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河南平頂山市2025屆物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě),字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、甲乙兩汽車在一平直公路上同向行駛.在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi),它們的v-t圖象如圖所示.在這段時(shí)間內(nèi)A.汽車甲的平均速度比乙大B.汽車乙的平均速度等于C.甲乙兩汽車的位移相同D.汽車甲的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小逐漸增大2、關(guān)于功,下列說(shuō)法正確的是A.因?yàn)楣τ姓?fù),所以功是矢量 B.功只有大小而無(wú)方向,所以功是標(biāo)量C.功的大小只由力和位移大小決定 D.力和位移都是矢量,所以功是矢量3、如圖所示,A、B分別為物體甲、乙在xoy坐標(biāo)平面內(nèi)同時(shí)運(yùn)動(dòng)的徑跡。已知A是沿曲線從P運(yùn)動(dòng)到O,而B(niǎo)則是沿直線從O運(yùn)動(dòng)到P。則由圖可知:()A.甲通過(guò)的路程大于乙通過(guò)的路程 B.甲物體和乙物體的位移相同C.甲可能是勻速直線運(yùn)動(dòng) D.甲的速率等于乙的速率4、一汽車在平直公路上15m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方發(fā)生事故時(shí)以3m/s2的加速度緊急剎車,停在發(fā)生事故位置前,那么剎車過(guò)程中前2s內(nèi)的位移與最后2s的位移的比值為()A.4 B.3 C.2 D.15、如圖所示,壓路機(jī)在水平路面上緩慢行駛,路面對(duì)壓路機(jī)的支持力為F1,壓路機(jī)對(duì)路面的壓力為F2,關(guān)于F1、F2,下列說(shuō)法正確的是A.F1大于F2B.F1小于F2C.F1與F2是一對(duì)平衡力D.F1和F2一定是同性質(zhì)的力6、如圖所示的位移s-t圖像和速度v-t圖像中,給出四條曲線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況,關(guān)于它們的物理意義,下列描述正確的是()A.圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)B.s-t圖像中,t1時(shí)刻v1>v2C.s-t圖像中,t2時(shí)刻表示2開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)D.v-t圖像中,0至t3時(shí)間內(nèi)3的平均速度等于4的平均速度7、如圖所示,甲、乙兩物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng),折線是物體甲運(yùn)動(dòng)的圖象,直線是物體乙運(yùn)動(dòng)的圖象,則下列說(shuō)法正確的是()A.0~8s內(nèi)甲、乙兩物體是同向運(yùn)動(dòng)B.甲乙在8s時(shí)相遇C.0~8s內(nèi)甲的平均速度比乙大D.乙的加速度大小為5m/s28、為了測(cè)出樓房的高度,讓一石塊從樓頂自由下落(不計(jì)空氣阻力),測(cè)出下列哪些物理量(重力加速度g已知),就可以算出樓房的高度()A.石塊下落到地面的總時(shí)間B.石塊落地前的瞬時(shí)速度C.石塊落地前最后1秒的位移D.石塊通過(guò)第一個(gè)1米的時(shí)間9、如圖所示,兩個(gè)物體A和B在同一直線上沿同一方向同時(shí)運(yùn)動(dòng)的v-t圖線.已知在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇,則下列說(shuō)法正確的是()A.兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B.出發(fā)時(shí)A在B前3m處C.3s末兩個(gè)物體相遇后,兩物體一定不可能再相遇D.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中B的加速度小于A的加速度10、如圖,在粗糙水平桌面上放著筆記本電腦P和兩個(gè)墊片M、N,假設(shè)所有接觸處均有摩擦,但摩擦系數(shù)不同,欲使電腦P和墊片M隨墊片N保持相對(duì)靜止一起向右做勻加速運(yùn)動(dòng),需要作用在墊片N上一個(gè)水平外力F,此時(shí)A.墊片N共受五個(gè)力的作用B.墊片M對(duì)電腦P的摩擦力的方向向左C.桌面對(duì)墊片M的摩擦力小于電腦P對(duì)墊片N的摩擦力D.電腦P對(duì)墊片N的摩擦力大小等于電腦P對(duì)墊片M的摩擦力大小二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí),將橡皮筋改為勁度系數(shù)為的輕質(zhì)彈簧AA′,將彈簧的一端A′固定在豎直墻面上。不可伸長(zhǎng)的細(xì)線OA、OB、OC,分別固定在彈簧的A端和彈簧秤甲、乙的掛鉤上,其中O為OA、OB、OC三段細(xì)線的結(jié)點(diǎn),如圖1所示,彈簧秤讀數(shù)是否需要估讀___(填“是”或“否”);在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,保持彈簧AA′伸長(zhǎng)1.00cm不變,若OA、OC間夾角為90°,彈簧秤乙的讀數(shù)是___N(如圖2所示),則彈簧秤甲的讀數(shù)為_(kāi)__N。12、(10分)(1)關(guān)于電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器,下列說(shuō)法正確的是(____)A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用的是直流電源,而電火花計(jì)時(shí)器用的是交流電源B.它們每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)C.它們的工作電壓均為220V的交流電源D.使用它們計(jì)時(shí)時(shí),必須先拉動(dòng)紙帶,再立即接通電源.(2)實(shí)驗(yàn)室使用我國(guó)民用電(頻率50Hz)時(shí),如果每相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)_________秒.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)甲物體從陽(yáng)臺(tái)上自由下落,已知它在下落過(guò)程中最后2s內(nèi)的位移是60m.(g取10m/s2)(1)求陽(yáng)臺(tái)離地面的高度;(2)求最后1s內(nèi)的平均速度;(3)若甲釋放2s后,乙也從陽(yáng)臺(tái)上釋放,要使甲、乙同時(shí)落地,需給乙多大的向下的初速度?14、(14分)如圖所示兩物體用跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩相連,放在水平面上,重,被繩懸掛于點(diǎn),均處于靜止?fàn)顟B(tài),與水平面的夾角分別為、,求:⑴對(duì)的拉力大??;⑵受到水平面的靜摩擦力的大小和方向。15、(13分)烏魯木齊BRT(快速公交)I號(hào)線,全線共21個(gè)(包括首末)站點(diǎn).公交車正常運(yùn)行過(guò)程中,進(jìn)站時(shí)加速度的大小為2.5m/s2,停站時(shí)間為20s,出站時(shí)加速度大小為2m/s2,其余路段均以36km/h的速率行駛.若公交車從首站出發(fā)到末站的過(guò)程中,中途不??咳魏握军c(diǎn)以36km/h的速率行駛,全線所用時(shí)間比全線正常運(yùn)行所用的時(shí)間少多少?
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】試題分析:因?yàn)閳D線與坐標(biāo)軸所夾的面積是物體的位移,故在0-t1時(shí)間內(nèi),甲車的位移大于乙車,故根據(jù)可知,甲車的平均速度大于乙車,選項(xiàng)A正確,C錯(cuò)誤;因?yàn)橐臆囎鲎儨p速運(yùn)動(dòng)故平均速度不等于,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;因?yàn)閳D線的切線的斜率等于物體的加速度,故甲乙兩車的加速度均逐漸減小,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.考點(diǎn):v-t圖象及其物理意義2、B【解析】功雖有正負(fù),但正負(fù)只表示大小,不表示方向,故為標(biāo)量,A錯(cuò)誤B正確;力和位移都是矢量,功的大小由力和力方向上的位移的乘積決定,CD錯(cuò)誤.3、A【解析】
A.路程是指物體所經(jīng)過(guò)的路徑的長(zhǎng)度,根據(jù)圖象可知,曲線的軌跡長(zhǎng)度大于直線的軌跡長(zhǎng)度,則甲通過(guò)的路程大于乙通過(guò)的路程,故A正確;B.位移是指從初位置到末位置的有向線段,甲乙的初末位置剛好相反,所以甲乙位移大小相等,但方向相反,位移不同,故B錯(cuò)誤;C.甲的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線,不可能是勻速直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D.由于不知道運(yùn)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系,所以無(wú)法判斷甲乙速度關(guān)系,故D錯(cuò)誤。故選A。4、A【解析】
汽車從開(kāi)始剎車到停止的時(shí)間為:剎車過(guò)程中前2s的位移為:反向看成是初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng),最后2s的位移為反向的前2s的位移為:則剎車過(guò)程中前2s內(nèi)的位移與最后2s的位移的比值為4;A.4,與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確;B.3,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.2,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.1,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;5、D【解析】
路面對(duì)壓路機(jī)的支持力為F1與壓路機(jī)對(duì)路面的壓力為F2是互為作用力和反作用力,故兩個(gè)力大小相等,方向相反,作用在兩個(gè)物體上,并且是同種性質(zhì)的力,故選D.6、BC【解析】
無(wú)論速度時(shí)間圖象還是位移時(shí)間圖象只能表示物體做直線運(yùn)動(dòng),而不能表示物體做曲線運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤.在s-t圖象中圖線的斜率表示物體的速度,在t1時(shí)刻圖線1的斜率大于圖線1的斜率,故v1>v1.故B正確.s-t圖線的斜率等于物體的速度,斜率大于0,表示物體沿正方向運(yùn)動(dòng);斜率小于0,表示物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),則s-t圖像中,t1時(shí)刻表示1開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)C正確;在v-t圖線中圖線與時(shí)間軸圍成的面積等于物體發(fā)生的位移.故在0-t3時(shí)間內(nèi)4圍成的面積大于3圍成的面積,故3的平均速度小于4的平均速度.故D錯(cuò)誤.故選BC.【點(diǎn)睛】對(duì)于v-t圖線和s-t圖線的基本的特點(diǎn)、功能一定要熟悉:s-t圖線與v-t圖線只能描述直線運(yùn)動(dòng);s-t的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度,斜率的正和負(fù)分別表示物體沿正方向和負(fù)方向運(yùn)動(dòng).v-t圖線與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移,斜率表示加速度.7、BC【解析】
A.位移-時(shí)間圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度,由圖可知:甲的斜率為正,故速度方向?yàn)檎业男甭蕿樨?fù),故速度方向?yàn)樨?fù),運(yùn)動(dòng)方向相反,故A錯(cuò)誤;B.由圖象可知:甲乙在8s末運(yùn)動(dòng)到同一位置,相遇,故B正確。C.0-8s內(nèi),甲的位移為60m,乙的位移為-40m,時(shí)間相等,根據(jù)平均速度的定義式知,甲的平均速度大于乙的平均速度,故C正確。D.乙的位移隨時(shí)間均勻減小,可知乙做勻速直線運(yùn)動(dòng),加速度為零,故D錯(cuò)誤。8、ABC【解析】測(cè)出石塊下落到地面的總時(shí)間根據(jù)可知高度測(cè)出石塊落地前的瞬時(shí)速度根據(jù)可知高度測(cè)出石塊落地前最后一秒的位移根據(jù),可求得v,根據(jù),可計(jì)算出之前用的位移,在加上最后一秒的位移,即為總高度測(cè)出石塊通過(guò)最后一米位移的時(shí)間可求得v,根據(jù)可計(jì)算出之前用的位移,在加上最后一米即為總高度,所以ABCD都對(duì)9、CD【解析】由速度圖象的“面積”表示位移,可知,兩物體在3s內(nèi)的位移不等,而在第3s末兩個(gè)物體相遇,可知兩物體出發(fā)點(diǎn)不同.故A錯(cuò)誤.兩物體在3s內(nèi)的位移分別為xA=m=6m,xB=m=3m,則出發(fā)時(shí)B在A前3m處.故B錯(cuò)誤.3s末兩個(gè)物體相遇后,A的速度一直大于B的速度,兩物體不可能再次相遇.故C正確.由B圖象的斜率小于A的斜率,可知B的加速度小于A的加速度.故D正確.故選CD.點(diǎn)睛:對(duì)于速度-時(shí)間圖象要注意:不能讀出物體運(yùn)動(dòng)的初始位置.圖象的斜率表示加速度、面積表示位移,常常根據(jù)這兩個(gè)知識(shí)來(lái)分析圖象的意義.10、BC【解析】
三個(gè)物體一起向右作加速運(yùn)動(dòng),地面對(duì)MN摩擦力向左,三個(gè)物體的加速度均向右,根據(jù)牛頓第二定律分析電腦對(duì)M的摩擦力方向,由牛頓第三定律確定出M對(duì)P的摩擦力方向,判斷出P對(duì)N的摩擦力方向.【詳解】A項(xiàng):對(duì)N受力分析,N受重力、P的壓力,地面的支持力、地面的摩擦力以及P對(duì)N的摩擦力作用和拉力的作用,故共受6個(gè)力的作用,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):由題,M受到的地面的摩擦力方向向左,而M向右作加速運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律可知,其合力向右,則P對(duì)M的摩擦力方向向右,由牛頓第三定律可知,M對(duì)P的摩擦力方向左,故B正確;C項(xiàng):根據(jù)牛頓第二定律可知,墊片N對(duì)電腦P的摩擦力大于電腦對(duì)M的摩擦力,同理可知,電腦對(duì)M的摩擦力大于桌面對(duì)M的摩擦力,故C正確;D項(xiàng):電腦P水平方向受到M向右的摩擦力和N向左的摩擦力,而電腦的合力方向向右,則得知電腦P對(duì)墊片N的摩擦力大小大于電腦P對(duì)墊片M的摩擦力大小,故D錯(cuò)誤.故選BC.二、實(shí)驗(yàn)題11、是3.005.00【解析】
由題中“某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)”可知,本題考查驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn),根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理可分析本題。【詳解】[1]彈簧秤讀數(shù)是需要估讀的,估讀到分度值下一位。[2]由圖可知,彈簧秤乙的讀數(shù)是3.00N。[3]根據(jù)公式可知,彈簧AA′的彈力為4N,根據(jù)勾股定理可知,彈簧秤甲的讀數(shù)為5.00N。12、B0.1【解析】試題分析:(1)電火花計(jì)時(shí)器是使用220V交流電源的計(jì)時(shí)儀器,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用4—6V交流電源的計(jì)時(shí)儀器,當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí),它每隔0.02s打一次點(diǎn),AC錯(cuò)誤,B正確;使用它們計(jì)時(shí)時(shí),必須先接通電源,再拉動(dòng)紙帶,D錯(cuò)誤.選B.(2)我國(guó)民用電的頻率為f=50Hz,周期T=0.02s,故打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期T=0.02s,如果每相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,即選取每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為:t=5T=0.1s.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)80m(2)35m/s(3)30m/s【解析】試題分析:設(shè)陽(yáng)臺(tái)高度為H,最后2s位移為h,下落到O點(diǎn)用時(shí)間是t1,從O點(diǎn)到落地用時(shí)為t2,在O點(diǎn)時(shí)速度為v,則(1)由h=vt2又v=gt1,tH=1(2)設(shè)最后1s初的速度為v1,落地速度為v2,則v1(3)由題意,乙需在t=3s內(nèi)落地,設(shè)其初速度為v0,由H=v0t+考點(diǎn):考查了自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)是特殊的勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以勻變速直線運(yùn)動(dòng)的一切規(guī)律都適用于自由落體運(yùn)動(dòng),在分析運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題時(shí),由于公式較多,所以一定要弄清楚各個(gè)物理量所表示的含義,這樣才能更好的去解決問(wèn)題14、⑴⑵,方向向左【解析】
(1)M受到三個(gè)力的作用處于靜止?fàn)顟B(tài):重力GM,繩的拉力TA、TB
因?yàn)镸處于平衡狀態(tài),故M滿足平衡條件:
x軸方向:TBcos60°-TAcos30°=0y軸
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