油管保護蓋板涵專項施工方案

物流東路油管保護蓋板涵專項施工方案PAGEPAGE31目錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 11、概述 12、地質(zhì)條件 2三、施工組織機構(gòu)、資源配置及進度安排 21、施工組織機構(gòu) 32、施工人員配置計劃 33、機械配置 3四、主要施工方案 3（一）施工工藝流程 3（二）各工序施工方案 4五、質(zhì)量保證措施 101、質(zhì)量保證體系 102、質(zhì)量保證制度 133、技術(shù)保證 144、施工階段質(zhì)量控制 145、混凝土澆筑施工質(zhì)量控制 146、蓋板澆筑 14六、施工安全保證措施 15（一）危險源分析 15（二）組織保障措施 24（三）技術(shù)措施 26（四）應(yīng)急預(yù)案 26油管保護蓋板專項施工方案一、編制依據(jù)1、《中華人民共和國石油天然氣管道保護法》；2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)保護條例》（國務(wù)院393號令）；3、《公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）；4、本工程施工圖設(shè)計；5、管道產(chǎn)權(quán)單位意見；6、施工現(xiàn)場實際情況及類似施工經(jīng)驗。二、工程概況1、概述本次道路位于南充市高坪區(qū)北部新城龍門-小龍片區(qū)，本次設(shè)計道路為城市次干路，道路設(shè)計起點K0+000位于規(guī)劃道路的交叉口，終點K0+551.962位于與物流大道的交叉口，道路設(shè)計全長551.962米，路幅寬度為32米。在K0+522.4處，有橫穿道路和人行道特殊油管（DN150）一根，于我方施工紅線范圍內(nèi)約長為90米，距離正在施工的物流東路完成面約為80CM，輸油管道橫跨過物流東路道路。根據(jù)設(shè)計方設(shè)計擬采用蓋板對管道進行加固保護，保護長度暫定86m（以現(xiàn)場實際需要為準），保護蓋板砼采用C30。鋼筋采用HRB400級，蓋板采用雙層筋網(wǎng)C18@200×C25@150配置，以便架立固定雙層鋼筋網(wǎng)（附油管保護平面圖及結(jié)構(gòu)圖），鋼筋保護層厚度均為30mm，蓋板支撐臺采用C25鋼筋混凝土支撐，內(nèi)的填料采用人工挖土方。2、地質(zhì)條件擬建道路所在區(qū)域位于新華夏系四川沉降帶川中褶皺帶，擬建道路區(qū)域新構(gòu)造運動微弱，無大的構(gòu)造斷裂存在及地質(zhì)構(gòu)造活動跡象，區(qū)域穩(wěn)定性好。根據(jù)地表調(diào)查和鉆孔揭示，場區(qū)覆蓋層為第四系全新統(tǒng)地層，坡殘積層（Q4dl+el）組成。場地內(nèi)水文地質(zhì)條件簡單，場地附近無污染源。地下水及土對混凝土的腐蝕性為微腐蝕。根據(jù)調(diào)查，場地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流、采空區(qū)等不良地質(zhì)作用。三、施工組織機構(gòu)、資源配置及進度安排1、施工組織機構(gòu)在公司領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè)置以項目經(jīng)理為組長，技術(shù)負責(zé)人為副組長，項目部各專項負責(zé)人、技術(shù)員、材料員、施工員、工班長等全員參與的跨越石油管道工程的管理機構(gòu)，做到以預(yù)防為主、預(yù)防與檢查相結(jié)合，明確任務(wù)、責(zé)任、權(quán)限，互相協(xié)調(diào)和促進有效安全、質(zhì)量管理。投入本項目工程主要施工人員表序號姓名職務(wù)職稱專業(yè)備注1鄧鵬項目經(jīng)理工程師市政公用2馬志建技術(shù)負責(zé)人工程師市政工程3廖勁楠質(zhì)量員4王平安全員5馬小波施工員2、施工人員配置計劃表：1主要人員表管理人員技術(shù)人員質(zhì)檢人員安全人員基礎(chǔ)澆筑墻身澆筑預(yù)制安裝雜工合計1111555510343、機械配置表2設(shè)備、料具配置表項次機械設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1挖掘機臺22自卸汽車輛23發(fā)電機組臺14插入式振搗器套25鋼筋切斷機臺16鋼筋彎曲機臺17鋼筋調(diào)直機臺18汽車吊車臺1四、主要施工方案油管保護涵施工前，應(yīng)征求油管產(chǎn)權(quán)單位，是否應(yīng)按設(shè)計圖紙的要求考慮到保護涵對管道保護電流的屏蔽，要對管涵內(nèi)管道進行鎂帶纏繞保護，形成獨立的犧牲陽極保護體系?；娱_挖采用人工小心開挖施工；基礎(chǔ)、涵身、蓋板采用模板現(xiàn)澆施工，采用商品砼，由攪拌站統(tǒng)一拌制，砼攪拌運輸車運輸。（一）施工工藝流程基坑開挖基坑開挖測量放線基坑驗收基礎(chǔ)模板及鋼筋模板制作鋼筋綁扎基礎(chǔ)砼澆筑涵身模板及鋼筋涵身砼澆筑模板制作鋼筋綁扎蓋板現(xiàn)場澆筑蓋板支模澆筑臺背回填（二）各工序施工方案1、基坑開挖（1）開挖前準備工作在管道產(chǎn)權(quán)單位來人的見證指導(dǎo)下，先對管道的位置進行準確的定位后，安排人工沿管道方向每隔五米挖人工探坑至管道頂部，以便于準確掌握管道實際的埋深情況。同時做好探坑的看護工作。在準確探查得到具體埋深數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合設(shè)計圖紙要求，確定涵身頂?shù)氖┕?biāo)高。（2）開挖基坑基坑開挖采用人工小心開挖，邊坡坡率為1：1，基坑底部工作面0.3m?；娱_挖的邊坡系數(shù)根據(jù)土質(zhì)及設(shè)計圖紙要求，遇到邊坡土質(zhì)為液塑性較差地段，可適當(dāng)將其邊坡加大，保證開挖穩(wěn)定?；娱_挖深度小于2.5m時，采用一次性放坡開挖，基坑開挖深度大于2.5m時，采用分階級放坡開挖，開挖中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)松軟地段，立即采用木板、支架、方木進行全斷面支護，基坑上下均設(shè)安全員，及時觀測基坑，發(fā)現(xiàn)和排除各種險情。下雨時用雨布覆蓋坑壁，以防雨水浸滲，造成坑壁塌方。基坑的直立壁和邊坡，在開挖過程和敞露期間應(yīng)防止塌陷，必要時應(yīng)加應(yīng)保護。在挖方邊坡上側(cè)堆土或材料以及移動施工機械時，應(yīng)與挖方邊坡保持2米以上距離，以保證邊坡和直立壁的穩(wěn)定，堆土或材料堆放高度應(yīng)不大于1.5m。保護涵施工時，需采用人工小心開挖，保證成品油管道允許懸空露管的長度不大于5m，在懸空長度之兩端和焊縫位置必須先嵌墊袋裝砂保護臨時支撐。施工過程中，不得損壞防腐層和信息光纜以及在懸空管道上施加任何外載荷。保護涵必須分段施工，不大于5m為一段，保護涵完成一段應(yīng)及時回填，成品油管頂與蓋板底部之間凈空距離不應(yīng)小于500mm，凈空內(nèi)采用中粗砂回填，需確保填實。保護前段未施工完成，不得開挖后段，一般管道懸空時間最長不宜超過24小時。保護涵施工完成，應(yīng)進行洞口砌磚封堵。（3）基坑圍護基坑圍護采用鋼管密目網(wǎng)形式。（4）基坑驗收基坑驗收主要對：基坑平面位置、尺寸和基底高程進行驗收。平面位置符合設(shè)計要求，且滿足基礎(chǔ)施工作業(yè)要求。基底高程允許誤差±50mm。本保護涵基底落在②粉質(zhì)粘土層上，要求地基承載力特征值不小于190KPa。如遇素填土層，需徹底清除干凈，換填級配碎石，石料為堅石，最大粒徑不大于50mm，直徑小于0.074mm的顆粒含量不大于5%。確保地基承載力fak≥190KPa后方可施工基礎(chǔ)。2、蓋板基礎(chǔ)施工（1）在基坑驗收完畢后，進行10cm厚Ｃ15素砼基礎(chǔ)的澆筑，防止基坑暴露時間過長。注意基礎(chǔ)頂面的平整度。（2）待素砼基礎(chǔ)澆筑一天后，在其上準確進行放樣，進行鋼筋的綁扎施工。鋼筋綁扎按照圖紙和規(guī)范要求進行。（3）基礎(chǔ)模板：基礎(chǔ)模板采用膠合板襯木方的組合，為了盡量減少輸油管道暴露的可能，沿管道側(cè)模板視基坑設(shè)計情況，直接依靠管壁側(cè)坑壁，其他三面結(jié)合木方或鋼管支撐。（4）沉降縫設(shè)置：按照設(shè)計要求每不大于5m分段，按照與涵身正交設(shè)置，蓋板沉降縫在澆筑砼時設(shè)置，可采用瀝青木板或聚苯乙烯板（密度35kg/m3）作為擋頭板，安裝應(yīng)保證順直、牢靠。在澆筑時確保不發(fā)生歪倒和扭曲。待基礎(chǔ)強度滿足設(shè)計后，鑿出槽口，用瀝青麻絲填塞。保護涵每隔不超過5m設(shè)伸縮縫一道，且設(shè)縫的間距應(yīng)滿足(預(yù)制蓋板寬度830mm+板與板的空隙10mm)XN的模數(shù)，伸縮縫用瀝青麻絲塞縫。（5）砼澆筑采用溜槽放至模內(nèi)，砼從頂部向模內(nèi)卸料時采用溜槽。振搗采用插入式振搗器。作業(yè)時，振搗器和模板之間要保持10-15cm的距離，振搗應(yīng)在澆筑點和新澆筑砼面上進行，振搗器拔出時速度要慢，避免產(chǎn)生空洞，棒要垂直插入砼，并要插至前一層砼，以保證新澆砼與先澆砼結(jié)合良好，插進深度一般為50-100mm，且待砼停止下沉、不冒氣泡、不泛漿、表面平坦時棒才允許拔出?；A(chǔ)砼采用分層澆筑，每層澆筑厚度25cm左右。砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故間斷，其間斷時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間?；A(chǔ)砼施工中應(yīng)注意預(yù)埋墻身的鋼筋，基礎(chǔ)頂面的臺身范圍應(yīng)拉成毛面，以加強基礎(chǔ)和臺身的整體性。澆筑砼期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，及時處理。雨天在澆筑前及澆筑后，配備防雨措施以保證砼不受雨水的影響。（6）基礎(chǔ)砼拆模養(yǎng)護砼初凝后，其強度未達到拆模的強度要求之前，模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。砼的強度達到2.5Mpa時方可脫模。脫模后如表面有缺陷應(yīng)及時加以修理，并應(yīng)得到監(jiān)理工程師的認可。模板拆除后立即清洗干凈并涂上脫模劑歸堆擺放整齊。養(yǎng)護：砼澆筑完成待表面收漿后，立即對砼進行養(yǎng)生，采用覆蓋麻袋灑水養(yǎng)護，澆水的次數(shù)以保證砼表面濕潤為準，養(yǎng)護時間在7晝夜以上,灑水養(yǎng)生包括對未拆模板的砼灑水。3、涵身施工（1）鋼筋加工和綁扎：按照設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進行。①鋼筋在預(yù)制場集中加工成成品、半成品然后綁扎。鋼筋施工按施工順序、分階段完成。鋼筋進場應(yīng)檢查其出廠合格證，并按規(guī)定取樣復(fù)檢，合格后方可使用。②鋼筋在運輸和儲存時，應(yīng)設(shè)置標(biāo)牌，并按批分類進行堆放，加工好的鋼筋，按工程部位、型號分類分區(qū)放置。③鋼筋綁扎前要對加工好的成品、半成品進行檢查核對，鋼筋完工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計要求。鋼筋表面應(yīng)潔凈、無損傷，油漬、鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈，帶顆粒或片狀銹的鋼筋不得使用。④鋼筋綁扎時，采用鋼管腳手架臨時固定，鋼筋骨架不能松脫變形，施工中注意與其它工序、其它專業(yè)的穿插配合。鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、接頭、間距、保護層厚度等均應(yīng)滿足設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，⑤鋼筋綁扎完畢后，要將鋼筋上的雜物、泥渣清理干凈。模板支護前應(yīng)組織設(shè)計單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等有關(guān)部門進行檢查驗收，并做隱蔽記錄。（2）模板選擇膠合板結(jié)合木方背方，設(shè)置對拉螺旋。砼中間需設(shè)拉桿時，可以先埋設(shè)小塑料管，供穿拉桿使用，拆模后管中填注相同標(biāo)號的砂漿。模板制作質(zhì)量標(biāo)準按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》p23表5.3.6-1執(zhí)行。①安裝模板前先檢查標(biāo)高、邊線和鋼筋的位置。模板面的標(biāo)高和形狀要符合設(shè)計要求，模板加固過程中由測量人員配合控制尺寸、標(biāo)高和模板位置。②模板施工主要采用木模板，鋼管腳手架和鋼板拉板、鋼管扣件加固，并適當(dāng)配以木支撐。所用模板要求拼縫嚴密，表面涂刷隔離劑。③模板安裝要求在縱橫兩個方向上用全站儀、線墜、靠尺檢查，保證平直。要求模板加固牢固，拼縫嚴密，不變形不漏漿。為保證混凝土表面美觀和便于拆模，在與混凝土接觸的模板表面均勻涂刷隔離劑兩遍。④模板的安裝與固定鋼筋、預(yù)埋件及各種預(yù)埋管的安裝密切配合交叉作業(yè)，避免支了又拆互相干擾。預(yù)埋管件固定后要在模板上做明顯標(biāo)記已利查找。⑤模板加固用架子管進行，外側(cè)橫向布置間距不得大500mm，立架子管作為第二層骨架，同時用于對拉螺栓的拉結(jié)固定端，對拉螺栓為φ12鋼筋兩端套絲穿過池壁拉結(jié)固定，間距500×500呈梅花形布置，對拉螺栓采用雙層燕形卡扣、雙螺母緊固，模板外側(cè)利用腳手架支撐找正。（3）沉降縫設(shè)置與涵臺基礎(chǔ)類似。（4）砼澆筑：應(yīng)事先做好施工道路、泵車就位與接管、卸料和坍落度檢測等準備工作，以保證攪拌運輸車到場后30min內(nèi)卸料結(jié)束?，F(xiàn)場施工人員應(yīng)驗收發(fā)料單，如發(fā)現(xiàn)發(fā)料單單位名稱、品種、強度等級不符，或到料時間超過發(fā)車時間2h，或坍落度超過商定的上限值，均應(yīng)拒收。當(dāng)砼的坍落度低于控制下限值而不易施工時，也應(yīng)退回拌和站，嚴禁向攪拌運輸車或泵內(nèi)任意加水。振搗和養(yǎng)護、拆模同涵身基礎(chǔ)。4、蓋板施工蓋板采用現(xiàn)場混凝土澆筑，采用雙層筋網(wǎng)C18@200×C25@150配置，鋼筋保護層厚度均為30mm，蓋板下鋪設(shè)10~15cm厚泡沫板做緩沖，現(xiàn)場雙層鋼筋扎滿后，采用C30混凝土澆筑并用振動棒搗實。5、臺背回填蓋板施工完畢且砂漿及砼強度達到設(shè)計強度后，兩個涵臺臺背同時對稱回填。臺背回填與路基接頭處應(yīng)挖臺階進行，松鋪厚度不能超過150mm，分層碾壓。五、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證體系我公司的質(zhì)量保證體系為ISO9001-2000版質(zhì)量體系，對蓋板涵工程將實行項目法管理。成立以項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部經(jīng)理為正副組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)檢試驗部，配備專項質(zhì)檢工程師。各工程施工隊成立質(zhì)量自檢小組，分別由工程隊隊長及主任工程師任正副組長，并配備專職的質(zhì)檢員。嚴格按業(yè)主批復(fù)的實施性施工組織設(shè)計中的質(zhì)量保證體系運做。質(zhì)量保證體系按項目部的質(zhì)保體系控制，專職質(zhì)檢工程師、專職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理目標(biāo)確定質(zhì)量管理目標(biāo)確定質(zhì)量保證體系思想體系組織體系控制體系質(zhì)量意識教育預(yù)防為主的方針施工組織設(shè)計與方案控制施工準備的質(zhì)量控制機具材料的質(zhì)量控制施工過程的質(zhì)量控制計量標(biāo)準的質(zhì)量控制安全科材料科試驗室質(zhì)檢科項目經(jīng)理質(zhì)量信息反饋圖：4質(zhì)量保證框圖（2）工序監(jiān)控流程：工序完工后應(yīng)進行自檢，自檢合格后提交自檢報告，再配合監(jiān)理進行工序質(zhì)量復(fù)查，監(jiān)理對前道工序認可后，后道工序才能施工。班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進行全面檢查驗收，然后由質(zhì)檢部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認。（3）中間交工報告和交工證書：當(dāng)組成一個工程的單位工程，分部或分項工程完工后，質(zhì)檢人員應(yīng)再進行一次系統(tǒng)的自檢，匯總多道工序的檢查記錄及測量試驗結(jié)果，向監(jiān)理提交中間報告，再配合監(jiān)理進行驗收，由監(jiān)理下發(fā)中間交工證書。（4）工序質(zhì)量監(jiān)控流程進行施工技術(shù)交底進行施工技術(shù)交底自檢查尋原因返工處理互檢交接檢施工隊專職檢質(zhì)量評定進行下道工序施工確定工序質(zhì)量目標(biāo)制定工序施工方案報監(jiān)理工程師審核監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督監(jiān)理工程師檢驗確認工序施工全過程合格不合格圖：5序質(zhì)量監(jiān)控流程圖2、質(zhì)量保證制度嚴格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，報質(zhì)檢工程師復(fù)檢。嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時，由專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對工程進行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。嚴格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時下停工令，限期整改并有權(quán)進行處罰。嚴格施工紀律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負責(zé)。對工藝流程的每一步工作內(nèi)容認真進行檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準化。施工前，施工每個操作人員明確操作要點及質(zhì)量要求。施工過程中，施工管理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，制定工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。每個工序施工結(jié)束后，及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進行相應(yīng)獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。3、技術(shù)保證加強施工技術(shù)管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，施工管理標(biāo)準化、規(guī)范化、程序化。認真校對圖紙，嚴格按標(biāo)準、規(guī)程組織施工。及時進行技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。制定實施性施工組織設(shè)計，編制詳細的質(zhì)量保證措施，沒有質(zhì)量保證措施不許開工。質(zhì)量保證體系和措施不完善或沒有落實的，停工整頓，達到要求后再繼續(xù)施工。堅持公司三級測量復(fù)核制，各測量樁點認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要設(shè)好護樁，施工測量放線要反復(fù)校核。認真進行交接班，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。4、施工階段質(zhì)量控制嚴格進行材料、構(gòu)配件檢驗、試驗和工程試驗。實行工序質(zhì)量監(jiān)控。一是監(jiān)控工序活動的條件，即“人、機、料、法、環(huán)”必須符合質(zhì)量要求；二是監(jiān)控工序活動效果的質(zhì)量。加強質(zhì)量檢查，包括質(zhì)量自檢、互檢、專業(yè)檢查、工序交接檢查、隱蔽工程驗收檢查、工程預(yù)檢、基礎(chǔ)和主體工程檢查驗收等，對關(guān)鍵工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)察。5、混凝土澆筑施工質(zhì)量控制（1）基本要求：1）所用的水泥、砂、石、水的質(zhì)量規(guī)格必須符合規(guī)范要求。按規(guī)定的配合比施工。2）涵洞施工嚴格按照設(shè)計圖紙、施工規(guī)范和技術(shù)操作規(guī)程要求進行。3）混凝土基礎(chǔ)的地基承載力必須滿足設(shè)計要求，嚴禁超挖回填虛土。（2）外觀鑒定：a、混凝土表面平整，施工縫平順。b、混凝土蜂窩麻面面積不得超過該面積的0.5%，深度不超過10mm。c、混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫，縫寬超過0.15mm者必須處理。d、涵身直順，表面平整。6、蓋板澆筑（1）基本要求：a、澆筑前，對現(xiàn)場回填土方進行清理，避免泡沫板上留有余土。b、鋼筋應(yīng)當(dāng)按照補充設(shè)計進行綁扎，嚴格控制間距。c、鋼筋保護層厚度為30mm，必須留夠，澆筑蓋板厚度為30cm。（2）操作要求：a、現(xiàn)場澆筑必須使用振動棒振搗密實。b、澆筑后應(yīng)當(dāng)及時進行澆水養(yǎng)護避免開裂。待蓋板達到設(shè)計強度后再進行下步施工。六、施工安全保證措施（一）危險源分析1、輸送管道危險性分析（物質(zhì)的危險有害特性）該輸油管道輸送貨種主要為成品油（汽油和柴油）。列出了這種物質(zhì)的主要理化特性。詳細理化特性見附表。表6-1主要儲運貨種的理化特性名稱熔點℃沸點℃閃點℃自燃點℃爆炸極限（%）水溶性比重汽油<-6040~200-50~-43415~4301.3~6.0不易溶0.7~0.79柴油-18282~33855350~3800.5~5.0不易溶0.87~0.9根據(jù)以上物質(zhì)特性、危險危害性質(zhì)的分析，可以發(fā)現(xiàn)危險特性主要表現(xiàn)在以下幾方面：（1）易燃性根據(jù)《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》（GB50160-2008）關(guān)于可燃液體火災(zāi)危險性的劃分（見表6－2），該輸油管道輸送貨種具有較高的火災(zāi)危險性，其等級見表6－3。該輸油管道輸送油品均屬于易燃、可燃性物質(zhì)，同時又都有易蒸發(fā)的特點，其蒸發(fā)的氣體常常在作業(yè)場所或倉儲場地彌漫、擴散或在低洼處聚積，在空氣中只需較小的點燃能量就會閃光燃燒，因此油品的火災(zāi)危險性不容忽視。表6－2液化烴、可燃液體的火災(zāi)危險性分類類別名稱特征甲A液化烴15℃時的蒸氣壓力＞0.1MPa的烴類液體及其他類似的液體B甲A類以外，閃點＜28℃乙A可燃液體閃點≥28℃至≤45℃B閃點＞45℃至＜60℃丙A閃點≥60℃至≤120℃B閃點＞120℃表6－3主要儲運貨種火災(zāi)危險性等級主要儲運貨種0#輕柴油汽油危險性等級乙B甲B（2）易爆性油品的蒸氣與空氣組成混合氣體，其濃度處于一定范圍時，遇火即發(fā)生爆炸。爆炸濃度極限范圍愈寬，爆炸下限濃度越低，該物質(zhì)爆炸危險性越大。從表6－1可以看到，油品爆炸范圍較寬，爆炸下限濃度值較低，泄漏或蒸發(fā)出的油品蒸氣很容易達到爆炸下限濃度，因此，該項目須重視油品的泄漏和爆炸性蒸氣的產(chǎn)生與積聚，以防止火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。（3）揮發(fā)性輸油管道輸送的油品都具有較大的蒸氣壓，蒸氣壓越大，揮發(fā)性越大，表明該物質(zhì)較容易產(chǎn)生燃燒或爆炸所需要的蒸氣濃度，因而火災(zāi)爆炸危險性也越大。此外，蒸氣壓大的物質(zhì)，對溫度變化更為敏感，溫度升高，蒸氣壓迅速增大，因此，盛裝該類物品的容器，較容易發(fā)生脹裂。（4）靜電荷積聚性當(dāng)油品沿著管道流動時，與管壁的摩擦?xí)a(chǎn)生靜電，且不易消除。靜電的危害主要是靜電放電，如果靜電放電產(chǎn)生的電火花能量達到或大于油品蒸氣的最小點火能量，且油品蒸氣濃度正處在爆炸極限范圍內(nèi)時，就會立即引起燃燒和爆炸。（5）易擴散、流淌性輸油管道輸送的油品粘度較小,泄漏后很易流淌擴散。隨著流淌面積的擴大，油品蒸發(fā)速度加快，油品蒸氣與空氣混合后，遇點火源，極易發(fā)生燃燒與爆炸事故。輸油管道輸送的油品的蒸氣密度比空氣大，泄漏物質(zhì)揮發(fā)的蒸氣容易滯留在地表、水溝、下水道及凹坑等低洼處，并且貼地面流向遠處，往往在預(yù)想不到的地方遇火而引起火災(zāi)。國內(nèi)外均發(fā)生過泄漏液體沿排水溝擴散遇明火燃燒爆炸的惡性事故。（6)熱膨脹性油品的體積是隨著溫度的增高而膨脹的，所以輸油管道如果靠近高溫源，油品受熱膨脹造成容器的膨脹。若在著火現(xiàn)場附近，油品受到火焰輻射的高熱時，如不及時冷卻，可能因膨脹爆裂增加火勢，擴大災(zāi)害范圍。（7）毒害性輸油管道輸送的油品容易揮發(fā)出對人體有害的氣體，如發(fā)生泄漏，人員吸入揮發(fā)氣體均會造成對人體的損害，甚至發(fā)生急性中毒。作業(yè)場所容許濃度見表6-4。表6-4作業(yè)場所容許濃度mg/m3物料名稱時間加權(quán)平均容許濃度短時間接觸容許濃度汽油300450柴油300450（8）忌接觸氧化劑、強酸可燃液體遇強酸(如濃硫酸等)和氧化劑（如鉻酸、高錳酸鉀等）會劇烈反應(yīng)而自行燃燒。因此，在涉及相關(guān)油品區(qū)域，應(yīng)注意與強酸或氧化劑的有效隔離。2、輸油管道泄漏事故經(jīng)驗教訓(xùn)對在役輸油管道由于歷史、技術(shù)、建設(shè)和運行等諸多原因，加之城鎮(zhèn)發(fā)展建設(shè)活動對輸油管道的侵擾，使得輸送成品油的壓力管道發(fā)生泄漏、爆管等危險事故的幾率增大。在成品油的輸送過程中若發(fā)生泄漏，當(dāng)成品油蒸汽與空氣混合達到燃燒爆炸極限時，一旦遇到火源，就會發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸，造成人員傷亡和嚴重的財產(chǎn)損失。管線外部腐蝕、第三方活動、管道缺陷、焊縫缺陷、各種機械失效、建造原因、地層變化為管道失效事故的主要原因，其中最主要的原因是管線外部腐蝕、第三方活動、管道缺陷、焊縫缺陷。第三方活動造成的國內(nèi)管道失效占較大比例。3、蓋板涵施工作業(yè)活動專項風(fēng)險辨識1）基坑開挖危險源：（1）基坑坍塌開挖斷面設(shè)計坡比不合理；野蠻施工，不按照設(shè)計開挖步驟、斷面開挖；坡頂過度堆載。（2）機械傷害挖機作業(yè)中，作業(yè)人員違反安全操作規(guī)程、運輸過程機械事故導(dǎo)致人員傷害。（3）車輛傷害開挖基坑土方運輸過程中造成傷害。2）涵身施工危險源：（1）機械傷害鋼筋加工機械，模板吊裝機械、混凝土澆筑設(shè)備在作業(yè)過程中違反操作規(guī)程造成人員傷害。（2）物體打擊違章作業(yè)或搬運物件時造成傷害。（3）觸電傷害絕緣老化或電纜破損、安全防護設(shè)施有缺陷；保護接地或接零措施有缺陷。（4）墜落本項目基坑深度在平均3.2米左右，雖涵身高度至基坑底為1.6米，但在澆筑時也存在墜落可能。3）蓋板澆筑危險源：（1）機械傷害鋼筋加工機械，混凝土澆筑設(shè)備在作業(yè)過程中違反操作規(guī)程造成人員傷害。（2）物體打擊違章作業(yè)或搬運物件時造成傷害。（3）觸電傷害絕緣老化或電纜破損、安全防護設(shè)施有缺陷；保護接地或接零措施有缺陷。4）臺背回填危險源：（1）機械傷害壓路機、蛙式打夯機等在作業(yè)過程中違反操作規(guī)程造成人員傷害。4、危險源防控措施1）輸油管線的保護根據(jù)輸送管道危險性分析可知，本項目在整個施工流程中必須注意好對輸油管線的直接觸碰、擾動，防止管道破壞引起泄漏事故。必須做好重點措施如下：（1）建立與管道產(chǎn)權(quán)單位緊密聯(lián)系制度并良好運行：①在業(yè)主組織下召開關(guān)于本管道保護涵施工交底的前提下，要求建立由產(chǎn)權(quán)單位監(jiān)控人員、監(jiān)理單位人員、項目部管理人員及施工隊負責(zé)人組成的本保護涵施工的工作聯(lián)系機制。確定好在蓋板涵施工期間的書面聯(lián)系、驗收或監(jiān)控流程的流轉(zhuǎn)表格。項目部確定項目副經(jīng)理與項目安全主管為與產(chǎn)權(quán)單位的專職聯(lián)系人。②在完成管道交底及相關(guān)施工許可，施工方案獲得監(jiān)理批準的前提下，方可開始本涵的施工作業(yè)。③在管道探測、人工探挖、基坑開挖、涵身基礎(chǔ)施工、涵內(nèi)回填等作業(yè)時，要求產(chǎn)權(quán)單位必須派人全過程參與，監(jiān)督施工作業(yè)人員作業(yè)并認可施工過程。其中關(guān)于探挖至管道對管道狀況特別是是否破壞表面防護層以及對基坑開挖可能暴露的管壁的覆蓋保護措施，需經(jīng)產(chǎn)權(quán)單位人員確認認可。④施工前邀請產(chǎn)權(quán)單位專業(yè)人員做注意事項的專項交底，并形成書面資料。（2）在施工現(xiàn)場備好2厘米厚橡膠板，用于對可能暴露管道的包裹保護。保護必須在產(chǎn)權(quán)單位指導(dǎo)下進行。（3）及時對蓋板涵施工區(qū)域按照要求進行圍擋，在工程施工期嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場。2）蓋板涵施工中危險源防控措施在按照項目總體管理規(guī)劃完成了培訓(xùn)教育的基礎(chǔ)上，針對本工程施工，在開工前將本工程可能的危險源及注意事項全面交底于各參加人員。（1）基坑坍塌防控措施：按照本方案所提出的開挖斷面、開挖方法進行基坑的開挖；考慮到施工期間為工程所在地雨水較多的時間，施工期保證基坑底排水溝暢通，并配備水泵及時抽排，確保不積水；項目安全員每天巡查邊坡穩(wěn)定情況；在連續(xù)雨天、雨量較大的天氣之前，及時用彩條布對已經(jīng)開挖成型的基坑坡面進行覆蓋，防止邊坡過度沖刷；合理組織，加快施工進度，以便于及早進行基坑回填。（2）觸電防控措施：采用TN-S三相五線系統(tǒng)，接地與接零要符合要求。（由于本分項工程采用自備發(fā)電機發(fā)電，因此采用在發(fā)電機旁邊打入一根3米的5號角鋼作為接地樁。）配電嚴格按照“三級配電兩級保護”、“一機、一閘、一漏、一箱”原則進行?？偱潆娤湓O(shè)在發(fā)電機處，分箱裝在近用電設(shè)備或用電區(qū)內(nèi)，配電箱采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，配電箱內(nèi)分別設(shè)置工作零線端子板和保護零線端子板，金屬箱體和金屬底座及外殼，保護接零。配電箱有防雨和防潮措施。配電箱的漏電保護器，每臺用電設(shè)備有各自專用的開關(guān)箱，設(shè)備與照明分閘，實行經(jīng)常檢查檢修制度，由隊部安全員會同電工一起對用電設(shè)備進行日常安全檢查、驗收，并做好相應(yīng)記錄，配電箱要上鎖，凡是進行電氣操作及施工均需專職電工進行作業(yè)。從事電工作業(yè)的人員需持證上崗，進行電工操作時，需配備絕緣鞋、絕緣手套、帶絕緣把手的工具、電筆等電工專用工具；混凝土泵、水泵、電焊機等用電機械的操作手操作機械時要配帶絕緣手套。電纜干線根據(jù)現(xiàn)場情況選用或部分采用埋地或架空鋪設(shè)：埋地深度不得少于20cm，架空高度不得低于4m。嚴禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機械損傷或介質(zhì)腐蝕。電工在開工前對臨時用電措施進行檢查并簽發(fā)臨時用電驗收單。（3）機械傷害物體打擊防控措施：作業(yè)人員按照要求佩帶防護用具，按照操作規(guī)程進行作業(yè)；開工前應(yīng)組織對機械操作人員、車輛駕駛?cè)藛T進行安全技術(shù)交底，對機械操作人員持證情況和機械驗收、保養(yǎng)情況登記造冊存檔；定時檢查機械、施工車輛性能，保證所有機械、車輛在施工期間處于良好狀態(tài)；車輛和設(shè)備有專人管理和操作，做好“三定”（定人、定機、定崗位），“三好”（管好、用好、維修好），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障），“四懂”（懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途），車輛、設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進行保養(yǎng)，確保其性能處于完好狀態(tài)，符合安全技術(shù)要求，滿足施工需要。加強對機動車司機的培訓(xùn)和教育，牢固樹立“安全第一”的思想。堅持酒后不駕駛，疲勞不駕駛，不超載，不超速。嚴格定期對機械設(shè)備進行檢修保養(yǎng)，不得帶故障上路行駛。（4）墜落防控措施：在澆筑走道上作業(yè)人員防護用具必須佩帶到位，按照防止高空墜落要求檢查作業(yè)人員落實情況；按照方案搭設(shè)澆筑支架，設(shè)置相關(guān)圍護。（二）組織保障措施1、項目安全管理結(jié)構(gòu)框圖項目經(jīng)理：項目經(jīng)理：鄧鵬項目技術(shù)負責(zé)人：項目技術(shù)負責(zé)人：馬志建安全員：王平安全員：王平技術(shù)科技術(shù)科材料科試驗室測量組質(zhì)檢科保衛(wèi)科資料室財務(wù)科各作業(yè)班組長各作業(yè)班組長員工員工2、安全管理保證體系及管理措施（1）安全管理保證體系安全保證體系嚴格按業(yè)主批復(fù)的本工程實施性組織設(shè)計中的安全保證體系的機構(gòu)、程序和方法進行。建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。本項目實行安全生產(chǎn)組織機構(gòu)分三級管理，即：一級管理由項目經(jīng)理負責(zé)，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理是組長，項目副經(jīng)理和總工為副組長。二級管理由項目安全主管和專職安全員負責(zé)。三級管理由蓋板涵施工隊隊長負責(zé)。（2）安全保證管理措施①按照項目部安全管理體系中各項有關(guān)制度，在本工程施工期間，進行管理覆蓋。②在專項方案實施期間，落實項目負責(zé)人輪流值班制度。（三）技術(shù)措施1、編制合理可行的技術(shù)方案，經(jīng)批準后用于指導(dǎo)本工程施工。并根據(jù)施工實際情況進行方案實施期間過程跟蹤和已完工序的驗收。2、編制詳細可行的作業(yè)指導(dǎo)書及安全交底資料，落實交底制度。（四）應(yīng)急預(yù)案1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由本項目部有關(guān)負責(zé)人組成物流東路工程油管保護蓋板涵施工應(yīng)急救援小組序號應(yīng)急救援職務(wù)姓名聯(lián)系電話職務(wù)備注1應(yīng)急救援組長鄧目經(jīng)理2應(yīng)急救援副組長馬志目技術(shù)負責(zé)人3救護組組長王全員4救護組組員楊明勤管理5疏導(dǎo)組組長馬小工組長6疏導(dǎo)組組員鄭茗工員7搶修組組長廖勁量員8搶修組組員彭工員2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組分工及職責(zé)（1）通訊聯(lián)絡(luò)組組長由項目經(jīng)理擔(dān)任，配備1個副組長。通訊聯(lián)絡(luò)組的職責(zé)：事故發(fā)生后立即通過內(nèi)線電話告知所有員工事故發(fā)生的位置及性質(zhì)，并根據(jù)事態(tài)嚴重程度發(fā)出緊急疏散指令；匯總各方面的信息，傳達上級指令。（2）現(xiàn)場救護組組長由安全員擔(dān)任，配備1個成員?，F(xiàn)場救護組的職責(zé)：救護組成員應(yīng)當(dāng)掌握基本的衛(wèi)生急救知識，在事故發(fā)生后負責(zé)對現(xiàn)場受傷人員進行救治，并扶持他們轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，對傷情嚴重者應(yīng)立即通過通訊組向醫(yī)院求救，將傷者護送往醫(yī)院。（3）交通疏導(dǎo)、疏散組組長由施工人員擔(dān)任，成員由施工員、工人組成。交通疏導(dǎo)、疏散的職責(zé)：交通疏導(dǎo)成員必須精確掌握施工現(xiàn)場各場所，各部位安全疏導(dǎo)線路和方向，在事故發(fā)生后正確有序地引導(dǎo)本部門人員向安全區(qū)域疏散，并負責(zé)維持良好的現(xiàn)場秩序。（4）現(xiàn)場搶修組組長由質(zhì)量員擔(dān)任，其它成員由施工班組長、工人擔(dān)任。現(xiàn)場搶修組負責(zé)搶修被事故破壞的設(shè)備、道路交通設(shè)施、通訊設(shè)備設(shè)施。負責(zé)修復(fù)用電設(shè)施或敷設(shè)臨時線路，保障用電，維修各種造成損害的其他急用設(shè)備設(shè)施。為救援行動提供物質(zhì)保證（包括應(yīng)急搶險器材、救援防護器材、監(jiān)測器材和指揮通信器材等）。3、應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案（1）一旦發(fā)生緊急突發(fā)事故立即向應(yīng)急小組組長——項目經(jīng)理匯報安全事故情況，由項目經(jīng)理根據(jù)事故情況逐級匯報。（2）應(yīng)急小組組長帶領(lǐng)緊急啟動應(yīng)急預(yù)案，由應(yīng)急組織機構(gòu)具體實施：指揮搶險救災(zāi)工作。搶救傷員，排除險情，防止事故蔓延擴大，保護好現(xiàn)場。（3）現(xiàn)場事故應(yīng)急處理1）基坑坍塌一旦發(fā)生塌陷，立即通知應(yīng)急小組組長，緊急啟動應(yīng)急預(yù)案，首先，先清點塌陷區(qū)域的施工人員，確定是否有人被掩埋或壓住等，一旦有人被掩埋或壓住立即組織人員進行急救，同時救助前，先確定塌陷區(qū)是否安全，若有危險，必須先排除后方可施救，確保施救人員的安全，防止二次事故的發(fā)生。2）觸電事故一旦發(fā)生有人觸電，立即通知現(xiàn)場電工切斷總電源，在未切斷電源前禁止人員直接上前施救，防止產(chǎn)生連續(xù)觸電事故。同時通知應(yīng)急小組進行現(xiàn)場急救，同時撥打醫(yī)院急救電話。3)機械設(shè)備、車輛、高空墜落等事故一旦發(fā)生此類事故，醫(yī)療救護人員立即進行簡單清毒、包扎后派專車送醫(yī)院急救。對事故嚴重者，立即撥打醫(yī)院急救電話，派專職醫(yī)務(wù)人員到現(xiàn)場急救，對傷員不能輕易移動，防止產(chǎn)生內(nèi)傷或大出血危及生命安全。當(dāng)發(fā)生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機具傷人等而造成人身傷害時：①立即向項目部匯報。②應(yīng)立即排除其他隱患，防止救援人員遭到到傷害。③積極進行傷員搶救。（4）應(yīng)急程序1）分級管理、分級響應(yīng)事故（事件）一旦發(fā)生，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動應(yīng)急預(yù)案，并以電話、傳真、書面、即時通信等形式報告上級部門、當(dāng)?shù)卣?、建設(shè)單位相關(guān)部門應(yīng)急救援（響應(yīng)）領(lǐng)導(dǎo)小組，報告內(nèi)容應(yīng)能準確傳遞事故（事件）災(zāi)難信息。事故或突發(fā)緊急事件報告的內(nèi)容包括：a.事故發(fā)生項目名稱，事故發(fā)生單位概況。b.事故發(fā)生的時間、地點(線路里程及地名)以及事故現(xiàn)場情況。c.事故的簡要經(jīng)過(包括應(yīng)急救援情況)。d.事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明、涉險的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失。e.已經(jīng)采取的措施。f.其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。2）先期處置一旦發(fā)生安全事故或突發(fā)緊急事件，指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到報告后，應(yīng)迅速組織應(yīng)急人員趕赴現(xiàn)場，在第一時間內(nèi)指揮部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)事故現(xiàn)場的指揮，組織人員、物資設(shè)備、車輛、通訊系統(tǒng)使用、調(diào)度工作，按應(yīng)急預(yù)案組織搶救，啟用應(yīng)急響應(yīng)和緊急疏散措施，并及時向上級單位報告。另外可直接向社會救助系統(tǒng)請求援助。a.當(dāng)發(fā)生事故時，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組啟動爆炸及中毒事故應(yīng)急現(xiàn)場處置方案，自救組將遇險人員迅速撤離危險地點，根據(jù)現(xiàn)場情況，在確保安全的前提下，適時調(diào)整并調(diào)集人員、設(shè)備和物資搜救被困人員。b.搶險搶修組根據(jù)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組制定的搶險救援具體方案實施搶險救援工作。c.通訊聯(lián)絡(luò)組根據(jù)實際情況與當(dāng)?shù)赝ㄐ挪块T協(xié)商，共同建立應(yīng)急救援通信保障體系，確保事故發(fā)生后應(yīng)急救援指揮通信暢通。負責(zé)向社會救援機構(gòu)報警，請求提供幫助，報警時要清楚說明事故發(fā)生時間、地點、方位、事故是否造成人員傷亡等情況。報警后，要立即派人在現(xiàn)場的通道口迎接救護車、救援人員、救援車輛的進入。負責(zé)事故處理中各救援隊伍之間的通訊聯(lián)系。d.醫(yī)療救護組負責(zé)現(xiàn)場傷員的醫(yī)療搶救工作，根據(jù)傷員受傷程度做好轉(zhuǎn)運工作。立即對搶救出的人員進行緊急處理，然后送往就近醫(yī)院救治。專業(yè)救護隊伍在發(fā)生災(zāi)害時，能迅速趕赴現(xiàn)場搶救人員和處理災(zāi)害。項目部輔助救護隊作為專業(yè)救護隊的助手和后備軍，協(xié)助專職救護隊完成緊急救災(zāi)任務(wù)，為執(zhí)行偵察災(zāi)情任務(wù)的專職救護隊充當(dāng)向?qū)В瑩?dān)任災(zāi)區(qū)的安全崗哨，引導(dǎo)遇災(zāi)工人安全撤出，為專職救護隊運送救災(zāi)設(shè)備和材料，配合搶險，當(dāng)發(fā)生事故時，在專職救護隊尚未到達現(xiàn)場之前，迅速奔赴事故現(xiàn)場，引導(dǎo)和救助工人撤離或協(xié)助其自救，采取有效措施控制災(zāi)情發(fā)展，將災(zāi)害消除在初始階段。e.疏散警戒組負責(zé)維護現(xiàn)場，將獲救人員轉(zhuǎn)至安全地帶；對危險區(qū)域進行有效的隔離。在救護傷員的同時，應(yīng)注意保護事故現(xiàn)場，及時組織人員疏散、撤離危險區(qū)域，防止事故進一步擴大。凡與事故、突發(fā)事件有關(guān)的物件、痕跡、殘留物等應(yīng)保持原樣，如搶救傷員需要移動某些物件改變狀態(tài)時必須做出標(biāo)識和記錄。事故發(fā)生時，負責(zé)現(xiàn)場周圍人員和群眾安全疏散工作，避免二次傷害，設(shè)置警戒線，保護現(xiàn)場，維持現(xiàn)場秩序，保證現(xiàn)場道路暢通，禁止無關(guān)人員、車輛通行和進入。f.后勤保障組負責(zé)保證應(yīng)急處置的通訊、物資、設(shè)備和資金及時到位及后勤其他保障。g.善后處理組妥善安置傷亡人員和接待傷亡人員的家屬，按有關(guān)規(guī)定做好理賠工作。h.事故調(diào)查組收集事故資料，掌握事故情況，查明事故原因，評估事故影響程度和損失，分清事故責(zé)任并提出相應(yīng)處理意見，提出防止事故重復(fù)發(fā)生的意見和建議，寫出應(yīng)急處置報告。i.人員全部疏散后，停工觀察。根據(jù)觀察結(jié)果，采取有效的技術(shù)措施進行災(zāi)后恢復(fù)。3)人員撤離程序撤離程序：先撤離、后研究搶險方案,先近后離的次序撤離。4)避難措施①在應(yīng)急燈的附近要設(shè)通信設(shè)備、避難用器具、滅火器等。②應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組制定避難、演練訓(xùn)練計劃，定期、不定期進行安全退避的避難演練，做到所有施工人員熟知，并將演練結(jié)果記錄保存。5)救援措施①救護計劃指揮部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組制定詳細的救護計劃。②救護設(shè)備為對緊急事故的發(fā)生有所準備，不但要準備救護所必須的呼吸用保護器具、便攜式照明用器具、擔(dān)架、便攜式氧氣瓶等救護設(shè)備和器械設(shè)備，還要進行嚴格管理，以便能夠隨時有效使用。救護設(shè)備和機械，安質(zhì)部必須經(jīng)常進行檢查、督促維修和保養(yǎng)管理，以便在緊急時能夠立即使用。③救護訓(xùn)練就有關(guān)救護必須的機械器具等的使用方法、急救措施、救護方法等救護訓(xùn)練。救護訓(xùn)練要對呼吸用的保護用具、救護機器、測定儀器、儀表等的操作和使用方法進行訓(xùn)練，以便為了救護而入洞的救護人員能夠安全活動。并且，除了對受傷者做人工呼吸、心臟按摩蘇醒搶救措施外，還要進行止血等應(yīng)急治療。再者，訓(xùn)練內(nèi)容還必須包含自救、互救訓(xùn)練。訓(xùn)練周期規(guī)定為每月訓(xùn)練一次，要求認真做好訓(xùn)練記錄。④救護措施當(dāng)發(fā)生險情時，值班安全員應(yīng)立即組織人員迅速撤離危險區(qū)域，確保施工人員生命安全。撤離危險場所后，立即清點現(xiàn)場施工人員數(shù)量，并上報有關(guān)情況給應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到通知后，應(yīng)立即啟動應(yīng)急救災(zāi)程序，及時聯(lián)系救援單位、組織人力、物力全力搶險救災(zāi)，減少降低災(zāi)害損失。當(dāng)發(fā)生人員傷亡時，按緊急搶險方案及時進行救援工作，并向當(dāng)?shù)卣蛳嚓P(guān)部門進行求援，同時做好相關(guān)配合救援工作。當(dāng)搶救出傷員時，根據(jù)傷員人數(shù)、受傷程度，由醫(yī)務(wù)人員在現(xiàn)場采取相應(yīng)的急救措施后，按照“先重后輕”的原則，及時將傷員送到醫(yī)院進行搶救、治療。現(xiàn)場采取安全警戒線或隔離措施，防止其他人員進入危險區(qū)域，避免災(zāi)害損失的擴大。（5）危險源監(jiān)控施工中，可能對管道產(chǎn)生損壞引起事故，施工中也可能存在一些因素引起危險。施工中的危險源有以下幾點：①施工用電②火源③重物（車）碾壓④物體撞擊⑤機械挖斷或損壞⑥爆破振動或沖擊⑦滑坡或泥石流損環(huán)管道1）嚴格用電管理所有工程施工時，必須加強施工現(xiàn)場臨時用電的安全管理，使用專業(yè)配電箱，合格的線路，按照規(guī)范進行線路的搭接，嚴禁私搭亂接電線，以免電路與泄露油氣接觸。①施工用電的線路設(shè)備按批準的施工組織設(shè)施裝設(shè)，同時符合當(dāng)?shù)毓╇姴块T規(guī)定。使用期限超過六個月，保證達到正式電力工程的技術(shù)要求。②配電系統(tǒng)分級配電，用漏電保護，配電箱