混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修 教案 項(xiàng)目六任務(wù)3教案（參考）

教案（參考）學(xué)院系部：任課教師：學(xué)科《新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》授課時(shí)間課時(shí)教學(xué)單元（項(xiàng)目）教學(xué)主題（任務(wù)）授課方式授課班級(jí)審批簽字教學(xué)分析內(nèi)容分析：學(xué)情分析：教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)（1）掌握燃油系統(tǒng)組成及作用；（2）了高壓噴油器種類(lèi)及作用；（3）掌握噴油器控制電路工作原理；（4）了解高壓燃油泵結(jié)構(gòu)、作用及工作原理；（5）掌握燃油壓力傳感器結(jié)構(gòu)及作用。能力目標(biāo)（1）能夠完成高壓燃油壓力的檢測(cè)；（2）能夠完成噴油器的清洗；（3）能夠完成噴油器及線路的檢測(cè)；（4）能夠完成高壓泵的檢測(cè)及更換；（5）能夠完成燃油壓力傳感器及線路的檢測(cè)。德育目標(biāo)（1）養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，具有良好的職業(yè)道德（2）養(yǎng)成安全生產(chǎn)意識(shí)，樹(shù)立規(guī)范生產(chǎn)的意識(shí)（3）養(yǎng)成善于溝通的人際交往能力（4）掌握一定的心理分析能力，能夠做到換位思考（5）通過(guò)任務(wù)實(shí)施培養(yǎng)自身工匠精神教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)教學(xué)準(zhǔn)備教材；PPT等數(shù)字化教學(xué)資源教學(xué)環(huán)境教學(xué)場(chǎng)地：多媒體教室和實(shí)訓(xùn)車(chē)間情景教學(xué)場(chǎng)地。教學(xué)反思（教學(xué)后記）成功做法：教學(xué)靈感：學(xué)生中心，工學(xué)一體。2、任務(wù)分解，層層遞進(jìn)。3、方法得當(dāng)，兼顧學(xué)情。自主學(xué)習(xí)，團(tuán)隊(duì)協(xié)作。5、線上線下，數(shù)字教學(xué)。學(xué)生疑惑：改進(jìn)措施：教案用紙（參考）時(shí)間與環(huán)節(jié)學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)生活動(dòng)教師活動(dòng)教學(xué)手段教學(xué)方法教學(xué)意圖組織教學(xué)（上課前3分鐘）安全教育課堂要求點(diǎn)名簽到組織紀(jì)律班規(guī)班紀(jì)1、以組為單位領(lǐng)取學(xué)習(xí)任務(wù)書(shū)。2、簽到，準(zhǔn)備上課。3、了解本節(jié)課學(xué)習(xí)主題與工作任務(wù)。1、發(fā)放學(xué)習(xí)任務(wù)書(shū)。2、瀏覽學(xué)生出勤情況。3、展示本節(jié)課學(xué)習(xí)主題與工作任務(wù)。多媒體引導(dǎo)式一體化；引導(dǎo)式；啟發(fā)式課前準(zhǔn)備，讓學(xué)生盡快進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)。問(wèn)題導(dǎo)入（15分鐘）1、回顧課前任務(wù)；2、結(jié)合課前任務(wù)完成情況，小組探討總結(jié)問(wèn)題。3、選派組員回答問(wèn)題。4、認(rèn)真聽(tīng)教師總結(jié)。1、組織教學(xué)。2、回顧并提出課前任務(wù)。3、根據(jù)學(xué)生總結(jié)出的課前內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步引導(dǎo)、完善。多媒體引導(dǎo)式問(wèn)題探究法小組討論法檢查學(xué)生完成課前任務(wù)的情況，并以問(wèn)題引入本次學(xué)習(xí)任務(wù)，進(jìn)入學(xué)習(xí)新課的環(huán)節(jié)。明確任務(wù)（5分鐘）明確任務(wù)。明確本次學(xué)習(xí)任務(wù)。多媒體引導(dǎo)式任務(wù)驅(qū)動(dòng)法情景教學(xué)法根據(jù)學(xué)生個(gè)體差異因材施教任務(wù)分析（25分鐘）1混合動(dòng)力汽車(chē)總體認(rèn)知···1、認(rèn)真閱讀學(xué)習(xí)任務(wù)書(shū)中的相關(guān)內(nèi)容。2、結(jié)合課前任務(wù)的學(xué)習(xí)小組討論3、各組選派組員回答問(wèn)題4、認(rèn)真聽(tīng)教師總結(jié)。1、提出問(wèn)題，要求學(xué)生結(jié)合學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行探討。2、小組討論過(guò)程中巡回指導(dǎo)。3、點(diǎn)評(píng)。4、根據(jù)學(xué)生的討論結(jié)果，總結(jié)各小組的優(yōu)點(diǎn)與不足。多媒體探究式引導(dǎo)式互助式啟發(fā)式情境教學(xué)法小組討論法本環(huán)節(jié)是教學(xué)重點(diǎn)。在本環(huán)節(jié)中，以小組討論為主，并結(jié)合情景劇，在教師指導(dǎo)下，進(jìn)一步明確學(xué)習(xí)和工作任務(wù)，并根據(jù)任務(wù)做好分工和準(zhǔn)備工作。實(shí)操演練（22分鐘）通過(guò)任務(wù)分析制定出的方案，然后小組分工依據(jù)方案學(xué)習(xí)理論并實(shí)戰(zhàn)演。（教學(xué)難點(diǎn)）1、認(rèn)真閱讀工作頁(yè)，再次進(jìn)行任務(wù)分析。2、選派組員回答。3、認(rèn)真聽(tīng)教師講授相關(guān)理論。1、提出問(wèn)題。2、小組討論3、教師點(diǎn)評(píng)多媒體探究式引導(dǎo)式互助式啟發(fā)式案例分析法小組討論法本節(jié)課教學(xué)難點(diǎn)。本環(huán)節(jié)結(jié)合課前學(xué)習(xí)成果，引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)制定明確的工作計(jì)劃突破難點(diǎn)完成任務(wù)（15分鐘）1、小組討論2、選派組員上臺(tái)展示成果。1、點(diǎn)評(píng)小組成果，表?yè)P(yáng)和鼓勵(lì)為主。多媒體探究式引導(dǎo)式任務(wù)驅(qū)動(dòng)法小組討論法培養(yǎng)了學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作和實(shí)踐應(yīng)用的能力。評(píng)價(jià)總結(jié)（8分鐘）評(píng)價(jià)總結(jié)本次學(xué)習(xí)任務(wù)并布置課后任務(wù)。1、總結(jié)學(xué)習(xí)內(nèi)容。2、記錄課后任務(wù)，作課后拓展。1、簡(jiǎn)單總結(jié)并對(duì)各組表現(xiàn)作評(píng)價(jià)。2、布置課后任務(wù)。多媒體引導(dǎo)式實(shí)踐練習(xí)法本環(huán)節(jié)對(duì)小組完成任務(wù)情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)總結(jié)，并布置課后拓展任務(wù)。課后拓展總結(jié)所學(xué)知識(shí)針對(duì)自己的表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)不足，完善提高查看學(xué)生學(xué)習(xí)成果，針對(duì)寫(xiě)出感悟與體會(huì)并進(jìn)行評(píng)價(jià)和激隨e學(xué)平臺(tái)實(shí)踐練習(xí)法通過(guò)完成課后拓展任務(wù)，學(xué)生在鞏固所學(xué)教學(xué)內(nèi)容、方法和手段教學(xué)意圖一、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)介紹國(guó)內(nèi)常見(jiàn)混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)通常主要由傳感器、控制器（ECU）、執(zhí)行器三個(gè)部分組成，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的吸入空氣量、噴油量和點(diǎn)火提前角進(jìn)行控制。（一）系統(tǒng)輸入/輸出信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中傳感器向ECU輸入的信號(hào)主要包括：進(jìn)氣壓力信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)、電子節(jié)氣門(mén)轉(zhuǎn)角信號(hào)、冷卻液溫度信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)、凸輪軸相位信號(hào)、高壓油軌油壓信號(hào)、爆震信號(hào)、發(fā)電機(jī)反饋信號(hào)、油門(mén)踏板位置信號(hào)、離合器開(kāi)關(guān)信號(hào)、氧傳感器信號(hào)、空調(diào)壓力信號(hào)、制動(dòng)助力器壓力信號(hào)等。發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)ECU接收到傳感器輸入的信號(hào)后經(jīng)處理產(chǎn)生所需的執(zhí)行器控制信號(hào)，這些執(zhí)行器控制信號(hào)在輸出驅(qū)動(dòng)電路中被放大，并傳輸?shù)礁鲗?duì)應(yīng)執(zhí)行器中。執(zhí)行器控制信號(hào)主要包括：電子節(jié)氣門(mén)開(kāi)度控制信號(hào)、高壓噴油器的噴油正時(shí)和噴油持續(xù)時(shí)間控制信號(hào)、高壓油泵控制信號(hào)、低壓油泵控制信號(hào)、碳罐控制閥開(kāi)度控制信號(hào)、點(diǎn)火線圈閉合角和點(diǎn)火提前角控制信號(hào)、空調(diào)壓縮機(jī)繼電器控制信號(hào)、無(wú)級(jí)風(fēng)扇控制信號(hào)、電子水泵繼電器控制信號(hào)、增壓壓力限制電磁閥控制信號(hào)、空氣循環(huán)閥控制信號(hào)、燃油壓力調(diào)節(jié)閥控制信號(hào)、OCV電磁閥控制信號(hào)、制動(dòng)真空泵繼電器控制信號(hào)等。（二）故障診斷功能車(chē)載診斷系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)OBD系統(tǒng)，是指集成在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中，能夠監(jiān)測(cè)影響廢氣排放的故障零部件以及發(fā)動(dòng)機(jī)主要功能狀態(tài)的診斷系統(tǒng)。它具有識(shí)別、存儲(chǔ)并且通過(guò)自診斷故障指示燈(MIL)顯示故障信息的功能。為保證車(chē)輛使用過(guò)程中排放控制性能的耐久性，我國(guó)在《輕型汽車(chē)污染物排放限制及測(cè)量方法（中國(guó)V階段）》中明