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學必求其心得,業(yè)必貴于專精學必求其心得,業(yè)必貴于專精學必求其心得,業(yè)必貴于專精題組層級快練(一)一、選擇題1.下列情況的物體,哪些可看做質點()A.放在地面上的木箱,在上面的箱角處用水平推力推它,木箱可繞下面的箱角轉動B.放在地面上的木箱,在其外壁的中心處用水平推力推它,木箱在地面上滑動C.比賽中的體操運動員D.計算火車通過隧道的時間答案B解析A項中研究木箱的轉動,不能看做質點;B項中木箱發(fā)生平動,能看做質點;C項中研究運動員的動作姿態(tài),不能看做質點;D項中火車長度不可忽略,所以D項錯誤.2.2012年6月6日,天空上演“金星凌日"的精彩天象.觀察到日面上有顆小黑點緩慢走過,持續(xù)時間達六個半小時,那便是金星,這種天文現(xiàn)象稱為“金星凌日”,A.地球在金星與太陽之間B.觀測“金星凌日”時可將太陽看成質點C.以太陽為參考系,金星繞太陽一周位移不為零D.以太陽為參考系,可以認為金星是運動的答案D解析由于金星在日面上留下一個小黑點,此現(xiàn)象說明金星在地球與太陽之間;觀測“金星凌日”時可將金星看成質點;以太陽為參考系,金星繞太陽一周位移為零;以太陽為參考系,觀察到日面上有顆小黑點緩慢走過,那就是說金星是運動的.D項正確.3.關于勻變速直線運動中的加速度的方向和正、負值問題,下列說法中正確的是()A.勻加速直線運動中的加速度方向一定和位移方向相同B.勻減速直線運動中加速度一定是負值C.勻加速直線運動中加速度不可能取負值D.只有在規(guī)定了初速度方向為正方向的前提下,勻加速直線運動的加速度才取正值答案AD解析勻加速直線運動的加速度方向與速度方向相同,此時加速度與位移的方向一定相同,所以A項正確;若規(guī)定初速度方向為負方向,則減速運動時,加速度為正值,加速運動時,加速度為負值,所以B、C兩項錯誤,D項正確.4.關于物體的運動,不可能發(fā)生的是()A.加速度大小逐漸減小,速度也逐漸減小B.加速度方向不變,而速度方向改變C.加速度和速度都在變化,加速度最大時,速度最小D.加速度為零時,速度的變化率最大答案D解析加速度是描述物體速度變化快慢的物理量,當加速度為零時,物體的速度不再變化,速度的變化率為零,故D項不可能發(fā)生;速度增大還是減小,是由速度與加速度同向還是反向決定的,與加速度的大小及變化無關,故A、B、C三項均有可能發(fā)生.5.一種應用傳感器檢測車輛運行的實驗裝置,在軌道某處設置監(jiān)測點,當車頭達到傳感器瞬間和車尾離開傳感器瞬間,信號發(fā)生器各發(fā)出一個脈沖信號,由記錄儀記錄.假如軌道車長度為22cm,記錄儀記錄的信號如圖所示,則軌道車經過該監(jiān)測點的速度為A.0.20cm/s B.2。0cm/sC.22cm/s D.220cm/s答案C解析由記錄儀記錄的信號可知,車頭達到傳感器瞬間和車尾離開傳感器瞬間時間為t=1。0s,由速度定義式,軌道車經過該監(jiān)測點的速度為v=L/t=22cm/s,C項正確.6.在機器人大賽中,某機器人在平面內由點(0,0)出發(fā),沿直線運動到點(3,1),然后又由點(3,1)沿直線運動到點(1,4),然后又由點(1,4)沿直線運動到點(5,5),最后又由點(5,5)沿直線運動到點(2,2),平面坐標系橫、縱坐標軸的單位長度為1m.整個過程中機器人所用時間是2eq\r(2)s,則()A.機器人的運動軌跡是一條直線B.機器人不會兩次通過同一點C.整個過程中機器人的位移大小為2eq\r(2)mD.整個過程中機器人的位移與由點(5,5)運動到點(2,2)的位移方向相反答案CD解析在坐標系中畫出機器人的運動軌跡如圖所示,可見其運動軌跡不是直線,圖線的交點表示機器人兩次通過同一點,A、B兩項均錯誤;整個過程中機器人的位移為從點(0,0)到點(2,2)的有向線段,大小為2eq\r(2)m,C項正確;(0,0)、(2,2)、(5,5)三個坐標點在一條直線上,故可得出整個過程中機器人的位移與由點(5,5)到點(2,2)的位移方向相反7。一質點沿一邊長為2m的正方形軌道運動,每秒鐘勻速移動1m,初始位置在bc邊的中點A,由b向c運動,如圖所示,A、B、C、D分別是bc、cd、da、ab邊的中點A.第2s末的瞬時速度大小是1mB.前2s內的平均速度大小為eq\f(\r(2),2)m/sC.前4s內的平均速率為0。5mD.前4s內的平均速度大小為2m答案AB解析質點每秒鐘勻速移動1m,故第2s末瞬時速度大小為1m/s,A項正確;前2s內的位移大小為x1=|AB|=eq\r(Ac2+Bc2)=eq\r(12+12)m=eq\r(2)m,平均速度eq\o(v,\s\up6(-))=eq\f(x1,t1)=eq\f(\r(2),2)m/s,B項正確;前4s內質點通過的路程為4m,平均速率為1m/s,在第4s末到達C點,平均速度為eq\o(v,\s\up6(-))2=eq\f(x2,t2)=eq\f(2,4)m/s=0.5m/s,C、D項錯誤.8.一質點沿x軸運動,質點的位置坐標x隨時間t的變化規(guī)律為x=4t-t2,下面說法正確的是()A.1s末的瞬時速度大小為2m/s,B.3s末瞬時速度大小為2m/s,C.3s內的平均速度大小與平均速率相等D.第3s內的平均速度大小1m/s,答案ABD解析由x=4t-t2可知:質點的初速度為4m/s,加速度為-2m/s2,則速度表達式為v=4-2t,由此知:1s末的瞬時速度大小為2m/s,沿x正方向,3s末瞬時速度大小為2m/s,沿x負方向,A、B兩項正確.2s末速度減為零,然后反向運動,因此3s內的平均速度大小與平均速率不相等,C項錯誤.由x=4t-t2可知:2s末x1=4m,3s末x2=3m,第3s內的位移為-1m,則第39.甲、乙兩小分隊進行軍事演習,指揮部通過現(xiàn)代通信設備,在屏幕上觀察到兩小分隊的具體行軍路線如圖所示,兩小分隊同時同地由O點出發(fā),最后同時到達A點,下列說法中正確的是()A.小分隊行軍路程x甲>x乙B.小分隊平均速度eq\o(v,\s\up6(-))甲〉eq\o(v,\s\up6(-))乙C.y-x圖像表示的是速率v-t圖像D.y-x圖像表示的是位移x-t圖像答案A解析因為兩個小分隊同時出發(fā)、同時到達同一個目的地,所以小分隊平均速度eq\o(v,\s\up6(-))甲=eq\o(v,\s\up6(-))乙,B項錯誤;題目明確告訴了屏幕上顯示的是兩小分隊的具體行軍路線,容易分析知C、D兩項錯誤.10.如圖所示的位移(x)-時間(t)圖像和速度(v)-時間(t)圖像中給出四條圖線,甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點向同一方向運動的情況,則下列說法正確的是()A.甲車做直線運動,乙車做曲線運動B.0~t1時間內,甲車通過的路程大于乙車通過的路程C.0~t2時間內,丙、丁兩車在t2時刻相距最遠D.0~t2時間內,丙、丁兩車的平均速度相等答案C解析在x-t圖像中圖線表示的是做直線運動的物體的位移隨時間的變化情況,而不是物體運動的軌跡,由于甲、乙兩車在0~t1時間內做單向的直線運動,故在這段時間內兩車通過的位移和路程均相等,A、B兩項均錯;在v-t圖像中,t2時刻丙、丁速度相等,故兩者相距最遠,C項正確;由圖線可知,0~t2時間內丙的位移小于丁的位移,故丙的平均速度小于丁的平均速度,D項錯誤.11.某質點以20m/s的初速度豎直向上運動,其加速度保持不變,經2s到達最高點,上升高度為20m,又經過2s回到出發(fā)點時,速度大小仍為20A.質點運動的加速度大小為10m/s2,B.質點在這段時間內的平均速度大小為10mC.質點在最高點時加速度為零D.質點在落回拋出點時的速度與開始離開拋出點時的速度相同答案A解析取豎直向上為正方向,則a=eq\f(-20-20,4)m/s2=-10m/s2,負號表示加速度方向與規(guī)定的正方向相反,即豎直向下,A項正確;由位移的定義知,這段時間內的總位移為零,而路程為40m,根據平均速度的定義知,平均速度為零,但平均速率卻為v=eq\f(40,4)m/s=10m/s,即B項錯誤;質點做勻變速運動,每時每刻的加速度都相同,在最高點速度為零,但加速度大小仍為10m/s2,方向豎直向下,所以C項錯誤;在拋出點兩時刻的瞬時速度大小相等,但方向相反,D項錯誤.12.如圖所示,為了測定氣墊導軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為3。0cm的遮光板.滑塊向右勻加速直線運動依次通過兩個光電門A和B.光電門上的黑點處有極細的激光束,當遮光板擋住光束時開始計時,不遮擋光束時停止計時.現(xiàn)記錄了遮光板通過第一個光電門所用的時間為Δt1=0。30s,通過第二個光電門所用的時間為Δt2=0.10s,光電門從第一次計時結束到第二次計時開始經歷的時間為Δt3=0。30s,A.0。67m/s2 B.0。14m/s2C.0。40m/s2 D.0。22m/s2答案C解析遮光板通過第一個光電門的平均速度v1=eq\f(s,Δt1)=eq\f(3。0×10-2,0。30)m/s=0.1m/s,這個速度就是滑塊通過第一個光電門中間時刻的速度,即計時0.15s時的瞬時速度;遮光板通過第二個光電門的平均速度v2=eq\f(s,Δt2)=eq\f(3.0×10-2,0。10)m/s=0.3m/s,這個速度就是通過第二個光電門中間時刻的速度,即第二個光電門計時0.05s時的瞬時速度;因此加速度a=eq\f(v2-v1,Δt)=eq\f(0.3-0。1,0。30+0。15+0。05)m/s2=0。40m/s2,因此C項正確.二、非選擇題13.雷達是一種利用電磁波來測定物體位置和速度的設備,某防空雷達發(fā)現(xiàn)一架飛機正在以水平速度朝雷達正上方勻速飛來,某時刻在雷達監(jiān)視屏上顯示的發(fā)射和接收的波形如圖甲所示,經過t=173s后雷達向正上方發(fā)射和接收到的波形如圖乙所示,已知雷達屏上相鄰刻度線間表示的時間間隔為1×10-4s,則該飛機的飛行速度大小約為多少?解析甲、乙兩圖波形中的兩個波分別表示發(fā)射和接收信號,可分析得到t1=4×1×10-4s,圖中x1=ct1/2;t2=2×1×10-4s,圖中x2=ct2/2;飛機在t1、t2時刻分別經過A、B位置則Δt=t-eq\f(t1,2)+eq\f(t2,2)≈t,故可知飛機勻速飛行的速度大小為v=eq\f(Δx,Δt)=eq\f(\r(x12-x22),Δt)≈300m/s.14.一輛客車在某高速公路上行駛,在經過某直線路段時,司機駕車做勻速直線運動.司機發(fā)現(xiàn)其正要通過正前方高山懸崖下的隧道.于是鳴笛,5s后聽到回聲,聽到回聲后又行駛10s司機第二次鳴笛,3s后聽到回聲.已知此高速公路的最高限速為120km/h,聲音在空氣中的傳播速度為340m/s.請根據以上
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