2025屆江蘇省徐州市銅山區(qū) 物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

2025屆江蘇省徐州市銅山區(qū)物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、四個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象分別如圖所示，在2s末能回到出發(fā)點(diǎn)的是（）A． B． C． D．2、如圖所示，兩根輕繩OA、OB懸掛一重物，使其處于靜止?fàn)顟B(tài)，A點(diǎn)不動(dòng)，保持θ不變，將B點(diǎn)緩慢向上移，則BO繩的拉力將（）A．逐漸減小B．逐漸增大C．先減小后增大D．先增大后減小3、伽利略在研究運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，創(chuàng)造了一套科學(xué)方法，給出了科學(xué)研究過(guò)程的基本要素，這些要素包含以下幾點(diǎn)，如下框圖所示：其中與方框4相對(duì)應(yīng)的是（）A．提出猜想 B．交流與合作 C．實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn) D．合理外推4、物體從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，圖像如圖所示，則該物體A．在第8s末相對(duì)于起點(diǎn)的位移最大B．在第4s末相對(duì)于起點(diǎn)的位移最大C．在時(shí)間內(nèi)的加速度大小最大D．在時(shí)間內(nèi)的加速度大小保持不變5、如圖所示，滑索借助高度差從高處向下滑行，它是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性、刺激性和娛樂(lè)性的游樂(lè)項(xiàng)目．若忽略空氣阻力，在人坐上吊具（包括滑車和吊帶）后，剛剛開始的緩慢下滑階段，下列有關(guān)以人和吊具作為整體的受力圖正確的是A． B． C． D．6、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)(g取10m/s2)，下列說(shuō)法中正確的是()A．它是豎直向下、v0＝0、a＝g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1∶2∶3C．在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過(guò)的位移之比是1∶4∶9D．從開始運(yùn)動(dòng)到距下落點(diǎn)5m、10m、15m所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1∶2∶37、如圖所示，汽車從A點(diǎn)由靜止開始沿直線ABC行駛，先勻加速運(yùn)動(dòng)，第4s末通過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度最大，再經(jīng)6s勻減速到達(dá)C點(diǎn)停止。已知AC長(zhǎng)為30m，則下列說(shuō)法正確的是（）A．汽車在AB段與BC段平均速度相同B．加速和減速過(guò)程加速度大小之比為2：3C．通過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度大小為6m/sD．AB段位移為12m8、由加速度的定義式可知（）A．a(chǎn)與△v成正比，與△t成反比B．a(chǎn)的方向與△v的方向相同C．a(chǎn)的大小等于速度的變化率D．△v越大則a越大9、下列關(guān)于速度的說(shuō)法正確的是()A．通過(guò)的路程越長(zhǎng)，速度越大B．所用的時(shí)間越小，速度越大C．速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量D．20km/h的速度小于15m/s10、下列關(guān)于重心的說(shuō)法中，正確的是（）A．物體所受重力的等效作用點(diǎn)叫物體的重心B．只有在物體的重心處才受到重力的作用C．質(zhì)量分布均勻、形狀對(duì)稱的物體的重心在其幾何對(duì)稱中心D．球體的重心總在球心處二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中,用頻率為50Hz的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)末畫出,其中x1(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打E點(diǎn)時(shí)小車的速度為_______m/s,小車的加速度為______ms2(結(jié)果均保留2(2)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率f<50Hz但當(dāng)時(shí)做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么測(cè)得的速度值比真實(shí)值________(選填”偏大”或“偏小”).12、（10分）某同學(xué)改裝和校準(zhǔn)電壓表的電路圖如圖所示，圖中虛線框內(nèi)是電壓表的改裝電路．(1)已知表頭滿偏電流為100，表頭上標(biāo)記的內(nèi)阻值為900Ω．R1、R2和R3是定值電阻．利用R1和表頭構(gòu)成1mA的電流表，然后再將其改裝為兩個(gè)量程的電壓表．若使用a、b兩個(gè)接線柱，電壓表的量程為1V；若使用a、c兩個(gè)接線柱，電壓表的量程為3V．則根據(jù)題給條件，定值電阻的阻值應(yīng)選R1=___Ω，R2=______Ω，R3=_______Ω．(2)用量程為3V，內(nèi)阻為2500Ω的標(biāo)準(zhǔn)電壓表對(duì)改裝電表3V擋的不同刻度進(jìn)行校準(zhǔn)．所用電池的電動(dòng)勢(shì)E為5V；滑動(dòng)變阻器R有兩種規(guī)格，最大阻值分別為50Ω和5kΩ．為了方便實(shí)驗(yàn)中調(diào)節(jié)電壓，圖中R應(yīng)選用最大阻值為______Ω的滑動(dòng)變阻器．(3)校準(zhǔn)時(shí)，在閉合開關(guān)S前，滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)端P應(yīng)靠近_______（填“M”或“N”）端．(4)若由于表頭G上標(biāo)記的內(nèi)阻值不準(zhǔn)，造成改裝后電壓表的讀數(shù)比標(biāo)準(zhǔn)電壓表的讀數(shù)偏小，則表頭G內(nèi)阻的真實(shí)值_________（填“大于”或“小于”）900Ω．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a=2m/s2求：（1）3s末的速度大小（2）5s時(shí)的位移大?。?4、（14分）一些同學(xué)乘坐動(dòng)力組列車外出旅游，當(dāng)火車在一段平直軌道上勻加速行駛時(shí)，一同學(xué)提議說(shuō)：“我們能否用身邊的器材測(cè)出火車的加速度？”許多同學(xué)參與了測(cè)量工作，測(cè)量過(guò)程如下：他們一邊看著窗外每隔100m的路標(biāo)，一邊用手表記錄著時(shí)間，他們觀測(cè)到從第一根路標(biāo)運(yùn)動(dòng)到第二根路標(biāo)的時(shí)間間隔為5s，從第一根路標(biāo)運(yùn)動(dòng)到第三根路標(biāo)的時(shí)間間隔為9s，請(qǐng)你根據(jù)他們的測(cè)量情況，求：（1）火車的加速度大?。唬?）他們到第三根路標(biāo)時(shí)的速度大?。?5、（13分）物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度為5m/s，經(jīng)3s到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為14m/s，再經(jīng)過(guò)4s到達(dá)C（1）物體運(yùn)動(dòng)的加速度大??；（2）物體到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大?。唬?）A、B間的距離.

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

A.質(zhì)點(diǎn)A在0～2s內(nèi)的位移x1=12B.質(zhì)點(diǎn)B在0～2s內(nèi)的位移x2=12C.質(zhì)點(diǎn)C在0～2s內(nèi)的位移x3=12D.質(zhì)點(diǎn)D在0～2s內(nèi)的位移x4=122、C【解析】

以結(jié)點(diǎn)O研究對(duì)象，分析受力：重力mg、繩子AO的拉力TAO和BO拉力TBO．根據(jù)平衡條件得知，兩個(gè)拉力的合力與重力大小相等、方向相反，在B點(diǎn)上移過(guò)程中，此合力保持不變，作出BO在三個(gè)不同位置兩個(gè)拉力的合成圖如圖，由圖看出，OA的拉力逐漸減小，OB的拉力先減小后增大．故C正確，ABD錯(cuò)誤．故選C．【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用圖解法分析動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題，作圖的依據(jù)是兩個(gè)拉力的合力保持不變，AO的方向不變，根據(jù)幾何知識(shí)分析兩個(gè)拉力的變化．3、C【解析】

這是依據(jù)思維程序排序的問(wèn)題，這一套科學(xué)研究方法，要符合邏輯順序，即通過(guò)觀察現(xiàn)象，提出假設(shè)，根據(jù)假設(shè)進(jìn)行邏輯推理，然后對(duì)自己的邏輯推理進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，緊接著要對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行修正推廣，故C正確．4、D【解析】

AB、由題圖知，物體在內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)，在內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，所以在第末相對(duì)于起點(diǎn)的位移最大，故選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤；CD、圖線的斜率等于物體的加速度，由題圖圖線可知內(nèi)物體的加速度大小不變并且最大，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。5、D【解析】

由題意可知，人緩慢下滑的過(guò)程中，勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，則受力分析，即有：拉力、摩擦力，與重力平衡；A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.與分析相符，故D正確。6、AB【解析】A、自由落體運(yùn)動(dòng)是豎直向下，v0＝0、a＝g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1∶2∶3，故B正確；C、在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過(guò)的位移之比是1∶3∶5，故C錯(cuò)誤；D、從開始運(yùn)動(dòng)到距下落點(diǎn)5m、10m、15m，通過(guò)的位移之比是1∶3∶5，所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1∶1∶1，故D錯(cuò)誤；故選AB。7、ACD【解析】

設(shè)汽車通過(guò)B點(diǎn)的速度為v，則汽車在AB段與BC段平均速度分別為，，則，故A正確。加速和減速過(guò)程加速度大小之比為a1：a2=：=t2：t1=3：2，故B錯(cuò)誤。根據(jù)xAC=t1+t2，得，故C正確。AB段位移為xAB=t1=×4m=12m，故D正確。故選ACD.8、BC【解析】試題分析：根據(jù)加速度的定義得當(dāng)時(shí)間△t一定時(shí)，加速度a與速度的變化△v成正比，當(dāng)時(shí)間△v一定時(shí)，加速度a與速度的變化△t成反比．這是加速度的定義式，決定因素與速度變化量及時(shí)間無(wú)關(guān)．故A錯(cuò)誤．加速度a的方向與速度變化量△v的方向相同，加速度a的方向與速度v的方向可能相同，可能相反，故B對(duì)．加速度大小與速度變化量的大小無(wú)特定關(guān)系，它的大小等于速度變化率大小，叫速度的變化率，它是描述速度變化快慢的物理量，故C對(duì)D錯(cuò)．故選BC．考點(diǎn)：加速度概念．9、CD【解析】

A、由速度的定義式：v=xtB、由速度的定義式：v=xtC、速度是物體通過(guò)的位移與通過(guò)這些位移所用時(shí)間的比值，速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。故C正確；D、20km/h=203.6m故選：CD?！军c(diǎn)睛】速度是物體通過(guò)的位移與通過(guò)這些位移所用時(shí)間的比值，是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，由該定義分析解答即可．該題考查對(duì)速度的理解，要明確速度的定義與定義式的意義，明確速度不是與位移成正比，也不是與時(shí)間成反比．10、AC【解析】試題分析：重力在物體上的作用點(diǎn)，叫做物體的重心；重心是物體所受重力的等效作用點(diǎn)，質(zhì)量分布均勻、形狀規(guī)則的物體的重心一定在幾何中心上，例如質(zhì)量分布均勻的空心球體，AC正確；考點(diǎn)：考查了對(duì)重心的理解【名師點(diǎn)睛】解答本題應(yīng)掌握：重力在物體上的作用點(diǎn)，叫做物體的重心；重心是物體所受重力的等效作用點(diǎn)；形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體的重心在物體的幾何中心上；重心只是重力在作用效果上的作用點(diǎn)，重心并不是物體上最重的點(diǎn)；重心的位置可以在物體之外；二、實(shí)驗(yàn)題11、0.932.6m/s2偏大【解析】

（1）相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)末畫出，可知T=0.1s；則小車運(yùn)動(dòng)在E點(diǎn)的瞬時(shí)速度為vE=x4+x52T（2）如果在某次實(shí)驗(yàn)中，交流電的頻率小于50Hz，那么實(shí)際周期大于0.02s，則打出的對(duì)應(yīng)點(diǎn)與電網(wǎng)中交變電流的頻率正常時(shí)（頻率是f=50Hz）比較間距將變大，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v=x/t得，所以測(cè)量的速度值與真實(shí)的速度值相比是偏大的．【點(diǎn)睛】此題關(guān)鍵是能根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度；能根據(jù)?x=aT2結(jié)合逐差法求解加速度.12、100910200050M大于【解析】

（1）[1]根據(jù)題意，R1與表頭構(gòu)成1mA的電流表，則，得R1=100Ω；[2]若使用a、b兩個(gè)接線柱，電壓表的量程為1V，則；[3]若使用a、c兩個(gè)接線柱，電壓表的量程為3V，則．（2）[4]電壓表與改裝電表并聯(lián)之后，電阻小于2500Ω，對(duì)于分壓式電路，要求滑動(dòng)變阻器的最大阻值小于并聯(lián)部分，同時(shí)還要便于調(diào)節(jié)，故滑動(dòng)變阻器選擇小電阻，即選擇50Ω的電阻．（3）[5]在閉合開關(guān)S前，滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)端P應(yīng)靠近M端，使并聯(lián)部分分壓為零，起到保護(hù)作用．（4）[6]造成改裝后電壓表的讀數(shù)比標(biāo)準(zhǔn)電壓表的讀數(shù)偏小，說(shuō)明通過(guò)表頭的電流偏小，則實(shí)際電阻偏大，故表頭G內(nèi)阻的真實(shí)值大于900Ω．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是電壓表和電流表的改裝原理，分析清楚電路結(jié)構(gòu)，應(yīng)用串并聯(lián)電路特點(diǎn)與歐姆定律即可正確解題．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）6m/s；（2）25m．【解析】（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得汽車在末的速度大小為：

（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得汽車在內(nèi)的位移大小為：。點(diǎn)睛：本題的關(guān)鍵是明確汽車的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，根據(jù)已知條件，然后選擇恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解。14、（1）火車的加速度大小為1.11m/s2；（2）他們到第三根路標(biāo)時(shí)的速度大小為27.2m/s．【解析】考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系．分析：由題意由火車經(jīng)過(guò)第一根路標(biāo)到經(jīng)過(guò)第二根路標(biāo)的時(shí)間間隔5s，求出中間時(shí)刻的速度，由火車經(jīng)過(guò)第二根路標(biāo)到經(jīng)過(guò)第三根路標(biāo)的時(shí)間間隔4s，求出中間時(shí)刻的速度，再由加速度公式求出加速度．由速度公式求出車經(jīng)過(guò)第三根路標(biāo)時(shí)的速度大?。猓海?）研究火車從經(jīng)過(guò)第