乘用車車輪臺(tái)車沖擊試驗(yàn)方法_第1頁
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文檔簡介

1乘用車車輪臺(tái)車沖擊試驗(yàn)方法本文件規(guī)定了一種實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)方法，用于評(píng)價(jià)乘用車車輪在路試或服役過程中通過路面障礙物時(shí)本文件適用于GB/T3730.1中規(guī)定的乘用車所使用的車輪。轉(zhuǎn)向節(jié)、控制臂、副車架等底盤結(jié)構(gòu)件GB/T2933充氣輪胎用車輪和輪輞的術(shù)語、規(guī)格代號(hào)和標(biāo)志（GB/T2933GB/T3730.1汽車和掛車類型的術(shù)語和定義（GB/T3730.1-2001，ISO3833：199一種將原車或與原車等效的底盤安裝到試驗(yàn)臺(tái)車上，在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)由牽引系統(tǒng)將試驗(yàn)臺(tái)車加速到目標(biāo)速度后，單側(cè)車輪通過安裝在地面的障礙物，對車輪進(jìn)行沖3.4障礙物Obstacle車解鎖，試驗(yàn)臺(tái)車靠慣性在自由狀態(tài)下沖擊路面設(shè)置4.2試驗(yàn)臺(tái)車2試驗(yàn)臺(tái)車示例如圖1，輪距和軸距均可調(diào)整，可以適配不同車型的底盤，試驗(yàn)臺(tái)車質(zhì)心高度和前后4.3障礙物無內(nèi)胎子午線輪胎。輪胎充氣壓力為車輛制造廠規(guī)定值，如果沒有規(guī)定，推薦輪胎充氣壓力為200kPa±10kPa。將安裝好的車輪及輪胎總成進(jìn)行動(dòng)平衡校正。內(nèi)外雙側(cè)剩余不平衡質(zhì)量控制在7.1將裝配調(diào)試完成的試驗(yàn)臺(tái)車放置在牽引系統(tǒng)的起點(diǎn)位置，連接試驗(yàn)臺(tái)車7.2設(shè)定試驗(yàn)臺(tái)車沖擊速度為60km/h，啟動(dòng)牽引裝置。7.4停車后，立即測量并記錄測試車輪的輪胎壓力及其所有7.5拆下測試車輪，測量并記錄車輪沖擊位置的胎圈座直徑變化，檢查并記錄車

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