(內(nèi)部培訓)-新能源動力電池(上)

新能源動力電池（一）新能源專業(yè)目錄任務(wù)一

純電動汽車基本結(jié)構(gòu)與原理任務(wù)二動力電池種類、結(jié)構(gòu)及原理任務(wù)一

純電動汽車基本結(jié)構(gòu)與原理一、純電動汽車概念電動汽車（ElectricVehicle，EV）是指以車載能源（或其他能源）為動力，用電動機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。二、純電動汽車基本構(gòu)成純電動汽車（BEV）主要由車載能源模塊、電力驅(qū)動模塊、輔助模塊等部分組成。純電動汽車基本構(gòu)成

純電動汽車高壓部件主要包括動力蓄電池、驅(qū)動電動機、電機控制器、空調(diào)壓縮機、PTC本體、DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電機等，各高壓部件均經(jīng)過高壓控制盒與動力電池連接。純電動汽車高壓部件連接關(guān)系（1）車載能源模塊

車載能源模塊主要由動力蓄電池、能量管理系統(tǒng)（BMS）、充電系統(tǒng)等組成。它的功用是向驅(qū)動電動機提供驅(qū)動電能、監(jiān)測電源使用情況以及控制充電機向動力蓄電池充電。車載能源系統(tǒng)

①動力蓄電池由若干單體蓄電池通過串聯(lián)和/或并聯(lián)構(gòu)成蓄電池模塊，再由若干蓄電池模塊經(jīng)過串聯(lián)和/或并聯(lián)構(gòu)成動力蓄電池組。

動力蓄電池零跑C01動力電池構(gòu)架②電池管理系統(tǒng)（BMS）動力蓄電池保護和管理的核心部件。通過電壓、電流及溫度檢測等功能實現(xiàn)對動力電池系統(tǒng)的過壓、欠壓、過流、過高溫和過低溫保護，繼電器控制、荷電狀態(tài)（SOC）估算、充放電管理、均衡控制、故障報警及處理。電池管理系統(tǒng)（BMS）③充電系統(tǒng)將外部電源轉(zhuǎn)換為動力蓄電池充電所需的高壓直流源，包括快速充電系統(tǒng)與慢速充電系統(tǒng)。充電系統(tǒng)組成圖（2）

電力驅(qū)動模塊

電力驅(qū)動模塊主要由整車控制器（VCU）、電機控制器（MCU）、驅(qū)動電動機和機械傳動裝置等構(gòu)成。驅(qū)動電機系統(tǒng)基本構(gòu)成①整車控制器（VCU）根據(jù)駕駛員意圖發(fā)出各種指令，電機控制器（MCU）響應并反饋，實時調(diào)整驅(qū)動電動機輸出，以實現(xiàn)整車的怠速、前行、倒車、停車、能量回收以及駐坡等功能。北汽EV200整車控制器（VCU）②電機控制器（MCU）電機驅(qū)動系統(tǒng)的控制中心，通過控制驅(qū)動電動機電流實現(xiàn)電動汽車的前進、倒退，維持電動汽車的正常運轉(zhuǎn)，保證能夠按照駕駛員的意愿輸出合適的電流參數(shù)。電機控制器（MCU）③驅(qū)動電動機由電能轉(zhuǎn)化為機械能的核心部件。應用較多的有交流感應電機、永磁同步電機等。驅(qū)動電動機

④機械傳動裝置將驅(qū)動電動機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩傳輸給汽車的驅(qū)動軸，從而帶動汽車車輪行駛。由于驅(qū)動電動機本身具有較好的調(diào)速特性，其變速機構(gòu)被大大簡化。機械傳動裝置動力電池（+BMS）驅(qū)動電機（+MCU）車輪減速器車輪純電動汽車基本驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖輔助模塊主要包括輔助動力源、空調(diào)器、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、刮水器、照明和除霜裝置、冷卻系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)等。（3）輔助模塊電動真空泵DC/DC轉(zhuǎn)換器

純電動汽車的電力驅(qū)動系統(tǒng)替代了傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃機和變速器，依靠動力電池、逆變器和電機變速單元實現(xiàn)車輛的驅(qū)動。

純電動汽車基本驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖四、純電動汽車的驅(qū)動原理純電動汽車驅(qū)動過程中能量的流動主要有以下2個路徑：1）驅(qū)動車輛驅(qū)動時來自動力電池的能量通過BDU、逆變器，再進入電機變速單元實現(xiàn)車輛驅(qū)動。動力電池向電機等高壓用電設(shè)備供電2）回收制動能量制動或車輛減速時，變速單元內(nèi)的電機將變成發(fā)電機，將能量通過逆變器、BDU傳回動力電池，為電池充電。動力電池儲存能量回收裝置產(chǎn)生的電能感謝您的聆聽任務(wù)二動力電池種類、結(jié)構(gòu)及原理在國家標準GB/T19596-2017《電動汽車術(shù)語》中動力蓄電池(tractionbattery)的定義為：為電動汽車動力系統(tǒng)提供能量的蓄電池。Power動力蓄電池一、動力蓄電池的定義二、分類化學電池物理電池動力蓄電池生物電池123（1）化學電池：是利用物質(zhì)的化學反應產(chǎn)生電能的電池，如鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池等。鋰離子電池（2）物理電池利用光、熱、物理吸附等物理能量發(fā)電的電池，如太陽能電池、超級電容器、飛輪電池等。飛輪電池(3)生物電池利用生物化學反應發(fā)電的電池，如微生物電池、酶電池、生物太陽電池等。生物太陽電池1234按工作性質(zhì)原電池蓄電池燃料電池儲備電池12345按電解質(zhì)堿性電池有機電解質(zhì)電池酸性電池中性電池固體電解質(zhì)電池1234按正負極材料鎳鎘鎳氫電池鋰電池鋅錳電池鉛酸電池堿性電池燃料電池鋰電池鉛酸電池研發(fā)中……1）鉛酸電池一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池成本低且技術(shù)成熟，目前大約95％的四輪低速電動車都在使用鉛酸電池。大部分電動汽車依然采用鉛酸電池（12V低壓系統(tǒng)電源）。鉛酸電池2）鎳氫電池20世紀90年代發(fā)展起來的一種新型蓄電池。它的正極活性物質(zhì)主要由鎳制成，負極活性物質(zhì)主要由儲氫合金制成，是一種堿性蓄電池。鎳氫動力蓄電池組3）鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質(zhì)的電池。鋰離子蓄電池具有工作電壓高、比能量高、循環(huán)使用壽命長等優(yōu)點，廣泛應用在電動汽車中。鋰離子動力蓄電池組4）燃料電池一種將燃料與氧化劑的化學能通過電化學反應直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。氫燃料電池（1）動力電池箱動力電池箱內(nèi)主要包括動力電池模組、電池管理系統(tǒng)、輔助元器件以及動力電池箱體等部件，動力電池箱結(jié)構(gòu)如圖。三、

動力電池系統(tǒng)基本組成動力電池各部件

蓄電池管理系統(tǒng)動力蓄電池模組動力蓄電池箱正負母線接觸器和預充接觸器盒維修開關(guān)3.6V3.6V如何變成400V

特斯拉MODELS電池單體電池模組電池模塊電池單體電池模組（2）電池單體電池單體即電芯，是構(gòu)成動力電池模組的最小單元。

一組并聯(lián)的電池單體的組合，該組合額定電壓與電池單體的額定電壓相等，是電池單體在物理結(jié)構(gòu)和電路上連接起來的最小分組，可作為一個單元替換.（3）電池模塊（4）電池模組電池模組是指電池單體經(jīng)過串聯(lián)或并聯(lián)的方式進行組合，并