云南省峨山縣大龍?zhí)吨袑W(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

云南省峨山縣大龍?zhí)吨袑W(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于速度和加速度，下列說法中正確的是（）A．速度方向改變，加速度方向一定改變B．加速度大的物體運(yùn)動(dòng)得快C．加速度減小時(shí)速度也一定減小D．加速度不為零時(shí)，速度一定會(huì)改變2、不計(jì)空氣阻力情形下將一物體以一定的初速度豎直上拋，上升時(shí)間為t1．若在物體上升到最大高度的一半處放置水平擋板，仍將該物體以相同的初速度從原位置豎直上拋，則這種情況下物體上升時(shí)間為t2,則（）A． B． C． D．3、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（）A．只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)B．在太空中進(jìn)行飛船對接的宇航員觀察該飛船，可把飛船看作質(zhì)點(diǎn)C．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型，實(shí)際中是可能存在的D．從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中飛行的宇宙飛船，可把飛船看作質(zhì)點(diǎn)4、小球從離水平地板4m高處沿豎直方向自由下落，被水平地板彈回，在離水平地板2m高處被接住，共用時(shí)間1．25s，則在這個(gè)過程中小球的平均速率和平均速度的大小分別是（）A．4m/s，2．8m/sB．4．8m/s，2．8m/sC．4．2m/s，2．8m/sD．4m/s，4．2m/s5、在我校今年的秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)田徑比賽中，周長的跑道上運(yùn)動(dòng)員們奮力奔跑，各種田徑比賽在有序的進(jìn)行．下列說法正確的是（）A．百米賽跑所選用的是跑道的直道部分，不同運(yùn)動(dòng)員按照規(guī)定跑完全程，該過程中位移大小不同B．百米賽跑中，冠軍選手贏得比賽是因?yàn)樵谂苋痰倪^程中平均速度大C．在跑比賽中，不同跑道運(yùn)動(dòng)員按照規(guī)定跑完全程位移相同D．在跑比賽中，冠軍選手贏得比賽是因?yàn)樵谂苋痰倪^程中平均速度大6、如圖所示為甲乙兩質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位置—時(shí)間圖象，由圖象可知A．一到三秒內(nèi)，乙質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．一到三秒內(nèi)，甲相對于乙的速度大小為2m/sC．甲做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2D．在5s內(nèi)兩質(zhì)點(diǎn)速度方向一直不同7、彈簧的原長為10cm，當(dāng)掛上一個(gè)50g的鉤碼時(shí)，彈簧的長度變?yōu)?2cm，當(dāng)在原鉤碼下再掛一個(gè)同樣的鉤碼時(shí)，彈簧仍處于彈性限度內(nèi)，下列說法中正確的是(取g＝10m/s2)()A．彈簧的勁度系數(shù)為25N/mB．彈簧的長度變?yōu)?4cmC．彈簧共伸長了4cmD．彈簧共伸長了2cm8、從高處釋放一石子,ls后在同一地點(diǎn)再釋放另一石子,空氣阻力不計(jì),則在它們落地之前的任一時(shí)刻A．速度之差保持不變B．兩粒石子問的距離與時(shí)間平方成正比C．速度之差與時(shí)間成正比D．兩粒石子間的距離與時(shí)間成一次函數(shù)關(guān)系9、如圖，一粗糙斜面固定在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪．一細(xì)繩跨過滑輪，其一端懸掛物塊N．另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成45°．已知M始終保持靜止，則在此過程中A．水平拉力的大小可能保持不變B．M所受細(xì)繩的拉力大小一定一直增加C．M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加D．M所受斜面的摩擦力大小可能先減小后增加10、a、b、c三個(gè)質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，它們的速度-時(shí)間圖象如圖所示，下列說法正確的是()A．在0-t3時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)a的路程比質(zhì)點(diǎn)b的路程大B．在0-t3時(shí)間內(nèi)，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)位移相同C．質(zhì)點(diǎn)a在時(shí)刻t2改變運(yùn)動(dòng)方向，質(zhì)點(diǎn)c在時(shí)刻t1改變運(yùn)動(dòng)方向D．在t2-t3這段時(shí)間內(nèi)，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向相同11、某質(zhì)點(diǎn)以初速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，第1秒內(nèi)的位移為，第2秒內(nèi)的位移為，再經(jīng)過位移速度減為0，則下列說法正確的是（）A．初速度的大小為B．質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為C．位移的大小為7mD．全過程的平均速度為6m/s12、如圖所示，在皮帶傳動(dòng)裝置中，主動(dòng)輪A和從動(dòng)輪B半徑不等，皮帶與輪之間無相對滑動(dòng)，則下列說法中正確的是（）A．兩輪的角速度相等 B．兩輪邊緣的線速度大小相同C．兩輪邊緣的向心加速度大小不相同 D．兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)的周期相同二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）下表是某同學(xué)為探索彈力和彈簧伸長的關(guān)系所測的幾組數(shù)據(jù)：彈力F/N0.51.01.52.02.5彈簧的伸長x/cm2.55.07.510.012.5根據(jù)表中的數(shù)據(jù)求出彈簧的勁度系數(shù)_____N/m，實(shí)驗(yàn)說明了_______________.14、（10分）圖甲是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的表示小車運(yùn)動(dòng)規(guī)律的一條紙帶。紙帶上,兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率f=50Hz,其中x1=1.00cm、x2=1.40cm、x3=1.84cm、x4=2.26cm、x5=2.67cm、x6=3.08cm。(1)下表列出了打下BCDF時(shí)小車的瞬時(shí)速度，在表中填入打下E點(diǎn)時(shí)的小車的瞬時(shí)速度_____(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(2)以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，該同學(xué)在圖乙中已描出B、C、D、F計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的點(diǎn)。在圖中描出與E計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的點(diǎn)，并作出v-t圖_____________;(3)根據(jù)圖線可求出打下A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vA=______m/s;(保留兩位有效數(shù)字)(4)根據(jù)圖線可求出小車的加速度a=_______(保留兩位有效數(shù)字)(5)若當(dāng)時(shí)交變電流的頻率低于50Hz;而該同學(xué)仍以50Hz計(jì)算,由此引起的誤差將使加速度的測量值比實(shí)際值偏_______(選填“大”或“小”).三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）汽車以16m/s的速度在平直公路上前進(jìn)，突然發(fā)現(xiàn)正前方有一輛白行車以4m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車立即關(guān)閉油門做加速度大小為4m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，汽車剎車5秒后的位移？（汽車剎車過程中始終沒撞上自行車）16、（12分）甲、乙兩賽車分別位于兩條平行的直跑道上，甲在前以30m/s的速度勻速行駛，乙以100m/s的速度追趕甲，當(dāng)乙發(fā)現(xiàn)前方相距600m的甲車時(shí)，立即剎車以加速度大小為4m/s2做勻減速運(yùn)動(dòng)，問：⑴乙車勻減速經(jīng)多少時(shí)間與甲車相遇？⑵乙車與甲車相遇時(shí)所經(jīng)過的位移是多少？17、（12分）甲、乙兩車從同一地點(diǎn)出發(fā)同向運(yùn)動(dòng)，其圖像如圖所示．試計(jì)算：(1)從乙車開始運(yùn)動(dòng)多少時(shí)間后兩車相遇?(2)相遇處距出發(fā)點(diǎn)多遠(yuǎn)?(3)相遇前兩車的最大距離是多少?

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

A：速度方向改變，加速度方向不一定改變．例如拋體運(yùn)動(dòng)，速度方向改變，加速度方向不變．故A項(xiàng)錯(cuò)誤．B：加速度是反映速度變化快慢的物理量，加速度大的物體運(yùn)動(dòng)不一定快．故B項(xiàng)錯(cuò)誤．C：加速度是反映速度變化快慢的物理量，加速度減小表示速度變化變慢，可能是增加得慢也可能是減小的慢．故C項(xiàng)錯(cuò)誤．D、物體有加速度，速度必然改變，所以加速度不為零時(shí)，速度一定改變．故D項(xiàng)正確．【點(diǎn)睛】加速度是反映速度變化快慢的物理量，大小等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量．當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，做減速運(yùn)動(dòng)．判斷物體做加速還是減速，不是看加速度的大小，而是看加速度的方向與速度方向的關(guān)系．2、D【解析】

將物體的上升過程分成位移相等的兩段，設(shè)下面一段位移所用時(shí)間為t2，總位移所用時(shí)間為t1，根據(jù)逆向思維可得：t1：t2=：（-1），解得．

A．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；3、D【解析】

質(zhì)量和體積都很小的物體不一定可以看作質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵要看體積對所研究的問題影響能否忽略．故A錯(cuò)誤．在太空中進(jìn)行飛船對接的宇航員觀察該飛船，不能把飛船看成質(zhì)點(diǎn)．故B錯(cuò)誤．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型，實(shí)際并不存在，引入質(zhì)點(diǎn)后對問題的研究大有好處．故C錯(cuò)誤．從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中飛行的宇宙飛船，可把飛船看作質(zhì)點(diǎn)，故D正確．故選D．4、A【解析】試題分析：小球從4米高處開始落下，通過的路程是3m，被水平地板彈回后于2米高處被接住，又通過的路程是2m，則總路程是5m．起點(diǎn)與終止的線段長度是1m，則位移大小是1m，方向是從起點(diǎn)指向終點(diǎn)，即豎直向下，平均速度為v＝平均速率v＝考點(diǎn)：平均速度【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了平均速度和平均速率，明確平均速度等于位移與時(shí)間的比值，平均速率為路程與時(shí)間的比值。5、B【解析】百米比賽選用走道部分，故位移大小與路程相等，均為，A錯(cuò)誤；贏得比賽是因?yàn)橛脮r(shí)最短，則平均速度最大，B正確；比賽時(shí)各跑道運(yùn)動(dòng)員的始末位置不同，所以位移不同，但路程相同，贏得比賽是因?yàn)槠骄俾蚀?，故CD錯(cuò)誤．6、B【解析】

A.由圖像可知，乙質(zhì)點(diǎn)在1s～3s內(nèi)位置沒有變化，處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯(cuò)誤；B.x-t圖線的斜率表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度，由圖可知，甲運(yùn)動(dòng)的速度為-2m/s，由于乙靜止，故甲相對于乙的速度大小為2m/s，故B正確；C.甲的x-t圖線為傾斜的直線，說明甲的位置隨時(shí)間均勻變化，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D.x-t圖線的斜率表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度，斜率的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，由圖可知，3s～4s兩質(zhì)點(diǎn)的速度方向相同，故D錯(cuò)誤。7、AC【解析】由題F1=mg=0.5N，x1=12cm-10cm=2cm，F(xiàn)2=1N，根據(jù)胡克定律F=kx得：k=F1x1=0.50.02N/m=25N/m；F1：F2=x1：x2，代入解得：x2=4cm，即彈簧伸長了4cm

所以彈簧此時(shí)的長度為l=l0+x點(diǎn)睛：本題考查胡克定律應(yīng)用的基本能力，公式F=kx中，x是彈簧伸長或壓縮的長度，不是彈簧的長度．8、AD【解析】

設(shè)落地前第一個(gè)小石子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為ts，則第二個(gè)小石子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（t-1）s，根據(jù)速度公式：v=gt得：△v=v2-v1=gt-g（t-1）=g，速度之差保持不變，A正確，C錯(cuò)誤。根據(jù)位移時(shí)間公式得：h1=12gt2；h2=12g（t-1）2；△h=h1-h2=gt-12g=10t-5；所以隨著時(shí)間的增大，兩粒石子間的距離將增大，與時(shí)間成一次函數(shù)，故D正確，9、BD【解析】

如圖所示，以物塊N為研究對象，它在水平向左拉力F作用下，緩慢向左移動(dòng)直至細(xì)繩與豎直方向夾角為45°的過程中，水平拉力F逐漸增大，繩子拉力T逐漸增大；對M受力分析可知，若起初M受到的摩擦力f沿斜面向下，則隨著繩子拉力T的增加，則摩擦力f也逐漸增大；若起初M受到的摩擦力f沿斜面向上，則隨著繩子拉力T的增加，摩擦力f可能先減小后增加．故本題選BD．10、AC【解析】

速度時(shí)間圖像能直接反映出直線運(yùn)動(dòng)中任意時(shí)刻的速度，圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，斜率表示加速度，路程是標(biāo)量，大小等于物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，位移是矢量。【詳解】A、在0﹣t3時(shí)間內(nèi)，a、b始終沿正方向運(yùn)動(dòng)，圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，a的位移大，b的位移小，a、b為單向直線運(yùn)動(dòng)，所以質(zhì)點(diǎn)a的路程比質(zhì)點(diǎn)b的路程大，A正確；、c三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的初末位置相同，則位移相同；B、a、b始終沿正方向運(yùn)動(dòng)，圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，a的位移大，b的位移小，c先反向運(yùn)動(dòng)后沿正方向運(yùn)動(dòng)，可知c的位移最小，B錯(cuò)誤；C、0-t3時(shí)間內(nèi)，一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻t2沒有改變運(yùn)動(dòng)方向，質(zhì)點(diǎn)c在0-t2一直沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，t1時(shí)刻同樣沒有改變運(yùn)動(dòng)方向，C錯(cuò)誤；圖象的斜率表示速度，質(zhì)點(diǎn)a在時(shí)刻t2斜率由正變?yōu)樨?fù)，則速度方向改變，質(zhì)點(diǎn)c在時(shí)刻t1斜率由負(fù)變?yōu)檎?，則運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變，故正確；D、在t2﹣t3這段時(shí)間內(nèi)，a、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿正方向運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向不相同，D錯(cuò)誤；故選A。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別，清楚速度時(shí)間圖像的斜率表示速度，“面積”表示位移，并能正確分析物體的運(yùn)動(dòng)情況11、AB【解析】

A.根據(jù)得：根據(jù)代入數(shù)據(jù)得：解得：故AB正確；

C.速度減為0的時(shí)間為：總位移：所以：故C錯(cuò)誤；

D.全程的平均速度為：故D錯(cuò)誤。12、BC【解析】試題分析：因?yàn)槠c輪之間無相對滑動(dòng)，所以滑輪邊緣上各點(diǎn)線速度大小都與皮帶的速度的大小，所以A、B兩輪邊緣上線速度的大小相等，所以B正確；又據(jù)v=R?，可得主動(dòng)輪A的半徑和B的半徑不等，故兩輪的角速度相等錯(cuò)誤，即A錯(cuò)誤；同理a＝考點(diǎn)：角速度；線速度；向心加速度【名師點(diǎn)睛】抓住兩輪邊緣上的線速度大小都與皮帶的速度大小相等（輪和皮帶間無相對滑動(dòng)），能得到這個(gè)結(jié)論，對于其它結(jié)論的判斷就顯簡單了．這結(jié)論也是皮帶傳動(dòng)的常用結(jié)論。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、【答題空13-1】20N/m【答題空13-2】在彈性限度內(nèi)彈簧的彈力與伸長量成正比【解析】彈簧的勁度系數(shù)為；表示使彈簧伸長（或壓縮）1m所需的拉力為20N，即在彈性限度內(nèi)彈簧的彈力與伸長量成正比。14、0.247；0.080；0.42；大；【解析】

（1）根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知，E點(diǎn)的瞬時(shí)速度vE（2）利用描點(diǎn)法可畫出速度-時(shí)間圖象：（3）根據(jù)圖線可求出打下A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vA=0.080m/s.（4）根據(jù)圖線可求出小車的加速度：a=Δv（5）如果在某次實(shí)驗(yàn)中，交流電的頻率低于50Hz，那么實(shí)際周期大于0.02s，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式△x=aT2得：真實(shí)的加速度值就會(huì)偏小，所以測量的