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2025屆云南省云龍縣第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、下列物理量屬于矢量的是()A.時(shí)間 B.路程C.速度 D.溫度2、2018年國(guó)際田聯(lián)世界挑戰(zhàn)賽于北京時(shí)間6月23日凌晨在馬德里站如期舉行.如圖所示,蘇炳添在百米大戰(zhàn)中,以獲得冠軍,再次平了亞洲記錄,成為當(dāng)之無(wú)愧的“亞洲第一飛人”.據(jù)悉蘇炳添的起跑反應(yīng)時(shí)間是,也是所有選手中最快的一個(gè).下列說(shuō)法正確的是A.蘇炳添的起跑反應(yīng)時(shí)間,指的是時(shí)刻B.在研究蘇炳添的起跑技術(shù)動(dòng)作時(shí)不可以將他看作質(zhì)點(diǎn)C.蘇炳添這次比賽的平均速度大小為D.以其他運(yùn)動(dòng)員為參考系,蘇炳添總是靜止的3、如圖所示,水平面上一物體在與水平面成θ角斜向右上方的拉力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài).以f、N分別表示物體受到的水平面摩擦力、支持力,G表示物體受到的重力()A.F和G的合力的方向可能水平向右 B.F和f的合力方向豎直向上C.N可能為零 D.F和f的合力可能大于G4、在國(guó)際單位制中,長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間三個(gè)基本物理量的基本單位是()A米、千克和秒 B.米、克和秒C.千米、克和小時(shí) D.千米、千克和小時(shí)5、某志愿者站在力傳感器上分別完成下蹲和站起動(dòng)作,計(jì)算機(jī)同時(shí)采集相應(yīng)的數(shù)據(jù)。如圖所示,這是做其中一個(gè)動(dòng)作時(shí),力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的情況。下面判斷正確的是()A.這是站起過(guò)程,先失重后超重B.這是站起過(guò)程,先超重后失重C.這是蹲下過(guò)程,先失重后超重D.這是蹲下過(guò)程,先超重后失重6、如圖所示,人沿水平方向拉牛(可視為質(zhì)點(diǎn)),但沒(méi)有拉動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是()A.繩拉牛的力小于牛拉繩的力B.繩拉牛的力與牛拉繩的力是一對(duì)平衡力C.繩拉牛的力與地面對(duì)牛的摩擦力是一對(duì)平衡力D.繩拉牛的力與地面對(duì)牛的摩擦力是作用力與反作用力7、雨滴落到地面的速度通常僅為幾米每秒,這與雨滴下落過(guò)程中受到空氣阻力有關(guān)。一雨滴從空中由靜止開(kāi)始沿豎直方向下落,雨滴下落過(guò)程中所受重力保持不變,其速度-時(shí)間圖像如圖所示,則雨滴下落過(guò)程中A.速度先增大后減小B.加速度逐漸減小C.受到合力逐漸減小D.受到的空氣阻力不變8、引體向上是同學(xué)們經(jīng)常做的一項(xiàng)健身運(yùn)動(dòng).該運(yùn)動(dòng)的規(guī)范動(dòng)作是:兩手正握單杠,由懸垂開(kāi)始,上拉時(shí),下顎須超過(guò)單杠.下放時(shí),兩臂放直,不能曲臂,如圖所示,這樣上拉下放,重復(fù)動(dòng)作,達(dá)到鍛煉臂力和腹肌的目的.以下判斷正確的是A.在上拉開(kāi)始的過(guò)程中,單杠對(duì)人的作用力大于人的重力B.在上拉結(jié)束的過(guò)程中,單杠對(duì)人的作用力大于人的重力C.在下放開(kāi)始的過(guò)程中,單杠對(duì)人的作用力小于人的重力D.在下放結(jié)束的過(guò)程中,單杠對(duì)人的作用力小于人的重力9、如圖所示,在光滑水平桌面的一端固定一個(gè)定滑輪,用輕繩跨過(guò)定滑輪將質(zhì)量為,的兩個(gè)物體A,B相連。不計(jì)輕繩與滑輪之間的摩擦,取放手后兩物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng),在兩物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()A.輕繩的拉力等于物體A的重力 B.輕繩的拉力小于物體A的重力C.A、B兩物體的加速度大小為 D.A、B兩物體的加速度大小為10、如圖所示,物體放在斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí),物體所受A.重力與支持力的合力逐漸減小B.重力與靜摩擦力的合力逐漸減小C.支持力與靜摩擦力和合力逐漸減小D.重力、支持力和靜摩擦力的合力保持不變,一直為011、甲、乙、丙三輛汽車同時(shí)在一條南北方向的大街上行駛,甲車上的人看到丙車相對(duì)于甲車向北運(yùn)動(dòng),乙車上的人看到甲、丙兩輛汽車都相對(duì)乙車向南運(yùn)動(dòng),丙車上的人看到路邊樹(shù)木向北運(yùn)動(dòng).關(guān)于這三輛車行駛的方向,正確的說(shuō)法是()A.甲車必定向南行駛B.乙車必定向北行駛C.丙車可能向北行駛D.三輛車行駛方向可能相同12、高蹺運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)新型運(yùn)動(dòng),圖甲為彈簧高蹺.當(dāng)人抓住扶手用力蹬踏板壓縮彈簧后.人就向上彈起,進(jìn)而帶動(dòng)高蹺跳躍,如圖乙,則下列說(shuō)法正確的()A.人向上彈起過(guò)程中,先處于超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài)B.人向上彈起過(guò)程中,踏板對(duì)人的作用力大于人對(duì)踏板的作用力C.彈簧壓縮到最低點(diǎn)時(shí),高蹺對(duì)人的作用力大于人的重力D.彈簧壓縮到最低點(diǎn)時(shí),高蹺對(duì)地的壓力等于人和高蹺的總重力二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,在離水面高H的岸邊有人以大小為V0的速度勻速收繩使船靠岸.當(dāng)船與岸上的定滑輪水平距離為S時(shí),船速是多大?17、(10分)如圖所示,質(zhì)量為mA=2kg的物塊A和質(zhì)量為mB=4kg的小車B疊放在光滑的水平地面上,左邊緣對(duì)齊,處于靜止?fàn)顟B(tài),A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2.某時(shí)刻對(duì)小車B施加水平向左的恒力F.已知物塊A可看做質(zhì)點(diǎn),小車長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m,上表面距地面高度為h=0.2m,重力加速度g=10m/s2.問(wèn):(1)水平恒力F0至少為多大,物塊A才能相對(duì)小車B滑動(dòng)?(2)若恒力F1=6N,物塊A所受摩擦力f大小為多少?(3)若恒力F2=16N,物塊A落地時(shí)距小車B右邊緣的水平距離s為多大?
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】A.時(shí)間是標(biāo)量,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.路程是標(biāo)量,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.速度是矢量,選項(xiàng)C正確;D.溫度是標(biāo)量,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。2、B【解析】A.蘇炳添的起跑反應(yīng)時(shí)間,指的是一段時(shí)間間隔,故指的是時(shí)間;故A錯(cuò)誤;B.研究起跑動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員的肢體動(dòng)作是不能忽略的;故大小和形狀不能忽略;不能看作質(zhì)點(diǎn),故B正確;C.蘇炳添的位移是100米,成績(jī)?yōu)?,所以平均速度為:,故C錯(cuò)誤;D.各運(yùn)動(dòng)員的速度不同,以其他運(yùn)動(dòng)員為參照物,蘇炳添是運(yùn)動(dòng)的,故D錯(cuò)誤;3、B【解析】對(duì)物體受力分析如圖:A:如果F和G的合力的方向水平向右,則物體受三個(gè)力作用,豎直向上的N,水平方向的f和F和G的合力,所以物體不可能平衡,故A錯(cuò)誤B:如果F和f的合力方向豎直向上,則物體受三個(gè)力作用,豎直向上的N和F和f的合力以及豎直向下的G,所以物體可能出于平衡狀態(tài),故B正確C:如果N為零,則:f也為零,物體只受豎直方向的G和斜向上的拉力F作用,不可能平衡,故C錯(cuò)誤D:因?yàn)槲矬w平衡,所以是N和F,f的合力等于G,所以F和f的合力一定小于G,故D錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】物體處于平衡狀態(tài),對(duì)物體進(jìn)行正確的受力分析,根據(jù)平衡條件一一進(jìn)行分析即可4、A【解析】在國(guó)際單位制中,長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間三個(gè)基本物理量的基本單位是米、千克和秒,故選A.考點(diǎn):國(guó)際單位制【名師點(diǎn)睛】此題是對(duì)國(guó)際單位制的考查;要知道國(guó)際單位制的基本單位有七個(gè),分別是:米、千克、秒、摩爾、安培、開(kāi)爾文和坎德拉;其中的米、千克和秒分別對(duì)應(yīng)著力學(xué)的三個(gè)物理量:長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間;此題是基礎(chǔ)題.5、C【解析】根據(jù)圖象可以知,加速度先向下后向上,而蹲下過(guò)程,先向下加速度運(yùn)動(dòng),再向下減速到停止,加速度先向下再向上,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)先失重后超重,故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。6、C【解析】AB.繩拉牛的力和牛拉繩的力是作用力與反作用力,大小相等、方向相反,故A、B錯(cuò)誤;CD.繩拉牛的力與地面對(duì)牛的摩擦力受力物體同為牛,是一對(duì)平衡力,故C正確,D錯(cuò)誤。故選C。7、BC【解析】A.由圖像可知,雨滴的速度先增大后不變,故A錯(cuò)誤;B.因?yàn)関-t圖像的斜率等于加速度,可知加速度逐漸減小,故B正確;C.加速度逐漸減小,根據(jù):F=ma可知雨滴受到的合力逐漸減小,故C正確;D.根據(jù)mg-f=ma可知雨滴受到的空氣阻力逐漸變大,故D錯(cuò)誤。故選BC.8、AC【解析】上拉過(guò)程中,要先加速后減速,先超重后失重,則可知單杠對(duì)人的作用力與人的重力的關(guān)系.下放過(guò)程中,要先加速后減速,先失重后超重【詳解】在上拉開(kāi)始的過(guò)程中,人要向上加速,處于超重狀態(tài),則單杠對(duì)人的作用力大于人的重力,選項(xiàng)A正確;在上拉結(jié)束的過(guò)程中,人要向上減速,處于失重狀態(tài),單杠對(duì)人的作用力小于人的重力,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;在下放開(kāi)始的過(guò)程中,人要向下加速,處于失重狀態(tài),單杠對(duì)人的作用力小于人的重力,選項(xiàng)C正確;在下放結(jié)束的過(guò)程中,人要向下減速,處于超重狀態(tài),單杠對(duì)人的作用力大于人的重力,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AC.【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用超重、失重觀點(diǎn)分析人的受力情況,首先要根據(jù)人的情況,判斷是超重還是失重狀態(tài),再進(jìn)行分析9、BC【解析】由題意可知對(duì)A分析根據(jù)牛頓第二定律有對(duì)B分析根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得a=0.5m/s2,T=4.75N,即輕繩的拉力小于物體A的重力,故BC正確,AD錯(cuò)誤。故選BC。10、AD【解析】物體受重力、支持力、靜摩擦力,由于開(kāi)始處于平衡,當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí),物體仍然能平衡,即合力為零A項(xiàng):重力與支持力的合力即為靜摩擦力,靜摩擦力大小等于重力沿斜面向下的分力大小,當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí),靜摩擦力減小,故A正確;B項(xiàng):重力與靜摩擦力的合力即為支持力,支持力大小等于重力垂直板的分力,當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí),支持力增大,故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):支持力與靜摩擦力的合力即為重力,當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí)不變,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):由平衡條件可知,重力、支持力和靜摩擦力的合力保持不變,一直為0,故D正確故選AD11、AD【解析】C.丙車上的人則看到路邊上的樹(shù)木向北運(yùn)動(dòng),說(shuō)明丙車向南運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;A.甲車上的人看到丙車相對(duì)于甲車向北運(yùn)動(dòng),說(shuō)明甲車也向南運(yùn)動(dòng),并且甲車的速度比丙車大,故A正確;BD.乙車上的人看到甲、丙兩輛車都相對(duì)乙車向南運(yùn)動(dòng),此時(shí)有兩種可能:一是乙車向南運(yùn)動(dòng),但比甲車和丙車的速度都??;二是乙車向北運(yùn)動(dòng).故B錯(cuò)誤,D正確故選AD【點(diǎn)睛】解決此類問(wèn)題時(shí)首先抓住以地面、樹(shù)木或建筑物為參照物判斷出其中一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況,再根據(jù)它們之間的關(guān)系逐個(gè)分析,考查了學(xué)生的分析判斷能力12、AC【解析】A.人向上彈起過(guò)程中,先加速向上,處于超重狀態(tài),然后減速向上,處于失重狀態(tài),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.踏板對(duì)人的作用力和人對(duì)踏板的作用力是一對(duì)作用力和反作用力,是大小相等的關(guān)系,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;CD.彈簧壓縮到最低點(diǎn)時(shí),人的加速度向上,人處于超重狀態(tài),所以高蹺對(duì)人的作用力大于人的重力,高蹺對(duì)地的壓力大于人和高蹺的總重力,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。故選AC。二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、【解析】船參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng),沿著繩子方向的分運(yùn)動(dòng)和垂直繩子方向的分運(yùn)動(dòng),運(yùn)用平行四邊形定則作圖分析船的速度大小即可船參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng),沿著繩子方向的分運(yùn)動(dòng)和垂直繩子方向的分運(yùn)動(dòng),分解船的速度,如圖所示:故船的速度為:其中,聯(lián)立解得:17、(1)12N(2)2N(3)0.48m【解析】(1)物塊A在小車B上即將發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí),物塊A所受摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力,對(duì)A由牛頓第二定律有:代入數(shù)據(jù)得:a=2m/s2;對(duì)A、B整體分析由牛頓第二定律有:代入數(shù)據(jù)得:F0=12N(2)因?yàn)椋篎1=6N<F0所以此時(shí)物塊A在小車B上沒(méi)有發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),A、B保持相對(duì)靜止一起加速,物塊A所受摩擦力為靜摩擦力對(duì)A、B整體分析由牛頓第二定律有:代入數(shù)據(jù)得:a1=1m/s2;對(duì)A分析由牛頓第二定律有:(3)因:F2=16N>F0所以此時(shí)物塊A在小車B上發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),物塊A和小車B都做勻加速直線運(yùn)動(dòng),對(duì)A分析由牛頓第二定律有:對(duì)B分析由牛頓第二定律有:代入數(shù)據(jù)得:aB=3m/s2設(shè)物塊A經(jīng)時(shí)間t1滑到小車B最右端,此時(shí)物塊A和小車B的
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