云南省普洱市景東彝族自治縣一中2025屆物理高三上期中調(diào)研模擬試題含解析

云南省普洱市景東彝族自治縣一中2025屆物理高三上期中調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在平直公路上行駛的車和車，其位移--時間圖象分別為圖中直線和曲線，已知b車的加速度恒定且等于時，直線和曲線剛好相切，則（）A．車做勻速運(yùn)動且其速度為B．時，車和車的距離C．時，車和車相遇，但此時速度不等D．時，b車的速度為10m/s2、如圖所示，在彈簧測力計(jì)下掛一重物，重力為G，用手提著彈簧測力計(jì)沿豎直方向由靜止開始向上運(yùn)動再到靜止。在此過程中，下列說法正確的是A．彈簧測力計(jì)的示數(shù)一直大于GB．彈簧測力計(jì)的示數(shù)一直等于GC．先出現(xiàn)失重現(xiàn)象后出現(xiàn)超重現(xiàn)象D．先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象3、在離地面足夠高的地方以20m/s的初速度豎直上拋一小球，不計(jì)空氣阻力，經(jīng)過一段時間后，小球速度大小變?yōu)?0m/s．此時()A．小球的位移方向一定向上B．小球的位移方向一定向下C．小球的速度方向一定向上D．小球的速度方向一定向下4、如圖所示,靜止于水平面的物體A和B,它們之間有一被壓縮的輕質(zhì)細(xì)彈簧并通過細(xì)繩C連接在一起.當(dāng)燒斷細(xì)繩時,兩物體在彈力作用下反向運(yùn)動并與彈簧分離,與水平面間的動摩擦因數(shù)相同,已知A滑行的距離比B遠(yuǎn),這是由于()A．彈簧對A的作用力大于對B的作用力B．彈簧對A的作用時間大于對B的作用時間C．兩物體離開彈簧時A的速度大于B的速度D．兩物體與彈簧分離后,A的加速度大于B的加速度5、如圖甲所示為電場中的一條電場線，在電場線上建立坐標(biāo)軸，則坐標(biāo)軸上O～x2間各點(diǎn)的電勢分布如圖乙所示，則()A．在O～x2間，電場強(qiáng)度先減小后增大B．在O～x2間，電場強(qiáng)度方向沒有發(fā)生變化C．若一負(fù)電荷從O點(diǎn)運(yùn)動到x2點(diǎn)，電勢能逐漸減小D．從O點(diǎn)靜止釋放一僅受電場力作用的正電荷，則該電荷在O～x2間一直做勻加速運(yùn)動6、如圖所示，足夠長的粗糙斜面固定在地面上，某物塊以初速度從底端沿斜面上滑至最高點(diǎn)后又回到底端．上述過程中，若用x、、a和EK分別表示物塊的位移、速度、加速度和動能各物理量的大小，t表示運(yùn)動時間，下列圖像中可能正確的是（）A． B． C． D．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖甲所示，傾角為θ的光滑斜面固定在水平面上，勁度系數(shù)為k的輕彈簧，下端固定在斜面底端，上端與質(zhì)量為m的物塊A連接，A的右側(cè)緊靠一質(zhì)量為m的物塊B，但B與A不粘連。初始時兩物塊均靜止。現(xiàn)用平行于斜面向上的拉力F作用在B，使B做加速度為a的勻加速運(yùn)動，兩物塊在開始一段時間內(nèi)的v－t圖象如圖乙所示，t1時刻A、B的圖線相切，t2時刻對應(yīng)A圖線的最高點(diǎn)，重力加速度為g，則()A．tB．t2時刻，彈簧形變量為mgC．t2時刻彈簧恢復(fù)到原長，物塊A達(dá)到速度最大值D．從開始到t1時刻，拉力F做的功比彈簧釋放的勢能少(mg8、如圖所示，車廂內(nèi)的后部有一相對車廂靜止的乘客，車廂內(nèi)前壁的光滑支架的邊緣放有一小球，小球與車廂一起沿平直軌道向前做勻速直線運(yùn)動。若車廂突然改為向前做勻加速直線運(yùn)動，小球?qū)⒚撾x支架而下落至地板上?？諝庾枇珊雎圆挥?jì)，對于小球離開支架至落到車廂底板上之前的運(yùn)動，下列說法中正確的是（）A．相對于乘客，小球的運(yùn)動軌跡為向前的曲線B．相對于乘客，小球的運(yùn)動軌跡為向后的曲線C．相對于乘客，小球作自由落體運(yùn)動D．相對于乘客，小球的運(yùn)動軌跡為斜向前的直線E.相對于乘客，小球的運(yùn)動軌跡為斜向后的直線F.相對于地面，小球的運(yùn)動軌跡為向前的曲線G.相對于地面，小球的運(yùn)動軌跡為向后的曲線H.相對于地面，小球作自由落體運(yùn)動I.任意時刻，小球相對乘客和相對地面的速度都相等J.任意時刻，小球相對乘客和相對地面的速度方向都相同K.相對于乘客，任意相等的時間間隔內(nèi)，小球的動量變化都相同L.相對于地面，任意相等的時間間隔內(nèi)，小球的動量變化都相同9、2013年12月2日，探月工程“嫦娥三號”成功發(fā)射．“嫦娥三號”的主要任務(wù)有兩個，一個是實(shí)現(xiàn)月面軟著陸，二是實(shí)現(xiàn)月面巡視勘察．如圖所示，設(shè)月球半徑為R，“嫦娥三號”在半徑為4R的圓形軌道Ⅰ上做勻速圓周運(yùn)動，到達(dá)軌道的A點(diǎn)時點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B時，再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月做勻速圓周運(yùn)動，則“嫦娥三號”（）A．在軌道Ⅱ上的A點(diǎn)運(yùn)行速率大于B點(diǎn)速率B．在軌道Ⅲ上B點(diǎn)速率小于在軌道Ⅱ上B點(diǎn)的速率C．在軌道Ⅰ上A點(diǎn)的加速度等于在軌道Ⅱ上A點(diǎn)的加速度D．在軌道Ⅰ、軌道Ⅱ、軌道Ⅲ上運(yùn)行的周期關(guān)系TⅠ＜TⅡ＜TIII10、將物體從同一高度以相同的速率分別豎直向上、豎直向下、水平拋出,則三種情況下相同的是(

)A．重力的沖量B．重力的功C．落地時物體的動量D．落地時物體的動能三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖，用“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動量守恒定律，即研究兩小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系．①實(shí)驗(yàn)中，直接測定小球碰撞前后的速度是不容易的．但是，可以通過僅測量______（填選項(xiàng)前的符號），間接地解決這個問題．A．小球開始釋放的高度hB．小球拋出點(diǎn)距地面的高度HC．小球平拋運(yùn)動的射程②圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影．實(shí)驗(yàn)時，先讓入射小球多次從斜面上S位置靜止釋放，找到其平均落地點(diǎn)的位置P，測量平拋射程OP．然后把被碰小球靜置與軌道水平部分，再將入射小球從斜軌上S位置靜止釋放，與小球相碰，并多次重復(fù)．接下來完成的必要步驟是______．（填寫選項(xiàng)前的符號）A．用天平測量兩小球的質(zhì)量、B．測量小球開始釋放的高度hC．測量拋出點(diǎn)距地面的高度HD．分別找到、相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、NE．測量平拋射程OM、ON實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，碰撞前、后總動量的比值為______．12．（12分）某研究小組設(shè)計(jì)了一種測量滑塊與木板之間動摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)方案，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。水平桌面上固定一圓弧軌道和一平直木板，二者在處平滑連接。處安裝一光電門測量遮光條經(jīng)過的時間，重力加速度。實(shí)驗(yàn)如下：（1）用刻度尺測量遮光條寬度，示數(shù)如圖乙所示。某次測量中，計(jì)時器的示數(shù)為，則滑塊經(jīng)過點(diǎn)的速度________m/s。（2）將滑塊由某位置靜止釋放，滑塊停止在處，測得到的距離為，并記錄計(jì)時器的示數(shù)為，則滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)表達(dá)式_______________。（用題中物理量的符號表示）（3）改變滑塊釋放的位置，多次實(shí)驗(yàn)，記錄各次值并測量間距，作出關(guān)系圖象如圖丙，利用該圖象求得滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)_______________。（4）為了減少實(shí)驗(yàn)誤差，下列說法正確的是_______________。A．增大遮光條的寬度B．圓弧軌道必須光滑C．木板必須保持水平D．滑塊釋放時的位置適當(dāng)高些四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，ABC和ABD為兩個光滑固定軌道，A、B、E在同一水平面上，C、D、E在同一豎直線上，D點(diǎn)距水平面的高度為h，C點(diǎn)的高度為2h，一滑塊從A點(diǎn)以初速度v0分別沿兩軌道滑行到C或D處后水平拋出，重力加速度為g．(1)求滑塊落到水平面時，落點(diǎn)與E點(diǎn)間的距離xC和xD；(2)為實(shí)現(xiàn)xC<xD，v0應(yīng)滿足什么條件？(3)如果滑塊的初速度一定，要使它從最高點(diǎn)拋出后的水平射程最大，則該軌道的高度h′應(yīng)為多大？此時的水平射程為多少？14．（16分）如圖所示，一個質(zhì)量m=4.0kg的物體靜止在水平地面上，現(xiàn)用一大小F=20Ｎ、與水平方向成θ=37°斜向上的力拉物體，使物體沿水平地面做勻加速直線運(yùn)動。已知物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.50，sin37o=0.60，cos37o=0.80，空氣阻力可忽略不計(jì)，取重力加速度g=10m/s2。求：（1）物體運(yùn)動s=1.0m時的速度大小v；（2）物體運(yùn)動s=1.0m時的動能Ek（3）物體運(yùn)動s=1.0m的過程中，拉力F所做的功W；（4）分析動能Ek與拉力F所做的功W不相等的原因；（5）如果保持拉力的方向不變，則要使物體沿水平面運(yùn)動，拉力的大小F應(yīng)滿足什么條件？15．（12分）2022年22月，我國艦載機(jī)在航母上首降成功．設(shè)某一艦載機(jī)質(zhì)量為m=2．5×204kg，著艦速度為v0=50m/s，著艦過程中航母靜止不動．發(fā)動機(jī)的推力大小恒為F=2．2×205N，若空氣阻力和甲板阻力保持不變．（2）若飛機(jī)著艦后，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，僅受空氣阻力和甲板阻力作用，飛機(jī)將在甲板上以a0=2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動，航母甲板至少多長才能保證飛機(jī)不滑到海里．（2）為了讓飛機(jī)在有限長度的跑道上停下來，甲板上設(shè)置了攔阻索讓飛機(jī)減速，同時考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況，飛機(jī)著艦時并不關(guān)閉發(fā)動機(jī)．若飛機(jī)著艦后就鉤住攔阻索，圖示為飛機(jī)鉤住攔阻索后某時刻的情景，此時飛機(jī)的加速度大小為a2=38m/s2，速度為40m/s，攔阻索夾角θ=206°兩滑輪間距40m，（）a．求此時攔阻索承受的張力大?。産．飛機(jī)從著艦到圖示時刻，攔阻索對飛機(jī)做的功．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

A．a(chǎn)車圖像是傾斜直線，所以該車作勻速直線運(yùn)動，該車速度為故A錯誤；C．時，直線和曲線剛好相切，則b車此時速度為，故C錯誤；B．由得，b車的初速度為b車在第一秒內(nèi)位移為則時，車和車的距離故B正確；D．時，b車的速度為，故D錯誤。故選B。2、D【解析】

當(dāng)向上加速時，加速度向上，處于超重狀態(tài)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)大于G，當(dāng)向上減速時，加速度方向向下，處于失重狀態(tài)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)小于G，故選項(xiàng)D正確，選項(xiàng)ABC錯誤?！军c(diǎn)睛】本題考查了超重和失重的條件：示數(shù)大于物重重說明超重，具有向上的加速度，向上的加速運(yùn)動和向下的減速運(yùn)動加速度都向上，示數(shù)小于物重重說明失重，具有向下的加速度，向上的減速運(yùn)動和向下的加速運(yùn)動加速度都向下。3、A【解析】根據(jù)對稱性可知，小球返回拋出點(diǎn)時速度是20m/s，所以小球速度大小變?yōu)?0m/s的位置一定在拋出點(diǎn)的上方，位移方向一定向上，故A正確，B錯誤．豎直上拋運(yùn)動是一種往復(fù)運(yùn)動，上升和下降經(jīng)過同一點(diǎn)位移相同，則小球的速度可能向上，也可能向下，故CD錯誤．故選A．點(diǎn)睛：要知道豎直上拋運(yùn)動可以分成上升和下降兩個過程分段研究，兩個過程有對稱性．也可以看成一種有往復(fù)的勻減速直線運(yùn)動進(jìn)行處理．4、C【解析】

AB.同一根彈簧的作用力相同，則彈簧對A的作用力等于對B的作用力，且作用時間是相同的，故AB錯誤；CD.兩物體離開彈簧后，都做勻減速直線運(yùn)動，加速度大小相等，而A滑行的距離比B遠(yuǎn)，根據(jù)可知，A的初速度大，即離開彈簧時A的速度大于B的速度，故C正確，D錯誤。5、B【解析】

AB.φ?x圖象的斜率的絕對值大小等于電場強(qiáng)度，由幾何知識得知，斜率先增大后減小，則電場強(qiáng)度先增大后減小，但斜率一直是負(fù)，場強(qiáng)方向沒有改變。故A錯誤，B正確；C.由圖看出O～x2間，電勢逐漸降低，負(fù)電荷在高電勢處電勢能小，故負(fù)電荷從O點(diǎn)運(yùn)動到x2點(diǎn)，電勢能逐漸升高。故C錯誤；D.從O點(diǎn)靜止釋放一僅受電場力作用的正電荷，受到的電場力方向與速度方向相同，做加速運(yùn)動，即該電荷在O～x2間一直做加速運(yùn)動，但電場強(qiáng)度先增大后減小，所以加速先增大后減小，所以不是勻加速運(yùn)動。故D錯誤；6、B【解析】試題分析：上滑時物體做勻減速運(yùn)動，下滑時做勻加速運(yùn)動，故x-t圖線是曲線，a-t線是平行t軸的直線，故選項(xiàng)AC錯誤；由于上滑時合外力為重力分力和摩擦力之和，加速度大小不變，沿斜面向下；下滑時合外力為重力分力和摩擦力之差，加速度大小不變，方向沿斜面向下；所以上滑時加速度大，所以速度曲線斜率大；下滑時加速度小，所以速度曲線效率小，且此過程中，摩擦力做功，使物塊到達(dá)底端的速率變小，故B正確．據(jù)速度公式和動能公式可知，動能隨時間成二次函數(shù)關(guān)系變化，而圖中是一次函數(shù)關(guān)系，且由于有摩擦力功，故回到底端的動能將小于初動能，故D錯誤．故選B.考點(diǎn)：運(yùn)動圖像；勻變速運(yùn)動的規(guī)律.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】

由圖讀出，t1時刻A、B開始分離，對A根據(jù)牛頓第二定律有：kx-mgsinθ=ma；開始時有：2mgsinθ=kx1，又x1-x=12at12；聯(lián)立以三式得：t1=2m(gsinθ-a)ak．故A錯誤。由圖知，t2時刻A的加速度為零，速度最大，根據(jù)牛頓第二定律和胡克定律得：mgsinθ=kx，則得：x=mgsinθk，此時彈簧處于壓縮狀態(tài)，故B正確，C錯誤。由圖讀出，t1時刻A、B開始分離，對A根據(jù)牛頓第二定律：kx-mgsinθ=ma…①

開始時有：2mgsinθ=kx1…②

從開始到t1時刻，彈簧釋放的勢能EP=12kx12-12kx2…③

從開始到t1時刻的過程中，根據(jù)動能定理得：WF+EP-2mgsinθ（x1-x）=12?2mv12…④

2a（x1-x）=v12…⑤

由①②③④⑤解得：WF-EP=-(mgsinθ-ma)【點(diǎn)睛】本題分析時要注意：從受力角度看，兩物體分離的條件是兩物體間的正壓力為1．從運(yùn)動學(xué)角度看，一起運(yùn)動的兩物體恰好分離時，兩物體在沿斜面方向上的加速度和速度仍相等.8、EFKL【解析】

ABCDE．以乘客為參考系，小球在水平方向上向左做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動，兩個初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的合運(yùn)動的軌跡為直線，即相對于乘客，小球的運(yùn)動軌跡為斜向后的直線；選項(xiàng)ABCD錯誤，E正確；FGH．相對于地面，小球豎直方向做自由落體運(yùn)動，水平方向做勻速運(yùn)動，小球做平拋運(yùn)動，即小球的運(yùn)動軌跡為向前的曲線，選項(xiàng)F正確，GH錯誤；IJ．任意時刻，小球相對乘客和地面豎直方向的運(yùn)動相同，但是水平方向的運(yùn)動不同，則任意時刻小球相對乘客和相對地面的速度大小和方向都不相同，選項(xiàng)IJ錯誤；K．根據(jù)動量定理，相對于乘客，小球水平方向是勻變速直線運(yùn)動，豎直方向是自由落體運(yùn)動，所以對乘客小球做勻變速曲線運(yùn)動，所以任意相等的時間間隔內(nèi)，小球的動量變化都相同，選項(xiàng)K正確；L．根據(jù)動量定理，相對于地面，任意相等的時間間隔內(nèi)，重力的沖量相同，則小球的動量變化都相同，選項(xiàng)L正確。故選EFKL。9、BC【解析】解:A、在軌道II上A點(diǎn)是遠(yuǎn)月點(diǎn),而B點(diǎn)是近月點(diǎn),從A向B運(yùn)動引力對衛(wèi)星做正功,衛(wèi)星速度增大,故在A點(diǎn)速率小于在B點(diǎn)速率,故A錯誤;

B、在軌道II上經(jīng)過B點(diǎn)時,衛(wèi)星做離心運(yùn)動,所需向心力大小該點(diǎn)萬有引力,而在軌道III上經(jīng)過B點(diǎn)時萬有引力剛好提供圓周運(yùn)動向心力,同在B點(diǎn)萬有引力相等,根據(jù)向心力公式mv2R可以知道,在軌道II上經(jīng)過B點(diǎn)時的速度大所以B選項(xiàng)是正確的;

C、在A點(diǎn)衛(wèi)星的加速度都是由萬有引力產(chǎn)生加速度,故同一點(diǎn)衛(wèi)星的加速度相同,跟衛(wèi)星軌道無關(guān),所以C選項(xiàng)是正確的;

D、根據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動向心力有GmMr2=mr4π2T2可得圓軌道的周期T=4π210、BD【解析】從拋出到落地過程中，三球均僅受重力作用，但三球在當(dāng)中運(yùn)動時間不同，故A錯誤；根據(jù)WG=mgh，可知三種情況下，高度h相同，則重力做功相同，故B正確；由動能定理得：mgh=Ek-12mv02，解得E三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、CADE【解析】①由于本實(shí)驗(yàn)的碰撞是在同一高度，在空中運(yùn)動時間相同，因而根據(jù)小球做平拋運(yùn)動的射程就可知道碰撞后速度的大小之比，所以選C；②實(shí)驗(yàn)時，先讓入射球ml多次從斜軌上S位置靜止釋放，找到其平均落地點(diǎn)的位置P，測量平拋射程OP，然后，把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分，再將入射球ml從斜軌上S位置靜止釋放，與小球m2相碰，并多次重復(fù)．測量平均落點(diǎn)的位置，找到平拋運(yùn)動的水平位移，因此步驟中D、E是必須的，而且D要在E之前，至于用天平秤質(zhì)量先后均可以，所以答案是ADE；碰撞前、后總動量的比值：點(diǎn)睛：本題考查驗(yàn)證動量守恒定律的實(shí)驗(yàn)，要注意明確實(shí)驗(yàn)原理，知道實(shí)驗(yàn)中利用平拋運(yùn)動進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的基本方法，同時注意實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng)和數(shù)據(jù)處理的基本方法．12、0.500.5CD【解析】

(1)[1]由圖乙所示可知，遮光條寬度d為滑塊經(jīng)過M點(diǎn)的速度v為(2)[2]滑塊從M運(yùn)動到N的過程，根據(jù)動能定理可知又聯(lián)立解得(3)[3]由得圖像的斜率由圖丙得解得(4)[4]A．增大遮光條的寬度，遮光條通過光電門的運(yùn)動與勻速運(yùn)動越不接近，用求速度誤差增大，故A錯誤；B．圓弧軌道是否光滑對實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響，故B錯誤；C．木板必須保持水平，否則重力對滑塊要做功，誤差增大，故C正確；D．滑塊釋放時的位置適當(dāng)高些，遮光條通過光電門的速度增大，越接近勻速運(yùn)動，速度測量誤差越小，故D正確。故選CD。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟