2025屆福建省漳州第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2025屆福建省漳州第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，質(zhì)量為m1和m2的兩物塊放在不光滑的水平地面上，用輕質(zhì)彈簧將兩物塊連接在一起．當(dāng)用水平力F作用在m1上時(shí)，兩物塊均以加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)量為x；若用水平力F′作用在m1上時(shí)，兩物塊均以加速度a′＝2a做勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為x′．則下列關(guān)系正確的是A.F′＝2F B.x′＝2xC.F′>2F D.x′<2x2、A、B、C三個(gè)物體如圖所示，放置在水平面上，所有接觸面均不光滑。有一個(gè)水平力作用在物體C上，使A、B、C一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則（）A.B對(duì)A的摩擦力方向水平向左B.B對(duì)A的摩擦力方向水平向右C.C對(duì)A的摩擦力方向水平向左D.C對(duì)B的摩擦力方向水平向右3、一物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，根據(jù)圖象可知A.0~4s內(nèi)物體一定在做曲線運(yùn)動(dòng)B.0~4s內(nèi)物體的速率一直在減小C.物體加速度的方向在2s時(shí)發(fā)生改變D.0~4s內(nèi)物體速度變化量的大小為8m/s4、下列說法中正確的是A.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持B.形狀規(guī)則的物體的重心在其幾何中心C.質(zhì)量、長(zhǎng)度和力的單位都是基本單位D.速度大的物體不容易停下來，是因?yàn)槲矬w的慣性大5、下列交通提示語中，不是為了防止慣性帶來危害的是A.車輛起步，站穩(wěn)扶好 B.系安全帶，平安出行C.珍愛生命，遠(yuǎn)離酒駕 D.保持車距，安全駕駛6、高速公路的ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)如圖所示，ETC通道的長(zhǎng)度是識(shí)別區(qū)起點(diǎn)到自動(dòng)欄桿的水平距離。某汽車以21.6km/h的速度勻速進(jìn)入識(shí)別區(qū)，ETC天線用了0.3s的時(shí)間識(shí)別車載電子標(biāo)簽，識(shí)別完成后發(fā)出“滴”的一聲，司機(jī)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)欄桿沒有抬起，于是采取制動(dòng)剎車，汽車剛好沒有撞桿。已知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.6s，剎車的加速度大小為5m/s2，則該ETC通道的長(zhǎng)度約為（）A.3.6m B.5.4mC.6.6m D.9.0m7、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）A.速度變化越大，加速度就越大 B.速度變化越快，加速度就越大C.加速度不變，速度可能變小 D.加速度減小，速度一定不會(huì)增大8、放在光滑水平面上的物體，在水平方向的兩個(gè)平衡力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，若其中一個(gè)力逐漸減小到零后，又恢復(fù)到原值，則該物體的（）A.速度先增大后減小 B.速度一直增大，直到某個(gè)定值C.加速度先增大，后減小到零 D.加速度一直增大到某個(gè)定值9、如圖所示，質(zhì)量不等的木塊A和B的質(zhì)量分別為m1和m2，置于光滑的水平面上．當(dāng)水平力F作用于左端A上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F1.當(dāng)水平力F作用于右端B上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F2，則（）A.在兩次作用過程中，物體的加速度的大小相等B.在兩次作用過程中，C.在兩次作用過程中，D.在兩次作用過程中，10、中國(guó)發(fā)射的“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器是人類第一次近距離訪問月球背面，此次訪問為我國(guó)進(jìn)一步探索深空積累了重要經(jīng)驗(yàn)。一物體從月球表面某高處由靜止釋放，自開始下落計(jì)時(shí)，得到物體離月球表面高度h隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，則（）A.物體落到月球表面的速度大小為20m/sB.1s末物體的速度大小為1.6m/sC.月球表面重力加速度大小為3.2m/s2D.若釋放的物體質(zhì)量為2kg，則該物體下落時(shí)受到3.2N的力11、如圖，甲乙兩人分別乘坐兩種電動(dòng)扶梯，此時(shí)兩電梯均勻速向上運(yùn)轉(zhuǎn)，則A.甲受到三個(gè)力的作用B.甲對(duì)扶梯沒有摩擦力的作用C.乙受到三個(gè)力的作用D.乙對(duì)扶梯作用力的方向垂直扶梯向下12、一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，其-t的圖象如圖所示，則（）A.質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為2m/sB.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為C.質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為2m/sD.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為4m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，光滑平臺(tái)右側(cè)與一長(zhǎng)為L(zhǎng)的木板相接，木板固定，與水平地面的夾角為θ．現(xiàn)有一小滑塊以初速度V．從光滑平臺(tái)滑上木板，恰能沿木板勻速下滑，最終停在粗糙的水平路面上．已知滑塊與木板及水平路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，不計(jì)滑塊在連接處速度大小的變化，重力加速度為g，求：(1)滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)滑塊在水平路面上運(yùn)動(dòng)的位移大??；(3)滑塊在木板和水平路面上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間17、（10分）重量為60N、長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m的均勻木棒放在水平桌面上，如圖（a）所示，至少要用40N的水平推力，才能使它從原地開始運(yùn)動(dòng)．木棒從原地移動(dòng)以后，用30N的水平推力，就可以使木棒繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng)．求：（1）木棒與桌面間的最大靜摩擦力Fmax（2）木棒與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ（3）當(dāng)水平推力使木棒勻速運(yùn)動(dòng)至木棒有0.5m露出桌面時(shí)，如圖（b）所示，水平推力的大小F

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】拉力為F時(shí)，對(duì)兩個(gè)物體整體，由牛頓第二定律得：F-μ（m1+m2）g=（m1+m2）a①；假設(shè)彈簧彈力為F1，對(duì)質(zhì)量為m2的物體，有：F1-μm2g=m2a②；拉力為F’時(shí)，a’=2a，對(duì)兩個(gè)物體整體而言，由牛頓第二定律得：F’-μ（m1+m2）g=（m1+m2）2a③；假設(shè)彈簧彈力為F1′，對(duì)質(zhì)量為m2的物體，有：F1′-μm2g=2m2a′④；由①③兩式可解得：F’＜2F⑤；故AC錯(cuò)誤；由②④⑤三式可解得，F(xiàn)1′＜2F1；由胡克定律公式得，F(xiàn)1=kx，F(xiàn)1′=kx′，因而有x′＜2x，故B錯(cuò)誤，D正確故選D2、A【解析】AB．A、B、C一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，B在水平方向受地面向左的滑動(dòng)摩擦力和A對(duì)B向右的靜摩擦力而平衡，所以B對(duì)A的靜摩擦力方向水平向左，故A正確，B錯(cuò)誤；C．對(duì)A來講，B對(duì)A的靜摩擦力方向水平向左，所以C對(duì)A的靜摩擦力方向水平向右，故C錯(cuò)誤；D．C與B沒有彈力，不存在摩擦力，故D錯(cuò)誤。故選A。3、D【解析】ABC．0~4s內(nèi)物體先向正方向做減速直線后向反方向做加速直線運(yùn)動(dòng)，物體的加速度沒有發(fā)生過變化，故ABC錯(cuò)；D．0~4s內(nèi)物體速度變化量的大小為所以速度變化量的大小為8m/s，故D正確。故選D。4、A【解析】伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持,也就是說力不是使物體運(yùn)動(dòng)的原因，選擇A正確；形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體的重心在其幾何中心，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；質(zhì)量、長(zhǎng)度和時(shí)間的單位都是基本單位，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；物體的慣性與物體的速度無關(guān)，只與質(zhì)量有關(guān)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.5、C【解析】慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，即運(yùn)動(dòng)的要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，靜止的要保持靜止?fàn)顟B(tài)．逐個(gè)分析選擇項(xiàng)中提到的物理情景結(jié)合慣性的知識(shí)加以分析解：A、公交車啟動(dòng)時(shí)，人由于慣性會(huì)向后傾倒，所以提醒乘客“站穩(wěn)扶好”，防止慣性帶來危害，故A正確；B、如果剎車時(shí)，人具有慣性，會(huì)保持原來的速度向車窗沖去，故為了防止這種現(xiàn)象，人要系安全帶，防止慣性帶來危害，故B正確；C、人喝酒后反應(yīng)就會(huì)遲鈍，駕車時(shí)容易造成事故，與慣性無關(guān)，故C錯(cuò)誤；D、汽車行駛過程如果緊急剎車，汽車由于慣性會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，所以要保持一定車距，防止慣性帶來危害，故D正確；本題選不是為了防止慣性帶來危害的，故選C【點(diǎn)評(píng)】慣性與人類生活息息相關(guān)．在對(duì)慣性的考查時(shí)，經(jīng)常將其與交通方面聯(lián)系起來進(jìn)行考查如：車輛的限速、限載、保持車距都是這方面的內(nèi)容6、D【解析】考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律應(yīng)用。【詳解】初速度v0=21.6km/h=6m/s，識(shí)別時(shí)間和反應(yīng)時(shí)間共t1=0.9s，此時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移：之后開始勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由位移與速度的關(guān)系式：解得則總長(zhǎng)度為：故選D。7、BC【解析】明確加速度和速度的定義，知道加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量.【詳解】A．物體的速度變化越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤B．根據(jù)知，速度變化量越快，加速度變?cè)酱螅蔅正確；C．加速度不變時(shí)，如果加速度和速度方向相反時(shí)，速度變小，故C正確；D．加速度減小時(shí)，如果加速度和速度方向相同，則速度可以增大，故D錯(cuò)誤.故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無關(guān).8、BC【解析】在水平方向兩個(gè)平衡力作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，若其中一個(gè)力逐漸減小到0后，又逐漸恢復(fù)到原值，在此過程中，合力先增大后減小到0。CD．由牛頓第二定律推斷，加速度的大小先增大后減小到0，加速度的方向不變，故C正確，D錯(cuò)誤；AB．物體初速度為零，加速度先增大后減小到零，方向不變，則速度一直增大，最后加速度為零時(shí)，速度增大到某個(gè)定值，故B正確，A錯(cuò)誤；故選BC?！军c(diǎn)睛】根據(jù)牛頓第二定律判斷其加速度的大小和方向，當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度的方向與速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)。9、AC【解析】?jī)纱巫饔眠^程，對(duì)整體分析，整體的加速度為：，故A正確；隔離分析，第一種情況，A對(duì)B的作用力為：，第二中情況，A對(duì)B的作用力為：，則有：F1+F2=F，故B錯(cuò)誤；C正確；以上數(shù)據(jù)可知，，故D錯(cuò)誤10、BD【解析】AC．根據(jù)題意可知，物體下落時(shí)的高度為，其運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為，因?yàn)閯t月球表面的重力加速度為故物體落在月球表面的速度為故AC錯(cuò)誤；B．末物體的速度為故B正確；D．物體下落過程中受到的力為自身的重力，大小為故D正確。故選BD。11、BC【解析】人處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，受力平衡，對(duì)人受力分析，根據(jù)平衡條件求解，甲圖中人不受水平方向的摩擦力，否則不平衡【詳解】AB、甲圖中，人處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，受力平衡，受到重力和支持力，不受摩擦力，重力G=mg，支持力N=G=mg；A錯(cuò)誤，B正確；B、乙圖中，人處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，受力平衡，受到重力G=mg，斜面的支持力N′以及沿斜面向上的摩擦力三個(gè)力作用，C正確；D、扶梯對(duì)人的作用力豎直向上，則人對(duì)扶梯的作用力豎直向下，D錯(cuò)誤故選BC【點(diǎn)睛】本題主要考查了共點(diǎn)力平衡條件的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確分析人的受力情況，并且注意甲乙兩幅圖的不同點(diǎn)，難度適中12、BD【解析】A、由圖得：．根據(jù)得：，對(duì)比可得：v0=2m/s，a=2，則加速度為a=4m/s2．所以質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為4m/s2，故A錯(cuò)誤，B正確．C、質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為：，故C錯(cuò)誤．D、質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為：，故D正確二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)(2)(3)【解析】根據(jù)平衡條件即可求出滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；根據(jù)牛頓第二定律和速度位移公式即可求出滑塊在水平路面上運(yùn)動(dòng)的位移大小；根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可求出滑塊在木板和水平路面上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間【詳解】（1）設(shè)滑塊質(zhì)量為，在木板勻速下滑時(shí)有：，解得：；（2）設(shè)滑塊在水平路面上的加速度大小為，位移大小為，有根據(jù)速度位移公式：解得：；（3）設(shè)滑塊在木板上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，在水平路面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，有解得：.【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，加速度是中間橋梁，關(guān)鍵是明確運(yùn)動(dòng)過程即可求得17、(1)40N；(2)0.5；(3)30N【解析】(1)當(dāng)木棒剛要滑動(dòng)時(shí)靜摩擦力達(dá)到最大，等于此時(shí)所用的水平推力；(2)木棒做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，推力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，由f=μN(yùn)求解動(dòng)摩擦因數(shù)μ；(3)當(dāng)水平推力使木棒勻速運(yùn)動(dòng)至木棒有0.5m露出桌面