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重慶實(shí)驗(yàn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,A、B疊放在水平桌面上,今用水平拉力F作用于B,但沒(méi)有拉動(dòng),則物體B受到幾個(gè)力作用()A.5 B.6C.4 D.32、由加速度的公式可知()A加速度與速度變化量成正比B.物體的加速度大小由決定C.加速度的方向與速度變化量的方向相反D.叫做速度的變化率,也即加速度3、如圖所示,斜面體質(zhì)量為M.小方塊質(zhì)量為m,在水平推力F作用下左做勻速直線運(yùn)動(dòng),各接觸面之間動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ,重力加速度為g,則()A.地面對(duì)斜面體的支持力大小為MgB.斜面體對(duì)地面的壓力大小為(M+m)gC.斜面體對(duì)小方塊的摩擦力大小μmgcosθD.地面對(duì)斜面體的摩擦力大小為μMg4、如圖所示,光滑小球放置在斜面上,擋扳自豎直逆時(shí)針偏轉(zhuǎn)到水平位置,則以下對(duì)小球受力分析正確的是()A.擋板對(duì)小球的彈力先變小后變大 B.擋板對(duì)小球的彈力先變大后變小C.斜面對(duì)小球的支持力變小再變大 D.斜面對(duì)小球的支持力先變大再變小5、物體的位移與時(shí)間的函數(shù)式是s=2t(1+t),則它的初速度和加速度大小分別是()A0.4m/s,4m/s2 B.2m/s,2m/s2C.2m/s,1m/s2 D.2m/s,4m/s26、距水平地面高為2h處由靜止釋放一物體,物體做自由落體運(yùn)動(dòng),距離地面高為h時(shí)的速度大小為、經(jīng)歷的時(shí)間為t,下列說(shuō)法正確的是()A.物體落地的速度大小為B.物體落地的速度大小為C.物體從剛釋放到剛落地的時(shí)間為D.物體從剛釋放到剛落地的時(shí)間為7、伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn),提出了慣性的概念,從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ).早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說(shuō)法,其中正確的是A.物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性B.沒(méi)有力作用,物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)C.行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性D.運(yùn)動(dòng)物體如果沒(méi)有受到力的作用,將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)8、如圖甲所示,a、b兩物體分別從斜面上的同一點(diǎn)M處由靜止下滑,經(jīng)N點(diǎn)后在水平面上滑行,(不計(jì)通過(guò)N點(diǎn)前后的速率變化),它們的圖像如圖乙所示,則通過(guò)圖像可知()A.a、b兩物體滑到N點(diǎn)時(shí)速度之比2:3B.a、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為3:1C.a、b兩物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)關(guān)系為D.a、b兩物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)關(guān)系為9、如圖所示,一輛小車(chē)靜止在水平地面上,bc是固定在小車(chē)上的水平橫桿,質(zhì)量為M的物塊穿在桿上,通過(guò)細(xì)線懸吊著質(zhì)量為m的小物體,小物體在小車(chē)的水平底板上,小車(chē)未動(dòng)時(shí)細(xì)線恰好在豎直方向上.現(xiàn)使小車(chē)向右運(yùn)動(dòng),全過(guò)程中物塊始終未相對(duì)桿bc移動(dòng),物塊、小物體與小車(chē)保持相對(duì)靜止,已知a1∶a2∶a3∶a4=1∶2∶4∶8,物塊M受到的摩擦力大小依次為f1、f2、f3、f4,則以下結(jié)論正確的是()A.f1∶f2=1∶2 B.f2∶f3=1∶2C.f3∶f4=1∶2 D.=210、汽車(chē)以速度v0沿平直的水平面向右勻速運(yùn)動(dòng),通過(guò)定滑輪(不計(jì)滑輪的不質(zhì)量和摩擦)把質(zhì)量為M的重物向上提起,某時(shí)刻汽車(chē)后面的繩子與水平方向的夾角為θ,如圖所示.則下列說(shuō)法正確的是()A.此時(shí)重物的速度大小為B.重物上升的速度越來(lái)越小C.由于汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng),所以重物也是勻速上升D.繩子中的拉力大于重物的重力二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)12、(10分)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)從懸停在足夠高的直升機(jī)上先后自由下落兩個(gè)物體,第一個(gè)物體下落2s后,第二個(gè)物體開(kāi)始下落,若兩物體用長(zhǎng)為160m的繩連接在一起,g取10m/;求:(1)第一個(gè)物體下落2s時(shí)的速度大?。浚?)第二個(gè)物體下落多長(zhǎng)時(shí)間繩被拉緊?14、(14分)如圖所示,一根質(zhì)量不計(jì)的輕桿AC垂直插入豎直墻內(nèi),桿的另一端裝一質(zhì)量不計(jì)的光滑滑輪。繩子BCD跨過(guò)滑輪掛著一重為G的物體,繩子B端固定在墻上,且BC與墻間的夾角θ=,求滑輪對(duì)桿的作用力的大小和方向。15、(13分)在寒冷的冬天,路面很容易結(jié)冰,在冰雪路面上汽車(chē)一定要低速行駛.在冰雪覆蓋的路面上,車(chē)輛遇緊急情況剎車(chē)時(shí),車(chē)輪會(huì)抱死而“打滑”.如圖所示,假設(shè)某汽車(chē)以10m/s的速度行駛至一個(gè)斜坡的頂端A時(shí),突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2m/s的速度做同向勻速運(yùn)動(dòng),司機(jī)立即剎車(chē),但因冰雪路面太滑,汽車(chē)仍沿斜坡滑行.已知斜坡的高AB=3m,長(zhǎng)AC=5m,司機(jī)剎車(chē)時(shí)行人距坡底C點(diǎn)的距離CE=6m,從廠家的技術(shù)手冊(cè)中查得該車(chē)輪胎與冰雪路面的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.5.(1)求汽車(chē)沿斜坡滑下的加速度大小(2)試分析此種情況下,行人是否有危險(xiǎn)
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】解:先對(duì)A分析,受重力和支持力,二力平衡;不受靜摩擦力,否則不能保持靜止;再對(duì)物體B受力分析,受重力、拉力、A對(duì)B向下的壓力,地面對(duì)B的支持力和向左的靜摩擦力,共5個(gè)力;故選A2、D【解析】由公式可知,加速度與速度的變化率成正比,與速度的變化量沒(méi)有關(guān)系,故AB錯(cuò)誤;加速度的方向與速度變化量的方向相同,故C錯(cuò)誤;由公式可知,叫做速率的變化率,也即加速度;故D正確;故選D3、B【解析】以整體為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析,根據(jù)平衡條件分析支持力,根據(jù)摩擦力的計(jì)算公式求解地而對(duì)斜面體的摩擦力;根據(jù)平衡條件得到斜面體對(duì)小方塊的摩擦力大小【詳解】ABD.以整體為研究對(duì)象,地面對(duì)斜面體的支持力大小為(M+m)g,根據(jù)牛頓第三定律可得斜面體對(duì)地面的壓力大小為N=(M+m)g,根據(jù)摩擦力的計(jì)算公式可得f=μN(yùn)=μ(M+m)g,故AD錯(cuò)誤,B正確;C.斜面體對(duì)小方塊的摩擦力為靜摩擦力,摩擦力大小為f=mgsinθ,故C錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題,解答此類(lèi)問(wèn)題的一般步驟是:確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解,然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答4、A【解析】圖,將與合成,其合力與重力等大反向,如圖:板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),擋板給球的彈力與斜面對(duì)球的彈力合力大小方向不變,其中的方向不變,作輔助圖如上,擋板轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,的方向變化如圖中、、的規(guī)律變化,為滿(mǎn)足平行四邊形定則,其大小變化規(guī)律為先變小后變大,其中擋板與斜面垂直時(shí)為最??;與此對(duì)應(yīng),的大小一直減??;A正確;BCD錯(cuò)誤。故選A。5、D【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2,即可得到物體的初速度和加速度的大小【詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2,可知:v0=2m/s,a=2,得:a=4m/s2,故選D6、AC【解析】物體做自由落體運(yùn)動(dòng),滿(mǎn)足,則落地時(shí),運(yùn)動(dòng)距離為,則故AC正確,BD錯(cuò)誤。故選AC。7、AD【解析】根據(jù)慣性定律解釋即可:任何物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),慣性的大小只跟質(zhì)量有關(guān),與其它任何因素?zé)o關(guān)【詳解】A.任何物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),叫著慣性,所以物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性,故A正確;B.沒(méi)有力作用,物體可以做勻速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C.慣性是保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),圓周運(yùn)動(dòng)速度是改變的,故C錯(cuò)誤;D.運(yùn)動(dòng)的物體在不受力時(shí),將保持勻速直線運(yùn)動(dòng),故D正確【點(diǎn)睛】牢記慣性概念,知道一切物體在任何時(shí)候都有慣性,質(zhì)量是慣性的唯一量度8、BD【解析】據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率比較加速度的大小,結(jié)合牛頓第二定律比較動(dòng)摩擦因數(shù)的大小;根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積比較滑行的距離?!驹斀狻緼.圖像的面積等于位移,由圖像可知解得選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.a(chǎn)、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為選項(xiàng)B正確;C.物塊在斜面上的加速度為由圖像的斜率等于加速度可知?jiǎng)t選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.在水平面上的加速度由圖像可知,則選項(xiàng)D正確。故選BD?!军c(diǎn)睛】對(duì)于圖象問(wèn)題,我們學(xué)會(huì)“五看”,即:看坐標(biāo)、看斜率、看面積、看交點(diǎn)、看截距;了解圖象的物理意義是正確解題的前提。9、AC【解析】前兩圖中,M是由靜摩擦力提供加速度的,根據(jù)牛頓第二定律直接求解f1和f2的關(guān)系;后兩圖中對(duì)小球和滑塊整體受力分析,根據(jù)牛頓第二定律列式求解.通過(guò)對(duì)m隔離分析可判斷圖中角的關(guān)系【詳解】甲乙兩圖中,M水平方向只受靜摩擦力作用,根據(jù)牛頓第二定律得:f1=Ma1;f2=Ma2;丙丁兩圖中,對(duì)m和M整體受力分析,受總重力(M+m)g、支持力N、摩擦力f,如圖所示:根據(jù)牛頓第二定律,有:f=(M+m)a;即f3=(M+m)a3,f4=(M+m)a4;又:a1:a2=1:2,則:f1:f2=1:2,故A正確;a2:a3=2:4,f2:f3=M:2(M+m),故B錯(cuò)誤;f3:f4=a3:a4=4:8=1:2,故C正確;對(duì)物體m隔離受力分析,可得tanθ=,tanα=,而a3:a4=4:8,所以tanα=2tanθ,故D錯(cuò)誤.故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)滑塊、滑塊與小球整體受力分析后根據(jù)牛頓第二定律列式求解,難度適中10、AD【解析】A.此時(shí)汽車(chē)速度分解如圖重物的速度是沿繩子方向的速度,其大小為故A正確;BC.汽車(chē)向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,逐漸減小,逐漸增大,所以重物的速度越來(lái)越大,重物做加速運(yùn)動(dòng),故BC錯(cuò)誤;D.由牛頓第二定律可知,繩子中的拉力大于重物的重力,故D正確。故選AD二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)20m/s(2)7s【解析】(1)由得m/s(2)設(shè)第二個(gè)物體下落時(shí)間以后繩被拉緊,此時(shí)兩物體高度差為繩長(zhǎng)代入數(shù)據(jù)解得14、F=G,方向左下方與豎直方向成夾角。【解析】球受力平衡,故繩子張力等于球的重力G;將繩子的拉力進(jìn)行合成,如圖所示,兩段繩子夾角為,由平行四邊形定則可知,繩子對(duì)滑輪的壓力為G;滑輪受繩子的壓力和桿的支持力而平衡,故桿對(duì)滑輪的作用力大小為G,由牛頓第三定律可知,滑輪對(duì)桿的作用力的大小為G,方向左下方與豎直方向成夾角。15、(1)(2)有【解析】(1)汽車(chē)在斜坡上行駛時(shí),由牛頓第二定律得mgsinθ-μmgcosθ=ma1由幾何關(guān)系得,聯(lián)立以上各
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