2025年高考物理壓軸題：動(dòng)力學(xué)問(wèn)題（原卷版）

稿三、考向分析壓軸題02動(dòng)力學(xué)問(wèn)題

綜合近幾年高考對(duì)于動(dòng)力學(xué)的考查形式，2024年高考對(duì)于動(dòng)力學(xué)的考查仍然是照顧

點(diǎn)。牛頓第二定律對(duì)于整個(gè)高中力學(xué)的串聯(lián)作用將起到至關(guān)重要的效果，所以不論

是選擇題還是大題，，動(dòng)力學(xué)問(wèn)題一直都是命題人提高學(xué)生關(guān)鍵物理素養(yǎng)的重要知識(shí)

點(diǎn)，因此在近幾年的高考命題中動(dòng)力學(xué)問(wèn)題一直都是以壓軸題的形式存在，其中包

括對(duì)于高中常見(jiàn)的幾種運(yùn)動(dòng)形式，以及對(duì)于圖像問(wèn)題的考查，都比前幾年要頻繁，

所以要求考生了解題型的知識(shí)點(diǎn)及要領(lǐng)，對(duì)于常考的模型要求有充分的認(rèn)知。

熱點(diǎn)題型一勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律及應(yīng)用

1.基本規(guī)律

2.對(duì)于運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的選用可參考下表所列方法

題目中所涉及的物理量（包括已知量、沒(méi)有涉及的物理

適宜選用的公式

待求量和為解題設(shè)定的中間量）量

VQ、v>a、tX【速度公式】V=Vo+。/

Vo、a、t、xV【位移公式】x=v（）t-\■-at2

2

vo>v>a、xt【速度位移關(guān)系式】v2—盧=2辦

v+V0

Vo、V、t、Xa【平均速度公式】X=——t

2

熱點(diǎn)題型二運(yùn)動(dòng)圖象的理解

1.運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象主要有x—八v~t.a—t圖象，應(yīng)用圖象解題時(shí)主要看圖象中的“軸”“線”“斜

率”“點(diǎn)”“面積”“截距”六要素：

一般意義X-t圖象v-t圖象a-t圖象

圖象描述哪兩個(gè)物理量之縱軸一位移橫軸縱軸一速度橫軸縱軸一加速度橫

軸

間的關(guān)系一時(shí)間一時(shí)間軸一時(shí)間

表示物理量y隨物理量x的運(yùn)動(dòng)物體的位移運(yùn)動(dòng)物體的速度運(yùn)動(dòng)物體的加速

線

變化過(guò)程和規(guī)律與時(shí)間的關(guān)系與時(shí)間的關(guān)系度與時(shí)間的關(guān)系

Ay某點(diǎn)的斜率表示某點(diǎn)的斜率表示某點(diǎn)的斜率表示

斜率k=一，定性表示〉隨X變

Ax該點(diǎn)的瞬時(shí)速度該點(diǎn)的加速度該點(diǎn)加速度的變

1

化的快慢化率

兩線交點(diǎn)表示兩兩線交點(diǎn)表示兩

兩線交點(diǎn)表示對(duì)應(yīng)縱、橫兩線交點(diǎn)表示兩

點(diǎn)物體在該時(shí)刻速物體該時(shí)刻加速

坐標(biāo)軸物理量相等物體相遇

度相同度相同

圖線和時(shí)間軸所圍的面積，圖線和時(shí)間軸所

圖線和時(shí)間軸所

也往往代表一個(gè)物理量，圍的面積，表示

面積無(wú)意義圍的面積，表示

這要看兩物理量的乘積有物體的速度變化

物體運(yùn)動(dòng)的位移

無(wú)意義量

圖線在坐標(biāo)軸上的截距一在縱軸上的截距在縱軸上的截距在縱軸上的截距

截距般表示物理過(guò)程的初始“情表示1=0時(shí)的位表示t=Q時(shí)的速表示，=0時(shí)的加

況移度速度

2.圖象問(wèn)題常見(jiàn)的是x—/和v—f圖象，在處理特殊圖象的相關(guān)問(wèn)題時(shí)，可以把處理常見(jiàn)圖

象的思想以及方法加以遷移，通過(guò)物理情境遵循的規(guī)律，從圖象中提取有用的信息，根據(jù)相

應(yīng)的物理規(guī)律或物理公式解答相關(guān)問(wèn)題.處理圖象問(wèn)題可參考如下操作流程：

3.x—f圖象、v—/圖象、a—/圖象是如何描述物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的

x—/圖象中，若圖線平行于橫軸，表示物體靜止，若圖線是一條傾斜的直線，則表示物

體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖線的斜率表示速度；

v-t圖象中，若圖線平行于橫軸，表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若圖線是一條傾斜的直線,

則表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，圖線的斜率表示加速度；

a-f圖象中，若圖線平行于橫軸，表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若圖線與橫軸重合，則

表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng).

4.關(guān)于運(yùn)動(dòng)圖象的三點(diǎn)提醒

(1)x4圖象、V/圖象都不是物體運(yùn)動(dòng)的軌跡，圖象中各點(diǎn)的坐標(biāo)值X、V與f一一對(duì)應(yīng).

(2)x4圖象、VI圖象的形狀由x與/、v與，的函數(shù)關(guān)系決定.

(3)無(wú)論是x-t圖象還是v-t圖象，所描述的運(yùn)動(dòng)都是直線運(yùn)動(dòng).

熱點(diǎn)題型三勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論及應(yīng)用

1.三個(gè)推論

(1)連續(xù)相等的相鄰時(shí)間間隔T內(nèi)的位移差相等，

2

==

即%2一修=%3-X2>??^n-Xn—i=aT^.

(2)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間初、末時(shí)刻速度矢量和

的一半，還等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度.

v°+v

平均速度公式：0=——=口.

22

(3)位移中點(diǎn)速度以=川2+盧

，［2

2.初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的四個(gè)重要推論

(1)7末、2T末、37末、…、"7末的瞬時(shí)速度之比為vi:V2：丫3：…：v?=l：2：3：

(2)前T內(nèi)、前27內(nèi)、前3T內(nèi)、…、前”7內(nèi)的位移之比為修：尬：與：…：x?=l2:22：

32：...：

⑶第1個(gè)T內(nèi)、第2個(gè)T內(nèi)、第3個(gè)T內(nèi)、…、第〃個(gè)T內(nèi)的位移之比為xi：xn：

xm:…：XN~1：3：5：…：(In-1).

(4)從靜止開(kāi)始通過(guò)連續(xù)相等的位移所用時(shí)間之比為人：，2：：…：tn=\：(V2-1)：(V3-

物：(2—兩：…：(而一］」-1).

3.思維方法

遷移角度適用情況解決辦法

常用于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)且運(yùn)由連續(xù)相鄰相等時(shí)間(或長(zhǎng)度)

比例法

動(dòng)具有等時(shí)性或等距離的比例關(guān)系求解

推論法適用于“紙帶”類問(wèn)題由As=q爐求加速度

常用于等分”思想的運(yùn)動(dòng)，把運(yùn)動(dòng)按時(shí)間(或根據(jù)中間時(shí)刻的速度為該段

平均速度法

距離)等分之后求解位移的平均速度來(lái)求解問(wèn)題

由圖象的斜率、面積等條件判

圖象法常用于加速度變化的變速運(yùn)動(dòng)

斷

熱點(diǎn)題型四自由落體和豎直上拋運(yùn)動(dòng)

1.兩種運(yùn)動(dòng)的特性

C

-B

-A

%

6

(1)自由落體運(yùn)動(dòng)為初速度為零、加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng).

3

（2）豎直上拋運(yùn)動(dòng)的重要特性（如圖）

①對(duì)稱性

a.時(shí)間對(duì)稱：物體上升過(guò)程中從N-C所用時(shí)間tAC和下降過(guò)程中從C-4所用時(shí)間tCA相

等，同理以_8=加小

b.速度對(duì)稱：物體上升過(guò)程經(jīng)過(guò)N點(diǎn)的速度與下降過(guò)程經(jīng)過(guò)N點(diǎn)的速度大小相等.

②多解性：當(dāng)物體經(jīng)過(guò)拋出點(diǎn)上方某個(gè)位置時(shí)，可能處于上升階段，也可能處于下降階段,

造成多解，在解決問(wèn)題時(shí)要注意這個(gè)特性.

2.豎直上拋運(yùn)動(dòng)的研究方法

上升階段：a=g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)

分段法

下降階段：自由落體運(yùn)動(dòng)

初速度％向上，加速度g向下的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，v=v0~gt,力=1V—上代向上方向?yàn)檎?/p>

全程法向）.

若v>0,物體上升，若vO,物體下落；

若//>（）,物體在拋出點(diǎn)上方，若X0,物體在拋出點(diǎn)下方.

三、壓軸題速練

1.短跑運(yùn)動(dòng)員完成100m賽跑的過(guò)程可簡(jiǎn)化為勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段.一

次比賽中，

某運(yùn)動(dòng)員用11.00s跑完全程.已知運(yùn)動(dòng)員在加速階段的第2s內(nèi)通過(guò)的距離為7.5m,則該

運(yùn)動(dòng)員的加速度

及在加速階段通過(guò)的距離為（）.

A.5m/s210mB.5m/s211mC.2.5m/s210mD.2.5m/s210m

2.汽車(chē)在水平面上剎車(chē)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是x=24f—6凡則它在前3s內(nèi)

的平均速度為（）

A.6m/sB.8m/sC.10m/sD.12m/s

3.某質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間變化規(guī)律的關(guān)系是s=4f+2P,s與f的單位分別為m和s,則質(zhì)點(diǎn)的

初速度與加速度分別為（）

A.4m/s與2m/s?B.0與4m/s?

C.4m/s4m/s2D.4m/s與0

4.以36km/h的速度沿平直公路行駛的汽車(chē)，遇障礙物剎車(chē)后獲得大小為4m/s2的加速度，

剎車(chē)后第3s內(nèi)汽車(chē)的位移大小為（）

A.12.5mB.2mC.10mD.0.5m

5.如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到

了圖中1、2、3、4、5…所示小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每次曝光的位置.連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均

4

為T(mén),每塊磚的厚度為d。根據(jù)圖中的信息，下列判斷錯(cuò)誤的是

A.位置“1”是小球釋放的初始位置

B.小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

小球下落的加速度為《

C.

T2

D.小球在位置“3”的速度為衛(wèi)

2T

6.如圖所示為甲物體和乙物體在平直地面上同向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，已知1=0時(shí)甲在乙前方

xo=7Om處。下列說(shuō)法正確的是

A.2s時(shí)，甲物體的速度方向發(fā)生改變

B.在0?4s內(nèi)，甲和乙之間的最大距離為78m

C.3s時(shí)，甲、乙物體相遇

D.在0?3s內(nèi)，甲物體在乙物體前面，3s?4s內(nèi)乙物體在甲物體前面

7.如圖所示，質(zhì)量為M=2kg、長(zhǎng)為L(zhǎng)=1.5m的木板靜止在光滑的水平面上，木板上右端放著

一可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊，小滑塊的質(zhì)量為加=1kg,小滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃

=0.2o若用水不拉力廠作用在木板上，取g=10m/s2,則下列說(shuō)法正確的是

A.尸=8N時(shí)，小滑塊與木板保持相對(duì)靜止

B.ETON時(shí)，小滑塊與木板發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)

C.戶=12N時(shí)，小滑塊從木板上滑下所需的時(shí)間為2s

D.尸=12N時(shí)，小滑塊從木板上滑下時(shí)木板的動(dòng)量大小為10kg-m/s

8.如圖所示，物體自。點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途徑/、3、C三點(diǎn)，其中/、B

5

之間的距離￡i=3m,B、。之間的距離￡2=4m.若物體通過(guò)心、心這兩段位移的時(shí)間相

等，則。、/之間的距離L等于

0ABC

34

A.—mB—m

43

825

C.—mD.—m

258

9.如圖所示,直線a和一段拋物線b分別表示在同一平直公路上行駛的a車(chē)和b車(chē)運(yùn)動(dòng)的xY

圖像.已知在6=3s時(shí)兩車(chē)相遇，直線a和拋物線6剛好相切，/2=4s時(shí)對(duì)應(yīng)拋物線的最

高點(diǎn).則下列說(shuō)法中正確的是

A.兩車(chē)相遇時(shí)6車(chē)的速度大小為2.5m/s

B.6車(chē)的加速度大小為2m/s2

C.6車(chē)的初速度大小為9m/s

D.電=0時(shí)兩車(chē)的距離為10m

10.如圖所示,足夠長(zhǎng)的傾角8=37。的斜面與水平地面在尸點(diǎn)平滑連接，通過(guò)輕繩連接的/、

2兩物體靜置于水平地面上，質(zhì)量分別為加i=2kg,加2=4kg,此時(shí)輕繩處于水平狀態(tài)且無(wú)

拉力，物體/與接觸面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為〃1=0.5,物體2與接觸面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)

均為他=0.75.對(duì)物體8施加水平恒力尸=76N,使兩物體一起向右加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t=2

s物體8到達(dá)斜面底端尸點(diǎn)，此時(shí)撤去恒力?若兩物體均可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g=10

m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.

(1)求兩物體加速時(shí)輕繩上的張力T-,

(2)物體N進(jìn)入斜面后，兩物體恰好不相撞，求輕繩的長(zhǎng)度L

11.一輛摩托車(chē)在r=0時(shí)刻由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程的a-t圖象如圖所

示，根據(jù)已知信息，可知()

?020/血質(zhì)

-2

6

A.摩托車(chē)的最大動(dòng)能B.摩托車(chē)在30s末的速度大小

C.在0?30s的時(shí)間內(nèi)牽引力對(duì)摩托車(chē)做的功D.10s末摩托車(chē)開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)

12.一質(zhì)點(diǎn)由靜止開(kāi)始按如圖所示的規(guī)律運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.質(zhì)點(diǎn)在2擊的時(shí)間內(nèi)始終沿正方向運(yùn)動(dòng)，且在2而時(shí)距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

B.質(zhì)點(diǎn)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，且在2fo時(shí)回到出發(fā)點(diǎn)

C.質(zhì)點(diǎn)在-時(shí)的速度最大，且最大的速度為一D.質(zhì)點(diǎn)在24時(shí)的速度最大，且最大的速

24

度為。0如

院質(zhì)點(diǎn)沿X軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)詞"圖象如圖所示網(wǎng)）

A.質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為0.5m/sB.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0.5m/s2

C.質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為2m/sD.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的位移大小為2m

14.一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng)，從-。時(shí)刻開(kāi)始，物體的/的圖象如圖所示，圖線與縱、橫坐

標(biāo)軸的交點(diǎn)分別為0.5m/s和一1s,由此可知（）

A.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)

C.物體的初速度大小為0.5m/sD.物體的初速度大小為1m/s

15.一物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，其加速度。與位移x關(guān)系圖線如圖所示.下列說(shuō)法正確的

是)

7

A.物體最終靜止B.物體的最大速度為啦o?

,——3,—

c.物體的最大速度為快RD.物體的最大速度為力研

2

16.如圖甲，一維坐標(biāo)系中有一質(zhì)量為加=2kg的物塊靜置于x軸上的某位置（圖

中未畫(huà)出），從，=0時(shí)刻開(kāi)始，物塊在外力作用下沿x軸做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，如圖乙為其位

置坐標(biāo)和速率平

方關(guān)系圖象，下列說(shuō)法正確的是（）

A.t=4s時(shí)物塊的速率為2m/sB.加速度大小為lm/s2

C.，=4s時(shí)物塊位于x=4m處D.在0.4s時(shí)間內(nèi)物塊運(yùn)動(dòng)的位移6m

17.為檢測(cè)某新能源動(dòng)力車(chē)的剎車(chē)性能,現(xiàn)在平直公路上做剎車(chē)實(shí)驗(yàn)，如圖所示是動(dòng)力車(chē)整

個(gè)剎車(chē)過(guò)程中位移與速度平方之間的關(guān)系圖象，下列說(shuō)法正確的是（）

%/m

°400v2/（m2,s-2）

A.動(dòng)力車(chē)的初速度為20m/sB.剎車(chē)過(guò)程動(dòng)力車(chē)的加速度大小為5m/s2

C.剎車(chē)過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為10sD.從開(kāi)始剎車(chē)時(shí)計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)6s,動(dòng)力車(chē)的位移

為30m

18.電梯的頂部掛一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)

為10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N,關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)（如圖所示），

以下說(shuō)法正確的是（g取10m/s2（）

A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4m/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速

8

度大小為4m/s2

C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4m/s2D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速

度大小為4m/s2

19.如圖所示，在教室里某同學(xué)站在體重計(jì)上研究超重與失重.她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定

的蹲姿

稱為“下蹲”過(guò)程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過(guò)程.關(guān)于她的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下

列說(shuō)法中正確的

是（）

A.只有“起立”過(guò)程，才能出現(xiàn)失重現(xiàn)象B.只有“下蹲”過(guò)程，才能出現(xiàn)超重現(xiàn)象

C.“下蹲”的過(guò)程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象

D.“起立”“下蹲”的過(guò)程，都能出現(xiàn)超重和失重現(xiàn)象

20.為了讓乘客乘車(chē)更為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡

度的變化而自動(dòng)

調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示.當(dāng)此車(chē)減速上坡時(shí)，則乘客（僅考慮乘客與水平面

之間的作用）（）

A.處于超重狀態(tài)B.不受摩擦力的作用

C.受到向后（水平向左）的摩擦力作用D.所受合力方向豎直向上

21.如圖所示，粗糙水平面上放置3、C兩物體，/疊放在C上，4、B、C的質(zhì)量分別為加、

2加和3m,物體2、C與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，其間用一不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，輕繩

能承受的最大拉力為尸「現(xiàn)用水平拉力尸拉物體8，使三個(gè)物體以同一加速度向右運(yùn)動(dòng)，則

（）

A.此過(guò)程中物體C受五個(gè)力作用B.當(dāng)下逐漸增大到&時(shí)，輕繩剛好被拉斷

9

C.當(dāng)下逐漸增大到1.5%時(shí)，輕繩剛好被拉斷

D.若水平面光滑，則繩剛斷時(shí)，/、C間的摩擦力為一

6

22.（多選）如圖所示，已知〃＞加，不計(jì)滑輪及繩子的質(zhì)量，物體〃和加恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，若

將〃■與a互換，M、加與桌面的動(dòng)摩因數(shù)相同，則（）

（V+加g

A.物體加■與加仍做勻速運(yùn)動(dòng)B.物體M與加做加速運(yùn)動(dòng)，加速度a=----------------

（M一TK）2

C.物體〃與加做加速運(yùn)動(dòng)，加速度a=---------------D.繩子中張力不變

M

23.（多選）如圖所示，質(zhì)量分別為加小的/、3兩物塊用輕線連接，放在傾角為。的斜面

上，用始

終平行于斜面向上的拉力廠拉工,使它們沿斜面勻加速上升，/、5與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

均為〃.為了增加

輕線上的張力，可行的辦法是（）

A.減小/物塊的質(zhì)量B.增大2物塊的質(zhì)量

C.增大傾角0D.增大動(dòng)摩擦因數(shù)〃

24.在一東西向的水平直鐵軌上，停放著一列已用掛鉤連接好的車(chē)廂.當(dāng)機(jī)

車(chē)在東邊拉著這列車(chē)廂以大小為a的加速度向東行駛時(shí)，連接某兩相鄰車(chē)廂的掛鉤P和Q

間的拉力大小為

2

F；當(dāng)機(jī)車(chē)在西邊拉著車(chē)廂以大小為子的加速度向西行駛時(shí)，P和0間的拉力大小仍為F.

不計(jì)車(chē)廂與鐵軌

間的摩擦，每節(jié)車(chē)廂質(zhì)量相同，則這列車(chē)廂的節(jié)數(shù)可能為（）

A.8B.10C.15D.18

25.如圖所示，在傾角為。的固定斜面上有兩個(gè)靠在一起的物體/、B,兩物體與斜面間的

動(dòng)摩擦因數(shù)

〃相同，用平行于斜面的恒力F向上推物體/使兩物體沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，且8對(duì)/

的壓力平行于

10

斜面，則下列說(shuō)法中正確的是（

________________

A.只減小N的質(zhì)量，8對(duì)/的壓力大小不變

B.只減小B的質(zhì)量，8對(duì)/的壓力大小會(huì)增大

C.只減小斜面間的傾角，8對(duì)/的壓力大小不變

D.只減小兩物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃，8對(duì)/的壓力會(huì)增大

26.如圖所示，光滑水平面上，質(zhì)量分別為加、〃的木塊/、2在水平恒力廠作用下一起以

加速度。向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，木塊間的輕質(zhì)彈簧勁度系數(shù)為九原長(zhǎng)為人，則此時(shí)木塊/、3

間的距離為（）

獨(dú)邈區(qū)回蘭*尸

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