2025屆高考地理一輪復(fù)習(xí)第十一章交通運輸布局及其影響27交通運輸方式和布局變化的影響學(xué)案新人教版

PAGE16-第27講交通運輸方式和布局變更的影響新課標(biāo)等級考要求：結(jié)合實例，說明運輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系?！竞诵乃仞B(yǎng)定位】1．綜合思維：以區(qū)域交通圖及材料為載體，綜合分析交通運輸對聚落和商業(yè)的影響。2．區(qū)域認(rèn)知：結(jié)合不同區(qū)域，相識交通對不同區(qū)域聚落和商業(yè)的影響?！緦W(xué)問體系構(gòu)建】一、對聚落空間形態(tài)的影響1．交通運輸方式變更的影響讀浙江嘉興略圖，回答下列問題。交通方式的變更對聚落空間形態(tài)的影響典例新的交通方式發(fā)展帶動________________的變更嘉興的城市形態(tài)隨水路(江南運輸河)和陸路(滬杭鐵路)運輸?shù)陌l(fā)展而變更某種交通方式的衰落影響聚落空間形態(tài)的演化沿京杭運輸河的城市隨著大運輸河的淤塞、______________的發(fā)展、京滬鐵路的建成，使沿線城市______________的空間形態(tài)基本保持不變【疑難辨析1】交通運輸是影響聚落形態(tài)的確定因素嗎？2．交通運輸布局變更的影響讀株洲和武漢城市略圖，回答下列問題。(1)表現(xiàn)：聚落的空間形態(tài)往往沿________擴(kuò)展，并以此為主要發(fā)展軸。(2)實例：圖中株洲市主要沿________鐵路(圖中甲)發(fā)展；武漢市位于________(圖中乙)和________(圖中丙)匯合處，城市空間形態(tài)呈現(xiàn)沿江分布的特點。二、對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響1．影響商業(yè)網(wǎng)點的密度讀山區(qū)和平原地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點分布示意圖，回答問題。區(qū)域交通運輸布局的影響商業(yè)網(wǎng)點密度山區(qū)地勢起伏，交通運輸線路稀有，交通運輸方式________小平原交通便利，交通線路密集成網(wǎng)____【疑難辨析2】平原地區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點密度肯定大于山區(qū)嗎？2．影響商業(yè)網(wǎng)點分布的位置(1)緣由：商業(yè)網(wǎng)點的位置要求有便捷的交通，這樣才能吸引大量購物者，即________原則。(2)表現(xiàn)eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(很多商業(yè)網(wǎng)點建立在市區(qū)或市區(qū)邊緣的高速馬路沿線,大城市中的形成和布局，與交通運輸?shù)陌l(fā)展和變更親密相關(guān),交通線路的變更會引起集鎮(zhèn)的或))考點一交通運輸對聚落的影響1.【高考真題】【例1】[2024·全國卷Ⅰ，36(1)(3)]閱讀圖文資料，完成下列要求。(14分)俄羅斯是世界重要的自然氣開采和出口國。2024年12月8日，中俄能源合作重大項目——亞馬爾液化自然氣項目正式投產(chǎn)。該項目集自然氣勘探開采、液化、運輸、銷售于一體，是中國提出“一帶一路”倡議后實施的首個海外特大型項目。俄羅斯為該項目配建了港口。由于自然條件的限制，該項目采納模塊化施工方式，即將生產(chǎn)線和相關(guān)建筑設(shè)計成一系列的模塊，由全球多地工廠制造，然后運至項目施工現(xiàn)場拼裝。模塊體積大，重量大，最大的模塊重量與艾菲爾鐵塔相當(dāng)。該項目以中國、日本等亞洲太平洋沿岸國家為主要目標(biāo)市場。中方企業(yè)全方位參與設(shè)計和建立，數(shù)十家企業(yè)承攬了85%模塊的建立。該項目超過60%的模塊和零部件經(jīng)白令海峽—北冰洋航線運至項目施工地。下圖示意該項目的位置。(1)簡述俄羅斯配建港口對該項目及周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價值。(8分)(2)分析開發(fā)白令海峽—北冰洋航線對提高該項目產(chǎn)品(液化自然氣)市場競爭力的作用。(6分)[解題實力培育](1)(2)[嘗試自解](1)(2)[對接核心素養(yǎng)]綜合思維交通因素對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。區(qū)域認(rèn)知中國與俄羅斯區(qū)域經(jīng)濟(jì)特征的差異，對白令海峽—北冰洋航線的認(rèn)知。地理實踐力引導(dǎo)考生注意用地理的眼光視察時事，理解“一帶一路”倡議對我國和世界發(fā)展的意義，關(guān)注我國在能源平安保障方面的工作。2.【方法規(guī)律】1．交通運輸方式的變更影響聚落形態(tài)的變更2．交通線的變更影響聚落形態(tài)和發(fā)展速度3．內(nèi)河航運與城市分布的關(guān)系城市區(qū)位區(qū)位優(yōu)勢舉例河運的起點或終點河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水運障礙的地方，貨物在此轉(zhuǎn)運江西贛州河流匯合處具有三個方向上的水運優(yōu)勢，有大量人流、物流在此集散、中轉(zhuǎn)宜賓、重慶、武漢河口處上可與河流相通，下可轉(zhuǎn)向海外，河海聯(lián)運便利上海、廣州過河點位置水陸交通便利，人流、物流集中倫敦、金邊3.【題組精練】考向1交通運輸布局對聚落形態(tài)的影響1．讀下圖，回答(1)～(2)題。(1)圖中a、b、c、d四個聚落中最有可能先變?yōu)槌鞘械氖?)A．a(chǎn)B．bC．cD．d(2)圖中E聚落布局形態(tài)及成因，正確的是()A．團(tuán)塊狀形成于地勢平坦開闊的平原地區(qū)B．帶狀形成于地勢平坦開闊的平原地區(qū)C．帶狀形成于受河流、地形影響的山谷地區(qū)D．團(tuán)塊狀形成于受河流、地形影響的山谷地區(qū)考向2交通運輸布局對聚落發(fā)展的影響2．[北京卷]北京與河北張家口相鄰，地域聯(lián)系親密。讀下圖，回答問題。說明百余年來北京至張家口之間交通運輸?shù)淖兏?，并分析此變更對聚落興衰的影響。(10分)考點二交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響1.【高考真題】【例2】[2024·北京卷，9]下圖為107國道邯鄲—武漢段及其旁邊區(qū)域簡圖。讀圖，回答下題。該段國道能夠()①增加沿線商業(yè)網(wǎng)點數(shù)量②促進(jìn)沿線地區(qū)人口流淌③緩解隴海鐵路運輸壓力④促使省會城市空間形態(tài)呈帶狀分布A．①②B．③④C．①③D．②④[解題實力培育][嘗試自解][對接核心素養(yǎng)]人地協(xié)調(diào)觀實現(xiàn)沿線地區(qū)社會、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展。綜合思維馬路建設(shè)對沿線發(fā)展的意義。區(qū)域認(rèn)知馬路沿線地理特征認(rèn)知。地理實踐力運用交通運輸線建設(shè)影響這一原理分析社會現(xiàn)實狀況。2.【方法規(guī)律】1．交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點選址的影響2．交通運輸對商業(yè)中心形成與發(fā)展的影響3．現(xiàn)代化交通運輸?shù)陌l(fā)展對商業(yè)網(wǎng)點布局和變更的影響交通方式和布局的變更對商業(yè)網(wǎng)點分布位置的影響高速馬路的大規(guī)模建設(shè)很多商業(yè)聚集在高速馬路與城市結(jié)合部集裝箱運輸和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、超市、連鎖店等城市交通的改善、私人小汽車的普及多功能的大型購物休閑中心應(yīng)運而生城市郊區(qū)化，城市中心交通擁擠，郊區(qū)交通發(fā)達(dá)大型綜合商場、購物中心、超級市場等，多分布在城市邊緣交通位置優(yōu)越的地方；城市中心區(qū)不再是最便捷的購物場所電子計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展使商業(yè)網(wǎng)點的組織形式發(fā)生顯著變更，網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、無人自動售貨機(jī)成為潮流【技法點撥】商業(yè)網(wǎng)點區(qū)位的判讀方法(1)看城市地價凹凸：在地價最高處，可能是城市中心商務(wù)區(qū)；在次高峰處，可能布局次級商業(yè)區(qū)。(2)看城市路網(wǎng)密度：城市路網(wǎng)密度大的地區(qū)，人流、物流量大，商業(yè)網(wǎng)點密集。(3)看城市道路網(wǎng)格局：城市干道與市區(qū)環(huán)路交會處，交通便利，便于人員流淌和商品貨物集散，成為合理布局商業(yè)網(wǎng)點的志向區(qū)位。(4)看建筑物的密度：建筑物高大稠密的地區(qū)地價高，可能是城市中心商務(wù)區(qū)。(5)看車流量：白天車流量大、停車頻率高，夜晚相反，可能是商業(yè)密集地區(qū)。拓展應(yīng)用城市的環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速馬路沿線出現(xiàn)大型超市或批發(fā)市場的緣由(1)郊區(qū)環(huán)路或高速馬路旁邊交通運輸便利。(2)城市中心商業(yè)區(qū)建筑物密集、道路狹窄，汽車通行實力受限制，駕車購物不便。(3)郊區(qū)城市化，人口、企業(yè)向城市郊區(qū)集聚。(4)城郊地區(qū)土地價格較低。3.【題組精練】考向1交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點選址的影響1．[2024·西安名校聯(lián)考]宜家是國際聞名的家居品牌，目前在我國已經(jīng)有20多家集體驗、銷售、倉儲于一體的門店。宜家在各門店內(nèi)都設(shè)置了餐飲區(qū)，備受消費者好評，被稱為家居賣場界的“餐飲業(yè)黑馬”。下圖為宜家部分門店在我國的分布狀況。據(jù)此完成(1)～(3)題。(1)由宜家門店在我國的分布可知其主要考慮的因素是()A．勞動力成本 B．技術(shù)水平C．消費水平 D．原料產(chǎn)地(2)宜家門店的位置多選擇在城市的外環(huán)旁邊，主要是為了()A．接近最大消費人群B．降低銷售成本C．接近原料(零部件)產(chǎn)地D．愛護(hù)城市環(huán)境(3)宜家在各門店內(nèi)都設(shè)置了餐飲區(qū)，主要是為了()A．便利顧客體驗B．完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)C．?dāng)U大服務(wù)范圍D．提高產(chǎn)品附加值考向2交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響2．[2024·安徽馬鞍山模擬]圖書借閱為社會公益事業(yè)，傳統(tǒng)公共圖書館要求讀者必需在規(guī)定的開放時間進(jìn)行圖書借閱并到同一借閱點歸還圖書，24小時自助圖書館則可以讓讀者像在ATM機(jī)上存取錢一樣，在任何時間、隨意一臺設(shè)備上自助申辦借書證、查詢、借書、還書。二者系統(tǒng)各自獨立。下圖為武漢市24小時自助圖書館分布密度圖(顏色越深密度越大)。據(jù)此完成(1)～(2)題。(1)形成圖示分布格局的主要影響因素是()A．交通B．河流C．技術(shù)D．生態(tài)(2)將來新建24小時自助圖書館應(yīng)()A．盡可能靠近現(xiàn)有傳統(tǒng)圖書館B．著重考慮新建點旁邊的居民素養(yǎng)C．與傳統(tǒng)圖書館圖書保持配套D．選擇人流量大，通達(dá)性強(qiáng)的地區(qū)新教材鏈接6——“一帶一路”建設(shè)[背景鏈接]2024年5月27日，“一帶一路”促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展主題會議在泰國曼谷聯(lián)合國亞洲及太平洋經(jīng)濟(jì)社會委員會(以下簡稱亞太經(jīng)社會)總部實行。本次會議由中國、泰國、哈薩克斯坦、亞太經(jīng)社會秘書處和泰國七世王學(xué)院共同主辦，來自30多個國家的150多名代表參與。與會各方介紹了參與共建“一帶一路”的勝利閱歷，認(rèn)為“一帶一路”是促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的機(jī)遇和旺盛之路，支持中國提出的高質(zhì)量共建“一帶一路”理念和舉措。[學(xué)問串聯(lián)]1．“一帶一路”產(chǎn)生的影響要素影響資源和沿線國家形成資源互補，沿著“一帶一路”進(jìn)行資源的全球配置，加強(qiáng)我國的資源、能源平安交通通過中國內(nèi)地交通網(wǎng)溝通東北亞與東南亞，形成亞洲南北向的交通大通道。“一帶”主要對接的是西部廣袤的腹地，將在交通設(shè)施建設(shè)和油氣管道建設(shè)上發(fā)力；“一路”在國內(nèi)可以以上海和泉州等港口為依托，建設(shè)國際中轉(zhuǎn)港，帶動建設(shè)國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運中心工業(yè)我國和沿線眾多國家的工業(yè)合作有利于建立健全雙贏機(jī)制農(nóng)業(yè)深化與沿線國家農(nóng)業(yè)合作，增加農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)出口及農(nóng)業(yè)技術(shù)溝通商貿(mào)文化與沿線更多國家和地區(qū)發(fā)展貿(mào)易往來，擴(kuò)大人文溝通2.中國高鐵的四大優(yōu)勢：技術(shù)、資金、機(jī)制和成本(1)技術(shù)優(yōu)勢：通過對國外高新技術(shù)的不斷引進(jìn)、消化、汲取、創(chuàng)新和提高，中國已經(jīng)成為世界上少數(shù)幾個全面駕馭高鐵完整技術(shù)的國家之一，積累了豐富的高鐵運營管理閱歷，如高寒的氣候、困難的地質(zhì)等。(2)資金優(yōu)勢：隨著亞投行作用的漸漸發(fā)揮，英國、德國、意大利、法國等歐洲技術(shù)和經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的加入帶動了金融體系的進(jìn)一步完善。(3)機(jī)制優(yōu)勢：中國政府作為牽頭部門，加大了國家的支持力度，放寬了境外投資審批權(quán)限，全力推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)“走出去”。(4)成本優(yōu)勢：中國高鐵性價比優(yōu)勢來自對整個供應(yīng)鏈的限制實力，來自強(qiáng)大的成本管理實力以及批量化工業(yè)制造實力。有中國浩大的市場作為支撐，能夠?qū)崿F(xiàn)批量化生產(chǎn)，這與國外一些企業(yè)承接單子時有時無的斷續(xù)生產(chǎn)線成本是不一樣的。3．我國“一帶一路”各省級行政區(qū)定位[即時演練]1．下圖示意2024年我國與“一帶一路”沿線部分國家間航空旅客的運輸量。讀圖完成(1)～(2)題。(1)下列區(qū)域中，與我國間航空旅客運輸量最大的是()A．東亞B．東南亞C．南亞D．西亞(2)與圖示旅客運輸量關(guān)聯(lián)度最高的因子是()A．勞務(wù)輸出B．人才溝通C．商務(wù)活動D．旅游觀光2．[2024·天津卷]讀圖文材料，回答下列問題。(18分)漢唐時期的北方“絲綢之路”主要經(jīng)過水草豐美的歐亞草原，沿線有很多古文明中心，是東、西方物資和文化溝通的主要通道，后來漸漸衰落。圖1北方古“絲綢之路”路途示意圖圖2新“絲綢之路”路途示意圖(1)從地理環(huán)境變更的角度，說明北方古“絲綢之路”衰落的緣由。(6分)(2)由高速鐵路和馬路運輸、管道運輸、海上運輸、航空運輸、光纜信息傳輸?shù)冉M成的新“絲綢之路”，體現(xiàn)出地域聯(lián)系方式的哪些發(fā)展趨勢？(6分)(3)隨著陸上“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)，我國西部一些城市作為新“絲綢之路”上的重要節(jié)點，將成為對外開放的前沿。這些城市應(yīng)如何適應(yīng)這種變更？(6分)第27講交通運輸方式和布局變更的影響板塊一一、1．聚落空間形態(tài)海上運輸沿河伸展【疑難辨析1】提示：交通條件對聚落的空間形態(tài)影響很大，但并非起確定作用。因為聚落形態(tài)的形成受地形、河流、政策、城市規(guī)劃等因素的共同影響，不同地域的城市，其主導(dǎo)因素也是不同的。如我國西北地區(qū)的某些城市沿河分布，水源是確定性因素。2．(1)交通干線(2)京廣漢水長江二、1．單一大【疑難辨析2】提示：一般來講，山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的密度較小，平原地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的密度較大。但在熱帶、寒帶的平原地區(qū)，由于氣候惡劣，人口密度小，商業(yè)網(wǎng)點的密度也很小。2．(1)交通最優(yōu)(2)環(huán)路邊緣商業(yè)中心旺盛衰落板塊二考點一體驗高考真題【例1】答案：(1)對本項目的經(jīng)濟(jì)價值：(該項目)運輸量巨大，保證該項目建設(shè)和運營，可以獲得長期、穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收益。對周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價值：為俄羅斯北冰洋沿岸地區(qū)及北冰洋上的經(jīng)濟(jì)活動供應(yīng)基地；促進(jìn)鄂畢河沿岸地區(qū)對外貿(mào)易的發(fā)展，為鄂畢河出海航運供應(yīng)中轉(zhuǎn)服務(wù)。(2)中國、日本(太平洋西岸的亞洲國家)是其主要銷售市場；開通白令海峽—北冰洋航線，(與蘇伊士運輸河—大西洋航線相比，)大大縮減產(chǎn)品的運輸距離和運輸時間，降低運輸成本，從而降低產(chǎn)品銷售價格，提高其在全球自然氣市場的競爭力?？枷蝾}組精練1．解析：第(1)題，讀圖，a、b、c、d四個聚落中a位于交通樞紐，但水源缺乏，變?yōu)槌鞘械目赡苄孕?；b、c兩城市旁邊沒有鐵路，交通運輸實力低，可能性小；d處有鐵路、馬路相通，位于河流交匯處，交通通達(dá)度最高，最可能發(fā)展為城市。故選D項。第(2)題，結(jié)合E聚落的放大圖分析，聚落形態(tài)為帶狀，沿河流分布。E聚落位于河流上游，應(yīng)為山谷地區(qū)，不會是平坦開闊的平原。故選C項。答案：(1)D(2)C2．答案：運輸方式變更大；出現(xiàn)鐵路、馬路、高速馬路；交通線路增多，路網(wǎng)密度變大。古驛站衰落；部分聚落(張家口、崇禮等)等級提升?？键c二體驗高考真題【例2】增加商業(yè)網(wǎng)點南北答案：A考向題組精練1．解析：第(1)題，由圖可知，宜家門店多分布于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū)和長江沿線地區(qū)，這些地區(qū)居民收入和消費水平都相對較高，故消費水平是其主要考慮的因素。故選C項。第(2)題，宜家門店屬于零售型的賣場，占地面積較大，且對交通運輸便利程度要求較高，故一般分布在城市外環(huán)旁邊，這樣可以降低倉儲和運輸以及土地租金等成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。宜家產(chǎn)品的原料(零部件)產(chǎn)地分布范圍廣，不肯定在城市外環(huán)旁邊；最大消費人群一般在城市中心旁邊，不在外環(huán)旁邊；宜家門店不會對城市環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。故選B項。第(3)題，顧客在賣場內(nèi)選購家具往往花費的時間較多，且賣場位于城市外環(huán)旁邊，餐飲等基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，故宜家在賣場內(nèi)部設(shè)置餐飲區(qū)，可以便利消費者體驗。餐飲并非宜家的主營業(yè)務(wù)，設(shè)置餐飲區(qū)不是為了完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也不能提高產(chǎn)品的附加值、擴(kuò)大服務(wù)范圍。故選A項。答案：(1)C(2)B(3)A2．解析：第(1)題，24小時自助圖書館屬于商業(yè)網(wǎng)點，其布局深受交通通達(dá)度的影響，據(jù)圖可知，越靠近武漢市的