【公路實務(wù)】安慧 教材精講班教案 08-第1章-1.1-路基施工（八）

1.1路基施工2)填石路基施工技術(shù)(1)填石路堤施工工藝流程(2)填筑方法①豎向填筑法(傾填法):以路基一端按橫斷面的部分或全部高度自上往下傾卸石料,逐步填筑?主要用于二級及二級以下且鋪設(shè)低級路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段,以及無法自下而上分層填筑的陡坡?斷巖?泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤?該方法施工路基壓實?穩(wěn)定問題較多?②分層壓實法(碾壓法):自下而上水平分層,逐層填筑,逐層壓實,是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法?高速公路?一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法?填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺階?四個作業(yè)區(qū)段,按施工工藝流程進行分層施工?四級施工臺階是:在路基面以下0.5m為第一級臺階,0.5~1.5m為第二級臺階,1.5~3.0m為第三級臺階,3.0m以上為第四級臺階?四個作業(yè)區(qū)段:填石區(qū)段?平整區(qū)段?碾壓區(qū)段?檢測區(qū)段?施工中填方和挖方作業(yè)面形成臺階狀,臺階間距視具體情況和適應(yīng)機械化作業(yè)而定,一般長為100m左右?填石作業(yè)自最低處開始,逐層水平填筑,每一分層先是機械攤鋪主骨料,平整作業(yè)鋪撒嵌縫料,將填石空隙以小石或石屑填滿鋪平,采用重型振動壓路機碾壓,壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定?③沖擊壓實法:它具有分層法連續(xù)性的優(yōu)點,又具有強力夯實法壓實厚度深的優(yōu)點?缺點是在周圍有建筑物時,使用受到限制?④強力夯實法?施工中不需鋪撒細粒料,施工速度快,有效解決了大塊石填筑地基厚層施工的夯實難題?對強夯施工后的表層松動層,采用振動碾壓法進行壓實?填石路堤強力夯實法施工要點:a.強力夯實法簡要施工程序填石分層強夯施工,要求分層填筑與強夯交叉進行,各分層厚度的松鋪系數(shù),第一層可取1.2,以后各層根據(jù)第一層的實際情況適當(dāng)調(diào)整強夯法與碾壓法相比,只是夯實與壓實的工藝不同,而填料粒徑控制?鋪填厚度控制都要進行,強夯法控制夯擊次數(shù),碾壓法控制壓實遍數(shù),機械裝運攤鋪平整作業(yè)完全一樣,強夯法須進行夯坑回填?b.分層厚度施工分層線采取與設(shè)計路面平行,以保證路堤?路床和路面底層壓實的均勻性?強夯壓實要求分層進行?分層厚度5.0m左右,高度20m以內(nèi)的填石路堤分四層進行,其中底層稍厚,但不超過5.5m,面層稍薄,一般為4.0m?層厚控制:由于分層層面與路面縱坡平行,按中樁樁號計算列出各分層在路堤相應(yīng)位置的控制性層面標(biāo)高,作為分層填筑之依據(jù)?c.各層夯點間距布置各層夯點采用錯位布置,即上層夯點位于下層夯點間,以獲得良好的擊實效果?如:縱向第一層和第三層在道路中線上布置夯點,并向兩側(cè)展布;第二層和第四層在距中心線兩側(cè)2.25m處布置夯點,夯點間距4.5m×4.5m?d.強夯石質(zhì)填料的粒徑控制一般為400mm以內(nèi),最大粒徑不超過600mm;施工過程若發(fā)現(xiàn)夯錘歪斜,應(yīng)及時將坑底整平再夯;在有結(jié)構(gòu)物如涵洞?擋墻等附近作業(yè)時,涵背?墻背6m范圍填石以碾壓法施工,強夯施工一定要遠離涵墻?擋土墻外6m作業(yè),以保證結(jié)構(gòu)物安全;測量儀器架設(shè)在距離夯點3