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2025屆浙江省公立寄宿學(xué)校高三物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,在繩下端掛一物體,用力F作用于O點(diǎn),使懸線偏離豎直方向的夾角為α,且保持物體平衡.設(shè)F與水平方向的夾角為β,在保持α角不變的情況下,要使拉力F的值最小,則β應(yīng)等于()A.αB.πC.0D.2α2、如圖所示,木板B放在粗糙的水平面上,木塊A放在B的上面,A的右端通過(guò)一不可伸長(zhǎng)的輕繩固定在豎直墻上,用水平恒力F向左拉動(dòng)B,使其以速度v做勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)繩水平且張力大小為T(mén),下面說(shuō)法正確的是()A.木塊A受到的是靜摩擦力,大小等于TB.繩上張力T與水平恒力F的大小相等C.木板B同時(shí)受到一個(gè)靜摩擦力和一個(gè)滑動(dòng)摩擦力作用,它們合力大小等于FD.若木板B以2v勻速運(yùn)動(dòng),則拉力仍為F3、在水平地面上有相距為L(zhǎng)的A、B兩點(diǎn),甲小球以v1=10m/s的初速度,從A點(diǎn)沿與水平方向成30°角的方向斜向上拋出,同時(shí),乙小球以v2的初速度從B點(diǎn)豎直向上拋出.若甲在最高點(diǎn)時(shí)與乙相遇,重力加速度g取10m/s2,則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A.乙球的初速度v2一定是5m/sB.相遇前甲球的速度可能小于乙球的速度C.L為2.5mD.甲球與乙球始終在同一水平面上4、將質(zhì)量為1.00kg的模型火箭點(diǎn)火升空,50g燃燒的燃?xì)庖源笮?00m/s的速度從火箭噴口在很短時(shí)間內(nèi)噴出.在燃?xì)鈬姵龊蟮乃查g,火箭的動(dòng)量大小為(噴出過(guò)程中重力和空氣阻力可忽略)A.30 B.5.7×102C.6.0×102 D.6.3×1025、如圖所示,太陽(yáng)神車由支架撐起近似光滑的橫軸,軸上懸吊一個(gè)巨大的擺,游客被固定在擺最前端的大圓盤(pán)A上.?dāng)[可繞軸在豎直平面內(nèi)左右擺動(dòng),擺動(dòng)幅度可達(dá)180°,同時(shí)A也可繞其中心軸自轉(zhuǎn),可為游客提供高達(dá)4.3g的加速度.啟動(dòng)電機(jī),將擺拉至左側(cè)成水平后釋放,不考慮A的自轉(zhuǎn),則在擺無(wú)動(dòng)力擺動(dòng)的過(guò)程中A.當(dāng)擺處于右側(cè)最高點(diǎn)時(shí),游客受力平衡B.當(dāng)擺再次到達(dá)左側(cè)最高點(diǎn)時(shí),游客可體驗(yàn)最大的加速度C.上擺的過(guò)程中,座椅對(duì)游客的作用カ一直大于他的重力D.下擺的過(guò)程中,座椅對(duì)游客的作用力先小于他的重力后大于他約重力6、關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度,下列說(shuō)法正確的是()A.電場(chǎng)強(qiáng)度的方向總是跟電場(chǎng)力的方向一致B.電荷在某點(diǎn)受到的電場(chǎng)力越大,該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度越大C.在電場(chǎng)中某點(diǎn)放入檢驗(yàn)電荷q,該點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為E=F/q,取走q后,該點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)不變D.在真空中E=kQr2,式中二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,半徑為R的光滑圓環(huán)固定在豎直面內(nèi),質(zhì)量均為m的兩球用輕桿連接并套在圓環(huán)上,開(kāi)始時(shí)輕桿豎直。同時(shí)由靜止釋放兩球,當(dāng)A球運(yùn)動(dòng)到B開(kāi)始的位置時(shí),輕桿剛好水平,重力加速度為g,則從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到輕桿水平的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.小球A、B組成的系統(tǒng)的機(jī)械守恒 B.小球A、B速度大小均為C.桿對(duì)小球B做的功為0 D.桿對(duì)小球A做正功8、入冬以來(lái),霧霾天氣頻發(fā),發(fā)生交通事故的概率比平常高出許多,保證霧霾中行車安全顯得尤為重要;在霧天的平直公路上,甲、乙兩汽車同向勻速行駛,乙在前,甲在后.某時(shí)刻兩車司機(jī)聽(tīng)到警笛提示,同時(shí)開(kāi)始剎車,結(jié)果兩車剛好沒(méi)有發(fā)生碰撞.圖示為兩車剎車后勻減速運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,以下分析正確的是()A.甲剎車的加速度的大小為0.5m/s2B.兩車剎車后間距一直在減小C.兩車開(kāi)始剎車時(shí)的距離為100mD.兩車都停下來(lái)后相距12.5m9、如圖所示,一質(zhì)量的長(zhǎng)方形木板B放在光滑水平地面上,在其右端放一個(gè)質(zhì)量的小木塊給A和B以大小均為,方向相反的初速度,使A開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng),B開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),A始終沒(méi)有滑離木板在小木塊A做加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間內(nèi),木板速度大小可能是A. B.
C.
D.
10、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng),其速度—時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛。下列說(shuō)法正確的是()。A.兩車在t1時(shí)刻也并排行駛 B.在t1時(shí)刻甲車在后,乙車在前C.甲車的加速度大小先增大后減小 D.乙車的加速度大小先減小后增大三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11.(6分)實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ,提供的器材有:帶定滑輪的長(zhǎng)木板,有凹槽的木塊,質(zhì)量為20g的鉤碼若干,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,電源,紙帶,細(xì)線等.實(shí)驗(yàn)中將部分鉤碼懸掛在細(xì)線下,剩余的鉤碼放在木塊的凹槽中,保持長(zhǎng)木板水平,利用打出的紙帶測(cè)量木塊的加速度.(1)正確進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,得到一條紙帶,從某個(gè)清晰的打點(diǎn)開(kāi)始,依次標(biāo)注0、1、2、3、4、5、6,分別測(cè)出位置0到位置3、位置6間的距離,如圖乙所示.已知打點(diǎn)周期T=0.02s,則木塊的加速度a=________m/s2.(2)將木塊凹槽中的鉤碼逐個(gè)添加到細(xì)線下端,改變懸掛鉤碼的總質(zhì)量m,測(cè)得相應(yīng)的加速度a,作出a-m圖象如圖丙所示.已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2,則木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=________(保留兩位有效數(shù)字);μ的測(cè)量值________(選填“大于”“小于”或“等于”)真實(shí)值,原因是________________________(寫(xiě)出一個(gè)即可).(3)實(shí)驗(yàn)中________(選填“需要”或“不需要”)滿足懸掛鉤碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊和槽中鉤碼總質(zhì)量.12.(12分)在研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上.如圖為實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,按時(shí)間順序取0、1、1、3、4、5、6共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測(cè)出1、1、3、4、5、6點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖所示(單位:cm).由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小v4=__m/s,小車的加速度大小為_(kāi)__m/s1.(保留兩位有效數(shù)字)
四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,質(zhì)量m=0.5kg的小球從距地面高H=5m處自由下落,到達(dá)地面恰能沿凹陷于地面的半圓形槽壁運(yùn)動(dòng),半圓槽半徑R=0.4m.小球到達(dá)槽最低點(diǎn)時(shí)速率為10m/s,并繼續(xù)沿槽壁運(yùn)動(dòng)直到從槽左端邊緣飛出……,如此反復(fù)幾次,設(shè)摩擦力恒定不變,小球與槽壁相碰時(shí)機(jī)械能不損失,求:(1)小球第一次離槽上升的高度h;(2)小球最多能飛出槽外的次數(shù)(取g=10m/s2).14.(16分)如圖為氣壓式保溫瓶的原理圖,整個(gè)保溫瓶的容積為V,現(xiàn)瓶中裝有體積為V/2的水,瓶中水的溫度為T(mén)1,管內(nèi)外液面一樣高,瓶中水面離出水口的高度為h,已知水的密度為ρ,大氣壓強(qiáng)為p0,不計(jì)管的體積,重力加速度為g.①若從頂部向下按活塞蓋子,假設(shè)按壓的過(guò)程緩慢進(jìn)行且沒(méi)有出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,則瓶?jī)?nèi)空氣壓縮量至少為多少,才能將水壓出?②若瓶的氣密性非常好,則瓶中氣體的溫度降為T(mén)2時(shí),管內(nèi)外液面高度差為多少?15.(12分)泥石流在爆發(fā)時(shí)通常沿山體傾瀉而下,具有極快的速度與巨大的能量,破壞性極大,嚴(yán)重威脅著人們的生命安全,因此人們要對(duì)一些自然災(zāi)害進(jìn)行必要的了解,并予以防范.課題小組對(duì)泥石流的威力進(jìn)行了模擬研究,他們?cè)O(shè)計(jì)了如下的模型:在足夠長(zhǎng)的斜面上放置一個(gè)質(zhì)量m=4kg的物體,使該物體從靜止開(kāi)始,讓其在隨位移均勻減小的沿斜面向下的推力作用下運(yùn)動(dòng),斜面的傾角θ=37°,物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,其中推力F與物體到出發(fā)點(diǎn)的距離x的函數(shù)關(guān)系式為F=10-20x(N),其中0≤x≤4m.取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.1.求:(1)物體在斜面上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大加速度am;(2)物體的速度達(dá)到最大時(shí),到出發(fā)點(diǎn)的距離x1;(3)物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的最大位移xm.
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】
O點(diǎn)受三個(gè)拉力處于平衡,向上的兩個(gè)拉力的合力大小等于物體的重力,方向豎直向上,根據(jù)作圖法,作出力的變化圖象由圖可知,當(dāng)F與天花板相連的繩子垂直時(shí),拉力F最小,根據(jù)幾何關(guān)系知,故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A?!军c(diǎn)睛】對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析,抓住拉物體繩子的拉力大小和方向都不變,與天花板相連繩子拉力方向不變,通過(guò)作圖法求出拉力的最小值.2、D【解析】
A.A、B間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng),木塊A受到的是滑動(dòng)摩擦力,大小等于T,故A錯(cuò)誤;B.以AB整體為研究對(duì)象,分析受力情況:水平方向受到:水平向左的拉力F、繩子水平向右的拉力T和地面對(duì)B水平向右的滑動(dòng)摩擦力,根據(jù)平衡條件得知,繩上拉力T小于水平恒力F,故B錯(cuò)誤;C.木板B受到兩個(gè)滑動(dòng)摩擦力,合力大小等于F,故C錯(cuò)誤;D.若木板B以2v勻速運(yùn)動(dòng),AB受力情況都沒(méi)有變化,則拉力F也不變,故D正確;故選D。【點(diǎn)睛】本題是兩個(gè)物體平衡問(wèn)題,要靈活選擇研究對(duì)象,本題采用整體法處理,也可以運(yùn)用隔離法研究。3、B【解析】
甲球豎直方向的初速度vy=v1sin30°=5m/s,水平方向的初速度v0=v1cos30°=5m/s.甲球在最高點(diǎn)與乙球相遇,說(shuō)明甲球和乙球在豎直方向具有相同的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,則乙球的初速度v2=vy=5m/s,故A正確;相遇前甲球的水平速度不為零,豎直方向與乙球的速度相同,所以在相遇前甲球的速度不可能小于乙球的速度,故B錯(cuò)誤;相遇時(shí)間t==0.5s,則L=v0t=2.5m,故C正確;由于甲球和乙球豎直方向的運(yùn)動(dòng)情況相同,所以甲球與乙球始終在同一水平面上,故D正確.本題選錯(cuò)誤的,故選B.4、A【解析】開(kāi)始總動(dòng)量為零,規(guī)定氣體噴出的方向?yàn)檎较颍鶕?jù)動(dòng)量守恒定律得,0=m1v1+p,解得火箭的動(dòng)量,負(fù)號(hào)表示方向,故A正確,BCD錯(cuò)誤;【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握動(dòng)量守恒定律的條件,以及知道在運(yùn)用動(dòng)量守恒定律時(shí),速度必須相對(duì)于地面為參考系.5、D【解析】
當(dāng)擺錘擺至最高點(diǎn)的瞬間,擺錘和游客將開(kāi)始下降,所以具有向下的加速度,游客受力不平衡.故A錯(cuò)誤;當(dāng)擺錘擺至最低點(diǎn)時(shí),擺錘的速度最大,向心加速度最大,所以在最低點(diǎn)游客可體驗(yàn)最大的加速度,而最高點(diǎn)速度最小,向心加速度最小.故B錯(cuò)誤;上擺的過(guò)程中,速度逐漸減小,則游客所受座椅的作用力逐漸減小,先大于重力,后小于重力,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;在水平位置時(shí),座椅對(duì)游客的作用力為零,下擺的過(guò)程中,速度逐漸增加,則座椅對(duì)游客的作用力先小于他的重力后大于他的重力,選項(xiàng)D正確;故選D.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵對(duì)游客受力分析和運(yùn)動(dòng)情況分析,找出加速度方向,牢記加速度的方向向上時(shí)處于超重狀態(tài),加速度的方向向下時(shí)處于失重狀態(tài).6、C【解析】
電場(chǎng)強(qiáng)度的方向總是跟正電荷所受電場(chǎng)力的方向一致,跟負(fù)電荷所受電場(chǎng)力的方向相反,故A錯(cuò)誤;電場(chǎng)強(qiáng)度由電場(chǎng)本身性質(zhì)決定,電荷在電場(chǎng)中某點(diǎn)的電場(chǎng)力大,可能是電荷量較大,電場(chǎng)強(qiáng)度不一定大,故B錯(cuò)誤;在電場(chǎng)中某點(diǎn)放入檢驗(yàn)電荷q,該點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為E=Fq,電場(chǎng)強(qiáng)度由電場(chǎng)本身性質(zhì)決定,所以取走q后,該點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)不變,故C正確;在真空中E=kQr2,式中Q是場(chǎng)源電荷的電荷量,故D錯(cuò)誤。所以二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AB【解析】
A.由于環(huán)是光滑的,因此對(duì)于A、B組成的系統(tǒng),只有重力做功,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,故A正確;BCD.當(dāng)桿水平時(shí),設(shè)A、B兩球的速度均為v,由題意可知?jiǎng)t因此從開(kāi)始到桿水平時(shí),B球的機(jī)械能增加,則A球的機(jī)械能減少,所以桿對(duì)小球B做正功,桿對(duì)小球A做負(fù)功,故B正確,CD錯(cuò)誤。故選AB。8、CD【解析】
甲車的加速度,加速度大小為1m/s1.故A錯(cuò)誤。在0-10s內(nèi),甲的速度大于乙的速度,甲在乙的后面,兩者間距減小。10s后,甲的速度小于乙的速度,兩者距離增大,故B錯(cuò)誤。乙車的加速度,兩車剛好沒(méi)有發(fā)生碰撞,此時(shí)兩車速度相等,所經(jīng)歷的時(shí)間為10s,此時(shí)甲車的位移x甲=v甲t+a甲t1=15×10-×1×400m=300m,乙車的位移x乙=v乙t+a乙t1=15×10-×0.5×400m=100m,所以兩車開(kāi)始剎車時(shí)的距離為S=x甲-x乙=100
m,故C正確。10s時(shí),甲乙的速度都為v=v甲+a1t=15-10=5m/s,根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移可知,兩車都停下來(lái)后相距△x=×(30-15)×5=11.5m,故D正確。故選CD。9、AB【解析】
對(duì)木板和木塊組成的系統(tǒng),合外力保持為零,系統(tǒng)的總動(dòng)量守恒,A先向左減速,到速度減小為零后向右加速到速度與B相同,此過(guò)程A正在做加速運(yùn)動(dòng),根據(jù)動(dòng)量守恒定律求出A的速度為零時(shí)B的速度,以及兩者相對(duì)靜止時(shí)共同速度,確定出A正在做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),B的速度范圍,再進(jìn)行選擇?!驹斀狻恳訟、B組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,取水平向右方向?yàn)檎较?,從A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到A的速度為零的過(guò)程中,由動(dòng)量守恒定律得:代入數(shù)據(jù)解得:當(dāng)從開(kāi)始到AB速度相同的過(guò)程中,取水平向右方向?yàn)檎较?,由?dòng)量守恒定律得:代入數(shù)據(jù)解得:則在木塊A正在做加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間內(nèi)B的速度范圍為:
,故選AB.【點(diǎn)睛】本題考查了求木塊的速度,應(yīng)用動(dòng)量守恒定律即可正確解題,本題也可以用牛頓定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解,運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律不需要考慮過(guò)程的細(xì)節(jié),只要確定過(guò)程的初末狀態(tài)即可,應(yīng)用牛頓定律解題要分析清楚物體的整個(gè)過(guò)程,要體會(huì)運(yùn)用動(dòng)量守恒定律解題的優(yōu)越性.10、BD【解析】
AB.兩車在t2時(shí)刻并排行駛,t1~t2時(shí)間內(nèi),由圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積可知,甲車的位移大于乙車的位移,所以在t1時(shí)刻,兩車不是并排行駛,而是甲在乙的后面,故A錯(cuò)誤B正確;CD.由圖象的斜率知,甲、乙兩車的加速度均先減小后增大,故C錯(cuò)誤D正確。故選BD。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、(1)3.33(2)0.32~0.36大于滑輪與軸承、細(xì)線間有摩擦,紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間有摩擦等(3)不需要【解析】(1)已知打點(diǎn)周期T=0.02s,根據(jù)逐差法可得木塊的加速度為:.(2)設(shè)木塊的質(zhì)量為M,根據(jù)牛頓第二定律有,,,聯(lián)立可解得加速度為:,由丙圖可知,當(dāng)m=0時(shí),a==3.3,則木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.34,因滑輪與軸承、細(xì)線間有摩擦,紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間有摩擦,所以測(cè)量值大于真實(shí)值.(3)實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有采用細(xì)線拉力等于重力,所以不需要滿足懸掛鉤碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊和槽中鉤碼總質(zhì)量.12、0.410.76【解析】(1)由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上4點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。?/p>
.
(1)設(shè)0到1之間的距離為,以后各段分別為,
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小,
得:,,
為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值
得:
即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為:.點(diǎn)睛:要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1)4.2m(2)6次【解析】
(1)小球從高處至槽口時(shí),由于只有重力做功;由槽口至槽底端重力、摩擦力都做功.由于對(duì)稱性,圓槽右半部分摩擦力的功與左半部分
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