2025屆湖南省瀏陽一中、株洲二中等湘東六校物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析

2025屆湖南省瀏陽一中、株洲二中等湘東六校物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、質(zhì)量為噸的汽車在平直公路上以的速度勻速行駛，阻力大小不變．從某時(shí)刻開始，汽車牽引力減少，那么從該時(shí)刻起直到停止運(yùn)動(dòng)，汽車行駛的路程是（）A. B.C. D.2、如圖，一個(gè)質(zhì)量為50kg的高中生站在臺(tái)秤上從靜止開始下蹲，下列圖像能夠正確反映秤上的讀數(shù)變化的是（）A. B.C. D.3、一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛，速度大小逐漸減小．汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的加速度方向，可能正確的是A. B.C D.4、如圖所示，在兩塊相同的豎直木塊之間，有質(zhì)量均為m的4塊相同的磚，用兩個(gè)大小均為F的水平力壓木板，使磚靜止不動(dòng)，則第2塊磚對第3塊磚的摩擦力大小為()A.0 B.mgC. D.5、2019年9月8日至16日，第11屆全國少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運(yùn)動(dòng)會(huì)在河南鄭州舉行。下列幾種比賽項(xiàng)目中的研究對象可視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A.馬術(shù)比賽中研究馬越過障礙的過程中馬腿的姿勢時(shí)B.賽馬比賽中研究馬和騎手在賽道上奔馳的速度時(shí)C.摔跤比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的摔跤動(dòng)作時(shí)D.打陀螺比賽中研究陀螺的旋轉(zhuǎn)情況時(shí)6、如圖所示，一水平方向足夠長的傳送帶以恒定的速度v1沿順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)，一物體以水平速度v2從右端滑上傳送帶后，經(jīng)過一段時(shí)間又返回光滑水平面，此時(shí)速率為v2′，則下列說法正確的是（）A.若v1＜v2，則v2′＝v1B.若v1＞v2，則v2′＝v2C.不管v2多大，總有v2′＝v2D.只有v1＝v2時(shí)，才有v2′＝v27、作用在同一個(gè)物體上的三個(gè)共面共點(diǎn)力，第一個(gè)力的大小是1N，第二個(gè)力的大小是5N，第三個(gè)力的大小是9N，它們合力的大小可能是A.0N B.2NC.4N D.6N8、人站在電梯中隨電梯一起運(yùn)動(dòng)，下列過程中人處于“失重”狀態(tài)的是()A.電梯減速上升 B.電梯加速上升C.電梯加速下降 D.電梯減速下降9、質(zhì)量為50kg某同學(xué)站在升降機(jī)中的磅秤上，某一時(shí)刻該同學(xué)發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)為40kg，則在該時(shí)刻升降機(jī)可能是以下列哪種方式運(yùn)動(dòng)？（）A.加速下降 B.加速上升C.減速上升 D.減速下降10、如圖所示，A、B小球用輕彈簧相連，整體用輕繩豎直懸掛，保持靜止?fàn)顟B(tài)，A球質(zhì)量是B球質(zhì)量的兩倍．現(xiàn)剪斷輕繩的瞬間，A、B兩球加速度大小分別為（）A.aA=2g B.aA=1.5gC.aB=0 D.aB=g二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，將質(zhì)量m=0.1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上．環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑．環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8．對環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上，與桿夾角θ=53°的拉力F，使圓環(huán)由靜止開始以a=4.4m/s2的加速度沿桿運(yùn)動(dòng)，已知g=10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6．求（1）2s末圓環(huán)的速度大?。唬?）F的大小14、（14分）在平直公路上運(yùn)動(dòng)的汽車經(jīng)過某位置時(shí)，從一輛同向勻速運(yùn)動(dòng)的自行車旁經(jīng)過．以該位置為原點(diǎn)，自行車和汽車位移隨時(shí)間的變化關(guān)系是（均為國際單位）：自行車x1＝6t，汽車x2＝10t﹣（）t2．求：（1）經(jīng)過多長時(shí)間自行車能追上汽車？（2）自行車追上汽車時(shí)，汽車速度多大？（3）自行車追上汽車前，二者間最大距離是多少？15、（13分）在平直公路上有A、B兩輛汽車，質(zhì)量均為6.0103kg，運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力均為車重的，它們的v－t圖象分別如圖中a、b所示，求：（1）A車的加速度aA和牽引力FA；（2）0～3s內(nèi)B車的位移xB和牽引力FB。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】據(jù)物體受力情況與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系可知，生活中做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，必受到平衡力的作用；當(dāng)牽引力減小時(shí)，合力減小，由牛頓第二定律求解出加速度，在由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求的位移【詳解】設(shè)汽車的加速度為a，由f=ma得：汽車減速到零時(shí)所需時(shí)間為：汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的路程為：故選D【點(diǎn)睛】本題考查的是路程、牽引力的計(jì)算，是一道綜合題2、C【解析】對該同學(xué)的下蹲運(yùn)動(dòng)過程分析可知，人在加速下蹲過程中，有向下的加速度，人處于失重狀態(tài)，此時(shí)人對傳感器的壓力小于人的重力大??；在減速下蹲過程中，加速度方向向上，人處于超重狀態(tài)，此時(shí)人對傳感器的壓力大于人的重力大小；人從靜止開始下蹲的全過程，先失重后超重；故C項(xiàng)正確，ABD三項(xiàng)錯(cuò)誤。3、C【解析】汽車從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N，做曲線運(yùn)動(dòng)，必有力提供向心力，向心力是指向圓心的；汽車同時(shí)減速，所以沿切向方向有與速度相反的合力；向心力和切線合力與速度的方向的夾角要大于90°，加速度方向與合力方向同向，所以選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤，選項(xiàng)C正確故選C4、A【解析】將4塊磚看成一個(gè)整體，對整體進(jìn)行受力分析，在豎直方向，共受到三個(gè)力的作用：豎直向下的重力4mg，兩個(gè)相等的豎直向上的摩擦力f，由平衡條件可得：2f=4mg，f=2mg．由此可見：第1塊磚和第4塊磚受到木板的摩擦力均為2mg．將第1塊磚和第2塊磚當(dāng)作一個(gè)整體隔離后進(jìn)行受力分析，受豎直向下的重力2mg，木板對第1塊磚向上的摩擦力f=2mg；由平衡條件可得二力已達(dá)到平衡，第2塊磚和第3塊磚之間的摩擦力必為零．故選A5、B【解析】A．馬術(shù)比賽中研究馬越過障礙時(shí)馬腿姿勢時(shí)，馬腿的形狀大小不可忽略，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．賽馬比賽中研究馬和騎手在賽道上奔馳的速度時(shí)，馬和騎手的大小可以忽略，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．摔跤比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀大小不可忽略，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．打陀螺比賽中研究陀螺的旋轉(zhuǎn)情況時(shí)，陀螺的形狀大小不可忽略，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選B。6、AB【解析】由于傳送帶足夠長，物體減速向左滑行，直到速度減為零，然后物體會(huì)在滑動(dòng)摩擦力的作用下向右加速，分三種情況討論：A．如果v1＜v2，物體返回地會(huì)先在滑動(dòng)摩擦力的作用下加速，當(dāng)速度增大到等于傳送帶速度時(shí)，物體還在傳送帶上，之后不受摩擦力，故物體與傳送帶一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，有v2′=v1；故A正確；B．如果v1＞v2，返回時(shí)物體會(huì)一直向右加速，當(dāng)速度大小增大到等于v2時(shí)，物體恰好離開傳送帶，有v2′=v2；故B正確；CD．如果v1=v2，物體返回時(shí)同樣會(huì)一直加速，當(dāng)速度大小增大到等于v2時(shí)，物體恰好離開傳送帶，有v2′=v2；綜上可知，CD錯(cuò)誤；故選AB。7、CD【解析】F1=1N、F2=5N、F3=9N，三個(gè)力最大值等于三個(gè)力之和。即15N。F1、F2兩個(gè)力的合力最大為6N，最小為4N，F(xiàn)3=9N不在這兩個(gè)力的合力范圍內(nèi)，所以三個(gè)力最小值是3N。因此三個(gè)力的合力范圍：3N≤F≤15N，A．0N，故A不符合題意；B．2N，故B不符合題意；C．4N，故C符合題意；D．6N，故D符合題意。故選CD。8、AC【解析】當(dāng)物體有向下的加速度時(shí)物體處于失重狀態(tài)；當(dāng)物體加速度向上時(shí)，物體處于超重狀態(tài)【詳解】電梯減速上升時(shí)，加速度向下，故人失重，故A正確；電梯加速上升時(shí)，加速度向上，故人超重，故B錯(cuò)誤；電梯加速下降時(shí)，加速度向下，故人失重，故C正確；電梯減速下降時(shí)，加速度向上，故人超重，故D錯(cuò)誤；故選AC【點(diǎn)睛】本題考查超重與失重的性質(zhì)，注意明確加速度向下有兩種可能：加速向下或減速向上9、AC【解析】質(zhì)量為50kg，這是人的真實(shí)的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)是40kg，說明人的重力小了，是處于失重狀態(tài)，所以應(yīng)該有向下的加速度，那么此時(shí)的運(yùn)動(dòng)可能是向下加速運(yùn)動(dòng)，也可能是向上減速運(yùn)動(dòng)，所以AC正確。故選AC。10、BC【解析】細(xì)線剪斷前以B為研究對象可知彈簧的彈力：以AB整體為研究對象可知，輕繩的拉力：剪斷輕繩的瞬間彈簧的彈力不變，故B受力情況不變，加速度為0；對A分析有：又因?yàn)椋郝?lián)立解得：aA=1.5g，故選BC.二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）8.8m/s（2）F＝9N【解析】（1）由，解得vt=8.8m/s（2）當(dāng)桿對環(huán)的彈力向上時(shí)，受力如圖a，由正交分解水平：Fcos－f＝ma.........①豎直：N＋Fsin＝mg............②關(guān)系：f=N...........③解得F＝1N當(dāng)桿對環(huán)的彈力向下，受力如圖b，水平分析不變豎直：Fsin＝mg＋N..........④聯(lián)立①③④解得F＝9N14、（1）16s（2）2m/s（3）16m【解析】根據(jù)各自運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系，再根據(jù)追及相遇問題的條件位移相等由公式求解即可【詳解】（1）由題意知，自行車勻速運(yùn)動(dòng)的速度v自＝6m/s，汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，其初速度v0＝10m/s，加速度大小a＝0.5m/s2自行車能追上汽車時(shí)，兩者在同樣的時(shí)間t內(nèi)通過的位移相等．即：代入數(shù)據(jù)解得：t＝16s設(shè)汽車經(jīng)過汽車t0時(shí)間停止，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：vt＝v0+at，即：0＝10m/s+（﹣0.5m/s2）t0，解得：t0＝20s因?yàn)閠＜t0，所以經(jīng)過16s自行車追上汽車（2）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，自行車追上汽車時(shí)，汽車速度v＝v0+at＝10m/s+（﹣0.5m/s2）×16s＝2m/s（3）經(jīng)分析，自行車追上汽車前，當(dāng)汽車速度等于自行車時(shí)，二者之間距離最大．設(shè)經(jīng)時(shí)間t'，二者速度相等：v0+at'＝v自即：10m/s+（﹣0.5m/s2）t'＝6m/s解得：t'＝8s此時(shí)，二者相距：代入數(shù)據(jù)解得：△x=16m【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式和位移時(shí)間公式，知道追上時(shí)的位移關(guān)系15、（1）1.75