2025屆山西省呂梁育星中學(xué)物理高一上期末經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆山西省呂梁育星中學(xué)物理高一上期末經(jīng)典模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、下列物理量中，不屬于矢量的是（）A.位移 B.速率C.速度 D.摩擦力2、如圖，2018年12月8日2時23分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探測器，開啟了月球探測的新旅程．用火箭沿豎直方向加速上升的過程中（）A.火箭運動的位移不變B.火箭所受的合力為零C.分別以火箭和地面為參考系，探測器都是運動的D.研究火箭上升速度時，可以將火箭看成質(zhì)點3、如圖所示，用勁度系數(shù)k=1N/cm的彈簧測力計豎直懸掛一靜止的質(zhì)量為1kg的果籃。下列說法正確的是（g?。ǎ〢.果籃對彈簧測力計的拉力就是果籃受到的重力B.果籃對彈簧測力計的拉力是由于彈簧向下形變產(chǎn)生的C.果籃對彈簧測力計的拉力和果籃的重力是一對作用力與反作用力D.彈簧的形變量為10cm4、已知物體在F1、F2、F3，三個共點力的作用下處于平衡狀態(tài)，若F1=20N，F(xiàn)2=28N，那么F3的大小可能是（）A.40N B.70NC.100N D.6N5、如圖所示，某顧客站在商場里自動扶梯上從1樓到2樓。假設(shè)扶梯做加速運動，下列說法正確的是（）A.該顧客受到的支持力比重力小B.該顧客受到的支持力比重力大C.該顧客不受到電梯提供的摩擦力D.該顧客受到電梯提供的摩擦力方向沿電梯運行方向向上6、如圖所示，兩人共提一桶水緩緩行進，則（）A.兩人手臂間的夾角小些省力B.兩人手臂間的夾角大些省力C.調(diào)整兩人手臂間的夾角，可以做到每個人對水桶的拉力大于水和水桶的重力D.不論兩人手臂間的夾角如何，每個人對水桶的拉力一定小于水和水桶的重力7、如圖甲所示，光滑水平面上停放著一輛表面粗糙的平板車，質(zhì)量為M，與平板車上表面等高的平臺上有一質(zhì)量為m的滑塊以水平初速度向著平板車滑來，從滑塊剛滑上平板車開始計時，之后它們的速度隨時間變化的圖象如圖乙所示，是滑塊在車上運動的時間，以下說法中正確的是A.滑塊最終沒有滑離平板車B.滑塊與平板車的質(zhì)量相等C.滑塊與平板車表面的動摩擦因數(shù)為D.平板車上表面的長度為8、如圖所示，彈簧左端固定，右端自由伸長到點并系住物體，現(xiàn)將彈簧壓縮到點，然后釋放，物體一直可以運動到點，如果物體受到的摩擦力大小恒定，則A.物體從到先加速后減速B物體從到加速，從到減速C.物體在間某點時所受合力為零D.物體運動到點時所受合力為零9、在汽車中懸線上掛一小球．實驗表明，當小球做勻變速直線運動時，懸線將與豎直方向成某一固定角度．如圖所示，若在汽車底板上還有一個跟其相對靜止的物體，則關(guān)于汽車的運動情況和物體的受力情況正確的是（）A.汽車可能向左做加速運動B.汽車可能向右做加速運動C.除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用D.除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向左的摩擦力作用10、圖甲是某同學(xué)站在力傳感器上做下蹲、起跳動作的示意圖，a、d、f、g時刻其重心P位置對應(yīng)如圖．圖乙是根據(jù)傳感器采集到的數(shù)據(jù)做出的F-t圖線，圖中a~g各點與圖甲相對應(yīng)（其中b、c、e時刻圖甲未畫出）．根據(jù)圖象可知（）A.該同學(xué)的重力為500NB.在a-b時間內(nèi)，該同學(xué)在加速下降C.e時刻該同學(xué)正在減速上升D.該同學(xué)在d時的加速度等于在f時的加速度二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一輛汽車（視為質(zhì)點）在一水平直路面ABC運動，AB的長度為，BC的長度為．汽車從A點由靜止啟動，在AB段做加速度大小為的勻加速直線運動．在BC段，先做加速度大小為的勻加速直線運動．當運動到離C點適當距離處，再以大小為的加速度做勻減速直線運動，汽車恰好停在C點．求：（1）汽車達到的最大速度和開始減速時離C點的距離d；（2）汽車從A點運動到C點所用的時間t14、（14分）如圖，甲乙兩車開始處于相距s0=100m的A、B兩點，甲車從A點以速度v0=10m/s向右做勻速運動，乙車從B點由靜止開始向右做加速度a1=1m/s2的勻加速直線運動。當兩車速度相等時，乙車開始以a2=2m/s2的加速度做勻減速直線運動(1)當兩車速度相等時兩車的距離為多少？(2)從開始運動到兩車相遇，共經(jīng)歷多長時間？15、（13分）如圖，質(zhì)量為m=lkg的小球穿在斜桿上，斜桿與水平方向的夾角為θ=30°，球恰好能在桿上勻速滑動。若球受到一大小為F=20N的水平推力作用，可使小球沿桿向上加速滑動（g取10m/s2），求：(1)小球與斜桿間的動摩擦因數(shù)μ的大??；(2)小球沿桿向上加速滑動的加速度大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】ACD：位移、速度、摩擦力都是有大小有方向且合成遵循平行四邊形定則的物理量，是矢量．故ACD三項均錯誤B：速率是速度的大小，是一個只有大小沒有方向的物理量，是標量不是矢量．故B項正確2、D【解析】選擇不同的參考系，物體的運動狀態(tài)不同；當物體的大小和形狀對所研究的問題起到無關(guān)因素或次要因素時，就可以將物體看成質(zhì)點；【詳解】A、由題可知：在火箭沿豎直方向加速上升的過程中，距離地面越來越高，故位移增大，由于加速上升，加速度不等于零，根據(jù)牛頓第二定律可知合力不為零，故選項AB錯誤；C、以地面為參考系，探測器是運動的，以火箭為參考系，探測器都是靜止的，故選項C錯誤；D、研究火箭的上升速度時，可以將其大小和形狀忽略，可以將火箭看成質(zhì)點，故選項D正確【點睛】本題考查牛頓第二定律、參考系和質(zhì)點的問題，需要注意：選擇不同的參考系，物體的運動狀態(tài)不同；當物體的大小和形狀對所研究的問題起到無關(guān)因素或次要因素時，就可以將物體看成質(zhì)點3、D【解析】A．拉力和重力是不同性質(zhì)的力，只能說果籃對彈簧測力計的拉力大小等于果籃受到的重力大小，選項A錯誤；B．果籃對彈簧測力計的拉力是由于果籃的形變產(chǎn)生的，選項B錯誤；C．果籃對彈簧測力計的拉力和彈簧測力計對果籃的拉力是一對作用力與反作用力，選項C錯誤；D．彈簧的形變量為選項D正確。故選D。4、A【解析】和的合力取值范圍：，代入數(shù)據(jù)得8N≤F≤48N，40N在合力范圍內(nèi)，即的大小可能是40N，選項A正確，BCD錯誤；故選A【點睛】題關(guān)鍵抓住三力平衡時，三個力中任意兩個力的合力與第三個力等值、反向、共線5、B【解析】AB．人隨扶梯一起斜向上做加速運動，加速度沿扶梯向上，有豎直向上的分加速度，處于超重狀態(tài)，則該顧客受到的支持力比重力大，故A錯誤，B正確；C．人隨扶梯一起斜向上加速運動的過程中，人相對于扶梯有向后運動趨勢，人要受到扶梯的靜摩擦力，故C錯誤；D．如圖所示，人相對于扶梯有向后運動趨勢，所以顧客受到電梯提供的摩擦力方向水平向前，故D錯誤。故選B。6、AC【解析】AB．合力一定時，兩個分力夾角越小，分力越小，則兩人手臂間的夾角小些省力，選項A正確，B錯誤；CD．根據(jù)力的合成知識，調(diào)整兩人手臂間的夾角，當大于120°時，每個人對水桶的拉力大于水和水桶的重力，選項C正確，D錯誤；故選AC.7、BCD【解析】根據(jù)圖線知，鐵塊在小車上滑動過程中，鐵塊做勻減速直線運動，小車做勻加速直線運動．根據(jù)牛頓第二定律通過它們的加速度之比求出質(zhì)量之比，以及求出動摩擦因數(shù)的大?。鶕?jù)運動學(xué)公式分別求出鐵塊和小車的位移，從而求出兩者的相對位移，即平板車的長度．物體離開小車做平拋運動，求出落地的時間，從而根據(jù)運動學(xué)公式求出物體落地時與車左端的位移【詳解】由圖象可知，滑塊運動到平板車最右端時，速度大于平板車速度，所以滑塊將做平拋運動離開平板車，故A錯誤；根據(jù)圖線知，滑塊的加速度大?。≤嚨募铀俣却笮2=，知鐵塊與小車的加速度之比為1：1，根據(jù)牛頓第二定律得，對滑塊：f=ma1，對小車：f=Ma2，則滑塊與小車的質(zhì)量之比m：M=1：1．故B正確．滑塊的加速度a1=μg，又a1=，則，故C正確；滑塊的位移，小車的位移，則小車的長度，故D正確．故選BCD【點睛】解決本題的關(guān)鍵理清小車和鐵塊的運動情況，搞清圖像的物理意義，結(jié)合牛頓第二定律和運動學(xué)公式進行求解8、AC【解析】A、物體從A到O的過程中，開始彈力大于摩擦力，加速度方向向右，向右做加速運動，然后彈力小于摩擦力，加速度方向向左，做減速運動，所以A到O的過程先加速后減速．故A正確．B、物體從A到O先加速后減速，從O到B的過程中，彈簧后摩擦力均向左，做減速運動．故B錯誤．C、在AO間，當彈力與摩擦力相等時，合力為零．故C正確，D錯誤．故選AC【點睛】本題關(guān)鍵分階段結(jié)合運動情況對物體受力分析，求出合力后確定加速度的變化情況，從而最終確定物體的運動情況9、BC【解析】AB．以小球為研究對象，分析受力情況：重力mg和細線的拉力F，由于小球的加速度水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，小球的合力也水平向右，如圖，則有mgtanθ=ma得a=gtanθθ一定，則加速度a一定，汽車的加速度也一定，則汽車可能向右做勻加速運動，也可能向左做勻減速運動。故A錯誤，B正確；

CD．對A：A受到重力、底板的支持力。A相對于汽車靜止，A的加速度必定水平向右，根據(jù)牛頓第二定律得知，一定受到水平向右的摩擦力。故C正確，D錯誤。故選BC。10、AB【解析】開始時的人對傳感器的壓力等于其重力；失重狀態(tài)：當物體對接觸面的壓力小于物體的真實重力時，就說物體處于失重狀態(tài)，此時有向下的加速度；超重狀態(tài)：當物體對接觸面的壓力大于物體的真實重力時，就說物體處于超重狀態(tài)，此時有向上的加速度．人下蹲過程分別有失重和超重兩個過程，先是加速下降失重，到達一個最大速度后再減速下降超重，起立也是如此【詳解】A項：開始時人處于平衡狀態(tài)，人對傳感器的壓力是500N，根據(jù)力的平衡可知，人的重力也是500N，故A正確；B項：由圖乙可知，a-b時間內(nèi)人對傳感器的壓力減小且小于人的重力，即處于失重狀態(tài)，所以人加速下降，故B正確；C項：e點時人對傳感器的壓力大于其重力，處于超重狀態(tài)，不可能減速上升，故C錯誤；D項：人在d點：，人在f點：，可知d點的加速度大于f點的加速度，故D錯誤故選AB【點睛】本題考查物理知識與生活的聯(lián)系，注意細致分析物理過程，仔細觀察速度的變化情況，與超失重的概念聯(lián)系起來加以識別二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）14m/s，49m（2）16s【解析】（1）根據(jù)速度位移公式求出B點的速度，根據(jù)速度位移公式，抓住BC的位移，求出最大速度，再根據(jù)速度位移公式求出開始減速時離C點的距離．（2）根據(jù)速度時間公式分別求出A到B和B到C的時間，從而得出總時間【詳解】(1)由，解得：汽車在AB段運動時間由，解得：到達B點時的速度設(shè)汽車在BC段之間由B到D時加速行駛，距離為，有：由D到C時減速行駛，距離為d，有：且解得汽車的最大速度開始減速時汽車離C點的距離(2)由B到D，汽車加速行駛，由解得：行駛時間由D到C，汽車減速行駛直到靜止，由解得：行駛時間故汽車從A點運動到C點所用的時間