(完整版)鐵路客運(yùn)規(guī)章教案

#鐵路客運(yùn)規(guī)章》教案第一章客運(yùn)運(yùn)價(jià)課時(shí)：2課時(shí)授課人：本章技能目標(biāo)了解旅客車票的構(gòu)成。理解票價(jià)的計(jì)算。理解行李包裹的運(yùn)價(jià)交接客雜費(fèi)。能力目標(biāo)掌握客運(yùn)運(yùn)價(jià)的概念，客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程接算站？了解客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程如何確定。動車組票價(jià)如何計(jì)算。理解旅客票價(jià)、行李包裹運(yùn)價(jià)。何謂客雜費(fèi)？其分類情況及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的？工作任務(wù)車票的票種都包括哪些？票價(jià)是由哪些部分組成的？運(yùn)價(jià)里程如何查找？掌握旅客行李包裹運(yùn)價(jià)的計(jì)算。課程內(nèi)容及要求主要內(nèi)容：旅客票價(jià)構(gòu)成要素及票價(jià)理論計(jì)算、行李包裹運(yùn)價(jià)的制定原理及理論計(jì)算、行包運(yùn)費(fèi)的核收規(guī)定、客雜費(fèi)的概念、分類和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。教學(xué)要求：了解旅客票價(jià)構(gòu)成要素及行包運(yùn)費(fèi)的核收規(guī)定。理解行李包裹運(yùn)價(jià)的制定原理、客運(yùn)雜費(fèi)的概念分類和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。掌握旅客票價(jià)、行包運(yùn)價(jià)的計(jì)算。教學(xué)重點(diǎn)：客運(yùn)票價(jià)行包運(yùn)價(jià)的計(jì)算整章授課思路一）本章課程目標(biāo)掌握客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程的含義。了解運(yùn)價(jià)里程的計(jì)算規(guī)定。掌握旅客票價(jià)的制定。掌握客雜票的定義。（二）上課之前跟同學(xué)討論的3個(gè)問題？大家知道我們平時(shí)的車票票價(jià)是怎么制定的嗎？大家了解客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程的含義嗎？大家如何理解客運(yùn)雜費(fèi)的含義？（三）內(nèi)容一、客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程的含義。PPTP6-7一、客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程是指計(jì)算旅客票價(jià)、行包運(yùn)價(jià)所應(yīng)用的里程，它是計(jì)價(jià)的依據(jù)?？瓦\(yùn)運(yùn)價(jià)里程與實(shí)際工務(wù)里程是有出入的，原因有兩方面：1是尾數(shù)處理的緣故。站間里程嚴(yán)格來說以站中心線為準(zhǔn)，而站中心線就會出現(xiàn)XXKM+XXM的情況，在計(jì)價(jià)上不可能也沒有必要帶尾數(shù)，故要處理成為整數(shù)，因而，兩者有誤差。2是線路改造的關(guān)系。為提高列車運(yùn)行速度，線路經(jīng)常要進(jìn)行改造，在改造過程中線路就會產(chǎn)生延長或者縮短的現(xiàn)象，為保持相對的穩(wěn)定性，不可能隨時(shí)變動，而在一定時(shí)期，才由鐵道部公布修改。二、客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程的確定。PPTP7-P12（一）里程表的使用查找站名如能確知所要查找的到站在哪條線路時(shí)，可從“站名音序索引表”中，查出該站所屬線在“里程表”中的頁數(shù)，即可查出到站。如不能確知所要查找的到站在哪條線路時(shí)，可從“站名首字音序索引表”或者從“站名首字筆畫索引表”中，查出該站在“站名索引表”中的頁數(shù)，然后再查岀在“里程表”中的頁數(shù)，即可查岀到站。確認(rèn)有無營業(yè)辦理限制査出到站后，應(yīng)首先確認(rèn)該站有無營業(yè)辦理限制，其限制站名前使用下列符號表示：※旅客乘降所，只辦理旅客乘降業(yè)務(wù)（x）不辦理行李和包裹業(yè)務(wù)的車站◎不辦理包裹業(yè)務(wù)的車站△不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的線路連接點(diǎn)車站同時(shí)，要確認(rèn)在該線的里程表上有否用文字注明的全線的營業(yè)辦理限制。三、客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程的計(jì)算規(guī)定。PPTP13旅客票價(jià)里程，按旅客的實(shí)際乘車徑路計(jì)算。行李運(yùn)價(jià)里程，按行李的實(shí)際運(yùn)送徑路計(jì)算，旅客要求行李由近徑路運(yùn)送時(shí)，如有直達(dá)列車可按近徑路計(jì)算。超過車票終到站以遠(yuǎn)的行李計(jì)費(fèi)徑路比照包裹計(jì)費(fèi)徑路辦理。包裹運(yùn)價(jià)里程，按最短徑路計(jì)算，有指定徑路時(shí)，按指定徑路計(jì)算。帶運(yùn)、押運(yùn)包裹的運(yùn)價(jià)里程，按實(shí)際徑路計(jì)算。計(jì)算旅客票價(jià)，行李、包裹運(yùn)價(jià)的起碼里程為：客票20km;加快票100km;空調(diào)票20km;臥鋪票400km（特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外）；行李20km;包裹100km。四、旅客票價(jià)PPTP14-P23旅客票價(jià)包括兩部分：一是客票票價(jià)，包括硬座、軟座客票票價(jià)；二是附加票票價(jià)，包括加快、臥鋪、空調(diào)票票價(jià)。旅客票價(jià)包括基本票價(jià)和旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)兩部分，基本票價(jià)是以每人每千米的票價(jià)率為基礎(chǔ)，按照旅客旅行的距離和不同的列車設(shè)備條件，采取遞遠(yuǎn)遞減的辦法確定。保險(xiǎn)費(fèi)按硬座客票基本票價(jià)的2%計(jì)算，作為旅客旅行中發(fā)生意外傷害時(shí)支付保險(xiǎn)費(fèi)的基金。（一）旅客票價(jià)構(gòu)成要素基本票價(jià)率與票價(jià)比例關(guān)系硬座客票票價(jià)率是旅客票價(jià)的基礎(chǔ)，現(xiàn)行的基準(zhǔn)價(jià)率是 0.05861元/（人？km），它是決定全部旅客票價(jià)水平最重要的因素。當(dāng)硬座客票基本票價(jià)率確定后，其他各種基本票價(jià)率就按其加成或減成比例計(jì)算，現(xiàn)行各種票價(jià)率的比例關(guān)系見表 1一1。

農(nóng)種票價(jià)氧元/（人km）出例IC%）,碩座客號0.05861100軟座客票0.11722200加快票普快0.0)17220快速按禪快票價(jià)2借計(jì)算上鋪0.06447110開放式中鋪0.07033120下鋪0.07619130包房式上鋪下舗按開肢式橄臥中鋪柴價(jià)另加如％計(jì)算按開放式哽臥下鋪票價(jià)另加玄＞%計(jì)算上鋪0.1C2571750J1429195高級軟臥鑒上鋪在乙種本普通票價(jià)農(nóng)的軟臥【含客、快、臥、空調(diào)）的柴價(jià)上加此0%,井加相關(guān)費(fèi)用計(jì)算而卜制空調(diào)票0.01465252.旅客票價(jià)里程區(qū)段計(jì)算旅客票價(jià)時(shí)，并不是完全按運(yùn)輸里程一一計(jì)算，而是考慮旅客較合理地支付票 價(jià),因此，將運(yùn)輸里程分為若干區(qū)段，對同一里程區(qū)段核收同一票價(jià)， 現(xiàn)行旅客票價(jià)里程劃分見F圖。里程區(qū)段小區(qū)段里區(qū)段數(shù)里程區(qū)段小區(qū)段里程區(qū)段數(shù)1-20010201101-16005010201-40020101601-22006010401-70030102201-29007010701*110040102901-37008010遞遠(yuǎn)遞減率由于運(yùn)輸成本隨運(yùn)距增加而相應(yīng)降低，因此，旅客票價(jià)采取遞遠(yuǎn)遞減的辦法進(jìn)行計(jì)算，以減輕長途旅客的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，特別是照顧邊遠(yuǎn)地區(qū)的居民同其他地區(qū)的聯(lián)系。旅客票價(jià)從201km起實(shí)行遞遠(yuǎn)遞減?，F(xiàn)行各里程區(qū)段的遞遠(yuǎn)遞減率和遞減票價(jià)率（以硬座票價(jià)為例）見下圖。區(qū)段（千米））遞減率（%）票價(jià)率（元/人千米｝1-2000a05861201-500100,052749501-1000200.0468881001-1500300.0410271501-2500400.0351662501以上500.029305五、行李、包裹運(yùn)價(jià)的制定原理PPTP24-P26原理★運(yùn)輸條件★參照鐵路零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)★民航等其他運(yùn)輸工具的行李，包裹運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)率行李運(yùn)價(jià)率，根據(jù)慣例及各交通部門通用的計(jì)價(jià)辦法為：每 100kg?km行李運(yùn)價(jià)等于1人？km的硬座基本票價(jià)，即行李運(yùn)價(jià)率按硬座票價(jià)率的 1%十算。行李運(yùn)價(jià)率=硬座票價(jià)率X1%=0.05861X1%=0.0005861［元/（kg?km）］包裹運(yùn)價(jià)率，以三類包裹運(yùn)價(jià)率為基數(shù)， 其他各類包裹運(yùn)價(jià)率則按其加成或減成比例計(jì)算，現(xiàn)行各類包裹運(yùn)價(jià)率的比例關(guān)系行李、包裹運(yùn)價(jià)的制定方法行李、包裹運(yùn)價(jià)的制定與旅客票價(jià)制定方法相同， 釆用運(yùn)價(jià)區(qū)段和遞遠(yuǎn)遞減的辦法， 以減輕長途旅客和托運(yùn)人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。行李運(yùn)輸屬于旅客運(yùn)輸組成部分， 所以行李的運(yùn)價(jià)里程區(qū)段、遞遠(yuǎn)遞減率與旅客票價(jià)區(qū)段、遞遠(yuǎn)遞減率相同qftn吋W[畝y：丞卅l元）1-3?00117Z2301-SO)100期較7聘U1MI}47501-lOQC卻A[W蛾脣07M14I0DI-1SRJQD,3ftI3J1 ?500O 18rihft702:?lHL0卩“胡05六、客運(yùn)雜費(fèi)PPTP27-P301.定義客運(yùn)雜費(fèi)是指在鐵路運(yùn)輸過程中，除去旅客車票票價(jià)、行李、 包裹運(yùn)價(jià)以外，鐵路運(yùn)輸企業(yè)向旅客、托運(yùn)人、收貨人提供的輔助作業(yè)、勞務(wù)及物耗等所收的費(fèi)用。種類一、客運(yùn)雜費(fèi)的種類?付出勞務(wù)所核收的費(fèi)用該費(fèi)用包括搬運(yùn)費(fèi)、送票費(fèi)、接取送達(dá)費(fèi)、手續(xù)費(fèi)、行李包裹變更手續(xù)費(fèi)、查詢費(fèi)、裝卸費(fèi)等。核收這類費(fèi)用，是因?yàn)槁每突蛲羞\(yùn)人、收貨人提出要求， 為其特殊服務(wù)時(shí)而收取，要貫徹既為旅客或托運(yùn)人、收貨人服務(wù)，又要收費(fèi)合理的原則。?違反運(yùn)輸規(guī)定所核收的費(fèi)用該費(fèi)用包括各種無票乘車加收的票款及違章運(yùn)輸加倍補(bǔ)收的運(yùn)費(fèi)等。為了維護(hù)站、車秩序，對無票乘車或者持失效車票乘車的人員， 應(yīng)根據(jù)鐵路法及客運(yùn)規(guī)章有關(guān)規(guī)定加收票款。為了貫徹國家運(yùn)輸政策，確保旅客運(yùn)輸安全，對違章攜帶、違章運(yùn)輸應(yīng)采用經(jīng)濟(jì)制裁的辦法，施行加倍補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)。?使用有關(guān)單據(jù)及其他用品所核收的物耗費(fèi)用該費(fèi)用包括貨簽費(fèi)、安全標(biāo)志費(fèi)、其他用品等。對這類費(fèi)用應(yīng)本著為人民服務(wù)的精神，核收適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用。?為加強(qiáng)資金與物資管理所核收的費(fèi)用該費(fèi)用包括遲交金、保價(jià)費(fèi)、保管費(fèi)等。這類費(fèi)用是按照有關(guān)款額的百分比或保管的日數(shù)進(jìn)行計(jì)算收取。、費(fèi)用核收的標(biāo)準(zhǔn)對于客運(yùn)雜費(fèi)的收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》 規(guī)定，由國務(wù)院鐵路主管部門規(guī)定。4a*ft收附標(biāo)甫＞洼,11站臺果1X張2Titft畀單上補(bǔ)臥特收一撫下球斑2元/人罠3鐵博運(yùn)■葩業(yè)直接設(shè)立的BVA.Aft1鼻蚩竹同堆以外其隹也方車端輕乘的帙賂車HttttSx4退條階校哥強(qiáng)車果囪糠肚霧幷車薊15機(jī)不含旦上的.桶審霍th疇更畫卡站開樂首48h以上的搖宙駅U!h開車H24hll匕*足對h的按jo^a咆聲鋤牢足對h赴尸+町的按20%輕收匕5殆的罐致舍去理鳥曲口的■計(jì)為j躺7.5巾UH：進(jìn)韓為J瓦匸丹M3元訃收53JL.Aft中5icZAa60.25jt/T70.20jtft變更李wnv5元厝IK裝運(yùn)E閃無梟武9桿聿.包贏變忖席?犠審虞收就人i￡M斤兀MS

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