道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

編制人：

總監(jiān)理工程師：

某工程監(jiān)理造價(jià)咨詢有限公司

年月日

目錄

第一章總則

第二章術(shù)語

第三章工程概況

第四章監(jiān)理工作流程

第五章監(jiān)理測量工作控制要點(diǎn)及目標(biāo)值

第六章監(jiān)理工作的方法和措施

第七章施工重要控制要點(diǎn)

-2-

第一章總則

1、為指導(dǎo)某新建工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)和人員開展

道路工程監(jiān)理工作，規(guī)范監(jiān)理機(jī)構(gòu)及人員

的行為，特編制本實(shí)施細(xì)則。

2、本實(shí)施細(xì)則適用于淀山湖路新建道路工

程的施工階段質(zhì)量監(jiān)理工作。

3、本實(shí)施細(xì)則是本工程道路工程的指導(dǎo)性

和控制文件。

4、本實(shí)施監(jiān)理工作中，當(dāng)實(shí)際情況或條件發(fā)

生重大變化而需要調(diào)整時，應(yīng)由總監(jiān)理工

程師組織研究修改，再予實(shí)施。

5、要求監(jiān)理人員對施工質(zhì)量、進(jìn)度、投資和

技術(shù)資料等進(jìn)行全面監(jiān)控，要求以預(yù)控為

主0

第二章術(shù)語

工程名稱：某新建工程

1、建設(shè)單位：某投資開發(fā)有限公

司

2、建設(shè)單位現(xiàn)場代表：某投資開發(fā)有限公司工

程部

3、施工單位：某工程承包有限公司

4、設(shè)計(jì)單位：某建筑設(shè)計(jì)研究院

5、勘測單位：某勘察院

6、監(jiān)理組：某工程監(jiān)理造價(jià)咨詢有限公司派

出機(jī)構(gòu)，按照規(guī)定的職責(zé)和權(quán)限獨(dú)

立開展監(jiān)理工作

7、總監(jiān)理工程師：監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人

8、總監(jiān)代表：由總監(jiān)理工程師委任的監(jiān)理機(jī)構(gòu)

現(xiàn)場

負(fù)責(zé)人，在委托的權(quán)威范圍內(nèi)，

全面行使工作

9、工地例會：在工程實(shí)施過程中，定期對工程

質(zhì)量、

安全、資金、進(jìn)度、合同管理等

事宜進(jìn)行會議，檢查上述工作的

-4-

執(zhí)行情況，解決存在的問題

10、監(jiān)理例會：指在工程實(shí)施過程中，監(jiān)理機(jī)構(gòu)

內(nèi)部

針對監(jiān)理工作事宜定期召開的

會議

第三章工程概況

一、工程概況：

某新建道路工程某工程承包有限公司承建，

道路等級為城市主干路（二級），設(shè)計(jì)車行速度

為40km/Ho本工程西起復(fù)興路、東接一號路，設(shè)

計(jì)道路由北線和南線組成，北線車輛由東向西單

向行駛，全長3.338km；南線車輛由西向東行使，

全長3.196km,道路橫段面為23.8m,中間隔離

柵寬度為50-150m,視地形而定。由于地處江南

地帶，河流、湖泊等特別發(fā)達(dá)，在本工程范圍內(nèi)

共有中小橋18座，實(shí)行路橋網(wǎng)寬度。

道路工程中含有人行道（5m寬）+非機(jī)動車

道（4m寬）+機(jī)非分隔柵（3m寬）+機(jī)動車道（11m

寬）+中央分隔柵。

其中：人行道鋪砌寬度為4.5m,土路肩

0.5mo

橫向排水坡度設(shè)計(jì)要求：機(jī)動車道為2%,

非機(jī)動車道為2%,土路肩為3%。

路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

①、機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)

為：

4cm細(xì)粒式密級配瀝青混凝土（AC-13I）

8cm粗粒式密級配瀝青混凝土（AC-30I）面層

40cm粉煤灰三渣基層

45cm礫石砂墊層（適用于路面設(shè)計(jì)標(biāo)高大于等于4.7m路

段）

30cm礫石砂墊層（適用于路面設(shè)計(jì)標(biāo)高小于4.7m路段）

②、非機(jī)動車道：

3cm細(xì)粒式密級配瀝青混凝土（AC-13I）

6cm粗粒式密級配瀝青混凝土（AC-30I）面層

25cm粉煤灰三渣基層

15cm礫石砂墊層

總厚度為49cm

③、人行道：

6cm預(yù)制彩色混凝土人行道板

3cmM10水泥沙漿

10cmC20細(xì)石混凝土

10cm級配碎石

-6-

總厚度為29cm

機(jī)動車道及交叉口采用III型道路雨水進(jìn)水口

④、其他：

本工程側(cè)平石采用預(yù)制水泥側(cè)平面

進(jìn)口坡采用水泥脛進(jìn)口坡

在路基范圍內(nèi)的浜及塘均應(yīng)先清除淤泥至原

狀土

二、工程監(jiān)理依據(jù)：

1、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范(GB50319--2000)

2、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

(GB50204-2002)

3、市政工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程(1996年上海

市市政管理局)

4、城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

(DBJ08-225-9)

5、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程(JTJ032-94)

6、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系

(DGJ08-903-2003)

7、已審批同意的施工組織設(shè)計(jì)

8、由同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院提供的本工程

設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)修改圖

-7-

9、本工程建設(shè)工程委托監(jiān)理合同和施工承包

合同

10、建設(shè)單位以書面形式確認(rèn)的有關(guān)工程的決

議、備忘錄、例會紀(jì)要等

第四章監(jiān)理工作流程

一、工作流程

1、道路土路基工序質(zhì)量監(jiān)理流程（附表1）

2、礫石砂工序質(zhì)量監(jiān)理流程（附表2）

3、粉煤灰、三渣工序質(zhì)量監(jiān)理流程（附表3）

4、側(cè)平石工序質(zhì)量監(jiān)理流程（附表4）

5、瀝青路面工序質(zhì)量監(jiān)理流程（附表5）

6、人行道工序質(zhì)量監(jiān)理流程（附表6）

7、回填土工序監(jiān)理工作流程

-8-

監(jiān)理工作范圍

1、附表1

道路土路基工序質(zhì)量監(jiān)理流

填寫工程報(bào)驗(yàn)單

2、附表2

礫石砂工序質(zhì)量監(jiān)理流程

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3、附表3

粉煤灰三渣工序質(zhì)量監(jiān)理流

-11-

4、附表4

側(cè)平石工序質(zhì)量監(jiān)理流程

監(jiān)理巡視抽檢

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5、附表5

瀝青碎面層質(zhì)量監(jiān)理流程

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6、附表6

人行道工序質(zhì)量監(jiān)理流程

-14-

7、附表7

回填土工序質(zhì)量監(jiān)理流程

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第五章監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)控工作細(xì)則和目標(biāo)值

本道路工程路幅主要機(jī)動車道、分隔帶、非

機(jī)動車道、人行道寬度、結(jié)構(gòu)坡度均相同。主要

施工工序?yàn)橥谅坊鯄?、路床、道路基層、礫

石砂、粉煤灰三渣、粗粒式瀝青松、細(xì)粒式瀝青

舲、側(cè)平石、人行道施工。根據(jù)施工質(zhì)量要求，

監(jiān)理對每道工序有針對性地控制。

一、土路基及路床施工：

1、路基施工工序：施工準(zhǔn)備搭吐士基好理

一土路基壓實(shí)

2、復(fù)核施工單位的放樣資料及復(fù)核中線樁位置

與高程，復(fù)核施工單位施工需要增補(bǔ)的水準(zhǔn)點(diǎn)

和控制點(diǎn)。

3、挖土：由上到下分層依次進(jìn)行，隨時挖成一

定坡度，以利泄水，應(yīng)經(jīng)常測量和校核平面位

置、標(biāo)高、坡度等是否符合設(shè)計(jì)要求，地下水

要降至基底以下0.5m-1.0m方可開挖。

4、填土：運(yùn)進(jìn)土方必須符合設(shè)計(jì)要求，不允許

混有雜質(zhì)和不適宜材料，重點(diǎn)是土質(zhì)和含水

量，按每層壓實(shí)度20cm分層填筑、分層整平、

分層壓實(shí)，每層松鋪厚度誤差并不宜超過2cm,

壓實(shí)前應(yīng)仔細(xì)整平，作出路拱。壓實(shí)時要確定

-16-

合理碾壓遍數(shù)，用環(huán)刀法檢驗(yàn)壓實(shí)后的干密

度，并觀察碾壓到地表無彈簧土現(xiàn)象及無明顯

輪跡，監(jiān)理工程師應(yīng)在施工單位自檢的基礎(chǔ)

上，復(fù)查簽認(rèn)，允許上士。

5、基層處理：要符合設(shè)計(jì)要求，淤泥、雜物必

須清楚。

6、道路土路基密度控制：首先應(yīng)做“土壤最大

干密度和最佳含水量試驗(yàn)”，根據(jù)本工程使用

土方，按規(guī)定試驗(yàn)，得出土的最大干密度和最

佳含水量曲線，并以次為依據(jù)計(jì)算壓實(shí)度(并

注明輕或重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))。

7、土基碾壓后，密實(shí)度必須達(dá)到填土密實(shí)度要

求，經(jīng)用環(huán)刀法測試后，符合規(guī)定要求，才能鋪

筑礫石砂墊層。

附：土路基和路床監(jiān)理質(zhì)量控制目標(biāo)值

士路基允許偏差

允許偏檢查頻檢

序差(mm)率查

號項(xiàng)目

重型擊范點(diǎn)方

實(shí)圍數(shù)法

路填快速路和主100每用

10-8095

床方干路0m2層環(huán)

-17-

以次干路93刀

下支路90組法

深快速路和主（檢

93

度80-15干路驗(yàn)

2

0次干路90點(diǎn)）

支路87

快速路和主

87

干路

3>150

次干路87

支路87

快速路和主

93

挖干路

40-30

方次干路93

支路90

路床允許偏差

序項(xiàng)目壓實(shí)度（%）允許檢查頻率檢查

號

偏差（mm）方法

土路床石范點(diǎn)數(shù)

路圍

床

-18-

1A輕型擊9810三點(diǎn)用環(huán)

快速路

壓實(shí)00刀法

和主干

實(shí)重型擊95m2

路

度實(shí)

（輕型擊95

深實(shí)

次干路

度重型擊93

0-3實(shí)

0cm支路輕型擊92

）實(shí)

重型擊90

實(shí)

2△中線高程±20±20201用水

m準(zhǔn)儀

測量

3平整度203020路<91用水

m寬9-152準(zhǔn)儀

>153測量

4寬度+200+10401用尺

00m量

0

5橫坡±20,且不±20潞<92用水

-19-

大于±0.3%0.5m寬9-154準(zhǔn)儀

%>156測量

注：快速路和主干路挖方地段重型擊實(shí)壓實(shí)度為

93%0

二、礫石砂基層質(zhì)量控制要點(diǎn)：

1、礫石砂基層是設(shè)置在路基與基層之間的結(jié)構(gòu)

層，主要用以隔斷毛細(xì)水上升侵入道路的基層

與面層。墊層應(yīng)鋪筑在已辦理了交工驗(yàn)收手續(xù)

的路基上進(jìn)行。

2、礫石要求：礫石應(yīng)為具有一定級配的透水性

良好材料，質(zhì)地堅(jiān)硬，不含雜質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)尺寸為

0-70(75)mm,礫石材料的篩分析、含泥量與

礫石強(qiáng)度以及檢驗(yàn)頻率均應(yīng)符合要求，監(jiān)理應(yīng)

根據(jù)《墊層用砂礫要求》與《墊層用砂礫檢測

頻率》對砂礫材質(zhì)進(jìn)行監(jiān)控。

3、施工控制：

①、砂礫墊層攤鋪前，監(jiān)理應(yīng)對路基的質(zhì)量進(jìn)行

復(fù)驗(yàn)，符合工序質(zhì)量要求后才能進(jìn)行砂礫墊

層攤鋪。

②、監(jiān)督施工單位運(yùn)到工地砂礫粗細(xì)粒均勻，符

合材質(zhì)要求。

③、監(jiān)督施工單位大面積攤鋪墊層時應(yīng)用機(jī)械進(jìn)

-20-

行攤鋪，攤鋪的砂礫應(yīng)級配分布均勻一致，

無明顯粒料分離現(xiàn)象。

④、檢查松鋪系數(shù)，頂面達(dá)到初步平整，路拱基

本形成。

⑤、監(jiān)督施工單位砂礫墊層厚度大于20cm應(yīng)分

層攤鋪，分層碾壓。

⑥、監(jiān)督施工單位碾壓宜采用雙輪壓路機(jī)，自路

邊壓向路中。

⑦、嚴(yán)格控制墊層的寬度、厚度、縱坡、高程、

橫坡、平整度、礫石砂碾壓密實(shí)度后，按規(guī)定采

用灌砂法來檢測密實(shí)度，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才準(zhǔn)攤鋪三

渣基層。

附：砂石基層監(jiān)理質(zhì)量控制目標(biāo)值：

砂石基層允許偏差

序允許偏檢查頻率

號項(xiàng)目差檢查方法

(mm)范圍點(diǎn)數(shù)

+201000m

1厚度1用尺量

-10%2

路<92

2平整度1520m用3m直

寬9'154用量戢最

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(m大值

)>156

不小于

3寬度設(shè)計(jì)規(guī)40m1用尺量

定

△中線用水準(zhǔn)儀

4高程±2020m1具測量

路<92

±20且

橫坡差寬9~154用水準(zhǔn)儀

5橫坡不大于20m具測量

(m

±0o3%)>156

叁。

6△壓實(shí)21000m1灌砂法

度3t/m32

(三)粉煤灰三渣質(zhì)量控制:

1、三渣基層的鋪筑必須已辦交工驗(yàn)收手續(xù)合格的

墊層上進(jìn)行。

2、三渣基層監(jiān)理內(nèi)容：包括原材料檢查一一混合料

質(zhì)量檢查一一攤鋪施工監(jiān)督一一彎沉值及外形驗(yàn)收一一簽

認(rèn)中間交工驗(yàn)收。

(1)原材料監(jiān)理：粉煤灰應(yīng)材質(zhì)穩(wěn)定，顆粒偏粗，

燒失量不大于10%,與石灰混合時起水硬作用，強(qiáng)度好。熟

石灰須采用易于消解的三級以上的生石灰，生石灰必須充分

消解。熟石灰的活性氧化鈣含量不低于30~40沆不得含有未

解顆粒，主僵塊大于2。5mm小于40%,碎石應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、

有棱角，料徑宜為35?70mm,含泥量小于3%。

(2)混合料檢驗(yàn)：配合比采用體積比(松方)熟石

灰：粉煤灰：碎石二1：2：3,其允許誤差為±5%。

(3)采用廠拌三渣，應(yīng)審查合格證，同一廠家1張/

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送料日。

(4)質(zhì)量檢驗(yàn)：三渣混合料到達(dá)工地處，監(jiān)理應(yīng)抽

檢三渣混合料的質(zhì)量，內(nèi)容包括石灰、粉煤灰、石料的配合

比、含水量、混合均勻度等。

3、施工控制

(1)三渣基層攤鋪前，監(jiān)理應(yīng)對墊層質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn),

符合要求后才準(zhǔn)進(jìn)行三渣基層攤鋪。

(2)混合料在工地上應(yīng)及時，攤放時間不超過2天,

謹(jǐn)防雨淋。

(3)大面積攤鋪三渣時，應(yīng)使用攤鋪機(jī)攤鋪，松鋪

系數(shù)為lo2?1。4,壓實(shí)度厚度大于25cm的三渣基層應(yīng)分層

施工。

(4)三渣基層應(yīng)達(dá)到頂面平整，路拱成型，并以“寧

高匆低、寧鏟匆補(bǔ)”為原則。切忌簿層加鋪，以免產(chǎn)生脫殼。

(5)碾壓應(yīng)先輕后重，并需及時，督促施工單位做

好壓實(shí)度灌砂試驗(yàn)工作，監(jiān)理應(yīng)對壓實(shí)度進(jìn)行抽檢。

(6)控制橫向接縫，按規(guī)范處理，避免縱向接縫。

(7)嚴(yán)格控制壓實(shí)度厚度，壓實(shí)后路拱橫坡應(yīng)與面

層一致，壓實(shí)后嚴(yán)禁采用簿層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。

(8)碾壓后第二至第三開始灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天

左右。

(9)粉煤灰三渣基層壓實(shí)后一星期內(nèi)監(jiān)理應(yīng)督促施

工單位按質(zhì)量要求進(jìn)行檢查，以便及時補(bǔ)救不合格之處。

-23-

（10）檢查攤鋪長度、寬度、厚度、縱斷面高程、平

整度、橫坡度、壓實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。在攤

鋪面層之前應(yīng)做彎沉試驗(yàn)，并由監(jiān)量工程師在場，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)

后，才能做道路面層。

（11）未鋪面層以前，本渣基層不宜開放交通。凡必

須臨時開放交通路段，應(yīng)作瀝青封層保護(hù)。

附：粉煤灰類混合料監(jiān)理質(zhì)量控制目標(biāo)值：

粉煤灰類混合料允許偏差

序檢查頻率檢章萬

號項(xiàng)目法

(mm)范圍點(diǎn)數(shù)

重型壓買

95

1△壓實(shí)度1000m21灌砂法

輕型壓實(shí)

98

用3m直

2平整度1020m1ill

3厚度±1050m1用尺量

寬度不少于、設(shè)

4計(jì)規(guī)定40m1用尺量

用水準(zhǔn)

5中線高程±2020m1儀暑測

量

±20且不用水準(zhǔn)

6橫坡失手±0。20m1儀具測

3%量

（四）側(cè)平石質(zhì)量控制目標(biāo)值:

側(cè)平石必須穩(wěn)固，線型應(yīng)順直，無折角，頂面應(yīng)平整，

無錯牙，側(cè)平石接縫應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，平石無阻水，側(cè)石背

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后回填必須密實(shí)。

附：側(cè)平石質(zhì)量監(jiān)理控制目標(biāo)值

側(cè)石允許偏差

序允許偏檢查頻率

號項(xiàng)目檢查方法

差范圍點(diǎn)數(shù)

+20

1厚度1000m21用尺量

-10

用3m直尺

2平整度1520m1量取最關(guān)

值

3寬度-2040m1用尺量

中線高用水準(zhǔn)儀

4程±2020m1具測量

路<92

寬91用水準(zhǔn)儀

5橫坡20m4

5具測量

m(

>156

（五）瀝青松面層:

1、瀝青松面層的鋪筑必須在已經(jīng)辦理了中間交工手續(xù)的

基層上進(jìn)行。

2、瀝青混合料鋪筑前，應(yīng)對基層進(jìn)行全面檢查、清理，保

證干燥、清潔，已受污染的基層以及檢查井，雨水口側(cè)

面涂涮瀝青貼層。

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3、施工準(zhǔn)備著重做好以下工作：

(1)審查施工單位提交的瀝青混合料出廠證明，產(chǎn)品檢

驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)頻率等質(zhì)量檢驗(yàn)資料，并對到場的瀝青混合料

按規(guī)程抽樣復(fù)測，有疑問時，可在廠內(nèi)抽樣復(fù)測。

(2)對施工機(jī)械、試驗(yàn)設(shè)備、測量儀器的性能狀態(tài)進(jìn)行

檢查，特別檢查攤鋪機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常。

(3)審查席子施工單位的施工工藝和安全操作規(guī)程、質(zhì)

量控制標(biāo)準(zhǔn)和措施、檢測手段和頻率。參加技術(shù)交底。

(4)審核施工進(jìn)度計(jì)劃、機(jī)械、勞動組合，著重是拌和、

運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)機(jī)械的組合應(yīng)滿足瀝青面層鋪筑的連續(xù)

性。

4、施工過程控制

(1)道路的三渣基層、側(cè)平石與雨水口等均應(yīng)驗(yàn)收合格。

檢查井鑄鐵蓋座應(yīng)按規(guī)范調(diào)整至路面標(biāo)高。

(2)督促施工單位準(zhǔn)確放樣，對控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)

核，其設(shè)置應(yīng)能滿足對路面幾何尺寸和標(biāo)高的控制。

(3)基層應(yīng)清掃，無浮灰、浮石、泥土等雜物，局部不

平或成坑之處應(yīng)采用瀝青混合料整平，三渣基層面及檢查

井、雨水口、側(cè)平石側(cè)面應(yīng)均勻涂刷瀝青貼層。

(4)瀝青混合料運(yùn)到工地，應(yīng)審查施工單位遞交的瀝青

混合料出廠合格證(1張/車)，合格證上要有含油量數(shù)據(jù)且

反映標(biāo)準(zhǔn)干容重?cái)?shù)據(jù)。同時進(jìn)行現(xiàn)場檢查，混合料應(yīng)拌和均

勻，色澤一致，無成塊油團(tuán)。對明顯花白、粗細(xì)粒料分離、

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結(jié)塊成團(tuán)、枯焦干散、油重明顯過多過少，以及出廠溫度超

過范圍或過范圍或送到工地時溫度低于規(guī)定的瀝青混合料

不得使用，要求立即清運(yùn)出場。

(5)瀝青面層施工要求拌和廠應(yīng)按用戶要求均衡連續(xù)送

料，施工單位應(yīng)進(jìn)行邊疆?dāng)備?，運(yùn)料車應(yīng)為有混合料保溫措

施的自卸式卡車，車箱內(nèi)壁及底板應(yīng)涂有簿層隔離層，確保

混合料到達(dá)工地的溫度。

(6)瀝青路面施工，溫度控制是質(zhì)量保證的重要因素，

為此，監(jiān)理部應(yīng)對以下環(huán)節(jié)做好溫度監(jiān)控工作：①施工時溫

度；②瀝青混合料送到工地時溫度；③攤鋪溫度；④開始碾

壓溫度；⑤碾壓終了溫度。監(jiān)理人員對各個環(huán)節(jié)的溫度應(yīng)隨

時進(jìn)行測試，一旦發(fā)現(xiàn)溫度超過規(guī)程要求范圍立即通知(先

口頭)施工單位，應(yīng)廢棄該部分瀝青混合料并暫停施工，鏟

除已鋪的松散的瀝青面層路段，重新鋪筑。

(7)瀝青混合料攤鋪：盡可能采用攤鋪機(jī)鋪筑，對快速

路、主干路采用的攤鋪機(jī)宜有自動調(diào)平裝置。并盡可能采用

全路幅一次鋪筑，減少間隙和停頓，嚴(yán)格控制好松鋪厚度，

隨時檢查路拱橫坡的成型，按規(guī)程做好接縫處理。若采用人

工攤鋪，應(yīng)邊攤邊整平，及時整形，防止粗細(xì)粒料離析。在

分幅施工時，分界線宜在路中心線或在車道劃線處。

(8)瀝青混合料碾壓，要配備與攤鋪速度相適應(yīng)的壓路

機(jī)臺數(shù)，及時碾壓，使碾壓溫度達(dá)到規(guī)程規(guī)定要求。碾壓順

序如下：接縫順序如下：接縫處現(xiàn)壓全路初壓全路

復(fù)壓全咱終壓。壓路機(jī)每次來回輪跡重疊應(yīng)符合規(guī)程規(guī)

定。壓路機(jī)型的輕型選型為：初壓輕型復(fù)壓重型終

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壓輕型。壓路機(jī)不得在新鋪的混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭，左右移

動或突然剎車，隨時進(jìn)行外觀檢查。

(9)特殊天氣施工控制

①低溫天氣施工，氣溫在o℃~i(rc的冬季，要求混合

料出廠溫度升高io℃,并采用有效的保溫措施，使送到工地

的混合料不低于規(guī)程規(guī)定，鋪筑時間選在上午9：00到下午

4：00期間進(jìn)行，且要做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。

②雨季施工：應(yīng)注意氣象預(yù)報(bào)，施工遇雨時應(yīng)及時通

知拌和廠停止供料。運(yùn)輸車輛要有防雨設(shè)施，已出廠和已鋪

好的瀝青粗粒式或中粒式混合料應(yīng)立即快鋪快壓，搶工鋪筑

完畢。如細(xì)粒式或砂粒式混合料施工遇雨，除已鋪筑的做好

施工縫搶壓完畢外，其余不得繼續(xù)鋪筑。

(10)監(jiān)理應(yīng)采用鉆孔法取樣實(shí)測道路每層厚度，用蠟

封法測定瀝青舲壓實(shí)度。

(11)瀝青腔面標(biāo)高的控制：粗粒式瀝青面層攤鋪完畢

后，縱橫高程施工單位應(yīng)實(shí)測后交監(jiān)理檢驗(yàn)，凡偏差規(guī)定標(biāo)

高達(dá)10mm部位，均需在進(jìn)行面層施工時調(diào)整，確保細(xì)粒式

或粗粒式瀝青舲面層標(biāo)高與平整度工程質(zhì)量符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

(12)瀝青面層應(yīng)全部完成并冷卻到氣溫后方可開放

交通。

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附瀝青混凝土面層質(zhì)量監(jiān)理控制目標(biāo)值

瀝青混凝土面層允許偏差

序檢查頻率

號允許偏

項(xiàng)目差(mm)檢查方法

范圍點(diǎn)數(shù)

△壓實(shí)2000m

1度叁9521用質(zhì)量檢驗(yàn)

+20

2△厚度20m1用尺量

-5

路<92

寬用彎沉儀檢

3彎沉值小于設(shè)20m91

計(jì)規(guī)定54測

m(

>156

路V

2

4平整度三2。620m寬20用測平儀測

(

m>204

-29-

路<92

寬9」用3nl直尺取

520m54最大值

cm>156

5寬度-2040m1用尺量

中線高用水準(zhǔn)儀具

6程±2020m1測量

路

且

土<92

差

橫10

坡

寬91用水準(zhǔn)儀具

不

于

7橫坡大20m4

+m(5測量

一003%>156

井框與用尺量取最

8路面的5每座1

高程大值

(六)人行道施工質(zhì)量控制目標(biāo)值:

人行道施工必須平整度穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹

動現(xiàn)象，人得道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象,

人得道基礎(chǔ)必須按設(shè)計(jì)要求施工。附：人行道質(zhì)量控制目標(biāo)

值。

人行道允許偏差

一

序允許偏差檢查頻率

號項(xiàng)目檢查方法

(mm)范圍點(diǎn)數(shù)

路床工90%100m2用環(huán)刀法

1壓實(shí)度黃灌砂■

基層叁95%20m1檢驗(yàn)

用3m直尺

2平整度520m1量取最失

值

相鄰塊高差用尺量取

3320m1最大值

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橫坡用水準(zhǔn)儀

4±0o3%20m1測量

拉20m小

5縱縫直順1020m1線量取最

大值

沿路寬拉

6橫縫直順