DB41T 1457-2017 在用曳引與強制驅(qū)動電梯自行檢查規(guī)程

DB41DB41/T1457—2017在用曳引與強制驅(qū)動電梯自行檢查規(guī)程2017-09-30發(fā)布2017-12-30實施河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I1在用曳引與強制驅(qū)動電梯自行檢查規(guī)程TSGT7001—2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引4.1機房或者機器設(shè)備間的空氣溫度應(yīng)保持在5℃~40℃之間，特殊情況下應(yīng)滿足設(shè)計文件要求，4.4自行檢查現(xiàn)場（主要指機房或者機器設(shè)備間、井道、轎頂、底坑）應(yīng)清潔，不應(yīng)有與25.2屬于強制檢定的計量器具應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)法定計量檢定機構(gòu)檢定合格，且在合7.1維保單位應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容和要求，制定包括自行檢查程序、內(nèi)容7.2維保單位在進行自行檢查前，應(yīng)對使用單位的相關(guān)資料進行核查，核7.3維保單位在進行自行檢查時，應(yīng)填寫相應(yīng)的現(xiàn)場自行檢查記錄，現(xiàn)場自行7.5維保單位應(yīng)每年至少對其維護保養(yǎng)的電梯進行一次年度自行檢查，在特種維保單位應(yīng)按不少于附錄B自行檢查項目表中的“自行檢查項目、內(nèi)容和要求”進行。如遇39.5.1自行檢查結(jié)束后，維保單位應(yīng)及時向使用單位出具經(jīng)自行檢查人員和審核人員簽字9.5.3維保單位和使用單位應(yīng)將自行檢查記錄（報告）存入該電梯的安全技術(shù)檔案，檔案4(1)應(yīng)有制造許可證明文件、整機型式試驗證書或報告、產(chǎn)品質(zhì)5在用曳引與強制驅(qū)動電梯記錄(報告)編號: 64．本記錄(報告)宜由計算機打印輸出，或者用黑色鋼筆、簽字筆7使用單位內(nèi)編號資質(zhì)許可證號資質(zhì)有效期mm自行檢查結(jié)論：自行檢查人員：審核人員：維保單位（蓋章）使用單位安全管理人員：8自行檢查項目表11設(shè)備相關(guān)234567關(guān)899自行檢查項目表(續(xù)表)1設(shè)備相關(guān)設(shè)備(7)制動器作為轎廂意外移動保護裝置制停子①應(yīng)依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保器(1)限速器或者其他裝置上應(yīng)設(shè)有在轎廂上行或者次限速器動作速度校驗，或者每一年（對于使用年限自行檢查項目表(續(xù)表)1設(shè)備相關(guān)設(shè)備器MΩMΩ安全電壓≤500>5002505001000≥0.25≥0.50≥1.00MΩ自行檢查項目表(續(xù)表)1設(shè)備相關(guān)設(shè)備③當(dāng)電梯處于檢修運行、緊急電動運行、電氣安全④設(shè)有一個非自動復(fù)位的開關(guān)，當(dāng)該開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時，該裝置2設(shè)備 m井道上下兩端應(yīng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)；該開關(guān)工作隨行電纜應(yīng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝置干涉,當(dāng)轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接與(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停自行檢查項目表(續(xù)表)2層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂3與重）②一經(jīng)進入檢修運行，即取消正常運行（包括任何自動門操作）、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使④該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設(shè)在入口處易于接近的位置，該停止裝轎廂安全窗（門）的鎖緊應(yīng)由電氣安全裝置予以驗證，該電氣安全對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，必須①在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯②該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況自行檢查項目表(續(xù)表)3衡轎廂正常緊急應(yīng)設(shè)置當(dāng)轎廂內(nèi)的載荷超過額定載重量時，能夠發(fā)出警示信號，并且使轎廂不能運行的超載保護裝置。該裝置最遲在轎廂內(nèi)的載荷達載量達到75kg)時動作，防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持及IC自行檢查項目表(續(xù)表)4、及防護補償情況集中在一或者兩根外層8444111松繩保護自行檢查項目表(續(xù)表)4、裝置及旋轉(zhuǎn)部件5在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于導(dǎo)向裝置自行檢查項目表(續(xù)表)5④門的鎖緊由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置由鎖止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)設(shè)置地坎層站層樓顯示鏈條、層門、轎門系統(tǒng)中傳動鋼絲繩、鏈條、膠帶應(yīng)按照制造單位要求進行轎門層門后，能夠不用工具(三角鑰匙或者永久性設(shè)置在現(xiàn)場的工具除外)自行檢查項目表(續(xù)表)試驗采用以下方法或符合要求的其他方法：轎廂分別裝載額定載重當(dāng)轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應(yīng)當(dāng)動作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設(shè)計范圍；該裝置動作時，應(yīng)使一個電氣安全裝置動作。經(jīng)試驗上行超速保護裝置應(yīng)工作觸發(fā)制停部件，僅使用制停部件能夠使電梯停止，轎廂的移動距離提起(或者釋放)失效，或者制動力不足時，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉轎門和層門，速器--安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠。限速器-安全鉗-安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠。轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能應(yīng)有效、指示應(yīng)正確、動作應(yīng)無誤，轎廂平層應(yīng)(1)在機房內(nèi)或者緊急操作和動態(tài)測試裝置上應(yīng)設(shè)有明晰的應(yīng)急救(3)在空載工況下，按照本條(1)所述的應(yīng)急救援程序?qū)嵤┎僮?，?yīng)自行檢查項目表(續(xù)表)轎廂裝載125%額定載重量，以正常運行速度下行至行程下部，切斷電動轎廂裝載125%額定載重量，以正常運行速度下行時，切斷電動機和制7檢查