2025屆內(nèi)蒙古自治區(qū)物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2025屆內(nèi)蒙古自治區(qū)物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，家用樓梯升降椅可以沿著傾斜的直軌道運(yùn)動(dòng)，方便行動(dòng)困難的老人上下樓．以下說法正確的（）A.升降椅加速上升時(shí)，人處于失重狀態(tài)B.升降椅減速上升時(shí)，人處手失重狀態(tài)C.升降椅勻速上升時(shí)，升降椅對(duì)人的作用力沿樓梯斜向上D.升降椅加速上升時(shí)，升降椅對(duì)人的作用力沿樓梯斜向上2、如圖所示，一輕彈簧下端懸掛重為10N的物體時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為12cm；現(xiàn)換用另一個(gè)重為25N的物體懸掛在彈簧的下端（形變?nèi)栽趶椥韵薅葍?nèi)），這時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為15cm。則彈簧的原長(zhǎng)、勁度系數(shù)分別是A.20cm500N/m B.10cm1000N/mC.10cm500N/m D.20cm1000N/m3、2018年開工的池黃高鐵從池州出發(fā)，沿途經(jīng)過九華山，然后到達(dá)黃山．設(shè)游客甲駕車從黃山大門去九華山大門總行程198km，游客乙駕車經(jīng)另一路線從九華山大門趕往黃山大門總行程185km．若兩人上午8時(shí)同時(shí)出發(fā)經(jīng)2小時(shí)恰好同時(shí)到達(dá)，則甲乙在兩地之間運(yùn)動(dòng)的過程中A.甲駕車行程“198km”指的是位移大小B.研究乙車的行駛路程時(shí)能將車看作質(zhì)點(diǎn)C.甲車、乙車的平均速度相同D.“上午8時(shí)”是指“時(shí)間間隔”，“經(jīng)2小時(shí)是指“時(shí)刻”4、體育課上進(jìn)行彈跳力測(cè)試，某同學(xué)從地面加速起跳離開地面前的瞬間（）A.腳對(duì)地面的壓力大于地面對(duì)腳的支持力，處于超重狀態(tài)B.腳對(duì)地面的壓力等于地面對(duì)腳的支持力，處于失重狀態(tài)C.腳對(duì)地面的壓力大于自身重力，處于超重狀態(tài)D.腳對(duì)地面的壓力等于自身重力，處于超重狀態(tài)5、關(guān)于牛頓第一定律的理解，下列說法中正確的是A.物體受到的外力越大時(shí)慣性越小B.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)必定受到外力的作用C.物體不受外力作用時(shí)一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D.在水平地面上滑動(dòng)的物體最終要停下來，是因?yàn)闆]有外力來維持6、一位同學(xué)站在電梯中的彈簧體重計(jì)上，隨電梯一起運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)體重計(jì)的示數(shù)大于他的體重，由此可知電梯可能的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.加速上升B.減速上升C.加速下降D.減速下降7、如圖所示，A、B球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計(jì)，傾角為θ的斜面光滑，系統(tǒng)靜止，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，在細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說法正確的是（）。A.B球的受力情況未變，瞬時(shí)加速度為零B.兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθC.A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為2gsinθD.彈簧有收縮的趨勢(shì)，B球瞬時(shí)加速度向上，A球的瞬時(shí)加速度向下，兩球的瞬時(shí)加速度都不為零8、某人以的速度豎直向上拋出一小球，取重力加速度大小，空氣阻力可以忽略，則（）A.經(jīng)小球回到拋出點(diǎn)B.小球上升的最大高度為C.被拋出后，小球在上升過程中做變減速直線運(yùn)動(dòng)D.小球從拋出點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間通過的路程為9、伽利略為了研究自由落體的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，對(duì)于這個(gè)研究過程，下列說法正確的有（）A.斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用，便于小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量B.斜面實(shí)驗(yàn)放大了重力的作用，便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的路程C.通過對(duì)斜面實(shí)驗(yàn)的觀察與計(jì)算，直接得到自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律D.根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行合理的外推，得到自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律10、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為m1=2kg、m2=3kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧連接。兩個(gè)大小分別為F1=30N、F2=20N的水平拉力分別作用在物體上，使m1、m2以相同的加速度向右加速運(yùn)動(dòng)，則（）A.彈簧的彈力是50NB.彈簧的彈力是26NC.在突然撤去F2的瞬間，m1的加速度大小為5m/s2D.在突然撤去F1的瞬間，m1的加速度大小為13m/s2二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在某次一級(jí)方程式賽車會(huì)上，某車手駕車沿直線賽道勻加速依次通過A、B、C三點(diǎn)，已知由A到B，由B到C的時(shí)間分別為t1＝2s，t2＝3s，AB的距離x1＝20m，BC距離x2＝60m，賽車在此賽道的最大速度為vm＝38m/s，求：（1）賽車勻加速的加速度以及通過A點(diǎn)時(shí)的速度；（2）賽車通過C點(diǎn)后還能加速的距離14、（14分）如圖所示，O為一定滑輪，物塊A與B之間用跨過定滑輪的細(xì)繩相連且均保持靜止，連接B物體的輕繩與豎直方向成60°角．已知A的重力為100N，B的重力為200N，不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量以及摩擦．求（1）連接A、B細(xì)繩彈力的大??；（2）地面對(duì)B的摩擦力的大小15、（13分）小王開車上一個(gè)斜坡時(shí),突然一個(gè)小男孩追逐著一個(gè)球跑過來,小王緊急剎車,車輪與地面摩擦在坡路上劃出5m長(zhǎng)的痕跡后停住,幸好沒有撞著孩子!孩子若無其事地跑開了,路邊目睹了全過程的一位警察遞過一張超速罰款單,并指出這條路的最高速度限制為30km/h。小王記得當(dāng)時(shí)的時(shí)速是36km/h。已知路面和水平面的夾角為,.,g=10m/s2.求：（1）剎車后汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度的大??；（2）該坡道和輪胎間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】當(dāng)物體的加速度豎直向上或有豎直向上的分量時(shí)，物體處于超重狀態(tài)，當(dāng)物體的加速度豎直向下或有豎直向下的分量時(shí)，物體處于失重狀態(tài)；對(duì)支撐物的壓力或?qū)覓煳锏睦π∮谖矬w的重力時(shí)物體處于失重狀態(tài)；對(duì)支撐物的壓力或?qū)覓煳锏睦Υ笥谖矬w的重力時(shí)物體處于超重狀態(tài)．重力的大小與運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)無關(guān)【詳解】A．升降椅加速上升時(shí)，加速度向上，人處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)升降椅減速上升時(shí)，加速度向下，人處于失重狀態(tài)，故B正確；C．當(dāng)升降椅勻速上升時(shí)，人處于平衡狀態(tài)，升降椅對(duì)人的力與人受到的重力平衡，豎直向上，故C錯(cuò)誤；D．升降椅加速上升時(shí)，升降椅對(duì)人的作用力為支持和摩擦力，合力斜向上，但不沿樓梯，因?yàn)楹椭亓θΦ暮狭Σ叛貥翘菹蛏?，故D錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】本題掌握超重或失重的概念和特點(diǎn)是解決這類題目的關(guān)鍵；明確加速度向下物體即失重；加速度向上，物體即超重，但無論超重還是失重，物體的重力均不變2、C【解析】設(shè)彈簧的原長(zhǎng)、勁度系數(shù)分別為L(zhǎng)、k，根據(jù)胡克定律F=kx得：下端懸掛重為10N的物體時(shí)換用另一個(gè)重為25N的物體懸掛時(shí)聯(lián)立兩式解得故選C。3、B【解析】A．由題可知，題中的“198km”指的是路程，故A錯(cuò)誤；B．本題中路程長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車的尺寸，所以研究乙的行駛路程時(shí)可將車看作質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．甲與乙運(yùn)動(dòng)的方向相反，所以位移大小相等但方向相反，故平均速度不相同，故C錯(cuò)誤；D．“上午8時(shí)”是指“時(shí)刻”；“經(jīng)2小時(shí)是指“時(shí)間間隔”，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤故選B。點(diǎn)睛：本題考查了描述運(yùn)動(dòng)的一些基本概念，對(duì)于這些概念一定要深入理解其定義，尤其是加強(qiáng)理解位移、平均速度等矢量概念的含義，注意時(shí)刻和時(shí)間區(qū)別，及看成質(zhì)點(diǎn)的條件4、C【解析】某同學(xué)從地面加速起跳離開地面前的瞬間，受重力和支持力作用，根據(jù)牛頓第二定律可知，某同學(xué)要從地面向上加速起跳，則支持力要大于重力，處于超重狀態(tài)；而腳對(duì)地面的壓力與地面對(duì)腳的支持力是作用力和反作用力，故大小相等，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。5、B【解析】力是改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，一切物體都有慣性，慣性大小取決于物體質(zhì)量大小，與速度大小和受外力情況無關(guān)【詳解】A、慣性的大小只與自身質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大慣性越大，A錯(cuò)誤；B、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，必然受到了力，B正確；C、物體不受外力作用時(shí)，有可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；D、力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，物體之所以會(huì)停下來，是因?yàn)槭艿搅四Σ磷枇?，改變了它的運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，D錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】對(duì)于慣性概念的理解要準(zhǔn)確到位：慣性是物體的固有屬性，一切物體都有慣性，慣性大小取決于物體質(zhì)量大小6、AD【解析】體重計(jì)的示數(shù)大于他的體重，可知人超重，加速度向上，則電梯可能加速向上運(yùn)動(dòng)，也可能減速向下運(yùn)動(dòng)；A．加速上升，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．減速上升，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．加速下降，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．減速下降，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選AD.7、AC【解析】設(shè)兩球的質(zhì)量均為m，對(duì)B分析，知彈簧的彈力當(dāng)燒斷細(xì)線的瞬間，彈簧的彈力不變，隔離對(duì)B分析，B的受力情況不變，合力為零，則瞬時(shí)加速度為零。對(duì)A，根據(jù)牛頓第二定律得方向沿斜面向下，故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC?！军c(diǎn)睛】該題是牛頓第二定律的直接應(yīng)用，本題要注意細(xì)線被燒斷的瞬間，細(xì)線的拉力立即減為零，但彈簧的彈力不發(fā)生瞬間改變，該題難度適中。8、AD【解析】A．由于小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)公式可得，小球到達(dá)最高點(diǎn)需要的時(shí)間為根據(jù)對(duì)稱性可知，小球做自由落體的時(shí)間和豎直上跑的時(shí)間相等，故經(jīng)小球回到拋出點(diǎn)，A正確；B．根據(jù)公式可得，小球做豎直上拋?zhàn)畲蟾叨葹镃．由于空氣阻力可以忽略，小球只受重力，故小球被拋出后，小球在上升過程中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)公式可得，小球做豎直上拋的最大高度為根據(jù)公式可得，小球到達(dá)最高點(diǎn)需要的時(shí)間為故可得小球下落的時(shí)間為0.2s，由公式可得下落的距離為則小球從拋出點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間通過的路程為D正確。故選AD。9、AD【解析】AB．在伽利略那個(gè)年代，沒有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和秒表測(cè)量時(shí)間的工具，測(cè)量時(shí)間非常困難，測(cè)量自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間根本做不到，小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)比自由落體運(yùn)動(dòng)慢得多，時(shí)間長(zhǎng)，更容易側(cè)量，A正確，B錯(cuò)誤；CD．自由落體運(yùn)動(dòng)是小球在斜面時(shí)運(yùn)動(dòng)的特例，即當(dāng)斜面的傾角等于90°時(shí)就是自由落體運(yùn)動(dòng)，自由落體運(yùn)動(dòng)一定與小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)具有相同的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，只要能得到小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，就能知道自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。這樣，根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn)結(jié)論合理的外推，就得到了自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。10、BD【解析】AB．對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度隔離對(duì)m1分析F1-F=m1a則彈簧的彈力F=F1-m1a=30-2×2N=26N故A錯(cuò)誤，B正確；C．撤去F2后的瞬間，彈簧的彈力不變，則m1的加速度大小不變，仍然為2m/s2。故C錯(cuò)誤；D．在突然撤去F1后的瞬間，彈簧的彈力不變，則m1的加速度故D正確。故選BD?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解，掌握整體法和隔離法的運(yùn)用。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）4m/s2，6m/s；（2）96m【解析】利用位移時(shí)間關(guān)系公式表示AB段位移和AC段位移，聯(lián)立求解所設(shè)的物理量；先根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式求解C點(diǎn)速度，然后速度位移關(guān)系求解還能加速的位移【詳解】解：（1）賽車在A點(diǎn)速度為vA，加速度為a，根據(jù)位移時(shí)間公式則有vA（t1+t2）+a（t1+t2）2＝x1+x2將已知數(shù)據(jù)代入上上式解得a＝4m/s2vA＝6m/s（2）賽車在C點(diǎn)的速度為vC，還能加速的距離為x3，根據(jù)速度時(shí)間公式則有vC＝vA+a（t1+t2）根據(jù)速度位移公式解得vm＝38m/s聯(lián)立上式解得x3＝96m即還能加速96m。【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后靈活地選擇運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和過程列式求解。14、100N；50【解析】首先選擇定滑輪為研究對(duì)象受力分析，由