吉林省公主嶺第五中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研試題含解析

吉林省公主嶺第五中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，一物體放在自動(dòng)扶梯上，隨自動(dòng)扶梯勻速斜向下運(yùn)動(dòng)，則物體受到的外力有（）A．1個(gè) B．2個(gè) C．3個(gè) D．4個(gè)2、在豎直墻壁間有質(zhì)量為m、傾角為30°的直角楔形木塊和質(zhì)量為M的光滑圓球，兩者能夠一起沿豎直墻壁勻速下滑，木塊與左側(cè)墻壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則m:M為（）A．2:1B．1:1C．1:2D．1:33、以下說(shuō)法正確的是（）A．木塊在桌面上受到一個(gè)向上的支持力，這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的。B．兩物體間有摩擦力時(shí)，一定有彈力C．受靜摩擦力作用的物體一定是對(duì)地靜止的D．滑動(dòng)摩擦力的方向總是跟物體的運(yùn)動(dòng)方向相反，靜摩擦力的方向可以與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同4、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是A．速度大小一定變化B．速度方向一定變化C．加速度大小一定變化D．加速度方向一定變化5、某人估測(cè)一豎直枯井深度，從井口靜止釋放一石頭并開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)2s聽(tīng)到石頭落地聲，由此可知井深約為（不計(jì)聲音傳播時(shí)間，重力加速度g取10m/s2）A．10m B．20mC．30m D．40m6、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（

）A．只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)B．從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中飛行的宇宙飛船，可把飛船看作質(zhì)點(diǎn)C．研究旋轉(zhuǎn)效應(yīng)的足球，可把足球看作質(zhì)點(diǎn)D．在太空中進(jìn)行飛船對(duì)接的宇航員觀察該飛船，可把飛船看作質(zhì)點(diǎn)7、甲、乙兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向出發(fā)，如圖是甲、乙兩車的速度圖象，由圖可知（）A．甲車的加速度大于乙車的加速度B．t1時(shí)刻甲、乙兩車的速度相等C．t1時(shí)刻甲、乙兩車相遇D．0～t1時(shí)刻，甲車的平均速度大于乙車的平均速度8、在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程．在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所做科學(xué)貢獻(xiàn)或者研究方法的敘述中，正確的說(shuō)法是A．在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證B．伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念，并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法C．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“理想模型法”D．亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體與輕物體下落一樣快9、關(guān)于加速度的描述，下列說(shuō)法正確的是（）A．有加速度的物體其速度一定增加B．沒(méi)有加速度的物體速度一定不變C．物體的速度有變化，則必有加速度D．加速度越大，速度變化越快10、如圖（a），一物塊在t=0時(shí)刻滑上一固定斜面，其運(yùn)動(dòng)的v—t圖線如圖（b）所示．若重力加速度及圖中的、、均為已知量，則可求出A．斜面的傾角B．物塊的質(zhì)量C．物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)D．物塊沿斜面向上滑行的最大高度11、一個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度方向不變而大小逐漸減小到零，那么該物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是（）A．可能速度不斷增大，到加速度減小到零時(shí)速度達(dá)到最大，而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．不可能速度不斷減小，到加速度減小為零時(shí)速度達(dá)到最小，而后做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．可能速度不斷減小，到加速度減小到零時(shí)運(yùn)動(dòng)停止D．不可能速度不斷減小到零后，又反向做加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)12、一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其v﹣t圖象如圖所示，由圖象可知（）A．0～t1時(shí)間內(nèi)火箭的加速度小于t1～t2時(shí)間內(nèi)火箭的加速B．在0～t2時(shí)間內(nèi)火箭上升，t2～t3在時(shí)間內(nèi)火箭下落C．t3時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)D．t3時(shí)刻火箭回到地面二．填空題(每小題6分，共18分)13、某質(zhì)點(diǎn)P從靜止開(kāi)始以加速度大小a1=8m/s2向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)t1=5s立即以反向的加速度a2做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，又經(jīng)t2=10s后恰好回到出發(fā)點(diǎn)，求：（1）質(zhì)點(diǎn)在t1=5s時(shí)速度大小和前5s內(nèi)位移大小。（2）加速度a2的大小。（3）質(zhì)點(diǎn)P在前15s過(guò)程中的平均速率。14、在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，則打點(diǎn)D時(shí)小車的瞬時(shí)速度的大小是_________________m/s，小車的加速度大小是______________m/s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）15、在探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖1所示，在紙帶上選擇6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離依次是2.0cm、5.0cm、9.0cm、14.0cm、20.0cm．（1）根據(jù)學(xué)過(guò)的知識(shí)可以求出小車在B點(diǎn)的速度為vB=______m/s．CE間的平均速度為_(kāi)_____m/s；（2）以打A點(diǎn)時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，建立v-t坐標(biāo)系如圖2所示．請(qǐng)?jiān)趫D中作出小車運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系圖線；（3）根據(jù)圖線可得小車做______運(yùn)動(dòng)．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）某小汽車正從A點(diǎn)迎面駛向測(cè)速儀B，若測(cè)速儀與汽車相距710m，此時(shí)測(cè)速儀發(fā)出超聲波，同時(shí)車由于緊急情況而急剎車，汽車運(yùn)動(dòng)到C處與超聲波相遇，當(dāng)測(cè)速儀接受到發(fā)射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí)，汽車恰好停止于D點(diǎn)，且此時(shí)汽車與測(cè)速儀相距670m，忽略測(cè)速儀安裝高度的影響，可簡(jiǎn)化為如圖所示分析（已知超聲波速度為340m/s，）。（1）求汽車剎車過(guò)程中的加速度a；（2）此路段有60km/h的限速標(biāo)志，分析該汽車剎車前是否超速?17、（10分）有一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,它在開(kāi)始的兩段連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移分別是24m和64m,這兩段連續(xù)相等的時(shí)間為4s,求質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度大小.

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

以人為研究對(duì)象，人受到重力和扶梯的支持力。由于人隨扶梯一起勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，若扶梯對(duì)人有摩擦力，摩擦力一定沿水平方向，則人受到三個(gè)力，合力不為零，人將不做勻速運(yùn)動(dòng)，與題設(shè)條件矛盾，則人不受摩擦力。所以人受到重力和支持力兩個(gè)力。故B正確ACD錯(cuò)誤。故選B。2、C【解析】光滑圓球受力分析，如圖所示：根據(jù)平衡條件得：FN=Mg/tan30°整體勻速下滑，受力平衡，對(duì)整體受力分析，豎直方向有：(M+m)g=μFN聯(lián)立解得：m：M=1：2，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選：C點(diǎn)睛：隔離光滑均勻圓球B，對(duì)B受力分析，根據(jù)平衡條件列式求解FN，對(duì)兩物體組成的整體進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件列式求解即可．3、B【解析】A、木塊在桌面上受到一個(gè)向上的支持力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生，故A錯(cuò)誤；B、兩接觸面間有摩擦力存在，則一定有彈力存在，但有彈力存在不一定存在摩擦力，故B正確；C、受靜摩擦力作用的物體不一定是靜止的，比如正在隨著傳送帶一起上升的物體，受到是靜摩擦力，但卻是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；D、摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，故摩擦力方向可能與運(yùn)動(dòng)方向相同，也可能與運(yùn)動(dòng)方向相反，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)晴：本題考察了彈力、摩擦力的基本概念，對(duì)于這兩種力，一定要明確其產(chǎn)生條件，大小和方向，并能熟練應(yīng)用。4、B【解析】

AB.曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻改變，大小不一定變化，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.曲線運(yùn)動(dòng)的加速度大小、方向不一定變化，如平拋運(yùn)動(dòng)，其加速度為重力加速度，大小、方向都不變，故CD錯(cuò)誤。5、B【解析】

從井口由靜止釋放，石頭做自由落體運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式h＝gt2可得h＝×10×22m＝20m.A．10m，與計(jì)算結(jié)果不符，A錯(cuò)誤；B．20m，與計(jì)算結(jié)果不符，B正確；C．30m，與計(jì)算結(jié)果不符，C錯(cuò)誤；D．40m，與計(jì)算結(jié)果不符，D錯(cuò)誤．6、B【解析】物體能否看做質(zhì)點(diǎn)與物體的大小沒(méi)有直接關(guān)系，當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題忽略不計(jì)時(shí)物體可看做質(zhì)點(diǎn)，B對(duì)；7、BD【解析】

A.甲車圖線的斜率小于乙車圖線的斜率，則甲車的加速度小于乙車的加速度，故A錯(cuò)誤；B.由圖可知：t1時(shí)刻兩車速度相等，故B正確；C.圖像的“面積”等于位移，則t1時(shí)刻甲的位移大于乙的位移，它們從同一地點(diǎn)出發(fā)，則甲在乙的前方，沒(méi)有相遇，故C錯(cuò)誤；D.由圖可知，0～t1時(shí)刻，甲車的位移大于乙車，時(shí)間相同，故甲車的平均速度大于乙車的平均速度，故D正確。8、BC【解析】

A.伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的合理推理，故A錯(cuò)誤；B.伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念．并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法，故B正確；C.把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段進(jìn)行研究，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，這種研究方法叫做“微元法”，故C正確；D.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體比輕物體下落的快，故D錯(cuò)誤．故選BC.9、BCD【解析】有加速度的物體速度不一定增加，可能只是方向的改變，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；物體沒(méi)有加速度，說(shuō)明其速度沒(méi)有發(fā)生變化，B正確；物體的速度有變化，則必有加速度，C正確；加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度變化快，加速度則大，D正確．選BCD.【點(diǎn)睛】加速度是描述速度變化快慢的物理量，加速度等于速度的變化率，物體的速度變化量大，加速度不一定大，加速度與速度無(wú)關(guān)．10、ACD【解析】小球滑上斜面的初速度已知，向上滑行過(guò)程為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，末速度0，那么平均速度即，所以沿斜面向上滑行的最遠(yuǎn)距離，根據(jù)牛頓第二定律，向上滑行過(guò)程，向下滑行，整理可得，從而可計(jì)算出斜面的傾斜角度以及動(dòng)摩擦因數(shù)，選項(xiàng)AC對(duì)．根據(jù)斜面的傾斜角度可計(jì)算出向上滑行的最大高度，選項(xiàng)D對(duì)．僅根據(jù)速度時(shí)間圖像，無(wú)法找到物塊質(zhì)量，選項(xiàng)B錯(cuò)．【考點(diǎn)定位】牛頓運(yùn)動(dòng)定律【方法技巧】速度時(shí)間圖像的斜率找到不同階段的加速度，結(jié)合受力分析和運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律是解答此類題目的不二法門(mén)．11、AC【解析】試題分析：當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度減小，速度增大，當(dāng)加速度減小到零，速度達(dá)到最大，然后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確．當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，速度不斷減小，故B錯(cuò)誤．當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，加速度減小到零，速度恰好減為零，故C正確．當(dāng)加速度方向與速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減為零時(shí)，加速度未減為零，然后反向做加速運(yùn)動(dòng)，加速度減為零，然后做勻速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．故選AC．考點(diǎn)：加速度；速度12、AC【解析】

A．速度時(shí)間圖像中圖線的斜率表示加速度的大小，由此可知0～t1時(shí)間內(nèi)火箭的加速度小于t1～t2時(shí)間內(nèi)火箭的加速度，故A正確；B．速度時(shí)間圖像中橫軸以上速度為正，橫軸以下速度為負(fù)，火箭在0～t2時(shí)間內(nèi)速度為正值，火箭向上運(yùn)動(dòng)，t2～t3在時(shí)間內(nèi)速度依然為正，火箭向上運(yùn)動(dòng)．故B錯(cuò)誤；CD．由以上分析可知火箭在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度方向一直向上，所以在t3時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)，C對(duì)；同理D錯(cuò)；二．填空題(每小題6分，共18分)13、(1)40m/s；100m(2)(3)24m/s【解析】

(1)t1=5s時(shí)速度大小，前5s內(nèi)位移大?。海?2)5s到15s內(nèi)位移大?。河深}知，得：；（3）5s后質(zhì)點(diǎn)向右運(yùn)動(dòng)的最大位移，前15s內(nèi)總路程：，平均速率：。14、1.63.5【解析】

（1）[1]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，則打點(diǎn)D時(shí)小車的瞬時(shí)速度的大小是：m/s，（2）[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，則有：m/s2。15、（1）0.25m/s，0.45m/s；（2）；（3）勻加速直線運(yùn)動(dòng)．【解析】

（1）相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，所以CE間的平均速度為（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，求出各點(diǎn)速度為：描點(diǎn)作v-t圖象如右圖所示（3）根據(jù)（2）可知v-t圖象為一傾斜直線，因此小車勻加速直線運(yùn)動(dòng)．【點(diǎn)睛】注意速度-時(shí)間圖象中斜率表示其加速度，并要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用．三．計(jì)算題(22分)16、（1）（2）超速【解析】（1）由題意可知汽車剎車過(guò)程是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，且從A到C的時(shí)間等于從C到D的時(shí)間，設(shè)為T(mén)，超聲波的速度為v，AD=710m-670m=40m根據(jù)逆向思維法和比例法CD：AC=1：3