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大型停車場空閑車位短時預(yù)測及其路徑誘導(dǎo)研究的任務(wù)書任務(wù)書任務(wù)名稱:大型停車場空閑車位短時預(yù)測及其路徑誘導(dǎo)研究委托單位:城市軌道交通公司任務(wù)內(nèi)容:1.研究大型停車場空閑車位的短時預(yù)測模型,根據(jù)歷史數(shù)據(jù)分析停車場車位使用情況和車流變化規(guī)律,預(yù)測停車場未來一段時間內(nèi)的車位空閑情況,同時采集實時停車場數(shù)據(jù)進行實時更新和預(yù)測。2.建立車位路徑誘導(dǎo)算法,根據(jù)停車場內(nèi)部車位空閑情況和出口擁堵情況,提供車輛到達停車場后最佳路線及車位引導(dǎo),使車主能夠快速進入車位。3.設(shè)計實驗實現(xiàn),實現(xiàn)車位短時預(yù)測和路徑誘導(dǎo)算法的應(yīng)用場景,驗證算法準(zhǔn)確性和實用性。任務(wù)要求:1.需團隊協(xié)作,由研究團隊負(fù)責(zé)整個項目的研究和設(shè)計,實驗室成員負(fù)責(zé)算法實現(xiàn)和調(diào)試,并提供技術(shù)支持,項目經(jīng)理協(xié)調(diào)、管理和組織整個項目的研究工作,同時負(fù)責(zé)撰寫實驗報告和項目成果報告。2.需要收集大量的停車場數(shù)據(jù),如車輛進入時間、停車時間、車位占用時間、車位編號、車流量、盈利等數(shù)據(jù),針對數(shù)據(jù)進行分析和處理,以確定車位短時預(yù)測模型和路徑誘導(dǎo)算法中采用的參數(shù)和模型結(jié)構(gòu)。3.實驗室需建立車位短時預(yù)測模型和路徑誘導(dǎo)算法的開發(fā)環(huán)境,根據(jù)實驗需要采用相關(guān)軟件和工具。4.需撰寫實驗報告和項目成果報告,對研究成果進行總結(jié)歸納,提出后續(xù)優(yōu)化方案和發(fā)展方向。時間要求:本項目預(yù)計執(zhí)行時間為半年,其中包括一個月的前期調(diào)研和數(shù)據(jù)采集,三個月的算法開發(fā)和實驗,一個月的結(jié)果分析和優(yōu)化方案制定,一個月的成果報告撰寫。經(jīng)費要求:本項目的經(jīng)費由委托單位全額負(fù)責(zé),包括團隊人員工資、實驗室設(shè)備費用等,預(yù)計總經(jīng)費不超過萬元。項目團隊組成:1.項目經(jīng)理:負(fù)責(zé)項目管理、協(xié)調(diào)和組織工作,同時負(fù)責(zé)實驗和項目成果報告撰寫。2.實驗室成員:負(fù)責(zé)車位短時預(yù)測模型和路徑誘導(dǎo)算法的開發(fā)實現(xiàn)、實驗調(diào)試和技術(shù)支持。3.數(shù)據(jù)分析員:負(fù)責(zé)停車場數(shù)據(jù)的采集、處理、分析和模型參數(shù)的確定。4.研究助理:負(fù)責(zé)協(xié)助項目經(jīng)理和其他成員完成項目研究任務(wù),并負(fù)責(zé)實驗室的日常管理工作。附:成果要求1.項目研究報告:包括研究背景、研究目的、研究內(nèi)容、數(shù)據(jù)采集與處理、模型設(shè)計與實現(xiàn)、實驗與分析等。2.算法設(shè)計和實現(xiàn)報告:包括問題分析、算法設(shè)計和參數(shù)確定、算法實現(xiàn)方案、實驗調(diào)試和結(jié)果分析。3.實驗報告:包括實驗設(shè)計、實驗數(shù)據(jù)采集、實驗過程、實驗結(jié)果分析等。4.項目使用
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