云南省開遠(yuǎn)市第二中學(xué)校2025屆物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

云南省開遠(yuǎn)市第二中學(xué)校2025屆物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，質(zhì)量為m的物塊，在水平外力F作用下，始終靜止在豎直墻壁上，下列分析正確的是A.物塊一共受到四個(gè)力的作用B.物塊只受到三個(gè)力的作用C.物塊可能受到三個(gè)力的作用D.物塊的受力個(gè)數(shù)無法確定2、如圖所示，質(zhì)量為m的物體置于傾角為θ的固定斜面上，物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，用水平推力F作用于物體上，能使物體保持靜止，重力加速度為g，則下列說法正確的是A.摩擦力一定沿斜面向上B.摩擦力一定沿斜面向下C.摩擦力的大小不可能為0D.摩擦力的大小可能為3、如圖所示，小芳在體重計(jì)上完成下蹲動(dòng)作，下列F-t圖像能反應(yīng)體重計(jì)示數(shù)隨時(shí)間變化的是A. B.C. D.4、物體靜止于光滑水平面上，某時(shí)刻在物體上施加一個(gè)水平向東的力F，且F的大小逐漸減小到零，關(guān)于此過程中物體的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法不正確的是A.物體的加速度逐漸減小到零B.物體向東做減速運(yùn)動(dòng)C.物體的速度變化得越來越慢D.當(dāng)F減小到零時(shí)，物體向東的速度最大5、昆明高鐵的開通,大幅縮短了沿線各城市的時(shí)空距離,昆明到貴州線路全長(zhǎng)520.7千米,從昆明乘坐動(dòng)車到貴州只需要2小時(shí)7分,設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)350km/h,下列說法正確的是(

)A.2小時(shí)7分是指時(shí)刻B.全長(zhǎng)520.7千米指位移C.350km/h指瞬時(shí)速度D.研究動(dòng)車完全通過短隧道的時(shí)間,動(dòng)車可看成質(zhì)點(diǎn)6、風(fēng)速儀結(jié)構(gòu)如圖（a）所示．光源發(fā)出的光經(jīng)光纖傳輸，被探測(cè)器接收，當(dāng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過齒輪帶動(dòng)凸輪圓盤旋轉(zhuǎn)，當(dāng)圓盤上的凸輪經(jīng)過透鏡系統(tǒng)時(shí)光被擋?。阎L(fēng)輪葉片轉(zhuǎn)動(dòng)半徑為r，每轉(zhuǎn)動(dòng)n圈帶動(dòng)凸輪圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)一圈．若某段時(shí)間Δt內(nèi)探測(cè)器接收到的光強(qiáng)隨時(shí)間變化關(guān)系如圖（b）所示，則該時(shí)間段內(nèi)風(fēng)輪葉片A.轉(zhuǎn)速逐漸減小，平均速率為B.轉(zhuǎn)速逐漸減小，平均速率為C.轉(zhuǎn)速逐漸增大，平均速率為D.轉(zhuǎn)速逐漸增大，平均速率為7、如圖所示，作用于O點(diǎn)的三個(gè)力平衡，其中一個(gè)力大小為F1，沿–y軸方向，大小未知的力F2與+x軸方向夾角為θ，則下列關(guān)于第三個(gè)力F3的說法正確的是()A.力F3可能在第二象限內(nèi)與+y軸方向成任意角度B.力F3不可能在第三象限內(nèi)C.力F3的最小值等于D.力F3與F2夾角越小，則F3與F2的合力越小8、如圖所示，光滑水平面上的甲、乙兩個(gè)物體在水平恒力F1、F2作用下運(yùn)動(dòng)，若F1＜F2，則下述選項(xiàng)中正確的是（）A.若撤去F1，則甲的加速度一定增大B.若撤去F1，則甲對(duì)乙的作用力一定減少C.若撤去F2，則乙的加速度一定增大D.若撤去F2，則乙對(duì)甲的作用力一定減少9、如圖所示，一質(zhì)量為M的圓環(huán)套在一根粗糙的水平橫桿上，圓環(huán)通過輕繩和質(zhì)量為m的物塊相連，物塊在水平向右的風(fēng)力作用下偏離豎直方向一定的角度（如圖中虛線位置所示）?，F(xiàn)風(fēng)力發(fā)生變化使物塊偏離到圖中實(shí)線位置（緩緩移動(dòng)），但圓環(huán)仍然不動(dòng)，在這一過程中，水平風(fēng)力大小F風(fēng)、繩子上的張力大小FT、橫桿對(duì)圓環(huán)的摩擦力大小f、橫桿對(duì)圓環(huán)的支持力大小FN變化情況正確的是（）A.F風(fēng)逐漸變大，F(xiàn)T逐漸變大B.F風(fēng)逐漸變大，F(xiàn)T逐漸變小C.f逐漸變大，F(xiàn)N保持不變D.f保持不變，F(xiàn)N逐漸變小10、如圖所示，一些商場(chǎng)安裝了智能化的臺(tái)階式自動(dòng)扶梯。為了節(jié)約能源，在沒有乘客乘行時(shí)，自動(dòng)扶梯以較小的速度勻速運(yùn)行；當(dāng)有乘客乘行時(shí)，自動(dòng)扶梯經(jīng)過先加速再勻速兩個(gè)階段運(yùn)行，則電梯在運(yùn)送乘客的過程中（）A.乘客始終受摩擦力作用 B.扶梯勻速時(shí)乘客不受摩擦力作用C.扶梯對(duì)乘客的作用力始終豎直向上 D.扶梯對(duì)乘客的作用力先指向左上方，再豎直向上11、用水平力F將同種材料不同質(zhì)量的物體壓到一豎直墻壁上，下列說法正確的是（）A.若物體保持靜止，則F越大，物體所受摩擦力越大B.若物體保持靜止，則質(zhì)量越大，物體所受摩擦力越大C.若物體沿墻壁向下滑動(dòng)，則F越大，物體所受摩擦力越大D.若物體沿墻壁向下滑動(dòng)，則質(zhì)量越大，物體所受摩擦力越大12、如圖所示，物體M在皮帶輸送機(jī)上向右運(yùn)動(dòng)，兩者保持相對(duì)靜止，則下列關(guān)于M所受摩擦力的說法中，正確的是（）A.皮帶傳送的速度越大，M受到的摩擦力越大B.皮帶運(yùn)動(dòng)的加速度越大，M受到的摩擦力越大C.皮帶速度恒定，M質(zhì)量越大，所受摩擦力越大D.M可能不受摩擦力二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，A、B兩物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）用一根長(zhǎng)L＝2.8m的輕繩相連，開始時(shí)A物體與井口平齊，B物體自然下垂．然后由靜止釋放兩物體，兩物體先后落入水中，測(cè)得兩物體先后落入水中的時(shí)間差?t＝0.2s，g＝10m/s2．計(jì)算水面到井口的距離h16、（12分）某跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演。他離開懸停的飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)下落5.5s時(shí)開始打開降落傘，到達(dá)地面時(shí)速度減為5m/s，如果認(rèn)為開始打開降落傘直至落地前運(yùn)動(dòng)員在做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為12m/s2，g取10m/s2。求：（1）運(yùn)動(dòng)員打丌降落傘時(shí)的速度大?。唬?）運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)距地面的高度；（3）若運(yùn)動(dòng)員與降落的總質(zhì)量為100kg，運(yùn)動(dòng)員打開降落傘后受到的平均阻力為多大？17、（12分）一平直的傳送帶以速率v0=2m/s勻速運(yùn)行，傳送帶把A處的工件運(yùn)送到B處，A、B相距L=10m，從A處把工件輕輕放到傳送帶上，經(jīng)過時(shí)間t=6s能傳送到B處（1）分析工件水平方向的受力和運(yùn)動(dòng)情況；（2）工件加速過程中的加速度是多大？（3）如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，工件能較快地從A處傳送到B處．說明如何能讓工件用最短的時(shí)間從A處傳送到B處，并計(jì)算傳送帶的運(yùn)行速率至少應(yīng)多大？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】物塊處于平衡狀態(tài)，則受到向下的重力，向上的靜摩擦力，水平向右的力F以及水平向左的墻面的支持力，則一共受到四個(gè)力的作用。故選Ａ。2、D【解析】假設(shè)摩擦力的方向沿斜面向下，則物體的受力分析如圖所示：沿斜面方向和垂直于斜面方向進(jìn)行正交分解得：當(dāng)時(shí)，，摩擦力大小，摩擦力方向沿斜面向下；當(dāng)時(shí)，，摩擦力大小為，摩擦力方向沿斜面向上；當(dāng)時(shí)，；綜上所述，ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D。3、C【解析】對(duì)人的運(yùn)動(dòng)過程分析可知，人下蹲的過程可以分成兩段：人在加速下蹲的過程中，有向下的加速度，處于失重狀態(tài)，此時(shí)人對(duì)傳感器的壓力小于人的重力的大?。辉跍p速下蹲的過程中，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，此時(shí)人對(duì)傳感器的壓力大于人的重力的大小，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】人在加速下蹲的過程中，有向下的加速度，處于失重狀態(tài)，在減速下蹲的過程中，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)4、B【解析】根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的變化；加速度是描述速度變化快慢的物理量，加速度減小，速度增加變慢，但速度一直在增大【詳解】A.根據(jù)牛頓第二定律F=ma，F(xiàn)的大小逐漸減小到零，物體的加速度逐漸減小到零，故A正確；B.物體的加速度向東逐漸減小，速度向東增加的越來越慢，故B錯(cuò)誤，C正確；D.由于速度一直在增大，當(dāng)F減小到零時(shí)，物體向東的速度最大，故D正確本題選擇錯(cuò)誤答案，故選B5、C【解析】A.2小時(shí)7分是指從昆明到貴州所用時(shí)間的長(zhǎng)度，是指時(shí)間間隔，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.全長(zhǎng)520.7千米指的是從昆明到貴州經(jīng)過的路線的長(zhǎng)度，是指路程，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.最高時(shí)速可達(dá)300km/h，是某時(shí)刻的速度，指瞬時(shí)速度，故C項(xiàng)正確；D.研究動(dòng)車完全通過短隧道的時(shí)間，動(dòng)車的長(zhǎng)度不能忽略，不可看成質(zhì)點(diǎn)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤6、B【解析】根據(jù)題意，從圖（b）可以看出，在時(shí)間內(nèi)，探測(cè)器接收到光的時(shí)間在增長(zhǎng)，圓盤凸輪的擋光時(shí)間也在增長(zhǎng)，可以確定圓盤凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度在減小；在時(shí)間內(nèi)可以從圖看出有4次擋光，即圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)4周，則風(fēng)輪葉片轉(zhuǎn)動(dòng)了4n周，風(fēng)輪葉片轉(zhuǎn)過的弧長(zhǎng)為，葉片轉(zhuǎn)動(dòng)速率為：，故選項(xiàng)B正確【點(diǎn)睛】先通過圖示判斷圓盤凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度變化和轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，再通過圓周運(yùn)動(dòng)的關(guān)系計(jì)算葉片轉(zhuǎn)動(dòng)速率7、AC【解析】三力平衡時(shí)，三個(gè)力中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線；題中第三個(gè)力與已知的兩個(gè)力平衡【詳解】A、三力平衡時(shí)，三個(gè)力中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線；當(dāng)、的合力在第四象限時(shí)，在第二象限，可能在第二象限的任意方向上，故A正確；B、三力平衡時(shí)，三個(gè)力中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線；當(dāng)、的合力在第一象限時(shí)，力在第三象限，故B錯(cuò)誤；CD、三力平衡時(shí)，三個(gè)力中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線；故力和合力始終和大小相等，保持不變；通過作圖可以知道，當(dāng)、的合力F與F2垂直時(shí)合力最小，等于，即力的最小值為．故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵抓住三力平衡時(shí)，三個(gè)力中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線，然后通過作圖分析8、ABD【解析】撤去作用力之前，由牛頓第二定律對(duì)整體：a=①對(duì)乙：F2－F=m乙a，F(xiàn)=F2－m乙a②聯(lián)立解得甲對(duì)乙的作用力F=③由①知，若撤去F1，加速度一定增大，A正確；由②知，若撤去F1，甲對(duì)乙作用力一定減少，B正確；由①知，若撤去F2，由于F2－F1與F1的大小關(guān)系無法確定，所以乙的加速度不一定增大，故C錯(cuò)誤；甲對(duì)乙的作用力與乙對(duì)甲的作用力是相互的，一定減少，故D正確．9、AC【解析】以重物為研究對(duì)象，分析受力情況：重力、水平風(fēng)力和繩子的拉力，如圖1所示由平衡條件得，當(dāng)增加時(shí)，逐漸增加，增加；再以兩物體整體為研究對(duì)象，分析重力、水平風(fēng)力，桿的摩擦力和支持力，如圖2所示則有則保持不變。則逐漸增加；故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。10、BD【解析】AB．勻速運(yùn)動(dòng)階段，乘客受重力以及扶梯對(duì)乘客豎直向上的支持力，沒有摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確。CD．加速運(yùn)動(dòng)階段，扶梯對(duì)乘客有水平向左的摩擦力和豎直向上的支持力，扶梯對(duì)乘客的作用力指向左上方向；勻速運(yùn)動(dòng)階段，扶梯對(duì)乘客的作用力豎直向上，故D正確，C錯(cuò)誤。故選BD。11、BC【解析】本題中木塊受到重力作用，若物體保持靜止，處于平衡狀態(tài)，故需對(duì)物體受力分析，結(jié)合平衡條件分析解決，若物體沿墻壁向下滑動(dòng)物體受到的是滑動(dòng)摩擦力的作用，根據(jù)確定摩擦力的大小【詳解】對(duì)物體受力分析，受推力F、重力G，若物體保持靜止，處于平衡狀態(tài)，合力為零，故受墻壁對(duì)其垂直向外的支持力N，還有豎直向上的靜摩擦力f，根據(jù)平衡條件，有F=N，f=G即靜摩擦力與重力平衡，與推力無關(guān)；若物體沿墻壁向下滑動(dòng)物體受到的是滑動(dòng)摩擦力的作用，根據(jù)確定，C正確故選BC【點(diǎn)睛】靜摩擦力的大小隨著外力的變化而變化，其方向與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，可以用假設(shè)法判斷對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向，即假設(shè)墻面光滑，物體會(huì)向下滑動(dòng)，故物體有向下的滑動(dòng)趨勢(shì)，滑動(dòng)摩擦力要根據(jù)確定摩擦力的大小12、BD【解析】AD．若和傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M所受的摩擦力為0，故A錯(cuò)誤，D正確；B．若做變速運(yùn)動(dòng)，受到靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律有，，知加速度越大，摩擦力越大，故B正確；C．若判斷速度恒定，不受摩擦力，故C錯(cuò)誤。故選BD。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道若與傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不受摩擦力，若與傳送帶一起做變速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，知加速度越大，靜摩擦力越大。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、25m【解析】根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系列式即可求解【詳解】A、B兩物體均做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)對(duì)于A物體：對(duì)于B物體：解得h＝11.25m16、（1）55m/s；（2）125m；（3）2200N【解析】(1)設(shè)運(yùn)動(dòng)打開降落傘時(shí)的速度為v1，由自由落體速度公式：v1=gt，可得：v1=55m/s；(2)設(shè)運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)離地高度為h，由速度位移公式：，可得：h=125m；(3)設(shè)受到的平均阻