![2025屆陜西延安市實(shí)驗(yàn)中學(xué)大學(xué)區(qū)校際聯(lián)盟物理高一上期中考試試題含解析_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view9/M00/21/11/wKhkGWc6V8eAf-GPAAI7-EtUKK4770.jpg)
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2025屆陜西延安市實(shí)驗(yàn)中學(xué)大學(xué)區(qū)校際聯(lián)盟物理高一上期中考試試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,在水平天花板的A點(diǎn)處固定一根輕桿a,桿與天花板保持垂直.桿的下端有一個(gè)輕滑輪O.另一根細(xì)線上端固定在該天花板的B點(diǎn)處,細(xì)線跨過(guò)滑輪O,下端系一個(gè)重為G的物體,BO段細(xì)線與天花板的夾角θ=30°.系統(tǒng)保持靜止,不計(jì)一切摩擦.下列說(shuō)法中正確的是()A.細(xì)線BO對(duì)天花板的拉力大小是G/2 B.a(chǎn)桿對(duì)滑輪的作用力大小是G/2C.a(chǎn)桿和細(xì)線對(duì)滑輪的合力大小是G D.a(chǎn)桿對(duì)滑輪的作用力大小是G2、一輛汽車正在做新車性能測(cè)試,當(dāng)這輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),它運(yùn)動(dòng)的s-t圖像如圖所示.對(duì)這輛汽車,下列說(shuō)法正確的是()A.CD段運(yùn)動(dòng)速度最大B.AB段做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.O-D的整個(gè)過(guò)程中,汽車一直往前運(yùn)動(dòng)D.第一個(gè)小時(shí)內(nèi)汽車的位移大小為7.5km3、下列物理量為標(biāo)量的是()A.平均速度B.速率C.加速度D.位移4、一個(gè)小球從5m高處落下,被地面彈回,在2m高處被接住,則小球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A.小球的位移為3m,方向豎直向下,路程為7mB.小球的位移為7m,方向豎直向上,路程為7mC.小球的位移為3m,方向豎直向下,路程為3mD.小球的位移為7m,方向豎直向上,路程為3m5、有兩個(gè)力作用在物體上同一點(diǎn),它們的合力為1.現(xiàn)在把其中一個(gè)向東6N的力改為向南(大小不變),則它們的合力大小為A.6N B.6N C.12N D.16、一輛汽車沿平直道路行駛,其v-t圖象如圖所示.在t=0到t=40s這段時(shí)間內(nèi),汽車的位移是()A.0B.30mC.750mD.1200m7、如圖,甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從離地高度為2H和H的位置自由下落,不計(jì)空氣阻力,甲的質(zhì)量是乙質(zhì)量的2倍,則()A.甲落地的時(shí)間是乙落地時(shí)間的2倍B.甲落地時(shí)的速率是乙落地時(shí)速率的2倍C.甲、乙落地之前,二者之間的豎直距離保持不變D.甲、乙落地之前,同一時(shí)刻兩物體的速度相等8、下列物理量中,哪個(gè)是矢量()A.速度 B.時(shí)間C.路程 D.位移9、某質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法中正確的是()A.第1s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)B.第2s末質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向改變C.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相同D.前3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小為6m10、如圖所示為水平導(dǎo)軌,A、B為彈性豎直擋板,相距L=4?m。小球自A板處開始,以v0=4?m/s的速度沿導(dǎo)軌向B運(yùn)動(dòng)。它與A、A.0.8?m/s2B.4311、如圖所示,物塊M在靜止的傳送帶上以速度v勻速下滑時(shí),傳送帶突然啟動(dòng),方向如圖中箭頭所示。若傳送帶的速度大小也為v,則傳送帶啟動(dòng)后()A.M靜止在傳送帶上 B.M可能沿斜面向上運(yùn)動(dòng)C.M受到的摩擦力不變 D.M下滑的速度不變12、下列關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系中,可能存在的是()A.速度變化量方向?yàn)檎?,加速度方向?yàn)樨?fù)B.速度變化量很大,加速度卻很小C.速度方向?yàn)檎?,加速度方向?yàn)樨?fù)D.速度變化越來(lái)越快,加速度越來(lái)越小二.填空題(每小題6分,共18分)13、在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系,并測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,所掛鉤碼的重力相當(dāng)于對(duì)彈簧提供了向右的恒定拉力。實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度,再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端,每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度,并把相應(yīng)的數(shù)據(jù)記錄在下表:(1)請(qǐng)?jiān)谙聢D中把以上數(shù)據(jù)描點(diǎn)做出F-L的圖像________;(2)由此圖線可得出該彈簧的原長(zhǎng)L0=______cm,在彈性限度內(nèi)的勁度系數(shù)k=____N/m.(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(3)某同學(xué)選的ab,兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試,根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出彈簧彈力與形變量之間的關(guān)系,如圖所示,從圖像上看該同學(xué)沒能完全按照實(shí)驗(yàn)要求做,從而使圖像上端成為曲線,圖像上端成為曲線是因?yàn)開________________________。若要制作量程較大的彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)選彈簧_____________。(選填“A”或“B”)14、在探究合力的方法時(shí),先將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩.實(shí)驗(yàn)時(shí),需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條,另一次是用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條.①同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下議論,其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是_____(填字母代號(hào))A.兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)B.彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行C.用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大D.拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些②甲、乙兩位同學(xué)在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,若F表示用平行四邊形定則得到的F1、F2的合力,F(xiàn)′表示F1和F2的等效力,則可以判斷_____(填“甲”或“乙”)同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是符合事實(shí)的.15、某同學(xué)用長(zhǎng)度、粗細(xì)等完全相同的A、B、C三根彈簧(可能材料不同)來(lái)探究彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系,根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)繪出了圖所示伸長(zhǎng)量x與拉力F關(guān)系圖(A、C可認(rèn)為重合),并將三彈簧制成了彈簧秤,請(qǐng)回答:
(1)彈簧A.C的勁度系數(shù)為_________
,B線上端成曲線是因?yàn)開________(2)制成的三彈簧秤中,精確度較低的彈簧秤是___________(選填“A”、“B”、“C”)三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,在豎直懸掛的彈簧測(cè)力計(jì)下吊著一輕質(zhì)定滑輪,一細(xì)線穿過(guò)滑輪連接著P、Q兩物體,其中物體P放在水平地面上,物體Q豎直懸掛著.已知物體P的質(zhì)量,物體Q的質(zhì)量,彈簧的勁度系數(shù),取,求(1)物體P所受地面的彈力大小F;(2)彈簧的伸長(zhǎng)量x.17、(10分)如圖一長(zhǎng)L=15m的木棒A被一細(xì)線懸掛在空中,棒的下端離地面高h(yuǎn)=20m、細(xì)線被剪斷的瞬間,有一小球B從棒A的上端相平的高度處以某一初速度豎直向下拋出,剛好與棒A的下端同時(shí)著地,不計(jì)空氣阻力,試問(wèn)小球B的初速度應(yīng)為多大?(g=10m/s2.)
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】
先對(duì)重物受力分析,根據(jù)平衡條件求得細(xì)線的拉力;再對(duì)滑輪受力分析,根據(jù)力的合成的平行四邊形定則求得細(xì)線對(duì)滑輪的合力,再得到a桿對(duì)滑輪的力.【詳解】A.對(duì)重物G受力分析,受到重力和拉力T,根據(jù)平衡條件,有T=G,同一根繩子拉力處處相等,故繩子對(duì)天花板的拉力也等于G,故A錯(cuò)誤;BD.對(duì)滑輪受力分析,受到繩子的壓力(等于兩邊繩子拉力的合力),以及桿的彈力(向右上方的支持力),如圖;根據(jù)平衡條件,因滑輪兩邊細(xì)繩的拉力夾角為120°,則結(jié)合幾何關(guān)系,有a桿對(duì)滑輪的作用力大小F=T=G,故B錯(cuò)誤,D正確;C.由于滑輪處于平衡狀態(tài),故a桿和細(xì)線對(duì)滑輪的合力大小是零,故C錯(cuò)誤;故選D.【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是先后對(duì)重物和滑輪受力分析,然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式分析.解答時(shí),要熟練運(yùn)用幾何知識(shí)研究.2、A【解析】
A.因s-t圖像的斜率等于速度,可知CD段斜率最大,則運(yùn)動(dòng)速度最大,選項(xiàng)A正確;B.AB段物體靜止,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.從O到A汽車向正方向運(yùn)動(dòng);從A到B汽車靜止;從B到C汽車向正方向運(yùn)動(dòng);從C到D的過(guò)程中,汽車向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C錯(cuò)誤。D.由圖像可知,第一個(gè)小時(shí)內(nèi)汽車的位移大小為15km,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3、B【解析】試題分析:平均速度、加速度、位移有大小和方向,速率只有大小沒有方向,速率為標(biāo)量,B正確??键c(diǎn):本題考查標(biāo)、矢量。4、A【解析】小球從高為5m處豎直向下拋出,碰到地面后彈起上升到高為2m,故位移為3m,位移方向豎直向下;路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的實(shí)際長(zhǎng)度,故路程為7m;故A正確.故選A.【點(diǎn)睛】路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的實(shí)際長(zhǎng)度;位移是指從初位置到末位置的有向線段,與路徑無(wú)關(guān),只與初末位置有關(guān).5、B【解析】
由題意知,把其中一個(gè)向東6N的力改為向南,則剩余的力的合力向西大小為6N,則兩力的大小均為6N,方向相互垂直,根據(jù)力的平行四邊形定則,由勾股定理可得,合力大小為:;A.6N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.6N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.12N,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.1,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;6、C【解析】
在v-t圖像中圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,故在40內(nèi)的位移為,C正確.【點(diǎn)睛】在速度時(shí)間圖像中,需要掌握三點(diǎn),一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向,看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化,只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化,二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度,三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移,在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移.7、CD【解析】
A.甲落地的時(shí)間是乙落地時(shí)間所以甲落地的時(shí)間是乙落地時(shí)間的倍,故A錯(cuò)誤。B.根據(jù)可知,甲落地時(shí)的速率是乙落地時(shí)速率的倍,故B錯(cuò)誤。C.根據(jù)可知經(jīng)過(guò)相等的時(shí)間內(nèi)兩個(gè)物體下落的高度相等,所以甲、乙落地之前,二者之間的豎直距離保持不變,故C正確;D.根據(jù)v=gt可知,甲、乙落地之前,同一時(shí)刻兩物體的速度相等,故D正確。8、AD【解析】
矢量是既有大小又有方向的物理量,標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量。速度、位移是矢量,而時(shí)間、路程是標(biāo)量,AD正確,BC錯(cuò)誤。故選AD。9、CD【解析】
物體在第3s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),且質(zhì)點(diǎn)速度方向改變,AB錯(cuò).在v—t圖像中圖線斜率表示加速度,2s—5s質(zhì)點(diǎn)加速度相同,所以第3s內(nèi)和第4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相同,C對(duì).(圖線與t軸所圍面積即為位移)前3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小為,D對(duì)10、ABD【解析】
物體停在AB的中點(diǎn),可知物體的路程s=nL+L2,由vt2-v02=2as得,a=v22(nL+12L),n=0,1,2,…。代入數(shù)據(jù)解得a=42n+1m/s2.n=0,1,2,…,當(dāng)n=0【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵將該運(yùn)動(dòng)看成在一條直線上做方向不變的勻減速直線運(yùn)動(dòng),以及掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式vt11、CD【解析】
傳送帶靜止時(shí),物塊勻速下滑,摩擦力為滑動(dòng)摩擦力,傳送帶突然運(yùn)動(dòng),但物塊與傳送帶之間還是滑動(dòng)摩擦力,即物塊受力情況不變,繼續(xù)保持原來(lái)的速度勻速直線運(yùn)動(dòng),AB錯(cuò)誤,CD正確。故選CD。12、BC【解析】A、根據(jù)公式:可知,速度變化量的方向與加速度方向相同,速度變化量方向?yàn)檎?,加速度方向?yàn)檎?,故A錯(cuò)誤;B、根據(jù)公式:可知,速度變化量很大,時(shí)間可能很長(zhǎng),則加速度很小,故B正確;C、速度的方向與加速度方向可能相反,比如勻減速直線運(yùn)動(dòng),故C正確;D、速度變化越來(lái)越快,說(shuō)明加速度越來(lái)越大,因?yàn)榧铀俣缺硎舅俣茸兓目炻蔬x項(xiàng)D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛:根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率,加速度的方向就是物體速度變化量的方向,與物體速度無(wú)關(guān),即物體的速度變化越快物體的加速度越大。二.填空題(每小題6分,共18分)13、見解析2.0041.7超過(guò)彈簧彈性限度B【解析】
(1)[1].F-L圖象如圖所示:
(2)[2][3].由圖可知,圖象與橫坐標(biāo)的交點(diǎn)為彈簧的原長(zhǎng),則原長(zhǎng)為2.20cm;圖象的斜率表示勁度系數(shù),則可知(3)[4][5].向上彎曲的原因是彈力過(guò)大,超過(guò)彈簧彈性限度,注意該圖象中縱坐標(biāo)為伸長(zhǎng)量,橫坐標(biāo)為拉力,斜率的倒數(shù)為勁度系數(shù),從圖象上可以看出A的斜率大于B的斜率,所以A的勁度系數(shù)較小,因此若要制作量程較大的彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)選彈簧B;14、BD甲【解析】
①通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí),并非要求兩細(xì)繩等長(zhǎng),A錯(cuò)誤;測(cè)量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確,為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差,操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,B正確;用彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí),拉力不能太太,也不能太小,C錯(cuò)誤;為了更加準(zhǔn)確的記錄力的方向,拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些,D正確.②由于誤差的存在用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差,但用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉結(jié)點(diǎn)的拉力即F'與橡皮條拉力一定在同一直線上,F(xiàn)1和F15、100彈力超出了彈簧的彈性限度B【解析】
(1)注意該圖象中縱坐標(biāo)為伸長(zhǎng)量,橫坐標(biāo)為拉力,斜率的倒數(shù)為勁度系數(shù),則彈簧A、C的勁度系數(shù)為;B線上端成曲線是因?yàn)閺椓Τ隽藦椈傻膹椥韵薅龋?)從圖象上可以看出精確度較低的彈簧秤是B.【點(diǎn)睛】彈簧測(cè)力計(jì)的基本制作原理是,在彈性限度內(nèi),彈簧的伸長(zhǎng)與拉力成正比.在分析具體數(shù)據(jù)時(shí),一定要注意彈簧的伸長(zhǎng)量與拉力的比值是否始終相等,如果一旦不相等,說(shuō)明它有可能超過(guò)了彈性限度.三.計(jì)算題(22分)16、(1)6N(2)【解析】
(1)先以Q物體為研究對(duì)象,由平衡條件
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