瀝青混凝土路面施工方案完成版

武漢市軌道交通四號線二期工程第五標段七里廟站蓋挖路面施工方案編制：審核：審批：

目錄第1章編制依據(jù) 1第2章工程概況 1第3章蓋挖路面施工 23.1栓釘施工 33.1.1概況 33.1.2施工準備 33.1.3栓釘施工工藝 43.1.4質(zhì)量保證措施 63.2鋼筋混凝土板施工 63.2.1施工方法 63.2.2質(zhì)量措施 83.3混凝土擋墻施工 83.3.1工程概況 83.3.2施工準備 83.3.3施工工藝 93.3.4注意事項 213.4DPS防水層施工 213.4.1材料介紹 213.4.2主要技術(shù)指標 223.4.3施工工序 223.4.4注意事項 233.5瀝青混凝土層施工 243.5.1前期準備 243.5.2主要工序及操作工藝 243.5.3瀝青砼雨季施工措施 283.5.4確保工程質(zhì)量措施 29第4章施工安全措施 304.1管理措施 304.2施工安全措施 30第1章編制依據(jù)本方案為蓋挖路面的施工方案，主要依據(jù)下列文件及規(guī)范進行編制：《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205）；《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ81-2002）；《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB50010）；《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204）；《城市道路施工及驗收規(guī)范》（CJJ-91）；《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（CJJ1-90）；《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ036-98）；《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）；《瀝青施工及驗收規(guī)范》(GB50092-96)。若實際過程有變化的部分再另行申報具體施工部位的施工方案。第2章工程概況武漢軌道交通四號線七里廟站位于武漢市漢陽區(qū)漢陽大道與漢橋路交匯處，其中漢陽大道規(guī)劃紅線寬度50m，漢橋路規(guī)劃紅線寬度15m，車站布置漢陽大道路下。車站位于漢陽大道，沿漢陽大道東西向布置。本站為地下二層島式車站，車站總長203.6m，寬20.9m。設計起點里程：右DK8+024.700，車站有效站臺中心里程：右DK8+107.000，設計終點里程：右DK8+228.300。車站總建筑面積為11687.280平方米，其中主體建筑面積：8453.280平方米，附屬建筑面積：3234.000平方米。本站共設4個出入口，2組風亭及一組冷卻塔。Ⅰ號出入口位于車站的西南側(cè)，布置朝陽星苑附近；Ⅱ號出入口位于車站的東南側(cè)，布置于宜昌市人民政府駐武漢辦事處旁邊；Ⅲ號出入口及Ⅳ號出入口位于車站的北側(cè)；四個出入口的設置可以滿足各個方向的客流和人行過街的需要。車站兩端分別設置一組風亭，風亭均為高風亭，并在Ⅱ號風亭附近布置冷卻塔。七里廟瀝青混凝土路面工程，路面長230.6米，路幅寬19.85米;底層為鋼板和部分混凝土地面，道路設計基層采用C30鋼筋混凝土板，鋪裝下層4cmAC-13C型細粒改性瀝青，鋪裝面層5cmOGFC-13型多孔質(zhì)排水瀝青，瀝青面層用攤鋪機攤鋪,壓路機碾壓、成型。我施工段路面瀝青施工采用集中拌料的施工法，加強對施工中的材料、施工技術(shù)、質(zhì)量、安全要素的控制，以達到優(yōu)質(zhì)高效的完成施工任務?；炷痢摻?、瀝青、碎石、石屑、改性劑、添加劑等材料提前訂料、備料，各種材料要嚴把質(zhì)量關(guān)，符合設計和規(guī)范要求，施工過程中對每一道工序嚴把質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，同時加大先進設備、儀器的投入，確保工程質(zhì)量和工期。第3章蓋挖路面施工平面布置圖施工步驟：栓釘施工鋼筋混凝土板施工混凝土擋墻施工DPS防水層施工瀝青混凝土層施工3.1栓釘施工3.1.1概況本工程臨時路面由鋼梁和鋼板組裝。本項目栓釘規(guī)格為φ19*100mm、φ19*80mm，鋼板規(guī)格為870mm、970mm、700mm,從南側(cè)次梁到北側(cè)第二、三、四、五塊鋼板使用φ19*100mm，其余使用φ19*80mm、870mm鋼板栓釘離鋼板邊間距為65mm、栓釘間距140mm，最北側(cè)700mm寬的鋼板栓釘離鋼板邊50mm、栓釘間距150mm,970mm鋼板(端口從北到南第二、三塊鋼板）栓釘離鋼板邊距離為85mm、栓釘間距140mm。3.1.2施工準備1）人員與設備的配備①施工人員的配備必需滿足現(xiàn)場施工進度要求；②施工需用設備：栓釘焊機、手弧焊機、角向磨光機等2）焊接工藝評定試驗在正式施焊前，選用與實際工程設計要求相同規(guī)格的焊釘、瓷環(huán)及相同批號、規(guī)格的母材（但母材的厚度不應小于16mm，且不大于30mm），并采用相同的焊接方式與位置進行工藝參數(shù)評定試驗，以確定在相同條件下施焊的焊接電流、焊接時間之間的最佳匹配關(guān)系。栓釘焊接施工參數(shù)栓釘直徑（mm）1012161922焊接電流（A）500-650600-9001100-13001350-16501600-1900通電時間（S）0.40-0.70700.45-0.850.60-0.850.80-1.000.85-1.25栓釘伸出長度（mm）33-44-54-54-6注：如穿透焊時，電流、焊接時間、栓釘伸出長度可適當調(diào)整。3）其它準備：①栓釘施工前應標出栓釘焊接的準確位置。若鋼板在栓釘位置有銹污或水泥渣，應采用角向砂輪打磨干凈,栓釘焊接時應按位置線排列整齊。②根據(jù)栓釘位置將瓷環(huán)擺放就位。焊接用陶瓷環(huán)的型式、尺寸應與所用栓釘相匹配，受潮瓷環(huán)必須在焊前進行烘干，烘干溫度為120℃，保溫時間為2小時。3.1.3栓釘施工工藝1）栓釘焊接工藝流程（如下圖所示）2）栓釘施工操作①依據(jù)設計要求先放線定出栓釘?shù)臏蚀_位置，兩人一組配合施工，一人定位并將該位置的栓釘放在點位上，另一人隨后進行焊接。②焊槍的夾頭與焊釘要配套，以便焊釘既能順利插入，又能保證良好的導電性能。③焊釘、焊槍的軸線要盡量與工件表面保持垂直，同時用手輕壓焊槍，使焊槍、焊釘及瓷環(huán)保持靜止狀態(tài)?，F(xiàn)場栓釘，瓷環(huán)檢查（受潮烘干）現(xiàn)場栓釘，瓷環(huán)檢查（受潮烘干）清理現(xiàn)場放線清理現(xiàn)場放線栓焊機運轉(zhuǎn)、啟動控時性能良好栓焊機運轉(zhuǎn)、啟動控時性能良好焊槍筒的平移滑動焊槍拆裝，絕緣良好電源線、控制線完好焊槍筒的平移滑動焊槍拆裝，絕緣良好電源線、控制線完好焊槍檢查焊槍檢查確定焊接參數(shù)確定焊接參數(shù)打彎試驗焊前試件合格打彎試驗焊前試件合格焊中檢查電流、電壓焊接時間焊槍筒瓷環(huán)位置正確穩(wěn)固母材清理焊中檢查電流、電壓焊接時間焊槍筒瓷環(huán)位置正確穩(wěn)固母材清理施焊栓釘外觀檢查彎曲試驗外觀檢查彎曲試驗自檢專檢驗收專檢驗收焊接工藝流程圖④在焊槍完成引弧、提升、下壓的過程中要保持焊槍靜止，待焊接完成（焊縫冷卻）后，再輕提焊槍。⑤在焊縫完全未冷卻前，不要打碎瓷環(huán)。打碎瓷環(huán)后，若焊縫質(zhì)量不合格，應用手弧焊機補焊。⑥在施工工藝參數(shù)不變的情況下，每班前取2個焊好的栓釘進行外觀和錘擊檢查，合格后方可大范圍施工。⑦在施工工藝參數(shù)有可能變化的情況下（焊槍、總引線、電源有所變化時），應重新進行外觀和錘擊檢查，合格后方可施工。3.1.4質(zhì)量保證措施①未熔合：栓釘與鋼板金屬部分未熔合，應加大電流增加焊接時間。②咬邊：栓釘焊接后鋼板被電弧燒成縮徑。原因是電流大、時間長。所以要調(diào)整焊接電流及時間。③磁偏吹：由于使用直流焊機電流過大造成。應將地線對稱接在工件上或在電弧偏向的方向放一塊鐵板，改變磁力線的分布。④氣孔：焊接時熔池中氣體未排出而形成的。原因是瓷環(huán)排氣不當、焊件上有雜質(zhì)在高溫下分解成氣體等。應減小間隙，做好焊前清理。⑤裂紋：在焊接的熱影響區(qū)及焊肉中產(chǎn)生裂紋。原因是焊件的質(zhì)量問題，保證質(zhì)量方法為：焊前做栓釘?shù)牟馁|(zhì)檢驗。下雨、雪時停止焊接。⑥防止使用受潮瓷環(huán)，當受潮后要在120℃的烘箱中烘烤2h或在250℃溫度下烘焙1h。瓷環(huán)尺寸與栓釘應相配套。⑦為了保證焊接質(zhì)量，栓焊工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓和試驗考核，試焊件經(jīng)拉伸、打彎等試驗格后，經(jīng)有關(guān)部門批準方可上崗。3.2鋼筋混凝土板施工3.2.1施工方法1)澆筑前準備工作對鋼板進行清理，清掃完畢后用膠帶貼上縱向變形縫，確保澆筑時候不會漏漿，同時在橫向縫隙中填入細沙并澆水濕潤使細沙密實，細沙表面抹上砂漿。

2)測量放樣

測設路面中心線，設立水準點；每10m斷面測定設計標高值。

3)模板安裝

本工程模板采用磚模，模板砌筑完成后保證其具有足夠的穩(wěn)定性確保施工中不變形。模板的仔細檢查磚模的平順性和垂直度，磚模與基層接觸面不得有縫隙。

4)鋼筋網(wǎng)的綁扎本工程鋼筋混凝土板采用Φ8@250*250單層鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片面層設置，分別在鋼蓋板支座處斷開。綁扎鋼筋時四周兩行鋼筋交叉點應每點綁扎牢，中間部分交叉點可相隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不位移；若采用綁扎搭接接頭，則接頭相縱向受力鋼筋的綁扎接頭宜相互錯開；鋼筋綁扎連接區(qū)段的長度不應少于300mm，凡搭接接頭中點位于該區(qū)段的的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段；位于同一區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率應不大于25%。

5)混凝土運輸、澆筑、振搗

采用攪拌運輸車運輸，避免車輛顛簸，造成混凝土離析?；炷帘仨氃?小時內(nèi)澆筑完畢（從發(fā)車時起），為防止混凝土澆筑出現(xiàn)冷縫（冷縫：指上下兩層混凝土的澆筑時間間隔超過初凝時間而形成的施工質(zhì)量縫），兩次混凝土澆筑時間不超過1.5小時，交接處用振搗棒不間斷的攪動。澆筑過程中，振搗持續(xù)時間應使混凝土表面產(chǎn)生浮漿，無氣泡，不下沉為止。振搗器插點呈梅花形均勻排列，采用行列式的次序移動，移動位置的距離應不大于40CM。保證不漏振，不過振。6)切縫灌縫

根據(jù)當?shù)貧夂?，混凝土澆灌后強度達到25%～35%后，進行切縫工作，切割從上坡向下坡行進。開始切割時下刀要慢，刀片旋轉(zhuǎn)正常后就可以平穩(wěn)地切割。灌縫在養(yǎng)護完后采用機械或人工方法進行，首先將縫內(nèi)的臨時密堵材料清理干凈。然后采用設計要求的灌縫材料用人工進行灌縫。灌縫時采取措施防止污染路面。

7)養(yǎng)生及交通管制

采用濕治覆蓋草袋法養(yǎng)生或?qū)Ｈ藶⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期7～14天。養(yǎng)生期間禁止車輛通行。3.2.2質(zhì)量措施①嚴格按技術(shù)規(guī)范標準和監(jiān)理程序選擇性準備水泥混凝土路面原材料，做好混凝土配合比設計。

②嚴格執(zhí)行合同規(guī)范和監(jiān)理程序，做到前道工序未經(jīng)檢查認可，后道工序不施工。施工過程中，成立專職的質(zhì)檢機構(gòu)，嚴格按施工質(zhì)量檢查驗收標準進行自檢。

③混凝土制備時要準確地控制混凝土的配合比，嚴格控制水灰比，出機時檢查坍落度等，每班制作試件保證混凝土質(zhì)量。

④模板安裝結(jié)實牢固，混凝土振搗時要防止側(cè)壓力過大，擠倒側(cè)模板。混凝土板周邊加強振搗，嚴防石料集中，確保周邊表面砂漿充實飽滿。

⑤切割時間根據(jù)氣溫靈活掌握，不宜太早，避免強度不夠造成縫邊剝落。3.3混凝土擋墻施工3.3.1工程概況七里廟站臨時路面的混凝土擋墻施工，包括擋墻鋼筋的綁扎、模板的制作、安裝與拆除以及混凝土的澆筑工作，砼全部采用商品砼，砼強度等級為C30。3.3.2施工準備 1)作業(yè)條件①按工程結(jié)構(gòu)圖進行模板設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性。模板按墻進行編號，并涂刷好隔離劑，分規(guī)格堆放。②彈好軸線、墻身線，并清除干凈墻身部位雜物。2)材料要求①現(xiàn)澆板模板采用18mm膠合模板②穿墻對拉螺栓和套筒③隔離劑：水性防腐劑3)施工機具及勞動力準備專用扳手、撬棍、手錘、線錐等，擋墻混凝土澆筑人員需要精心組織，每次至少5人。3.3.3施工工藝1)擋墻鋼筋綁扎①工藝流程：立2～4根豎筋畫水平筋間距綁定位橫筋綁其余橫筋。②豎筋與伸出搭接筋的搭接處需綁3根水平筋，其搭接長度及位置均應符合設計要求。③擋墻筋應逐點綁扎，雙排鋼筋之間應綁拉筋或支撐筋，其縱橫間距不大于600mm，鋼筋外綁扎墊塊或用塑料卡。④擋墻水平筋在兩端頭的加固筋應符合設計抗震要求。⑤合模后對伸出的豎向鋼筋應進行修整，宜在搭接處綁一道橫筋定位，澆筑砼時應有專人看管，澆筑后再次調(diào)整以保證鋼筋位置的準確。2)擋墻的模板制作、安裝與拆除①墻模板的背部支撐由兩層龍骨（木楞或鋼楞）組成：直接支撐模板的為次龍骨，即內(nèi)龍骨；用以支撐內(nèi)層龍骨的為主龍骨，即外龍骨。組裝墻體模板時，通過穿墻螺栓將墻體兩側(cè)模板拉結(jié)，每個穿墻螺栓成為主龍骨的支點。②下部的固定，宜在澆筑砼時予插Φ12鋼筋在剪力墻兩側(cè)，作為水平支撐的固定加固點，內(nèi)穿Φ48鋼管作水平斜撐、水平撐來固定。水平固定鋼管間距不大于600mm，并用M12對拉螺栓扇形卡將其對拉，以夾緊墻板模板。=3\*GB3③1.5米以下水平撐斜撐間距不大于1000mm，扣件必須扣緊，扣件剛度、強度一定要滿足規(guī)范要求，以防扣件損壞產(chǎn)生漲?，F(xiàn)象。3）擋墻模板計算①參數(shù)信息基本參數(shù)次楞間距(mm):300；穿墻螺栓水平間距(mm):600；主楞間距(mm):500；穿墻螺栓豎向間距(mm):500；對拉螺栓直徑(mm):M12；主楞信息主楞材料:圓鋼管；主楞合并根數(shù):2；直徑(mm):48.00；壁厚(mm):3.50；次楞信息次楞材料:木方；次楞合并根數(shù):1；寬度(mm):100.00；高度(mm):50.00；面板參數(shù)面板類型:膠合面板；面板厚度(mm):18.00；面板彈性模量(N/mm2):6000.00；面板抗彎強度設計值fc(N/mm2):13.00；面板抗剪強度設計值(N/mm2):1.50；木方和鋼楞方木抗彎強度設計值fc(N/mm2):13.00；方木彈性模量E(N/mm2):9000.00方木抗剪強度設計值ft(N/mm2):1.50；鋼楞彈性模量E(N/mm2):206000.00；鋼楞抗彎強度設計值fc(N/mm2):205.00；按《施工手冊》，新澆混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力，按下列公式計算，并取其中的較小值：F=0.22γtβ1β2V1/2F=γH其中：γ-混凝土的重力密度，取24.000kN/m3；t-新澆混凝土的初凝時間，取2.000h；T-混凝土的入模溫度，取30.0℃；V--混凝土的澆筑速度，取50.0m/h；H-模板計算高度，取1.100m；β1-外加劑影響修正系數(shù)，取1.00；β2-混凝土坍落度影響修正系數(shù)，取1.15。4)擋墻混凝土的澆筑①混凝土澆筑前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查并作好記錄。②由于采用自卸澆筑操作耗時，現(xiàn)場采取泵送混凝土。④混凝土按一定厚度、順序、方向分層澆筑。⑤混凝土搗固，使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50～100mm的距離，插入下層混凝土50～100mm。每一處振動完畢后，應邊振動邊徐徐提出，對每一振動部分必須振動到該部分混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。3.3.4注意事項1)砼墻體表面粘連。防治方法：模板支撐前必須清理干凈，脫模劑涂刷均勻，不得滾刷；拆模時砼強度必須達到1.2MPa。2)角模與模板縫隙處跑漿。防治方法：模板安裝時連接固定要牢，縫隙堵塞嚴密，并應加強檢查。3)在涂刷模板隔離劑時，不得沾污鋼筋和砼接槎處。模板的接縫不應漏漿。澆筑砼前，模板內(nèi)的雜物應清理干凈。3.4DPS防水層施工3.4.1材料介紹思特博Stable-DPS永凝液防水劑是武漢市建材科學研究所引進美國技術(shù)研制的新一代混凝土密封防水劑。該防水劑是一種含有催化劑和載體的復合水基溶液，它能滲透到混凝土構(gòu)筑物內(nèi)部與氫氧化鈣、氫氧化鎂等起化學反應，生成乳膠體（硅酸鹽凝膠）填充并密封混凝土內(nèi)部的毛細孔及微小孔隙，使混凝土密實并具有永久性的防水、防潮等功能。3.4.2主要技術(shù)指標產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)行JC/T1018-2006標準要求序號項目主要技術(shù)指標1外觀無色無味透明液體2密度≥1.07g/cm33PH值11±14抗?jié)B性能/滲入深度/mm355粘度/s11.0±1.06表面張力/mN/m≤36.07凝膠化時間/min,終凝≤4008貯存穩(wěn)定性，10次凍融循環(huán)外觀無變化3.4.3施工工序1)基面處理①混凝土基面需清理干凈，表面不得粘附有影響永凝液防水劑滲透的污物(如瀝青、油漆等)。②混凝土面層的蜂窩、麻面、孔洞、裂縫、缺損部位必須鑿至堅硬處，并清洗干凈，用高標號的水泥砂漿修補完整。③混凝土面層如局部有滲水現(xiàn)象，先應進行堵漏處理，此費用由甲方承擔。2)永凝液防水劑施工①基面處理符合施工要求后，用水充分潤濕。②混凝土面用水潤濕吸透后，無明顯水滴即可進行永凝液防水劑施工。③用低壓噴霧器均勻噴涂永凝液防水劑(小面積用毛刷涂刷，特大面積可采用灑水車噴灑)。④第一遍噴涂后，將干前，噴涂第二遍（第一遍橫向噴涂，防水劑用量0.15-0.2kg/㎡,第二遍縱向噴涂，永凝液防水劑,用量0.1-0.15kg/平方米。⑤第二遍噴涂后，如表面吸濕過快，需噴水潤濕，保持表面呈濕潤狀態(tài)，以利于永凝液防水劑向內(nèi)部滲透，促進其與內(nèi)部的堿性物質(zhì)起化學反應。⑥施工完畢，自然養(yǎng)護24小時后，可以在混凝土表面進行下道工序施工（如瀝青層、涂料或面磚等）。3.4.4注意事項①永凝液防水劑嚴禁加水或其他物質(zhì)使用，不能加入任何其他成分。②打開永凝液防水劑包裝前，上下?lián)u晃一分鐘左右。③噴永凝液防水劑時，要注意噴時速度需緩慢、均勻，防止漏噴、多噴，以混凝土表面濕潤，出現(xiàn)水跡現(xiàn)象即可。④雨天不宜進行室外噴涂作業(yè),如果施工過程有大水沖過，要重新噴涂。風力大于5級以上的天氣不宜進行室外噴涂作業(yè)。⑤在氣溫高于35℃時的烈日環(huán)境下進行噴涂作業(yè)時，要灑用適當?shù)那逅疂櫇窕炷帘砻妫苑乐褂滥悍浪畡┻^度揮發(fā)。⑥噴涂永凝液防水劑時選用低壓噴霧器即可，高壓噴霧器會造成浪費。3.5瀝青混凝土層施工3.5.1前期準備本操作合同工程位于武漢市漢陽大道與漢橋路交匯處，前場施工、技術(shù)、管理人員和工人都住在施工現(xiàn)場，大型設備用平板車運到現(xiàn)場，鋪筑材料由20卸車運輸。瀝青砼路面所用的標準試驗室設在瀝青攪拌站內(nèi)，所有的試驗設備、人員已全部到位。試驗設備經(jīng)過計量單位校驗已投入使用。首批進場的機械設備有攤鋪機兩臺、11T雙驅(qū)動振動壓路機兩臺、30T輪胎式壓路機一臺、小型振動壓路機一臺、10T瀝青灑布車一臺、15KW發(fā)電機一臺、工程指揮車、測量儀器、試驗設備等。進場后的主要工作是充分做好施工準備，征求建設單位意見與監(jiān)理取得聯(lián)系和咨詢。3.5.2主要工序及操作工藝1)清掃道路基層、灑透層油所有道路水泥路面基層須水沖洗，待表面干燥后，灑布粘層瀝青。粘層瀝青采用乳化瀝青制成，灑布量水泥路面粘層為0.3L～0.5L/㎡。為防止被乳化瀝青污染，在灑布乳化瀝青前應先將路邊結(jié)構(gòu)物用塑料薄膜帶水粘貼，并用掃帚掃除薄膜中的空氣。高站石等構(gòu)筑物與新鋪瀝青砼接觸的側(cè)面也應灑布乳化瀝青。瀝青砼層間也應灑布橡膠乳化瀝青，量為0.4～0.6L/㎡。灑布粘層瀝青必須采用機械，灑布均勻。下雨、結(jié)露、環(huán)境溫度低于10℃時不宜灑布。2)放樣面層鋪筑前應準確地進行放樣，確定邊線、中線的高程，以引導攤鋪機正確地就位攤鋪。3)拌和①瀝青混凝土集中廠拌，拌和機采用型一臺ASTEC-3000間歇式瀝青混凝土拌和樓拌和。采用3個60T和1個500T瀝青保溫灌存儲瀝青。②拌和廠控制好各種規(guī)格的材料，并分別堆放。③拌和廠在生產(chǎn)過程中，試驗室隨時抽樣檢測瀝青含量和礦料配合比，如不符合要求，立即查找原因并及時處理，直到完全符合設計和規(guī)范要求。④拌和過程中嚴格控制溫度，要求拌和均勻，色澤一致，沒有粗細分離或發(fā)干現(xiàn)象。根據(jù)經(jīng)驗，“油多發(fā)亮，油少干散，過火枯焦”。如有以上現(xiàn)象應立即進行處理，嚴重多油、少油或焦枯的混凝土不能使用。4)運輸①采用15臺15T的東風康明司汽車運輸，一次裝料量足，可以保證瀝青混凝土到現(xiàn)場的溫度。②為了避免瀝青混凝土離析，運料車在儲罐下面裝料時每裝一罐挪動車位置一次。③運輸中我們將采取覆蓋油布等保護措施，滿足瀝青混凝土的保溫、防風、要求。④運輸途中保持勻速行駛并控制運行時間，避免顛簸，防止離析。⑤在攤鋪機前等待卸料的料車要沿中線停放，嚴禁施工車輛在施工路面上調(diào)頭，急剎車。5)攤鋪①清掃原路面。②首先在攤鋪機熨平板上調(diào)節(jié)好路拱坡度，隨時檢測高程。掌握中、邊樁部位相對高差是否滿足路拱要求?？v向高程控制采取活動基準找平方式，為保證瀝青混凝土路面的標高，下面層攤鋪厚度采用兩側(cè)鋼線引導的高程控制方式攤鋪，鋼絲直徑2.5mm，每10m間距設一支架，嚴格控制支架上鋼絲頂點標高。上面層攤鋪采用攤鋪層前后保持相同高差的超聲波自動找平基準梁裝置。該裝置裝在攤鋪機兩側(cè)，每側(cè)裝置的前端基梁上裝有三只超聲波探頭，后端基梁上裝有一只探頭，以收集已鋪路面及新鋪層到探頭的高差，將收集的信號傳送至電腦，電腦通過計算控制基準梁的仰角，使基準裝置的中部在攤鋪過程一直保持在設計縱坡相應的高程上，而且由于它與攤鋪機上的自動調(diào)解攤鋪厚度裝置相互作用，使攤鋪層達到設計標高和要求的攤鋪厚度，并能確保攤鋪層的平整度。③根據(jù)試驗路段確定的松鋪系數(shù)（1.15～1.35之間），攤鋪機在基層上起時，熨平板和均衡梁后滑靴下墊上與松鋪厚度等厚度的木板；當在已鋪的面層上起步時，熨平板和均衡梁后滑靴下面均墊上與松鋪厚度等壓實厚度之差的木板。④攤鋪機起步前，要對熨平板進行加熱時間不宜小于30分鐘。⑤采用多幅攤鋪時，先從橫坡較低處開鋪。且要注意保持兩臺攤鋪機之間的距離，宜10～20m，縱縫搭接至少10㎝，以便形成熱接縫。⑥攤鋪機攤鋪速度下面層AC-13瀝青混凝土應在3～4m/min，上面層OGFC-13多孔排水瀝青，具體根據(jù)試驗路段確定，能夠保證混凝土連續(xù)供應，從而減少攤鋪機停機待料次數(shù)，保證路面平整度。⑦自卸車卸料時應在離攤鋪機20～30㎝時即停止并掛空擋，同時準備卸料。攤鋪機繼續(xù)卸料向前進攤鋪混凝土，接觸到運料車并推動料車前進。運料車立即向攤鋪機受料斗緩緩卸料。以保證攤鋪機速不間斷地攤鋪瀝青混凝土。6)碾壓①瀝青砼采用光輪壓路機、雙鋼輪振動壓路機和輪胎壓路機。②光輪壓路機初壓后檢查平整、路拱，必要時予以適當修正，然后輪胎壓路機和雙鋼輪振動壓路機相配合進行復壓。終壓采用關(guān)閉振動的振動壓路機或光輪壓路機碾壓。并注意消除輪跡。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗結(jié)果確定，直到達到規(guī)范要求的密實度為止。③無超高時從外側(cè)向中心碾壓，超高路段應從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。相鄰碾壓帶重疊1/3—1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。壓路機不在未成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、停機等候。④雙鋼輪在小半徑彎道處碾壓時，要防止轉(zhuǎn)彎時橫向推擠產(chǎn)生裂縫。在大壓路機無法壓到的地方要用手扶雙剛輪進行碾壓。7)接縫處理①縱向接縫。上下鋪層的縱向接縫，應錯開15cm以上，下面層縱向接縫采用斜接縫。上面層縱向接縫應順直，碾壓后的邊部會成為一斜面，在攤鋪相鄰帶之前應將呈斜面部分切割后除去,清除切割用的冷水并干燥后，在切割的垂直面上刷上粘層油后再攤鋪相鄰帶瀝青混凝土。②橫向接縫施工結(jié)束或攤鋪機因故停機時，在螺旋器下混凝土不太多時，攤鋪機提起熨平板駛離現(xiàn)場，人工將端部混凝土鏟齊后再予碾壓，用3M直尺檢查平整度，在平整度保持連續(xù)部分的邊緣拉線劃一道與路線垂直方向的線，等混凝土完全冷卻后用切割機在劃位置垂直切割，將端頭混凝土清除，將切割面附近清掃、烘干。下次繼續(xù)攤鋪時，在面層切割面上涂上粘層瀝青，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。當攤鋪機攤過后，人工拉線測試其松鋪厚度時，上面均勻灑一層熱料，輕輕將粗料刮掉，接縫處一定要清理整齊，才能保證碾壓完后接縫平整。橫向接縫的碾壓首先要進行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時，壓路機位于已壓實的混凝土層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新混凝土移動15～20cm，直到全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經(jīng)成形，同是又有縱縫時，可先用鋼輪壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15～20cm，然后再沿橫縫作碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。8)施工力量配備如下：①主要人員配備如下拌合廠技工5人，普工20人；施工技術(shù)組8人，普工30人，測量組4人，試驗檢驗組4人；機械組6人，技工10人，安全3人。②主要機械配備情況見下表序號名稱型號、規(guī)格單位出廠日期質(zhì)檢情況數(shù)量1拌和樓ASTEC-3000座2008良好12攤鋪機沃爾沃-8820臺2009良好13攤鋪機RP-802自動伸縮臺2009良好14雙鋼輪壓路機英格索蘭臺2009良好25膠輪壓路機徐工XP-301臺2009良好206裝載機廈工ZL-50臺2009良好27小型壓路機YZ1.8臺2008良好18震動平板夯實機WP1550W臺2008良好19瀝青灑布車10T臺2009良好110發(fā)電機15KW臺2010良好111工程指揮車輛2005良好212自卸車康明斯輛2008良好203.5.3瀝青砼雨季施工措施1)加強與氣象臺站的聯(lián)系，密切注意雨情變化。施工中途遇雨，應立即通知拌和廠停拌。2)運輸汽車及工地攤鋪地點均要準備好防雨覆蓋物。對底層要認真做好排水工作。雨后底層潮濕，必須曬干后才能在其上進行鋪筑。3)已運到現(xiàn)場和即將運到的熱混凝土，趁初雨較小時搶攤壓實。雨大時則應待陣雨過后，再將其攤鋪在經(jīng)覆蓋的基層之上或撒在基層上，經(jīng)天晴曬干后加鋪熱料進行碾壓。對于遇雨鋪筑地段作好記錄，以備觀察。如有損壞，挖除修補。4)未經(jīng)壓實即遭受雨淋的混凝土，全部刨除換用新料。5)底層與封面層緊密配施工，流水作業(yè)。隨鋪、隨壓、隨平、及時成型，以防雨水滲入。3