大專 畢業(yè)論文 汽車運用與維修 發(fā)動機故障與檢測-畢業(yè)論文發(fā)動機故障分析與排除

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題目發(fā)動機故障分析與排除

摘要：隨著汽車越來越多的走入尋常百姓家中，為我們出行帶來了方便，與此同時汽車故障也為我們帶來了許多麻煩。當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時，我們要先根據(jù)現(xiàn)象將故障歸納到某一系或機構(gòu)中。然后再從中找到具體的故障部位。最后進行修復(fù)或更換，將故障排除。因此發(fā)動機故障分析與排除的關(guān)鍵是要弄清故障現(xiàn)象，故障原因和排除方法及汽車的構(gòu)成。汽車分為配氣機構(gòu)和曲抦連桿兩大機構(gòu)，燃料供給系，潤滑系，起動系，冷卻系，點火系五大系統(tǒng)。關(guān)鍵詞：發(fā)動機，故障現(xiàn)象，故障原因，排除方法目錄1潤滑系故障分析與排除方法 11.1機油壓力過高故障分析與排除方法 11.1.1故障現(xiàn)象 11.1.2故障原因 11.1.3排除方法 12起動系故障分析與排除方法 12.1起動機不轉(zhuǎn) 12.1.1故障現(xiàn)象 12.1.2故障原因 12.1.3排除方法 23冷卻系統(tǒng)故障分析與排除方法 23.1發(fā)動機水溫過高故障分析與排除 23.1.1故障現(xiàn)象 23.1.2故障原因 23.1.3排除方法 24點火系統(tǒng)故障分析與排除方法 34.1低壓電路短路的診斷與排除 34.1.1故障現(xiàn)象 34.2.2故障原因 34.3.3故障排除 34.2汽油機高壓無火的診斷與排除 34.2.1故障現(xiàn)象 34.2.2故障原因 44.2.3故障排除 45曲柄連桿機構(gòu)故障檢測與排除方法 45.1活塞敲缸診斷與排除診斷與排除 45.1.1故障現(xiàn)象 45.1.2原因分析 46結(jié)論 5參考文獻 6-PAGE5-1潤滑系故障分析與排除方法2.1機油壓力過高故障分析與排除方法2.1.1故障現(xiàn)象（1）怠速運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速不均勻，發(fā)動機抖動。（2）機油表指示196kpa以上，起動后增至490kpa以上。（3）發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中，機油壓力表示數(shù)突然增高。（4）有時機油壓力表指示數(shù)突然增高后又突然下降將過低。2.1.2故障原因（1）機油粘度過大。（2）限壓閥調(diào)整不當(dāng)。（3）發(fā)動機曲軸軸承或連桿軸承間隙過小。（4）主油道堵塞。（5）機油濾清器堵塞且旁通閥開啟困難。（6）機油壓力表失準(zhǔn)或傳感器失效。（7）機油壓力增高，油路中某處大量泄油，又使壓力下降。2.1.3排除方法（1）檢查機油粘度是否過大。（2）用對比法檢查機油壓力表和傳感器是否失效。（3）以上正常，則應(yīng)拆檢限壓閥是否過硬，在檢查曲軸軸承和連桿軸承間隙是否過小。（4）檢查機油濾清器濾芯是否堵阻，旁通閥彈簧是否過軟。（5）檢查缸體主油道是否堵阻。2起動系故障分析與排除方法3.1起動機不轉(zhuǎn)3.1.1故障現(xiàn)象點火開關(guān)打到啟動檔，起動機不轉(zhuǎn)。3.1.2故障原因（1）蓄電池電容量不足。（2）起動電磁開關(guān)線圈斷路或接觸盤接觸不良。（3）起動機內(nèi)部故障。（4）起動系防盜系統(tǒng)故障。3.1.3排除方法（1）打開點火開關(guān)，觀察防盜系統(tǒng)指示燈是否異常。若防盜系統(tǒng)故障，先排除防盜系統(tǒng)故障。（2）開大燈起動起動機，若燈光變暗，起動機不轉(zhuǎn)，蓄電池容量不足。（3）若大燈亮度正常，起動機不轉(zhuǎn)，則為起動機導(dǎo)線連接不良。（4）起動機搭鐵，短接電磁開，關(guān)若正常屯轉(zhuǎn)為電磁開關(guān)故障。若有火花但不轉(zhuǎn)則為內(nèi)部機械故障。無火花不轉(zhuǎn)，則為起動機內(nèi)部斷路故障。3冷卻系統(tǒng)故障分析與排除方法4.1發(fā)動機水溫過高故障分析與排除4.1.1故障現(xiàn)象如果汽車在運行過程中，水溫表指示很快到達100℃4.1.2故障原因（1）檢查發(fā)動機各部位有沒有地方漏水和堵塞，（包刮水泵，水管，水悶頭等等）（2）檢查水箱和副水箱（膨脹箱）有沒有損壞漏水或水垢造成堵塞。（3）檢查節(jié)溫器有沒有打不開和水泵、水溫感應(yīng)器、溫控開關(guān)有沒有損壞。（4）水溫上升以后，查看風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。（5）節(jié)溫器主閥門脫落。（6）風(fēng)扇離合器工作不良。（7）汽缸墊沖壞，水套與汽缸溝通。4.1.3排除方法（1）運行中發(fā)動機突然過熱，應(yīng)首先注意電流表動態(tài)。若加大油門時電流表不指示充電，指針只是由放電3A-5A間歇擺回“0”（2）冷卻水在啟動后不久溫度即升高至沸騰，則多為節(jié)溫器主閥門脫落并橫在散熱器進水管內(nèi)，阻礙了冷卻水的大循環(huán)。因為這種故障能使冷卻系內(nèi)壓力迅速升高，當(dāng)內(nèi)壓達到一定程度時會突然沖開阻滯的主閥門，使其改變方位，迅猛地導(dǎo)通大循環(huán)水路，此時沸騰的水便沖開蓋。行駛過程中發(fā)現(xiàn)冷卻水沸騰，應(yīng)立即停車，使發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)至水溫正常后再熄火檢查，而絕對不許摻水降溫，以防溫差變化太大造成有關(guān)零件內(nèi)應(yīng)力增大而產(chǎn)生裂紋。4點火系統(tǒng)故障分析與排除方法5.1低壓電路短路的診斷與排除5.1.1故障現(xiàn)象（1）打開點火開關(guān)，電流表指“0”不動或小于正常值不擺動。（2）發(fā)動機不能起動。5.2.2故障原因（1）供電系統(tǒng)故障：蓄電池存電嚴(yán)重不足。，樁柱接線松動或接觸不良。（2）線路故障：蓄電池至分電器觸點之間斷路。5.3.3故障排除（1）打開點火開關(guān)，電流表指“0”不動，其他儀表也不擺動，則為蓄電池至點火開關(guān)間斷路或蓄電池搭鐵松脫。蓄電池存點嚴(yán)重不足。（2）打開點火開關(guān)，轉(zhuǎn)動曲軸時，電流表指示小電流放電，表明點火開關(guān)至斷電觸點間斷路。用搭鐵試火法確定故障部位。（3）拆下分電器接柱上，若無火花，則此故障在此導(dǎo)線與點火開關(guān)之間。（4）測試附加電阻，若附加電阻輸入端有火花，附加電阻輸出端無火花，可用萬用表檢測附加電阻的阻值。（5）測試點火線圈低壓電路，若點火線圈低壓輸入端有火花，輸出端無火花，應(yīng)檢測其初級線圈是否斷路。（6）分電器低壓輸入端有火花，用此線刮擦接線柱無火花，此時應(yīng)打開分電器蓋，搖轉(zhuǎn)曲軸，看斷電觸點是否閉合。不能閉合，表明觸點間隙過大，應(yīng)檢查調(diào)整觸點間隙。能閉合，應(yīng)檢查接線柱到活動觸點彈簧的導(dǎo)線是否斷路或接觸不良，觸點是否嚴(yán)重?zé)g或臟污。5.2汽油機高壓無火的診斷與排除5.2.1故障現(xiàn)象（1）打開點火開關(guān)，起動發(fā)動機，電流表動態(tài)正常。（2）發(fā)動機無著火證兆，不能起動。5.2.2故障原因（1）點火線圈次線圈斷路或短路。（2）分火頭漏電。（3）分電器蓋漏電或中心碳極脫落。（4）高壓線斷路。（5）火花塞不良或淹死。5.2.3故障排除（1）打開點火開關(guān)，從分電器蓋上拔下中心高壓線，使其端頭距汽缸體約5~7mm，撥動觸點試火，若無火花應(yīng)檢查點火線圈。（2）中心高壓線試火時，如有強烈火花，可裝上分電器蓋，起動發(fā)動機對高壓分線試火。如有火花應(yīng)檢查火花塞：若無火花，則故障在分火頭分電器蓋，高雅分線，在逐項檢查。（3）火花塞應(yīng)檢查其是否漏電，電極是否潮濕或積炭過多，間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)。（4）若中心高壓線末端對分火頭跳出火花，表明分火頭已擊穿。 （5）分電器應(yīng)檢查其中心碳極是否完好，該體是否裂損或竄電。5曲柄連桿機構(gòu)故障檢測與排除方法6.1活塞敲缸診斷與排除診斷與排除6.1.1故障現(xiàn)象（1）發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)出“當(dāng)、當(dāng)”有節(jié)奏的響聲。（2）異響隨著發(fā)動機的溫度升高而減小或消失。（3）發(fā)動機排出的煙色為藍白色。6.1.2原因分析（1）活塞與氣缸壁配合間隙的影響。（2）連桿扭轉(zhuǎn)的影響。

結(jié)論通過以上對發(fā)動機各系故障現(xiàn)象、故障原因，故障排除的闡述。我們只有嚴(yán)格按照故障現(xiàn)象確定故障原因，然后在逐相排除，才能修好汽車。

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