60萬汽輪機(jī)檢修規(guī)程

600MW汽輪機(jī)檢修規(guī)程

本體部分

、乙—

刖B

本規(guī)程是根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T1.1-1993《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則》第一單元第一部分《標(biāo)

準(zhǔn)編寫的基本規(guī)定》，結(jié)合本廠的具體情況修訂編寫的。編寫要求和表述方法與GB/T1.1-1993完全一致。

本規(guī)程主要是根據(jù)上汽廠提供的設(shè)備說明書，參考兄弟電廠檢修情況來編寫的。本規(guī)程規(guī)定了山東

中華聊城發(fā)電廠兩臺600MW機(jī)組汽輪機(jī)專業(yè)檢修的方法，適用于我廠兩臺600MW機(jī)組汽輪機(jī)專業(yè)的檢修

工作。

由于受技術(shù)資料和時間限制，加上編者水平有限，對本規(guī)程中不足或尚未完善的部分，維護(hù)部汽機(jī)

專業(yè)將在今后重新補(bǔ)充完善。

本規(guī)程于X年X月義日起實(shí)施。

本規(guī)程由生產(chǎn)技術(shù)部歸口。

本規(guī)程由維護(hù)部汽機(jī)專業(yè)負(fù)責(zé)修編（起草）.

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：

本標(biāo)準(zhǔn)審核：

本標(biāo)準(zhǔn)審定：

本標(biāo)準(zhǔn)審批：

本規(guī)程由生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)解釋

目錄

本體部分

1.汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)概述...................................................................1

2.設(shè)備主要技術(shù)規(guī)范.................................................................1

3.檢修周期.........................................................................4

4.檢修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目.....................................................................4

4.1大修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目.................................................................4

4.2小修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目................................................................4

5.檢修工藝、工序...................................................................5

5.1汽缸.........................................................................5

5.2汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子........................................................................16

5.3隔板..............................................................................34

5.4汽封..............................................................................38

5.5軸承.............................................................................43

5.6滑銷系統(tǒng)..........................................................................48

5.7盤車裝置.........................................................................52

5.8密封瓦（發(fā)電機(jī)）..................................................................55

6.調(diào)試、試運(yùn)...........................................................................57

7.檢修終結(jié)工作.........................................................................59

8.備品、配件表.........................................................................62

1本體部分

1、汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)概述

我廠汽輪發(fā)電機(jī)組由上海汽輪機(jī)有限公司采用美國西屋公司技術(shù)生產(chǎn)的600MW汽輪機(jī)組，本汽輪

機(jī)為亞臨界參數(shù)，單軸四缸四排汽，具有一次中間再熱的凝汽式機(jī)組。

本機(jī)組整個通流部分共58級葉片，其中高壓缸1+11級，中壓缸2X9級，低壓缸4X7級；調(diào)節(jié)

級葉片為三聯(lián)體葉片，低壓缸末二級動葉片為調(diào)頻葉片，其余葉片均為不調(diào)頻葉片；調(diào)節(jié)級噴嘴及動葉

采用最新的2193E、2175型線，并在噴嘴外壁采用子午面型線通道；高、中壓缸及低壓前四級葉片全部

1

采用根據(jù)可控渦原理設(shè)計(jì)的新葉型；中壓缸及低壓前四級動葉片為自帶圍帶結(jié)構(gòu)，并采用高強(qiáng)度的“P”

型葉根；低壓次末級靜動葉為最新設(shè)計(jì)，末級動葉采用新設(shè)計(jì)的905MM葉片。

2、設(shè)備主要技術(shù)規(guī)范

2.1型號：N60型16.7/538/538

2.2工廠編號：A157

2.3型式：亞臨界、中間再熱式、四缸四排汽、單軸、凝汽式

2.4額定功率：600MW

2.5最大連續(xù)功率：634MW

2.6主蒸汽壓力：16.7Mpa

2.7主蒸汽溫度：538℃

2.8再熱蒸汽壓力：3.234Mpa

2.9再熱蒸汽溫度：537℃

2.10額定進(jìn)汽量：1805.249T/H

2.11調(diào)節(jié)型式:DEH-2A型

2.12背壓：4.4/5.39KPa

2.13冷卻水溫：20℃

2.14最高給水溫度：274.1C

2.15額定轉(zhuǎn)速：3000RPM

2.16抽汽級數(shù)：8級

回?zé)峒墧?shù)：三高、四低、一除氧

2.17額定工況下凈熱耗：7862KJ/（KW.H）

1878Kcal/（KW.H）

2.18通流級數(shù)：共58級

高壓I+11級，

中壓2X9級，

低壓4X7級。

2.19末級葉片長度：905MM

2.20轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向：

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

旋轉(zhuǎn)方向：順時針（從汽輪機(jī)端向發(fā)電機(jī)看）

2.10配汽方式：復(fù)合調(diào)節(jié)（部分進(jìn)汽/全周進(jìn)汽）

2.13額定工況下保證熱耗值（扣除勵磁功率后）不大于7888kj/kw.h（1884kcal/kw.h）o

2.14噪音水平（距機(jī)組平臺上5.3米，離汽輪發(fā)電機(jī)罩殼1米處）不大于90dB（A）o

2.15各軸承處大軸垂直方向振動最大振幅不大于0.075mm（峰-峰值）。

2.16允許長期連續(xù)運(yùn)行的，周波變化范圍：48.5-50.5HZo

2.17盤車轉(zhuǎn)速：2.38r/min.

2.18汽輪機(jī)總長:30m

2.19汽輪機(jī)中心，距運(yùn)行層標(biāo)高rron（運(yùn)行層相對零米標(biāo)高為13.7m）

2.20制造廠家：上海汽輪機(jī)有限公司。

2.21軸系臨界轉(zhuǎn)速（r/min）（安技術(shù)協(xié)議）

2

轉(zhuǎn)速(r/min)

階數(shù)轉(zhuǎn)子類別

1900發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子(1)

11780低壓轉(zhuǎn)子

11840中壓轉(zhuǎn)子

11900高壓轉(zhuǎn)子

11925勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子

12330發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子(2)

2.22汽輪機(jī)本體主要部件重量(噸)

(1)高壓轉(zhuǎn)子17.2t

(2)中壓轉(zhuǎn)子20t

(3)低A轉(zhuǎn)子60.7t

(4)低B轉(zhuǎn)子65.3t

(5)高壓外上缸/外下缸：28.6/36.47T

(6)中壓外上缸/外下缸：32.779/33.746T

(7)低壓缸A外上缸/外下缸：37.060/92.628T

(8)低壓缸B外上缸/外下缸：37.060/92.628T

(9)

(10)高壓缸內(nèi)上缸/內(nèi)下缸：7.9/7.9T

(11)中壓缸上半/下半：4.15/4.15T

(12)低壓I內(nèi)缸上半/下半：12。85/1.078T

低壓I內(nèi)缸上半/下半：18.08/18.88T

3、檢修周期:

檢修項(xiàng)目類別檢修周期計(jì)劃檢修時間

大修6年及以上60天

小修1年及以上20天

4、設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目：

4.1汽輪機(jī)本體大修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目:

部件名稱標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目特殊項(xiàng)目重大特殊項(xiàng)目

3

（一）汽缸1、檢查汽缸及噴嘴有無裂紋、沖刷、1、檢查基礎(chǔ)臺板松動情1、處理汽缸大量裂

損傷及結(jié)合面漏汽痕跡等缺陷，必要況，必要時二次灌漿。紋或更換汽缸。

時處理；清掃檢查汽缸螺栓、疏水孔、2、檢查并焊補(bǔ)汽缸外壁2、更換隔板套、三

壓力表孔及溫度計(jì)套管等。裂紋。級以上隔板、噴嘴

2、清掃檢查隔板套、隔板及靜葉有無3、更換部分噴嘴。組。

裂紋、沖刷、損傷、變形等缺陷，必4、修刮汽缸結(jié)合面。3、吊開軸承箱，檢

要時處理。5、更換汽缸全部保溫。查修理滑銷系統(tǒng)或

3、檢查滑銷系統(tǒng)。6、更換高壓機(jī)組高壓螺調(diào)整汽缸水平。

4、修補(bǔ)汽缸保溫。栓倆個以上。

5、執(zhí)行金屬監(jiān)督有關(guān)規(guī)定。

6、測量上、下汽缸結(jié)合面間隙及縱向

水平。

*7、測量調(diào)整隔板套及隔板的洼窩中

心。

*8、測量隔板彎曲。

9、檢查汽室聯(lián)接螺栓，必要時更換。

（二）汽封清掃、檢查各汽封、隔板汽封的阻汽1、更換20%以上汽封

片并測量其間隙，必要時對汽封梳齒、片。

汽封塊、彈簧等進(jìn)行修理、調(diào)整及少2、大量調(diào)整軸封阻汽片

量更換。間隙。

部件名稱標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目特殊項(xiàng)目重大特殊項(xiàng)目

（三）轉(zhuǎn)子1、檢查主軸、葉輪、軸封套、軸頸、1、葉片調(diào)頻。1、直軸

推力盤、聯(lián)軸器、和螺栓的磨損、松動、2、對輪絞孔。2、重裝或整級更

3、修理研磨推力盤及軸換葉片并進(jìn)行動

裂紋及加工質(zhì)量等情況，測量及調(diào)整通

頸。平衡校驗(yàn)

流部分間隙，軸頸仰度及轉(zhuǎn)子對、對輪4、更換全部聯(lián)軸器螺3、更換葉輪

中心。栓。4、更換聯(lián)軸器

*2、檢查測量軸頸橢圓度及轉(zhuǎn)子彎曲5、轉(zhuǎn)子高速動平衡。

度，測量葉輪、聯(lián)軸器、推力盤的瓢偏

度。

3、清掃檢查葉片、拉金、復(fù)環(huán)、鉀釘，

硬質(zhì)合金片等有無結(jié)垢、腐蝕、松動、

斷裂、脫焊及損傷等缺陷，必要時處理。

4、對重點(diǎn)監(jiān)視的較長葉片（一般指

100?150nm高度以上的）做頻率試驗(yàn)，

必要時進(jìn)行葉片、葉根探傷檢查。

4

5、對重點(diǎn)監(jiān)視的葉輪的葉根槽或鍵槽

進(jìn)行探傷檢查。

*6、對松裝葉片松動情況進(jìn)行檢查。

*7、大軸內(nèi)孔進(jìn)行探傷。

（四）軸承1、檢查軸承、推力軸承及油擋有無磨更換主軸承、推力軸承1、修刮軸承及臺

損、鴇金脫胎、裂紋等缺陷，以及軸瓦或重澆軸承鴇金。板，灌漿加固基礎(chǔ)

球面、墊鐵的接觸情況，測量軸承及油2、更換軸承座或

改變軸承結(jié)構(gòu)形

檔間隙、軸承緊力，必要時進(jìn)行修刮、

式

調(diào)整、焊補(bǔ)。

2、清掃軸承箱。

（五）盤車裝檢查更換測量齒輪、蝸母輪、軸承、導(dǎo)1、更換盤車大齒輪

置向滑套等部件的磨損情況，必要時修理2、更換整套盤車裝置

本表標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目中帶*者并不是每次大修的必修項(xiàng)目，只在必要時才在大修中進(jìn)行。

4.2小修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目：

a.末級葉片及拉筋檢查

b.低壓防爆膜檢查及更換

c.盤車裝置檢修（視健康狀況而定，無須每次必修）

d.各疏水門檢修

e.軸封系統(tǒng)閥門檢修

f.氫系統(tǒng)閥門檢修

g.消除設(shè)備現(xiàn)存缺陷

h.其它特殊項(xiàng)目臨時制定

5、檢修工序、工藝標(biāo)準(zhǔn)：

5.1汽缸

5.1.1結(jié)構(gòu)概述：

1）.高壓缸

高壓汽缸為雙層缸結(jié)構(gòu)。高壓內(nèi)、外缸皆為銘鑰鈕合金鋼鑄件。高壓內(nèi)缸內(nèi)裝有高壓平衡活塞汽封、

蒸汽室（噴嘴組室）和高壓隔板套。高壓隔板套內(nèi)裝有11級隔板。高壓外缸、內(nèi)缸都分成上、下兩半,

在水平中分面用螺栓緊固。高壓外、內(nèi)缸有4個進(jìn)汽口，上、下半各兩個。通過4根撓性主蒸汽管與調(diào)

節(jié)汽閥出口相聯(lián)，高壓缸排汽口設(shè)置于下缸，左、右側(cè)各一個。高壓外缸下半有4個貓爪分別搭在前軸

承箱和中軸承箱上，缸內(nèi)部套間配有相對死點(diǎn)及熱膨脹導(dǎo)銷裝置。高壓缸與高壓進(jìn)汽管之間設(shè)有3只壓

力密封環(huán)，以防止蒸汽泄漏。汽缸上部設(shè)有開口，供現(xiàn)場動平衡時安裝平衡螺塞用。

2）.中壓缸

中壓缸為雙流對稱結(jié)構(gòu)，亦為雙層缸。分外缸和內(nèi)缸兩部分，皆為銘鋁鋼合金鋼鑄件。其內(nèi)裝有隔

板套，隔板套內(nèi)裝有隔板。#1隔板套裝于內(nèi)缸內(nèi)，#2隔板套裝于外缸上。在中壓缸的中部上、下共有4

個進(jìn)汽口，通過4根撓性再熱蒸汽進(jìn)汽管與再熱調(diào)節(jié)汽閥出口相聯(lián)。中壓缸的排汽口為向上的。每端兩

個共4個。中壓外缸下半有4個貓爪分別搭在中軸承箱和低壓缸上，缸內(nèi)部套間均有相對死點(diǎn)及蒸汽膨

5

脹導(dǎo)銷裝置。

3）.低壓缸

兩個低壓缸結(jié)構(gòu)相同，均為雙層內(nèi)缸加一外缸的3層缸結(jié)構(gòu)，均為碳鋼板的大型焊接件，#1、2內(nèi)

缸除兩端半環(huán)為鍛件外，其余為鋼板焊接件。采用3層缸結(jié)構(gòu)的目的，是為了減小缸的溫度梯度，以免

產(chǎn)生過大的熱變形。低壓缸亦為雙流結(jié)構(gòu)，進(jìn)汽口設(shè)在上半缸頂部中間，蒸汽從進(jìn)汽口進(jìn)入汽缸，流向

兩端，再向下流入兩排汽口，排入凝汽器。低壓外缸內(nèi)裝#1低壓內(nèi)缸和#2低壓內(nèi)缸。外缸端壁中心孔處

裝有端汽封。#1低壓內(nèi)缸的進(jìn)汽部分，構(gòu)成低壓缸的高溫區(qū)，進(jìn)汽導(dǎo)流環(huán)裝在其中間，兩側(cè)各裝持環(huán)。

下半有兩個抽汽口，抽汽經(jīng)#2內(nèi)缸引出。#2低壓內(nèi)缸上半頂部有腰圓形窗口，與#1低壓內(nèi)缸進(jìn)汽口相

配，下半底部有8個抽汽口。低壓缸末幾級處于溫蒸汽區(qū)，在次末級動葉頂部裝置了先進(jìn)的蜂窩式汽封,

減少了葉頂漏汽，并能導(dǎo)出動葉甩出之水份，而在末級隔板的外緣設(shè)有去濕鉤，以收集并排出動葉出口

甩出的水滴。#2內(nèi)缸兩端固定有排汽導(dǎo)流環(huán)，形成排汽擴(kuò)壓通道，以提高汽輪機(jī)的效率見圖1-9（排汽

導(dǎo)流環(huán)）。

5.1.2汽缸拆卸工藝要求：

5.1.2.1拆去軸承蓋上的溫度計(jì)；

5.1.2.2拆去車衣骨架上連接螺栓，將車衣解體后分別吊出；

5.1.2.3當(dāng)外上缸內(nèi)壁溫度低于150℃時，逐層拆去保溫層；

5.123.1拆低壓導(dǎo)汽管（當(dāng)中壓缸內(nèi)上缸調(diào)節(jié)級外壁溫度低于100℃時，方可進(jìn)行此項(xiàng)工作）；

5.1.2.3.2清理保溫后拆除導(dǎo)汽管與外缸上法蘭連接螺栓；

5.1.2.3.3打開凝汽器汽側(cè)人孔門和低壓缸防爆門，進(jìn)入低壓缸內(nèi)，拆開低壓內(nèi)缸與導(dǎo)汽管連接法蘭；

5.123.4吊去低壓導(dǎo)汽管，中壓缸排汽口、低壓缸進(jìn)汽口及小管法蘭，用專用堵板堵子；

5.1.2.3.5檢查導(dǎo)汽管伸縮節(jié)各道焊縫應(yīng)無裂紋、砂眼等缺陷；

5.1.2.4拆高、中壓導(dǎo)汽管：

5.124.1清理保溫后，當(dāng)高壓缸內(nèi)上缸調(diào)節(jié)級外壁溫低于100℃時，拆除導(dǎo)汽管與外缸法蘭，導(dǎo)汽管與高

壓調(diào)門出口法蘭連接螺栓；

5.124.2拆除導(dǎo)汽管上夾層加熱的小管法蘭螺栓；

5.1.2.4.3用行車并在吊鉤上另掛一倒鏈，吊出導(dǎo)汽管；

5.124.4吊出導(dǎo)汽管后，立即用堵板將汽缸法蘭口、管口堵子，并貼封條，將導(dǎo)管管口封閉。

5.1.2.5高、中壓外缸解體：

5.1.2.5.1拆除貓爪壓板；

5.1.2.5.2放置外缸安裝墊片；

（13）架設(shè)百分表一只，監(jiān)視汽缸頂起的數(shù)值；

（14）用專用工具微頂起汽缸，為0.295mm,注意監(jiān)視百分表指示值不得超過最大值；

（15）清理有關(guān)部位，按上次大修的記錄分別放入安裝墊片，落下缸后監(jiān)視百分表應(yīng)回零

或有少許誤差（0.10mm之內(nèi)）；

（16）松下支承螺栓使汽缸恢復(fù)到原來位置。

6

5.1.2.5.3拆除固定內(nèi)缸溫度引出線的花鍵螺帽；

5.125.4拉出軸承蓋上垂直導(dǎo)銷（兩只）；

5.1.2,5.5拆除汽缸螺帽上的封蓋，清理汽缸螺栓的加熱孔；

5.1.256加熱汽缸螺栓，拆卸螺帽，并按左右順序做上標(biāo)記；

5.1.2.5.7拆開外缸法蘭和螺栓加熱裝置進(jìn)出汽管的法蘭；

5.1.258起吊高、中壓外缸：

a.起吊工作應(yīng)有專人指揮，缸的前后左右應(yīng)有人監(jiān)視；

b.仔細(xì)檢查汽缸水平中分面所有螺栓，銷子確已全部拆除，與上汽缸連接的各汽管、疏水管法蘭已全

部拆開；

c.安裝專用起吊工具，行車對準(zhǔn)中心；

d.緩慢提升行車吊鉤，檢查汽缸前、后、左、右的情況，鋼絲繩受力均勻；

e.四角用千斤頂將汽缸頂起，并密切注意檢查上下缸平面間隙，保持四角用千斤頂均勻頂起至上下缸

平面間隙達(dá)150-200mm即停止頂起，全面檢查行車和鋼絲繩捆綁情況，確認(rèn)無誤后再用行車?yán)^續(xù)緩

慢起吊；

f.在起吊過程中四角監(jiān)視人員扶穩(wěn)并監(jiān)視螺栓與螺孔有無卡澀磨擦，檢查汽缸蓋四角起吊高度是否均

勻，如發(fā)現(xiàn)任一部位未跟隨行車吊鉤上升或其他不正常的情況，應(yīng)立即停止起吊，重新進(jìn)行調(diào)整找

正；

g.吊缸時四角高度，用鋼尺測量，前后相差不大于3mm,左右相差不大于5mm；

h.缸蓋吊出后，放在指定的檢修場地上，地面墊以枕木；

i.檢查汽缸結(jié)合面漏汽痕跡，并作記錄；

j.拆卸汽缸雙頭螺栓（以便拆卸內(nèi)缸螺帽和隔板套），在雙頭螺栓旋入汽缸平面處的根部澆注煤油，然

后用紫銅棒在螺桿頂部作必要的敲擊并使用專用工具將螺栓旋出。

5.1.2.6拆除各上隔板套水平中分面螺栓，緩慢吊出各上隔板套并檢查中分面。

5.1.2.7高、中壓內(nèi)缸解體：

5.1.2.7.1裝子內(nèi)缸安裝墊片（方法同外缸）；

拆除內(nèi)缸螺栓和缸壁上測溫元件，拆除調(diào)節(jié)級測量壓力溫度引出線的接頭；

5.1.2,7.2拆除內(nèi)缸螺栓（方法同外缸）；

5.1.2.7.3裝子四角導(dǎo)桿（或?qū)?根）并在導(dǎo)桿上抹油；

a.用頂缸專用螺栓將汽缸四角均勻頂起3-5mm后，再用行車緩緩起吊汽缸至上下缸平面間隙達(dá)10mm

時停止起吊，全面檢查行車和鋼絲繩捆綁情況，確認(rèn)無誤后，再用行車緩慢起吊（其它工藝要求同

外缸）；

b.在起吊過程中四角由專人扶穩(wěn)并認(rèn)真監(jiān)聽汽缸內(nèi)部有無磨擦聲，檢查導(dǎo)桿勿使其卡澀，當(dāng)上汽缸吊

離導(dǎo)桿時，注意拴上專用繩索調(diào)整防止其晃動旋轉(zhuǎn)；

5.1.2.7.4檢查內(nèi)缸水平結(jié)合面漏汽痕跡，并做記錄。

7

5.1.2,7.5拆除內(nèi)缸雙頭螺栓（工藝方法同外缸）。

5.1.2.8翻缸：

5.1.2.8.1用行車雙鉤翻缸，翻缸時，鋼絲繩吊在汽缸外緣的吊耳上，行車中心找正后，大鉤先起吊約

100mm,再起吊小鉤，使汽缸離開枕木少許，然后全面檢查所有吊具確認(rèn)無問題后再繼續(xù)起吊大鉤。吊

起高度以保證小鉤松開后汽缸不碰地面，逐漸松下小鉤，使缸蓋的全部重量由大鉤承擔(dān)。

5.1.2.8.2全松小鉤，取下鋼絲繩將汽缸轉(zhuǎn)過180°,再將鋼絲繩掛到小鉤上，并吊緊鋼絲繩，再將大鉤

緩緩松下（必要時適當(dāng)起升小鉤），直到汽缸水平面放平后，用枕木墊實(shí)，安放穩(wěn)妥后松下兩吊鉤。

5.1.2.9汽缸的檢查與測量：

5.1.2.9.1用砂紙將汽缸結(jié)合面清理干凈，露出金屬光澤；

5.1.2.9.2測量下缸結(jié)合面水平：

合像水平儀放置在安裝或第一次大修作子的永久性記號上進(jìn)行測量。

5.1.2.9.3汽缸結(jié)合面及內(nèi)外壁檢查：

（17）汽缸結(jié)合面清理后，進(jìn)行宏觀檢查和磁粉探傷；

（18）如有必要對汽缸外壁進(jìn)行檢查時，應(yīng)打去保溫并清理干凈，再進(jìn)行探傷；

（19）如發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)查明其深度，汽缸結(jié)合面的裂紋深度可用超聲波探傷儀測定；

（20）汽缸結(jié)合面應(yīng)光滑平整，無貫通性溝痕，水平測量值應(yīng)與安裝記錄（或上次大修）基本相

符，如發(fā)現(xiàn)汽缸裂紋、變形等缺陷，應(yīng)匯報有關(guān)部門研究處理。

5.1.2.10清理檢查隔板（套）、軸封套洼窩和汽缸螺栓支承面。

5.1.2.10.1用砂紙清理汽缸隔板和軸封套洼窩槽后作宏觀檢查；

5.1.2.10.2汽缸螺孔上螺帽支承面清理干凈，修整毛刺，并用小圓平板檢查接觸情況，必要時需刮研。

5.1.2.11清理、檢查、修整汽缸螺栓螺帽。

5.1.2.11.1用鋼絲刷將汽缸螺帽及螺栓的螺紋部分清理干凈；

5.1.2.11.2仔細(xì)檢查螺紋，如有碰傷或毛刺可用三角油石或細(xì)鍵刀修整，然后進(jìn)行帶帽檢查，螺帽上可涂

少許透平油后旋入螺栓，繼續(xù)做必要修理，直到能用手?jǐn)Q到底（汽缸上內(nèi)螺紋也應(yīng)用螺栓對號擰入進(jìn)行

檢查）。如螺栓與螺帽配合較緊而螺紋上確無毛刺時，可用細(xì)研磨膏作必要研磨并用煤油清理干凈，涂上

螺栓高溫潤滑劑。

5.1.2.15.1測定全部合金鋼汽缸螺栓硬度；

5.1.2.15.2M56以上螺栓應(yīng)作超聲波探傷；

5.1.2.15.3抽查部分螺栓金相組織；

5.1.2.15.4檢查汽缸螺栓的球面墊圈有無毛刺，并作必要修理；

5.1.2.15.5經(jīng)清理、檢查、整修后的螺栓、螺帽和墊圈用黑鉛粉仔細(xì)擦抹螺紋和平面，使表面全部呈銀黑

色光澤，擦去殘留黑粉，妥善保管待用；

5.1.2.15.6對高、中壓缸合金鋼螺栓的要求：

（21）螺栓及螺帽干凈，螺紋無亂扣、毛刺，配合良子，無卡澀，螺栓無裂紋、損傷、彎曲等異

8

?，F(xiàn)象；

（22）螺栓硬度值在HB240-270范圍內(nèi)，金相組織無明顯網(wǎng)狀組織；（由金屬組鑒定）

（23）沖擊韌性應(yīng)達(dá)以下要求：

M65以下螺栓：ak210kgM/cm2

M65-M100螺栓：ak^8kgM/cm2

Ml00以上螺栓：ak^6kgM/cm2

d.螺栓硬度值達(dá)下列條件的（硬度值＞HB300,或〈HB200）,應(yīng)更換螺栓或做恢復(fù)性熱處理。

5.1.2.12扣空缸檢查汽缸結(jié)合面嚴(yán)密性：汽缸平面清理完畢，裝子除貓爪工作墊片（以防將上缸墊起）

按需要植入部分汽缸螺栓后，將上缸吊上，打入定位銷。在自由狀態(tài)和冷緊1/3汽缸螺栓兩種情況下分

別用塞尺測量汽缸內(nèi)外水平中分面的間隙，并做記錄。結(jié)束后，拔去銷子，松去螺栓，吊去上缸。

高、中壓內(nèi)外缸扣空缸時，在自由狀態(tài)下，結(jié)合面間隙為W0.50mm,緊1/3螺栓時W0.03—0.05mm,

低壓內(nèi)缸結(jié)合面間隙在緊1/3螺栓時為W0.05—0.15mm左右，低壓外缸無修補(bǔ)不需扣空缸，如修補(bǔ)結(jié)

合面應(yīng)扣空缸，并檢查軸封間隙。

5.1.2.13測量調(diào)整內(nèi)外缸間的支承工作墊片間隙

5.1.2.13.1用深度尺或百分表測量外上缸的調(diào)整墊片與內(nèi)缸中分面的相對高度；

5.1.2.13.2用深度尺測量內(nèi)上缸貓爪高度，和外上缸相應(yīng)凹槽的深度，并核算蓋缸后的內(nèi)缸貓爪背部間隙,

其間隙應(yīng)在0.10-0.20mm之間。

5.1.2.14低壓I、II汽缸解體檢查（詳見高、中壓內(nèi)缸）。

5.1.2.14.1拆除外缸噴水管、軸封管及全部汽缸螺栓；

5.1.2.14.2對角裝子導(dǎo)桿，吊出低壓外缸；

5.1.2.14.3檢查結(jié)合面泄漏痕跡并作記錄；

5.1.2.14.4拆除內(nèi)缸兩側(cè)隔溫罩和人孔門；

5.1.2.14.5拆除內(nèi)缸全部螺栓；

5.1.2.14.6對角裝子導(dǎo)桿，吊出內(nèi)缸；

5.1.2.14.7檢查汽缸結(jié)合面泄漏痕跡，并做子記錄；

5.1.2.15低壓汽缸內(nèi)部檢查：

5.1.2.15.1檢查低壓外缸導(dǎo)流板及加強(qiáng)筋有無裂紋，如開裂應(yīng)焊接加固；

5.1.2.15.2檢查清理低壓缸內(nèi)噴水管路及支架，檢查管路無腐蝕，噴水孔無阻塞，噴射方向正確；

5.1.2.16汽缸部分復(fù)裝：

5.1.2.16.1蓋內(nèi)上缸；

....a.缸內(nèi)無雜物

b裝子導(dǎo)桿，并涂透平油；

c.用專用工具起吊汽缸離地面后，用框式水平儀調(diào)整中分面縱橫向水平，使汽缸傾斜度

d.用壓縮空氣吹凈上缸，經(jīng)檢查后進(jìn)行試蓋，并與吊缸時同樣檢查鋼絲繩和行車情況，確認(rèn)汽缸座

9

落在下缸上后，再將缸蓋吊起200-300mm,四角墊以木塊，在中分面均勻涂抹涂料后拿去木塊，使汽缸

下落，落至5-10mm時打入銷子，旋出導(dǎo)桿，上內(nèi)缸落至下內(nèi)缸上；

e.將銷子打緊后，旋上螺栓，按圖冷緊汽缸螺栓。高、中壓缸內(nèi)缸須熱緊汽缸螺栓。

5.1.2.16.2檢查凝汽器汽側(cè)后，蓋低壓外缸，緊外缸螺栓，裝子噴水管和軸封管。選用1.00mm高壓石棉

板裝復(fù)防爆門，石棉板裝復(fù)后應(yīng)嚴(yán)密不漏。

5.1.2.16.3冷緊外缸螺栓，再熱緊外缸螺栓，取出安裝墊片（方法同置入時）；

5.1.2.16.4緊溫度引出線花鍵螺栓；

5.1.2.16.5裝外缸螺帽上悶蓋；

5.1.2.16.6裝測溫元件；

5.1.2.16.7裝復(fù)高、中、低壓導(dǎo)汽管。

5.1.2.17保溫

5.1.2.17.1檢查汽缸外壁上保溫鉤齊全；

5.1217.2裝置保溫層，汽缸保溫層包扎應(yīng)牢固緊密，當(dāng)室溫25℃時，保溫層表面溫度不大于50℃（溫

差不大于25℃）,保溫材料可選用硅酸鋁纖維氈。

保溫層厚度為：高壓缸上缸規(guī)格：17。5m2*60mm

高壓缸下缸規(guī)格：17。5m2*70mm

中壓缸上缸規(guī)格：28。5m2*60mm

中壓缸下缸規(guī)格：28。5m2*70m

注意保溫層壓縫，外部罩鐵絲網(wǎng)，并抹面。

身壓缸保溫不意表

保溫部分區(qū)域長度區(qū)域溫度主保溫層溫度。C面積m2材料形式

mm℃

上缸下缸

汽缸體508047160*370*335組塊

進(jìn)汽套管53880*280*24.5纖維狀

中壓缸保溫示意表

保溫部位區(qū)域長度區(qū)域溫度主保溫層溫度℃面積m?材料形式

mm℃上缸下缸

汽調(diào)閥端1092.238860*370*310.7組塊

弓中部228645460*370*335.6組塊

電機(jī)端1092.238860*370*3107組塊

進(jìn)汽套管53880*280*25組塊

10

5.1.2.17.3汽缸保溫的工藝規(guī)范：

a.保溫塊的長度和寬度應(yīng)按汽缸實(shí)際外形切割分段。

b.在汽缸體及法蘭側(cè)面保溫不拆除部分，涂上濕的打底層材料厚10MM,鋪上一層不銹鋼絲網(wǎng)再涂10MM

厚打底材料，并將保溫塊敷在濕的打底層上，保溫塊應(yīng)與中分面螺釘處保持足夠的距離，應(yīng)不影響中分

面螺釘及其護(hù)罩的拆裝。

c.保溫塊應(yīng)相互牢固連接，所有間隙和空隙均用打底材料添滿后，用扎緊鐵絲和固定鉤把保溫塊固緊。

d.敷第二、三層保溫時，亦應(yīng)按其實(shí)際外形，切割長度和寬度并應(yīng)與內(nèi)層保溫塊結(jié)合面交錯排列。保溫

塊之間的連接要牢固，所有間隙和空隙用打底層材料充滿。

外層保溫塊用鐵絲固緊在固定鉤上，然后鋪上金屬絲網(wǎng)以保護(hù)并裹緊保溫塊，同樣亦用鐵絲將其固緊在

固定鉤上。

e.在汽缸法蘭中分面螺釘處，裝上護(hù)罩，在其上端用螺釘固定在汽缸外壁上，然后，按上述類似的方法

鋪上第三層保溫材料金屬絲網(wǎng)等可在護(hù)罩上鉆小孔以便用鐵絲來扎緊保溫塊及金屬絲網(wǎng)，裝設(shè)完畢后用

保溫塊和打底層材料添滿護(hù)罩與缸體之間的空隙。

f.在汽缸全部保溫層表面上均勻地抹面層材料厚度約15MM,抹成光滑的外形，待其干燥后形成表面抹面

層，然后在干燥的抹面層表面涂以厚約0.8MM的黏合劑立即鋪上玻璃纖維布，最后再涂一層黏合劑以便

將布全部覆蓋。

g.汽缸保溫層可拆除和不該拆除的部位其金屬絲網(wǎng)及表面玻璃纖維布，應(yīng)該分開敷設(shè)，不能連成一體，

并在可拆除部位應(yīng)作出醒目的標(biāo)記

5.1218復(fù)裝車衣，車衣組合后連接牢固，各螺栓擰緊。

5.1.3特殊檢測方法：

5.1.3.1拆裝汽缸螺栓：

5.1.3.1.1拆汽缸螺栓的順序應(yīng)以防止消除汽缸上下法蘭間隙所引起的法蘭變形的張力集中到最后拆卸的

少數(shù)幾個螺栓上為原則，合理的拆卸順序如圖2所示，即先從間隙最大的中部螺栓開始，使間隙逐步恢

復(fù)。

11

2.1高壓外缸螺栓拆裝順序

2.2高壓內(nèi)缸螺栓拆裝順序

2.3中壓外缸螺栓拆裝順序

2.4中壓內(nèi)缸螺栓拆裝順序

12

2.5低壓缸螺栓拆裝順序

圖2

5.1.3.1.2一般使用不銹鋼管狀電加熱器加熱螺桿中心孔，使螺桿伸長，當(dāng)螺栓加熱到預(yù)定時間后，用專

用板手松螺帽，當(dāng)螺帽能稍轉(zhuǎn)動就應(yīng)停止加熱，取出加熱管后，將螺帽旋出；

5.1.3.5.1在旋松螺帽或加熱到予定時間，螺帽與墊圈平面脫空時，如發(fā)現(xiàn)螺帽卡澀或過緊，可用小錘或

銅棒在螺帽四周和頂部輕輕敲擊，同時，將螺帽來回轉(zhuǎn)動以防止咬扣；

5.1.3.5.2在松螺栓時，如發(fā)現(xiàn)咬扣現(xiàn)象，應(yīng)停止拆卸，等螺栓溫度降至室溫，然后向螺絲內(nèi)澆入煤油和

細(xì)凡爾沙的混合液，用適當(dāng)?shù)牧貋砘鼗顒友心ヂ菝?，同時用大錘擊振頂部，必要時，適當(dāng)加熱螺帽，

逐漸使螺紋內(nèi)的毛刺拉光后，旋出螺帽，當(dāng)確已無法卸下螺帽時，可由熟練的氣焊工用割把割下螺帽，

保存螺桿；

5.1.3.5.3汽缸扣蓋后，打入銷子，按標(biāo)記放入球面墊圈，旋入螺帽，同拆卸順序冷緊汽缸螺栓，冷緊力

矩按螺栓名義直徑每1cm施加10.8kgm力矩考慮。

5.1.3.5.4高、中壓汽缸螺栓冷緊結(jié)合后即可熱緊：根據(jù)熱緊螺帽旋轉(zhuǎn)弧長數(shù)值做子樣板，在螺帽上劃子

記號。

5.1.355使用力口熱棒加熱螺栓，加熱順序同冷緊順序，加熱時間在15-30分鐘，當(dāng)加熱至能用手旋螺帽

達(dá)熱緊弧長的一半時，即可停止加熱，套上管子板至螺帽記號線與汽缸上基準(zhǔn)對準(zhǔn)為止

5.1.3,5.6各汽缸中分面螺栓需熱緊的在熱緊前需進(jìn)行冷緊，冷緊采用力矩扳手，不得用錘擊法.

5.1.3.5.7中分面螺栓熱緊伸長量考核，允許誤差±10%,如果用轉(zhuǎn)角法，則在螺栓就位后，須用螺栓伸長測量

裝置測定其原始長度，待熱緊后并冷卻至室溫后，再次測量螺栓,以求出伸長量，考核其伸長量是否達(dá)到要求,

如超差，需再次加熱，調(diào)整轉(zhuǎn)角進(jìn)行修正.

附汽缸螺栓伸長量及轉(zhuǎn)角對應(yīng)表（表1、表2、表3）

表1：高壓外缸螺栓熱緊伸長量（參考圖號：157.05.51T/1）：

孔標(biāo)記件號數(shù)量熱緊前之冷緊力矩（N.M）伸長量（mm）參考轉(zhuǎn)角（度）

A(R)34416502.4310

13

B(S)40416002.26280

C(T)44414405.67230

D(U)481212302.24360

E(W)55415002.36290

F(X)59416502.32300

G(Y)611415002.29282

K(L)63412302.14345

表2：高壓內(nèi)缸螺栓熱緊伸長量（參考圖號：A157.05.61-1）：

孔標(biāo)記件號數(shù)量熱緊前之冷緊力矩（N.M）伸長量（mm）參考轉(zhuǎn)角（度）

A(Al)5213901.04155

B(Bl)11413905.36210

C(Cl)12413905.24200

D(DI)13613905.23200

表3：中壓外缸螺栓熱緊伸長量（參考圖號：157.05.52-1/1）：

孔標(biāo)記件號數(shù)量熱緊前之冷緊力矩（N.M）伸長量（mm）參考轉(zhuǎn)角（度）

A2846800.73125

B3346800.61110

Al3446800.67115

A23586800.4690

C36258100.66125

D43986800.92150

D34086801.08170

D24186805.11200

DI4286805.26220

F4346805.44240

E4646805.44240

表4：中壓內(nèi)缸螺栓熱緊伸長量（參考圖號：157.05.62-1）

14

孔標(biāo)記數(shù)量伸長量（mm）參考轉(zhuǎn)角（度）

A140.84±0.08168

B20.9±0.09180

C40.89±0.09187

D40.95±0.09197.5

5.1.3.5.8螺帽全部熱緊后，裝復(fù)螺帽護(hù)蓋。

5.1.3.2汽缸涂料配方：

5.1.3.2.1高、中壓內(nèi)缸涂料配方：

鐵粉（Fes。。30%,紅丹粉20%,二硫化鋁粉50%,用精煉亞麻仁油調(diào)合適度（較為稀度為佳）。

5.1.3.2.2低壓內(nèi)外缸和高中壓外缸涂料配方：

鱗狀墨鉛粉40%氧化鎂20%紅丹粉40%

用酚醛清漆調(diào)和適度，也可使用專用汽缸涂料（罐裝MF—2型密封膠）。

5.5.2主要備品備件

序號備品名稱型號規(guī)格系統(tǒng)名稱生產(chǎn)廠家生產(chǎn)商圖號

1螺栓高壓汽缸上汽

2螺母高壓汽缸上汽

3螺栓高壓汽缸上汽

4螺栓高壓汽缸上汽

5螺栓高壓汽缸上汽

6螺栓高壓汽缸上汽

7螺母高壓汽缸上汽

5.2汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子

5.2.1結(jié)構(gòu)概述：

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子分高壓轉(zhuǎn)子、中壓轉(zhuǎn)子、低壓A轉(zhuǎn)子和低壓B轉(zhuǎn)子，通過剛性聯(lián)軸器聯(lián)接。各轉(zhuǎn)子各自

支撐在2個軸承上，整個軸系通過位于#2軸承座內(nèi)的推力軸承軸向定位。高壓轉(zhuǎn)子和中壓轉(zhuǎn)子為銘鑰機(jī)

鋼整鍛轉(zhuǎn)子，低壓轉(zhuǎn)子采用銘保鋁釧鋼整鍛轉(zhuǎn)子。該材料不僅強(qiáng)度高，而且脆性轉(zhuǎn)變溫度低，具有較高

的塑性和韌性。高壓轉(zhuǎn)子為無中心孔轉(zhuǎn)子，中、低壓轉(zhuǎn)子有中心孔。在兩低壓轉(zhuǎn)子之間尚有一中間軸。

各轉(zhuǎn)子連接端均有與轉(zhuǎn)子制成一體的法蘭式聯(lián)軸器，4根轉(zhuǎn)子有中間軸都采用螺栓剛性聯(lián)結(jié)，并與發(fā)電

機(jī)、勵磁機(jī)共同組成汽輪機(jī)——發(fā)電機(jī)軸

15

1）高壓轉(zhuǎn)子

高壓轉(zhuǎn)子為單、順流結(jié)構(gòu)。這種流程較調(diào)節(jié)級反流的布置減小了流動損失，提高了內(nèi)效率。轉(zhuǎn)子支

承于兩可傾瓦型徑向軸承上，跨距為4845毫米，裝上葉片的轉(zhuǎn)子重為17.2噸。高壓轉(zhuǎn)子調(diào)閥端連接一

接長軸，其上裝有主軸泵輪及危急遮斷器。電機(jī)端有推力盤，并與中壓轉(zhuǎn)子剛性聯(lián)結(jié)，聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)子鍛

成一體，有足夠的強(qiáng)度和剛性。

高壓轉(zhuǎn)子上有一調(diào)節(jié)級和11級壓力級。在近電機(jī)端有高壓平衡活塞。高壓轉(zhuǎn)子的調(diào)節(jié)級葉片為“三

胞胎三叉三銷釘”結(jié)構(gòu)，即三片一組的葉片是整體制成，葉根為三叉形用三個銷釘與葉輪相連。這種結(jié)

構(gòu)，強(qiáng)度高，振動特性子，具有很高的運(yùn)行可靠性。

高壓轉(zhuǎn)子的壓力級葉片，全部采用倒T形葉根。高壓缸各級動葉片是用鉀接圍帶連接成組。在各級

動葉片圍帶處，均裝有徑向汽封，以減少泄漏損失。

（2）中壓轉(zhuǎn)子

中壓轉(zhuǎn)子為雙流對稱結(jié)構(gòu)。通流部分的推力自行平衡。轉(zhuǎn)子支承于兩可傾瓦形徑向軸承上，跨距為

4876.8毫米，裝子葉片的轉(zhuǎn)子重20噸。中壓缸進(jìn)汽為再熱蒸汽，其溫度與主蒸汽相同，因此汽缸中部,

尤其是轉(zhuǎn)子中部，工作時處于很高的溫度之中。為改善該部分工作環(huán)境，減少轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力，在此處設(shè)

置了冷卻裝置。運(yùn)行時，從高壓缸排汽成再熱冷段蒸汽管引來的冷卻蒸汽，通過上、下缸導(dǎo)流裝置內(nèi)的

空心定位銷和鉆孔進(jìn)入中壓轉(zhuǎn)子的中央段。冷卻蒸汽圍繞著第一級靜葉下游的汽封流動，同時也在動葉

根部下面流動，以防止538℃的再熱蒸汽流過這個高溫區(qū)域。

中壓轉(zhuǎn)子為雙流9級，動葉片為自帶圍帶式葉片，是根樹形葉根，采用較小的隔板汽封直徑，以減

少蒸汽泄漏，并減輕了轉(zhuǎn)子重量。

中壓轉(zhuǎn)子中應(yīng)注意的是：左、右旋的第6?9級四級動葉片不是相互對稱的，動葉只數(shù)也不相等，這

是因?yàn)橹袎焊诪榱撕侠淼胤峙鋬?nèi)、外缸所承受的溫差，采用了非對稱抽汽，使內(nèi)、外缸間夾層中有來自

右旋第5級后的抽汽流向左旋第5級后之抽汽口，為造成并保持這種流動,左旋第6-9級經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)。

（3）低壓轉(zhuǎn)子

兩個低壓轉(zhuǎn)子都是雙流對稱結(jié)構(gòu)。兩根低壓轉(zhuǎn)子各支承于二徑向軸承上，跨距5740毫米。裝葉片的

#1轉(zhuǎn)子重量為60.7噸，#2轉(zhuǎn)子重量為65.3噸。

兩低壓轉(zhuǎn)子都為雙流7級，前5級為鼓式，末兩級采用盤式。在輪緣上制有側(cè)裝機(jī)樹形葉根槽。其

結(jié)構(gòu)及安裝方法與中壓轉(zhuǎn)子相同。低壓末兩級葉根槽為圓弧形，它保證葉片根部截面型線邊緣不超出葉

根范圍，便于葉片安裝。

各級之間裝有隔板汽封，前5級動葉頂部裝有圍帶汽封。在第6級即次末級葉頂裝有先進(jìn)的蜂窩式

汽封。此外，在轉(zhuǎn)子盤兩端軸肩處裝有前、后汽封，可防止大氣漏入排汽腔室。所有汽封均為平齒，轉(zhuǎn)

子上為相應(yīng)的光圓柱面。末二級之隔板具有板體，板體插入轉(zhuǎn)子末二級轉(zhuǎn)盤間，其內(nèi)側(cè)裝汽封，大大減

小了漏汽面積。

在低壓轉(zhuǎn)子末級輪盤的外側(cè)有凸肩，用以轉(zhuǎn)子端部位移行程計(jì)的測量平面，在機(jī)組初始起動或大修

后，供確定低壓轉(zhuǎn)子和汽缸的相對位移之用。凸肩以下的斜面上有平衡孔塞，供現(xiàn)場動平衡用。

低壓轉(zhuǎn)子之兩端均有聯(lián)軸器，它們與轉(zhuǎn)子制成一體。

a高壓轉(zhuǎn)子

16

c圖6：低壓LP2轉(zhuǎn)子

5.2.2工藝要求

5.2.2.1聯(lián)系熱工拆除軸承蓋上測溫元件及測振元件，同時拆除中箱上推力軸承磨損檢測器油管路活節(jié)及

接線；并及時將油管路活節(jié)用堵頭封死。

5.2.2.2拆除所有軸承蓋及聯(lián)軸器護(hù)罩。

5.2.2.3拆除所有軸瓦處頂軸油活節(jié)，并及時將活節(jié)處封堵。

5.2.2.4測量軸頸揚(yáng)度：

(24)應(yīng)測量下列情況下的軸頸揚(yáng)度。

1)修前：拆卸聯(lián)軸器螺栓前及后的軸頸揚(yáng)度。

2)推拉墊片抽出清理前及后的軸頸揚(yáng)度。

3)修后：緊聯(lián)軸器螺栓前及后的軸頸揚(yáng)度。

(25)用合像水平儀進(jìn)行測量，并記錄數(shù)據(jù)。

5.225拆聯(lián)軸器螺栓，吊出轉(zhuǎn)子。

a.拆低壓B轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器。

(26)松開所有螺栓上的螺母，把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動兩三次，以釋放螺栓和聯(lián)軸節(jié)法蘭孔之間可能存在的扭

應(yīng)力。

(27)拆卸螺栓時要注意防止劃傷。為便于螺栓拆卸，必要時可讓CO2氣體通過各螺栓中心的孔，

以便使螺栓直徑冷縮。

(28)卸下聯(lián)軸器法蘭上均布4孔的配合螺栓，然后裝上4個松螺栓。再裝上墊圈和螺母，使法蘭

密封面密切貼合在一起，以保證在拆卸余下的配合螺栓過程中各孔良子對中。

(29)卸下4個松螺栓。

(30)把頂力螺栓裝到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器上，頂開聯(lián)軸器法蘭，聯(lián)軸節(jié)止口為12.70mm,頂開距離

不得少于13mm,然后卸下頂力螺栓，這樣就將低B轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子就分開了。

b.拆低A轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器和低B轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器。把頂力螺栓裝到低B轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器上，其余同上。

c.拆中壓轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器和低A轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器。把頂力螺栓裝到低A轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器節(jié)，把頂缸專用工具及液壓

千斤頂裝到中壓缸上，用轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器的頂力螺栓把中壓轉(zhuǎn)子頂向汽輪機(jī)端。為了使中壓轉(zhuǎn)子和汽缸

內(nèi)的靜止部件(如隔板)之間隨對保持間隙，中壓缸也必須用液壓千斤頂頂向汽機(jī)端。因此，液壓

千斤頂和聯(lián)軸器頂力螺栓必須同時工作，并支百分表監(jiān)視中壓轉(zhuǎn)子與中壓缸的相對及絕對位移，百

分表左右各一，頂開時應(yīng)注意觀察是否同步。聯(lián)軸器止口為12.7mm,頂開距離不得少于15mm。

其余同上。

d.起吊轉(zhuǎn)子時應(yīng)由專人指揮，前后，左右都應(yīng)有人監(jiān)視，從汽缸內(nèi)吊出轉(zhuǎn)子時應(yīng)注意監(jiān)聽動靜部分聲

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響，轉(zhuǎn)子不得晃動。

5.2.2.6清理轉(zhuǎn)子：

a.轉(zhuǎn)子進(jìn)行化學(xué)取樣分析。

b.對轉(zhuǎn)子采用合適的方法進(jìn)行清理?？刹捎盟袊娚?，人工擦拭方法。葉片部分應(yīng)露出金屬光澤。

5.2.2.7檢查轉(zhuǎn)子

a.中心孔探傷，打開轉(zhuǎn)子中心孔進(jìn)行探傷(一般每間隔八年進(jìn)行一次)。

b.轉(zhuǎn)子無裂紋，損傷等缺陷，動葉片、圍帶、鉀釘頭、葉根等應(yīng)無損傷、裂紋及嚴(yán)重腐蝕。各級葉片

鎖緊銷牢固無松動。

c.動葉片無松動，葉片歪斜、變形等現(xiàn)象。葉片測頻應(yīng)在合格范圍。

d.葉輪無裂紋腐蝕或機(jī)械損傷，無動靜磨擦痕跡，高溫葉片無蠕變。平衡槽內(nèi)的平衡重塊及螺栓緊固

不松動，無嚴(yán)重吹損。

e.軸頸及推力盤工作面光滑，無麻坑槽紋，推力盤及對輪端面瓢偏度小于0.02mm,平面不平度小于

0.02mm,軸封處徑向跳動小于0.025mm,軸頸橢圓度和錐度小于0.02mm,主軸彎曲度不大于0.03mm。

f.聯(lián)軸器螺栓無裂紋，螺紋無斷扣亂扣，表面光滑無毛刺，硬度在合格范圍以內(nèi)。

5.2.2.8轉(zhuǎn)子按聯(lián)軸器找中心：

(31)轉(zhuǎn)子在修前，修后分別進(jìn)行一次找中心工作，找中心方法見523.3。

(32)吊入轉(zhuǎn)子，高、中、低A、低B轉(zhuǎn)子裝子軸向限位裝置，高壓轉(zhuǎn)子前后均裝子徑向限