《城市軌道交通車輛構(gòu)造》 課件 4.4 貫通道結(jié)構(gòu)認(rèn)知

貫通道結(jié)構(gòu)認(rèn)知主講人：劉志龍思考車廂之間是如何實(shí)現(xiàn)遮風(fēng)避雨的呢？貫通道結(jié)構(gòu)認(rèn)知貫通道裝置也稱為風(fēng)擋裝置，是車輛上靈活可動(dòng)的部分。由于它與乘客直接接觸，其安全性、可靠性非常重要。貫通道裝置（a）內(nèi)部（b）外部貫通道的作用及分類作用：（1）連接相鄰兩車輛。（2）具有良好的防雨、防風(fēng)、防塵、隔音、隔熱等功能。（3）為相鄰兩節(jié)車廂的乘客提供站立、通過的空間。（4）作為整列車的可變形區(qū)域，為列車通過曲線時(shí)提供可恢復(fù)的變形能力。貫通道的作用及分類分類：貫通道分為整體式和分體式。分體式貫通道即貫通道的一半裝在每輛車的端部，多用于車端間距較大的A型車，分體式貫通道重量大，在車端安裝后需由車鉤支撐。整體式貫通道多用于車端間距較小的B型車，因整體式貫通道重量輕，在車端安裝后可實(shí)現(xiàn)自支撐。貫通道的作用及分類分體式貫通道整體式貫通道貫通道結(jié)構(gòu)組成無論是整體式貫通道還是分體式貫通道，其結(jié)構(gòu)組成基本相同。下面以整體式貫通道為例，對(duì)貫通道結(jié)構(gòu)進(jìn)行介紹。整體式貫通道主要由折棚、踏板、渡板、渡板連桿、頂護(hù)板、側(cè)護(hù)板等組成。貫通道結(jié)構(gòu)組成1折棚組成2車體安裝框組成3頂護(hù)板組成4踏板支撐組成5渡板組成6、7頂板安裝座組成（分左右）8、9上護(hù)板安裝座組成（分左右）10、11下護(hù)板安裝座組成（分左右）12渡板連桿組成13踏板組成14側(cè)護(hù)板組成貫通道結(jié)構(gòu)組成折棚組成包括內(nèi)折棚組成、外折棚組成。內(nèi)折棚和外折棚通過底部連接夾連接在一起，從而保證內(nèi)、外折棚在經(jīng)過曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)的一致性。（一）折棚組成貫通道結(jié)構(gòu)組成每套側(cè)護(hù)板組成包括安裝架組成、中間護(hù)板組成、邊護(hù)板組成及連桿組成。側(cè)護(hù)板組成通過安裝架與安裝在車端的護(hù)板安裝座固定。（二）側(cè)護(hù)板組成貫通道結(jié)構(gòu)組成頂護(hù)板組成由邊梁、邊頂板、中間頂板及連桿機(jī)構(gòu)等組成，中間頂板通過連桿機(jī)構(gòu)將邊頂板連接在邊梁上。由于連桿機(jī)構(gòu)為鉸接式，可適應(yīng)車輛運(yùn)行中車端的各種變化。（三）頂護(hù)板組成貫通道結(jié)構(gòu)組成渡板組成位于貫通道內(nèi)側(cè)底部，在乘客于車輛間過渡過程中起承載作用。渡板組成由渡板體、折頁(yè)及磨耗條等組成。（四）渡板組成貫通道結(jié)構(gòu)組成踏板為不銹鋼板，一側(cè)安裝在車體地板上，并將踏板頁(yè)平放在踏板支撐上。踏板支撐調(diào)整好位置后，固定于車端。（五）踏板及踏板支撐貫通道結(jié)構(gòu)組成渡板連桿機(jī)構(gòu)通過踏板支撐固定在兩車端上，渡板置于其上，連桿機(jī)構(gòu)上設(shè)有渡板對(duì)中裝置，在車輛運(yùn)行時(shí)渡板不會(huì)偏移，確定渡板的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。（六）渡板連桿貫通道結(jié)構(gòu)組成車體框組成由框架及鎖舌組成。在車體框上安裝有鎖舌鎖閉機(jī)構(gòu)，通過鎖舌與