南京工程學(xué)院《鐵道車(chē)輛動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
南京工程學(xué)院《鐵道車(chē)輛動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第2頁(yè)
南京工程學(xué)院《鐵道車(chē)輛動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第3頁(yè)
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學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線(xiàn)…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè),共3頁(yè)南京工程學(xué)院

《鐵道車(chē)輛動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在汽車(chē)電子系統(tǒng)中,以下哪個(gè)系統(tǒng)主要用于監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)和駕駛員的操作?A.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)B.自動(dòng)變速器控制單元(TCU)C.車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)D.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)2、關(guān)于汽車(chē)的電子穩(wěn)定程序(ESP),以下哪個(gè)說(shuō)法是正確的?A.ESP可以在任何情況下防止車(chē)輛失控B.ESP只在車(chē)輛高速行駛時(shí)起作用C.ESP會(huì)增加車(chē)輛的油耗D.ESP可以通過(guò)控制車(chē)輪制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩來(lái)提高車(chē)輛穩(wěn)定性3、在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中,以下哪種故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱?A.水泵損壞B.散熱器堵塞C.節(jié)溫器故障D.以上都是4、在汽車(chē)的懸架系統(tǒng)中,以下哪種類(lèi)型的彈簧能夠提供更好的舒適性和減震效果?A.螺旋彈簧B.鋼板彈簧C.空氣彈簧D.扭桿彈簧5、在汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)中,以下哪個(gè)部件負(fù)責(zé)壓縮制冷劑?A.蒸發(fā)器B.冷凝器C.壓縮機(jī)D.膨脹閥6、汽車(chē)的照明系統(tǒng)對(duì)于夜間行駛安全至關(guān)重要。LED大燈與傳統(tǒng)鹵素大燈相比,具有的優(yōu)勢(shì)是:A.成本更低B.照明亮度低C.能耗高D.使用壽命長(zhǎng)7、汽車(chē)尾氣排放是造成環(huán)境污染的重要原因之一。以下關(guān)于汽車(chē)尾氣排放的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是?()A.汽車(chē)尾氣中主要含有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物和顆粒物等污染物。B.為了減少汽車(chē)尾氣排放,可以采用尾氣凈化裝置、提高燃油質(zhì)量、優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒等措施。C.新能源汽車(chē)如純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)沒(méi)有尾氣排放,對(duì)環(huán)境無(wú)污染。D.汽車(chē)尾氣排放只與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)有關(guān),與車(chē)輛的行駛速度和負(fù)載等因素?zé)o關(guān)。8、車(chē)輛的雨刮器系統(tǒng)在雨天保證良好的視線(xiàn)。無(wú)骨雨刮和有骨雨刮相比,有什么優(yōu)勢(shì)?A.刮水更干凈B.更耐用C.安裝更方便D.價(jià)格更低9、在車(chē)輛的燃油供給系統(tǒng)中,缸內(nèi)直噴技術(shù)逐漸普及。關(guān)于缸內(nèi)直噴的優(yōu)點(diǎn),以下描述不準(zhǔn)確的是()A.提高燃油利用率,降低油耗B.增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出C.減少尾氣排放中的顆粒物D.缸內(nèi)直噴技術(shù)對(duì)燃油品質(zhì)要求不高10、在新能源汽車(chē)中,以下哪種電池具有能量密度高、充放電效率高的特點(diǎn)?A.鉛酸電池B.鎳氫電池C.鋰離子電池D.燃料電池11、在汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)中,差速器的作用是什么?A.分配動(dòng)力到左右車(chē)輪B.改變傳動(dòng)比C.實(shí)現(xiàn)四驅(qū)切換D.降低轉(zhuǎn)速12、車(chē)輛的自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)前的研究熱點(diǎn)。對(duì)于自動(dòng)駕駛的級(jí)別劃分,以下描述錯(cuò)誤的是()A.L0級(jí)別完全由駕駛員控制車(chē)輛B.L2級(jí)別車(chē)輛可以在特定條件下實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛C.L4級(jí)別車(chē)輛在大多數(shù)情況下不需要駕駛員干預(yù)D.自動(dòng)駕駛級(jí)別越高,車(chē)輛的安全性越低13、汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)既要考慮安全性,又要考慮美觀(guān)性和實(shí)用性。以下關(guān)于汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是?()A.承載式車(chē)身將車(chē)架和車(chē)身融為一體,具有重量輕、剛度高的優(yōu)點(diǎn)。B.非承載式車(chē)身有獨(dú)立的車(chē)架,車(chē)身通過(guò)懸架與車(chē)架連接,舒適性較好。C.汽車(chē)車(chē)身的材料主要有鋼材、鋁合金、碳纖維等,不同材料的性能和成本各不相同。D.汽車(chē)車(chē)身的外形設(shè)計(jì)只考慮美觀(guān)性,對(duì)汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)性能沒(méi)有影響。14、汽車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)能夠提升車(chē)輛的通過(guò)性和操控穩(wěn)定性。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相比,其特點(diǎn)是:A.可以根據(jù)路況自動(dòng)切換四驅(qū)模式B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低C.在公路行駛時(shí)油耗更低D.四驅(qū)模式下前后軸動(dòng)力分配固定15、車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)方式有前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)。在冰雪路面行駛時(shí),哪種驅(qū)動(dòng)方式相對(duì)更容易保持車(chē)輛的穩(wěn)定性?A.前驅(qū)B.后驅(qū)C.四驅(qū)D.取決于車(chē)輛重量16、汽車(chē)的HUD(抬頭顯示)系統(tǒng)能夠?qū)⒅匾畔⑼渡涞綋躏L(fēng)玻璃上。以下關(guān)于HUD顯示的內(nèi)容,通常不包括的是:A.車(chē)輛速度B.導(dǎo)航指示C.車(chē)輛故障碼D.歌曲名稱(chēng)17、汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)和性能有重要影響。以下關(guān)于機(jī)油的選擇和使用,不正確的是()A.不同品牌和型號(hào)的機(jī)油可以隨意混合使用B.根據(jù)車(chē)輛使用手冊(cè)選擇合適的機(jī)油粘度C.定期更換機(jī)油可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命D.全合成機(jī)油的性能通常優(yōu)于半合成和礦物機(jī)油18、汽車(chē)變速器的作用是改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩,以適應(yīng)不同的行駛條件。以下關(guān)于汽車(chē)變速器的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是?()A.手動(dòng)變速器需要駕駛員手動(dòng)換擋,操作相對(duì)復(fù)雜,但具有較高的傳動(dòng)效率。B.自動(dòng)變速器可以根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷自動(dòng)換擋,提高了駕駛的便利性。C.無(wú)級(jí)變速器(CVT)可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)無(wú)級(jí)變速,使發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最佳工況。D.汽車(chē)變速器的擋位越多,換擋就越平順,燃油經(jīng)濟(jì)性就越好。19、汽車(chē)性能測(cè)試的結(jié)果受到多種因素的影響,以下關(guān)于汽車(chē)性能測(cè)試影響因素的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是?()A.測(cè)試場(chǎng)地的條件如路面平整度、坡度、風(fēng)向等會(huì)影響汽車(chē)性能測(cè)試的結(jié)果。B.測(cè)試車(chē)輛的狀態(tài)如輪胎氣壓、燃油質(zhì)量、載荷等會(huì)影響汽車(chē)性能測(cè)試的結(jié)果。C.測(cè)試人員的操作水平和經(jīng)驗(yàn)也會(huì)影響汽車(chē)性能測(cè)試的結(jié)果。D.汽車(chē)性能測(cè)試的結(jié)果只與汽車(chē)本身的性能有關(guān),不受其他因素的影響。20、在汽車(chē)的新能源技術(shù)中,氫燃料電池汽車(chē)具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。以下關(guān)于氫燃料電池汽車(chē)的描述,正確的是:A.加注氫氣時(shí)間與加油時(shí)間相當(dāng)B.燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率低于內(nèi)燃機(jī)C.目前成本高昂,限制了大規(guī)模推廣D.氫氣存儲(chǔ)安全問(wèn)題已經(jīng)完全解決二、簡(jiǎn)答題(本大題共4個(gè)小題,共40分)1、(本題10分)解釋汽車(chē)新能源技術(shù)中電動(dòng)汽車(chē)的電池壽命預(yù)測(cè)方法,分析影響電池壽命的因素。2、(本題10分)闡述汽車(chē)座椅通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)道設(shè)計(jì)和風(fēng)扇控制策略,分析其對(duì)通風(fēng)效果的影響。3、(本題10分)簡(jiǎn)述汽車(chē)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的工作原理和作用,分析其如何提高車(chē)輛在緊急情況下的穩(wěn)定性。4、(本題10分)說(shuō)明汽車(chē)座椅的設(shè)計(jì)要求和人體工程學(xué)考慮因素,如何提供舒適的支撐和良好的坐姿調(diào)節(jié)功能。三、分析題(本大題共2個(gè)小題,共20分)1、(本

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