2025屆高考地理一輪復(fù)習(xí)：產(chǎn)業(yè)區(qū)位選擇 練習(xí)題匯編（含答案解析）

2025屆高考地理一輪復(fù)習(xí)：產(chǎn)業(yè)區(qū)位選擇專題練習(xí)題匯編

一、單選題

城市收縮是指城市受內(nèi)部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、外部環(huán)境變化等因素影響，導(dǎo)致生產(chǎn)要素縮減，

增長(zhǎng)乏力的現(xiàn)象；城市擴(kuò)張則是指城市隨個(gè)體人口經(jīng)濟(jì)等規(guī)模的增長(zhǎng)而出現(xiàn)的用地面

積與空間范圍的擴(kuò)張。近些年，很多省會(huì)城市都希望通過(guò)撤縣設(shè)區(qū)來(lái)擴(kuò)大城市規(guī)模、

增加城區(qū)面積、集聚城市人口等。國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《2022年新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合

發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)》中提到要“慎重從嚴(yán)把握撤縣（市）改區(qū)，嚴(yán)控省會(huì)城市規(guī)模擴(kuò)張”。

據(jù)此完成下面小題。

1.影響城市收縮與擴(kuò)張的直接因素是（）

A.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)規(guī)模B.人居環(huán)境質(zhì)量C.城市地理位置D.城市管理水平

2.國(guó)家嚴(yán)控省會(huì)城市規(guī)模擴(kuò)張的原因是（）

A.城市規(guī)模過(guò)大，導(dǎo)致“城市病”嚴(yán)重

B.大城市吸引人口，導(dǎo)致中小城市人口嚴(yán)重流失

C.區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異過(guò)大

D.省會(huì)城市對(duì)勞動(dòng)力需求減少

3.下列區(qū)域指標(biāo)變化，可用來(lái)判斷存在城市收縮的是（）

①住房空置率上升

②城市用地規(guī)模減小

③夜間燈光強(qiáng)度降低

④區(qū)域空氣質(zhì)量下降

A.①②B.①③C.②④D.③④

讀圖完成下面小題。

4.在城市中大量建設(shè)樹(shù)池可以

①增加大氣濕度

第1頁(yè)共21頁(yè)

②防止水土流失

③加大地表徑流

④緩解城市內(nèi)澇

⑤降低大氣溫度

A.①②④B.①④⑤C.②④⑤D.①③④

5.關(guān)于圖中兩種樹(shù)池，下列說(shuō)法正確的是

A.乙樹(shù)池主要分布在高速公路兩側(cè)，工整美觀，輕質(zhì)耐壓

B.城市主干道附近最常見(jiàn)的是甲樹(shù)池，美化市容環(huán)境效果顯著

C.甲樹(shù)池中鋪設(shè)的卵石有利于抑制雜草，減少地表水分蒸發(fā)

D.乙樹(shù)池蓋板減弱了土壤的通氣透水性能，生態(tài)環(huán)境效益差

夜間經(jīng)濟(jì)是以服務(wù)業(yè)為主體的城市經(jīng)濟(jì)的延伸，通常指從當(dāng)日18：00至次日6：00所

發(fā)生的集夜間餐飲、購(gòu)物、住宿、游覽、娛樂(lè)、體育、教育等活動(dòng)于一體的現(xiàn)代消費(fèi)

經(jīng)濟(jì)。天津市自2018年開(kāi)始大力發(fā)展夜間經(jīng)濟(jì)，目前已建成多個(gè)市級(jí)和區(qū)級(jí)夜間經(jīng)濟(jì)

示范街區(qū)。下圖示意天津市中心城區(qū)夜間經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)總體核密度。據(jù)此完成下題。

N

A

核密度等級(jí)

低口

中IS

高,

6.天津市中心城區(qū)夜間經(jīng)濟(jì)的空間分布特征是（）

A.總體分散，局部集中B.各行政區(qū)分布較均勻

C.從市中心向四周遞減D.沿交通干線分布

7.影響天津市中心城區(qū)夜間餐飲分布的主導(dǎo)因素是（）

A.經(jīng)濟(jì)水平B.地租水平C.人口密度D.交通通達(dá)度

下圖為某城市土地價(jià)格分布示意圖（單位：千元/n?）。讀圖，完成下面小題。

第2頁(yè)共21頁(yè)

8.影響圖中城市不同地段地價(jià)高低的主要是（）

A.與市中心的距離B.與科教區(qū)的距離C.與交通線的距離D.與風(fēng)景區(qū)的距離

9.導(dǎo)致A地地租高于周邊地區(qū)的主要原因是（）

A.政府政策支持B.地形平坦開(kāi)闊C.交通通達(dá)度高D.工業(yè)付租能力強(qiáng)

城鎮(zhèn)化是指人口和產(chǎn)業(yè)活動(dòng)在空間上集聚、鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過(guò)程。下表是

世界及各大洲（不含南極洲）城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋壤?。?jù)此完成下題。

年份北美洲/%拉丁美洲/%歐洲/%大洋洲/%亞洲/%司門(mén)州/%世界/%

199075717071323143

201482807371484054

10.關(guān)于世界城鎮(zhèn)化水平敘述正確的是（）

A.1990年，歐洲城鎮(zhèn)化水平最高

B.2014年，亞洲城鎮(zhèn)化水平最低

C.1990—2014年，非洲城鎮(zhèn)化水平變化最大

D.1990—2014年，世界城鎮(zhèn)化水平提高

11.城鎮(zhèn)化的發(fā)展對(duì)地理環(huán)境帶來(lái)深刻的影響，其中大城市過(guò)度擴(kuò)張引發(fā)的問(wèn)題有（）

①環(huán)境污染

②房?jī)r(jià)大幅下降

③交通阻塞

④建設(shè)用地緊張

A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

城鎮(zhèn)土地利用是指城鎮(zhèn)中工業(yè)、交通、商業(yè)、居住等建設(shè)用地的狀況，反映的是城鎮(zhèn)

布局形態(tài)和空間功能差異。下圖是“某大城市空間結(jié)構(gòu)示意圖”，據(jù)此完成下題。

第3頁(yè)共21頁(yè)

平智0麓口城區(qū)口品大

12.該城市城區(qū)土地利用類型中面積最大的是（）

A.工業(yè)用地B.交通用地C.商業(yè)用地D.居住用地

13.該城市中心商務(wù)區(qū)具有的特征是（）

A.建筑物低矮B.地價(jià)房租低C.服務(wù)業(yè)落后D.交通繁忙

14.建筑材料的選用具有鮮明的地域性，

我國(guó)南海島礁?jìng)鹘y(tǒng)民居建房選材用料主要是（）

A.珊瑚礁盤(pán)、冰塊B.黃土、石頭C.珊瑚礁盤(pán)、石頭D.黃土、冰塊

下圖是我國(guó)西南地區(qū)某流域1973—2002年部分土地利用類型面積變化圖。讀圖，完成

下面小題。

300001---------------------------------------

20000----------------------------------------

變10000

化

面0

積

、

公

頃-20000

-30000------------LJ--------------灌叢---■浜------------

水田旱地林地草地用地裸巖地

-40000

圖例□前期(1973—1990年)口后期(1990—2002年)

15.關(guān)于該流域土地利用類型面積變化的敘述，正確的是（）

A.前期增加后期減少的是林地B.增幅和減幅均最大的是灌叢草地

C.前期減少幅度最大的是旱地D.整個(gè)時(shí)期耕地總體上是減少的

16.以下土地利用類型中，其面積前后期變化能反映流域生態(tài)狀況由退化趨于好轉(zhuǎn)的

是（）

①林地

第4頁(yè)共21頁(yè)

②灌叢草地

③建設(shè)用地

④裸巖地

A.①③B.②④C.①④D.②③

下表為北京市2010年、2020年常住人口數(shù)據(jù)（單位：萬(wàn)人）。讀表，據(jù)此完成下面

小題。

年份北京市常住人口中心城區(qū)常住人口其他十區(qū)常住人口

20101961.21171.6789.6

20202189.31098.81090.5

（數(shù)據(jù)來(lái)源：根據(jù)全國(guó)人口普查公報(bào)整理。中心城區(qū)指東城、西城、朝陽(yáng)、豐臺(tái)、石

景山和海淀，其他十區(qū)指門(mén)頭溝、房山、通州、順義、昌平、大興、懷柔、平谷、密

云和延慶。）

17.由上表可知，自2010年以來(lái)北京市（）

A.經(jīng)濟(jì)水平降低B.中心城區(qū)常住人口外遷

C.老齡化進(jìn)程減緩D.其他十區(qū)人口密度減小

18.目前北京市中心城區(qū)發(fā)展的合理措施是（）

A.優(yōu)先發(fā)展勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)B.逐步降低綠地面積比例

C.擴(kuò)大商業(yè)和工業(yè)用地規(guī)模D.優(yōu)化城市交通服務(wù)體系

共享汽車是由共享汽車公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，客人分時(shí)租賃使用汽車的新型交通方式。根據(jù)

北京市各集聚中心一天中不同時(shí)刻共享汽車密度變化情況，可把集聚中心分為三種類

型（下圖）：“早晚”型指早晚?？看罅抗蚕砥嚕臻g?？枯^少；“日間”型與之相

反：，，均勻，，型的集聚程度在一天中分布相對(duì)恒定，據(jù)此完成下面小題。

第5頁(yè)共21頁(yè)

A.居住人口較少B.就業(yè)崗位豐富C.公共設(shè)施完善D.居民早出晚歸

20.下列地點(diǎn)中，白天共享汽車配置數(shù)量最多的是（）

A.居民小區(qū)B.工業(yè)園區(qū)C.旅游景點(diǎn)D.中小學(xué)校

“口袋公園”也叫“袖珍公園”，是指利用城市中的邊角地、廢棄地、閑置地等建設(shè)的面

向公眾開(kāi)放的，具有一定游憩功能的公園綠化活動(dòng)場(chǎng)地。下圖示意上海曹家渡“口袋”

公園景觀。據(jù)此完成下面小題。

21.“口袋公園”分散布局的突出優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在（）

A.緩解城市的交通壓力B.節(jié)約建設(shè)和管理成本

C.提供便利的休憩空間D.擴(kuò)大城市的綠地空間

22.利用地理信息技術(shù)優(yōu)化城市口袋公園布局時(shí)，需要疊加的要素有（）

第6頁(yè)共21頁(yè)

/V—①降水分布

//^―②居民區(qū)開(kāi)放程度

/______________________③土壤狀況

'?/-——④交通通達(dá)度

///------⑤人口密度

①降水分布

②居民區(qū)開(kāi)放程度

③土壤狀況

④交通通達(dá)度

⑤人口密度

A.①②④B.②③④C.②④⑤D.①③⑤

下圖甲是位于平原地區(qū)的某城市風(fēng)向頻率圖，圖乙是該城市地價(jià)分布概念圖（地價(jià)等

值線數(shù)值a、b、c、d^e依次遞減）。讀圖完成下面小題。

甲乙

23.乙圖中地價(jià)等值線彎曲程度的大小主要受（）

A.交通通達(dá)度高低的影響B(tài).與市中心距離大小的影響

C.與商品產(chǎn)地距離大小的影響D.環(huán)境質(zhì)量?jī)?yōu)劣的影響

24.該城市計(jì)劃新建一座大型鋼鐵廠，廠址的最佳位置在（）

A.①B.②C.③D.④

25.⑤最有可能分布的城市功能區(qū)的是（）

A.中心商務(wù)區(qū)B.行政辦公區(qū)C.旅游休憩區(qū)D.科教文化區(qū)

某研究運(yùn)用出租車GPS定位的軌跡大數(shù)據(jù)，揭示城市居民出行行為和城市空間結(jié)構(gòu)特

征。該研究將居民出行距離劃分為短距離（0-3千米）、中距離（3-9千米）和長(zhǎng)距離

（大于9千米）三種。隨著出行距離的增加，出行流量呈現(xiàn)出遞減的趨勢(shì)。下圖示意

第7頁(yè)共21頁(yè)

中國(guó)北方某大城市不同長(zhǎng)度出行組的出行方向分布。完成下面小題。

26.出租車短距離出行的上下車熱點(diǎn)集中在該城市（）

A.中心商務(wù)區(qū)B.工業(yè)區(qū)C.風(fēng)景區(qū)D.文教區(qū)

27.該城市空間形態(tài)可能為（）

A.條帶式B.團(tuán)塊式C.網(wǎng)格式D.組團(tuán)式

巴黎大都市區(qū)由中心區(qū)和新城建成區(qū)組成。新城建成區(qū)與巴黎市中心平均距離20—

30km,大都市區(qū)內(nèi)各城市有明確的職能定位，大都市區(qū)地鐵、公交、高速環(huán)線等組成

便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。下圖為巴黎大都市區(qū)形態(tài)分布圖。完成下面小題。

圖例

o巴黎中心區(qū)

0新城建成區(qū)

「河流及流向

sa農(nóng)田

“綠化帶

一高速路

一軌道線

28.巴黎大都市區(qū)城市空間結(jié)構(gòu)最有可能為（）

A.同心圓狀B.扇形模式C.多核心狀D.棋盤(pán)格狀

29.關(guān)于巴黎大都市發(fā)展，下列說(shuō)法不正確的是（）

A.控制城市規(guī)模，弱化各功能區(qū)的差異

B.中心區(qū)主要發(fā)展高附加值工業(yè)和服務(wù)業(yè)

C.新城建成區(qū)布局工業(yè)、零售網(wǎng)點(diǎn)以及倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)

D.中心區(qū)的工業(yè)和人口有向外圍新城遷移趨勢(shì)

剛果首都布拉柴維爾在老城區(qū)東北方向的濱河濕地規(guī)劃建設(shè)新城。該國(guó)建材工業(yè)極不

發(fā)達(dá)，水泥鋼筋等基礎(chǔ)建筑材料稀有昂貴。下圖示意新城區(qū)的功能分區(qū)，其中住宅區(qū)

規(guī)劃為三個(gè)不同等級(jí)。O,P區(qū)的住宅設(shè)計(jì)為裝配式木質(zhì)建筑，Q區(qū)的住宅設(shè)計(jì)為鋼筋

第8頁(yè)共21頁(yè)

混凝土建筑。據(jù)此完成下面小題。

—城市主干道

---城市快速路

——濱河景觀大道

M濱河濕地

ES湖泊

口工業(yè)及倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)

品住宅區(qū)O

融住宅區(qū)P

皿皿住宅區(qū)Q

O商業(yè)區(qū)

回行政辦公區(qū)

30.與Q區(qū)的住宅相比，0、P區(qū)的住宅（）

A.品質(zhì)優(yōu)良B.風(fēng)格獨(dú)特C.結(jié)實(shí)堅(jiān)固D.成本較低

31.為積極應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)氐退匠擎?zhèn)化問(wèn)題，建設(shè)新城時(shí)要注意（）

A.強(qiáng)推進(jìn)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)B.加快設(shè)施建設(shè)進(jìn)程

C.建設(shè)適量產(chǎn)業(yè)園區(qū)D.限制貧民大量流入

二、材料分析題

32.閱讀圖文材料，完成下列要求。

城市人口及產(chǎn)業(yè)集聚能夠影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)，進(jìn)而帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)和周邊地區(qū)

發(fā)展，而城市產(chǎn)業(yè)過(guò)度集中也會(huì)產(chǎn)生諸多城市問(wèn)題。為緩解城市化問(wèn)題并推動(dòng)京津冀

協(xié)同發(fā)展，北京市級(jí)行政中心于2019年1月正式遷入近郊通州，通州成為北京城市副

中心，規(guī)劃范圍為原通州新城規(guī)劃建設(shè)區(qū)，總面積約155平方千米，外圍控制區(qū)約

906平方千米，靠近廊坊北三縣地區(qū)。下圖示意北京城市空間結(jié)構(gòu)。

第9頁(yè)共21頁(yè)

⑴說(shuō)明北京內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要影響因素。

(2)說(shuō)明產(chǎn)業(yè)過(guò)度集聚給北京市發(fā)展帶來(lái)的不利影響。

(3)分析選擇近郊通州作為北京城市副中心的原因。

(4)概述建設(shè)北京城市副中心的積極意義。

33.閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。

在中國(guó)，近代鐵路和公路出現(xiàn)之前，河流的交通運(yùn)輸功能往往決定了城市的區(qū)

位。圖1所示通商口岸的選擇與它們方便的水路交通條件密切相關(guān)，圖2為圖1中D

城市的局部城區(qū)示意圖O

第10頁(yè)共21頁(yè)

（1）從水運(yùn)條件上看，A—E五個(gè)城市中最有利于城市發(fā)展的是,理由是

（2）甲功能區(qū)是。隨著D城市的發(fā)展，該市準(zhǔn)備在（填“①”或

“②”）地建設(shè)衛(wèi)星城。建設(shè)衛(wèi)星城的目的是、。

（3）影響A—E五個(gè)城市的區(qū)位條件，除交通因素，還有哪些共同的地理區(qū)位條件？

34.閱讀材料，完成下列各題。

城市地域形態(tài)是指城市地域總體上的外部形狀或形態(tài)，類型有集中式（團(tuán)塊

狀）、組團(tuán)式、條帶式、放射狀。下圖為我國(guó)某城鎮(zhèn)發(fā)展現(xiàn)狀和規(guī)劃示意圖。

（1）該城鎮(zhèn)欲規(guī)劃采取組團(tuán)式發(fā)展模式，簡(jiǎn)述與集中式相比，該發(fā)展模式的優(yōu)點(diǎn)。

（2）指出甲功能區(qū)類型，并說(shuō)明該功能區(qū)規(guī)劃布局在此地的原因。

（3）簡(jiǎn)述合理利用城鄉(xiāng)空間的意義。

35.閱讀圖文材料，完成下列要求。

在城市中，每一種功能區(qū)都有一定的空間分布規(guī)律，各種功能區(qū)在空間上的組

合，就形成了城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)。下圖為某城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)示意圖，其中序號(hào)表示

居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、綠化用地，該地常年盛行西南風(fēng)。

第11頁(yè)共21頁(yè)

例

河流

鐵路

公路

鋼鐵

化工

別是②

名稱分

地利用

域的土

所在區(qū)

②、③

份”：

“辨身

(1)

因。

的原

布局

空間

功能區(qū)

析①

(2)分

性。

合理

局的

區(qū)布

功能

明④

(3)說(shuō)

21頁(yè)

頁(yè)共

第12

參考答案

1.答案：A

解析：根據(jù)材料中的城市收縮與擴(kuò)展的概念可知，影響城市收縮與擴(kuò)張的原因主要是

產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)活力差異，與人居環(huán)境、地理位置、城市管理關(guān)系不大，A正確

BCD錯(cuò)誤。故選A。

2.答案：A

解析：國(guó)家嚴(yán)控省會(huì)城市規(guī)模擴(kuò)張，與區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展差過(guò)大無(wú)關(guān)，C錯(cuò)誤；我國(guó)目

前正處在快速城市化階段.，大、中小城市人口規(guī)模都在快速增長(zhǎng)狀態(tài)，B錯(cuò)誤；我國(guó)

省會(huì)城市多是特大城市，省區(qū)經(jīng)濟(jì)中心，工商業(yè)發(fā)達(dá)，對(duì)勞動(dòng)力需求量大，D錯(cuò)誤；

國(guó)家嚴(yán)控省會(huì)城市規(guī)模擴(kuò)張，主要原因是城市規(guī)模過(guò)大，導(dǎo)致“城市病”嚴(yán)重，A正

確。故選A。

3.答案：B

解析：根據(jù)材料信息“城市收縮是指城市受內(nèi)部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、外部環(huán)境變化等因素影響，

導(dǎo)致生產(chǎn)要素縮減，增長(zhǎng)乏力的現(xiàn)象，常用人口持續(xù)流失程度等指標(biāo)來(lái)表征”，說(shuō)明城

市收縮本質(zhì)是經(jīng)濟(jì)活力不夠，出現(xiàn)人口流失，住房空置率和夜間燈光可以反映，①③

正確；城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，用地規(guī)模擴(kuò)大，但城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力，用地規(guī)模不一定會(huì)縮

小，可能用地規(guī)模增長(zhǎng)速度會(huì)放緩，②錯(cuò)誤；城市收縮，城市經(jīng)濟(jì)活力不夠，出現(xiàn)人

口流失，城市環(huán)境壓力減輕，區(qū)域空氣質(zhì)量會(huì)得到一定提升，④錯(cuò)誤。B正確ACD錯(cuò)

誤。故選B。

4.答案：B

解析：樹(shù)池樹(shù)木的周圍保留一塊沒(méi)有硬化的土地，截留雨水后，利于下滲，減少地表徑流,

緩解城市內(nèi)澇;沒(méi)有硬化的土地可以增加蒸發(fā)，增加大氣濕度、降低大氣溫度;城市不會(huì)

發(fā)生水土流失;因此①④⑤正確;②③錯(cuò)誤。故選:B。

5.答案：C

解析：A.高速公路兩側(cè)樹(shù)池最好有較好的排水效果，美觀、耐壓不是考慮的主要因素,A

錯(cuò)誤;B.甲樹(shù)池不美觀,B錯(cuò)誤;C.甲樹(shù)池中鋪設(shè)的卵石有利于抑制雜草，減少地表水分蒸

發(fā),C正確;D.乙樹(shù)池蓋板不影響土壤的通氣透水性能,D錯(cuò)誤。故選:C。

6.答案：A

解析：根據(jù)圖示夜間經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)的核密度等級(jí)可知，天津市中心城區(qū)的夜間經(jīng)濟(jì)空間分

第13頁(yè)共21頁(yè)

布特征在各個(gè)行政區(qū)間并不均勻，主要集中在中部，周邊呈現(xiàn)局部集中分布的情況，

A正確，B錯(cuò)誤。圖中夜間經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)并不是簡(jiǎn)單地從市中心向四周遞減，也沒(méi)有只沿

交通干線星條帶狀分布，CD錯(cuò)誤。綜上所述，A符合題意，故選A。

7.答案：C

解析：結(jié)合材料可知“夜間經(jīng)濟(jì)是以服務(wù)業(yè)為主體的城市經(jīng)濟(jì)的延伸，通常指從當(dāng)日

18:00至次日6:00所發(fā)生的集夜間餐飲、購(gòu)物、住宿、游覽、娛樂(lè)、體育、教育等活

動(dòng)于一體的現(xiàn)代消費(fèi)經(jīng)濟(jì)”，夜間經(jīng)濟(jì)餐飲主要是為消費(fèi)者提供各類餐食以直接獲得收

益，因此影響夜間經(jīng)濟(jì)餐飲分布的最主要且最直接的因素是人口密度，人口密度大的

地方，消費(fèi)能力強(qiáng)，餐飲分布也就因此集中，C正確。天津市中心城區(qū)整體經(jīng)濟(jì)水平

高，且內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)水平差異較小，A錯(cuò)誤。地租水平是影響餐飲分布的因素，但是沒(méi)

有人口密度影響大，B錯(cuò)誤。交通通達(dá)度也是夜間經(jīng)濟(jì)餐飲分布的重要因素，但是交

通因素的影響主要是通過(guò)便于人流量的集中而發(fā)揮，因此交通運(yùn)輸因素不如人口密度

的因素重要且直接，D錯(cuò)誤。綜上所述，C符合題意，故選C。

8.答案：A

解析：影響城市地租的因素主要是距市中心遠(yuǎn)近和交通便捷程度，BD錯(cuò)誤:圖中值線

由市中心向外減少，故與市中心的距離是影響土地價(jià)格的主要因素，A正確、C錯(cuò)

誤。

故選A。

9.答案：C

解析：影響城市地租的因素主要是距市中心遠(yuǎn)近和交通便捷程度，ABD均不是主要影

響因素A地地租高，可能是因?yàn)槠浣煌ㄍㄟ_(dá)度高，C正確。故選C。

10.答案：D

解析：根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，1990年，北美洲城鎮(zhèn)化水平最高，A錯(cuò)誤；2014年，非洲

城鎮(zhèn)化水平最低，B錯(cuò)誤；1990-2014年，亞洲城鎮(zhèn)化水平變化最大，C錯(cuò)誤；

1990—2014年，世界城鎮(zhèn)化水平提高，D正確；故選D。

11.答案：C

解析：大城市的過(guò)度擴(kuò)張，會(huì)吸引農(nóng)村剩余勞動(dòng)力的大量流入，給城市就業(yè)和配套服

務(wù)造成很大壓力，引發(fā)諸多問(wèn)題，如：交通阻塞、房?jī)r(jià)居高不下、建設(shè)用地緊張、環(huán)

境污染等，①③④正確，②錯(cuò)誤；故選C。

12.答案：D

第14頁(yè)共21頁(yè)

解析：根據(jù)圖中信息，中心商務(wù)區(qū)旁邊是居住區(qū)，居住用地面積最大，D正確；故選

Do

13.答案：D

解析：中心商務(wù)區(qū)建筑物高，A錯(cuò)誤；地價(jià)房租高，B錯(cuò)誤；服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)，C錯(cuò)誤；

中心商務(wù)區(qū)，位于市中心，交通繁忙，D正確；故選D。

14.答案：C

解析：冰塊在緯度高的地方，A錯(cuò)誤；黃土主要在黃土高原，B錯(cuò)誤；珊瑚礁盤(pán)、石

頭在海邊，C正確；冰塊在緯度高的地方，D錯(cuò)誤；故選C。

15.答案：D

解析：讀圖，根據(jù)圖中數(shù)值及不同土地利用類型的變化判斷，林地前后期都增加，A

錯(cuò)誤。增幅和減幅最大的是旱地，B錯(cuò)誤。前期減幅最大的為灌叢草地，C錯(cuò)誤。根

據(jù)圖中水田和旱地增加面積和減少面積之差，判讀耕地總體減少的，D正確。故選

Do

16.答案：B

解析：根據(jù)題意由退化趨于好轉(zhuǎn)，也就是說(shuō)要找流域土地利用類型前、后期變化面積

不一樣的，結(jié)合圖分析灌叢草地是前期減少、后期增加，裸巖地前期增加、后期減

少，所以灌叢草地、裸巖地反映流域生態(tài)狀況由退化趨于好轉(zhuǎn)，故②④正確。B正

確。林地一直增加，不符合題意中由退化到好轉(zhuǎn)，故①錯(cuò)誤。建設(shè)用地一直增加，可

能會(huì)引起生態(tài)狀況退化，故③錯(cuò)誤。故選B。

17.答案：B

解析：由表可知，北京中心城市常住人口外遷明顯，10年來(lái)減少了約70萬(wàn)，B正確；

由表中數(shù)據(jù)看不出北京老齡化情況，C錯(cuò)誤；其他十區(qū)常住人口增加了約300萬(wàn)，說(shuō)

明人口密度也是增加的，D錯(cuò)誤。故選B。

18.答案：D

解析：優(yōu)先發(fā)展勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，不符合北京中心城區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，A錯(cuò)誤；北京

10年來(lái)常住人口增加顯著，城市環(huán)境問(wèn)題突出，不應(yīng)該降低綠地面積比例，B錯(cuò)誤；

北京中心城區(qū)不應(yīng)該擴(kuò)大工業(yè)用地規(guī)模，C錯(cuò)誤；北京作為超大城市，交通擁堵嚴(yán)

重，因此優(yōu)化城市交通服務(wù)體系是能夠緩解中心城區(qū)交通擁堵問(wèn)題的，D正確。故選

Do

19.答案：D

第15頁(yè)共21頁(yè)

解析：由圖可知，回龍觀地區(qū)屬“早晚”型，早晚?？看罅抗蚕砥?，可判斷該地以住

宅區(qū)為主，人口較多，A錯(cuò)誤。日間?？枯^少，表明居民早出晚歸，D正確。該地為

住宅區(qū)，而非工業(yè)區(qū)，就業(yè)崗位少，B錯(cuò)誤。依據(jù)材料無(wú)法判斷該地公共設(shè)施是否完

善，C錯(cuò)誤。故選D。

20.答案：B

解析：結(jié)合材料信息可知，“日間”型指白天?？看罅抗蚕砥?，早晚?？枯^少。故白

天共享汽車配置數(shù)量最多，表明白天該地人口數(shù)量最多。居民小區(qū)白天時(shí)外出上班，

人口少，?？繑?shù)量少，排除Ao白天旅游景點(diǎn)人口流動(dòng)性很大，來(lái)去人員都多，共享

汽車使用頻率高，但?？康墓蚕砥嚥皇亲疃?，排除Co中小學(xué)校師生雖然人數(shù)眾

多，但中小學(xué)生不能使用共享汽車，排除D。工業(yè)區(qū)上班職員使用共享汽車上班，然

后大量?？吭诋?dāng)?shù)兀掳嗪笤偈褂?，因此白天停靠共享汽車最多，B符合題意。故選

Bo

21.答案：C

解析：口袋公園主要是利用城市的邊角閑置地帶建設(shè)而成的小規(guī)模的休閑空間，是市

民休閑、健身、娛樂(lè)的好去處，因此口袋公園分散布局的突出優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在公園的休憩

價(jià)值，為市民提供便利的休憩空間，口袋公園無(wú)法緩解交通壓力和節(jié)約成本，AB錯(cuò)

誤，C正確；口袋公園雖然增加了城市綠地面積，但口袋公園的規(guī)模小，擴(kuò)大城市的

綠地空間不是其突出優(yōu)勢(shì)，D錯(cuò)誤。故選C。

22.答案：C

解析：由材料可知口袋公園是利用城市中的邊角地、廢棄地、閑置地等建設(shè)的面向公

眾開(kāi)放的，具有一定游憩功能的公園綠化活動(dòng)場(chǎng)地，因此在布局時(shí)要著重考慮市民的

需求，因此居民區(qū)開(kāi)放程度、交通通達(dá)度、人口密度這些因素的考慮可以幫助進(jìn)行口

袋公園的布局，②④⑤正確；降水分布在一個(gè)城市的范圍內(nèi)差異不會(huì)太大，因此降水

分布不是主要考慮的因素，①錯(cuò)誤；土壤狀況主要用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等考慮，一般土壤可

滿足自然植被生長(zhǎng)，故土壤對(duì)于口袋公園建設(shè)來(lái)說(shuō)也不是主要因素，③錯(cuò)誤。②④⑤

正確，故選C。

23.答案：A

解析：城市地價(jià)受距市中心遠(yuǎn)近和交通通達(dá)度兩個(gè)因素影響較大。受距市中心遠(yuǎn)近影

響，地租等值線由市中心向外遞減，地價(jià)等值線呈同心圓形狀，B錯(cuò)誤。受交通通達(dá)

度的影響，城市主干道兩側(cè)交通便利，地價(jià)高于兩側(cè)，等值線多會(huì)發(fā)生彎曲，A正

第16頁(yè)共21頁(yè)

確。商品產(chǎn)地對(duì)城市地價(jià)影響較小，C錯(cuò)誤。城市中環(huán)境質(zhì)量較好的區(qū)域一般呈點(diǎn)狀

分布在城市郊區(qū)的旅游景點(diǎn)、湖泊、綠地等地，不會(huì)形成圖中有規(guī)律的彎曲形狀，D

錯(cuò)誤，故選A。

24.答案：C

解析：由于鋼鐵廠對(duì)大氣有嚴(yán)重污染，因此應(yīng)布局在盛行風(fēng)的下風(fēng)向，且位于熱島環(huán)

流界線以外的郊區(qū)。從風(fēng)頻圖上看，該地最大風(fēng)頻為西南風(fēng)，最小風(fēng)頻為東北風(fēng)，所

以鋼鐵廠應(yīng)布局在城區(qū)東北方向，B、D錯(cuò)誤。①位于熱島環(huán)流界線以內(nèi)，污染物隨城

市風(fēng)影響城區(qū)大氣質(zhì)量，A錯(cuò)誤。③位于最小風(fēng)頻上風(fēng)向，且位于熱島環(huán)流邊界線以

外，對(duì)城區(qū)影響最小，C正確，故選C。

25.答案：D

解析：⑤靠近高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，最可能為科教文化區(qū)，D正確。中心商務(wù)區(qū)一般分布

在市中心，⑤位于郊區(qū)，A錯(cuò)誤。行政辦公區(qū)一般分布在交通便捷的市區(qū)，B錯(cuò)誤。

旅游休憩區(qū)多分布在旅游資源豐富的地區(qū)，⑤地沒(méi)有景點(diǎn)信息，無(wú)法確定是否適合布

局旅游休憩區(qū)，C錯(cuò)誤，故選D。

26.答案：A

解析：結(jié)合材料信息可知，出租車短距離出行主要指3公里以內(nèi)的距離，而出租車載

客地多在人口密集區(qū)域，選項(xiàng)中的四個(gè)區(qū)域人口密度最大的是中心商務(wù)區(qū)，且中心商

務(wù)區(qū)人口流動(dòng)量最大，所以出租車短距離出行的上下車熱點(diǎn)集中最可能集中在城市的

中心商務(wù)區(qū)，A正確，排除BCD。故選A。

27.答案：B

解析：結(jié)合所學(xué)知識(shí)，條帶式城市空間結(jié)構(gòu)的城市平面布局呈狹長(zhǎng)帶狀發(fā)展，而據(jù)圖

示信息可知在不同的距離下出租車向北、向東、向南出行量很大，向西出行量也相對(duì)

較大，而條帶式城市空間結(jié)構(gòu)主要是沿兩個(gè)方向延伸，不會(huì)出現(xiàn)該城市出行方向狀

況，A錯(cuò)誤；出租車向北、向南、向東、向西出行量都較大，說(shuō)明市中心附近是人口

密度最大的地區(qū)，由市中心向周邊地區(qū)人口密度逐漸減少，符合團(tuán)塊式城市空間形態(tài)

特征，B正確；網(wǎng)格式與組團(tuán)式對(duì)應(yīng)的城市中心相對(duì)不明顯，會(huì)造成各個(gè)方向上的出

行流量相對(duì)均衡的情況，不會(huì)出現(xiàn)該城市出行方向狀況，CD錯(cuò)誤。故選B。

28.答案：C

解析：巴黎大都市區(qū)由中心區(qū)和新城建成區(qū)組成，新城建成區(qū)與巴黎市中心距離適

中，大都市區(qū)內(nèi)各城市有明確的職能定位，巴黎大都市區(qū)城市空間結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)以巴黎中

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心區(qū)為主要核心的多核心結(jié)構(gòu)，而不是同心圓狀、扇形模式或棋盤(pán)格狀。C正確，

ABD錯(cuò)誤，故選C。

29.答案：A

解析：大都市區(qū)內(nèi)各城市有明確的職能定位，應(yīng)控制城市規(guī)模，但要強(qiáng)化各功能區(qū)的

差異，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位發(fā)展，A錯(cuò)誤；中心區(qū)依托其人才、技術(shù)、資金等優(yōu)勢(shì)，主要發(fā)展高

附加值工業(yè)和服務(wù)業(yè)，同時(shí)促進(jìn)部分產(chǎn)業(yè)向外轉(zhuǎn)移，使得中心區(qū)的工業(yè)和人口呈現(xiàn)向

外圍新城遷移趨勢(shì)，BD正確；同時(shí)，新城建成區(qū)可以結(jié)合其土地資源豐富、交通便利

等優(yōu)勢(shì)，布局工業(yè)、零售網(wǎng)點(diǎn)以及倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，C正確。本題要求選擇說(shuō)法不正確的選

項(xiàng)，故選A。

30.答案：D

解析：據(jù)材料可知，0、P區(qū)的住宅設(shè)計(jì)為裝配式木質(zhì)建筑，Q區(qū)的住宅設(shè)計(jì)為鋼筋混

凝土建筑，剛果建材工業(yè)極不發(fā)達(dá)，水泥建筑材料稀有珍貴，Q區(qū)成本較高，0、P區(qū)

采用裝配式的木質(zhì)建筑可以借助于當(dāng)?shù)刎S富的木材，就地取材，可以降低成本，與Q

區(qū)的住宅相比，0、P區(qū)的住宅成本較低，D正確；Q區(qū)與0、P區(qū)的住宅的區(qū)別不主

要在品質(zhì)、風(fēng)格、結(jié)實(shí)等方面，主要考慮的是成本，ABC錯(cuò)誤。故選D。

31.答案:C

解析：低水平城鎮(zhèn)化是指城鎮(zhèn)化水平低于工業(yè)化發(fā)展的實(shí)際需要，成為影響城鎮(zhèn)發(fā)展

的巨大瓶頸。在建設(shè)新城市時(shí)強(qiáng)推進(jìn)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的方法不可行，因?yàn)槌擎?zhèn)水平較低，

強(qiáng)推高技術(shù)與之不匹配，A錯(cuò)誤；加快設(shè)施建設(shè)進(jìn)程、限制貧民大量流入的方法都不

是切實(shí)可行的，BD錯(cuò)誤；可以建設(shè)適量產(chǎn)業(yè)園區(qū)，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)城市化，比較

符合實(shí)際，建設(shè)新城市不能操之過(guò)急，應(yīng)循序漸進(jìn)，C正確。故選C。

32.答案：（1）經(jīng)濟(jì);政策;文化;環(huán)境。

⑵人口密集，交通擁堵；用地、住房緊張，地價(jià)、房?jī)r(jià)上漲；③環(huán)境污染加劇，生活

質(zhì)量下降。

⑶距中心城區(qū)較近;土地面積廣闊;地價(jià)較低;交通發(fā)達(dá)，聯(lián)系方便。

（4）緩解北京住房緊張、交通擁堵、環(huán)境污染等“城市病”；推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移；調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)

構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)副中心附近縣區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展；加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

解析：（1）由已學(xué)可知，經(jīng)濟(jì)因素是影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)最主要的因素，主要通過(guò)影

響城市地租影響功能區(qū)的分布；北京將通州建設(shè)成為北京市的副中心基于政策因素；

北京作為有歷史文化名城，功能區(qū)形成時(shí)要保護(hù)具有歷史文化價(jià)值的文物古跡、胡

第18頁(yè)共21頁(yè)

同、四合院等，屬于有歷史文化因素；環(huán)境因素對(duì)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的影響越來(lái)越重

要，直接影響到一些工業(yè)、服務(wù)業(yè)及高級(jí)住宅區(qū)等產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的區(qū)位選擇，進(jìn)行促使城

市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。

⑵由材料“城市產(chǎn)業(yè)過(guò)度集中也會(huì)產(chǎn)生諸多城市問(wèn)題“聯(lián)系已學(xué)可知，產(chǎn)業(yè)過(guò)度集聚會(huì)

占用城市大量土地，導(dǎo)致用地緊張；產(chǎn)業(yè)集聚帶來(lái)人口大量集聚，易造成交通擁堵、

住房緊張、地價(jià)上漲、房?jī)r(jià)上漲等；生產(chǎn)生活活動(dòng)高度集聚，排污量增加超過(guò)環(huán)境自

凈能力，環(huán)境污染加劇，生活質(zhì)量下降。

⑶讀圖可知，通州距北京中心城市較近，且二者間交通發(fā)達(dá)，聯(lián)系便利；由材料“總

面積約155平方千米，外圍控制區(qū)約906平方千米，靠近廊坊北三縣