2025屆黑龍江省鶴崗市物理高三第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆黑龍江省鶴崗市物理高三第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一汽車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止．下列速度v和位移x的關(guān)系圖象中，能描述該過(guò)程的是（）A． B．C． D．2、汽車在水平路面上以額定的功率行駛，當(dāng)汽車在加速時(shí)()A．汽車的牽引力增大，加速度增大 B．汽車的牽引力減小，加速度減小C．汽車的牽引力不變，加速度不變 D．汽車的牽引力減小，加速度不變3、如圖，滑塊A置于水平地面上，滑塊B在一水平力作用下緊靠滑塊（A、B接觸面豎直，此時(shí)A恰好不滑動(dòng)，B剛好不下滑，已知A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，與B的質(zhì)量之比為A． B． C． D．4、如圖所示是高速公路旁的交通標(biāo)志，圖中的“100”表示小汽車必須限制在100km/h內(nèi)行駛，“杭州88km”表示到杭州還有88km.“100km/h”和“88km”分別指A．平均速度，位移B．平均速度，路程C．瞬時(shí)速度，位移D．瞬時(shí)速度，路程5、汽車的質(zhì)量為m，在水平路面上行駛時(shí)受到的阻力恒為f，開(kāi)始時(shí)以0.5倍的額定功率勻速行駛，速度為v1，然后增大功率，使車的速度均勻增大，當(dāng)功率剛達(dá)到額定功率時(shí)車的速度為v2，最后汽車以v2做勻速運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．加速過(guò)程中汽車的牽引力也增加B．開(kāi)始加速時(shí)，汽車的功率為0.5倍的額定功率C．當(dāng)功率剛達(dá)到額定功率時(shí)，汽車的牽引力大小等于fD．當(dāng)車以v2勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽車的功率小于額定功率6、某運(yùn)動(dòng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，那么此物體：（）A．在任意1s內(nèi)末速度一定等于初速度的0.6倍B．任意1s的初速度一定比前1s的末速度大0.6m/sC．在每1s內(nèi)的速度變化大小為0.6m/sD．在任意1s內(nèi)通過(guò)的位移大小為0.3m二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖1所示，小物塊靜止在傾角θ=37°的粗糙斜面上．現(xiàn)對(duì)物塊施加一個(gè)沿斜面向下的推力F，力F的大小隨時(shí)間t的變化情況如圖1所示，物塊的速率v隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖3所示，取sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度g=10m/s1．下列說(shuō)法正確的是（）A．物塊的質(zhì)量為1kgB．物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7C．0～3s時(shí)間內(nèi)力F做功的平均功率為0.31WD．0～3s時(shí)間內(nèi)物體克服摩擦力做的功為5.11J8、若某種實(shí)際氣體分子的作用力表現(xiàn)為引力，則一定質(zhì)量的該氣體內(nèi)能的大小與氣體體積和溫度的關(guān)系正確的是，下列說(shuō)法正確的是（）A．如果保持其體積不變，溫度升高，內(nèi)能一定增大B．如果保持其溫度不變，體積增大，內(nèi)能一定增大C．如果吸收熱量，溫度升高，體積增大，內(nèi)能不一定增大D．熱量能夠從高溫物體傳到低溫物體，但不可能從低溫物體傳到高溫物體E.任何熱機(jī)都不可能使燃料釋放的熱量完全轉(zhuǎn)化為機(jī)械能9、如圖所示，建設(shè)房屋時(shí)，保持底邊L不變，要設(shè)計(jì)好屋頂?shù)膬A角，以便下雨時(shí)落在房頂?shù)挠甑文鼙M快地滑離屋頂，雨滴下滑時(shí)可視為小球做無(wú)初速度、無(wú)摩擦的運(yùn)動(dòng)．下列說(shuō)法正確的是A．傾角越大，雨滴對(duì)屋頂壓力越大B．傾角越大，雨滴下滑時(shí)的加速度越大C．傾角越大，雨滴從頂端O下滑至屋檐M時(shí)的時(shí)間越短D．傾角越大，雨滴從頂端O下滑至屋檐M時(shí)的速度越大10、如圖所示，半圓形框架豎直放置在粗糙的水平地面上，光滑的小球P在水平外力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，P與圓心O的連線與水平面的夾角為θ?，F(xiàn)將力F在豎直面內(nèi)沿順時(shí)針?lè)较蚓徛剞D(zhuǎn)過(guò)90°，框架與小球始終保持靜止?fàn)顟B(tài)。在此過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是()A．框架對(duì)小球的支持力先減小后增大B．拉力F的最小值為mgsinθC．地面對(duì)框架的摩擦力減小D．框架對(duì)地面的壓力始終減小三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí)，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶上由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出：（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足__________時(shí)，才可以認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力．（2）一組同學(xué)在保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定的情況下，探究加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系，以下做法正確的是________．A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)線繞過(guò)定滑輪系在小車上B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m和M，直接用公式a＝求出（3）在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí)，由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng)，兩位同學(xué)得到的a－F關(guān)系分別如圖中甲、乙所示（a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力）．其原因分別是：甲圖：_________________________________；乙圖：__________________________________.12．（12分）在探究小球做圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中．（1）在探究向心力的大小F與角速度ω的關(guān)系時(shí)，要保持___相同．A．ω和rB．ω和mC．m和rD．m和F（2）本實(shí)驗(yàn)采用的實(shí)驗(yàn)方法是___．A．累積法B．控制變量法C．微元法D．放大法（3）通過(guò)本實(shí)驗(yàn)可以得到的正確結(jié)果是___．A．在質(zhì)量和半徑一定的情況下，向心力的大小與角速度成正比B．在質(zhì)量和半徑一定的情況下，向心力的大小與線速度的大小成正比C．在質(zhì)量和角速度一定的情況下，向心力的大小與半徑成反比D．在半徑和角速度一定的情況下，向心力的大小與質(zhì)量成正比．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，一光滑水平面上有質(zhì)量為m的光滑曲面體A，A右端與水平面平滑連接，一質(zhì)量為m的小球C放在曲面體A的斜面上，距水平面的高度為h．小球C從靜止開(kāi)始滑下，然后與質(zhì)量為2m球B發(fā)生正碰（碰撞時(shí)間極短，且無(wú)機(jī)械能損失）．求：（1）小球C與曲面體A分離時(shí)，A、C速度大小；（2）小球C與小球B發(fā)生碰撞后，小球C能否追上曲面體A。14．（16分）如下圖為某機(jī)場(chǎng)旅客行李水平傳輸裝置一部分的俯視圖，它由傳送帶和轉(zhuǎn)盤組成.行李箱從A處無(wú)初速放到傳送帶上，運(yùn)動(dòng)到B處后隨轉(zhuǎn)盤一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)(無(wú)相對(duì)滑動(dòng))，到C處被取走.已知A、B兩處的距離L=10m，傳送帶的傳輸速度v=2.0m/s，行李箱在轉(zhuǎn)盤上與軸O的距離R=4.0m，行李箱與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1(1)若行李箱在轉(zhuǎn)盤上的最大靜摩擦力可視為與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則行李箱與轉(zhuǎn)盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2(2)若行李箱的平均質(zhì)量為5kg，傳送帶平均每分鐘傳輸送20個(gè)行李箱，則工作半小時(shí)傳送帶電動(dòng)機(jī)因?yàn)閭魉托欣钕湫枰敵龅哪芰慷啻螅?5．（12分）如圖所示，長(zhǎng)為的固定長(zhǎng)直桿與水平面的夾角為，將一個(gè)質(zhì)量為的圓環(huán)套在桿上，可沿桿勻速下滑。若圓環(huán)以某一初速度從底端向上運(yùn)動(dòng)，剛好能到達(dá)頂端。已知重力加速度為。（1）求圓環(huán)與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）求圓環(huán)的速度；（3）若用大小為、方向與桿成角的力，從底端由靜止斜向上拉動(dòng)圓環(huán)，經(jīng)時(shí)間到達(dá)頂端，求拉力的大小。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

開(kāi)始時(shí)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度位移關(guān)系有：v＝，故選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤；剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，有：v＝，故選項(xiàng)A正確；選項(xiàng)B錯(cuò)誤．2、B【解析】

根據(jù)P=Fv知，P一定，v增大時(shí)，牽引力F減小，由牛頓第二定律得

F-f=ma，得知加速度減小。A.汽車的牽引力增大，加速度增大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.汽車的牽引力減小，加速度減小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C.汽車的牽引力不變，加速度不變，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.汽車的牽引力減小，加速度不變，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；3、B【解析】

試題分析：對(duì)A、B整體分析，受重力、支持力、推力和最大靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：F=μ2（m1+m2）g①再對(duì)物體B分析，受推力、重力、向左的支持力和向上的最大靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：水平方向：F=N豎直方向：m2g=f其中：f=μ1N聯(lián)立有：m2g=μ1F②聯(lián)立①②解得：故選B?！究键c(diǎn)定位】物體的平衡【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是采用整體法和隔離法靈活選擇研究對(duì)象，受力分析后根據(jù)平衡條件列式求解，注意最大靜摩擦力約等于滑動(dòng)摩擦力。4、D【解析】

交通標(biāo)志里的限速標(biāo)志是每一時(shí)刻的速度均不能超過(guò)該速度；故為瞬時(shí)速度；里程88km指的是行駛路程，即汽車經(jīng)過(guò)軌跡軌跡的長(zhǎng)度；故D正確，A、B、C錯(cuò)誤；故選D．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別，以及知道瞬時(shí)速度和平均速度的區(qū)別．5、D【解析】A、加速過(guò)程因?yàn)槭莿蚣铀?所以由可知牽引力不變，故A錯(cuò)誤B、勻速時(shí)，加速時(shí)所以功率大于0.5倍的額定功率，B錯(cuò)誤C、速度達(dá)到v2時(shí)有，可知，故C錯(cuò)誤D、得到，其中最后汽車勻速時(shí)所以，故D正確6、C【解析】

AC．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為0.6m/s2，知任意1s內(nèi)的速度的增量為0.6m/s，所以在任意1s內(nèi)末速度不一定等于初速度的0.6倍。故A不符合題意，C符合題意。B．物體在某1s初和前1s末是同一時(shí)刻，速度相等。故B不符合題意。D．物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)，可知每秒通過(guò)的位移不一定都是0.3m。故D不符合題意。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】

AB.由速度圖象知在1～3s時(shí)間內(nèi)，物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得：0.8+mgsinθ-μmgcosθ=ma，由v-t圖象可知，加速度：.在3～4s時(shí)間內(nèi)，物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由平衡條件得：μmgcosθ-mgsinθ=0.4N，解得：m=1kg，μ=0.8，故A正確，B錯(cuò)誤；C.由v-t圖象可知，0～1s時(shí)間內(nèi)，物塊靜止，力F不做功，1～3s時(shí)間內(nèi)，力F=0.8N，物塊的位移，0～3s內(nèi)力F做功的平均功率為：；故C錯(cuò)誤.D.0～3s時(shí)間內(nèi)物體克服摩擦力做的功為：Wf=μmgcosθ?x=0.8×1×10×cos37°×0.8=5.11J，故D正確.8、ABE【解析】

A．分子力表現(xiàn)為引力，當(dāng)體積不變時(shí)，外界對(duì)氣體做功為零，溫度升高一定從外界吸收能量，所以分子內(nèi)能增加，故A正確；B．當(dāng)溫度不變時(shí)，分子平均動(dòng)能不變，體積增大，分子克服引力做功，分子勢(shì)能增大，所以內(nèi)能一定增加，故B正確；C．如果氣體吸收熱量，同時(shí)體積增大，對(duì)外做功，內(nèi)能不一定增加，溫度不一定升高，故C錯(cuò)誤；D．由熱力學(xué)第二定律可知，熱量可以自發(fā)的從高溫物體傳到低溫物體，但不可能自發(fā)的從低溫物體傳到高溫物體，故D錯(cuò)誤；E．熱機(jī)的效率不可能達(dá)到百分之百，即有一部分熱量轉(zhuǎn)化為周圍環(huán)境的內(nèi)能，故E正確．故選：ABE9、BD【解析】

雨滴從房頂下滑時(shí)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，該物理模型和物塊從斜面頂端沿斜面下滑一樣，然后根據(jù)牛頓第二定律和勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律列式，分析運(yùn)動(dòng)時(shí)間、速度與傾角的關(guān)系．【詳解】屋檐的傾角為，底邊為L(zhǎng)，設(shè)屋頂?shù)钠旅骈L(zhǎng)度為s，雨滴下滑時(shí)加速度為a．對(duì)水滴做受力分析，只受重力mg和屋頂對(duì)水滴的支持力N，垂直于屋頂方向：；平行于屋頂方向：；可知，傾角越大，N越小，則由牛頓第三定律知雨滴對(duì)屋頂?shù)膲毫Γ?，所以傾角越大，雨滴對(duì)屋頂壓力越小，故A錯(cuò)誤；雨滴下滑的加速度為：，則傾角越大，雨滴下滑時(shí)的加速度越大，故B正確；設(shè)從O到M的時(shí)間為t，水滴的運(yùn)動(dòng)位移為：，由位移時(shí)間公式得：，則：，故當(dāng)時(shí)，用時(shí)最短，故C錯(cuò)誤；雨滴從頂端O下滑至屋檐M時(shí)的速度為：，知傾角越大，雨滴從頂端O下滑至屋檐M時(shí)的速度越大，故D正確．故選BD．10、CD【解析】

以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，作出受力示意力圖，根據(jù)平衡條件分析小球受力變化情況．再以整體為研究對(duì)象，分析框架的受力情況．【詳解】AB.以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，作出受力示意力圖，如圖所示。根據(jù)幾何關(guān)系可知，將F順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直向上之前，支持力N逐漸減小，F(xiàn)先減小后增大，當(dāng)F的方向沿圓的切線方向向上時(shí)，F(xiàn)最小，此時(shí)：F=mgcosθ.故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；C.以框架與小球組成的整體為研究對(duì)象，整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用；由圖可知，F(xiàn)在順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，F(xiàn)沿水平方向的分力逐漸減小，所以地面對(duì)框架的摩擦力逐漸減小。故C正確；D.以框架與小球組成的整體為研究對(duì)象，整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用；由圖可知，F(xiàn)在順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，F(xiàn)沿豎直方向的分力逐漸增大，所以地面對(duì)框架的支持力逐漸減小，根據(jù)牛頓第三定律可知，框架對(duì)地面的壓力也逐漸減小。故D正確。故選：CD三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、m?MB木板的傾角過(guò)大沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解析】

（1）[1]．對(duì)盤及盤中砝碼：mg－F＝ma；對(duì)小車：F＝Ma聯(lián)立可得：a＝F＝mg只有當(dāng)m?M時(shí)，才可認(rèn)為F≈mg.（2）[2]．平衡摩擦力時(shí)，先去掉盤、盤中砝碼和細(xì)線，只讓小車在重力沿斜面方向的分力作用下向左運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車能勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，重力沿斜面方向的分力和摩擦力平衡，A不正確；調(diào)好后，當(dāng)再次改變小車質(zhì)量時(shí)，無(wú)需再平衡摩擦力，B正確；實(shí)驗(yàn)時(shí)，要先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作，再釋放小車，C不正確；小車的加速度是通過(guò)處理紙帶確定的，D不正確．（3）[1][2].由甲圖可看出F＝0時(shí)，a≠0，說(shuō)明木板的傾角過(guò)大，重力沿斜面方向的分力大于摩擦力．由乙圖可看出，只有當(dāng)F達(dá)到一定值時(shí)，才會(huì)有加速度，說(shuō)明平衡摩擦力不足或未平衡摩擦力．12、CBD【解析】

(1)[1]在研究向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系時(shí)，需先控制某些量不變，研究另外兩個(gè)物理量的關(guān)系，所以：在探究向心力的大小F與角速度ω的關(guān)系時(shí)，要保持小球的質(zhì)量與運(yùn)動(dòng)的半徑相同，故C正確；(2)[2]在實(shí)驗(yàn)時(shí)需先控制某些量不變，研究另外兩個(gè)物理量的關(guān)系，該方法為控制變量法，故B正確；(3)[3]A．根據(jù)向心力的公式，在質(zhì)量和半徑一定的情況下，向心力的大小與角速度平方成正比，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)向心力的公式在質(zhì)量和半徑一定的情況下，向心力的大小與線速度的大小的平方成正比，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)向心力的公式在質(zhì)量和角速度一定的情況下，向心力的大小與半徑成正比，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)向心力的公式在半徑和角速度一定的情況下，向心力的大小與質(zhì)量成正比，故D正確。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）v0=gh,vA【解析】

(1).C從曲面體滑下能量守恒，水平方向動(dòng)量守恒：設(shè)小球C與劈A分離時(shí)速度大小為v0，此時(shí)劈A速度大小為vA，小球C運(yùn)動(dòng)到劈A最低