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接觸網(wǎng)施工-----基坑開(kāi)挖模塊二接觸網(wǎng)下部工程施工項(xiàng)目二基坑開(kāi)挖與基礎(chǔ)澆筑任務(wù)一基坑開(kāi)挖目錄一、理論部分二、任務(wù)實(shí)施三、任務(wù)考核基坑開(kāi)挖其它資料項(xiàng)目二基坑開(kāi)挖與基礎(chǔ)澆筑【導(dǎo)讀】根據(jù)支柱橫向測(cè)量的結(jié)果,對(duì)基坑進(jìn)行開(kāi)挖,再根據(jù)已經(jīng)挖好的基礎(chǔ)坑,進(jìn)行鋼柱基礎(chǔ)的混凝土就地灌注,為支柱安裝作業(yè)打下基礎(chǔ)。主要任務(wù)是開(kāi)挖基坑和在開(kāi)挖過(guò)程中的安全防護(hù)以及灌注混凝土、預(yù)埋地腳螺栓、基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)等工作?!緦W(xué)習(xí)目標(biāo)】掌握基坑開(kāi)挖的質(zhì)量要求、基坑開(kāi)挖的施工方法和施工防護(hù)要求、具備基坑開(kāi)挖的施工能力;掌握基礎(chǔ)澆筑的質(zhì)量要求、基礎(chǔ)澆筑的施工和養(yǎng)護(hù)方法,具備基礎(chǔ)澆筑的施工能力。任務(wù)一基坑開(kāi)挖在支柱位置確定后,就可以進(jìn)行基坑的開(kāi)挖工作。由于地質(zhì)條件的不同,基坑開(kāi)挖的方法也有很大區(qū)別,本任務(wù)介紹了不同地質(zhì)條件下,不同用途的基坑開(kāi)挖的工藝及安全防護(hù)要求?!救蝿?wù)描述】
接觸網(wǎng)基坑的種類(lèi)有支柱坑、基礎(chǔ)坑和拉線(xiàn)坑。一、理論部分(一)基坑用途分類(lèi)一、理論部分(二)基坑深度的確定1.鋼筋混凝土支柱基坑深度基坑的深度決定支柱埋藏的深度(即支柱埋深),是指支柱底部至地面或基礎(chǔ)面的高度,允許施工誤差為±100mm。直線(xiàn)區(qū)段鋼筋混凝土支柱坑深為軌平面至坑底的垂直距離。曲線(xiàn)區(qū)段鋼筋混凝土支柱坑深為內(nèi)軌頂面加上外軌超高的一半至坑底的垂直距離,即軌平面上線(xiàn)路中心點(diǎn)至坑底的垂直距離。位于站臺(tái)上的支柱坑深為站臺(tái)面至坑底的垂直距離。支柱坑深也可根據(jù)下式確定:坑深=支柱規(guī)定埋深+線(xiàn)路上部建筑高度(如有底板再加上底板厚度)線(xiàn)路上部建筑高度一般為800mm。一、理論部分(二)基坑深度的確定2.鋼柱基坑深度鋼柱基坑深應(yīng)根據(jù)選定的基礎(chǔ)標(biāo)高和基礎(chǔ)尺寸計(jì)算確定:
鋼柱基礎(chǔ)坑坑深=基礎(chǔ)高度
+基礎(chǔ)面至軌平面的距離
+墊層厚度。位于站臺(tái)上的鋼柱坑深為基礎(chǔ)高度。一、理論部分(二)基坑深度的確定3.拉線(xiàn)基坑深度拉線(xiàn)坑的坑深是指錨板底部至地面的垂直距離(以地面最低處計(jì)算)。一般情況下為2.5m,不得少于2.0m。所有基坑坑深的施工誤差為±100mm。一、理論部分(三)基坑開(kāi)挖方法由于我國(guó)電氣化鐵路施工大部分是在運(yùn)輸繁忙的營(yíng)業(yè)線(xiàn)路上,基坑開(kāi)挖作業(yè)又具有點(diǎn)多、量少的特點(diǎn),因此基坑開(kāi)挖作業(yè)一般采用人工開(kāi)挖。對(duì)于不同的路基土質(zhì),基坑開(kāi)挖采用不同的方法。硬土類(lèi):包括普通土質(zhì)、碎石類(lèi)、硬土類(lèi)、砂巖和風(fēng)化石等。這類(lèi)土質(zhì)密實(shí),自結(jié)合力強(qiáng),非雨季人工開(kāi)挖,不會(huì)塌方,不需坑壁支撐防護(hù)。碎石類(lèi):包括石夾土、碎石、塌方土等。這類(lèi)土質(zhì)自結(jié)合力不均勻,穩(wěn)固性較差,為了保證行車(chē)及人身安全,需要采用基坑防塌方措施,一般采用基坑局部支撐的開(kāi)挖方法加強(qiáng)坑壁的穩(wěn)定性。一、理論部分(三)基坑開(kāi)挖方法流沙、高水位土質(zhì)類(lèi):這類(lèi)土質(zhì)采用局部支撐防護(hù)板進(jìn)行開(kāi)挖的方式已不適應(yīng),尤其是混凝土軟橫跨柱基坑,由于支撐面大,防護(hù)板容易變形、折斷,宜采用鋼筋混凝土防護(hù)圈進(jìn)行防護(hù)施工,不僅保證了施工安全,還可以節(jié)省大量人力和木材,實(shí)踐證明,在流沙地帶開(kāi)挖接觸網(wǎng)基坑,采用混凝土防護(hù)圈防護(hù),是一種行之有效的防護(hù)措施。堅(jiān)石、改堅(jiān)石類(lèi):一般采用分層打眼爆破進(jìn)行開(kāi)挖,每爆破一次就需對(duì)基坑中的松動(dòng)石進(jìn)行一次清除,為減少爆破對(duì)周?chē)藛T及建筑物等環(huán)境影響,故對(duì)這類(lèi)基坑開(kāi)挖一般應(yīng)采用控制爆破法。二、任務(wù)實(shí)施清理工作面確認(rèn)坑位安裝防護(hù)設(shè)施開(kāi)挖填寫(xiě)隱蔽工程記錄(一)實(shí)施的工藝流程開(kāi)挖基坑勞動(dòng)分工表序號(hào)項(xiàng)目單位人數(shù)備注1坑下作業(yè)人1挖坑2坑上作業(yè)人1提土、棄土1.人員組織二、任務(wù)實(shí)施(二)施工組織基坑開(kāi)挖應(yīng)用工具表序號(hào)工具名稱(chēng)規(guī)格、單位數(shù)量用途1鐵鍬長(zhǎng)把把1挖坑2鐵鍬短
把把1挖坑3十
字鋪短把把l刨土4吊籃
個(gè)1提土5棕繩≥φ
12
mm條l提士2.工機(jī)具二、任務(wù)實(shí)施(二)施工組織二、任務(wù)實(shí)施(三)基坑開(kāi)挖方法1.首先應(yīng)復(fù)核橫向測(cè)量的標(biāo)記,確認(rèn)坑口尺寸是否正確;然后清理坑口周?chē)s物,清除障礙物;同時(shí),設(shè)置線(xiàn)路防護(hù)設(shè)施和防砟擋板,確定排土地點(diǎn),處理地下埋設(shè)物。二、任務(wù)實(shí)施(三)基坑開(kāi)挖方法2.根據(jù)坑口尺寸的測(cè)量標(biāo)記,沿坑口用鍬垂直地將地表刨開(kāi),再用鐵鍬將土鏟去,棄土應(yīng)遠(yuǎn)離坑口,一般不小于0.6m。開(kāi)挖過(guò)程中,鍬和鋼應(yīng)配合交替使用,每用鋼刨一層(每層1.5m左右),就用鍬清理一次。每挖下幾層土后,就應(yīng)對(duì)基坑限界進(jìn)行校核,修理坑壁,坑底尺寸應(yīng)與坑口尺寸保持一致,直至挖好基坑。二、任務(wù)實(shí)施(三)基坑開(kāi)挖方法3.當(dāng)坑深小于1.5m時(shí),可由坑內(nèi)人員直接排土,超過(guò)1.5m時(shí),由坑上人員用吊籃提土排土。當(dāng)坑口棄土堆積過(guò)多時(shí),坑上人員應(yīng)立即進(jìn)行清理,棄土不可混入道砟。二、任務(wù)實(shí)施(四)安全防護(hù)1.行車(chē)防護(hù)為保證施工人員的安全,施工前必須設(shè)置行車(chē)防護(hù)。二、任務(wù)實(shí)施(四)安全防護(hù)2.線(xiàn)路防護(hù)基坑開(kāi)挖過(guò)程中,必須保證線(xiàn)路路基的穩(wěn)定,保證行車(chē)安全。對(duì)于側(cè)面限界較小的基坑,坑邊距離線(xiàn)路很近,為保證開(kāi)挖期間行車(chē)和施工的安全,可采用吊軌防護(hù),即在坑側(cè)的枕木頭上,放置兩根小面朝上的鋼軌,(鋼軌長(zhǎng)度一般不小于4m),再在兩鋼軌間倒放一根鋼軌,最用夾板和螺栓固定在枕木頭上即可。為保證行車(chē)安全,基坑挖好后,暴露時(shí)間應(yīng)盡量的短,一般不超過(guò)一晝夜,特別是雨天更要加強(qiáng)對(duì)基坑的巡視和檢查。二、任務(wù)實(shí)施(四)安全防護(hù)3.作業(yè)防護(hù)每個(gè)基坑開(kāi)挖不得少于兩人,坑內(nèi)有人作業(yè)時(shí),坑上必須有人防護(hù),列車(chē)通過(guò)時(shí),坑內(nèi)不得有人??酉峦诳尤藛T必須戴好安全帽,坑邊不得放置重物和工具,以免落下傷人。為防止道塌落傷人,應(yīng)設(shè)置防砟擋板,即在坑口四周用木板擋住道砟?;疖?chē)通過(guò)時(shí),坑下挖坑人員應(yīng)提前上坑,坑口堆土量不宜過(guò)多,應(yīng)隨時(shí)移土,以免堆土對(duì)坑壁壓力過(guò)大塌落傷人。(1)人員:4~5人。(2)操作時(shí)間:規(guī)定時(shí)間60min。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成,不加分也不扣分,每超時(shí)1min,從總分中扣2分,超時(shí)10min,停止作業(yè)。(3)測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn):考核項(xiàng)目分值序號(hào)考核要求
及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)分值扣分情況得分
工具準(zhǔn)備10
分1長(zhǎng)把鐵鍬、短把鐵鍬、短把十字鏡、吊籃、棕繩10
分
操作技能
70
分2復(fù)核坑口尺寸10
分
3清理坑口周?chē)s物和障礙物10
分
4設(shè)置防棟擋板20
分
5挖坑20
分
6棄土5
分
7坑形矯正5
分
安全及其他
20
分8按規(guī)定設(shè)置防護(hù)10
分
9安全5
分
10動(dòng)作、語(yǔ)言文明5
分
規(guī)定時(shí)間60
min操作時(shí)間
合計(jì)100
分
100分
三、任務(wù)考核基坑開(kāi)挖一、步驟1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖復(fù)核鋼軌腰腹面上的測(cè)量標(biāo)記,并進(jìn)行基坑的坑位測(cè)量即橫向定位測(cè)量,以確定坑口位置及尺寸。2、用鎬頭或木樁作出坑口的外形線(xiàn),復(fù)核坑口是否扭斜。二、注意事項(xiàng)1、根據(jù)基坑土質(zhì)情況應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施;2、若是軟橫跨或硬橫跨的基坑時(shí),應(yīng)注意兩組基坑的中心線(xiàn)應(yīng)垂直線(xiàn)路,偏差不得超過(guò)3°。
基坑開(kāi)挖包括接觸網(wǎng)混凝土支柱坑、鋼柱基礎(chǔ)坑和拉線(xiàn)坑的開(kāi)挖(參見(jiàn)施工照片)?;娱_(kāi)挖施工現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)澆注
鋼柱基礎(chǔ)一般采用現(xiàn)場(chǎng)澆注,我國(guó)目前普遍采用的施工方法是原土胎模直接澆注法(參見(jiàn)施工照片)。根據(jù)多年的施工實(shí)踐與運(yùn)營(yíng)考驗(yàn)證明,用這種方法施工的基礎(chǔ)穩(wěn)定性好,質(zhì)量可行,能保證施工行車(chē)安全,可節(jié)約大量勞力、防護(hù)材料、模板等;降低工程成本50%以上。
原土胎模直接澆注法適用于多種土質(zhì)地帶:普通硬土、土夾石、砂巖、風(fēng)化巖、次堅(jiān)石等,只要原土結(jié)合力強(qiáng),在基坑垂直開(kāi)挖、不塌方的條件下均可采用。
對(duì)于特殊地質(zhì)地帶,如:堅(jiān)石、流砂、地下水位高的地方的基礎(chǔ)澆注方法,應(yīng)分別采用不同的施工方法。原土胎
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