吉林省吉化第一高級(jí)中學(xué)2025屆物理高一上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

吉林省吉化第一高級(jí)中學(xué)2025屆物理高一上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，一架無(wú)人機(jī)執(zhí)行航拍任務(wù)時(shí)正沿直線朝斜向下方向勻速運(yùn)動(dòng)．用G表示無(wú)人機(jī)重力，F(xiàn)表示空氣對(duì)它的作用力，下列四幅圖中能表示此過(guò)程中無(wú)人機(jī)受力情況的是A． B．C． D．2、某物體以30m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，4s內(nèi)物體的A．路程為65mB．位移大小為40m，方向向上C．速度改變量的大小為20m/sD．平均速度大小為12.5m/s，方向向上3、甲、乙、丙三輛汽車沿平直公路行駛，以相同的速度同時(shí)經(jīng)過(guò)某一路標(biāo)，從此時(shí)開(kāi)始甲車先加速后減速，乙車一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，丙車先減速后加速，它們經(jīng)過(guò)下個(gè)路標(biāo)時(shí)速度又是相同的，則()A．甲車先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)B．乙車先通過(guò)下一個(gè)路際C．丙車先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)D．條件不足，無(wú)法判斷4、下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)的描述正確的是（）A．比較共享單車摩拜與小黃車的后輪半徑大小時(shí)可把車輪當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)B．查看微信支付交易記錄時(shí)發(fā)現(xiàn)有一單的轉(zhuǎn)賬時(shí)間為2017﹣11﹣0109：49：34，這里的時(shí)間是時(shí)刻C．“復(fù)興號(hào)”列車組列車在京滬高鐵線按時(shí)速350公里運(yùn)行，這里的時(shí)速指平均速率D．為了解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送問(wèn)題，順豐速運(yùn)采取“無(wú)人機(jī)快遞”，無(wú)人機(jī)從某一投遞站帶著快件到達(dá)指定位置后又返回該投運(yùn)站，這一過(guò)程中無(wú)人機(jī)的平均速率為零5、以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間間隔的是（）A．我們下午1點(diǎn)30分出發(fā)，不要遲到；B．我校的百米跑記錄是11秒8；C．世界杯足球決賽在今晚8時(shí)開(kāi)始D．1997年7月1日零時(shí)我國(guó)開(kāi)始對(duì)香港恢復(fù)行使主權(quán)；6、如圖所示，光滑水平地面上放有截面為14圓周的柱狀物體A，A與墻面之間放一光滑的圓柱形物體B，對(duì)A施加一水平向左的力F，整個(gè)裝置保持靜止．若將A的位置向左移動(dòng)稍許，整個(gè)裝置仍保持平衡，則A．水平外力F增大B．墻對(duì)B的作用力減小C．地面對(duì)A的支持力減小D．B對(duì)A的作用力減小7、在18屆青少年機(jī)器人大賽中，某小隊(duì)以線上一點(diǎn)為原點(diǎn)，沿賽道向前建立x軸，他們?yōu)闄C(jī)器人甲乙編寫的程序是，讓他們的位移x（m）隨時(shí)間t（s）變化規(guī)律分別為：，則（）A．從原點(diǎn)出發(fā)后的較短時(shí)間內(nèi)，乙在前，甲在后B．甲乙再次相遇前，最大距離9mC．兩機(jī)器人在x=54m處再次相遇D．8s時(shí)，兩機(jī)器人相遇8、力的合成和分解在生產(chǎn)生活中有著重要的作用，下列說(shuō)法中正確的是A．兩位同學(xué)提一桶水保持靜止?fàn)顟B(tài)的時(shí)候，不管兩個(gè)同學(xué)胳膊夾角多大，兩個(gè)“提力”的合力不變B．高大的橋要建很長(zhǎng)的引橋，減小斜面的傾角，是為了減小汽車重力沿橋面向下的分力，達(dá)到行車方便和安全的目的C．運(yùn)動(dòng)員做引體向上（緩慢上升）動(dòng)作時(shí)，雙臂張開(kāi)很大的角度時(shí)要比雙臂豎直平行時(shí)覺(jué)得手臂用力大，是因?yàn)閺堥_(kāi)時(shí)手臂產(chǎn)生的合力增大的緣故D．幼兒園的滑梯很陡，是為了增加小孩滑滑梯時(shí)受到的重力，使小孩下滑得更快9、做自由落體運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體所受重力之比為2:1，下落高度之比為1:4，則（）A．下落時(shí)間之比是1:2B．落地速度之比是1:1C．下落過(guò)程中的加速度之比是2:1D．落地速度之比是1:210、做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，下列說(shuō)法中正確的是A．曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)B．速度的大小不斷發(fā)生變化，速度的方向不一定發(fā)生變化C．物體加速度可以不變D．它們受合外力一定是變力二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：(1)實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端裝有定滑輪的長(zhǎng)木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、秒表，其中本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是_______，還需要增添的器材是________。(2)已知電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用220V交流電頻率為50HZ。如圖所示為實(shí)驗(yàn)打出的一段紙帶，在順次打出的點(diǎn)中，從O點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)打點(diǎn)間隔取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別記為A、B、C、D，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已在標(biāo)出，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器分別打下計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C時(shí)，小車的瞬時(shí)速度分別為vA=0.15m/s，vB=______m/s，vC=0.23m/s；小車的加速度方向?yàn)開(kāi)_________(填“O→D”或“D→O”)，加速度大小為a=________m/s2。12、（10分）如圖是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中0到6是七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率是50Hz，各點(diǎn)間距如圖，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度為_(kāi)_____m/s；小車的加速度為_(kāi)_____m/s2.(計(jì)算結(jié)果均保留三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）汽車在平直公路上以10m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車，獲得的加速度大小是2m/s2，求:(1)汽車在3s末的速度大??；(2)汽車在8s末的位移大小．14、（14分）汽車以10m/s的速度行駛，剎車后的加速度大小為3m/s2,求它向前滑行12.5m后的瞬時(shí)速度的大?。?5、（13分）水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站，便于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查．圖為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶A、B始終保持m/s的恒定速率運(yùn)行．一質(zhì)量為kg的行李無(wú)初速地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)．已知行李在傳送帶上發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的加速度為1m/s2,AB間的距離m,m/s2。（1）求行李由A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是多少？（2）如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李就能被較快地傳送到B處.求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間是多大？（3）如果行李能用最短時(shí)間被送到B處，求傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率是多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

由于無(wú)人機(jī)正沿直線朝斜向下方勻速運(yùn)動(dòng)即所受合外力為零，所以只有B圖受力可能為零，故B正確．2、B【解析】

AB．選取豎直向上為正方向，則物體在4s內(nèi)的位移為：，方向豎直向上；物體上升的最大高度：，物體上升的時(shí)間：，下降1s的位移為：，故4s內(nèi)物體的路程為，A錯(cuò)誤B正確；C、速度改變量的大小為，C錯(cuò)誤；D、平均速度為，方向豎直向上，D錯(cuò)誤。3、A【解析】

由于甲先加速后減速，所以它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度都比乙大，經(jīng)過(guò)相同的位移，它的時(shí)間肯定比勻速運(yùn)動(dòng)的乙小；

而丙因先減速后加速，它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度都比乙小，所以在相等位移內(nèi)它的時(shí)間比乙大，由此可知，甲將最先到達(dá)下一個(gè)路標(biāo)，丙最后一個(gè)到達(dá)下一個(gè)路標(biāo)，故A正確，BCD錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】該題可以通過(guò)平均速度去解題，也可以通過(guò)畫(huà)v-t圖象去分析，圖象與坐標(biāo)軸所圍成的面積即為位移。4、B【解析】A、比較共享單車摩拜與小黃車的后輪半徑大小時(shí)，車輪的大小不可以忽略，故不可以把車輪當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、查看微信支付交易記錄時(shí)發(fā)現(xiàn)有一單的轉(zhuǎn)賬時(shí)間為2017﹣11﹣0109：49：34，這對(duì)應(yīng)一個(gè)瞬間，故這里的時(shí)間是時(shí)刻，故B正確；C、“復(fù)興號(hào)”列車組列車在京滬高鐵線按時(shí)速350公里運(yùn)行，這里的時(shí)速指瞬時(shí)速率，故C錯(cuò)誤；D、平均速率為路程與時(shí)間的比值，由于無(wú)人機(jī)經(jīng)過(guò)一段路程，故平均速率不為零，故D錯(cuò)誤．故選：B．5、B【解析】時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一點(diǎn)，而時(shí)間間隔在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一段；

A、下午1點(diǎn)30分在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一點(diǎn)，是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；

B、百米跑記錄是11秒8是指跑完所用時(shí)間為11秒8，故是時(shí)間間隔，故B正確；

C、今晚8時(shí)在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一點(diǎn)，是時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；

D、1997年7月1日零時(shí)在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一點(diǎn)，是時(shí)刻，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：只要掌握了時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一點(diǎn)，而時(shí)間間隔在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一段，即可順利解決此類題目。6、BD【解析】

先對(duì)B球受力分析，受到重力mg、A球?qū)球的支持力N′和墻壁對(duì)B球的支持力N，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得到A球左移后各個(gè)力的變化情況；最后再對(duì)整體受力分析，根據(jù)平衡條件判斷推力F和地面的支持力的變化情況?！驹斀狻繉?duì)B球受力分析，受到重力mg、A球?qū)球的支持力N′和墻壁對(duì)B球的支持力N，如圖所示：

當(dāng)A球向左移動(dòng)后，A球?qū)球的支持力N′的方向不斷變化，根據(jù)平衡條件結(jié)合合成法可以知道A球?qū)球的支持力N′和墻壁對(duì)B球的支持力N都在不斷減小，故BD正確；再對(duì)A和B整體受力分析，受到總重力G、地面支持力FN，推力F和墻壁的彈力N，如圖所示：

根據(jù)平衡條件，有F=N，F(xiàn)N=G，故地面的支持力不變，推力F隨著壁對(duì)B球的支持力N的不斷減小而不斷減小，故AC錯(cuò)誤。所以BD正確，AC錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是先對(duì)小球B受力分析，根據(jù)平衡條件得到各個(gè)力的變化情況，然后再對(duì)A、B整體受力分析，再次根據(jù)平衡條件列式分析。7、ABC【解析】

根據(jù)位移時(shí)間公式與比較系數(shù)可得甲的初速度為，，乙做速度為的勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移關(guān)系式可知從原點(diǎn)出發(fā)后的較短時(shí)間內(nèi)，乙在前，甲在后，故A正確；當(dāng)速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)，則有：，代入數(shù)據(jù)可得：，則甲運(yùn)動(dòng)的位移為：，乙的位移為：，距離為：，故B正確；再次相遇時(shí)位移相等：，解得：，則乙運(yùn)動(dòng)的位移為：，故C正確，D錯(cuò)誤．所以ABC正確，D錯(cuò)誤．8、AB【解析】

兩位同學(xué)提一桶水保持靜止?fàn)顟B(tài)的時(shí)候，不管兩個(gè)同學(xué)胳膊夾角多大，兩個(gè)“提力”的合力總是與水桶的重力等大反向，保持不變，選項(xiàng)A正確；高大的橋要建很長(zhǎng)的引橋，減小斜面的傾角，是為了減小汽車重力沿橋面向下的分力，達(dá)到行車方便和安全的目的，選項(xiàng)B正確；運(yùn)動(dòng)員做引體向上（緩慢上升）動(dòng)作時(shí)，雙臂張開(kāi)很大的角度時(shí)要比雙臂豎直平行時(shí)覺(jué)得手臂用力大，是因?yàn)閺堥_(kāi)時(shí)手臂產(chǎn)生的合力一定的情況下，張角越大，分力越大的緣故，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；幼兒園的滑梯很陡，是為了增加小孩滑滑梯時(shí)重力沿斜面方向向下的分力的大小，使小孩下滑得更快，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AB.9、AD【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)快慢與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，與高度無(wú)關(guān)，都為g，所以加速度之比為1：1，故C錯(cuò)誤；由自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律知，高度h=12gt2，故t=2h10、AC【解析】

曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向一定變化，則一定是變速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；速度的方向不斷發(fā)生變化，速度的大小不一定發(fā)生變化，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；物體加速度可以不變，例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；它們受合外力不一定是變力，例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.二、實(shí)驗(yàn)題11、秒表刻度尺0.19O→D0.40【解析】

(1)[1]本實(shí)驗(yàn)采用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，所以不需要秒表；[2]根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理，結(jié)合提供的器材，本實(shí)驗(yàn)中還缺少的器材是刻度尺來(lái)測(cè)量點(diǎn)與點(diǎn)間距；(2)[3]在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，因此有：[4]由于小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，點(diǎn)與點(diǎn)間距增大，所以小車的加速度方向?yàn)閇5]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式，可得加速度大小為：12、0.214；0.496【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上2點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。桓鶕?jù)逐差法求解加速度；【詳解】（1）點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，連續(xù)兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s，由于相鄰的兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=0.1s．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，得v2（2）設(shè)0到1之間的距離為x1，以后各段分別為x2、x3、x4、x5【點(diǎn)睛】做分析勻變速直線運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，其兩個(gè)推論能使我們更為方便解決問(wèn)題，一、在相等時(shí)間內(nèi)走過(guò)的位移差是一個(gè)定值，即Δx=aT三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)v=4m/s(2)x=25m【解析】(1)汽車剎車到速度減為零所需的時(shí)間：t則3s末的速度：v=v0+at=10-2×3m/s=4m/s．(2)8s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移，則：x=【點(diǎn)睛】本題屬于運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問(wèn)題，注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)．14、5m/s