2025屆重慶市萬州區(qū)高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測試題含解析

2025屆重慶市萬州區(qū)高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、一根輕質(zhì)彈性繩的兩端分別固定在水平天花板上相距40cm的兩點上，彈性繩的原長也為40cm.將一鉤碼掛在彈性繩的中點，平衡時彈性繩的總長度為50cm；再將彈性繩的兩端緩慢移至天花板上的同一點，則彈性繩的總長度變?yōu)?彈性繩的伸長始終處于彈性限度內(nèi))()A.58cm B.46cmC.44cm D.52cm2、如圖所示，質(zhì)量均為m的a、b兩物體，放在兩固定的水平擋板之間，物體間用一豎直放置的輕彈簧連接，在b物體上施加水平拉力F后，兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，已知重力加速度為g，下列說法正確的是（）A.a物體對水平擋板的壓力大小可能為B.a物體所受摩擦力的大小為FC.b物體所受摩擦力的大小為FD.彈簧對b物體的彈力大小可能為mg3、如圖所示，物塊m在靜止的傳送帶上以速度v勻速下滑時，傳送帶突然啟動，方向如圖中箭頭所示，若傳送帶的速度大小也為v，則傳送帶啟動后（）A.受傳送帶的影響，m可能靜止在傳送帶上B.受傳送帶影響，m可能沿斜面向上運(yùn)動C.m受到的摩擦力不變，下滑的速度不變D.若傳送帶的速度大小為2v，則m下滑的速度變小4、下列情況中的運(yùn)動物體，不能被看成質(zhì)點的是（）A.研究飛往火星宇宙飛船的最佳運(yùn)行軌道B.研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)的周期C.計算從北京開往上海的一列火車的運(yùn)行時間D.跳水運(yùn)動員完成跳水動作5、下列物理量中，不是矢量（指無方向）的是（）A.時間 B.力C.速度 D.加速度6、兩個物體A和B，質(zhì)量分別為m1和m2，互相接觸放在光滑水平面上，如圖所示，對物體A施以水平的推力F，則物體A對物體B的作用力等于（）A. B.C.F D.7、(多選)如圖所示,A、B、C三個物體質(zhì)量相等,它們與傳送帶間的動摩擦因數(shù)相同．三個物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動,運(yùn)動方向如圖中箭頭所示．下列說法正確的是A.A物體受到摩擦力不為零,方向向右B.三個物體中只有A物體受到的摩擦力為零C.B、C兩物體受到的摩擦力大小相等,方向相反D.B、C兩物體受到的摩擦力大小相等,方向相同8、一質(zhì)量為10kg的物體靜止在粗糙的水平地面上，物體與地面的動摩擦因數(shù)為0.4，現(xiàn)同時加上如圖所示的水平力F1和F2后，物體開始做勻加速直線運(yùn)動，已知F2＝70N，則F1的值可能是（g＝10m/s2）A.20N B.40NC.80N D.120N9、一個物體做變速直線運(yùn)動，物體加速度從某一值逐漸減小到零．則在此過程中，下列關(guān)于該物體的運(yùn)動情況的說法中可能正確的是()A.物體速度不斷增大，加速度減小到零時，物體速度最大B.物體速度不斷減小，加速度減小到零時，物體速度為零C.物體速度不斷減小到零，然后物體反向做加速直線運(yùn)動D.物體速度不斷增大，然后速度逐漸減小10、在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動了人類文明的進(jìn)程．在對以下幾位物理學(xué)家所做科學(xué)貢獻(xiàn)或者研究方法的敘述中，正確的說法是A.在對自由落體運(yùn)動的研究中，伽利略猜想運(yùn)動速度與下落時間成正比，并直接用實驗進(jìn)行了驗證B.伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念，并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動的位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“理想模型法”D.亞里士多德認(rèn)為兩個物體從同一高度自由落下，重物體與輕物體下落一樣快11、下列四個圖中所有接觸面均粗糙，各物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中物體A受力個數(shù)可能超過5個的是()A.B.C.D.12、“殲-20”是中國成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司為中國人民解放軍研制的第四代雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)該機(jī)將擔(dān)負(fù)中國未來對空、對海的主權(quán)維護(hù)任務(wù)．在某次起飛中，由靜止開始加速，當(dāng)加速度a不斷減小至零時，飛機(jī)剛好起飛．關(guān)于起飛過程下列說法正確的是（）A.飛機(jī)所受合力不變，位移不斷增大B.飛機(jī)所受合力減小，位移不斷增大C.速度方向與加速度方向相同，速度增加越來越快D.速度方向與加速度方向相同，速度增加越來越慢二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示在光滑豎直墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點，已知足球的質(zhì)量m=0.5kg，網(wǎng)兜的懸繩與墻壁的夾角α=37°，網(wǎng)兜的質(zhì)量不計，g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：（1）懸繩的拉力F1的大??；（2）足球?qū)Φ膲毫2的大小。16、（12分）甲、乙兩車從同一地點出發(fā)同向運(yùn)動，其圖像如圖所示。試計算：（1）從乙車開始運(yùn)動多少時間后兩車相遇?（2）相遇處距出發(fā)點多遠(yuǎn)?（3）相遇前兩車的最大距離是多少?17、（12分）如圖，一傾角θ=30°的光滑斜面下端與水平傳送帶平滑相連，一工件從h=0.45m高處的A點由靜止滑下后到達(dá)B點時的速度大小為v1，接著以大小為v1的速度滑上水平傳送帶。已知傳送帶路L=13.5m，向右保持v0=6.0m/s的運(yùn)行速度不變，工件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.30，g=10m/s2，空氣阻力不計，工件看成質(zhì)點。求：(1)工件滑到斜面下端時的速度v1.(2)工件由靜止下滑到離開傳送帶C點所用的時間.(3)設(shè)傳送帶是白色的，工件為一煤塊，則工傳送帶上留下黑色痕跡的長度是多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】繩子原長40cm=0.40m，伸長為50cm=0.50m。如圖，則AB繩長25cm=0.25m，設(shè)彈簧勁度系數(shù)為k，則Fa=0.05k。由幾何關(guān)系知θ=53°。F合=2Fa?cos53°=0.06k。物體處于平衡狀態(tài)：

06k=mg當(dāng)AC滑到同一點時：2kx=mg則：x=0.03m=3cm。所以此時繩子總長為：40cm+2×3cm=46cm。A．58cm，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．46cm，與結(jié)論相符，選項B正確；C．44cm，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D．52cm，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；故選B。2、C【解析】在b物體上施加水平拉力F后，兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，則物體b受到接觸面的靜摩擦力，大小f=F；因此它們之間一定存在彈力，則彈簧的彈力大于物體b的重力，由整體法可知，a物體對水平面的壓力大小大于為2mg，故AD錯誤，C正確；根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件可知，a物體沒有相對運(yùn)動的趨勢，故沒有摩擦力，故B錯誤3、C【解析】因滑動摩擦力與兩物體的性對運(yùn)動速度無關(guān)，則由于傳送帶是向上轉(zhuǎn)動的，在傳送帶啟動前后，物塊都只受重力、支持力、沿斜面向上的滑動摩擦力，物塊受力不變，所以其下滑的速度也不變。A．受傳送帶的影響，m可能靜止在傳送帶上，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．受傳送帶的影響，m可能沿斜面向上運(yùn)動，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．m受到的摩擦力不變，下滑的速度不變，與結(jié)論相符，選項C正確；D．若傳送帶的速度大小為2v，則m下滑的速度變小，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；故選C。4、D【解析】當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點，根據(jù)把物體看成質(zhì)點的條件來判斷即可．【詳解】研究飛往火星宇宙飛船的最佳運(yùn)行軌道時，飛船的形狀對于軌道沒有影響，可以忽略，能看成質(zhì)點，故A不符合題意；在研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)周期的地球時，地球的大小和形狀對研究問題沒有影響，可以作質(zhì)點；故B不符合題意；火車的大小相對于北京到上海的距離來說是很小的，可以忽略，所以能夠看成是質(zhì)點；故C不符合題意；跳水運(yùn)動員完成跳水動作時，要研究運(yùn)動員的動作，不能看成質(zhì)點，故D符合題意；故選D．【點睛】考查學(xué)生對質(zhì)點這個概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點時的條件，看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略．5、A【解析】矢量是指既有大小又有方向的物理量，如位移、力、速度、加速度等；而標(biāo)量是指只有大小沒有方向的物理量，如時間、質(zhì)量、路程等，故A正確6、B【解析】根據(jù)牛頓第二定律，對整體可得對B分析，則有故選B。7、BD【解析】A、A物體做水平方向的勻速直線運(yùn)動，水平方向不受摩擦力，故A錯誤；BCD、B、C物體均有相對傳送帶向下滑動的趨勢，故均受到沿斜面向上的靜摩擦力，大小等于mgsinθ，故B、D正確，C錯誤；故選BD【點睛】關(guān)鍵是判斷兩個物體間是否存在摩擦力，需要判斷兩個物體間的相對運(yùn)動或者相對運(yùn)動趨勢，摩擦力方向和相對運(yùn)動或者相對運(yùn)動趨勢方向相反，BC兩物體有向下滑動的趨勢，受到沿斜面向上的靜摩擦力8、AD【解析】物體的加速度方向未定，故摩擦力方向有兩種可能性，但滑動摩擦力的大小是恒定的，由物體受力情況分別討論求解即可【詳解】若物體向左做勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)牛頓第二定律可知：F2﹣F1﹣μmg＝ma＞0，解得：F1＜30N，故A正確；若物體向右做勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)牛頓第二定律可知：F1﹣F2﹣μmg＝ma＞0，解得：F1＞110N，故BC錯誤，D正確．所以AD正確，BC錯誤【點睛】本題考查牛頓第二定律的基本運(yùn)用，解題時注意物塊可能向右做勻加速直線運(yùn)動，可能向左做勻加速直線運(yùn)動9、ABC【解析】當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動，加速度減小，速度增大，當(dāng)加速度減小為零，速度達(dá)到最大，故A正確，D錯誤．當(dāng)加速度的方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動，可能加速度減小為零時，速度恰好減為零，故B正確．當(dāng)加速度的方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動，速度減為零時，加速度還未減為零，然后物體反向做加速直線運(yùn)動，故C正確．故選ABC考點：速度和加速度【名師點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做加速運(yùn)動還是減速運(yùn)動的方法，關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系10、BC【解析】A.伽利略猜想自由落體的運(yùn)動速度與下落時間成正比，并未直接進(jìn)行驗證，而是在斜面實驗的基礎(chǔ)上的合理推理，故A錯誤；B.伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念．并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法，故B正確；C.把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段進(jìn)行研究，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動，這種研究方法叫做“微元法”，故C正確；D.亞里士多德認(rèn)為兩個物體從同一高度自由落下，重物體比輕物體下落快，故D錯誤故選BC.11、CD【解析】A、對整體分析，可知墻壁對A沒有彈力，否則整體將向右運(yùn)動，故A最多受到重力、B的支持力、摩擦力和彈簧的拉力共4個力，故A錯誤；B、A最多受到重力、彈簧的彈力、斜面的支持力和摩擦力共四個力作用，故B錯誤；C、A受到重力、B的壓力和摩擦力，斜面的支持力、推力，也可能受到斜面的摩擦力，共六個力，故C正確；D、A最多受到重力、斜面的支持力、摩擦力、推力和B的壓力共五個力，故D正確；故選CD【點睛】本題考查分析受力的能力，運(yùn)用整體法和隔離法分析是關(guān)鍵12、BD【解析】AB．根據(jù)牛頓第二定律可知，當(dāng)加速度a不斷減小至零時合力逐漸減小到零，因速度不為零，仍向原來正方向，故位移不斷增大，故A錯誤，B正確；CD．飛機(jī)做加速運(yùn)動，加速度方向與速度方向相同，加速度減小，即速度增加的快慢程度越來越慢，故C錯誤，D正確。故選BD。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）12.5N；（2）7.5N?！窘馕觥?1)(2)對足球進(jìn)行受力分析如圖：設(shè)墻對足球的支持力為N，由力的平衡條件得：又因為：代入數(shù)據(jù)解得：，；根據(jù)牛頓第三定律可知足球?qū)Φ膲毫2的大小等于墻對足球支持力的大小，即：答：(1)懸繩的拉力F1的大?。?2)足球?qū)Φ膲毫2的大小。16、（1）；（2）；（3）【解析】從圖象知兩車初速，加速度分別為，甲乙都做勻加速運(yùn)動。（1）兩車相遇位移相等，設(shè)乙車