2025屆黑龍江齊齊哈爾市第八中學(xué)高三上物理期中調(diào)研試題含解析

2025屆黑龍江齊齊哈爾市第八中學(xué)高三上物理期中調(diào)研試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、汽車在水平路面上以額定的功率行駛，當(dāng)汽車在加速時(shí)()A．汽車的牽引力增大，加速度增大 B．汽車的牽引力減小，加速度減小C．汽車的牽引力不變，加速度不變 D．汽車的牽引力減小，加速度不變2、如圖所示，兩個(gè)豎直圓弧軌道固定在同一水平地面上，半徑R相同，左側(cè)軌道由金屬凹槽制成，右側(cè)軌道由金屬圓管制成，且均可視為光滑。在兩軌道右側(cè)的正上方分別將金屬小球A和B由靜止釋放，小球距離地面的高度分別為hA和hB，下列說法正確的是()A．若使小球A沿軌道運(yùn)動(dòng)并且從最高點(diǎn)飛出，釋放的最小高度為B．若使小球B沿軌道運(yùn)動(dòng)并且從最高點(diǎn)飛出，釋放的最小高度為C．適當(dāng)調(diào)整hB，可使B球從軌道最高點(diǎn)飛出后，恰好落在軌道右端口處D．適當(dāng)調(diào)整hA，可使A球從軌道最高點(diǎn)飛出后，恰好落在軌道右端口處3、如圖是長(zhǎng)征火箭把載人神舟飛船送入太空的情景。宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經(jīng)受超重或失重的考驗(yàn)。下列說法正確是A．火箭加速上升時(shí)，宇航員處于失重狀態(tài)B．飛船加速下落時(shí)，宇航員處于超重狀態(tài)C．飛船落地前減速，宇航員對(duì)座椅的壓力小于其重力D．火箭加速上升時(shí)，若加速度逐漸減小時(shí)，宇航員對(duì)座椅的壓力逐漸減小，但仍大于其重力4、一種比飛機(jī)還要快的旅行工具即將誕生，稱為“第五類交通方式”，它就是“Hyperloop（超級(jí)高鐵）”。據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》2016年7月6日?qǐng)?bào)道：HyperloopOne公司計(jì)劃，2030年將在歐洲建成世界首架規(guī)模完備的“超級(jí)高鐵”（Hyperloop），連接芬蘭首都赫爾辛基和瑞典首都斯德哥爾摩，速度可達(dá)每小時(shí)700英里（約合1126公里/時(shí)）。如果乘坐Hyperloop從赫爾辛基到斯德哥爾摩，600公里的路程需要40分鐘，Hyperloop先勻加速，達(dá)到最大速度1200km/h后勻速運(yùn)動(dòng)，快進(jìn)站時(shí)再勻減速運(yùn)動(dòng)，且加速與減速的加速度大小相等，則下列關(guān)于Hyperloop的說法正確的是（）A．加速與減速的時(shí)間不相等B．加速時(shí)間為10分鐘C．加速時(shí)加速度大小為2m/s2D．如果加速度大小為10m/s2，題中所述運(yùn)動(dòng)最短需要32分鐘5、如圖所示，傾角的斜面上有一木箱，木箱與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．現(xiàn)對(duì)木箱施加一拉力F，使木箱沿著斜面向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．設(shè)F的方向與斜面的夾角為，在從0逐漸增大到60°的過程中，木箱的速度保持不變，則（）A．F先減小后增大B．F先增大后減小C．F一直增大D．F一直減小6、如圖所示，一根鐵棒AB兩端分別沿豎直墻壁和水平地面滑動(dòng)，當(dāng)鐵棒滑到與豎直墻壁成θ角時(shí)，A端下滑的速度為v，則此時(shí)B端移動(dòng)的速度為（）A．vsinθ B． C．vtanθ D．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，它的加速度大小為a，初速度大小為，經(jīng)過時(shí)間t速度減小到零，則它在這段時(shí)間內(nèi)的位移大小可用下列哪些式子表示（）A． B． C． D．8、“水流星”是一種常見的雜技項(xiàng)目，該運(yùn)動(dòng)可簡(jiǎn)化為輕繩一端系著小球在豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)模型，如圖所示。已知小球在最低點(diǎn)Q處速度為v0，輕繩長(zhǎng)為L(zhǎng)，球大小忽略不計(jì)，重力加速度為g，忽略空氣阻力，則下列說法正確的是A．小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)Q時(shí)，拉力一定大于重力B．v0越大，則在最高點(diǎn)P和最低點(diǎn)Q繩對(duì)小球的拉力差越大C．若v0>，則小球一定能通過最高點(diǎn)PD．若v0>，則細(xì)繩始終處于繃緊狀態(tài)9、如圖所示，質(zhì)量為物塊P在與水平方向夾角為的力的作用下，沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知物塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，。當(dāng)最小時(shí)，則（）A． B．C．最小值為 D．最小值為10、如圖所示，相同的乒乓球1、2恰好在等高處水平越過球網(wǎng)，不計(jì)乒乓球的旋轉(zhuǎn)和空氣阻力，乒乓球自最高點(diǎn)到落臺(tái)的過程中，正確的是（）A．過網(wǎng)時(shí)球1的速度小于球2的速度B．球1的飛行時(shí)間大于球2的飛行時(shí)間C．球1的速度變化率等于球2的速度變化率D．落臺(tái)時(shí)，球1的速率大于球2的速率三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）利用如圖裝置可測(cè)量滑塊通過某位置時(shí)的瞬時(shí)速度大小，實(shí)驗(yàn)中除了需要測(cè)量擋光片的寬度外，還需要獲得的數(shù)據(jù)有：_______________。某同學(xué)想提高測(cè)量的精度，就用一根細(xì)細(xì)的針代替原來的擋光片，結(jié)果實(shí)驗(yàn)結(jié)果并不理想，你認(rèn)為可能的原因是：__________________________________________。12．（12分）某同學(xué)在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒標(biāo)出，其部分相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，則打下點(diǎn)4時(shí)小車的瞬時(shí)速度為，小車的加速度為．（要求計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）質(zhì)量為2×103kg，額定功率為80kW的汽車，在平直道路上行駛的最大速度為20m/s，假設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中阻力不變，現(xiàn)在汽車從靜止開始以額定功率做加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)12s汽車達(dá)到最大速度．求：（1）汽車所受的阻力；（2）0～12s內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)的位移．14．（16分）如圖1所示，用一根不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線將小球懸掛在天花板上的O點(diǎn)，現(xiàn)將小球拉離平衡位置，使細(xì)線與豎直方向成一夾角（該夾角小于5°）后由靜止釋放．小球的大小和受到的空氣阻力忽略不計(jì)．（1）證明小球的運(yùn)動(dòng)是簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)；（2）由傳感器測(cè)得小球偏離平衡位置的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖2所示，求小球運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度值．15．（12分）如圖所示，一半徑為R的光滑1/2圓弧軌道與水平面相切，一小球靜止在與圓弧軌道底端B相距為x的A點(diǎn)，現(xiàn)給小球一初速度，它恰能通過圓弧軌道的最高點(diǎn)C，之后水平飛出。已知小球與水平面的動(dòng)摩擦因素為μ，（忽略空氣阻力,重力加速度為g）求:（1）小球的初速度的大?。唬?）從最高點(diǎn)飛出后的落點(diǎn)與初始位置A之間的距離.

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

根據(jù)P=Fv知，P一定，v增大時(shí)，牽引力F減小，由牛頓第二定律得

F-f=ma，得知加速度減小。A.汽車的牽引力增大，加速度增大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.汽車的牽引力減小，加速度減小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C.汽車的牽引力不變，加速度不變，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.汽車的牽引力減小，加速度不變，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；2、AC【解析】小球A恰好能到A軌道的最高點(diǎn)時(shí)，由，；根據(jù)機(jī)械能守恒定律得，mg（hA-2R）=mvA2，解得，故A正確；小球恰好能到B軌道的最高點(diǎn)時(shí)，臨界速度為零，根據(jù)機(jī)械能守恒定律得：mg（hB-2R）=0，若使小球沿軌道運(yùn)動(dòng)并且從最高點(diǎn)飛出，B小球hB＞2R的任意高度釋放都可以，故B錯(cuò)誤；小球恰好能到B軌道的最高點(diǎn)時(shí)，臨界速度為零，適當(dāng)調(diào)整hB，B可以落在軌道右端口處．故C正確．小球A恰好能到A軌道的最高點(diǎn)時(shí)，由，；小球A從最高點(diǎn)飛出后下落R高度時(shí)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律得：水平位移的最小值為，小球落在軌道右端口外側(cè)．故D錯(cuò)誤．故選AC.點(diǎn)睛：本題是向心力、機(jī)械能守恒定律、平拋運(yùn)動(dòng)的綜合，A軌道與輕繩系的球模型相似，B軌道與輕桿固定的球模型相似，要注意臨界條件的不同．3、D【解析】

A.火箭加速上升時(shí)，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)。故A錯(cuò)誤B.飛船加速下落時(shí)，加速度方向向下，宇航員處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤。C.飛船在落地前減速，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力，故C錯(cuò)誤。D.火箭加速上升時(shí)，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力，若加速度逐漸減小時(shí)依然超重，壓力仍大于重力。故D正確。4、B【解析】

A．加速與減速的加速度大小相等，加速和減速過程中速度變化量的大小相同，根據(jù)：可知加速和減速所用時(shí)間相同，A錯(cuò)誤；BC．加速的時(shí)間為，勻速的時(shí)間為，減速的時(shí)間為，由題意得：聯(lián)立方程解得：勻加速和勻減速用時(shí)：勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：加速和減速過程中的加速度：B正確，C錯(cuò)誤；D．同理將上述方程中的加速度變?yōu)?，加速和減速的時(shí)間均為：加速和減速距離均為勻速運(yùn)動(dòng)用時(shí)：總時(shí)間為：D錯(cuò)誤。故選B。5、A【解析】

對(duì)物體受力分析如圖木箱沿著斜面向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平衡條件，合力為零在垂直斜面方向，有：在平行斜面方向，有：其中：聯(lián)立解得：當(dāng)時(shí)F最小，則在從0逐漸增大到60°的過程中，F(xiàn)先減小后增大，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。6、D【解析】

將A點(diǎn)的速度分解為沿桿子方向和垂直于桿子方向，在沿桿子方向上的分速度為vA∥=vcosθ將B點(diǎn)的速度分解為沿桿子方向和垂直于桿子方向，在沿桿子方向上的分速度vB∥=vBsinθ由于vA∥=vB∥所以故D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選D。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BCD【解析】

A.取初速度方向?yàn)檎较?，則加速度為?a，質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移大小根據(jù)位移時(shí)間公式為：，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.末速度v=0，根據(jù)速度位移關(guān)系公式得：，得：，故B項(xiàng)正確；C.

運(yùn)用逆向思維：將質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)等效看成沿相反的初速度為0、加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng)，則位移為：故C項(xiàng)正確；D.是質(zhì)點(diǎn)的平均速度，則位移為：，故D項(xiàng)正確；8、AC【解析】

A．由于小球做圓周運(yùn)動(dòng)，在最低點(diǎn)由拉力與重力的合力提供向心力，所以小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)Q時(shí)，拉力一定大于重力，故A正確；B．在最高點(diǎn)，有在最低點(diǎn)，有：從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)，根據(jù)機(jī)械能守恒定律，有聯(lián)立解得：與最低點(diǎn)速度大小無關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．小球恰好通過最高點(diǎn)，在最高點(diǎn)，有解得：從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)，根據(jù)機(jī)械能守恒定律，有解得：所以小球一定能通過最高點(diǎn)P，故C正確；D．根據(jù)動(dòng)能定理得解得不越過四分之一圓周的最小速度所以當(dāng)時(shí)，細(xì)繩始終處于繃緊狀態(tài)，若小球能過最高點(diǎn)則最小速度為，由于所以細(xì)繩不一定始終處于繃緊狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。9、AC【解析】

物塊受到重力、支持力、摩擦力和拉力的作用，如圖所示沿水平方向沿豎直方向其中聯(lián)立得令，，則則可知，當(dāng)時(shí)，有最小值，即時(shí)，有最小值，最小值為故選AC。10、CD【解析】試題分析：因兩球從同一高度過網(wǎng)，根據(jù)h=12gt2考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng).三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、擋光片通過光電門的時(shí)間針過細(xì)，無法全部擋住光電門發(fā)出的光束，致使時(shí)間測(cè)量不準(zhǔn)確【解析】

根據(jù)遮光條的寬度與滑塊通過光電門的時(shí)間即可求得滑塊的速度：，所以還需要測(cè)量擋光片通過光電門的時(shí)間；可能原因是針過細(xì)，無法全部擋住光電門發(fā)出的光束，致使時(shí)間測(cè)量不準(zhǔn)確，從而引起實(shí)驗(yàn)誤差。12、0.314m/s，0.510m/s1．【解析】解：每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，故兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：T=5×0.01=0.1s；計(jì)數(shù)點(diǎn)4的瞬時(shí)速度為：m/s=0.314m/s．根據(jù)△x=aT1，a==0.510m/s1．故答案為0.314m/s，0.510m/s1．考點(diǎn)：探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律．專題：實(shí)驗(yàn)題；定量思想；推理法；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題．分析：根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出計(jì)數(shù)點(diǎn)4的瞬時(shí)速度，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，求出小車的加速度．點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的運(yùn)用，注意單位換算和有效數(shù)字的保留．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）4000N；（2）140m【解析】（1）當(dāng)汽車所受的牽引力與阻力相等時(shí)，速度最大，根據(jù)知，阻力．（2）根據(jù)動(dòng)能定理得，代入數(shù)據(jù)解得．【點(diǎn)睛】考查了機(jī)車的啟動(dòng)問題，知道加速度為零時(shí)，速度最大，對(duì)于第二問，汽車做變加速直線運(yùn)動(dòng)，不能通過動(dòng)力學(xué)知識(shí)求解位移，只能通過動(dòng)能定理，抓住功率不變進(jìn)行求解．14、(1)見解析(2)【解析】（1）設(shè)小球偏角為θ時(shí)離開