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文檔簡介
第=page11頁,共=sectionpages11頁2024-2025學(xué)年山東省濟(jì)寧市實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三(上)月考物理試卷(10月)一、單選題:本大題共8小題,共32分。1.在巴黎奧運(yùn)會(huì)女子100米蝶泳決賽中,張雨霏以56秒21的成績摘得銅牌。如圖為張雨霏起跳后在空中的情景,已知100米蝶泳比賽的泳池長為50m。則(
)A.張雨霏起跳前所受支持力大于她對(duì)起跳臺(tái)的壓力
B.張雨霏在空中受到重力和浮力的作用
C.在研究張雨霏游泳動(dòng)作時(shí),不可以將她看成質(zhì)點(diǎn)
D.張雨霏比賽過程中的平均速度大小約為1.8m/s2.某跳水運(yùn)動(dòng)員身高1.8m,訓(xùn)練時(shí)從10m跳臺(tái)雙腳朝下自由下落。小潘同學(xué)利用手機(jī)連拍功能,連續(xù)拍了幾張照片,其中兩張連續(xù)照片中顯示運(yùn)動(dòng)員雙腳離水面的實(shí)際高度分別為5.0m和2.8m,取g=10m/s2,估算手機(jī)連拍的時(shí)間間隔(
)A.1×10?1s B.2×10?1s3.如圖所示,電動(dòng)公交車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)站,連續(xù)經(jīng)過R、S、T三點(diǎn),已知ST間的距離是RS的兩倍,RS段的平均速度是10m/s,ST段的平均速度是5m/s,則公交車經(jīng)過T點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為(
)
A.3m/s B.2m/s C.1m/s D.0.5m/s4.甲、乙兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)的x?t圖像(甲的圖線為直線,乙的圖線為拋物線)如圖所示。關(guān)于兩物體的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是(
)
A.甲做直線運(yùn)動(dòng),乙做曲線運(yùn)動(dòng)
B.0~t1時(shí)間內(nèi),乙的速度方向與加速度方向相反;t1~t2時(shí)間內(nèi),乙的速度方向與加速度方向相同
C.0~t2時(shí)間內(nèi),乙的速度先增大后減小,t25.一質(zhì)量為m的乘客乘坐豎直電梯下樓,其位移s與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖所示。乘客所受支持力的大小用FN表示,速度大小用v表示。重力加速度大小為g。以下判斷正確的是(
)A.0~t1時(shí)間內(nèi),v增大,F(xiàn)N>mg
B.t1~t2時(shí)間內(nèi),v減小,F(xiàn)N<mg
C.t2~6.如圖所示,豎直平面內(nèi)固定的半圓弧軌道兩端點(diǎn)M、N連線水平,將一輕質(zhì)小環(huán)套在軌道上,一細(xì)線穿過輕環(huán),一端系在M點(diǎn),另一端系一質(zhì)量為m的小球,不計(jì)所有摩擦,重力加速度為g,小球恰好靜止在圖示位置,下列說法正確的是(
)A.軌道對(duì)輕環(huán)的支持力大小為mg
B.細(xì)線對(duì)M點(diǎn)的拉力大小為3mg2
C.細(xì)線對(duì)輕環(huán)的作用力大小為3mg2
7.我們常用支架與底板垂直的兩輪手推車搬運(yùn)貨物。如圖甲所示,將質(zhì)量為m的貨物平放在手推車底板上,此時(shí)底板水平;緩慢壓下把手直至底板與水平面間的夾角為60°。不計(jì)貨物與支架及底板間的摩擦,重力加速度為g,下列說法正確的是(
)A.當(dāng)?shù)装迮c水平面間的夾角為30°時(shí),底板對(duì)貨物的支持力為12mg
B.當(dāng)?shù)装迮c水平面間的夾角為30°時(shí),支架對(duì)貨物的支持力為32mg
8.某種海鳥可以像標(biāo)槍一樣一頭扎入水中捕魚,假設(shè)其在空中的俯沖看作自由落體運(yùn)動(dòng),進(jìn)入水中后可以看作勻減速直線運(yùn)動(dòng),其v?t圖像如圖所示,自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1,整個(gè)過程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為53t1,最大速度為vm=6m/s,重力加速度gA.t1=1s
B.整個(gè)過程中,鳥下落的高度為3m
C.t1至53t1時(shí)間內(nèi),鳥的加速度大小為20m/s2
二、多選題:本大題共4小題,共16分。9.如圖甲所示,平行于傾角為θ固定斜面向上的拉力F使小物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程中加速a與F的關(guān)系如圖乙。圖線的斜率為k,與F軸交點(diǎn)坐標(biāo)為c,與a軸交點(diǎn)為?b。由圖可知(
)A.小物塊的質(zhì)量對(duì)k B.小物塊的質(zhì)量為1k
C.摩擦力與重力沿斜面的分力大小之和為bD.摩擦力與重力沿斜面的分力大小之和為c10.如圖所示,長為L的輕直棒一端可繞固定軸O在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),另一端固定一質(zhì)量為m的小球,小球擱在光滑水平升降臺(tái)上,升降平臺(tái)以速度v勻速上升。下列說法正確的是(
)A.小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B.棒的角速度逐漸增大
C.當(dāng)棒與豎直方向的夾角為α?xí)r,小球的速度為vsinα
D.當(dāng)棒與豎直方向的夾角為α11.如圖所示,物體A和B中間用一個(gè)輕桿相連,在傾角為θ的斜面上勻速下滑,桿與斜面平行。已知A物體光滑,質(zhì)量為m,B物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,質(zhì)量為2m,整個(gè)過程斜面始終靜止不動(dòng)。下列說法中正確的是A.B物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=tanθ
B.輕桿對(duì)B物體的作用力沿斜面向上
C.增加B物體的質(zhì)量,A,B整體將沿斜面減速下滑
D.增加A物體的質(zhì)量,A,B12.如圖甲所示,水平地面上有一質(zhì)量為M的長木板,將一質(zhì)量為m的小物塊放在長木板上。給小物塊施加一水平外力F,利用拉力傳感器和加速度傳感器(圖中未標(biāo)出)測得長木板和小物塊加速度a隨外力F的變化關(guān)系如圖乙所示。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g取10m/s2,則(
)
A.水平地面粗糙 B.F=1N時(shí)小物塊相對(duì)長木板發(fā)生滑動(dòng)
C.小物塊與長木板的質(zhì)量之比為2:3 D.小物塊與長木板的質(zhì)量之比為1:3三、實(shí)驗(yàn)題:本大題共2小題,共18分。13.在“探究質(zhì)量一定時(shí),加速度與物體所受合力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,兩滑輪間的輕繩始終與長木板平行,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz。(1)對(duì)該實(shí)驗(yàn),下列必要且正確的操作有______。A.取下砂桶,抬起長木板右端,使小車沿長木板做勻速運(yùn)動(dòng)B.測量砂桶和砂的質(zhì)量C.實(shí)驗(yàn)時(shí)需要先釋放小車,再接通電源(2)若在實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶如圖乙所示,0、1、2、3、4為五個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出。根據(jù)紙帶數(shù)據(jù),可求出小車的加速度大小a=______m/s2((3)該實(shí)驗(yàn)中,砂和砂桶的總質(zhì)量m______(選填“需要”或“不需要”)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M。(4)以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo),通過紙帶計(jì)算出的加速度a為縱坐標(biāo),畫出a?F圖像如圖丙所示,則小車的質(zhì)量M=______kg(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。14.某實(shí)驗(yàn)小組要探究彈簧彈力的大小與伸長量之間的關(guān)系。用鐵架臺(tái)、毫米刻度尺以及若干個(gè)相同鉤碼組成如圖甲所示的裝置,一輕彈簧豎直懸掛在鐵架臺(tái)的水平橫桿上,指針固定在彈簧下端,刻度尺豎直固定在彈簧一側(cè),刻度尺零刻度線與彈簧上端點(diǎn)對(duì)齊。重力加速度大小為g=9.8?m/s2(1)在彈簧下依次掛上鉤碼,得到懸掛鉤碼的質(zhì)量m與彈簧伸長量x的關(guān)系如圖乙所示,則彈簧的勁度系數(shù)k=________N/m。(2)若實(shí)驗(yàn)中刻度尺的零刻度略高于彈簧上端,則由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到的勁度系數(shù)值將________(選填“偏小”“偏大”或“不受影響”);若再多掛幾個(gè)鉤碼,發(fā)現(xiàn)作出的m?x圖像向下彎曲,其原因是________________。(3)若將原彈簧截去一半再做實(shí)驗(yàn),將實(shí)驗(yàn)得到的多組懸掛鉤碼質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的彈簧伸長量x在圖乙坐標(biāo)系中作圖,則作出的圖像斜率________(選填“大于”“小于”或“等于”)原彈簧圖像的斜率。四、計(jì)算題:本大題共4小題,共40分。15.某人騎自行車以6m/s的速度勻速前進(jìn),某時(shí)刻在其前面4m處以10m/s速度同向運(yùn)行的汽車,以2m/s2的加速度減速前進(jìn),以汽車開始關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻開始計(jì),求:
(1)汽車減速到6m/s需要經(jīng)過多長時(shí)間?汽車前進(jìn)多少距離?
(2)此時(shí)自行車落后汽車多少距離?16.如圖所示,放在粗糙的固定斜面上的物塊A和懸掛的物體B均處于靜止?fàn)顟B(tài).輕繩AO繞過光滑的定滑輪與輕彈簧的右端及輕繩BO的上端連接于O點(diǎn),輕彈簧中軸線沿水平方向,輕繩的OC段與豎直方向的夾角θ=53°,斜面傾角α=37°,物塊A和B的質(zhì)量分別為mA=6kg、mB=1.5kg,彈簧的勁度系數(shù)k=400N/m(sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g=10m/s2),求:
(1)彈簧的伸長量x;
17.如圖所示,一彈簧一端固定在傾角為θ=37°的光滑固定斜面的底端,另一端拴住質(zhì)量為m1=6?kg的物體P,Q為一質(zhì)量為m2=10?kg的物體,彈簧的質(zhì)量不計(jì),勁度系數(shù)k=600?N/m,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)給物體Q施加一個(gè)方向沿斜面向上的力F,使它從靜止開始沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng),已知在前0.2?s時(shí)間內(nèi),F(xiàn)為變力,0.2?s以后F為恒力,sin?37°=0.6,cos?37°=0.8(1)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),彈簧的壓縮量x0(2)物體Q從靜止開始沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a;(3)力F的最大值與最小值.18.雙層皮帶輸送機(jī)的出現(xiàn)極大地提升了物流輸送效率,它可以將貨物同時(shí)進(jìn)行輸送裝卸。雙層皮帶輸送機(jī)可簡化為如圖所示的兩個(gè)傳送速率相同的傳送帶,上層傳送帶長為4.02m,與水平方向夾角為37°,水平的下層傳送帶長為3.21m。貨物放在材質(zhì)相同的紙箱內(nèi),紙箱(可視為質(zhì)點(diǎn))與上、下兩層傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.8,上、下兩層傳送帶均以恒定速率0.4m/s逆時(shí)針運(yùn)行。裝卸工人乙將紙箱輕放在下層傳送帶最右端,裝卸工人甲同時(shí)將紙箱以大于傳送帶的速度無碰撞地推上傳送帶,另一端的分揀員同時(shí)接到兩個(gè)紙箱。已知:sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2(1)紙箱被傳送到分揀員處經(jīng)過的時(shí)間;(2)紙箱被裝卸工人甲推入傳送帶時(shí)的速度大小。
參考答案1.C
2.B
3.C
4.B
5.D
6.D
7.D
8.B
9.BD
10.CD
11.CD
12.AD
13.(1)A;
(2)0.80;
(3)不需要;
(4)0.33
14.(1)4.9;(2)不受影響;彈簧超出了彈性限度;(3)大于。
15.解:(1)設(shè)汽車減速到6m/s需要經(jīng)過時(shí)間t,
由vt=v0+at
解得:t=2s;
汽車前進(jìn)距離為x汽=v0+vt2t=10+62×2m=16m;
(2)2s內(nèi)自行車位移x1,據(jù)x1=vt解得x1=12m16.解:(1)對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析如圖1所示:
根據(jù)平衡條件,有:
Tcosθ?mBg=0,
Tsinθ?F=0,
且:F=kx,
解得:x=5cm;
(2)設(shè)物體A所受摩擦力沿斜面向下,對(duì)物體A做受力分析如圖2所示:
根據(jù)平衡條件,有:T?f?mAgsinα=0,
解得:f=?11N,
即物體A所受摩擦力大小為11N,方向沿斜面向上.
答:(1)彈簧的伸長量x為5cm;
(2)物塊17.解:(1)設(shè)開始時(shí)彈簧的壓縮量為x0。
對(duì)整體受力分析,平行斜面方向有:
(m1+m2)gsin
θ=kx0
解得:x0=0.16
m
(2)前0.2
s時(shí)間內(nèi)F為變力,之后為恒力,則0.2
s時(shí)刻兩物體分離,此時(shí)P、Q之間的彈力為零且加速度大小相等,設(shè)此時(shí)彈簧的壓縮量為x1
對(duì)物體P,由牛頓第二定律得:
kx1?m1gsinθ=m1a
前0.2
s時(shí)間內(nèi)兩物體的位移:
x0?x1=12at2
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