2025屆廣東省博羅中學(xué)物理高一上期末調(diào)研模擬試題含解析

2025屆廣東省博羅中學(xué)物理高一上期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、土星周?chē)忻利悏延^的“光環(huán)”，其組成環(huán)的顆粒是大小不等、線(xiàn)度從μm到10m的巖石、塵埃，類(lèi)似于衛(wèi)星，它們與土星中心的距離從km延伸到km。已知環(huán)的外緣顆粒繞土星做圓周運(yùn)動(dòng)的周期約為14小時(shí)，引力常量N?m2/kg2，則土星的質(zhì)量最接近以下哪個(gè)值（估計(jì)時(shí)不考慮環(huán)中顆粒間的相互作用）（）A.kg B.kgC.kg D.kg2、如圖是A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象．則（）A.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，A質(zhì)點(diǎn)總比B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得快B.在0~t1這段時(shí)間內(nèi)，A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移相同C當(dāng)t=t1時(shí)，A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)速度相等D.A質(zhì)點(diǎn)的加速度大于B質(zhì)點(diǎn)的加速度3、如圖所示，水平傳送帶始終以速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，一物塊以速度滑上傳送帶的左端，則物塊在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)一定不可能是（）A.先加速后勻速運(yùn)動(dòng) B.一直加速運(yùn)動(dòng)C.一直減速直到速度為零 D.先減速后勻速運(yùn)動(dòng)4、關(guān)于合力與分力，下列說(shuō)法正確的是()A.合力與分力是物體同時(shí)受到的力 B.合力一定比分力大C.合力是各分力共同作用時(shí)產(chǎn)生效果的等效替代 D.合力不能等于分力5、如圖所示，在傾角為的斜面上有一塊豎直放置的擋板，在擋板和斜面間放一重為G的光滑的圓球，當(dāng)擋板繞最低點(diǎn)沿逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)到水平位置的過(guò)程中，關(guān)于小球受到的彈力，下列說(shuō)法正確的是（）A.先增加，后減少 B.先減少，后增加C.始終保持不變 D.大小不變，方向時(shí)刻變化6、16世紀(jì)末，伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理，推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論，開(kāi)啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元．在以下說(shuō)法中，符合伽利略推理的是A一個(gè)物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，需要力來(lái)維持B.兩物體從同一高度自由下落，較重的物體下落較快C.四匹馬拉的車(chē)比兩匹馬拉的車(chē)跑得快，這說(shuō)明：物體受的力越大，速度就越大D.一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，如果不再受向前的推力，它總會(huì)逐漸停下來(lái)，其實(shí)是因?yàn)槟Σ磷枇Ω淖兞怂倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)7、如圖，一個(gè)內(nèi)壁光滑圓錐筒的軸線(xiàn)垂直于水平面，圓錐筒固定不動(dòng)，小球A緊貼內(nèi)壁在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下說(shuō)法中正確的是A.小球受到重力和彈力B小球受到重力、彈力和向心力C.小球受到合力等于零D.小球受到的彈力大于小球的重力8、物體A的加速度為3,物體B的加速度為-5,下列說(shuō)法正確的是()A.物體A的加速度比物體B的加速度大B.物體B的速度變化比物體A的速度變化快C.物體A的速度一定在增加D.物體B的速度可能在減小9、如圖所示，在車(chē)站、機(jī)場(chǎng)常用傳送帶運(yùn)送的貨物，傳送帶與水平面夾角為，當(dāng)貨物隨傳送帶一起斜向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列關(guān)于貨物受力的說(shuō)法中正確的是（）A.因貨物與傳送帶相對(duì)靜止，所以貨物不受摩擦力B.貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向上C.貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向下D.貨物受到三個(gè)力的作用10、質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2(各物理量均采用國(guó)際單位)，則A.第1s內(nèi)的位移是5m B.前2s內(nèi)的平均速度是7m/sC.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1m D.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s11、如圖所示，用大小相等、方向相反且在同一水平面上的兩個(gè)力FN擠壓同樣的木板，木板中間夾著兩塊同樣的磚，磚和木板均保持靜止．下述結(jié)論正確的是（）A兩磚間有彈力B.兩磚間沒(méi)有摩擦力C.FN越大，板和與之相接觸的磚之間的摩擦力越大D.FN越大，每塊磚所受各力的合力越大12、如圖所示，質(zhì)量為m的小球懸掛在小車(chē)頂棚上，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中當(dāng)小球偏離豎直方向θ角時(shí)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.小車(chē)可能向左減速運(yùn)動(dòng)B.小車(chē)可能向右減速運(yùn)動(dòng)C.小車(chē)的加速度大小a=gtanθD.懸掛線(xiàn)的拉力大小F=二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）殲-15戰(zhàn)機(jī)是我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制的首型艦載多用途殲擊機(jī)，短距起飛能力強(qiáng)大．若殲-15戰(zhàn)機(jī)正常起飛過(guò)程中加速度為a，經(jīng)s距離就達(dá)到起飛速度騰空而起．現(xiàn)已知“遼寧”艦起飛甲板長(zhǎng)為L(zhǎng)(L<s)，且起飛過(guò)程可簡(jiǎn)化為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)有兩種方法助其正常起飛，方法一：在航空母艦靜止的情況下，用彈射系統(tǒng)給飛機(jī)以一定的初速度；方法二：起飛前先讓航空母艦沿飛機(jī)起飛方向以某一速度勻速航行．求：(1)方法一情況下彈射系統(tǒng)使飛機(jī)具有的最小速度v1m;(2)方法二情況下航空母艦的最小速度v2m16、（12分）如圖所示，一物體從高為，傾角斜坡上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，物塊與斜面間摩擦因數(shù)，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平向右運(yùn)動(dòng)的傳送帶上（設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變），物體與傳送帶的摩擦因數(shù)，傳送帶長(zhǎng)度，傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的速度為（g取10m/s2，，），求：(1)物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小a1；(2)物塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大小vB；(3)通過(guò)計(jì)算判斷物體能否滑離傳送帶？若不滑離，求物體返回B點(diǎn)后能夠沿斜面上升的最大高度hm。17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m，橫截面為直角三角形的物塊ABC，∠ABC＝α，AB邊靠在豎直墻面上，物塊與墻面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)物塊在垂直于斜面BC的推力作用下，沿墻面勻速滑動(dòng)，試表示出力F的大小

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】研究環(huán)的外緣顆粒繞土星做圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，有：解得：，其中r為軌道半徑大小是km，T為周期約為14h。代入數(shù)據(jù)得：kg，D正確，ABC錯(cuò)誤故選D。2、A【解析】A.位移?時(shí)間圖線(xiàn)的斜率等于速度。由圖看出，A圖線(xiàn)的斜率大于B圖線(xiàn)的斜率，則A的速度大于B的速度，A質(zhì)點(diǎn)總比B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得快。故A正確；B.物體的位移等于縱坐標(biāo)的變化量。在時(shí)間0?t1內(nèi)，A的位移大于B的位移。故B錯(cuò)誤；C.t＝t1時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相等，到達(dá)同一位置相遇。A的速度仍大于B的速度。故C錯(cuò)誤；D.兩物體均做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度都等于零。故D錯(cuò)誤；故選：A。3、C【解析】AB．若，物塊可能一直加速，也可能先加速到v1后再勻速，AB正確；CD．若可能減速到v1后勻速，也可能一直減速末速度大于v1，不可能減速到末速度比v1小，因?yàn)闇p速到v1后就開(kāi)始勻速了，不能再減速了，C錯(cuò)誤，D正確。故選C。4、C【解析】合力是各分力共同作用時(shí)產(chǎn)生效果的等效替代，考慮合力就不能再考慮分力，故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C。5、C【解析】對(duì)小球受力分析可知，小球受向下重力和擋板以及斜面的彈力，由平衡知識(shí)可知，重力和擋板和斜面的彈力等大反向，則當(dāng)擋板繞最低點(diǎn)沿逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)到水平位置的過(guò)程中，小球受到的彈力始終等于重力不變。故選C。6、D【解析】伽利略推理，一個(gè)物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，不需要力來(lái)維持，故A錯(cuò)誤；兩物體從同一高度自由下落，下落速度一樣快，故B錯(cuò)誤；物體受的力越大，速度改變?cè)娇?，但速度不一定越大，故C錯(cuò)誤；一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，如果不再受向前的推力，它總會(huì)逐漸停下來(lái)，其實(shí)是因?yàn)槟Σ磷枇Ω淖兞怂倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故D正確。故選D7、AD【解析】小球受重力和彈力的作用力，且兩力的合力提供小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力【詳解】小球受重力、彈力兩力的作用，受力如圖所示：兩力的合力提供小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，由圖可知，小球受到的彈力大于小球的重力，故A、D正確；故選AD8、BD【解析】A．物體A、B的加速度，正負(fù)號(hào)代表方向，絕對(duì)值大小代表加速度大小，故A項(xiàng)錯(cuò)誤B．由加速度的定義可知，加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，故B項(xiàng)正確C．若A速度方向與其加速度方向相反，則物體A的速度減小，故C項(xiàng)錯(cuò)誤D．若B速度方向與其加速度方向相反，則物體B速度減小，故D項(xiàng)正確9、BD【解析】ABC．貨物所受的摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，貨物相對(duì)傳送帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以靜摩擦力方向沿傳送帶向上，故B正確，AC錯(cuò)誤；D．貨物隨傳送帶一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，因此共受到三個(gè)力，分別為重力、支持力與靜摩擦力，故D正確；故選BD。10、BD【解析】A．根據(jù)得質(zhì)點(diǎn)的加速度a=2m/s2，第1s內(nèi)的位移為故A錯(cuò)誤；B．第2s末的速度為所以前2s內(nèi)的平均速度故B正確；C．任意相鄰1s內(nèi)的位移差故C錯(cuò)誤；D．任意1s內(nèi)速度的增量△v=at=2×1m/s=2m/s故D正確11、AB【解析】BC.設(shè)每一塊磚的重力為G，一側(cè)木板對(duì)磚的摩擦力大小為f1，兩塊磚之間的摩擦力大小為f2．根據(jù)平衡條件得：對(duì)整體，有：2f1=2G，得f1=G．對(duì)左側(cè)磚，有：f1+f2=G．解得f2=0．即兩磚間摩擦力為零，而且這個(gè)結(jié)果與FN無(wú)關(guān)．故B正確，C錯(cuò)誤；AD.兩磚始終受力平衡，合力為零，且兩磚之間有相互擠壓的力．故A正確，D錯(cuò)誤故選AB12、AC【解析】球相對(duì)車(chē)廂處于靜止?fàn)顟B(tài)，車(chē)廂與球的加速度相同，根據(jù)牛頓第二定律得F=mgtanθ=ma解得小球的加速度a=gtanθ方向向右，則小車(chē)的加速度大小為gtanθ，方向向右，小車(chē)向右做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)或向左做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由幾何關(guān)系可知，懸線(xiàn)的拉力故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）；（2）【解析】(1)設(shè)飛機(jī)起飛速度為v，則有解得：(2)設(shè)第二種方法中起飛過(guò)程經(jīng)歷時(shí)間為t，則飛機(jī)位移：航空母艦位移：x2=v2mt位移關(guān)系：x1-x2=L聯(lián)立解得：16、(1)4m/s2；(2)4m/s；(3)物塊不會(huì)滑離傳送帶，上升的最大高度為0.15m【解析】(1)物塊沿斜面加速下滑，由牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)解得斜面下滑加速度大??；(2)下滑過(guò)程由速度位移的關(guān)系式得代入數(shù)據(jù)解得vB=4m/s；(3)物塊在傳送帶上做減速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)解得傳送帶上加速度大??；設(shè)物塊在傳送帶上能滑行最大距離為x，由速度位移的關(guān)系式得：所以物體不會(huì)滑離傳送帶；又因?yàn)?，所以物塊速度減為零后，返回做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度等于傳送帶速度后，做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以當(dāng)物塊返回到B點(diǎn)的速度大小為滑上斜面后由牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)得物塊沿斜面加速減速上滑加速度大小，則上滑的距離所以上升的最大高度17、向上時(shí)向