港航實(shí)務(wù) 皮丹丹 教材精講班課件 20-第1章-1.8-港口與航道工程混凝土的耐久性

1.8港口與航道工程混凝土的耐久性1.8港口與航道工程混凝土的耐久性1.8.1提高港口與航道工程混凝土耐久性的措施永久性港口建筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年。港口與航道工程混凝土的耐久性主要包括:混凝土的抗凍性;混凝土防止鋼筋銹蝕的性能;混凝士的抗?jié)B性和抗海水侵蝕的性能。1.8.1提高港口與航道工程混凝土耐久性的措施1.選用優(yōu)質(zhì)的原材料1）水泥港口與航道工程結(jié)構(gòu)混凝土所用水泥的強(qiáng)度等級(jí)不得低于42.5級(jí)2）骨料（2）海水環(huán)境工程中嚴(yán)禁使用堿活性粗、細(xì)骨料。（4）港口與航道工程有抗凍性要求的混凝土，必須采用引氣劑，并保證有足夠的含氣量。3）摻合料（1）混凝土摻合料一般選用粉煤灰、?；郀t礦渣粉、硅灰等（3）混凝土中摻加硅灰時(shí)，硅灰的摻量不宜大于水泥質(zhì)量的10%;1.8.1提高港口與航道工程混凝土耐久性的措施4.防止混凝土結(jié)構(gòu)開(kāi)裂（1）根據(jù)結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)及溫度應(yīng)力計(jì)算，對(duì)易開(kāi)裂的部位在設(shè)計(jì)中采取相應(yīng)的措施。（2）混凝土結(jié)構(gòu)適宜地分段，合理地設(shè)置施工縫。（3）采取綜合性的有效措施減小大體積混凝土的溫度應(yīng)力。（4）應(yīng)用纖維混凝土增強(qiáng)混凝土的抗裂能力。（5）施加預(yù)應(yīng)力，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的抗裂能力。1.8.1提高港口與航道工程混凝土耐久性的措施6.應(yīng)用環(huán)氧涂層鋼筋采用環(huán)氧涂層鋼筋的混凝土，可以同時(shí)摻加鋼筋阻銹劑，但是，不能和外加電流陰極保護(hù)聯(lián)合使用。由于環(huán)氧涂層鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)強(qiáng)度為無(wú)涂層鋼筋粘結(jié)強(qiáng)度的80%，所以，涂層鋼筋的錨固長(zhǎng)度為無(wú)涂層鋼筋錨固長(zhǎng)度的1.25倍。1.8.1提高港口與航道工程混凝土耐久性的措施7.采用表面涂層表面涂層是海洋環(huán)境下提高混凝土耐久性的有效措施之一，常用的表面涂層有硅烷浸漬等。涂裝施工通常屬于混凝土工程的最后一道工序，實(shí)施涂裝的混凝土齡期不宜少于28d，并應(yīng)驗(yàn)收合格。涂裝前應(yīng)對(duì)混凝土進(jìn)行表面處理，并按設(shè)計(jì)涂層體系進(jìn)行小區(qū)試驗(yàn)1.8.1提高港口與航道工程混凝土耐久性的措施8.采用鋼筋阻銹劑阻銹劑在混凝土內(nèi)對(duì)鋼筋有鈍化作用或抑制銹蝕過(guò)程的發(fā)生與發(fā)展，一般用于海水環(huán)境浪濺區(qū)和水位變動(dòng)區(qū)混凝土結(jié)構(gòu)1.8.1提高港口與航道工程混凝土耐久性的措施9.采用外加電流陰極保護(hù)混凝土中實(shí)施陰極保護(hù)的鋼筋應(yīng)進(jìn)行電連接，連接電阻不應(yīng)大于1.0Ω。根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)條件，將需要外加電流陰極保護(hù)的混凝土結(jié)構(gòu)劃分為若干單元，保護(hù)單元內(nèi)的輔助陽(yáng)極應(yīng)滿(mǎn)足電連續(xù)性，不同保護(hù)單元的輔助陽(yáng)極之間、輔助陽(yáng)極和陰極保護(hù)的鋼筋之間應(yīng)滿(mǎn)足電絕緣性。1.8.2高性能混凝土的特性1.高性能混凝土的組成及其對(duì)性能的影響（1）大量摻用特定的礦物性摻合料、應(yīng)用高效減水劑、采用低水膠比是高性能混凝土組成和配合比的特點(diǎn)。高性能混凝土所采用的礦物性摻合料為硅灰、優(yōu)質(zhì)粉煤、灰磨細(xì)礦渣。（2）必須應(yīng)用與水泥相匹配的高效減水劑：其減水率應(yīng)達(dá)到20％以上。（3）低水膠比：通常水膠比均在0.35以?xún)?nèi)。（4）高性能混凝土一般應(yīng)用最大粒徑≤25mm質(zhì)地堅(jiān)硬的粗骨料。1.8.2高性能混凝土的特性2.高性能混凝土的性能1）高耐久性2）高強(qiáng)度3）高工作性能4）高體積穩(wěn)定性1.8.2高性能混凝土的特性3.高性能混凝土的技術(shù)指標(biāo)高性能混凝土的技術(shù)指標(biāo)包含混凝土的拌合物性狀、強(qiáng)度等級(jí)和耐久性三方面。港航工程高性能混凝土技術(shù)指標(biāo)中規(guī)定海港非浪濺區(qū)部位混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不低于C40，1.8.2高性能混凝土的特性4.高性能混凝土的施工要點(diǎn)1）材料:選用質(zhì)量穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)水泥和活性摻合料、級(jí)配良好的優(yōu)質(zhì)骨料、與水泥匹配的高效減水劑。2）拌合順序:拌合物宜采用先以摻合料和細(xì)骨料干拌，再加水泥和部分拌合用水，最后加粗骨料、減水劑溶液和余下的拌合用水的加料順序。▲拌合設(shè)備:采用性能良好、攪拌效率高非立軸強(qiáng)制式的攪拌機(jī)，并適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間。3）運(yùn)送:應(yīng)不離析、不分層，保證施工要求的稠度。4）振搗:應(yīng)細(xì)致，確保成型