吉林省長春六中、八中、十一中等省重點(diǎn)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題含解析

吉林省長春六中、八中、十一中等省重點(diǎn)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、兩個(gè)物體A和B，質(zhì)量分別為m1和m2，互相接觸放在光滑水平面上，如圖所示，對物體A施以水平的推力F，則物體A對物體B的作用力等于（）A. B.C.F D.2、如圖所示，斜面體質(zhì)量為M．小方塊質(zhì)量為m，在水平推力F作用下左做勻速直線運(yùn)動，各接觸面之間動摩擦因數(shù)都為μ，重力加速度為g，則（）A.地面對斜面體的支持力大小為MgB.斜面體對地面的壓力大小為（M+m）gC.斜面體對小方塊的摩擦力大小μmgcosθD.地面對斜面體的摩擦力大小為μMg3、有關(guān)超重和失重，以下說法中正確的是()A.物體處于超重狀態(tài)時(shí)，所受重力增大，處于失重狀態(tài)時(shí)，所受重力減小B.不計(jì)空氣阻力，豎直上拋的木箱中的物體處于完全失重狀態(tài)C.在沿豎直方向運(yùn)動的升降機(jī)中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時(shí)，升降機(jī)必定處于下降過程D.完全失重就是重力完全消失4、如圖所示，將一個(gè)力F=10N分解為兩個(gè)分力，已知一個(gè)分力F1的方向與F成30角，另一個(gè)分力F2的大小為6N，則在該力的分解中A.有唯一解B.有兩解C.有無數(shù)組解D.無解5、提高對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的利用率，是減小偶然誤差的方法之一。在研究小車做勻變速直線運(yùn)動規(guī)律時(shí)，打下的一條紙帶如圖所示，已知相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T。下列對小車加速度的求解，最合理的是（）A.由得：B.由得：C.由得：D.由得：6、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動，它們的圖象如圖所示，由圖象可知A.在時(shí)刻，甲和乙的速度相同B.在時(shí)刻，甲和乙的速度大小相同，方向相反C.在時(shí)刻，甲和乙的速度方向相同，加速度方向相反D.在時(shí)刻，甲和乙的速度不相同，加速度方向相同7、如圖所示，一質(zhì)量為m的物體以一定的速率v0滑到水平傳送帶上左端的A點(diǎn)，當(dāng)傳送帶始終靜止時(shí)，已知物體能滑過右端的B點(diǎn)，經(jīng)過的時(shí)間為t0，則下列判斷正確的是()A.若傳送帶逆時(shí)針方向運(yùn)行且保持速率不變，則物體也能滑過B點(diǎn)，且用時(shí)為t0B.若傳送帶逆時(shí)針方向運(yùn)行且保持速率不變，則物體可能先向右做勻減速運(yùn)動直到速度減為零，然后向左加速，因此不能滑過B點(diǎn)C.若傳送帶順時(shí)針方向運(yùn)行，當(dāng)其運(yùn)行速率(保持不變)v＝v0時(shí)，物體將一直做勻速運(yùn)動滑過B點(diǎn)，用時(shí)一定小于t0D.若傳送帶順時(shí)針方向運(yùn)行，當(dāng)其運(yùn)行速率(保持不變)v＞v0時(shí)，物體一定向右一直做勻加速運(yùn)動滑過B點(diǎn)，用時(shí)一定小于t08、物體以某一速度沖上一光滑斜面(足夠長)，加速度恒定．前4s內(nèi)位移是1.6m，隨后4s內(nèi)位移是零，則下列說法中正確的是()A.物體的初速度大小為0.6m/sB.物體的加速度大小為6m/s2C.物體向上運(yùn)動的最大距離為1.8mD.物體回到斜面底端，總共需時(shí)12s9、關(guān)于曲線運(yùn)動，下列說法中正確的是A.曲線運(yùn)動的物體，速度時(shí)刻在改變B.做曲線運(yùn)動的物體，加速度時(shí)刻在改變C.做曲線運(yùn)動的物體，所受合外力方向與速度方向一定不在同一直線上D.物體不受力或受到的合外力為零時(shí)，也可能做曲線運(yùn)動10、如圖所示,真空中固定兩個(gè)等量異號點(diǎn)電荷+Q、-Q,圖中O是兩電荷連線中點(diǎn),a、b兩點(diǎn)與+Q的距離相等,c、d是兩電荷連線垂直平分線上的兩點(diǎn),bcd構(gòu)成一等腰三角形,a、e兩點(diǎn)關(guān)于O點(diǎn)對稱.則下列說法正確的是()A.a、e兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度相同B.a、b兩點(diǎn)的電勢相同C.質(zhì)子在b點(diǎn)的電勢能比在O點(diǎn)的電勢能大D.將電子由c沿cd邊移到d的過程中電場力做正功二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一汽車在直線公路段上以54km/h的速度勻速行駛,突然發(fā)現(xiàn)在其正前方14m處有一輛自行車以5m/s的速度同向勻速行駛．經(jīng)過0.4s的反應(yīng)時(shí)間后，司機(jī)開始剎車,為了避免相撞,汽車的加大速度大小至少為多少?14、（14分）一輛汽車以速度v1勻速行駛?cè)痰牡穆烦?，接著以v2=19km/h走完剩下的路程，若它全路程的平均速度v=28km/h，則v1應(yīng)為？15、（13分）如圖所示，木板與水平地面間的夾角θ可以隨意改變，當(dāng)θ=37°時(shí)，可視為質(zhì)點(diǎn)的小木塊恰好能沿著木板勻速下滑．若讓該小木塊從木板的底端以v0=10m/s的速度沿木板向上運(yùn)動，隨著θ的改變，小木塊沿木板向上滑行的距離將發(fā)生變化．已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，重力加速度為g=10m/s2（1）小木塊與木板間的動摩擦因數(shù)；（2）當(dāng)θ角為多大時(shí)，小木塊能沿木板向上滑行的距離最小，并求出此最小值

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】根據(jù)牛頓第二定律，對整體可得對B分析，則有故選B。2、B【解析】以整體為研究對象進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件分析支持力，根據(jù)摩擦力的計(jì)算公式求解地而對斜面體的摩擦力；根據(jù)平衡條件得到斜面體對小方塊的摩擦力大小【詳解】ABD．以整體為研究對象，地面對斜面體的支持力大小為（M+m）g，根據(jù)牛頓第三定律可得斜面體對地面的壓力大小為N=（M+m）g，根據(jù)摩擦力的計(jì)算公式可得f=μN(yùn)=μ（M+m）g，故AD錯(cuò)誤，B正確；C．斜面體對小方塊的摩擦力為靜摩擦力，摩擦力大小為f=mgsinθ，故C錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問題，解答此類問題的一般步驟是：確定研究對象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答3、B【解析】AD．不論超重、失重或完全失重，物體所受的重力是不變的，AD錯(cuò)誤；B．豎直上拋過程中的木箱只受重力，加速度為重力加速度，處于完全失重狀態(tài)，B正確；C．物體加速度向下為失重狀態(tài)，所以升降機(jī)的加速度向下，可能加速下降，也可能減速上升，C錯(cuò)誤。故選B4、B【解析】已知合力的大小為10N，一個(gè)分力的方向已知，與F成30°夾角，另一個(gè)分力的最小值為Fsin30°=5N，根據(jù)三角形定則可知分解的組數(shù)【詳解】已知一個(gè)分力有確定的方向，與F成30°夾角，知另一個(gè)分力的最小值為Fsin30°=5N，而另一個(gè)分力大小大于5N小于10N，所以分解的組數(shù)有兩組解．如圖．故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道合力和分力遵循平行四邊形定則，知道平行四邊形定則與三角形定則的實(shí)質(zhì)是相同的5、D【解析】AC．這兩項(xiàng)對數(shù)據(jù)的利用率較低，所以AC不合理；B．對公式化簡，前后抵消，根本沒有參與計(jì)算，和性質(zhì)一樣，故B不合理；D．根據(jù)逐差公式可得，，求平均值可得故D合理。故選D。6、AC【解析】AB．在t1時(shí)刻，兩者圖線相交，即兩者速度大小和方向都相等，A正確B錯(cuò)誤；CD．圖線的斜率表示加速度，斜率的正負(fù)表示加速度的正負(fù)，所以在在t2時(shí)刻加速度方向相反，速度的正負(fù)表示運(yùn)動方向，所以在t2時(shí)刻兩者的速度方向相同，C正確D錯(cuò)誤；故選AC。7、AC【解析】若傳送帶逆時(shí)針運(yùn)動，物體受摩擦力水平向左，物體會一直做勻減速直線運(yùn)動，若傳送帶順時(shí)針運(yùn)動，物體是減速還是加速，要比較物體與傳送帶的速度大小，分情況進(jìn)行討論即可；【詳解】A、當(dāng)傳送帶不動時(shí)，小物塊在滑動摩擦力作用下在傳送帶上做勻減速運(yùn)動，當(dāng)傳送帶逆時(shí)針方向運(yùn)行且保持速率不變，物體滑上傳送帶時(shí)仍在滑動摩擦力作用下做勻減速運(yùn)動，加速度不變，位移不變，運(yùn)動情況完全相同，所以物體也能滑過B點(diǎn)，且用時(shí)為，故A正確，B錯(cuò)誤；C、傳送帶以恒定速率v沿順時(shí)針方向運(yùn)行，當(dāng)，小物塊在傳送帶上做勻速直線運(yùn)動滑過B點(diǎn)，所以所用時(shí)間，故C正確；D、傳送帶以恒定速率v沿順時(shí)針方向運(yùn)行，當(dāng)，小物塊在傳送帶上可能一直做勻加速運(yùn)動，也有可能先做勻加速后做勻速運(yùn)動，所以，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵會根據(jù)物塊的受力判斷物塊的運(yùn)動規(guī)律，當(dāng)傳送帶順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)物塊的速度大于傳送帶的速度，物塊可能先減速后勻速，當(dāng)物塊的速度小于傳送帶的速度，物塊可能先加速后勻速8、ACD【解析】由，所以：，B錯(cuò)誤；在前4s內(nèi)根據(jù)位移公式：，得：，A正確；根據(jù)公式可得上升最大距離為，C正確；因?yàn)闆]有摩擦力，上滑和下滑所用時(shí)間相同，根據(jù)公式可得上滑所用時(shí)間為6s，所以總時(shí)間為12s，D正確考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的應(yīng)用9、AC【解析】A．既然是曲線運(yùn)動，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動，速度時(shí)刻改變，故A符合題意；B．做曲線運(yùn)動的物體加速度方向可以不改變，如平拋運(yùn)動加速度一直豎直向下，故B不符合題意；C．當(dāng)物體所受的合外力和它速度方向不在同一直線上，物體就是在做曲線運(yùn)動，所以做曲線運(yùn)動的物體，所受合外力方向與速度方向一定不在同一直線上，故C符合題意；D．曲線運(yùn)動的條件是合力與速度不共線，一定存在加速度，曲線運(yùn)動的物體受到的合外力一定不為零，故D不符合題意。故選AC。10、AC【解析】由場強(qiáng)的合成法則可得場強(qiáng)的大小關(guān)系，由電場力做功情況可得電勢的變化．兩等量異號點(diǎn)電荷連線的垂直平分線是一條等勢線，正電荷在電勢高處電勢能大，分析電勢能關(guān)系【詳解】A、a、e兩點(diǎn)的合場強(qiáng)大小相等，且方向相同，A正確；B、a、b兩點(diǎn)雖然關(guān)于+Q對稱，但是由于-Q的影響，兩點(diǎn)的電勢并不相等，B錯(cuò)誤；C、b點(diǎn)電勢高于O點(diǎn)的電勢，則質(zhì)子在b點(diǎn)的電勢能大，C正確；D、c、O、d在一條等勢線上，故電子從c點(diǎn)移到d點(diǎn)電場力不做功，D錯(cuò)誤；故選AC【點(diǎn)睛】等量異號點(diǎn)電荷的電場線和等勢線分布情況是考試的熱點(diǎn)，抓住對稱性和其連線的垂直平分線是一條等勢線是學(xué)習(xí)的重點(diǎn)二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、5m/s2【解析】汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動，剎車后做勻減速直線運(yùn)動，汽車從發(fā)現(xiàn)自行車開始到汽車速度與自行車速度相同，列速度關(guān)系式和位移關(guān)系式求解；【詳解】v0＝54km/h=15m/s；設(shè)汽車經(jīng)t時(shí)間速度自行車速度相等，v0?at＝v自①汽車的位移：

②自行車的位移：x自=v自(△t+t)

③根據(jù)幾何關(guān)系：x汽=x自+s0

④聯(lián)立解得：a=5m/s2【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道從司機(jī)發(fā)現(xiàn)自行車開始，到汽車停止，行駛的距離是勻速運(yùn)動的位移和勻減速運(yùn)動的位移之和14、25km/h【解析】設(shè)汽車行駛的總路程為4s，則汽車在勻速行駛前的路程時(shí)，所用的時(shí)間：汽車在行駛后的路程時(shí)，所用的時(shí)間為：則汽車在行駛整段路程時(shí)的平均速度為：帶入數(shù)據(jù)，聯(lián)立上述