2023年綜采各安全技術(shù)措施

綜采安全技術(shù)措施

一、綜采設(shè)備起吊運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、吊運(yùn)前，由安裝組工作人員和專職司機(jī)共同將本次工作

所需的工具、卡具、掛鉤、繩索等認(rèn)真檢查，確保安全可靠。

2、每次起吊時(shí)，必須先試吊1—2次，檢查所用工具、卡

具、掛鉤、繩索是否正常，有無異響。確認(rèn)安全可靠后再正式起

吊，將綜采設(shè)備吊至指定位置（或車輛內(nèi)）卸下。

3、起吊時(shí)，起吊設(shè)備必須垂直起吊，不準(zhǔn)斜拉歪吊，且不

得長時(shí)間在空中停頓，嚴(yán)格執(zhí)行《起重操作規(guī)程》。

4、裝車時(shí)，應(yīng)將起吊設(shè)備平穩(wěn)放下，并用木楔將設(shè)備墊穩(wěn)

后用繩索固定在車上，繩索必須捆牢。

5、起吊時(shí)，必須將掛鉤掛穩(wěn)、掛牢，將起吊繩逐漸張緊，

使設(shè)備微高地面，進(jìn)行試吊，檢查設(shè)備是否平衡，掛鉤是否掛牢。

吊運(yùn)工具、機(jī)械、吊架應(yīng)正常無異響，如有異常，應(yīng)立即停止吊

運(yùn)，將重物放回地面，然后進(jìn)行處理。

6、起吊時(shí)，在任何情況下，嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊設(shè)

備，不得站在設(shè)備上起吊。進(jìn)行上下車起吊時(shí)，不得站在設(shè)備的

下方或下面，只能在設(shè)備側(cè)面作業(yè)，嚴(yán)禁用手直接校正已被張緊

的吊繩、吊具。嚴(yán)禁起重臂或起重裝置下有人作業(yè)。

7、起運(yùn)前，必須認(rèn)真檢查設(shè)備的捆綁要牢固，平板車的輪

對轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活，固定銷要齊全，支架的中心線和平板車的中心線

要重合對齊，側(cè)護(hù)千斤頂和立柱千斤頂要收到最小位置，平衡千

斤頂必須使支架頂梁平行于軌道面。

8、運(yùn)輸前，必須先通知調(diào)度室，經(jīng)調(diào)度室同意并安排好后，

方才運(yùn)行。

9、運(yùn)輸前，由專職釘?shù)拦z查運(yùn)輸線路的沿線軌道，并在

運(yùn)輸期間做好護(hù)道工作，小組其他人員檢查運(yùn)輸沿線的管道、電

纜、架線等是否阻礙設(shè)備的正常通過，若有阻礙物必須在運(yùn)支架

前處理好。

10、一次性運(yùn)輸支架不得超過兩架，車輛連接必須使用專用

連桿，車速不得超過0.8m/s,機(jī)車必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的經(jīng)過培訓(xùn)并

取得合格證的人員駕駛機(jī)車，車況必須良好。

13在運(yùn)輸過程中，如發(fā)生下道和其它事故，必須立即向調(diào)

度室匯報(bào)，待事故處理完畢后，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度室。

12、拉綜采支架的機(jī)車采用蓄電池機(jī)車，每次必須把設(shè)備運(yùn)

輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。

13、若采用汽車運(yùn)輸時(shí)，必須把重物放置在汽車的中心位置，

墊好襯物，用繩索捆綁牢固。在運(yùn)行時(shí)，汽車的車速不能過快。

14、嚴(yán)禁人貨混裝。

15、使用起道機(jī)或千斤頂時(shí)，要垂直放正，不準(zhǔn)歪斜，鉤腳

要牢固地掛好，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。

16、用千斤頂把設(shè)備或車輛頂起時(shí)，要做到隨起隨墊，所有

作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入設(shè)備或車輛下面，以防傷人。

17、運(yùn)輸工作結(jié)束后，要認(rèn)真清掃工作現(xiàn)場，保證環(huán)境衛(wèi)生

的整潔。并向調(diào)度室及有關(guān)部門匯報(bào)工作已完成。

二、31343工作面刷幫安全技術(shù)措施

1、當(dāng)31343工作面開切眼穿后，對開切眼進(jìn)行刷幫擴(kuò)巷。刷

幫擴(kuò)巷前必須用單體液壓支柱從上至下打成雙排支護(hù)。

2、刷幫規(guī)格：刷幫寬度6.5m,高為采高，并向采空方保留

2-5度的仰傾角；上段30米刷幫寬度7.5叫高為采高。

3、施工方法：采用鉆爆法施工，使用風(fēng)鉆打眼，1?5段毫秒

延期電雷管和煤礦安全乳化炸藥爆破。采用搭搪瓷溜槽自溜出煤

至下運(yùn)輸巷中。

4、刷幫支護(hù)形式：

(1)放炮后,采用2.2m-2.8m單體液壓支柱做支護(hù)，排距1.0m

柱距0.8m,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

(2)刷幫從開切眼上方向下方進(jìn)行，當(dāng)刷完一排后，頂板采

用錨桿、錨網(wǎng)、單體液壓支柱進(jìn)行支護(hù)，錨桿間、排距為2.0m,

單體液壓支柱排距1.0m柱距0.8m,當(dāng)?shù)谝慌胖ёo(hù)好后方可進(jìn)行第

二排的刷幫工作。

(3)沿傾斜每隔10m在刷幫段布置一排錨索加固支護(hù)頂板,

錨索長度為6米。

(4)若遇頂板破碎則采用錨梁支護(hù)，鋼梁兩端采用兩根樹脂

錨桿配鐵墊板吊掛，棚距0.75m。

(5)為防止煤壁片幫傷及作業(yè)人員，需在煤壁側(cè)用單體液壓

支柱打一排貼幫支柱，柱距0.8m/根，并用笆片、排柴背幫，背幫

高度不低于2.0mo

5、本工程由掘進(jìn)一隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)安全工作，并督促本措施學(xué)習(xí)、

貫徹及現(xiàn)場落實(shí)。

6、放炮作業(yè)中必須堅(jiān)持“一炮三檢，“三人連鎖”放炮制度。

7、每次作業(yè)前必須至上而下先將頂板及煤壁松動(dòng)煤、肝找干

凈，堅(jiān)持敲幫問頂制度，防止片幫、冒頂傷人。

8、由瓦檢員檢查爆破點(diǎn)及其附近20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛龋?/p>

斯?jié)舛瘸^1.0%時(shí)嚴(yán)禁起爆。

9、警戒點(diǎn)及放炮點(diǎn)的確定：

1)刷幫期間上警戒點(diǎn)設(shè)在31343風(fēng)巷距開切眼上口向外10m

處，此點(diǎn)兼做放炮點(diǎn)。

2)刷幫期間下警戒點(diǎn)設(shè)在31343機(jī)巷距開切眼下口向外20m

處。

3)放炮布崗、撤崗工作由當(dāng)班班長統(tǒng)一安排，每次放炮前必

須把警戒區(qū)內(nèi)的所有人員撤到警戒點(diǎn)外方可起爆。

10、爆破15分鐘后，瓦檢員、爆破工、班組長、跟班隊(duì)干同時(shí)

進(jìn)入工作面，檢查通風(fēng)瓦斯、頂板、有無瞎炮等異常情況，無問題后

方可進(jìn)行下一步作業(yè)。

11、其他事宜，嚴(yán)格按《31343工作面開切眼作業(yè)規(guī)程》及相

關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

三、31343風(fēng)巷擴(kuò)巷、修復(fù)及擴(kuò)絞車洞室安全技術(shù)措施

為滿足31343綜采工作面運(yùn)輸安裝支架、采煤機(jī)等綜采設(shè)備

的要求，需在31341運(yùn)輸巷尾巷施工一個(gè)絞車洞室和打澆一個(gè)

25KW絞車基礎(chǔ)，在31343運(yùn)輸巷二平巷坡口處打澆40噸回柱絞車

基礎(chǔ)。

(-)規(guī)格及位置：

1、絞車胴室：深X寬X高=7mX4mx3.6m,位于31343綜采

開切眼正上方。

2、25KW絞車基礎(chǔ)規(guī)格：位于31341運(yùn)輸巷尾巷。

3、40噸回柱絞車基礎(chǔ)規(guī)格:長X寬。深=4.4mX1.5mX1.05m,

位于絞車胴室內(nèi)。

4、20噸回柱絞車基礎(chǔ)規(guī)格：長義寬X深=3.5mX1.3mX0.9m

位于絞車碉室內(nèi)，與40噸回柱絞車平行。

31341運(yùn)輸巷尾巷出來13m的巷道全部刷寬至4.5m,開切眼

正上方8m段刷高至3m,其余高度保證2.8m。

該絞車碉室位于31341運(yùn)輸巷尾巷出來8m的位置開始沿13#

煤層底板向里掘進(jìn)；40噸回柱絞車基礎(chǔ)31343運(yùn)輸巷二平巷坡口

處。具體位置由地測科、機(jī)運(yùn)科現(xiàn)場確定。（見附圖）

（二）施工材料：樹脂錨桿、金屬鐵絲網(wǎng)、直徑不小于12cm

的圓木、鐵絲等。

（三）安全技術(shù)措施：

1、施工前，施工單位必須提前把所需的材料、工器具及施工

需要的風(fēng)、水管接到位。施工前必須與采煤一隊(duì)協(xié)調(diào)好，不能影響

采煤一隊(duì)的正常生產(chǎn)。

2、每班入井前，班（組）長必須到通風(fēng)調(diào)度室領(lǐng)取便攜儀,

并掛于距施工地點(diǎn)5m處回風(fēng)側(cè)的安全地點(diǎn)。施工巷道前，嚴(yán)格檢

查施工地點(diǎn)附近20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?，只有?dāng)瓦斯?jié)舛仍?%以

下時(shí)，方可進(jìn)行施工，嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。

3、加強(qiáng)敲幫問頂和臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。作業(yè)人員施工

前、施工中，必須使用長釬子對施工地點(diǎn)巷道頂幫進(jìn)行嚴(yán)格的敲

幫問頂?shù)劝踩珯z查，搞好臨時(shí)支護(hù)，處理好安全確認(rèn)無危險(xiǎn)后方

可開始施工。處理安全及打眼、放炮、出奸等工作中必須選派一

名有經(jīng)驗(yàn)的人員監(jiān)護(hù)安全，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)撤出人員至安全地點(diǎn)，

嚴(yán)禁違章作業(yè)和冒險(xiǎn)蠻干。

4、在施工碉室和絞車基礎(chǔ)底座時(shí)采用多打眼、少裝藥，放小

炮的方式進(jìn)行，嚴(yán)格控制好絞車洞室的成形，使用正向裝藥結(jié)構(gòu)。

放炮時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人聯(lián)鎖制”，每次放炮前必

須對施工地點(diǎn)附近的風(fēng)水管線、電纜等設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行掩蓋，防

止放炮崩壞。放炮前必須派專人在與施工地點(diǎn)有聯(lián)系的各個(gè)安全

地點(diǎn)（施工絞車洞室及25KW絞車基礎(chǔ)時(shí)：采煤一隊(duì)下行人眼處的

安全地點(diǎn)，31343運(yùn)輸巷與上山貫通處的安全地點(diǎn)；施工31343

運(yùn)輸巷二平巷40噸回柱絞車基礎(chǔ)時(shí)：+391石門與31343運(yùn)輸巷交

匯處）進(jìn)行站崗、放哨，并揭示警標(biāo)。

5、放炮前，施工單位在施工絞車胴室和25kw絞車基礎(chǔ)前必

須采用直徑不小于12cm的圓木在31341運(yùn)輸巷與上山貫通處設(shè)置

一排走向密集支柱柱距為0.2m,在31343運(yùn)輸巷二平巷施工40

噸回柱絞車基礎(chǔ)前，在二平巷坡口處設(shè)置一排走向密集支柱柱距

為0.2m,防止放炮時(shí)奸石滾入上山和斜坡。

6、絞車洞室和31341運(yùn)輸巷尾巷13m段施工時(shí)采用錨網(wǎng)進(jìn)行

支護(hù)，樹脂錨桿必須穿層布置，與巷幫或與巖層的夾角不小于75

度，錨桿間排距為800mm,對于不符合要求的錨桿必須從新進(jìn)行補(bǔ)

打。

7、40噸絞車基礎(chǔ)和20噸絞車基礎(chǔ)掘進(jìn)完成后在基礎(chǔ)四角各

固定。18X1800mm的圓鋼錨桿地錨6根，25KW絞車基礎(chǔ)掘進(jìn)完成

后在基礎(chǔ)四角固定§18X1800mm的圓鋼錨桿地錨4根。然后澆注

混凝土標(biāo)號(hào)為300#強(qiáng)度的混凝土，混凝土配合比（體積比）為：

水泥：中砂：石子二1:1.3:2.7,其中水泥為普通硅酸水泥，石子為

粒徑20-40mm的碎石，澆注時(shí)地錨與基礎(chǔ)螺栓固定為一個(gè)整體。

8、絞車底座基礎(chǔ)澆注前應(yīng)將固定架預(yù)埋件埋入挖好的基礎(chǔ)中,

固定架應(yīng)放平穩(wěn)，角度擺好，。預(yù)埋固定架時(shí)，要保證絞車安裝后

鋼絲繩出繩方向正確。澆注基礎(chǔ)時(shí)，機(jī)運(yùn)科、生產(chǎn)科派人到現(xiàn)場

指導(dǎo)并檢查驗(yàn)收，機(jī)運(yùn)科核實(shí)底座基礎(chǔ)規(guī)格尺寸，位置及方向，

未確定合格前施工單位不得固定澆注。

9、澆注基礎(chǔ)時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定配比，混凝土必須攪拌均勻，

符合要求，不合格材料嚴(yán)禁使用。澆注時(shí)一人上料，兩人攪拌，

兩人相互配合每次澆注100—150mm厚時(shí)必須攪拌數(shù)次，確保地主

基礎(chǔ)穩(wěn)固有效。

10、待絞車基礎(chǔ)全部澆筑好后，需將尾巷13m段及開切眼坡

口處至絞車洞室向里2.5m段全部進(jìn)行澆筑。該段澆筑時(shí)，必須將

電纜進(jìn)行懸吊，電氣設(shè)備向外轉(zhuǎn)運(yùn)。

（四）其它事項(xiàng)：

1、該絞車胴室及基礎(chǔ)打澆完畢后，必須將巷道內(nèi)的雜物清理

干凈，保持水溝暢通，做到工完料盡場地清。

2、施工期間，每班必須有隊(duì)干現(xiàn)場跟班，同時(shí)機(jī)運(yùn)、生產(chǎn)等

部門要隨時(shí)有人到現(xiàn)場指導(dǎo)及監(jiān)督安全，

3、施工期間，施工單位必須加與該施工點(diǎn)作業(yè)的單位及其他

人員保持密切聯(lián)系。確保施工正常有序的進(jìn)行。

4、施工完畢后，由所負(fù)責(zé)該組檢修的組長組織相關(guān)人員及施

工單位進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收不合格的過程必須進(jìn)行返工。

5、本措施若涉及但未提及之處按《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)

定執(zhí)行。

四、31343機(jī)巷端頭支架安裝安全技術(shù)措施

（一）安裝前的準(zhǔn)備工作

1、端頭支架必須由機(jī)運(yùn)科在地面驗(yàn)收合格后方可裝車運(yùn)入井

下安裝。

2、運(yùn)輸沿線所有絞車（回柱機(jī)）必須按設(shè)備布置圖及設(shè)計(jì)安

裝到位，保證提升中心線，打牢穩(wěn)樁、壓柱、地錨、壓杠及穩(wěn)錨、

穩(wěn)繩；擋車和阻車裝置必須可靠；信號(hào)聯(lián)系系統(tǒng)必須完好、靈敏、

可靠；照明系統(tǒng)必須完好可靠。

（二）端頭支架運(yùn)輸路線：+535井口裝車位置一+535平胴一

+535大巷一304采區(qū)軌道上山一304采區(qū)+458區(qū)段平巷一31343

風(fēng)巷——31343工作面一安裝點(diǎn)。

（三）安裝、運(yùn)輸注意事項(xiàng)

1、安裝順序：先安裝后架，再安中架，最后安裝前架。端頭

支架裝運(yùn)至安裝位置時(shí)應(yīng)后架在前，中架次之、最后為前架，且

前探梁一律朝運(yùn)進(jìn)方向裝車。

2、支架運(yùn)到安裝位置后，用40T鏈子鎖住平板車，折封車件，

風(fēng)巷回柱機(jī)配合導(dǎo)向滑輪將支架與平板車分離并轉(zhuǎn)向（前探梁朝

工作面上方），最后將支架放至安裝位置。

3、端頭支架由前、中、后三架組成、立式布置。安裝后三架

應(yīng)保持同一橫向中心線且支架平直，架前移架擋煤板安裝在中、

后架前，推移裝置安裝在中、后架間、通過十字頭與中、后架支

撐座聯(lián)接，影響橋轉(zhuǎn)運(yùn)行和支架高度的零配件可暫時(shí)不安裝。

4、安裝結(jié)束后立即將端頭支架升至頂板，伸出前探梁。

5、安裝過程中若需使用單體支柱校正支架時(shí)，必須用閥片遠(yuǎn)

距離操作，嚴(yán)禁人員站在支架兩側(cè)操作或通行。

6、任何人嚴(yán)禁站在鋼繩受力范圍內(nèi)或正對絞車鋼繩。

7、支架卸車、取繩前，作業(yè)人員必須認(rèn)真檢查附近頂板、煤

幫和分析有可能危及安全的因素，人員必須站在安全地點(diǎn)操作，

不得忙于作業(yè)而忽視安全。

8、在運(yùn)輸前，必須對支架將要通過沿途巷道的電纜和軌道等

情況進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，保證支架運(yùn)輸暢通無阻。

9、斜坡提升前,必須檢查絞車壓柱、穩(wěn)樁是否齊全牢固可靠，

剎車系統(tǒng)是否完好，制動(dòng)是否可靠，檢查鋼絲繩、繩鉤、插銷、

信號(hào)等，確保完好，檢查封車件，平板車掛鉤是否牢固可靠，螺

母是否齊全牢固。

10、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的安全規(guī)定，運(yùn)

輸過程中必須保持各變坡點(diǎn)和換絞車鋼繩地點(diǎn)的地滾和阻車器靈

活可靠，且阻車器保持常關(guān)閉狀態(tài)，只有當(dāng)支架通過時(shí)方準(zhǔn)打開。

11、在運(yùn)輸途中若支架車下道原則上使用吊裝裝置復(fù)位，若

使用千斤頂復(fù)位時(shí)，千斤頂必須墊干木楔，不得用油污木料或鐵

板襯墊，并且隨支架升起必須在支架車下支墊保險(xiǎn)木。若是在斜

坡上處理下道車時(shí)絞車司機(jī)，不得離開絞車，并把鋼繩張緊，剎

緊剎車，使用鏈子把支架固定在軌道上，支架有可能傾倒方和下

側(cè)嚴(yán)禁站人操作。

五、31343工作面液壓支架及設(shè)備安裝安全技術(shù)措施

（-）安裝前的準(zhǔn)備工作

1、所有設(shè)備、支架必須由機(jī)運(yùn)科在地面驗(yàn)收合格后方可裝車

運(yùn)入井下安裝。

2、所有絞車（回柱機(jī)）必須按機(jī)運(yùn)科設(shè)計(jì)的設(shè)備布置圖及設(shè)

計(jì)安裝到位，保證與提升中心線重合，打牢穩(wěn)樁、壓柱、地錨、

壓杠及穩(wěn)繩；擋車和阻車裝置必須牢固可靠。

3、安裝隊(duì)完成切眼上口安裝砸I室與切眼內(nèi)支架安設(shè)點(diǎn)的信號(hào)

聯(lián)系系統(tǒng)的布置，所安信號(hào)（鈴）必須完好、靈敏、可靠。

4、按設(shè)計(jì)要求完成切眼內(nèi)導(dǎo)軌和切眼上口起吊裝置安裝工作。

5、安裝準(zhǔn)備工作結(jié)束后，由機(jī)運(yùn)科組織生技科、安監(jiān)處、調(diào)

度室、采煤一隊(duì)等單位驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行安裝工作。

（二）安裝順序

先由下至上安裝液壓支架，然后安裝刮板運(yùn)輸機(jī)，最后安裝

割煤機(jī)組等（風(fēng)巷、機(jī)巷各系統(tǒng)已形成）設(shè)備。安裝期間由31343

風(fēng)巷泵站提供乳化液動(dòng)力。

1、安裝順序

在驗(yàn)收合格的開切眼內(nèi)，首先安裝端頭液壓支架，然后把刮

板運(yùn)輸機(jī)電機(jī)、牙箱，運(yùn)到不影響安裝1#支架的位置固定好，自

下而上安裝、聯(lián)接好前六架排頭支架后，再自下而上安裝刮板運(yùn)

輸機(jī)簡易機(jī)頭架、過渡槽及中部槽。待與排頭支架聯(lián)接好后，再

按支架超前刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽2?3架的距離，逐架（節(jié)）向上完

成液壓支架或刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽安裝、聯(lián)接工作（機(jī)尾過渡槽、

電機(jī)、牙箱及機(jī)尾架待割煤機(jī)組安裝完畢后再安裝），最后再安裝

割煤機(jī)組。

2、安裝工藝及安全措施

（1）支架或溜板運(yùn)到31343風(fēng)巷切眼上口起吊梁位置時(shí)，用

錨鏈和卸扣（40T鏈子）把支架或溜板套好并與起吊裝置連接好,

收縮液壓缸或張緊鋼繩，使支架保持平穩(wěn)后，再撤掉封車件。

（2）用起吊裝置把支架或溜板吊離平板車，將平板車推開，

換上橫放專用平車，把支架放在專用平車的適中位置。換平板車

時(shí)人員只能站在平板車前后側(cè)上方安全位置，嚴(yán)禁在平板車下方

操作。

（3）用鋼絲繩兜繩等把支架或溜板與平板車套牢后，將主20T

回柱機(jī)鋼繩繩頭連接在兜繩的合適位置并用刮板運(yùn)輸機(jī)鏈子、連

接環(huán)固定，防止下放過程中重心移動(dòng)導(dǎo)致翻車。待主20T回柱機(jī)

鋼繩與專用橫放車連接好后，張緊鋼繩穩(wěn)固好橫放車，卸去起吊

裝置與橫放車的連接錨鏈，在橫放車未通過豎曲線前，點(diǎn)動(dòng)主20T

回柱機(jī)，緩慢松繩確保橫放車平穩(wěn)通過曲線段后，再用主20T回

柱機(jī)（慢檔）把支架下放到工作面安裝位置。下放到位后，用40T

鏈子把平車固定在軌道上，防止下滑。用40T鏈子及連接環(huán)將副

20T回柱機(jī)鋼繩繩頭連接固定在支架探梁中部孔位或溜槽中部位

置后并張緊鋼繩，松主20T回柱機(jī)鋼繩后將主20T回柱機(jī)繩頭與

橫放平車相連，卸去兜繩（取兜繩時(shí)人員站在下方兩側(cè)和上方輕

取，防止支架側(cè)翻傷人），松副20T回柱機(jī)鋼繩讓支架或溜板在自

重下實(shí)現(xiàn)平車與支架分離并下滑到安裝位置。（必要時(shí)，用單體液

壓支柱配合調(diào)正，單體支柱頂端需墊木踩子，防止支柱受力打滑

傷人）。下放安裝溜板時(shí)，通過副20T回柱機(jī)在已安好的支架探梁

下安導(dǎo)向輪，通過主、副回柱機(jī)協(xié)調(diào)動(dòng)作將溜板拉、滑到位。

（4）安裝1#支架前，用單體液壓支柱在1#支架下側(cè)按柱距0.5

米打一排（8根）走向密集，防止支架下滑或傾倒。每架支架安到

位后，接通泵管將支架升至頂板、保證接頂嚴(yán)實(shí)，并及時(shí)與刮板

運(yùn)輸機(jī)溜子聯(lián)接好。

（5）運(yùn)輸下放支架時(shí)，支架下方嚴(yán)禁站人，取繩、摘鉤人員

要在鋼繩處于非受力狀態(tài)時(shí)并確認(rèn)無安全威脅后方可在側(cè)邊進(jìn)行

操作。

（6）必須設(shè)專人指揮起吊和換裝封車，指揮人員應(yīng)站在能看

到所有人員及所有人員都能看到的位置，在安全的情況下指揮，

發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

（7）安裝前，必須確保切眼安裝點(diǎn)上方的信號(hào)胴室與上方絞

車洞室的聲光信號(hào)安好、可靠，并派專人與絞車司機(jī)聯(lián)系，要求

信號(hào)準(zhǔn)確。

(8)吊裝、安裝前必須統(tǒng)一信號(hào)，并向所有人員交代清楚。

(9)支架在切眼上口換裝車前，必須認(rèn)真檢查橫放平車的輪

對，保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，封車眼孔螺桿齊全，牢固無開焊，平板車兩

掛車環(huán)雙帽齊全牢固。

(10)起吊和下放支架必須使繩套掛在支架重心平衡處，不準(zhǔn)

掛支架的外凸處(如操縱閥手把、立柱千斤頂?shù)犬?dāng)作吊裝掛繩用)。

(11)嚴(yán)禁任何人員在支架起吊下方或支架側(cè)面逗留或通過。

(12)嚴(yán)禁任何人站在鋼繩受力范圍內(nèi)或正對絞車鋼繩。

(13)所有絞車、起吊設(shè)備，每班必須有專職人員檢查，發(fā)現(xiàn)

問題處理好后才能使用。

(14)如果使用單體支柱校正支架時(shí)，必須用閥片遠(yuǎn)距離操作，

嚴(yán)禁人員站在支架兩側(cè)操作或通行。

(15)支架在切眼上口裝好下放前，必須先取出車方向的杠車

木，后取限位樁上的鏈子。

(16)切眼內(nèi)鋪設(shè)軌道前，必須將浮煤雜物清收干凈，確保切

眼內(nèi)軌道鋪好后的凈高不得低于2.0米且枕木墊好。

(17)枕木間距為中對中0.6米，軌道頭子在同一枕木上固定，

并保證軌道平直，其中心線與絞車提升中線重合。

(18)在切眼上口調(diào)車和下放支架以及提放平車和其它材料時(shí),

切眼內(nèi)的人員必須撤到信號(hào)胴室內(nèi)或只能在距應(yīng)安位置8架以外

的已安好的支架內(nèi)躲避。

(19)安架前，必須由機(jī)運(yùn)科組織生產(chǎn)技術(shù)科、安監(jiān)處、調(diào)度

室、采煤一隊(duì)等單位對全系統(tǒng)的井巷工程、巷道支護(hù)、軌道質(zhì)量、

提升設(shè)備和安全設(shè)施等進(jìn)行一次全面檢查，無隱患后方可進(jìn)行安

裝工作。

(20)必須指派外請師傅和有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任安裝工作，支架

卸車、取繩，每班必須有一名技術(shù)全面、經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的

人員指揮作業(yè)和負(fù)責(zé)安全，并負(fù)責(zé)指揮人員撤到安全地點(diǎn)。

(21)支架卸車、取繩前，作業(yè)人員必須認(rèn)真檢查附近頂板、

煤幫和分析有可能危及安全的因素，人員必須站在安全地點(diǎn)操作,

不得忙于作業(yè)，而忽視安全。

(22)隨安裝撤出的鋼軌和枕木等要及時(shí)運(yùn)出切眼，以免影響

安裝工作。

(23)若切眼內(nèi)頂板破碎，必須先支護(hù)好后方可進(jìn)行其它工作。

(24)安裝過程中，受力鋼繩的導(dǎo)向輪內(nèi)側(cè)(包角內(nèi))嚴(yán)禁人

員逗留和作業(yè)。

(25)安裝過程中，由于切眼坡度大，必須設(shè)專供人員上下的

扶繩，并隨時(shí)檢查保證完好可靠。

3、液壓支架安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

(1)工作面支架排列整齊成一條直線。

(2)支架中心距1.5米，活動(dòng)側(cè)護(hù)板伸開。

(3)支架垂直于刮板運(yùn)輸機(jī)，并與刮板運(yùn)輸機(jī)正常連接(連

接和緊固銷、螺、柱齊全緊固)。

(4)支架、管路連接鄰架閥片正確，排列整齊統(tǒng)一。

（5）各種液壓鎖、安全閥片壓力調(diào)至符合規(guī)定。

（6）液壓系統(tǒng)、管路接頭等液壓元件不漏液、竄液。

（7）所有支架和排頭支架及刮板運(yùn)輸機(jī)、防倒防滑裝置符合

規(guī)定，工作面支架鄰架調(diào)架裝置符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

（8）支架零部件齊全，螺栓緊固齊全。

（9）支架各部件無安裝造成的嚴(yán)重變形。

（10）架間架內(nèi)無浮煤、浮奸、雜物等。

（11）支架達(dá)到初撐力，平整接觸頂板且嚴(yán)實(shí)。

（12）液壓操作系統(tǒng)上控下或鄰架操作安裝。

（三）其它措施

（1）安裝支架時(shí)，隨時(shí)備用200X120X（1200?1500）mm的方

木20根，短繩扣、連環(huán)、鏈條等其它需用的工器具作為備用。

（2）每個(gè)小班配電、鉗工值班，運(yùn)進(jìn)第一車設(shè)備時(shí)，要有釘?shù)?/p>

工跟班維護(hù),其后需明確釘?shù)拦ひ幻蛋啵S喊隨到），以便處理運(yùn)

輸及安裝過程中的臨時(shí)問題。

（3）通防科每班必須派瓦斯檢查員認(rèn)真檢查區(qū)域內(nèi)的通防設(shè)

施是否完好,確保風(fēng)流不短路,并隨時(shí)檢查切眼內(nèi)及各絞車洞室等

的瓦斯?jié)舛?，如遇瓦斯超限，?yán)禁作業(yè)，跟班隊(duì)長、班組長、流

動(dòng)電鉗工必須按規(guī)定使用便攜式瓦檢儀。

（4）所有從事安裝、運(yùn)輸工作的人員必須學(xué)習(xí)本措施后方可

上崗，不得違章指揮和違章作業(yè)。

（5）每個(gè)作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，不得脫崗、作業(yè)

串崗或逗留。

(6)安裝的支架和刮板運(yùn)輸機(jī)部件必須經(jīng)礦組織檢查驗(yàn)收合

格后，才能裝車入井安裝。

六、液壓支架(含其它設(shè)備)的裝車及運(yùn)輸安全措施

1、裝車

(1)液壓支架使用專用平板車運(yùn)輸，裝車方式為整體立式裝

車，采用專用螺桿緊固，支架側(cè)護(hù)板和立柱要縮到最小位置，支

架裝車過程中，必須由一人?？窗踩椭笓]，支架吊裝時(shí)，嚴(yán)禁

在起吊梁下和支架兩側(cè)2米范圍內(nèi)站人。

(2)每次裝車前，必須認(rèn)真檢查裝車所用工、器具及起吊鋼

絲繩等的完好及連接情況，正確選用吊鉤、鋼絲繩、繩扣、繩卡，

發(fā)現(xiàn)問題處理好后才能吊裝。

(3)支架在裝車前，必須將各種千斤頂活塞桿和立柱機(jī)械加

長桿縮回到極限位置，活動(dòng)側(cè)護(hù)板除液壓鎖緊外，還必須加機(jī)械

鎖銷，支架降到最低高度，進(jìn)、回液膠管對接，堵嚴(yán)其他空接頭。

(4)支架在裝上專用平板車前，必須檢查平板車的輪對是否

變形和轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，專用緊固螺桿是否齊全完好，并用木楔在

出車方向把車塞牢，防止滑動(dòng)。

(5)液壓支架使用專用平板車整體立式裝車，吊裝支架時(shí)必

須找準(zhǔn)支架重心位置，確保起吊支架的探梁向井口內(nèi)方向平穩(wěn)地

裝在專用平板車上，重心與平板車重心重合。

(6)支架裝上車后，必須用專用螺桿牢固可靠地封車。封車

件的螺栓、螺母必須用扳手?jǐn)Q緊，保證支架重心不偏移。

(7)裝車必須確定一名有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)指揮吊裝井檢查封

車情況，確定無隱患后才準(zhǔn)運(yùn)輸。

2、運(yùn)輸過程

(1)工作面液壓支架運(yùn)輸路線：+535井口裝車位置一+535

平砸］一+535大巷一304采區(qū)軌道上山一304采區(qū)+458區(qū)段平巷一

31343風(fēng)巷——31343工作面一安裝點(diǎn)。

(2)在支架運(yùn)輸前，必須對支架將要通過沿途巷道的電纜和

軌道等情況進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，保證支架運(yùn)輸暢

通無阻。

(3)運(yùn)送支架前必須向調(diào)度室匯報(bào)，以防中途堵車。

(4)在運(yùn)輸過程中，保持勻速運(yùn)行，嚴(yán)禁人員站在支架下方

和兩側(cè)。大巷運(yùn)輸時(shí)跟車人員在支架后面步行跟車，嚴(yán)禁站在支

架兩邊和搭乘支架車，并嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)運(yùn)科制定的《大件設(shè)備運(yùn)輸

技術(shù)安全措施》。

(5)斜坡提升：

①必須設(shè)專職的操作熟練的絞車司機(jī)、掛鉤工和信號(hào)工，經(jīng)

常檢查絞車壓柱、穩(wěn)樁是否齊全牢固可靠，剎車系統(tǒng)是否完好，

制動(dòng)是否可靠，檢查鋼絲繩、繩鉤、插銷、信號(hào)等，確保完好，

檢查封車件，平板車掛鉤是否牢固可靠，螺母是否齊全牢固。各

臺(tái)絞車必須使用聲光信號(hào)聯(lián)系，且聲光信號(hào)必須靈敏可靠。

②摘、掛鉤工必須在車輛兩側(cè)摘、掛鉤，嚴(yán)禁在低側(cè)或下方

正對著車輛把鉤。

③第一架必須緩慢運(yùn)輸，以檢查系統(tǒng)和設(shè)備的能力。

④絞車司機(jī)注意力要高度集中，必須聽清信號(hào)才開車，做到

信號(hào)不清不開車，杜絕誤動(dòng)作；嚴(yán)禁不帶電放車和放飛車。

⑤嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的提升安全規(guī)定，

并派人站好崗哨，防止人員誤入提升區(qū)域。

(6)運(yùn)輸過程中必須保持各變坡點(diǎn)和換絞車鋼繩地點(diǎn)的地滾

和阻車器靈活可靠，且阻車器保持常關(guān)閉狀態(tài)，只有當(dāng)支架通過

時(shí)方準(zhǔn)打開。并經(jīng)常檢查沿途所有軌道是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，只有

在軌道質(zhì)量完好及符合標(biāo)準(zhǔn)要求的情況下才能起運(yùn)。

(7)切眼內(nèi)使用3米/根或4.5米/根長的專用鋼軌釘?shù)?，?/p>

距600mm,每對鋼軌的頭子要在同一根枕木上，便于同時(shí)回撤。起

吊換裝支架位置采用“十字型鋼軌”連接。

(8)在運(yùn)輸途中若支架車下道使用千斤頂復(fù)位時(shí)，千斤頂必

須墊干木楔，不得用油污木料或鐵板襯墊，并且隨支架升起時(shí)必

須在平板車下支墊保險(xiǎn)木。若是在斜坡上處理下道車時(shí)絞車司機(jī),

嚴(yán)禁離開絞車，并把鋼繩張緊，剎緊剎車，使用鏈子把支架固定

在軌道上，支架有可能傾倒方和下側(cè)嚴(yán)禁站人操作，利用千斤頂、

單體支柱配合絞車將支架扶正。

(9)若在切眼中下放支架下道，首先張緊主20T回柱機(jī)鋼絲

繩，同時(shí)用副20T回柱機(jī)鋼繩將支架穩(wěn)住并剎緊剎車，防止下滑，

用千斤頂、單體支柱配合絞車將支架車扶正并提上道，在此項(xiàng)操

作過程中，支架有可能傾倒方和下側(cè)嚴(yán)禁站人操作，防止支架側(cè)

翻傷人。

（10）斜坡及平巷提升運(yùn)輸過程中，每次只能提升一個(gè)車，

且必須使用正規(guī)插銷、聯(lián)環(huán)及卸扣，使用鋼繩繩扣提升設(shè)備時(shí)必

須牢固可靠，嚴(yán)禁斷絲超限提升，嚴(yán)禁使用40T、30T鏈子作為連

接設(shè)施提升。

五、采煤一隊(duì)隊(duì)長為安全第一負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場跟班副隊(duì)長或班

組長任現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人。

六、其它未盡事宜，嚴(yán)格按煤礦"三大”規(guī)程，以及其它安

全規(guī)程執(zhí)行，以確保施工人員的安全。

七、31343綜采工作面橋轉(zhuǎn)機(jī)、破碎機(jī)安裝安全技術(shù)措施

（-）組織措施

所有作業(yè)人員必須遵照煤礦三大規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，并組織作業(yè)

人員學(xué)習(xí)本措施。

組織開好班前會(huì)，布置處理現(xiàn)場安全隱患，加強(qiáng)巷道的敲幫

問頂工作，找凈懸肝活石，確保安全。

該項(xiàng)工程由安裝隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)，并督促本措施的貫徹與落實(shí)。

（二）安裝措施

1、安裝前，先對31343機(jī)巷的安全及設(shè)備情況進(jìn)行全面檢查，

確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行。

2、從橋轉(zhuǎn)機(jī)尾依次安裝，在搬、抬、吊設(shè)備過程中，必須加

強(qiáng)敲幫問頂，并選擇固定的吊掛位置。隨時(shí)檢查吊掛點(diǎn)及扁釬繩

頭是否結(jié)實(shí)，牢固。

3、準(zhǔn)備200*200*1200的方木20根，在安裝橋轉(zhuǎn)架橋段時(shí)穩(wěn)

固橋轉(zhuǎn)機(jī)。

4、在搬抬設(shè)備部件時(shí)，人員之間必須配合好，使用的工器具

必須要牢固結(jié)實(shí)。

5、在裝車時(shí)，大件設(shè)備用平車裝，要找好設(shè)備的重心，并用

舊鋼絲繩（斷絲不超標(biāo)）或油絲繩絞緊，固定在平車上，使之成

為一個(gè)整體，防止在運(yùn)輸過程中設(shè)備移位。

6、在安裝開始前，必須可靠地對皮帶撒火斷電，并掛警示牌，

防止意外。

（三）安裝注意事項(xiàng)

1、此次安裝屬首次，無經(jīng)驗(yàn)，工作量大，設(shè)備多，配件多，

應(yīng)加強(qiáng)零配件的管理工作。

2、所有安裝的螺栓、銷子等小件應(yīng)全部用爹筐分類放置，嚴(yán)

林于十

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3、安裝過程中，必須嚴(yán)格按要求架設(shè)好木垛（長1200mm*寬

200mm*200mm）。

4、因橋轉(zhuǎn)機(jī)、破碎機(jī)主滾筒外形尺寸較大，運(yùn)輸巷道必須保

證足夠的斷面尺寸（高：2.2m,寬：2m）

5、橋轉(zhuǎn)機(jī)頭架長度達(dá)到2.5m,巷道轉(zhuǎn)彎處要有足夠的空間利

于運(yùn)輸。

（四）運(yùn)輸路線及注意事項(xiàng)

1、運(yùn)輸路線

1）大件運(yùn)輸：從+535井口裝車位置T+535主平砸1T+535東

大巷T304采區(qū)上車場T304采區(qū)斜坡T304采區(qū)391區(qū)段T31343

工作面小斜坡T機(jī)巷安裝地點(diǎn)。

2）小件運(yùn)輸：

從+535井口裝車位置T+535主平洞T+535東大巷T304采區(qū)

上車場T304采區(qū)斜坡T304采區(qū)391區(qū)段T31343工作面小斜坡

一機(jī)巷安裝地點(diǎn)，已可以從主井下放運(yùn)輸。

2、機(jī)車運(yùn)輸速度過程應(yīng)放慢速度，防止出現(xiàn)設(shè)備移位或垮落。

3、機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，必須由機(jī)車班向調(diào)度室匯報(bào)，采取單行道運(yùn)

行。

4、安裝完后，對所有連接螺栓應(yīng)檢查并緊固。全面檢查是否

有漏安、錯(cuò)安的地方。檢查完畢，方能送電試車。

5、絞車司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)合格上崗，并持證上崗，按煤礦三大

規(guī)程及相關(guān)的安全措施進(jìn)行操作。

6、此次安裝的設(shè)備有橋轉(zhuǎn)機(jī)頭牙箱、機(jī)尾、破碎機(jī)和各種溜

板、擋板等。運(yùn)輸過程中必須捆綁結(jié)實(shí)，固定牢固，防止滑落損

壞牙箱或電機(jī)的一些附件。

7、絞車司機(jī)提升前應(yīng)先檢查

1）絞車附近的頂板，巷道及支護(hù)是否安全，有無雜物堆積影

響操作，絞車壓柱是否牢固。

2）電器設(shè)備是否擺動(dòng)穩(wěn)定，操作靈敏方便。

3）絞車各部位是否完好牢固，剎車帶是否完好，動(dòng)作靈敏可

靠。

4）絞車油質(zhì)合格，油量充足。

5）鋼繩在滾筒上固定是否牢固，斷絲不超標(biāo)，排繩整齊。

6）信號(hào)靈敏可靠，杜絕電器失爆。

7）裝車人員必須檢查裝車物件是否捆綁結(jié)實(shí)，以防止在運(yùn)輸

過程中滑落。

8）信號(hào)不清不開絞車。

9）絞車鋼繩受力內(nèi)側(cè)，嚴(yán)禁站人或人員通過。

8、人員推車過程中，推車人員在后面推，兩側(cè)和前面不允許

有人推或拉。

9、固定設(shè)備的各種鋼絲繩，吊掛設(shè)備的各種起重扣，葫蘆等

材料準(zhǔn)備齊全，提前運(yùn)到位備用。

10、斜坡提升：

①必須設(shè)專職的操作熟練的絞車司機(jī)、掛鉤工和信號(hào)工，經(jīng)

常檢查絞車壓柱、穩(wěn)樁是否齊全牢固可靠，剎車系統(tǒng)是否完好，

制動(dòng)是否可靠，檢查鋼絲繩、繩鉤、插銷、信號(hào)等，確保完好，

檢查封車件，平板車掛鉤是否牢固可靠，螺母是否齊全牢固。各

臺(tái)絞車必須使用聲光信號(hào)聯(lián)系，且聲光信號(hào)必須靈敏可靠。

②摘、掛鉤工必須在車輛兩側(cè)摘、掛鉤，嚴(yán)禁在低側(cè)或下方

正對著車輛把鉤。

③第一架必須緩慢運(yùn)輸，以檢查系統(tǒng)和設(shè)備的能力。

④絞車司機(jī)注意力要高度集中，必須聽清信號(hào)后開車，做到

信號(hào)不清不開車，杜絕誤動(dòng)作；嚴(yán)禁不帶電放車和放飛車。

⑤嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的安全規(guī)定。派人

站崗，防止人員誤入提升區(qū)域。

（6）運(yùn)輸過程中必須保持各變坡點(diǎn)和換絞車鋼繩地點(diǎn)的地滾

和阻車器靈活可靠，且阻車器保持常關(guān)閉狀態(tài)，只有當(dāng)支架通過

時(shí)方準(zhǔn)打開。并經(jīng)常檢查沿途所有軌道是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，只有

在軌道質(zhì)量完好及符合標(biāo)準(zhǔn)要求的情況下才能起運(yùn)。

11、斜坡及平巷提升運(yùn)輸過程中，每次只能提升一個(gè)車，且

必須使用正規(guī)插銷、三聯(lián)環(huán)及卸扣，嚴(yán)禁使用40T、30T鏈子作為

連接設(shè)施提升。

12、機(jī)電科應(yīng)采取措施，確保該區(qū)域供電不出現(xiàn)突然停電。

八、采煤機(jī)檢修安全技術(shù)措施

（-）一般規(guī)定

1、所有作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守煤礦三大規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，必須

學(xué)習(xí)本措施方能進(jìn)行檢修作業(yè)O

2、當(dāng)班負(fù)責(zé)人必須組織開好班前會(huì)，布置處理現(xiàn)場安全隱患,

強(qiáng)調(diào)自主、互助保安及安全結(jié)伴工作。

3、采煤機(jī)停在機(jī)尾架，上下刀割出來，浮煤收干凈。

4、在進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)拆卸采煤機(jī)時(shí)，必須加強(qiáng)煤幫的敲幫問頂

工作，傘巖、偽頂清找干凈，頂板空頂較大的必須補(bǔ)打臨時(shí)支柱。

5、作業(yè)場點(diǎn)的支架必須接頂嚴(yán)實(shí)，保證支護(hù)質(zhì)量。

6、必須先切斷采煤機(jī)、刮運(yùn)輸機(jī)電源，并掛上警示牌，嚴(yán)禁

合電。

7、在拆卸過程中，堅(jiān)持拆一部位就處理一個(gè)部位。在處理過

程中必須用剛繩或40T鏈條鎖好處理部件，以免滑落砸傷人員。

8、在吊掛電機(jī)或牽引部時(shí)，人員嚴(yán)禁在下方停留，只能鎖好

并固定牢固后，人員才能到吊掛下方點(diǎn)進(jìn)行檢查操作。

9、使用40T聯(lián)接環(huán)或起吊設(shè)備時(shí)，必須戴好螺栓，并緊固螺

栓。

10、使用乳化泵時(shí)，操作伐片人員應(yīng)注意操作程序，不能突

然把伐片打完，造成壓力突然變大，以至管子打到人員。

11、操作過程，應(yīng)隨時(shí)注意煤幫是否存在片幫可能，該打支

柱的地方必須打好臨時(shí)支柱。

12、電纜必須在電纜槽內(nèi)固定牢固，防止滑落。

（二）檢修工作

1、檢修所需的配件、工具等全部備齊，帶到現(xiàn)場。

2、拆卸下來的液壓螺栓及各種零配件必須統(tǒng)一堆放在爹筐內(nèi),

防止丟失。

3、檢修順序：牽引部上方T電機(jī)下方T電機(jī)上方和后截割部

下方T前截割部上方T牽引部下方。

4、在安裝采煤機(jī)密封件時(shí)，必須注意不能錯(cuò)裝、漏裝密封件。

5、在使用單體支柱調(diào)整安裝位置時(shí)，必須注意所抵或提的部

位必須結(jié)實(shí)，不能損壞設(shè)備；并且要保證單體支柱固定牢固，單

體支柱兩端使用采子板，不會(huì)滑落砸傷人。

（三）檢修結(jié)束

1、因是檢查一個(gè)部位，就處理一個(gè)部位，就恢復(fù)一個(gè)部位,

到檢查處理后，要對采煤機(jī)整個(gè)部位的各種螺栓是否上齊并緊固

好，定位塊是否上齊等工作逐項(xiàng)仔細(xì)檢查。

2、采煤機(jī)拖纜裝置上齊，固定電纜的鐵絲，棉繩松脫。

3、各部油量加齊，割齒上齊，擋肝板恢復(fù)好。

4、整機(jī)試車，各種操作要靈敏、可靠。

5、試車完后，場地清理干凈，確定不丟失任何配件。

九、31343工作面初采的安全技術(shù)措施

1、初采時(shí)一定要加強(qiáng)尾架的管理，同時(shí)對下出口與機(jī)巷的聯(lián)

接處采用走向密集加強(qiáng)支護(hù)，每根支柱必須打牢，嚴(yán)禁出現(xiàn)空載

支柱。

2、在工作面初采放炮出煤前，一定要檢查工作面的支護(hù)。放

炮時(shí)一定要分段作業(yè)，要控制炮眼裝藥量，嚴(yán)禁放大炮，以防止

放炮震動(dòng)性過強(qiáng)造成周圍圍巖載荷失衡，致使頂板大面積垮塌，

出煤時(shí)先出一段，再安設(shè)溜槽，再進(jìn)行溜煤。

3、對于工作面的支柱一定要拴上防倒繩，并且支柱要打牢、

打穩(wěn)”防止因工作面初次來壓造成支柱傾倒傷人。

4、在初采期間，凡工作面出現(xiàn)初次來壓或者有動(dòng)力現(xiàn)象時(shí),

必須立即通知所有人員撤至安全地點(diǎn)，并立即報(bào)告調(diào)度室進(jìn)行處

理，等處理好后，待工作面穩(wěn)定后方可進(jìn)入工作面繼續(xù)作業(yè)。

5、放炮后一定要先對工作面的安全作一次全面性的檢查，對

工作面有懸浮的煤阡一定要進(jìn)行處理，以防工作面因出煤時(shí)造成

懸浮煤奸垮落傷人。

6、在打工作面下出口密集支柱時(shí)，一定要先打好護(hù)身柱防止

頂部落阡傷人。

7、在工作面推進(jìn)的同時(shí)，要增設(shè)上出口超擺段的掩架以保證

其有足夠的長度。

8、要對整個(gè)工作面的掩架和偽斜角按作業(yè)規(guī)程進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)

整，以確保工作面生產(chǎn)能順利進(jìn)行。

9、初采期間回柱作業(yè)必須嚴(yán)格實(shí)行隊(duì)干跟班和生產(chǎn)安監(jiān)部門

同時(shí)現(xiàn)場蹲點(diǎn)作業(yè)制，及時(shí)排查安全隱患和處理現(xiàn)場問題。

10、其它未盡事宜按原《作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》及《煤

礦操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

十、31343工作面收尾回撤安全技術(shù)措施

（-）回撤前的準(zhǔn)備工作

1、在機(jī)巷距停采位置5米處逐步提采高，采高控制在2.0米

左右，割凈頂煤保證頂板平整。調(diào)整好工作面直線度，停采位置

采高控制在2.2-2.3米。

2、工作面推到距停采位置2.4米時(shí)停止移架，拆掉推溜桿、

按間距6.0米架設(shè)單體液壓支柱移溜，繼續(xù)向前平行于停采線推

進(jìn)四刀準(zhǔn)備回撤通道，每刀進(jìn)深控制在0.6m左右。

3、回撤通道采用單體液壓支柱配2.5米長鋼梁打走向抬棚支

護(hù)，棚距：0.75米（即每架支架上均布2根鋼梁）、鋼梁凈空2.0

米，一端置于支架前探梁上，煤壁端支在單體液壓支柱支上（支

柱迎山及向老塘方向傾斜均3-5度），用排柴和笆片背嚴(yán)煤幫（用

鐵絲固定），鋼梁兩端各放一木踩子防滑（頂板破碎時(shí)按不大于0.3

米間距扛好排柴，斷層及地質(zhì)構(gòu)造帶用木料接頂）。割最后的4刀

當(dāng)煤壁側(cè)空頂距達(dá)到1.0米時(shí)開始架設(shè)鋼梁，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

4、機(jī)尾單體支柱段先按正柱支好后再替換成3.0米長的鋼梁、

兩端打單體支柱；上出口轉(zhuǎn)向段用5.0米長的鋼梁采用錨繩或錨

桿錨固（每根鋼梁不少于四組），保證凈寬不低于3.0米；機(jī)頭仍

按《作業(yè)規(guī)程》要求進(jìn)行支護(hù)。工作面所有鋼梁接頂必須嚴(yán)實(shí)、

單體支柱必須栓好保險(xiǎn)繩。

5、回采結(jié)束時(shí)割煤機(jī)組牽引到機(jī)尾位置停穩(wěn)，兩滾筒吃在底

板上，用鏈子把機(jī)組鎖在刮板運(yùn)輸機(jī)上，防止采煤機(jī)下滑。

6、由回安裝隊(duì)完善信號(hào)系統(tǒng)，自備所有專用工具，裝小件的

菱筐，完成風(fēng)巷和提升斜巷管線、電纜線的改動(dòng)與敷設(shè)工作。

7、按要求作好上口回柱機(jī)、絞車嗣室，按規(guī)定安裝好各臺(tái)絞

車及裝車裝置，修復(fù)好回撤運(yùn)輸路線的軌道及巷道（巷道凈高、

凈寬均不得小于2.0米）。由機(jī)運(yùn)科葷頭組織生產(chǎn)科、安監(jiān)處、調(diào)

度室、采煤一隊(duì)組織進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，合格后方能回撤。

8、拆工作面160溜子前，回撤通道內(nèi)支架及160溜子內(nèi)的浮

煤必須收干凈，并把煤壁松散的煤撬下來通過機(jī)巷40T溜子運(yùn)走。

（二）回撤工藝

1、回撤前,每班必須對工作面支架和單體液壓支柱補(bǔ)一次液,

對失效的支柱要及時(shí)更換，并保證防倒、防滑措施有效，對漏幫

煤壁及時(shí)補(bǔ)背、清除浮煤。

2、回撤順序:先撤刮板運(yùn)輸機(jī)電機(jī)及機(jī)尾架，再拆割煤機(jī)組，

然后自上而下撤刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽及機(jī)頭，最后由下向上撤下段

單體液壓支柱、頂梁及液壓支架、鋼梁。

3、割煤機(jī)組的回撤順序：電纜一后滾筒一后搖臂一電機(jī)一

牽引部一前滾筒一前搖臂一底托架。

4、刮板運(yùn)輸機(jī)的回撤

（1）回撤順序：電機(jī)一減速器一機(jī)尾架一過渡槽一中部槽一

機(jī)頭。

(2)刮板運(yùn)輸機(jī)的回撤，從機(jī)尾到機(jī)頭逐節(jié)回撤，逐步上運(yùn)。

在撤刮板運(yùn)輸機(jī)前必須先用回柱鋼繩掛住，防止下滑，并只能一

處作業(yè)，嚴(yán)禁平行作業(yè)。

(3)撤刮板運(yùn)輸機(jī)前必須先由跟班隊(duì)長檢查支護(hù)情況，搞好

敲幫問頂，處理好安全隱患后方能作業(yè)。

5、支架的回撤

(1)在撤出機(jī)巷刮板運(yùn)輸機(jī)后首先自上而下回撤機(jī)頭段的單

體支柱、頂梁及鋼梁并及時(shí)設(shè)置柵欄嚴(yán)禁人員從機(jī)巷進(jìn)入工作面。

作業(yè)時(shí)后兩排的柱、梁只能從工作面往上轉(zhuǎn)出，嚴(yán)禁在機(jī)巷轉(zhuǎn)運(yùn)

柱、梁。然后從1#架開始逐架向上回撤支架，撤出的支架、鋼梁、

單體支柱等及時(shí)轉(zhuǎn)至風(fēng)巷裝車運(yùn)走。

(2)每次回撤前，要仔細(xì)檢查回柱機(jī)穩(wěn)固裝置有無松動(dòng),鋼繩

有無掛、壓，回撤點(diǎn)支護(hù)及頂板情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并應(yīng)

對相鄰支架重新注一次液，以達(dá)到有效支撐頂板的目的。

(3)支架回撤：在工作面全部采用遠(yuǎn)距離操作、無導(dǎo)軌拉運(yùn)。

用回柱機(jī)配合單體液壓支柱將支架抵出、轉(zhuǎn)向，再拉到風(fēng)巷上口

轉(zhuǎn)向用副絞車?yán)辽宪囄恢猛ㄟ^起吊裝置裝車運(yùn)起(將支架降至

最低位置且收攏側(cè)護(hù)并鎖死側(cè)護(hù))。

(4)用支柱抵支架前，將回柱機(jī)鋼繩用環(huán)、卡固定在支架探梁

或支架的適當(dāng)位置，繃緊鋼繩防止支架傾倒?；爻窌r(shí)將支柱底部

抵在被撤支架鄰架的底座上，支柱的頂蓋頂在支架的探梁上，將

注液槍上在支柱三用閥上，把注液槍手把打開捆好，人員撤到便

于觀察的安全地點(diǎn)，遠(yuǎn)距離注液用支柱將被撤支架的底座抬高、

通過鋼絲繩松、緊及支架升、降頂出支架并拉離回撤點(diǎn)，隨后將

回撤點(diǎn)的支柱、鋼梁回出。回出的支柱、鋼梁等材料可捆固在支

架上隨支架拉出工作面。

6、若人員要進(jìn)入被撤支架附近檢查情況，必須先將片閥回到

零位，并通知回柱機(jī)司機(jī)不得開車?；爻分Ъ軙r(shí)信號(hào)必須準(zhǔn)確、

靈敏、可靠。若支架被障礙物擋住，回柱機(jī)必須立即停止運(yùn)行，

并略松鋼繩，待檢查處理后，方可發(fā)信號(hào)開機(jī)。

7、回撤程中，應(yīng)將各種拆下的聯(lián)接件，密封件等收檢裝好,

防止丟失，部分管口應(yīng)用木釘塞好，防止煤、砰等雜物進(jìn)入部件

內(nèi)部造成部件損害。

8、裸露的結(jié)合面、齒輪、軸頭、管接頭、電器插頭、操作

手把、按鈕等必須采取保護(hù)措施，并