福建省泉州市馬甲中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

福建省泉州市馬甲中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、某物體在做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，如果加速度大小在逐漸減小，則物體（）A．物體開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)B．物體運(yùn)動(dòng)的方向立即反向C．運(yùn)動(dòng)速度逐漸減小D．運(yùn)動(dòng)速度仍逐漸增大2、某質(zhì)點(diǎn)向東運(yùn)動(dòng)12m，又向西運(yùn)動(dòng)20m，又向北運(yùn)動(dòng)6m，則它運(yùn)動(dòng)的路程和位移大小分別是A．2m，10m B．38m，10mC．14m，6m D．38m，6m3、A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是A．A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4s末速度相等B．前4s內(nèi)A、B之間距離先增大后減小，4s末兩質(zhì)點(diǎn)相遇C．前4s內(nèi)A質(zhì)點(diǎn)的位移小于B質(zhì)點(diǎn)的位移，后4s內(nèi)A質(zhì)點(diǎn)的位移大于B質(zhì)點(diǎn)的位移D．A質(zhì)點(diǎn)一直做勻速運(yùn)動(dòng)，B質(zhì)點(diǎn)先加速后減速，8s末回到出發(fā)點(diǎn)4、勻速運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)從某時(shí)刻開(kāi)始做勻減速剎車(chē)直到停止,若測(cè)得剎車(chē)時(shí)間為t,剎車(chē)位移為x,根據(jù)這些測(cè)量結(jié)果,可以A．求出汽車(chē)剎車(chē)的初速度,不能求出加速度B．求出汽車(chē)剎車(chē)的加速度,不能求出初速度C．求出汽車(chē)剎車(chē)的初速度、加速度及平均速度D．只能求出汽車(chē)剎車(chē)的平均速度5、下列說(shuō)法正確的是（）A．研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的翻轉(zhuǎn)，可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)B．物體的速度變化越大，加速度一定越大C．物體所受的重力就是地球?qū)ξ矬w產(chǎn)生的吸引力D．木塊對(duì)桌面的壓力是由于木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的6、物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力作用，下列幾組力中，可能使物體處于平衡狀態(tài)的是（）A．5N、7N、8N B．2N、3N、6NC．1N、5N、10N D．1N、10N、10N7、關(guān)于兩個(gè)力的合力，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．兩個(gè)力的合力一定大于每個(gè)分力B．兩個(gè)力的合力可能小于較小的那個(gè)分力C．兩個(gè)力的合力一定小于或等于兩個(gè)分力D．當(dāng)兩個(gè)力大小相等時(shí)，它們的合力可能等于分力大小8、如圖所示，物體B的上表面水平，A、B相對(duì)于斜面體C靜止，當(dāng)斜面體C受到水平力F向左勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（）A．物體A受到的彈力是由于A的形變而產(chǎn)生的B．物體B一定受到4個(gè)力的作用C．物體C對(duì)物體B的作用力豎直向上D．物體C和物體B之間可能沒(méi)有摩擦力9、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上，木塊受到向右的拉力F的作用而向右勻速滑行，此時(shí)長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。下列說(shuō)法正確的是A．物塊受到摩擦力的大小是FB．物塊受到摩擦力的大小是C．木板受到地面的摩擦力的大小是FD．木板受到地面的摩擦力的大小是10、如圖，一輛放有油桶的汽車(chē)在水平地面上向左勻速運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，汽車(chē)輪胎與地面未打滑，車(chē)廂水平，油桶與汽車(chē)未發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是A．汽車(chē)豎直方向受到2個(gè)力而處于平衡狀態(tài)B．汽車(chē)向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，受到地面向右的滑動(dòng)摩擦力C．油桶受2個(gè)力作用D．油桶受到汽車(chē)對(duì)其的支持力方向豎直向上二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)在“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上依次選取相隔0.1秒的六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F，測(cè)出兩點(diǎn)間的距離以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)的起點(diǎn)，算出各點(diǎn)的速度如下表：計(jì)數(shù)點(diǎn)ABCDEF時(shí)間t/s00.10.20.30.40.5速度v/（m/s）/0.420.500.580.66/完成下列問(wèn)題：（計(jì)算保留兩位有效數(shù)字）（1）在圖中作出小車(chē)的v﹣t圖線(xiàn)_____：（2）根據(jù)圖線(xiàn)可求出小車(chē)的加速度a=_____m/s2（3）打下F點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度vF=_____m/s（4）根據(jù)圖線(xiàn)估算出紙帶上的AF兩點(diǎn)間的距離AF=_____m．12、（10分）某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系．彈簧自然懸掛，待彈簧處于靜止時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)0，彈簧下端掛上砝碼盤(pán)時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)x；在砝碼盤(pán)中每次增加10g砝碼，彈簧長(zhǎng)度依次記為L(zhǎng)1至L6，數(shù)據(jù)如下表表：代表符號(hào)LXL0LxL1L2L3L4L5L6數(shù)值/cm25.3527.3529.3531.3033.4035.3537.439.30（1）表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號(hào)為_(kāi)______。（2）做出質(zhì)量與彈簧伸長(zhǎng)量關(guān)系圖，如圖是根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長(zhǎng)度與_________的差值（選填“L0或Lx”）。（3）由圖可知彈簧和的勁度系數(shù)為_(kāi)______N/m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，g=9.8m/s2）。（4）實(shí)際上，彈簧本身是有一點(diǎn)重力的，本次實(shí)驗(yàn)中，豎直掛起彈簧的重力對(duì)勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果的影響是______________（選填“偏大”“偏小”或者“不影響”）。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）某物理實(shí)驗(yàn)小組在游泳池做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)：將一個(gè)小木球離水面5m高靜止釋放（不計(jì)空氣阻力），重力加速度g=10m/s2求：（1）木球做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（2）木球到達(dá)水面時(shí)的速度大??；14、（14分）要將重300N的木箱在水平地面上推動(dòng)，至少需要150N的水平推力，但在推動(dòng)以后只需120N的水平推力就能使它勻速運(yùn)動(dòng)，求：(1)木箱所受最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力的大?。?2)在木箱靜止時(shí)用100N的水平力推和木箱在滑動(dòng)過(guò)程中用100N的水平力推，這兩種情況下木箱所受的摩擦力各為多大？15、（13分）直升飛機(jī)靜止在空中，跳傘運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上豎直無(wú)初速度跳下，他自由下落（不計(jì)空氣阻力）3s后打開(kāi)傘，以的加速度勻減速下降，到達(dá)地面時(shí)的速度為，g取，則：（1）運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)的速度為多少？（2）飛機(jī)距離地面多高？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向相同，加速度逐漸減小到零，速度一直增大，加速度為零時(shí)速度最大，故D正確．【點(diǎn)睛】當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，速度增加，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，速度減?。?、B【解析】物體運(yùn)動(dòng)的路程為12+20+6=38m，由右圖可知，在東西方向最后是向西8m，又向北運(yùn)動(dòng)6m，最后位移為10m，B對(duì)．3、B【解析】

A．根據(jù)x-t圖像的斜率表示速度知，4s末A、B的速度不等，故A錯(cuò)誤；BC．在前4s內(nèi)A的速度先小于B的速度后大于B的速度，故A、B間距離先增大后減小，由圖知4s末相遇，所以B正確；C錯(cuò)誤；D．B的斜率先減小后增大，故B先減速后反向加速，所以D錯(cuò)誤。故選B。4、C【解析】試題分析：把汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)看做反向的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，已知位移x，運(yùn)動(dòng)時(shí)間t，初速度v0=0，根據(jù)位移公式x=at2，得，即可求出加速度．由平均速度公式和，末速度v=0，得初速度，平均速度．故可求得汽車(chē)剎車(chē)的初速度，加速度及平均速度．故選C．考點(diǎn)：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律【名師點(diǎn)睛】我們常把勻減速直到停止的運(yùn)動(dòng)看做反向的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)來(lái)求解，這樣更容易理解和應(yīng)用勻變速運(yùn)動(dòng)公式，這是一種逆向思維方式，有利于解題，同學(xué)們不妨一試．5、D【解析】研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的翻轉(zhuǎn)，需要用到運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小，所以不能看做質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；速度變化越快，加速度一定越大，但速度變化量大，可能所用時(shí)間非常長(zhǎng)，加速度不一定大，B錯(cuò)誤；地球?qū)ξ矬w的引力分為兩部分，一部分充當(dāng)隨地球自轉(zhuǎn)的向心力，一部分為重力，故不能說(shuō)重力就是地球?qū)ξ矬w的引力，C錯(cuò)誤；木塊對(duì)桌面的壓力是由于木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的，D正確．6、AD【解析】

試題分析：三個(gè)力合力為0時(shí)，則任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力大小相等，方向相反，由此可知，任意一個(gè)力在另外兩個(gè)力的合力范圍．5N和7N的合力范圍為：2N-12N，8N在合力范圍里，故三個(gè)力的合力可能為0，故A正確；2N和3N的合力范圍為：1N-5N，5N在合力范圍里，故三個(gè)力的合力可能為0，故B錯(cuò)誤；1N和5N的合力范圍為：4N-6N，10N不在合力范圍里，故三個(gè)力的合力不可能為0，故C正確；1N和10N的合力范圍為：9N-11N，10N在合力的范圍里，故三個(gè)力的合力可能為0，故D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：考查了力的合成【名師點(diǎn)睛】根據(jù)力的合成法則可知：三個(gè)力的合力為零時(shí)，則第三個(gè)力肯定在第一二兩個(gè)力的合力范圍里，由此判斷選項(xiàng)即可．7、AC【解析】

A．如果兩個(gè)分力大小相等、方向相反時(shí)，兩個(gè)力的合力為零，合力小于每一個(gè)分力，故A錯(cuò)誤，符合題意；B．因?yàn)橥恢本€(xiàn)、反方向二力的合力大小等于二力之差，因此合力大小可能小于或大于或等于較小的力，故B正確，不符合題意；C．根據(jù)力的平行四邊形定則可知，兩個(gè)力的合力可能小于等于或者大于兩個(gè)分力，故C錯(cuò)誤，符合題意；D．當(dāng)兩個(gè)分力大小相等，夾角為120°時(shí)，合外力和兩個(gè)分力的大小相等，故D正確，不符合題意。故選AC。8、BC【解析】

A．物體A受到的彈力是由于B的形變而產(chǎn)生的，A錯(cuò)誤；B．物體B受A對(duì)B的壓力、B的重力、C對(duì)B的支持力與摩擦力四個(gè)力的作用，B正確；C．選取物體B為研究對(duì)象，其共受到4個(gè)力的作用而平衡：重力、物體C施加的垂直斜面向上的支持力、沿斜面向上的摩擦力和物體A對(duì)物體B的壓力，其中支持力和摩擦力的合力就是物體C對(duì)物體B的作用力，因?yàn)橹С至湍Σ亮Φ暮狭εc另外兩個(gè)力即重力和壓力的合力等大反向，而重力和壓力的合力方向是豎直向下，所以支持力和摩擦力的合力方向是豎直向上，即物體C對(duì)物體B的作用力豎直向上，C正確；D．把A、B看作一個(gè)整體，該整體除了受到重力和垂直斜面向上的支持力作用外，肯定還受到沿斜面向上的摩擦力作用，三力平衡，D錯(cuò)誤。故選BC。9、ABC【解析】

AB.以木塊為研究對(duì)象，木塊在水平方向受到兩個(gè)力：向右的拉力F和木板對(duì)木塊向左的滑動(dòng)摩擦力f，木塊勻速滑動(dòng)，則有f=F=；故AB正確；CD.以木板為研究對(duì)象，木板在水平方向受到兩個(gè)力：木塊對(duì)木板向右的滑動(dòng)摩擦力和地面對(duì)木板向左的靜摩擦力f2，根據(jù)平衡條件得：。故D錯(cuò)誤，C正確；10、CD【解析】

AB．汽車(chē)豎直方向受重力、地面的支持力、油桶的壓力，水平方向：主動(dòng)輪受到地面向左的摩擦力，從動(dòng)輪受到地面向右的摩擦力，故AB錯(cuò)誤；CD．汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)，油桶也做勻速運(yùn)動(dòng)，所以油桶受豎直向下的重力和汽車(chē)的豎直向上的支持力而平衡，故CD正確；二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）如圖所示（2）0.80；（3）0.74；（4）0.27.【解析】（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，做出小車(chē)的瞬時(shí)速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖線(xiàn)如圖所示：（2）在v﹣t圖象中，斜率代表加速度，故；（3）依據(jù)上圖可知，小車(chē)的瞬時(shí)速度vF=0.74m/s；（4）根據(jù)速度與時(shí)間的圖象與時(shí)間所圍成的面積即為這段時(shí)間內(nèi)的位移大小，因此AF兩點(diǎn)間的距離AF==0.27m．12、L5Lx4.9不影響【解析】

（1）[1]用毫米刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度是要估讀到毫米分度值的下一位，記錄數(shù)據(jù)的最后一位是估讀位，故數(shù)據(jù)L5記錄不規(guī)范；（2）[2]由圖可知，橫軸是彈簧掛砝碼后彈簧長(zhǎng)度與彈簧掛砝碼盤(pán)時(shí)彈簧長(zhǎng)度差，所以橫軸是彈簧長(zhǎng)度與Lx的差值；（3）[3]根據(jù)胡克定律公式，有：；（4）[4]縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是掛上砝碼后彈簧長(zhǎng)度與彈簧掛砝碼盤(pán)時(shí)彈簧長(zhǎng)度差，根據(jù)胡克定律公式，豎直掛起彈簧的重力對(duì)勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果沒(méi)有影響。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）1s（2）10m/s【解析】

（1）設(shè)木球做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：h=12gt12

解得：t1本題考查自由落體的規(guī)律，知道自由落體運(yùn)動(dòng)即為初速度為零的勻加速度直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在平時(shí)學(xué)習(xí)過(guò)程中加強(qiáng)訓(xùn)練。14、(1)Fmax＝150N,F＝120N(2)100N,120N【解析】(1)由于使木箱在地面上運(yùn)動(dòng)的最小推力是150N，因此最大靜摩擦力Fmax＝150N．而木箱做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，水平方向上推力與滑動(dòng)摩擦力相平衡，因此滑動(dòng)摩擦力F＝120N.(2)木箱靜止時(shí)，用100N的水平力推則靜摩擦力大小Ff＝100N．