2021年《交通工程》形考任務(wù)三

試題1

一般建議高速公路和一級公路按二級服務(wù)水平進(jìn)行設(shè)計(jì)，而二、三級公路按三

級服務(wù)水平設(shè)計(jì)。

正確答案是“對”。

試題2

排隊(duì)系統(tǒng)是指等待服務(wù)的顧客，不包括正在被服務(wù)的顧客；而排隊(duì)是包括排隊(duì)

等候服務(wù)的顧客和正在接受服務(wù)的顧客。

正確答案是“錯(cuò)”。

試題3

多通道排隊(duì)多通道服務(wù)是指每個(gè)通道各派一個(gè)隊(duì)，每個(gè)通道只為其相對應(yīng)的一

隊(duì)車輛服務(wù)，車輛可以隨意換隊(duì)。

正確答案是“錯(cuò)”。

試題4

雙車道公路的兩個(gè)方向中任何一個(gè)方向的車流運(yùn)行都受到對向交通的制約。

正確答案是“對”。

試題5

一條車道的理論通行能力一般推薦取1500pcu/h比較合理。

正確答案是“對”。

試題6

關(guān)于汽車廢氣的影響因素，正確的是()

正確答案是：廢氣排放與氣溫?zé)o關(guān)

試題7

跟馳理論是運(yùn)用動(dòng)力學(xué)方法，研究在無法超車的單行道上車輛列隊(duì)行駛時(shí)后車

跟隨前車行駛狀態(tài)的一個(gè)理論。

正確答案是“對”。

試題8

車輛停發(fā)方式為佳的是O

正確答案是：后退式停車，前進(jìn)式發(fā)車

試題9

在道路上，當(dāng)交通流的密度很大時(shí)，車輛間距較小，車隊(duì)中任一輛車的車速都

受前車速度的制約，駕駛員只能按前車提供的信息采用相應(yīng)的車速，我們稱這

種狀態(tài)為非自由運(yùn)行狀態(tài)。

正確答案是“對”。

試題10

自行車的單位停車面積一般取為()

正確答案是：2m2/輛

試題11

信號周期時(shí)長等于。

正確答案是：全部相位所需綠燈時(shí)長、黃燈時(shí)長和紅燈時(shí)長的總和

試題12

高速公路基本路段是指主線上不受匝道附件車輛匯合、分離以及交織運(yùn)行影響

的路段部分。

正確答案是“對”。

試題13

光化學(xué)煙霧是汽車排出廢氣中的O在空氣中經(jīng)陽光照射發(fā)生一系列復(fù)雜的光

化學(xué)反應(yīng)生成的一種淺藍(lán)色的煙霧

正確答案是：碳?xì)浠衔锖偷趸衔?/p>

試題14

關(guān)于交通事故，正確的說法是（）

正確答案是：交通事故隨車道數(shù)的增加而增加，較寬的車道數(shù)可減少事故

試題15

下列不屬于非自由狀態(tài)行駛的車隊(duì)具備的特性是（）

正確答案是：自由性

試題16

對于中心島直徑大于25m,交織段比較長的環(huán)形交叉口屬于（）

正確答案是：常規(guī)環(huán)形交叉口

試題17

下列不屬于高速公路的組成部分的是（）

正確答案是：人行道

試題18

（）是指在實(shí)際或預(yù)測的道路、交通、控制及環(huán)境條件下，該道路橫一斷面

（或一條車道）或一交叉點(diǎn)，不論服務(wù)水平如何，lh所能通過的車輛（在混合

交通公路上為標(biāo)準(zhǔn)汽車）的最大輛數(shù)。

正確答案是：可能通行能力

試題19

高速公路是有中央分隔帶，上下行每個(gè)方向至少有兩車道，全部立體交叉，完

全控制出入的公路。高速公路車流一般屬于不間斷連續(xù)流。

正確答案是“對”。

試題20

高速公路基本路段服務(wù)水平分級的關(guān)鍵參數(shù)為最大交通密度。

正確答案是“對”。

試題21

下列不屬于連續(xù)型分布的是。

正確答案是：二項(xiàng)分布

試題22

多車道公路超車時(shí)不影響對向車流的運(yùn)行，車輛運(yùn)行只受同方向車流的影響。

正確答案是“對”。

試題23

負(fù)指數(shù)分布適用于車輛到達(dá)是隨機(jī)的、有充分超車機(jī)會(huì)的單列車流和密度不大

的多列車流的情況。

正確答案是“對”。

試題24

服務(wù)水平主要反映道路可提供服務(wù)車輛數(shù)量的多少。

正確答案是“錯(cuò)”。

試題25

（）是指在預(yù)測的道路、交通、控制及環(huán)境條件下，該道路橫一斷面（或一條

車道）或一交叉點(diǎn)，在所選用的設(shè)計(jì)服務(wù)水平下，lh所能通過的車輛（在混合

交通公路上為標(biāo)準(zhǔn)汽車）的最大輛數(shù)。

正確答案是：設(shè)計(jì)通行能力

試題26

高速公路路段運(yùn)行狀況分析主要是評價(jià)已有高速公路在特定的道路、交通條件

下的通行能力和交通運(yùn)行狀況。

正確答案是“對”。

試題27

關(guān)于SCOOT系統(tǒng)和SCATS系統(tǒng)，正確的說法是。

正確答案是：SCOOT是自適應(yīng)交通控制系統(tǒng)

試題28

（）是指在理想的道路、交通、控制和環(huán)境條件下，該道路一斷面（或一條車

道）或一交叉點(diǎn)，不論服務(wù)水平如何，lh所能通過標(biāo)準(zhǔn)車輛的最大輛數(shù)。

正確答案是：理想通行能力

試題29

道路通行能力主要反映道路服務(wù)質(zhì)量或服務(wù)的滿意程度。

正確答案是“錯(cuò)”。

試題30

一般地，十字形交叉口設(shè)計(jì)通行能力小于各進(jìn)口道設(shè)計(jì)通行能力之和。

正確答案是“錯(cuò)”。

試題31

道路交通標(biāo)志中采用白底、紅圈、紅杠、黑圖案的通常是（）

正確答案是：禁令標(biāo)志

試題32

綠波寬度是指（）

正確答案是：干道交通流所能利用的通車時(shí)間

試題33

移位負(fù)指數(shù)分布適用于描述不能超車的單列車流的車頭時(shí)距分布和車流量低的

多車道車流的車頭時(shí)距分布。

正確答案是“對”。

試題34

線性跟馳模型的缺點(diǎn)是跟馳車輛的加速度僅為兩車相對速度的函數(shù)，而與車間

距離、車速等因素?zé)o關(guān)。

正確答案是“對”。

試題35

忙期是指服務(wù)臺連續(xù)繁忙的時(shí)期，改指標(biāo)反映了服務(wù)臺的工作強(qiáng)度。

正確答案是“對”。

試題36

下列不屬于道路通行能力影響因素的是（）

正確答案是：交通調(diào)查方式

試題37

車流比較擁擠、自由行使機(jī)會(huì)不多的車流用二項(xiàng)分