汽車檢測技術(shù)課件 任務七 檢測汽車前照燈和車速表

汽車檢測技術(shù)認識汽車檢測站1CONTENT檢測汽車動力性能2檢測汽車經(jīng)濟性能3檢測汽車制動性能4檢測汽車操縱性能5檢測汽車平順和通過性能6檢測汽車前照燈和車速表7檢測汽車環(huán)保性能8檢測汽車前照燈和車速表任務7.1學習目標01知道汽車前照燈的結(jié)構(gòu)和工作原理02了解汽車前照燈的檢驗指標及國家標準03掌握汽車前照燈檢測儀的工作原理04能熟練完成前照燈性能檢測05能讀取檢測結(jié)果，并根據(jù)檢測結(jié)果找出故障原因，完成前照燈性能調(diào)整或更換學習任務描述

汽車在行駛過程中常因振動使前照燈部件的安裝位置發(fā)生松動，從而改變光束的正常照射方向，同時，燈泡在使用過程中也會逐步老化，反射鏡也會受到污染而使其聚光性能變差，致使前照燈亮度不足。這些變化都會給駕駛帶來安全隱患，更嚴重者會引發(fā)交通事故。那么，如何解決這一問題？我們首先要進行汽車前照燈的檢測。檢測汽車前照燈和車速表引導問題1：汽車前照燈結(jié)構(gòu)是怎樣的？

汽車前照燈安裝于車輛前部兩側(cè)，用于夜間或光線昏暗路面上行駛的照明使用。它主要由燈泡、反光鏡、和配光鏡等三部分組成。

1.燈泡（1）概述目前，汽車前照燈用燈泡的額定電壓有12V和24V兩種。燈泡的燈絲由功率大的遠光燈燈絲和功率較小的近光燈燈絲組成，由鎢絲制作成螺旋狀，以縮小燈絲的尺寸，有利于光束的聚合。從發(fā)光源的不同，前照燈可分為鹵素大燈和氙氣大燈兩種形式，如圖7-1所示。圖7-1鹵素大燈和氙氣大燈檢測汽車前照燈和車速表引導問題1：汽車前照燈結(jié)構(gòu)是怎樣的？

為了保證安裝時使遠光燈絲位于反射鏡的焦點上，使近光燈絲位于焦點的上方，故將燈泡的插頭制成插片式。插頭的凸緣上有半圓形開口，與燈頭的半圓形凸起配合定位。三個插片插入燈頭距離不等的三個插孔中，保證其可靠連接。（2）鹵素大燈鹵素大燈就是在燈泡內(nèi)摻入少量的惰性氣體碘（或溴），從燈絲蒸發(fā)出來的鎢原子與碘原子相遇反應，生成碘化鎢，當?shù)饣u接觸白熱化的燈絲（溫度超過1450℃），又會分解還原為鎢和碘，鎢又重新回到燈絲中，碘則重新進入氣體中，如此循環(huán)。檢測汽車前照燈和車速表引導問題1：汽車前照燈結(jié)構(gòu)是怎樣的？

（4）氙氣大燈高強度氣體放電前照燈（HID），它能夠產(chǎn)生比普通鹵素燈泡更強的光度，由于其燈泡內(nèi)一般充有氙氣，所以也稱氙氣前照燈，其產(chǎn)生的光照偏白并略帶藍色。氙氣前照燈主要由控制器、燈座和燈泡等組成，如圖7-2所示。其內(nèi)部使用了5mm的兩個電極代替了鹵素燈泡的燈絲，其亮度是鹵素等的2倍以上，用電量卻比鹵素燈更低。與鹵素燈相比，白光可接受的范圍更寬。因此，左、右前照燈之間存在色差是正常的。圖7-2氙氣前照燈檢測汽車前照燈和車速表引導問題1：汽車前照燈結(jié)構(gòu)是怎樣的？

氙氣前照燈的開啟方式不同于鹵素燈，當車身控制模塊接收到點亮前照燈的請求時，向近光燈繼電器控制電路提供搭鐵，繼電器觸電閉合。通過繼電器觸電分別向左右前照燈控制器提供電源電壓，由控制器內(nèi)的變壓器將電源電壓升壓到約為2萬伏以上的高電壓，高電壓促使燈泡內(nèi)部的兩個電極產(chǎn)生電弧而發(fā)出強光。當需要開啟遠光時，車身控制模塊控制遮光板繼電器工作使遮光板打開，實現(xiàn)遠光控制。檢測汽車前照燈和車速表引導問題1：汽車前照燈結(jié)構(gòu)是怎樣的？

2.反光鏡反射鏡又稱反光鏡，其作用是將燈泡發(fā)出的散光聚合成強光束，以增加照明距離。反射鏡為旋轉(zhuǎn)拋物面，其內(nèi)表面多采用真空鍍鋁后拋光，如圖7-3所示。由于燈泡發(fā)出的光亮度有限，若無反射鏡，只能照明車前數(shù)米的距離。將燈絲置于反射鏡的焦點上，燈絲大部分光線經(jīng)反射成為平行光束射出，其距離可達150m或更遠，且使亮度增強，而其他光線直接向前散射，其中向側(cè)方和下方散射的光線可照明車前10m左右，如圖7-4所示。圖7-3反射鏡圖7-4反射示意圖檢測汽車前照燈和車速表引導問題1：汽車前照燈結(jié)構(gòu)是怎樣的？

3.配光鏡配光鏡也稱散射玻璃，它是由透明玻璃壓制而成的棱鏡和透鏡的組合體，如圖7-5所示。配光鏡安裝在反射鏡前，可將反射光束擴散分配，使照明均勻，實線為未使用配光鏡的光束分布情況，虛線為使用配光鏡的光束分布情況，如圖7-6所示。圖7-3反射鏡圖7-4反射示意圖檢測汽車前照燈和車速表引導問題2：汽車前照燈由哪些類型？

1.按照開啟方式分類

按照前照燈開啟的方式可分為手動開啟和自動開啟兩種，如圖7-7所示。圖7-7前照燈手動開關(guān)和自動開關(guān)檢測汽車前照燈和車速表引導問題2：汽車前照燈由哪些類型？

2.按照結(jié)構(gòu)分類前照燈按結(jié)構(gòu)可分為半封閉式前照燈和全封閉式前照燈。（1）半封閉式前照燈半封閉式前照燈的配光鏡靠反射鏡邊緣上卷曲的牙齒緊固在反射鏡上，且二者之間墊有橡皮密封圈，燈泡只能從反射鏡后部拆裝。這種前照燈維護方便，目前得到廣泛應用，如圖7-8所示。圖7-8半封閉式前照燈結(jié)構(gòu)及燈泡更換檢測汽車前照燈和車速表引導問題2：汽車前照燈由哪些類型？

（2）全封閉式前照燈

全封閉式前照燈的燈絲焊在反射鏡底座上，反射鏡與配光鏡用玻璃制成一體，反射鏡表面經(jīng)真空鍍鋁，里面充入惰性氣體，形成燈芯。這種前照燈密封性好，完全避免了反射鏡的污染，照明效果好，使用壽命長，但當燈絲燒斷后，需要更換前照燈總成，成本較高，如圖7-9所示。圖7-9全封閉式前照燈檢測汽車前照燈和車速表引導問題3：前照燈是怎樣控制的？

1.前照燈的控制部件前照燈的控制部件包括燈光開關(guān)、變光開關(guān)、前照燈繼電器等。（1）燈光開關(guān)燈光開關(guān)的形式有拉鈕式、旋轉(zhuǎn)式和組合式等形式。通常采用組合開關(guān)，將前照燈、小燈（示寬燈、尾燈、儀表燈、牌照燈）、轉(zhuǎn)向信號燈及變光等開關(guān)制成一體，安裝在轉(zhuǎn)向盤左下方的轉(zhuǎn)向柱上。組合開關(guān)操縱桿端部旋鈕有三個位置，轉(zhuǎn)動旋鈕，可依次接通小燈和前照燈。檢測汽車前照燈和車速表引導問題3：前照燈是怎樣控制的？

（2）變光開關(guān)變光開關(guān)的作用是變換前照燈的近光和遠光。變光開關(guān)串接在前照燈電路中。將組合開關(guān)操縱桿端部旋鈕置于前照燈位置，撥動操縱桿可使前照燈變光（近光與遠光變換），如圖7-10所示。圖7-10撥桿式車燈開關(guān)檢測汽車前照燈和車速表引導問題3：前照燈是怎樣控制的？

（3）前照燈繼電器前照燈工作電流較大，如用燈光開關(guān)直接控制前照燈，燈光開關(guān)易燒壞，因此，在前照燈電路中設有前照燈繼電器。前照燈繼電器SW端子接燈光開關(guān)，E端子搭鐵，B端子接電源，L端子接變光開關(guān)。當接通燈光開關(guān)（前照燈位置），繼電器線圈通電，觸點閉合，通過變光開關(guān)向前照燈供電，如圖7-11所示。圖7-11前照燈繼電器檢測汽車前照燈和車速表引導問題3：前照燈是怎樣控制的？

2.前照燈工作情況如圖7-12所示為富康轎車的前照燈控制電路，其遠光燈、近光燈的工作狀況分析如下：圖7-12富康轎車前照燈控制電路圖檢測汽車前照燈和車速表引導問題3：前照燈是怎樣控制的？

（1）前照燈近光工作情況。將燈光開關(guān)置于HEAD擋（前照燈擋），變光開關(guān)位于近光燈擋，前照燈遠光電路接通，其回路：蓄電池正極→NO.1保險→前照燈繼電器→燈光開關(guān)HEAD擋→G401搭鐵；前照燈繼電器→NO.12保險，NO.13保險→前照燈左右近光燈絲→組合燈光開關(guān)置于近光燈檔→G401搭鐵→蓄電池負極，前照燈近光亮，如圖所示。（2）前照燈遠光工作情況。將燈光開關(guān)置于HEAD擋（前照燈擋），變光開關(guān)位于遠光燈擋，前照燈近光電路接通，其回路：蓄電池正極→NO.1保險→前照燈繼電器→燈光開關(guān)HEAD擋→G401搭鐵；前照燈繼電器→NO.12保險，NO.13保險→前照燈左右遠光燈絲→組合燈光開關(guān)置于遠光燈檔→G401搭鐵→蓄電池負極，前照燈遠光亮。（3）近遠光交替（會車）工作情況。當車輛近光燈工作時，按下會車燈開關(guān)，前照燈近遠光同時接通。其回路：蓄電池正極→NO.1保險→前照燈繼電器→燈光開關(guān)HEAD擋→G401搭鐵；前照燈繼電器→NO.12保險，NO.13保險→前照燈近遠光燈絲→組合燈光開關(guān)會車燈檔→G401搭鐵→蓄電池負極，前照燈近遠光點亮。檢測汽車前照燈和車速表引導問題4：為什么要檢測前照燈？檢測的標準是什么？

1.汽車前照燈檢測的意義前照燈必須有足夠的發(fā)光強度和正確的照射方向。發(fā)光強度、照射方向發(fā)生變化，都會使駕駛員對前方道路情況辨認不清，或與對面行駛的車輛會車時造成對方駕駛員眩目等，從而導致事故的發(fā)生。因此，前照燈的發(fā)光強度和光束的照射方向被列為機動車運行安全檢測的必檢項目。檢測汽車前照燈和車速表引導問題4：為什么要檢測前照燈？檢測的標準是什么？

2.國標中前照燈的檢測標準根據(jù)GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》的規(guī)定，對前照燈使用、發(fā)光強度、光束照射位置進行了規(guī)定。（1）前照燈的基本要求①機動車裝備的前照燈應有遠、近光變換功能；當遠光變?yōu)榻鈺r，所有遠光應能同時熄滅。同一輛機動車上的前照燈不應左、右的遠、近光燈交叉開亮。②所有前照燈的近光均不應眩目，汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外）、摩托車裝用的前照燈應分別符合GB4599-2007、GB21259-2007、GB25991-2010、GB5948-1998及GB19152-2016的規(guī)定。安裝有自適應前照明燈系統(tǒng)的，應符合GB/T30036-2013的規(guī)定。③機動車前照燈光束照射位置在正常使用條件下應保持穩(wěn)定。④汽車（三輪汽車，及設計和制造上能保證前照燈光束高度照射位置在規(guī)定的各種裝載情況下均符合GB4785-2007要求的汽車除外）應具有前照燈光束高度調(diào)整裝置/功能，以方便地根據(jù)裝載情況對光束照射位置進行調(diào)整；該調(diào)整裝置如為手動調(diào)節(jié)裝置，應坐在駕駛座上就能被操作。檢測汽車前照燈和車速表引導問題4：為什么要檢測前照燈？檢測的標準是什么？

（2）遠光光束發(fā)光強度要求

如表7-1為機動車每只前照燈的遠光光束發(fā)光強度應達到要求，測試時，電源系統(tǒng)應處于充電狀態(tài)。單位：坎德拉（cd）檢測汽車前照燈和車速表機動車類型檢查項目

新注冊車在用車

一燈制二燈制四燈制a一燈制二燈制四燈制a三輪汽車80006000--60005000--最大設計車速小于70km/h的汽車--100008000--80006000其他汽車--1800015000--1500012000普通摩托車100008000--80006000--輕便摩托車40003000--30002500--拖拉機運輸機組標定功率＞18kW--8000----6000--

標定功率≤18kW6000b6000--5000b5000--a：四燈制是指前照燈具有四個遠光光束；采用四燈制的機動車其中兩只對稱的燈達到兩燈制的要求時視為合格。b：允許手扶拖拉機運輸機組只裝用一只前照燈。檢測汽車前照燈和車速表引導問題4：為什么要檢測前照燈？檢測的標準是什么？

（3）光束照射位置要求①車輛在空載狀態(tài)下，汽車、摩托車前照燈近光光束照射在距離10m的屏幕上，近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的垂直方向位置，對近光光束透光面中心（基準中心，下同）高度小于等于1000mm的機動車，應不高于近光光束透光面中心所在水平面以下50mm的直線且不低于近光光束透光面中心所在水平面以下300mm的直線；對近光光束透光面中心高度大于1000mm的機動車，應不高于近光光束透光面中心所在水平面以下100mm的直線且不低于近光光束透光面中心所在水平面以下350mm的直線。除裝用一只前照燈的三輪汽車和摩托車外，前照燈近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的水平方向位置，與近光光束透光面中心所在處置面相比，向左偏移應小于等于170mm，向右偏移應小于等于350mm。檢測汽車前照燈和車速表引導問題4：為什么要檢測前照燈？檢測的標準是什么？

②車輛在空載狀態(tài)下，輪式拖拉機運輸機組前照燈近光光束照射在距離10m的屏幕上，近光光束中點的垂直位置應小于等于0.7H（H為前照燈近光光束透光面中心的高度），水平位置向右偏移應小于等于350mm且不應向左偏移。③車輛在空載狀態(tài)下，對于能單獨調(diào)整遠光光束的汽車、摩托車前照燈，前照燈遠光光束照射在距離10m的屏幕上，其發(fā)光強度最大點的垂直方向位置，應不高于遠光光束透光面中心所在水平面（高度值為H）以上100mm的直線且不低于遠光光束透光面中心所在水平面以下0.2H的直線。除裝用一只前照燈的三輪汽車和摩托車外，前照燈遠光發(fā)光強度最大點的水平位置，與遠光光束透光面中心所在垂直面相比，左前燈向左偏移應小于等于170mm且向右偏移應小于等于350mm，右前燈向左和向右偏移均應小于等于350mm。檢測汽車前照燈和車速表引導問題5：怎樣使用和維護前照燈？

1.前照燈的正確使用（1）應注意前照燈的密封，防止水及灰塵進入，以免污染反射鏡。（2）前照燈的光學組件要配套，不要隨意更換不同功率的燈泡。（3）前照燈安裝要牢固可靠。

2.前照燈的維護（1）經(jīng)常清潔前照燈的鏡面；（2）清洗前照燈的配光玻璃表面灰塵，并用抹布擦干；（3）前照燈外觀的檢查①檢查前照燈的配光玻璃是否破裂。如果有，則更換前照燈。②檢查前照燈安裝是否牢固。如果有松動，則予以緊固。③檢查前照燈內(nèi)部是否有起霧現(xiàn)象。如有起霧現(xiàn)象，則予以維修更換。（4）前照燈工作情況的檢查檢查兩側(cè)前照燈的遠光或近光是否同時點亮，遠、近光變換是否正常。如果前照燈工作異常，則予以檢修。檢測汽車前照燈和車速表引導問題6：前照燈的檢測指標有哪些？

汽車前照燈的檢測指標為發(fā)光強度和光束照射位置的偏移值。

1.發(fā)光強度發(fā)光強度是光線在給定方向上發(fā)光強弱的度量，其單位是坎德拉，用符號cd表示。按國際標準單位SI的規(guī)定，若某光源在給定方向上發(fā)出頻率540×1012Hz的單色輻射，且在此方向上的輻射強度為每球面度1/683W時，則此光源在該方向上的發(fā)光強度為1cd。

2.光束照射位置的偏移值如果把前照燈最亮的地方看作是光束的中心，則它對水平、垂直坐標軸交點的偏離，即表示它的照射位置的偏移，其偏離的尺寸就是光束照射位置的偏移值，也稱光軸的偏斜量。檢測汽車前照燈和車速表引導問題7：用什么方法檢測前照燈？

檢查前照燈的近光束照射位置可使用屏幕檢查法或檢驗儀檢查法。檢查時，場地應平整，輪胎氣壓正常，汽車空載（允許乘坐一名駕駛員），蓄電池電量充足，前照燈安裝牢固。1.屏幕檢查法如圖7-13所示，汽車停在前照燈距幕布L（一般為10m）正前方。兩前照燈應分別進行檢查，蓋住一側(cè)前照燈，檢查另一側(cè)前照燈的光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點是否落在幕布a或b點上，左、右差不得大于100mm，且明暗截止線應重合。如果不符合要求，則予以調(diào)整。圖7-13屏幕檢測法檢測汽車前照燈和車速表引導問題7：用什么方法檢測前照燈？

2.檢驗儀檢查法可以檢驗前照燈的光束照射位置與發(fā)光強度或照度。它有聚光式、屏幕式、投影式、自動追蹤光軸式四種。如圖7-14所示為投影式前照燈檢測儀，可以測得光軸的偏移量和發(fā)光強度。圖7-14投影式前照燈檢測儀檢測汽車前照燈和車速表引導問題8：實施汽車前照燈檢測需要哪些工具、設備和材料？

1.工具：NHD-1050型前照燈檢測儀、車輪擋塊（四塊）；2.設備：雪佛蘭科魯茲轎車；3.材料：翼子板布、前格柵布、車輛防護五件套。檢測汽車前照燈和車速表引導問題9：該怎樣檢測汽車前照燈呢？

1.檢測前準備工作（1）檢測設備的準備①調(diào)零在不受光的情況下，檢查光度計和光軸偏斜量指針是否對準機械零點。若失準，可用零點調(diào)整螺釘調(diào)整，如圖7-15所示。圖7-15檢測儀調(diào)零檢測汽車前照燈和車速表引導問題9：該怎樣檢測汽車前照燈呢？

②清潔檢查聚光透鏡和反射鏡的鏡面上有無污物。若有，可用軟布或鏡頭紙擦拭干凈。③水準器的技術(shù)狀況若水準器無氣泡，應進行修理或更換。若氣泡不在紅線框內(nèi)，可用水準器調(diào)節(jié)器或墊片進行調(diào)整，如圖7-16所示。④檢查導軌檢查導軌是否沾有泥土等雜物。若有，應清理干凈。圖7-16水準儀調(diào)整檢測汽車前照燈和車速表引導問題9：該怎樣檢測汽車前照燈呢？

（2）檢測車輛的準備①車輛空載，只乘坐一名駕駛員。②清除前照燈上的污垢。③輪胎氣壓應符合汽車制造廠的規(guī)定。④汽車蓄電池電量正常，并配備起動電源。檢測汽車前照燈和車速表引導問題9：該怎樣檢測汽車前照燈呢？

2.檢測流程（1）車輛和檢測儀距離將被檢汽車盡可能保持與前照燈檢測儀的軌道垂直的方向駛近檢測儀，使前照燈與檢測儀受光器相距1m。檢測汽車前照燈和車速表引導問題9：該怎樣檢測汽車前照燈呢？

（2）車輛對準檢測時，儀器光接收箱鏡面應與被檢車輛的縱向中心線垂直（稱為對準）。裝于儀器頂部的擺正瞄準器（圖7-17）用于檢查儀器與車輛的對準效果。在被檢車輛的縱向中心線上任意選定前后兩個參考點，用瞄準器觀察，如果上述兩個參考點均落在瞄準器十字分劃板的垂直線上，則說明車輛已對準。否則，應重新停放車輛，或者使光接收箱旋轉(zhuǎn)一定角度，使車輛與儀器對準。圖7-17擺正瞄準器檢測汽車前照燈和車速表引導問題9：該怎樣檢測汽車前照燈呢？

（3）前照燈對準打開前照燈，使燈光照射在儀器光接收箱的鏡面上，如圖7-18所示。打開儀器后蓋上影像觀察器的鏡盒蓋，從鏡盒蓋反射鏡上可觀察到被測前照燈的影像。移動光接收箱的位置，使被檢前照燈的光斑落在影像觀察器的正中央，如圖7-19所示，表示儀器已對準被測前照燈。圖7-18前照燈照射光接收箱鏡面圖7-19被測前照燈光斑落在影像觀察器的正中央檢測汽車前照燈和車速表引導問題9：該怎樣檢測汽車前照燈呢？

（4）檢測把電源開關(guān)轉(zhuǎn)至“檢查”狀態(tài)，電源指示燈亮，此時光度計指示電源電壓的大小。如果指示結(jié)果在綠區(qū)，表示電壓充足，可進行檢測；如果指示結(jié)果在紅區(qū)，表示電壓不足，如圖7-20所示。圖7-20光度計顯示結(jié)果檢測汽車前照燈和車速表引導問題9：該怎樣檢測汽車前照燈呢？

確認電源電壓正常后，將電源開關(guān)轉(zhuǎn)至“工作”狀態(tài)，儀器通電，電源指示燈亮。在屏幕上會出現(xiàn)被檢前照燈光束投射出的光斑，轉(zhuǎn)動控制面板上的光軸刻度盤旋鈕（左右及上下），使光斑大致位于屏幕中央。隨后一邊觀察左右指示計及上下指示計偏轉(zhuǎn)情況，一邊轉(zhuǎn)動光軸刻度盤旋鈕，直至左右指示計、上下指示計均指零，如圖7-21所示。圖7-21光軸偏斜量上、下指示計檢測汽車前照燈和車速表引導問題9：該怎樣檢測汽車前照燈呢？

光軸刻度盤上所示的讀數(shù)就是被測前照燈的光軸偏斜量，如圖7-22所示。發(fā)光強度指示計同時指示出被檢前照燈的發(fā)光強度。（5）檢測完畢后，將電源開關(guān)轉(zhuǎn)至“關(guān)”狀態(tài)。圖7-22光軸偏斜量上、下刻度盤旋鈕檢測汽車前照燈和車速表引導問題9：該怎樣檢測汽車前照燈呢？

3.記錄檢測結(jié)果將測量結(jié)果填寫表7-2，并結(jié)合表7-1判斷前照燈是否滿足要求。表7-2檢測結(jié)果記錄表評價指標測量數(shù)值是否合格左前照燈遠光光強度（cd）

□是□否左前照燈近光偏斜量

□是□否右前照燈遠光光強度（cd）

□是□否右前照燈近光偏斜量

□是□否檢測汽車前照燈和車速表引導問題9：該怎樣檢測汽車前照燈呢？

4.檢測結(jié)果分析

前照燈檢驗結(jié)果不合格的兩種情況是前照燈發(fā)光強度不合格、前照燈照射位置不合格。（1）左右前照燈發(fā)光強度均偏低①檢查前照燈反光鏡，如果光澤昏暗、發(fā)黑或鍍層剝落應予以更換。②檢查燈泡，如果燈泡老化或質(zhì)量不符合要求，光度偏低都應予以更換。③檢查蓄電池端電壓，如果端電壓偏低，應先充足電再檢測。僅靠蓄電池供電，前照燈發(fā)光強度一般很難達到標準，檢測時應選用起動電源供電或起動發(fā)動機發(fā)電機。檢測汽車前照燈和車速表引導問題9：該怎樣檢測汽車前照燈呢？

（2）左右前照燈發(fā)光強度不一致①檢查發(fā)光強度偏低的前照燈反光鏡，如果光澤昏暗、發(fā)黑或鍍層剝落應予以更換。②檢查發(fā)光強度偏低的前照燈燈泡，如果燈泡老化或質(zhì)量不符合要求都應予以更換。③檢查搭鐵線路的接觸狀況，出現(xiàn)發(fā)光強度不一致的現(xiàn)象多為搭鐵線路的接觸不良。（3）前照燈光束照射位置偏斜前照燈安裝位置不當或因強烈振動而錯位都會導致光束照射位置偏斜，應予以調(diào)整。前照燈光束照射位置偏斜的調(diào)整可在前照燈檢測儀上進行。（4）前照燈照射區(qū)域不規(guī)則產(chǎn)生前照燈照射區(qū)域光形不規(guī)則、亮度不均甚至漏光等現(xiàn)象的原因可能是配光鏡和反光鏡的角度、弧線以及它們之間的相互配合存在設計問題、配光鏡材質(zhì)問題（材質(zhì)對光的吸收率高）、反光罩質(zhì)量問題（加工粗糙、材料低劣、造成反光率差）。檢測汽車前照燈和車速表引導問題9：該怎樣檢測汽車前照燈呢？

5.總結(jié)請根據(jù)自己任務完成的情況，對自己的工作進行自我評估，總結(jié)工作中遇到的問題或出現(xiàn)的情況，并提出改進意見。檢測汽車前照燈和車速表引導問題9：該怎樣檢測汽車前照燈呢？考核項目評分標準分數(shù)學生自評小組評價教師評價小計活動參與是否積極主動5

安全生產(chǎn)有無安全隱患10

現(xiàn)場5S是否做到10

任務方案是否合理15

操作過程1.能否正確查閱到的信息，并填寫信息；2.能否正確使用檢測儀檢測前照燈；3.是否對前照燈的檢測結(jié)果進行正確分析。30

任務完成情況是否圓滿完成5

工具和設備使用是否規(guī)范正確的使用檢測儀10

勞動紀律是否違反10

工單填寫是否完整、規(guī)范5

總分100

教師簽名:年月日得分檢測汽車車速表任務7.2學習目標01掌握車速表示值誤差形成原因02掌握汽車車速表示值誤差國家標準03掌握汽車車速表試驗臺的結(jié)構(gòu)及工作原理04能在指定工位上熟練完成車速表檢測，讀取車速表車速與試驗臺指示車速05能根據(jù)檢測結(jié)果計算并分析車速表示值誤差，并完成排除故障學習任務描述

車速表是指用來指示汽車行駛速度的儀表。車速表在長期使用后，其示值誤差會越來越大。當車速表的指示誤差太大時，不僅會使駕駛員在限速路段行駛時難以正確控制車速，而且極易使其錯誤地判斷汽車的行駛情況，對行車安全與高效運用車輛非常不利。所以為了避免這種問題，保證行車安全，我們要對車速表進行定期檢測。檢測汽車車速表引導問題1：車速表造成示值誤差的原因是什么？

造成汽車車速表示值誤差的原因主要有車速表自身的原因和輪胎的原因。1.車速表自身的原因現(xiàn)代車速表通常與里程表復合在一起，并由同一根軸驅(qū)動或使用同一傳感器。傳感器的形式主要有磁感應式和電子式兩種。不論是磁電式或電子式車速表，其主軸都是由與變速器相連的軟軸驅(qū)動的。對于磁電式車速表（如圖7-23所示），車速表與里程表合成在一起，當主軸旋轉(zhuǎn)時，與主軸固定連接的永久磁鐵也一起旋轉(zhuǎn)，其磁場會在鋁罩上感應渦流，產(chǎn)生的渦流力矩能引起鋁罩偏轉(zhuǎn)并帶動游絲和指針偏轉(zhuǎn)，最后達到渦流力矩與游絲的彈性反力矩相平衡。車速越高，渦流力矩越大，指針偏轉(zhuǎn)的角度也越大。對于電子式車速表來說，主軸的轉(zhuǎn)動會引起傳感器產(chǎn)生與主軸轉(zhuǎn)速成正比的脈沖信號，經(jīng)電子線路放大后，送到儀表引起指針偏轉(zhuǎn)或給出數(shù)字指示。檢測汽車車速表引導問題1：車速表造成示值誤差的原因是什么？

2.輪胎方面的原因由車速表的工作原理可知，車速表的指示值與車輪的轉(zhuǎn)速成正比，而汽車行駛的速度相當于驅(qū)動輪的線速度，顯然線速度不僅與轉(zhuǎn)動速度有關(guān)，還與車輪的半徑有關(guān)。理論上，若驅(qū)動輪半徑為r，其轉(zhuǎn)速為n，則可以算出汽車行駛的線速度，公式如下：式中：：汽車行駛速度（km/h）；r：車輪滾動半徑（mm）；n：發(fā)動機的轉(zhuǎn)速（r/min）；：變速器傳動比；:主減速器傳動比。圖7-23磁感應式車速里程表的結(jié)構(gòu)檢測汽車車速表引導問題1：車速表造成示值誤差的原因是什么？

實際上，由于輪胎是一個充氣的彈性體，因此汽車行駛時，輪胎在受到垂直載荷、車輪驅(qū)動力和地面阻力等作用下會發(fā)生彈性變形；另外，由于輪胎磨損、氣壓不符合標準（過高或不足）等原因也會影響車輪半徑的變化。因此，即使在驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不變（車速表的指示值也不變）的情況下，上述原因也會引起實際車速與車速表指示值不一致的現(xiàn)象。因此，為了行車安全，定期校驗車速表是十分必要的。檢測汽車車速表引導問題2：國標中車速表示值誤差標準是多少？

國家標準GB18565—2016《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》中規(guī)定：車速表示值誤差（最高設計車速不大于40km/h的機動車除外），車速表指示車速（km/h）與實際車速（km/h）間應符合公式：即當被測機動車車速表的指示車速為40km/h時，檢測的實際車速在32.8～40km/h范圍內(nèi)為合格?；驒z測的實際車速為40km/h時，該機動車車速表指示值在40～48km/h范圍內(nèi)為合格。檢測汽車車速表引導問題3：用什么設備檢測車速表呢？它是怎么工作的？

檢測車速表的設備稱為車速表檢驗臺。車速表檢驗臺按有無驅(qū)動裝置可分標準型與電機驅(qū)動型兩種。標準型檢驗臺無驅(qū)動裝置，它靠被測汽車驅(qū)動輪帶動滾筒旋轉(zhuǎn)；電機驅(qū)動型檢驗臺由電動機驅(qū)動滾筒旋轉(zhuǎn)，再由滾筒帶動車輪旋轉(zhuǎn)。此外，還有把車速表檢驗臺與制動檢驗臺或底盤測功機組合在一起的綜合式檢驗臺。目前，檢測站使用最多的是標準型滾筒式車速表檢驗臺。檢測汽車車速表引導問題3：用什么設備檢測車速表呢？它是怎么工作的？

1.標準型車速表檢驗臺該檢驗臺主要由滾筒、舉升器、測量裝置、顯示儀表及輔助裝置等幾部分組成，主要結(jié)構(gòu)見圖7-24所示。圖2-1-1車速表檢驗臺結(jié)構(gòu)示意圖檢測汽車車速表引導問題3：用什么設備檢測車速表呢？它是怎么工作的？

（1）滾筒部分檢驗臺左右各有兩根滾筒，用于支撐汽車的驅(qū)動輪。在測試過程中，為防止汽車的差速器起作用而造成左右驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不等，前面的兩根滾筒是用聯(lián)軸器聯(lián)在一起的。滾筒多為鋼制，表面有防滑材料，直徑多在175～370mm之間，為了標定時換算方便直徑多為176.8mm，這樣滾筒轉(zhuǎn)速為1200r/min時，正好對應滾筒表面的線速度為40km/h。（2）舉升器舉升器置于前后兩根滾筒之間，多為氣動裝置，也有液壓驅(qū)動和電機驅(qū)動的。測試時，舉升器處于下方，以便滾筒支撐車輪。測試前，舉升器處于上方，以便汽車駛上檢驗臺，測試后，靠氣壓（或液壓、電機）升起舉升器，頂起車輪，以便汽車駛離檢驗臺。（3）測量元件測量元件即測量轉(zhuǎn)速的傳感器。其作用是測量滾筒的轉(zhuǎn)動速度。通過轉(zhuǎn)速傳感器將滾筒的速度轉(zhuǎn)變成電信號（模擬信號或脈沖信號），再送到顯示儀表。常用的轉(zhuǎn)速傳感器有：測速發(fā)電機式、光電編碼器式和霍爾元件式等。檢測汽車車速表引導問題3：用什么設備檢測車速表呢？它是怎么工作的？

①測速發(fā)電機式測速發(fā)電機是一種永磁發(fā)電機，由于制作精密，它能夠產(chǎn)生幾乎與轉(zhuǎn)速完全成正比的電壓信號（如圖7-25所示，屬于模擬信號），將它安裝在滾筒一端。當滾筒轉(zhuǎn)動時，測速發(fā)電機就可以輸出與轉(zhuǎn)速成正比的電壓。此信號經(jīng)放大和A/D轉(zhuǎn)換后送入單片機處理。圖7-25直流永磁測速發(fā)電機電路圖及特征（a）電路圖（b）特征曲線檢測汽車車速表引導問題3：用什么設備檢測車速表呢？它是怎么工作的？

②光電編碼式光電式速度傳感器原理如圖7-26所示。它有一個帶孔或帶齒的編碼盤，安裝在滾筒的一端并隨滾筒轉(zhuǎn)動。有一對由光源和光接收器組成的光電開關(guān)，其中光源一般是發(fā)出紅外光，光接收器多由光敏三極管和放大電路組成，可將收到的光信號變?yōu)殡娦盘枴９庠春凸饨邮掌鞣謩e置于編碼盤的兩側(cè)，并彼此對準。當編碼盤轉(zhuǎn)動時，光源發(fā)出的光線周期性地被遮住，于是光接收器將收到斷續(xù)的光信號，并轉(zhuǎn)換成一系列的電脈沖（脈沖信號），脈沖頻率與滾筒轉(zhuǎn)速成正比。將此脈沖信號經(jīng)過光電隔離等環(huán)節(jié)之后，也送入單片機處理。圖7-26光電式速度傳感器原理圖（a）光線被遮住，接收器無信號（b）光線未被遮住，接收器有信號檢測汽車車速表引導問題3：用什么設備檢測車速表呢？它是怎么工作的？

③霍爾元件式霍爾元件式速度傳感器原理如圖7-27所示?；魻栐抢没魻栃怼X的圓盤固定在滾筒一端，并隨滾筒一起轉(zhuǎn)動，當圓盤的齒未經(jīng)過磁導板時，有磁場經(jīng)過霍爾元件，因而感應霍爾電動勢。當圓盤的齒經(jīng)過磁導板時，磁場被短路，霍爾電動勢消失，所以霍爾元件可以產(chǎn)生與速度成正比的脈沖信號。此脈沖信號同樣經(jīng)過一定的隔離處理后，送入單片機。圖7-27霍爾元件式速度傳感器原理圖（a）帶齒圓盤形狀（b）圓盤的齒未經(jīng)過磁導板，有磁力線經(jīng)過霍爾元件（c）圓盤的齒經(jīng)過磁導板時，磁力線被短路檢測汽車車速表引導問題3：用什么設備檢測車速表呢？它是怎么工作的？

（4）顯示儀表（或顯示器）目前多用智能型數(shù)字顯示儀表，也就是一個單片機系統(tǒng)。來自傳感器的信號經(jīng)放大、A/D轉(zhuǎn)換或經(jīng)濾波整形后進入單片機處理，再輸出顯示測量結(jié)果。在全自動檢測線上也有直接把速度傳感器信號接到工位機（或主控機）上直接進行處理的。（5）輔助部分①安全裝置：車速檢驗臺滾筒兩側(cè)設有擋輪，以免檢測時車輪左右滑移損壞輪胎或設備。②滾筒抱死裝置：汽車測試完畢出車時，如果只依靠舉升器，可能造成車輪在前滾筒上打滑。為了防止打滑，增加滾筒抱死裝置，與舉升器同步，舉升器升起的同時，抱死滾筒，舉升器下降時放開。③舉升保護裝置：車輛在速度檢驗臺上運轉(zhuǎn)時，舉升器突然上升會導致嚴重的安全事故，因而車速檢驗臺設有舉升器保護裝置（軟件或硬件保護），以確保滾筒轉(zhuǎn)速低于設定值后（如5km/h）才允許舉升器上升。檢測汽車車速表引導問題3：用什么設備檢測車速表呢？它是怎么工作的？

2.電機驅(qū)動型車速表檢驗臺車速表的轉(zhuǎn)速信號多數(shù)取自汽車變速器或分動器的輸出軸，但對于后置發(fā)動機的汽車，由于車速表軟軸過長，會出現(xiàn)傳動精度和壽命等方面的問題，所以轉(zhuǎn)速信號取自前從動輪。對這種車輛必須采用電動機驅(qū)動型車速表檢驗臺。測試時由電動機驅(qū)動滾筒與前從動輪旋轉(zhuǎn)。這種檢驗臺一般在滾筒與電動機之間裝有離合器，如圖7-28所示。若檢驗時將離合器分離，這種檢驗臺又可作為標準型檢驗臺使用。圖7-28電機驅(qū)動型車速表檢驗臺結(jié)構(gòu)示意圖檢測汽車車速表引導問題3：用什么設備檢測車速表呢？它是怎么工作的？

3.滾筒式車速表檢測臺的測試原理檢測時汽車驅(qū)動輪置于滾筒上，由發(fā)動機經(jīng)傳動系驅(qū)動車輪旋轉(zhuǎn)，車輪借助于摩擦力帶動滾筒旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的滾筒相當于移動的路面。以驅(qū)動輪在該滾筒上旋轉(zhuǎn)來模擬汽車在路面上行駛時的實際狀態(tài)。通過測試滾筒的線速度來達到測量汽車行駛速度的目的。滾筒的線速度、滾筒直徑和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系可用下式表達：式中：V：滾筒的線速度（km/h）；D：滾筒的直徑（mm）；n：滾筒的轉(zhuǎn)速（r/min）。車輪的線速度與滾筒的線速度相等，則上式的計算值即為汽車真實的車速。該值在檢驗時由檢驗臺上的速度指示儀表顯示。車輪在滾筒上轉(zhuǎn)動的同時，車速表的軟軸由汽車變速器或分動器輸出軸帶動旋轉(zhuǎn)，并在車速表上顯示車速值，即車速表指示值。將上述檢驗臺速度指示儀表上顯示的真實車速值與車速表顯示的車速指示值相比較即可求出車速表的誤差。檢測汽車車速表引導問題4：實施汽車車速表檢測需要哪些工具、設備和材料？

1.工具：滾筒式車速表檢測臺、車輪擋塊、輪胎氣壓表、輪胎花紋深度尺；2.設備：雪佛蘭科魯茲轎車；3.材料：翼子板布、前格柵布、車輛防護五件套。檢測汽車車速表引導問題5：該怎樣檢測汽車車速表呢？

1.檢測前準備工作（1）檢測設備的準備①在滾筒處于靜止狀態(tài)時檢查指示儀表是否在零點上，否則應調(diào)零；②檢查滾筒上是否沾有油、水、泥、沙等雜物，應清除干凈，如圖7-29所示；③檢查舉升器的升降動作是否自如。若升降動作阻滯或有漏氣部位，應予修理；④檢查導線的連接接觸情況，若有接觸不良或斷路，應予修理或更換。圖7-29車速表檢測設備檢查檢測汽車車速表引導問題5：該怎樣檢測汽車車速表呢？

（2）檢測車輛的準備①確保輪胎氣壓符合汽車制造廠的規(guī)定，以免引起檢測誤差，如圖7-30所示；②確保輪胎花