5.3-學(xué)習(xí)情境五 汽車電器設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)（任務(wù)三）

學(xué)習(xí)情境五汽車電器設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)【知識(shí)目標(biāo)】?掌握照明和信號(hào)系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)相關(guān)知識(shí)?掌握噴洗器和雨刮器維護(hù)與保養(yǎng)相關(guān)知識(shí)?掌握空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)相關(guān)知識(shí)?掌握蓄電池、發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)相關(guān)知識(shí)?掌握附屬電器維護(hù)與保養(yǎng)相關(guān)知識(shí)【技能目標(biāo)】?能夠規(guī)范進(jìn)行各種燈光信號(hào)裝置的維護(hù)與保養(yǎng)?能夠規(guī)范進(jìn)行噴洗器和雨刮器的維護(hù)與保養(yǎng)?能夠規(guī)范進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)?能夠規(guī)范進(jìn)行蓄電池、發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)?能夠規(guī)范進(jìn)行附屬電器的維護(hù)與保養(yǎng)

任務(wù)三空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)一、相關(guān)知識(shí)(一)空調(diào)系統(tǒng)的功能１.調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度２.調(diào)節(jié)車內(nèi)的濕度３.調(diào)節(jié)車內(nèi)的空氣流速４.過(guò)濾、凈化車內(nèi)的空氣(二)空調(diào)系統(tǒng)的組成制冷裝置主要用于對(duì)車內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行冷卻或除濕，使車內(nèi)空氣變得涼爽舒適,制冷裝置由壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器散熱風(fēng)扇、制冷管道和制冷劑等組成,如圖5-19所示。２.暖風(fēng)裝置暖風(fēng)裝置主要用于取暖,對(duì)車內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行加熱,達(dá)到取暖除霜的目的，由加熱器、水閥、水管和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液組成，如圖5-20所示。３.通風(fēng)裝置通風(fēng)裝置用于將外部新鮮空氣吸進(jìn)車內(nèi)，以達(dá)到通風(fēng)和換氣的目的。同時(shí)，通風(fēng)對(duì)防止風(fēng)窗玻璃起霧也有良好的作用，主要由進(jìn)氣模式風(fēng)門、鼓風(fēng)機(jī)、混合氣模式風(fēng)門、氣流模式風(fēng)門和導(dǎo)風(fēng)管等組成，如圖5-21所示。４.空氣凈化裝置空氣凈化裝置主要用于除去車內(nèi)空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體,使車內(nèi)空氣變得清潔，由車外空氣和車內(nèi)循環(huán)空氣兩部分組成。５.控制裝置對(duì)制冷、取暖和空氣配送系統(tǒng)的溫度、壓力進(jìn)行控制，同時(shí)對(duì)車內(nèi)的溫度、風(fēng)量、流向進(jìn)行調(diào)節(jié)，并配有故障診斷和網(wǎng)絡(luò)功能，完善了控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度?？刂蒲b置包括點(diǎn)火開關(guān)、Ａ/Ｃ開關(guān)、電磁離合器、鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)、調(diào)速電阻器、各種溫度傳感器、制冷劑高低壓力開關(guān)、送風(fēng)模式控制裝置和各種繼電器?近幾年來(lái)，不少高級(jí)轎車上普遍采用了電腦自動(dòng)控制，大幅降低了人工調(diào)節(jié)的難度，提高了空調(diào)經(jīng)濟(jì)性和空調(diào)效果。(三)空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn)１.抗沖擊能力強(qiáng)２.動(dòng)力源多樣３.制冷制熱能力強(qiáng)４.結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小(四)空調(diào)系統(tǒng)的分類１.按功能分汽車空調(diào)系統(tǒng)按功能可分為單一功能和組合式兩種２.按驅(qū)動(dòng)方式分汽車空調(diào)系統(tǒng)按驅(qū)動(dòng)方式可分為非獨(dú)立式汽車空調(diào)系統(tǒng)和獨(dú)立式汽車空調(diào)系統(tǒng)兩種３.按控制方式分汽車空調(diào)系統(tǒng)按控制方式可分為手動(dòng)、半自動(dòng)和全自動(dòng)(智能)空調(diào)系統(tǒng)３種(五)空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)為了確保空調(diào)裝置良好運(yùn)轉(zhuǎn)，要經(jīng)常進(jìn)行空調(diào)裝置的維護(hù)，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)故障，空調(diào)裝置的修理成本將大大超過(guò)維護(hù)的費(fèi)用，空調(diào)裝置維護(hù)水平的高低，直接影響其故障發(fā)生率的高低，如果能按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)，就能使空調(diào)裝置在其使用壽命期內(nèi)不出故障或?qū)⒐收习l(fā)生率降到最低限度。１.日常維護(hù)(１)從窺視孔觀察制冷劑的氣泡是否正常，避免制冷劑過(guò)多或者漏完。(２)每一個(gè)月檢查一次壓縮機(jī)傳動(dòng)帶、風(fēng)機(jī)傳動(dòng)帶的松緊度和傳動(dòng)帶質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)松緊度不當(dāng)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,如果傳動(dòng)帶龜裂應(yīng)予以更換，傳動(dòng)帶松緊度的標(biāo)準(zhǔn)是:用拇指全力壓下傳動(dòng)帶中點(diǎn)，其松緊變形量讀數(shù)為８mm時(shí)最佳。(３)要經(jīng)常檢查緊固件，不應(yīng)松動(dòng)。(４)不管是否使用空調(diào)，每周必須使空調(diào)工作5~10min，以便潤(rùn)滑空調(diào)裝置，延長(zhǎng)壓縮機(jī)壽命。２.使用季節(jié)前的檢查和維護(hù)(１)檢查冷凝器、蒸發(fā)器的表面清潔度，如積灰太多應(yīng)予清洗，然后用壓縮空氣吹干。(２)檢查各開關(guān)、控制元件的性能是否可靠。(３)開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查空調(diào)裝置工作是否可靠。３.使用季節(jié)結(jié)束時(shí)的檢查和維護(hù)(１)用檢漏儀檢漏，如泄漏應(yīng)進(jìn)行修理。(２)檢查離合器帶輪的軸承是否有異響。(３)嚴(yán)禁在使用季節(jié)結(jié)束后，將壓縮機(jī)傳動(dòng)帶拆下，也可以稍稍地松弛傳動(dòng)帶。(４)檢查壓縮機(jī)的油量，必要時(shí)給予補(bǔ)充。(５)若感覺制冷量不足，可用以下方法檢查:①關(guān)閉車窗，打開中央出風(fēng)口，其余出風(fēng)口關(guān)閉,鼓風(fēng)機(jī)開到最高擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000r/min，冷熱撥桿撥在最冷位置。②打開Ａ/Ｃ開關(guān)，記錄右出風(fēng)口降至10℃的時(shí)間及壓縮機(jī)第１次停轉(zhuǎn)的時(shí)間，檢查是否正常。二、項(xiàng)目實(shí)施(一)項(xiàng)目實(shí)施環(huán)境(１)帶空調(diào)的實(shí)訓(xùn)車輛(２)常用手動(dòng)工具、氣體泄漏測(cè)試儀、制冷劑、壓力表、真空泵、數(shù)字式萬(wàn)用表、保護(hù)套及維修工具(二)項(xiàng)目實(shí)施步驟１.準(zhǔn)備工作(１)完全打開所有車門。(２)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。(３)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為１５００ｒ/ｍｉｎ。(４)鼓風(fēng)機(jī)速度控制開關(guān)處于“高”位置。(５)溫度控制設(shè)“最冷”。(６)將Ａ/Ｃ開關(guān)置于“ＯＮ”位置。２.檢查制冷劑量(１)通過(guò)觀察窗觀察制冷劑的流量，并檢查制冷劑量?圖５－２２制冷劑的回收(２)觀察窗有少量氣泡一閃而過(guò)，說(shuō)明制冷劑量正常，有大量氣泡，說(shuō)明制冷劑不足若無(wú)氣泡，說(shuō)明無(wú)制冷劑或制冷劑過(guò)多３.檢查制冷劑滲漏將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后，使用氣體泄漏測(cè)試儀檢查制冷劑是否滲漏４.制冷劑排放排放有兩種方法:一是利用回收裝置回收制冷劑，二是利用歧管壓力表將制冷劑排放到大氣中，但這會(huì)污染環(huán)境?排放時(shí)，周圍環(huán)境一定要通風(fēng)良好，不能接近明火，否則會(huì)產(chǎn)生有毒的氣體。利用歧管壓力表排放制冷劑的具體操作步驟如下:(１)關(guān)閉歧管壓力表上的手動(dòng)高、低壓閥，并將其高、低壓軟管分別接在壓縮機(jī)高、低壓檢修閥上，將中間軟管的自由端放在工作抹布上。(２)慢慢打開手動(dòng)高壓閥,讓制冷劑從中間軟管抹布上排出，閥門不能開得太大，否則壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍潤(rùn)滑油會(huì)隨制冷劑流出。(３)當(dāng)壓力表讀數(shù)降到0.35ＭＰａ以下時(shí)，再慢慢打開手動(dòng)低壓閥，使制冷劑從高、低壓兩側(cè)同時(shí)排出?(４)觀察壓力表讀數(shù)，隨著壓力下降,逐漸開大手動(dòng)高、低壓閥,直至高、低壓表的讀數(shù)指到零為止。５.抽真空抽真空的目的是排除制冷系統(tǒng)內(nèi)的空氣和水汽，是空調(diào)維修中一項(xiàng)重要的工序，因?yàn)樵诰S修空調(diào)系統(tǒng)、更換制冷零件時(shí)，空氣和水汽必然會(huì)進(jìn)入制冷系統(tǒng)。而空氣和水汽又會(huì)嚴(yán)重影響制冷系統(tǒng)的工作。(１)把歧管壓力表的高、低壓軟管分別與制冷管路上的高、低壓檢測(cè)接口相連，中間軟管與真空泵相連?(２)打開歧管壓力表的手動(dòng)高、低壓閥，起動(dòng)真空泵，觀察低壓表,把系統(tǒng)抽真空至0.1ＭＰａ。(３)關(guān)閉歧管壓力表的手動(dòng)高、低壓閥。觀察歧管壓力表，看真空度是否下降，如果真空度下降,說(shuō)明系統(tǒng)泄漏，應(yīng)該査找漏點(diǎn)并進(jìn)行維修，如果系統(tǒng)不泄漏，應(yīng)該再打開手動(dòng)高、低壓閥，繼續(xù)抽真空15~20min。(４)關(guān)閉歧管壓力表的手動(dòng)高、低壓閥。(５)關(guān)閉真空泵?先關(guān)手動(dòng)高、低壓閥，后關(guān)真空泵，可防止空氣和水汽進(jìn)入系統(tǒng)。６.加注制冷劑在確定系統(tǒng)無(wú)泄漏，抽完真空之后，就可以加注制冷劑，加注制冷劑的方法有兩種。一種是從高壓側(cè)加注，加注的是液態(tài)制冷劑，加注速度快，適合于第一次加注，即檢查泄漏、抽完真空的加注，加注時(shí)要注意不要起動(dòng)壓縮機(jī)，制冷劑罐要倒立，另一種是從低壓側(cè)加注，加注的是氣態(tài)制冷劑，加注速度慢，適合于補(bǔ)充加注，加注時(shí)要起動(dòng)壓縮機(jī)，制冷劑罐要正立。１)從高壓側(cè)加注其步驟如下:(１)發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火狀態(tài),檢查泄漏、抽完真空后,關(guān)閉手動(dòng)高、低壓閥。(２)把中間軟管與制冷劑罐注入閥的接頭接好,打開制冷劑罐注入閥,擰開歧管壓力表中間軟管一端的螺母,讓氣體溢出幾秒鐘,把空氣趕走,然后再擰緊螺母。(３)擰開高壓側(cè)手動(dòng)閥,將制冷劑罐倒立,液態(tài)制冷劑從高壓側(cè)進(jìn)入制冷回路。(４)加入規(guī)定量的制冷劑后,關(guān)閉制冷劑罐注入閥,關(guān)閉歧管壓力表的手動(dòng)高壓閥,取下歧管壓力表。要特別注意的是,加注時(shí)不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),更不能打開手動(dòng)低壓閥,防止產(chǎn)生液擊。２)從低壓側(cè)加注(１)檢查泄漏、抽完真空后，關(guān)閉手動(dòng)高、低壓閥。(２)把中間軟管與制冷劑罐注入閥的接頭接好，打開制冷劑罐注入閥，擰開歧管壓力表中間軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾秒鐘，把空氣趕走，然后再擰緊螺母。(３)擰開低壓側(cè)手動(dòng)閥，正立制冷劑罐，讓氣態(tài)制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)，系統(tǒng)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)關(guān)閉手動(dòng)低壓閥.(４)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào)，將鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)、調(diào)溫開關(guān)打到最大擋.(５)打開手動(dòng)低壓閥，讓氣態(tài)制冷劑繼續(xù)流入制冷回路，一直加到規(guī)定量.(６)觀察儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器的觀察窗，確認(rèn)沒有氣泡，然后把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到2000r/min，檢查歧管壓力表的高、低壓表是否達(dá)到正常值(７)關(guān)閉制冷劑罐注入閥，關(guān)閉歧管壓力表的手動(dòng)高壓閥，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，取下歧管壓力表。小結(jié)(１)汽車空調(diào)系統(tǒng)已成為轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置，它