高考地理試題體現(xiàn)“交通強(qiáng)國戰(zhàn)略”的分析及教學(xué)啟示

2023年3月，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合印發(fā)了《加快建設(shè)交通強(qiáng)國五年行動計劃（2023—2027年）》（簡稱《五年行動計劃》），明確了未來五年加快建設(shè)交通強(qiáng)國的思路目標(biāo)和行動任務(wù)［1］?！段迥晷袆佑媱潯匪鶄鬟_(dá)的要求與地理教學(xué)的某些內(nèi)容和理念一致，在高考改革背景下，2023年高考地理試卷中有關(guān)“交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展”的試題巧妙融入了交通強(qiáng)國戰(zhàn)略理念，旨在培養(yǎng)學(xué)生的地理核心素養(yǎng)和家國情懷，增強(qiáng)民族自信心和自豪感。一、有關(guān)“交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展”的試題統(tǒng)計交通強(qiáng)國戰(zhàn)略中提出，加快建設(shè)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等國際性綜合交通樞紐集群，加快推進(jìn)智慧交通建設(shè)，健全交通科技創(chuàng)新體系。加強(qiáng)交通運(yùn)輸高水平對外開放合作，堅持交通天下，推動“一帶一路”交通互聯(lián)互通高質(zhì)量發(fā)展，以交通互聯(lián)互通推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，為推動全球交通可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧和中國力量。通過研究2023年高考地理試卷發(fā)現(xiàn)，交通強(qiáng)國戰(zhàn)略與高考地理試題巧妙結(jié)合，例如，2023年湖北省高考地理試卷的7、8、9題將智慧交通建設(shè)作為試題情境，考查學(xué)生對“交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展”知識點的掌握情況。為了更加深入了解2023年高考地理試卷中對“交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展”的考查情況，本文對2023年高考地理試卷中有關(guān)“交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展”的試題進(jìn)行了統(tǒng)計（表1）。二、有關(guān)“交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展”的試題分析1.學(xué)科知識的考查分析2023年的高考地理試題中，全國甲卷的選擇題1，全國乙卷的非選擇題36題（1）（2）（3）（4），全國新課標(biāo)卷的選擇題4、5、6，浙江卷的非選擇題26（2），湖北卷的選擇題5、6，廣東卷的選擇題1、2，海南卷的選擇題9、10都考查了“交通運(yùn)輸建設(shè)及布局對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和相關(guān)聚落發(fā)展的影響”這一共同的知識點?！皡^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對交通運(yùn)輸網(wǎng)完善程度的影響”這一知識點，在浙江卷的非選擇題26（3）題進(jìn)行了考查。全國新課標(biāo)卷的選擇題1和湖北卷的選擇題7、非選擇題18（2）都考查了“交通運(yùn)輸布局的原則”這一知識點，即交通運(yùn)輸布局應(yīng)遵循依據(jù)運(yùn)輸需求、適度超前、因地制宜、盡量少占土地、發(fā)揮綜合運(yùn)輸優(yōu)勢等原則?！敖煌ㄟ\(yùn)輸需求決定了交通運(yùn)輸線的標(biāo)準(zhǔn)和站點的規(guī)?！边@一知識點在湖北卷的選擇題8、9題有所考查。通過研究2023年高考地理試題發(fā)現(xiàn)，“交通運(yùn)輸建設(shè)及布局對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和相關(guān)聚落發(fā)展的影響”這一知識點考查次數(shù)最多，對“區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對交通運(yùn)輸網(wǎng)完善程度的影響”這一知識點考查次數(shù)最少。《普通高中地理課程標(biāo)準(zhǔn)（2017年版2020年修訂）》（下文簡稱新課標(biāo)）中的內(nèi)容要求中提到學(xué)生要“結(jié)合實例，說明運(yùn)輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系”［2］。新課標(biāo)相較于《普通高中地理課程標(biāo)準(zhǔn)（實驗）》（下文簡稱“實驗版課標(biāo)”）的內(nèi)容要求有所變化。實驗版課標(biāo)提到學(xué)生要“結(jié)合實例，分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響”［3］。后置限定詞由“影響”這一單向內(nèi)容變?yōu)椤瓣P(guān)系”這一強(qiáng)調(diào)兩者相互作用的內(nèi)容，關(guān)注交通對經(jīng)濟(jì)及聚落發(fā)展產(chǎn)生影響同時，也關(guān)注到經(jīng)濟(jì)發(fā)展對交通布局和發(fā)展的反向影響。同時，課標(biāo)主題內(nèi)容也發(fā)生了較大變化，將“聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點”用“區(qū)域發(fā)展”進(jìn)行概括，強(qiáng)調(diào)更加寬泛地理解交通發(fā)展多尺度、多維度的影響［4］。2023年的高考地理試卷中，僅有浙江卷的非選擇題26（3）考到了經(jīng)濟(jì)發(fā)展對交通布局和發(fā)展的反向影響，可能是因為交通強(qiáng)國戰(zhàn)略、新課標(biāo)以及新教材出臺時間較短，命題者考慮到一線教師需要一定的時間調(diào)整與改善教學(xué)方案，所以目前對該知識點的考查較少。但是在未來高考題中，可能會增加對這一知識點的考查頻率，因此，一線教師應(yīng)重視此知識點的講授，并將交通強(qiáng)國戰(zhàn)略理念融入教學(xué)設(shè)計中。2.地理核心素養(yǎng)的考查分析（1）人地協(xié)調(diào)觀的考查新課標(biāo)中明確提出，高中地理教學(xué)的目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生具備人地協(xié)調(diào)觀、綜合思維、區(qū)域認(rèn)知以及地理實踐力等核心素養(yǎng)。其中，人地協(xié)調(diào)觀列四要素之首，這充分說明其重要性。人地協(xié)調(diào)觀具有較強(qiáng)的持續(xù)性、綜合性和隱藏性。持續(xù)性是指人類的很多行為對地理環(huán)境的影響是持續(xù)不斷的，以及人們的行為也持續(xù)受到地理環(huán)境的制約。綜合性是指人地協(xié)調(diào)觀強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)清人與地理之間的關(guān)系，認(rèn)清人口與環(huán)境、資源開發(fā)利用與社會發(fā)展、全球生態(tài)安全等關(guān)系。在地理學(xué)科當(dāng)中，人地協(xié)調(diào)觀是一個內(nèi)涵非常豐富的觀念，其中包含著科學(xué)的環(huán)境觀、人口觀、資源觀以及可持續(xù)發(fā)展觀等［5］。人地協(xié)調(diào)觀屬于意識，并不是明面上的內(nèi)容，因此具有很強(qiáng)的隱匿性。交通強(qiáng)國戰(zhàn)略中指出，科學(xué)布局線路和樞紐設(shè)施，集約節(jié)約利用土地、通道、橋位、樞紐及水資源，踐行生態(tài)選線選址理念，強(qiáng)化生態(tài)環(huán)保設(shè)計，依法繞避生態(tài)敏感區(qū)、脆弱區(qū)等國土空間。依法落實生態(tài)保護(hù)和水土保持措施，嚴(yán)守“三條”控制線，嚴(yán)格實施生態(tài)環(huán)境修復(fù)、地質(zhì)環(huán)境治理恢復(fù)和土地復(fù)墾［6］。以2023年湖北卷非選擇題18（2）為例（圖1）。設(shè)問要求學(xué)生分析如何協(xié)調(diào)建設(shè)綿茂公路與保護(hù)大熊貓的關(guān)系，學(xué)生答題時應(yīng)結(jié)合交通強(qiáng)國戰(zhàn)略理念，調(diào)動“交通運(yùn)輸布局原則”的相關(guān)知識點綜合作答。統(tǒng)籌交通建設(shè)與生態(tài)保護(hù)的關(guān)系，協(xié)同多部門建立有序的管理機(jī)制。盡量以橋梁，隧道帶路，減少對熊貓棲息地的分割。嚴(yán)格控制施工時間以及處理好施工產(chǎn)生的廢棄垃圾?？刂栖囕v行駛速度，加強(qiáng)巡護(hù)，必要時可以局部封路。（2）綜合思維的考查綜合思維要求學(xué)生全面、系統(tǒng)、動態(tài)地分析和認(rèn)識地理環(huán)境。以2023年海南卷的選擇題9、10為例（圖2）。高考地理試題將蒙內(nèi)鐵路作為試題情境，這與交通強(qiáng)國戰(zhàn)略中提倡加強(qiáng)交通運(yùn)輸高水平對外開放合作，為推動全球交通可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧和中國力量的理念相契合。海南卷選擇題9要求學(xué)生從鐵路布局推測圖示區(qū)域鐵路建設(shè)的主要目的，學(xué)生解題時需要對交通強(qiáng)國戰(zhàn)略有初步的認(rèn)識，并要利用綜合思維，全面系統(tǒng)地剖析文字材料和圖片材料，從題干中提取解題的關(guān)鍵信息。綜合思維的一般路徑是“先分解，再綜合”，“分”是手段，“合”是目的。例如，學(xué)生首先需要根據(jù)圖例提供的信息，進(jìn)行分類觀察（先觀察蒙內(nèi)鐵路布局情況，再觀察非洲礦物的分布），然后進(jìn)行“小綜合”分析，思考鐵路布局和礦物分布之間的關(guān)系，最后學(xué)生根據(jù)設(shè)問要求進(jìn)行“大綜合”分析，推測區(qū)域建設(shè)鐵路的目的。通過觀察鐵路布局和礦物分布情況，從而發(fā)現(xiàn)區(qū)域鐵路大部分連接內(nèi)陸礦區(qū)和沿海港口，因此圖示區(qū)域鐵路建設(shè)的主要目的是方便農(nóng)礦產(chǎn)品輸出，而不是加速區(qū)域城市化、加強(qiáng)人員對外交流、完善區(qū)域鐵路網(wǎng)。因此，A正確，B、C、D錯誤。分析蒙內(nèi)鐵路建設(shè)對肯尼亞產(chǎn)生的直接影響時，需要從文字材料中捕捉到解題的關(guān)鍵信息，例如，蒙內(nèi)鐵路在建設(shè)期間為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了約4.6萬個工作崗位，對肯尼亞國內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)超過1.5%，帶動了社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，D正確。促進(jìn)人口向外流動及縮小南北地區(qū)差距是鐵路建成通車后帶來的影響，AB錯誤。鐵路建設(shè)可能會對生態(tài)環(huán)境造成一定的破壞，C錯誤。（3）區(qū)域認(rèn)知的考查王民教授將區(qū)域認(rèn)知素養(yǎng)的培養(yǎng)定義為：以區(qū)域視角看問題；正確使用認(rèn)識區(qū)域的方法和工具；能夠?qū)^(qū)域發(fā)展問題進(jìn)行正確地理解并判斷相關(guān)決策的得失［7］。篩選區(qū)域特征、比較區(qū)域差異、發(fā)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)系，認(rèn)識區(qū)域發(fā)展的條件、問題與發(fā)展方向，都要借助地圖、圖表以及信息技術(shù)等手段［8］。2023年部分高考地理試卷將大型城市群作為試題情境，體現(xiàn)了交通強(qiáng)國戰(zhàn)略倡導(dǎo)建設(shè)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等國際性綜合交通樞紐集群的理念與高考地理試題的有機(jī)融合。試題要求學(xué)生分析交通建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，著重考查學(xué)生的區(qū)域認(rèn)知能力，以湖北卷第五題為例（圖3）。設(shè)問要求學(xué)生分析嘉興作為長三角地區(qū)交易規(guī)模最大的果品集散中心的優(yōu)勢。題干中對浙江嘉興水果市場的發(fā)展情況做了簡要地介紹，并給出嘉興交通運(yùn)輸布局圖。學(xué)生能從圖中得知嘉興地處長三角地區(qū)，緊鄰上海、蘇州、杭州等大城市，市場廣闊，是一個集港口、機(jī)場、運(yùn)河、鐵路、高速公路等多種交通方式的地域，交通十分便利。但是，嘉興的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和信息通達(dá)度遠(yuǎn)不及周邊上海、杭州等城市，所以資金雄厚和信心通達(dá)并不是它的優(yōu)勢。因此，此題選A。這道題主要考查學(xué)生的區(qū)域認(rèn)知能力，也考查了學(xué)生的地理實踐力和綜合思維。學(xué)生如果能從圖中定位嘉興所在地，綜合分析嘉興的地理位置及交通運(yùn)輸布局情況，并對區(qū)域發(fā)展進(jìn)行正確的理解，那么解題正確率將會大幅提升。（4）地理實踐力的考查地理實踐力具體可以分為以下幾種類型：運(yùn)用地理工具的能力、地理考察及調(diào)查能力、地理實驗?zāi)芰Α⒌乩碇谱髂芰Α⒌乩碛^測與觀察能力等。在高考地理試題中，多數(shù)考查的是同學(xué)們地理觀測與觀察能力、運(yùn)用地理工具的能力，即讀圖和用圖的能力。高考對地理實驗?zāi)芰?、制作能力等的考查具有一定的局限性。?023年廣東卷（圖4）為例，題中給出一張折線圖，橫坐標(biāo)是南北兩岸距長江的距離；兩條縱坐標(biāo)是平均跨江時間。通過讀圖可知，2008—2016年期間長江下游兩岸不同直線距離區(qū)間車輛平均跨江耗時的縮減量比2000—2008年的縮減有所減少，所以第一題選D。第二問，根據(jù)圖中信息可判斷，南北岸跨江直線距離相同，但是南岸跨江耗時比北岸耗時短，由此可見南岸通行速度較快。根據(jù)推斷結(jié)果再看選項，公路網(wǎng)更完善，可以使得通行速度更快。車流量大，人口稠密，河網(wǎng)密集都會影響通行速度，所以此題選A。通過研究近幾年的高考題發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)題目都會使用圖片或者圖表，可謂“無圖不成題”。這道題主要考查學(xué)生的地理實踐力，學(xué)生如果不會讀圖，不能從圖中尋找關(guān)鍵信息，便無法正確解答問題。三、教學(xué)啟示1.引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注時政，培養(yǎng)家國情懷教師在日常生活中應(yīng)多關(guān)注國內(nèi)時政和國際新聞，努力提升自身的政治素養(yǎng)和文化素養(yǎng)，在教學(xué)中潛移默化地對學(xué)生進(jìn)行家國情懷的教育。例如，教師在講授“交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展”的課本內(nèi)容時，可以改變灌輸與說教式的教學(xué)方法，嘗試使用角色扮演法。例如，將課堂模擬為交通線路布局研討會，讓學(xué)生模擬交通規(guī)劃設(shè)計師，分析交通線路布局的合理性，并各抒己見，展開探討等。通過這種方式，可以將原本枯燥乏味低效的教師單向輸出，轉(zhuǎn)變?yōu)閹熒g的雙向互動。教師還可以通過新聞資訊、紀(jì)錄片、文獻(xiàn)等多種方式向?qū)W生展示交通強(qiáng)國戰(zhàn)略出臺前后，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局的發(fā)展變化，彰顯交通強(qiáng)國戰(zhàn)略為我國交通事業(yè)發(fā)展帶來的積極影響。這不僅有利于擴(kuò)展學(xué)生知識面，理解高考題，活躍地理課堂氛圍，提高教學(xué)質(zhì)量，還有利于提高學(xué)生的語言表達(dá)能力和分析問題的能力，增強(qiáng)學(xué)生對國家戰(zhàn)略的認(rèn)同感，提升民族自信心和自豪感，培養(yǎng)學(xué)生的家國情懷。2.利用地理信息技術(shù)，輔助地理教學(xué)《地理教育國際憲章2016》中提到，為確保全球地理教育工作者可以順利地開展地理教學(xué)工作，傳遞給接受基礎(chǔ)教育的受教育者更加適應(yīng)生活與生產(chǎn)的地理基礎(chǔ)知識與技能，鼓勵教師使用新技術(shù)進(jìn)行教學(xué)，融入更多的信息技術(shù)手段在課堂當(dāng)中［9］。教師可以利用GIS的空間查詢與分析功能輔助講解交通運(yùn)輸布局，通過GIS的緩沖區(qū)分析功能輔助講解交通運(yùn)輸方式對區(qū)域發(fā)展的影響，采用SuperMap的三維建模模塊創(chuàng)建某城市的立體交通網(wǎng)絡(luò)布局圖。教師利用這些技術(shù)可以讓學(xué)生直觀地了解交通基礎(chǔ)設(shè)施的分布狀況，同時，讓學(xué)生通過看圖對交通的區(qū)位選擇進(jìn)行分析，總結(jié)出影響交通區(qū)位的主要因素。教師還可以通過組織研學(xué)旅行的活動，讓學(xué)生在真實的地理情境中利用地理信息技術(shù)，選擇合適的研學(xué)路線，記錄研學(xué)軌跡等。通過研學(xué)旅行，可以彌補(bǔ)課堂教學(xué)的不足，培養(yǎng)學(xué)生的地理學(xué)習(xí)興趣，提高地理實踐力，真正落實立德樹人，培養(yǎng)學(xué)生的地理核心素養(yǎng)的課程目標(biāo)。3.把握高考試題的命題方向，“因題制宜”高考地理試卷是依托高考評價體系和課程標(biāo)準(zhǔn)而命制的，其試題情境經(jīng)常取材于時事熱點、前沿學(xué)術(shù)論文、大學(xué)地理教材等，并以多樣化的形式（如地理圖像、地理圖表）呈現(xiàn)地理數(shù)據(jù)，在無形中加大學(xué)生審題的難度。教師在講解與“交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展”相關(guān)的