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文檔簡介
河南省周口市淮陽一中2025屆物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、三段不可伸長的細(xì)繩OA、OB、OC能承受的最大拉力相同,它們共同懸掛一重物,如圖所示,其中OB是水平的,A端、B端固定,若逐漸增加C端所掛物體的質(zhì)量,則最先斷的繩是()A.可能是OB,也可能是OC B.OBC.OC D.OA2、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法,正確的是()A.原子很小,所以可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)B.研究和觀察日食時(shí),可把太陽當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)C.研究神舟十號(hào)飛船與天宮一號(hào)飛行器對(duì)接時(shí),可將神舟十號(hào)飛船看做質(zhì)點(diǎn)D.從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中飛行的宇宙飛船,可以把飛船看做質(zhì)點(diǎn)3、手機(jī)導(dǎo)航軟件方便了人們的出行,更是緩解了城市交通壓力.某位司機(jī)準(zhǔn)備從揚(yáng)州火車站前往南京大學(xué),導(dǎo)航規(guī)劃了三條路線,如下圖所示.下列說法正確的是()A.研究汽車在地圖上的實(shí)時(shí)位置,不可以把汽車看成質(zhì)點(diǎn)B.圖中的93.6公里、101.5公里、109.1公里分別表示路程C.三條路線的路程和位移都不同D.三條路線的路程和位移都相同4、下列說法中正確是A.運(yùn)動(dòng)員在分析乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí)可將乒乓球視為質(zhì)點(diǎn)B.出租車是按位移的大小來計(jì)費(fèi)的C.在學(xué)校田徑場1500m長跑比賽中,跑完全程的運(yùn)動(dòng)員的位移大小為1500mD.第一節(jié)課從8:00開始,其中8:00指的是時(shí)刻5、在圖中,所有接觸面均光滑,且a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài),其中A、D選項(xiàng)中的細(xì)線均沿豎直方向.a(chǎn)、b間一定有彈力的是A B.C. D.6、如圖所示,A和B兩物塊的接觸面是水平的,A與B保持相對(duì)靜止一起沿固定粗糙斜面勻速下滑,在下滑過程中B的受力個(gè)數(shù)為()A.3個(gè) B.4個(gè)C.5個(gè) D.6個(gè)7、如圖所示為甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,其中t2=2t1,則下列判斷正確的是()A.甲的加速度比乙大B.t1時(shí)刻甲、乙兩物體相遇C.t2時(shí)刻甲、乙兩物體相遇D.0~t1時(shí)間內(nèi),甲、乙兩物體之間的距離逐漸增大8、如圖所示,質(zhì)量為m1足夠長的木板B靜止在光滑水平面上,其上放一質(zhì)量為m2的木塊A。從t=0時(shí)刻起,給木板施加一水平恒力F,分別用a1、a2和v1、v2表示木板、木塊的加速度和速度大小,下列圖象中可能符合運(yùn)動(dòng)情況的是()A. B.C. D.9、以下關(guān)于分力和合力的關(guān)系的敘述中,正確的是()A.合力和它的兩個(gè)分力同時(shí)作用于物體上B.合力的大小等于兩個(gè)分力大小的代數(shù)和C.合力可能小于它的任一個(gè)分力D.合力的大小可能等于某一個(gè)分力的大小10、如圖所示,質(zhì)量分別為和的兩滑塊A、B,用輕質(zhì)細(xì)繩通過光滑定滑輪相連,當(dāng)A放在光滑的水平桌面上時(shí),A、B運(yùn)動(dòng)的加速度大小為,細(xì)繩中的張力為當(dāng)A、B位置對(duì)調(diào),A、B運(yùn)動(dòng)的加速度大小為,細(xì)繩中張力為,則A. B.::C. D.11、如圖所示,某人將小球水平拋向地面的小桶,結(jié)果球劃出一條弧線飛到小桶的前方.不計(jì)空氣阻力,為了能把小球拋進(jìn)小桶中,則下次再水平拋球時(shí),他可能做出的調(diào)整為()A.拋出點(diǎn)高度不變,增大初速度B.拋出點(diǎn)高度不變,減小初速度C.初速度大小不變,降低拋出點(diǎn)高度D.初速度大小不變,增大拋出點(diǎn)高度12、質(zhì)量為2m的物塊A和質(zhì)量為m的物塊B相互接觸放在水平面上,如圖所示.若對(duì)A施加水平推力F,則兩物塊沿水平方向作加速運(yùn)動(dòng).關(guān)于A對(duì)B的作用力,下列說法正確的是()A.若水平面光滑,物塊A對(duì)B的作用力大小為FB.若水平面光滑,物塊A對(duì)B的作用力大小為FC.若物塊A與地面無摩擦,B與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則物塊A對(duì)B的作用力大小為D.若物塊A與地面無摩擦,B與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則物塊A對(duì)B的作用力大小為二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,物體的質(zhì)量m=5kg,物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4,取g=10m/s2,若沿水平向右方向施加一恒定的拉力F=70N,使物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求:(1)物體加速度大小(2)2s末物體的速度大小(3)2s末撤去拉力F,物體還能運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)?16、(12分)如圖,一傾角θ=30°的光滑斜面下端與水平傳送帶平滑相連,一工件從h=0.45m高處的A點(diǎn)由靜止滑下后到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為v1,接著以大小為v1的速度滑上水平傳送帶。已知傳送帶路L=13.5m,向右保持v0=6.0m/s的運(yùn)行速度不變,工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.30,g=10m/s2,空氣阻力不計(jì),工件看成質(zhì)點(diǎn)。求:(1)工件滑到斜面下端時(shí)的速度v1.(2)工件由靜止下滑到離開傳送帶C點(diǎn)所用的時(shí)間.(3)設(shè)傳送帶是白色的,工件為一煤塊,則工傳送帶上留下黑色痕跡的長度是多少?17、(12分)一輛小轎車在水平路面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),車的加速度a=1m/s2,某時(shí)刻t0=0時(shí)小轎車的速度v0=2m/s。求:(1)從此時(shí)刻開始,t=6s時(shí)小轎車速度v1的大小;(2)在這6s內(nèi)小轎車通過的位移大小x1;(3)從時(shí)刻t0=0開始,小轎車通過位移x2=16m時(shí)速度v2大小。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】以結(jié)點(diǎn)O為研究,在繩子均不被拉斷時(shí)受力圖如圖根據(jù)平衡條件,結(jié)合受力圖可知FOA>FOB,F(xiàn)OA>FOC即OA繩受的拉力最大,而細(xì)繩OA、OB、OC能承受的最大拉力相同,則當(dāng)物體質(zhì)量逐漸增加時(shí),OA繩最先被拉斷。故選D。2、D【解析】A.當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)我們所研究的問題影響不大,可以忽略時(shí)我們可將物體看做一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn),即質(zhì)點(diǎn),物體能否看做質(zhì)點(diǎn)不是根據(jù)物體的大小來判斷的,原子很小,但是研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí),原子不能看做質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.研究日食時(shí),需要用到太陽的大小,不能忽略大小,所以不能看做質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C.兩飛船對(duì)接時(shí),需要研究局部位置關(guān)系,所以不能看做質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.研究太空中飛船的運(yùn)動(dòng),飛船的大小可以忽略,可以看做質(zhì)點(diǎn),故D正確。故選D。3、B【解析】A.研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí),汽車的大小和形狀能夠忽略,可以把汽車看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤.B.根據(jù)路程的定義可知圖中的93.6公里、101.5公里、109.1公里是軌跡的長度,都分別表示路程,故B正確.CD.根據(jù)路程和位移的定義可知三條線路軌跡不同所以路程大小不同,而三條線路起點(diǎn)和終點(diǎn)是一樣的,位移相同,故C錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤.故選B.4、D【解析】運(yùn)動(dòng)員分析旋轉(zhuǎn)球技術(shù)時(shí)的乒乓球,不可以看成質(zhì)點(diǎn),否則無法研究其旋轉(zhuǎn),故A錯(cuò)誤;出租車是按路程的大小來計(jì)費(fèi)的,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;在學(xué)校田徑場1500m長跑比賽中,跑完全程的運(yùn)動(dòng)員的路程大小為1500m,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;第一節(jié)課從8:00開始,其中8:00指的是時(shí)刻,選項(xiàng)D正確;故選D.5、C【解析】A.假設(shè)兩球間有彈力,則小球?qū)⑾騼蛇呥\(yùn)動(dòng),與題矛盾,故ab間無彈力.故A不符合題意B.假設(shè)兩球間有彈力,則小球?qū)⑾騜球?qū)⑾蛴疫呥\(yùn)動(dòng),與題矛盾,故ab間無彈力.故B不符合題意C.若兩球間無彈力,則兩個(gè)都將向下擺動(dòng),與題矛盾,說明ab間有彈力.故C符合題意D.假設(shè)a對(duì)b球有彈力,方向必定垂直于斜面向上,b球共受三個(gè)力:豎直向下的重力、豎直向上的拉力和垂直于斜面向上的彈力,三個(gè)力的合力不可能為零,則小球b不可能處于靜止?fàn)顟B(tài),與題矛盾,故ab間一定沒有彈力.故D不符合題意6、B【解析】因?yàn)閯蛩傧禄允芰ζ胶?,則A受重力和支持力,(以整體為研究對(duì)象B必須受斜面給的摩擦力)B受重力支持力摩擦力還有A對(duì)B的壓力共4個(gè)力,選B7、CD【解析】A.根據(jù)速度圖線斜率表示加速度,斜率絕對(duì)值越大,加速度越大,由圖像可知,乙圖線斜率的絕對(duì)值大于甲圖線斜率的絕對(duì)值,所以乙的加速度大,故A錯(cuò)誤。
B.根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,知0~t1時(shí)間內(nèi),乙的位移比甲的位移大,而甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),所以,t1時(shí)刻甲、乙兩物體沒有相遇,故B錯(cuò)誤。
C.根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,則知0-t2時(shí)間內(nèi)甲、乙兩物體的位移相同,則t2時(shí)刻甲、乙兩物體相遇,C正確。
D.0~t1時(shí)間內(nèi),乙的速度始終大于甲的速度,乙在甲的前面,甲、乙兩物體之間的距離逐漸增大,故D正確。故選CD。8、ABD【解析】A.木塊A和木板B可能保持相對(duì)靜止,一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。加速度大小相等。故A正確。BCD.木塊A可能相對(duì)木板B向后滑,即木塊A的加速度小于木板B的加速度,都做勻加速直運(yùn)動(dòng)。對(duì)于速度圖象,其斜率表示加速度,故C錯(cuò)誤,BD正確。故選ABD。9、CD【解析】A.合力與分力是等效替代關(guān)系,不是重復(fù)受力,故A錯(cuò)誤;B.不在同一條直線上的兩個(gè)力合成時(shí),遵循平行四邊形定則,故B錯(cuò)誤;CD.不在同一條直線上的兩個(gè)力合成時(shí),遵循平行四邊形定則,故合力可能大于、小于或等于任意一個(gè)分力,故CD正確;故選CD10、AD【解析】開始時(shí)加速度大小,繩子拉力為,由牛頓第二定律得:對(duì)A有,對(duì)B有,聯(lián)立解得,;互換后加速度大小為繩子拉力為,由牛頓第二定律得:對(duì)B有,對(duì)A有,聯(lián)立解得:,,則有;;;故A、D正確,B、C錯(cuò)誤;故選AD11、BC【解析】設(shè)小球拋出速度為,拋出點(diǎn)離桶的高度為,水平位移為,則:豎直方向:運(yùn)動(dòng)時(shí)間,水平位移:A、B根據(jù)分析可知,要把小球扔進(jìn)桶里,需減小水平位移,拋出點(diǎn)高度不變,就需要減小初速度,B正確A錯(cuò)誤C、D根據(jù)分析可知,要把小球扔進(jìn)桶里,需減小水平位移,初速度不變,需要降低拋出高度,C正確D錯(cuò)誤12、BD【解析】AB.根據(jù)牛頓第二定律:對(duì)整體:對(duì)B:物塊A對(duì)B的作用力大小為故A錯(cuò)誤B正確CD.對(duì)整體:對(duì)B:N-μmg=ma代入解得:故C錯(cuò)誤D正確二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)10m/s2(2)20m/s(3)50m【解析】(1)根據(jù)牛頓第二定律求出物體的加速度.(2)結(jié)合速度時(shí)間公式求出2s末的速度.(3)根據(jù)牛頓第二定律求出撤去拉力后的加速度,結(jié)合速度位移公式求出物體還能滑行的距離【詳解】解:(1)根據(jù)牛頓第二定律得F-f=ma,又得a=10m/s2(2)對(duì)于勻加速運(yùn)動(dòng),2s末的速度v=at=10×2=20m/s(3)撤去拉力后,根據(jù)牛頓第二定律得:得則物體還能滑行的距離【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的綜合運(yùn)用,知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁
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