2025屆浙江省臺州市聯(lián)誼五校物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測試題含解析

2025屆浙江省臺州市聯(lián)誼五校物理高一上期末復(fù)習(xí)檢測試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、廈門地鐵二號線于2019年12月25日上午8：30正式運(yùn)營，標(biāo)志著廈門地鐵從單線到雙線，真正進(jìn)入“換乘時(shí)代”，該工程起點(diǎn)位于天竺山森林公園腳下，終點(diǎn)到廈門本島五緣灣，全長41.6公里，列車最高時(shí)速80km/h。下列說法正確的是A.8：30是指時(shí)間間隔B.41.6公里是指路程C.80km/h是指平均速度D.研究列車全程運(yùn)行的總時(shí)間時(shí)，不能將列車看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn)2、下列關(guān)于位移和路程的說法，正確的是（）A.位移和路程總是大小相等，但位移是矢量，路程是標(biāo)量B.位移是描述直線運(yùn)動的，路程是描述曲線運(yùn)動的C.位移只取決于始末位置，而路程還與實(shí)際運(yùn)動的路線有關(guān)D.勻速直線運(yùn)動中，物體通過的路程就是位移3、小球從靠近豎直磚墻的某位置由靜止釋放，用頻閃方法拍攝的小球位置如圖中1、2、3和4所示。已知連續(xù)兩次閃光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為d。由此可知小球()A.下落過程中的加速度大小約為B.經(jīng)過位置3時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為2gTC.經(jīng)過位置4時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為D.從位置1到4過程中的平均速度大小約為4、北京時(shí)間2019年10月12日，在41名配速員的配合下，基普喬格以1小時(shí)59分40秒沖過終點(diǎn)，成為人類歷史上首位跑進(jìn)2小時(shí)的馬拉松運(yùn)動員。這個(gè)成績意味著需要基普喬格在42.195km的馬拉松中維持5.88m/s速度跑完全程，超過了常人的沖刺速度。下列相關(guān)說法中正確的是（）A.“1小時(shí)59分40秒”指的是時(shí)刻B.“42.195km”指的是路程C.“5.88m/s”指的是平均速度D.“5.88m/s”指的是沖刺速度5、關(guān)于加速度的概念,下列說法中正確的是()A.加速度表示速度的“增加”B.加速度表示速度的“變化”C.加速度表示速度變化的快慢D.加速度表示速度變化的大小6、如圖所示，一質(zhì)量為1kg的滑塊在傾角為30°的斜面上，從a點(diǎn)由靜止開始下滑，到b點(diǎn)接觸到一個(gè)輕彈簧，滑塊壓縮彈簧到c點(diǎn)開始彈回，測得c點(diǎn)彈簧的彈性勢能為6J，ab=1m，bc=0.2m，g=10m/s2，那么在a→c的這一過程中（）A.滑塊的動能在c點(diǎn)最大B.滑塊重力勢能減少了6JC.滑塊和彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能守恒D.滑塊克服彈簧的彈力做了-6J的功7、如圖甲所示，某人正通過定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處．滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì)，貨物獲得的加速度a與繩子對貨物豎直向上的拉力F之間的關(guān)系如圖乙所示．g表示當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋蓤D可以判斷（）A.圖線與縱軸的交點(diǎn)M的值aM＝﹣gB.圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值C.圖線的斜率等于物體的質(zhì)量mD.圖線的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)8、如圖所示，一水平方向足夠長的傳送帶以恒定的速度v1沿順時(shí)針方向運(yùn)動，一物體以水平速度v2從右端滑上傳送帶后，經(jīng)過一段時(shí)間又返回光滑水平面，此時(shí)速率為v2′，則下列說法正確的是（）A.若v1＜v2，則v2′＝v1B.若v1＞v2，則v2′＝v2C.不管v2多大，總有v2′＝v2D.只有v1＝v2時(shí)，才有v2′＝v29、下列敘述中不正確的是（）A.我們所學(xué)過的物理量：速度、加速度、位移、路程都是矢量B.物體從靜止開始的下落運(yùn)動叫做自由落體運(yùn)動C.通常所說的壓力、支持力和繩的拉力都是彈力D.任何有規(guī)則形狀的物體，它的重心一定與它的幾何中心重合，且也一定在物體內(nèi)10、如圖所示，甲、乙、丙3人乘不同的熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，那么，從地面上看甲、乙、丙的運(yùn)動可能是（）A.甲、乙勻速下降，且，丙停在空中B.甲、乙勻速下降，且，丙勻速上升C.甲、乙勻速下降，且，丙勻速下降且D.甲、乙勻速下降，且，丙勻速下降且二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在消防演習(xí)中，消防隊(duì)員通過一根豎直的長繩從樓房頂端由靜止開始滑下，經(jīng)一段時(shí)間落地．某消防隊(duì)員下滑過程中輕繩對消防隊(duì)員的作用力隨時(shí)間變化情況如圖所示，已知消防隊(duì)員質(zhì)量m=60kg，消防隊(duì)員腳一觸地其與長繩作用力即為零，g取10m/s2．求：（1）消防員在下滑過程中最大速度；（2）樓房的高度14、（14分）如圖所示，上表面光滑的斜面體A放置于水平地面，用輕繩拴住質(zhì)量為m的小球B置于斜面上，輕繩與斜面平行且另一端固定在豎直墻面上，斜面體和小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知斜面傾角，重力加速度為g。（1）畫出小球B的受力示意圖；（2）求小球B對斜面體A的壓力大?。唬?）求地面對斜面體A的摩擦力大小和方向。15、（13分）如圖所示，一質(zhì)量為8kg的物體置于水平地面上，物塊與地面間的動摩擦因數(shù)為0.5，然后用兩根繩分別系在物塊的A點(diǎn)和B點(diǎn)．A處繩水平，B處繩與水平面的夾角為53°，已知sin53°＝0.8，cos53°＝0.6，g取10m/s2（1）逐漸增大B處繩的拉力，直到物塊對地面的壓力恰好為零，則此時(shí)A處繩和B處繩的拉力分別是多大？（2）將A處繩剪斷，為了使物塊沿水平面做勻速直線運(yùn)動，在不改變B處繩方向的情況下，B處繩的拉力應(yīng)為多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】A．8：30開始正式運(yùn)行，表示動作開始的一瞬間，所以為時(shí)刻，A錯(cuò)誤；B．從圖中可知路線為曲線，所以41.6公里指路程，B正確；C．80km/h表示列車的最高車速，所以瞬時(shí)速度，C錯(cuò)誤；D．研究列車全程運(yùn)行的總時(shí)間時(shí)，列車的大小和形狀是次要因素，且列車的長度相比全程的路程長可以忽略，故可以看做質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤；故選B。2、C【解析】A.位移是矢量，路程是標(biāo)量，且位移大小總是小于或等于路程，當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動時(shí)，位移的大小等于路程，故A錯(cuò)誤；B.位移與路程都是描述運(yùn)動的．故B錯(cuò)誤；C.位移只取決于始末位置，而路程還與實(shí)際運(yùn)動的路線有關(guān)，故C正確D.若物體做單向直線運(yùn)動，位移的大小等于路程，不能說路程就是位移，因?yàn)橐粋€(gè)是標(biāo)量一個(gè)是矢量，故D錯(cuò)誤3、C【解析】A．根據(jù)Δx＝d＝aT2得，下落過程中的加速度a＝，A錯(cuò)誤；B．經(jīng)過位置3的瞬時(shí)速度等于2、4段的平均速度，則v3＝，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)速度時(shí)間公式得，通過位置4的瞬時(shí)速度v4＝v3＋aT＝C正確；D．從位置1到4過程中的平均速度大小D錯(cuò)誤故選C。4、B【解析】A．“1小時(shí)59分40秒”指的是時(shí)間，故A錯(cuò)誤；B．“42.195km”指的是路程，故B正確；CD．“5.88m/s”指的是平均速率，故CD錯(cuò)誤。故選B。5、C【解析】加速度這個(gè)概念的引入，是用來描述速度變化的快慢，或者說描述速度變化率的大小，而并不表示速度的“增加”或者“變化”“速度變化大小”等，故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C6、BC【解析】A.滑塊壓縮彈簧到c點(diǎn)開始彈回，說明c點(diǎn)速度為零，A錯(cuò)誤；B.從a到c，滑塊重力做的功為，故滑塊重力勢能減小了6J，B正確；C.從a到c的過程中，滑塊重力勢能減少了6J，c點(diǎn)彈簧的彈性勢能為6J，動能沒有變，重力勢能的減小量等于彈性勢能的增加量，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故C正確；D.彈簧的彈性勢能增加6J，滑塊克服彈簧的彈力做了6J的功，D錯(cuò)誤7、ABD【解析】對貨物受力分析，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的一般表達(dá)式進(jìn)行分析，根據(jù)表達(dá)式結(jié)合圖象運(yùn)用數(shù)學(xué)知識分析物理問題；【詳解】對貨物受力分析，受重力mg和拉力F，根據(jù)牛頓第二定律，有：則整理可以得到：A、當(dāng)時(shí)，，即圖線與縱軸的交點(diǎn)M的值，故A正確；B、當(dāng)時(shí)，，故圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值，故B正確；C、圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，故C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的一般表達(dá)式，并能根據(jù)數(shù)學(xué)關(guān)系對表達(dá)式進(jìn)行討論是解決問題的關(guān)鍵8、AB【解析】由于傳送帶足夠長，物體減速向左滑行，直到速度減為零，然后物體會在滑動摩擦力的作用下向右加速，分三種情況討論：A．如果v1＜v2，物體返回地會先在滑動摩擦力的作用下加速，當(dāng)速度增大到等于傳送帶速度時(shí)，物體還在傳送帶上，之后不受摩擦力，故物體與傳送帶一起向右勻速運(yùn)動，有v2′=v1；故A正確；B．如果v1＞v2，返回時(shí)物體會一直向右加速，當(dāng)速度大小增大到等于v2時(shí)，物體恰好離開傳送帶，有v2′=v2；故B正確；CD．如果v1=v2，物體返回時(shí)同樣會一直加速，當(dāng)速度大小增大到等于v2時(shí)，物體恰好離開傳送帶，有v2′=v2；綜上可知，CD錯(cuò)誤；故選AB。9、ABD【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量．速度、加速度、位移、力都是矢量，故A錯(cuò)誤；物體從靜止開始只受重力的下落運(yùn)動才叫自由落體運(yùn)動，故B錯(cuò)誤；從本質(zhì)上看，壓力、支持力和繩的拉力都是彈力，故C正確；有規(guī)則形狀的物體，它的重心不一定與它的幾何中心重合，也不一定在物體內(nèi)，還與物體的質(zhì)量分布有關(guān)，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】矢量是既有大小又有方向的物理量．物體從靜止開始只受重力的運(yùn)動叫自由落體運(yùn)動．壓力、支持力和繩的拉力都是彈力．重心與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān)；解決本題的關(guān)鍵要掌握力學(xué)的基本知識，特別是明確物體重心與物體的形狀和質(zhì)量分布兩個(gè)因素有關(guān)10、ABD【解析】AB．甲看到樓房勻速上升，說明甲相對于地勻速下降。乙看到甲勻速上升，說明乙勻速下降，而且，甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，丙可能停在空中，也可能勻速上升，故AB正確；CD．甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，丙可能勻速下降，且，故C錯(cuò)誤，D正確。故選ABD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）最大速度vm=a1t1=5m/s（2）樓房的高度為8.5m【解析】該隊(duì)員先在t1=1s時(shí)間內(nèi)以a1勻加速下滑，然后在t2=2s時(shí)間內(nèi)以a2勻減速下滑落地在第1s內(nèi)，由牛頓第二定律得：mg﹣F1=ma1得a1=g﹣=（10﹣）m/s2=5m/s2最大速度vm=a1t1=5m/st1=1s時(shí)間內(nèi)，設(shè)下落高度為h1=a1t12=m=2.5m在t2=2s時(shí)間內(nèi)，由牛頓第二定律得：F2﹣mg=ma2得：a2=﹣g代入解得：a2=2m/s2設(shè)下落高度為h2則h2=vmt2﹣a2t22代入解得：h2=6m則樓房的高度H=h1+h2=8.5m【點(diǎn)睛】本題消防隊(duì)員先做勻加速運(yùn)動后做勻減速運(yùn)動，要抓住兩個(gè)過程之間的聯(lián)系：速度關(guān)系，運(yùn)用牛頓定律和運(yùn)動學(xué)公式結(jié)合進(jìn)行求解14、（1）（2）mg（3）mg，水平向右【解析】（1）球B的受力如圖所示：（2）由受力分析得：FN=mgcosθ解得：FN=mg根據(jù)牛頓第三定律、斜面A所受壓力與A對B的支持力大小相等，斜面A所受壓力為：（3）斜面A所受摩擦力與B對A的壓力水平分量等大反向解得：，方向水平向右15、(1)TA＝60N，TB＝100N(2)40N【解析】(1)對物體進(jìn)行受力分析，物體處于平衡狀態(tài)，建立直角坐標(biāo)系，根據(jù)x軸方向和y軸方向合力為零，求出此時(shí)A繩