高考地理一輪復習第五章地表形態(tài)的塑造第三節(jié)構造地貌的形成課件

第三節(jié)構造地貌的形成備考指津課標要求知識體系素養(yǎng)解讀結合實例，解釋內(nèi)力對地表形態(tài)變化的影響，并說明人類活動與地表形態(tài)的關系。

1.綜合思維：結合示意圖及實例，掌握常見地質構造的類型及特點，認識常見地質構造與地貌之間的關系。2.區(qū)域認知：結合板塊圖或具體區(qū)域，認識板塊運動對全球尺度地表形態(tài)的影響。3.人地協(xié)調(diào)觀：結合具體案例，說明人類活動與地表形態(tài)的關系。層級一“必備知識”梳理一、地質構造與地貌1.褶皺(1)概念：在地殼運動產(chǎn)生的強大擠壓力作用下，巖層會發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列[1]______彎曲。波狀

(2)褶皺基本形態(tài)。

基本形態(tài)背斜向斜巖層形態(tài)

一般[2]__________

一般向下彎曲巖層新老關系[3]_________________[4]____________________常規(guī)地貌常形成[5]________常形成谷地或盆地倒置地形

向上拱起

中間老、兩翼新中間新、兩翼老山嶺

看巖層新老關系判斷背斜和向斜

在巖層彎曲形態(tài)不明顯的地質構造圖中，水平方向上顯示出中心部分巖層較老、兩翼巖層較新的是背斜；而中心部分巖層較新、兩翼巖層較老的是向斜。2.斷層(1)概念：當巖層受到的壓力、張力等超出所能承受的程度，巖層就會[6]______并沿斷裂面發(fā)生明顯的位移。(2)類型：有水平位移和[7]__________兩種。(3)地貌。①上升巖塊：塊狀山或[8]______。②下降巖塊：谷地或低地。③斷層沿線：常發(fā)育成[9]_________________。斷裂垂直位移

高地

溝谷、河流判斷斷層的依據(jù)

判斷某一構造是不是斷層的依據(jù)有兩個：一是看巖體是不是受力產(chǎn)生破裂；二是看沿斷裂面兩側巖塊是否有明顯的錯動、位移。只有同時具備這兩個條件的才是斷層。二、板塊運動與地貌1.板塊學說(1)板塊：地球巖石圈是[10]______的，破碎成多個不規(guī)則的塊體，稱為板塊。(2)板塊運動：板塊上覆于[11]________之上，一直處于緩慢的、不斷的運動之中。板塊內(nèi)部相對穩(wěn)定，兩個板塊之間的[12]__________是地殼比較活躍的地帶。剛性

軟流層

交界處2.板塊運動與地貌

板塊運動形成的地貌[13]______運動裂谷、海洋相向運動巨大山系、[14]______、島弧等相離

海溝

地質構造和構造地貌的區(qū)別(1)地質構造是地殼運動導致的巖層變形變位，它是地殼運動的“足跡”，主要有褶皺(向斜、背斜)、斷層。(2)構造地貌是由地質構造形成的地表形態(tài)特征，它的主要類型有山地、谷地、平原、盆地、陡崖等。特別注意向斜谷、向斜山、背斜山、背斜谷、斷塊山均為地貌類型。三、山地對交通的影響1.山地對交通運輸?shù)挠绊?1)山地[15]_________________大和坡度大，不利于人類通行。在山區(qū)修建交通運輸線路，成本高，難度較大。(2)山地[16]_________________復雜，坡地穩(wěn)定性差，洪水形成快，水流急，對交通運輸設施和人員安全構成威脅。相對高度地質構造

2.山區(qū)交通運輸布局

項目表現(xiàn)原因方式選擇優(yōu)先選[17]______，其次才是鐵路公路的建造成本較低、難度較小線路分布主要分布在山麓、山間盆地和河谷地帶地勢[18]_________________延伸方向迂回前進降低道路的[19]__________考慮生態(tài)減少對山地景觀的破壞和對耕地、林地的占用保護生態(tài)環(huán)境，防范自然災害公路相對和緩坡度

3.山地對現(xiàn)代交通的影響(1)方式：采用[20]____________相結合的方式。(2)影響。①有利：縮短了里程，提高通行速度，減少[21]__________，有效避免自然災害的威脅。②不利：橋隧比例增加，大幅增加[22]_________________。橋(梁)隧(道)

通行時間

建設費用山區(qū)修路并非都需要迂回前進

經(jīng)濟實力較弱時，在山區(qū)修筑的多是盤山公路，公路路線多與等高線平行。但是在科技、經(jīng)濟高度發(fā)達的今天，修建高速公路，不再“盤山”迂回，而是逢山開道，遇溝建橋，盡量縮短距離。不但可以節(jié)約時間，而且還可以少占土地，保護環(huán)境，具有較高的生態(tài)效益。層級二“關鍵能力”突破知識點1地質構造與構造地貌［命題探究］(2021年河北高考地理)如圖為我國某盆地油藏地質剖面示意圖，其中F1~F4為斷層。在多次區(qū)域性水平擠壓力作用下，大型燃料油藏受到構造甲、乙、丙的破壞，使石油組分大量散失。據(jù)此完成(1)~(2)題。(1)形成構造甲、乙、丙的局部地質作用是(

)A.水平擠壓 B.水平拉張

C.垂向擠壓 D.垂向拉張(2)構造甲、乙、丙會導致石油組分大量散失的根本原因是(

)A.F1~F4疏導性能好B.F1~F4延伸到地表C.石油埋藏層位較淺D.F1~F4斷至含油層A

D【思維過程】

斷層背斜張力相通散失［核心歸納］1.研究地質構造的實踐意義地質構造在工程選址、找水、找礦等方面具有重要的實踐意義，可通過如圖進行理解。2.地質構造的判斷方法(1)看問題指向。①問“地質構造”，則指向褶皺(背斜、向斜)、斷層(地壘、地塹)。②問“構造地貌”，則指向山嶺、谷地、平原、盆地、陡崖等。(2)具體方法。

方法及圖示判讀示例看新老關系

a河谷到b、c河谷的地層均由老到新，即中間老、兩翼新→背斜→a為河谷→背斜谷看巖層彎曲

沒有說明巖層新老關系的情況下，甲處巖層向上拱起，為背斜，地貌為谷地。乙處巖層向下彎曲，為向斜，地貌為山嶺地點海拔/米某沉積巖的埋藏深度/米A450170B520140C450160方法及圖示判讀示例看相關數(shù)據(jù)注：B位于中間，A、C位于兩側看海拔→中部高、兩側低→山嶺；巖層埋藏深度→海拔減埋藏深度即為巖層的高度→同一巖層B處高，A、C處低→向上拱起→背斜→背斜山3.斷層對地貌的影響

位移方向對地貌的影響舉例以水平方向為主巖層在水平方向上被錯斷。錯斷原有的地貌，或在斷層附近派生出若干地貌美國圣安地列斯斷層以垂直方向為主相對上升的巖塊經(jīng)風化侵蝕常成為塊狀山或高地我國華山、廬山、泰山相對下降的巖塊常形成谷地或低地我國渭河平原、汾河谷地［能力運用］考向1地質構造的判斷

(2022年浙江6月選考)如圖為某地地質剖面圖。據(jù)此完成第1~2題。1.圖中可能找到化石的是(

)A.① B.② C.③ D.④2.圖中甲處(

)A.巖層受擠壓形成向斜構造B.受斷層影響下陷形成谷地C.因巖漿活動地表出露噴出巖D.因外力作用地下埋藏變質巖B

A

解析：第1題，②所在位置為砂巖巖層，砂巖是一種沉積巖，可能會含有化石，B項正確。第2題，觀察圖中的甲處，可以發(fā)現(xiàn)同一巖層在甲處高度低于兩側，應為巖層受擠壓向下彎曲形成向斜構造，A項正確?？枷?地質結構構造與地貌

(2023年浙江溫州模擬)如圖為某地地質地形圖。據(jù)此完成第3~4題。3.在甲處豎直向下鉆取巖芯，獲得的地層信息最可能來自(

)A.J地層 B.T地層C.S2地層 D.S1地層4.乙、丙兩地之間地層剖面示意圖最有可能是(

)

A.① B.② C.③ D.④D

B

解析：第3題，甲外表層為S2地層，根據(jù)巖石沉積的規(guī)律，向下鉆取的大概率是比S2老的巖層，因此最可能是S1地層。第4題，由圖可知，圖中地層中間新、兩翼老，為向斜構造，①③圖錯誤。根據(jù)等高線可知，斷層并不位于海拔最低的谷地，且新巖層應位于老巖層之上，對照剖面圖可知，②圖正確，B項正確?？枷?地質構造的實踐意義

如圖為某地區(qū)地質構造示意圖，數(shù)字序號代表不同巖層。據(jù)此完成第5~6題。5.下列有關圖中地質作用的說法正確的是(

)A.斷層E形成時間早于④巖層B.形成②③巖石的內(nèi)力作用相同C.①地受外力作用堆積形成山

D.巖層⑤斷裂后發(fā)生明顯位移6.研究地質構造對生產(chǎn)實踐的意義是(

)A.a地地質構造具有良好儲水條件

B.b地的花崗巖可用作優(yōu)質石材C.c地適宜建壩蓄水開發(fā)河流水能

D.d地地貌景觀可發(fā)展旅游業(yè)D

D解析：第5題，讀圖可知，巖層⑤斷裂之后相對下降發(fā)生明顯位移，D項正確。第6題，d地地下有大面積鐘乳石分布，說明當?shù)匦纬闪丝λ固氐孛?，可發(fā)展旅游業(yè)，D項正確。知識點2板塊運動與地貌［命題探究］(2022年浙江6月選考)如圖為世界局部圖。據(jù)此完成(1)~(2)題。(1)圖中海溝的成因是(

)A.亞歐板塊張裂B.美洲板塊抬升C.太平洋板塊張裂

D.太平洋板塊俯沖(2)與海溝相伴的宏觀地形有(

)①海嶺②裂谷③山脈④島弧A.①② B.②③ C.③④ D.①④D

C【思維過程】

消亡海岸山脈島弧太平洋美洲

［核心歸納］1.板塊的張裂運動圖示對地貌的影響

生長邊界→板塊張裂→地殼薄弱→巖漿侵入或噴出，地球內(nèi)部能量釋放→易形成火山，形成新的巖石(巖石年齡新)，地熱資源豐富→如冰島2.板塊的碰撞運動

類型大陸板塊與大陸板塊碰撞大陸板塊與大洋板塊碰撞圖示

對地貌的影響消亡邊界→板塊擠壓→碰撞產(chǎn)生巨大能量，易發(fā)生地震→巖層消亡(巖石年齡老)，部分褶皺隆起。如非洲板塊與亞歐板塊擠壓，使地中?？s小，阿爾卑斯山脈隆起，地中海沿岸多地震；南極洲板塊與美洲板塊擠壓，消亡邊界處形成海溝，美洲板塊擠壓抬升，形成安第斯山脈［能力運用］考向板塊運動與構造地貌

火山鋒是指板塊交界處火山活動頻繁的線狀前沿地帶。馬提尼克島地處加勒比海向風群島北端，火山鋒的移動、停滯在該地塑造出三道壯觀的火山帶(如圖，箭頭為板塊運動方向)。據(jù)此完成第1~2題。1.造成馬提尼克島火山鋒分布的主導板塊及運動形式是(

)A.加勒比板塊間歇性俯沖B.加勒比板塊間歇性張裂C.大西洋板塊間歇性俯沖D.大西洋板塊間歇性張裂2.火山鋒的存在，導致馬提尼克島(

)A.面積縮小 B.平均高度減小C.長寬比增大 D.海岸曲折度增大C

C

解析：第1題，從圖中火山鋒的移動方向來看，是由大西洋板塊向加勒比板塊運動，從形成的三次火山鋒的位置來看，應屬間歇性運動，且主導力量應該是大西洋板塊向加勒比板塊俯沖撞擊，C項正確。第2題，受板塊俯沖擠壓影響，馬提尼克島會沿火山鋒方向變長，但其寬度受板塊擠壓影響會變窄，故島嶼長寬比會增大，C項正確。知識點3山地對現(xiàn)代交通的影響［命題探究］(典型高考題)如圖示意我國東北某區(qū)域鐵路線的分布，該區(qū)域鐵路修建的年代較早，近些年幾乎廢棄。據(jù)此完成(1)~(2)題。(1)該區(qū)域鐵路線主要沿(

)A.等高線分布 B.河谷分布C.山脊線分布 D.山麓分布(2)該區(qū)域修建鐵路主要是為了運輸(

)A.原木 B.農(nóng)產(chǎn)品C.工業(yè)品 D.石材B

A【思維過程】

東北經(jīng)緯度河流長白山原木［核心歸納］1.山區(qū)交通線路的選取原則與原因影響一般原則原因方式首選公路運輸，其次是鐵路運輸①山地地區(qū)修建交通運輸干線的成本高、難度大；②建造公路的成本、技術難度較鐵路小線網(wǎng)密度一般來說平原、緩丘、山間盆地、河谷等人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達的地方，線網(wǎng)密度大山地地區(qū)人口主要集中在河谷地帶，這樣可以聯(lián)系較多的居民點，方便人們的出行，吸引較多的客、貨流，從而提高營運量，增加經(jīng)濟效益影響一般原則原因線路走向①線路選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶；②線路一般呈“之”字形或“8”字形(線路盡量與等高線平行)；③避開陡坡和斷層及滑坡、泥石流等地質災害多發(fā)地段；④在適宜的過河點跨過河流；⑤盡量選擇兩點間最近距離，盡可能多地經(jīng)過居民點；⑥避免占用耕地，避開農(nóng)田水利設施①盡量節(jié)約建設成本；②降低施工難度；③保障施工安全；④降低運營成本和提高運營安全性；⑤避免建造較多的橋梁或隧道2.山區(qū)交通線選址的技巧(1)盡量沿等高線修建。這樣可以減少工程量，同時道路平坦，利于車輛行駛安全。(2)盡量穿過等高線稀疏地區(qū)。如果交通線要穿越等高線，要選擇等高線比較稀疏、坡度較緩的地方，利于建設和安全。(3)選擇地勢較低處修建。鞍部相對較低，可修建公路或鐵路線；河谷地區(qū)海拔較低，修建交通線的工程量比較小。［能力運用］考向1山地對交通建設的影響

(2023年山東棗莊期末)珠峰大本營是指為觀看珠峰核心區(qū)環(huán)境而設立的生活地帶。如圖是通往珠峰大本營的一段公路，該公路由多段大致平行的彎道連接，形成連續(xù)的“之”字形路段，彎道彎曲度較大。據(jù)此完成第1~2題。1.該公路修建成“之”字形的目的是(

)A.降低爬坡難度 B.縮短道路長度C.減少工程投資 D.避開落石地段2.與上行線相比，甲路段下行線(

)A.路面坡度更大 B.觀光視野更好C.道路維護較易 D.陽光照射較弱A

B

解析：第1題，根據(jù)材料信息可知，圖示公路位于通往珠峰大本營的山地，公路在陡坡上呈“之”字形彎曲，雖然增加了線路長度，但降低了線路坡度，保證了通行車輛和人員的安全性，A項正確。第2題，圖示彎道的下行線位于山坡外側，與上行線相比，下行線俯視下方彎道，視野更好，B項正確?？枷?山地對交通布局的影響

(2023年山西朔州期末)“明修棧道，暗度陳倉”中的“棧道”是指褒斜古道。此道始建于殷周時期，是古代關中通往漢中、蜀地最著名的交通要道，也是中國最早在懸崖峭壁上開鑿的道路之一。東漢永平年間，工匠采用“火焚水激”法(先用火燒石，待石溫很高時突然用涼水淋澆)在山上破石開路。如圖為褒斜古道部分線路圖。據(jù)此完成第3~4題。3.甲地古道最可能經(jīng)過的是(

)A.山頂 B.鞍部C.山脊 D.陡崖4.與“火焚水激”法相似的外力作用是(

)A.溶蝕作用 B.侵蝕作用C.風力作用 D.風化作用B

D

解析：第3題，讀圖可知，古道線路穿越分水嶺要選擇相對平坦的地方，故最可能是鞍部，B項正確。第4題，由材料可知，“火焚水激”法是先用火燒石，待石頭溫度很高時突然用涼水淋澆，巖石經(jīng)過熱脹冷縮的變化，導致開裂。這種因溫度變化導致的巖石遭受破壞而產(chǎn)生裂隙，形成松散物質的作用為風化作用，D項正確。層級三“核心素養(yǎng)”養(yǎng)成

地質剖面圖的判讀圖表技能必“讀”⑧［常見圖形］［判讀技巧］1.巖層新老關系的判斷方法(1)看沉積巖：沉積巖巖層年齡越老，其位置越靠下，巖層年齡越新，其位置越靠上，即越接近地表。如圖1中Ⅲ巖層位置靠下，巖層較老；Ⅰ巖層位置靠上，巖層較新。(2)看斷層：斷層形成晚于被斷裂的巖層。(3)看巖漿巖：巖漿巖(包括噴出巖和侵入巖)的形成晚于其切穿的巖層。如圖1中Ⅳ巖層形成時間晚于其所切穿的巖層Ⅲ。(4)看變質巖：變質巖是巖石在變質作用下形成的，因而變質巖的形成晚于其相鄰的巖漿巖。(5)看侵蝕面：若兩個巖層之間有明顯的侵蝕面存在，說明下部巖層形成后，該地地殼隆起后地層遭受外力侵蝕。若侵蝕面上覆有新的巖層，說明該地地殼下沉。2.地質構造的判斷方法(1)看巖層是否連續(xù)：褶皺由連續(xù)的褶曲組成。如圖3中的乙、丙為由連續(xù)的褶曲組成的褶皺。(2)看巖層的形態(tài)和地貌形態(tài)：巖層向上拱起一般為背斜，未侵蝕前常形成山嶺(如圖3中乙)；巖層向下彎曲一般為向斜，未侵蝕前常形成谷地或盆地(如圖3中丁)。(3)看巖層的新老關系：中間老、兩翼新為背斜，中間新、兩翼老為向斜，這是判斷背斜與向斜最可靠的依據(jù)。(4)看巖層是否受力破裂且沿斷裂面有明顯的相對位移：即巖塊是否有相對上升或下降運動。如圖1中Ⅱ處、圖3中甲處均為斷層。3.地殼運動性質的判斷方法(1)褶皺、斷層的存在說明經(jīng)歷了地殼的水平(或垂直)運動。如圖1中的斷層，巖層未發(fā)生彎曲，說明經(jīng)歷了垂直運動；圖2中的褶皺、圖3中的褶皺和斷層，都說明該地經(jīng)歷了水平擠壓作用。(2)有沉積巖層或沉積物說明經(jīng)歷了沉積作用